JP2021051918A - 燃料電池システム - Google Patents
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Abstract
Description
まず、図1を参照して、本発明の実施形態に係る燃料電池システム1の構成について説明する。
続いて、図2〜図4を参照して、本発明の実施形態に係る燃料電池システム1の動作について説明する。
まず、図2を参照して、燃料電池10の発電時の燃料電池システム1における空気の流れについて説明する。
次に、図3を参照して、燃料電池10の掃気時の燃料電池システム1における空気の流れについて説明する。ここで、燃料電池10の掃気は、燃料電池10内の空気流路12に一時的に空気を流すことにより当該空気流路12内の水を除去する処理である。
燃料電池10の発電時等には、ラジエータ61の冷却能力が必要量より不足する場合がある。例えば、ラジエータ61に送られる走行風の風量が小さくなるほど、ラジエータ61の冷却能力(つまり、冷媒循環路51を循環する冷媒をラジエータ61により冷却する能力)が低下する。それにより、冷媒によって燃料電池10を適切に冷却することが困難となり得る。例えば、目標温度よりも高くなっている燃料電池10の温度を目標温度に向けて低下させることができない程度にラジエータ61の冷却能力が低下している場合が、ラジエータ61の冷却能力が必要量より不足する場合に相当する。
燃料電池10が収容される空間(例えば、エンジンルーム)内において、水素濃度が上昇して基準濃度以上となる場合がある。基準濃度は、水素濃度が車両の安全性を十分に確保し得る程度に小さいか否かを判断できる値に適宜設定される。
続いて、本発明の実施形態に係る燃料電池システム1の効果について説明する。
10 燃料電池
12 空気流路
15 冷媒流路
21 空気供給路
21a 第1供給路
21b 第2供給路
21c 第3供給路
22 空気排出路
23 バイパス路
31 第1吸入口
32 第2吸入口
41 エアフィルタ
42 コンプレッサ
51 冷媒循環路
61 ラジエータ(発熱体)
81 冷媒温度センサ
82 水素濃度センサ
91 三方弁
92 三方弁
93 背圧調整弁
100 制御装置
Claims (8)
- 燃料電池と、
前記燃料電池に供給される空気が流通する空気供給路と、
前記空気供給路に設けられ、第1空気が吸入される第1吸入口と、
前記空気供給路に設けられ、前記第1空気より高温の第2空気が吸入される第2吸入口と、
を備える、
燃料電池システム。 - 前記燃料電池システムにおける空気の流通経路を制御する制御装置をさらに備え、
前記制御装置は、
前記燃料電池の発電時に、前記第1吸入口から前記第1空気が吸入され、当該空気が前記空気供給路を介して前記燃料電池に送られるように前記流通経路を制御し、
前記燃料電池の掃気時に、前記第2吸入口から前記第2空気が吸入され、当該空気が前記空気供給路を介して前記燃料電池に送られるように前記流通経路を制御する、
請求項1に記載の燃料電池システム。 - 前記第2吸入口から吸入される前記第2空気は、発熱体により暖められた空気である、
請求項1または2に記載の燃料電池システム。 - 前記発熱体は、ラジエータである、
請求項3に記載の燃料電池システム。 - 前記燃料電池システムにおける空気の流通経路を制御する制御装置をさらに備え、
前記制御装置は、前記ラジエータの冷却能力が必要量より不足していると判定される場合に、前記第2吸入口から前記第2空気が吸入されるように前記流通経路を制御する、
請求項4に記載の燃料電池システム。 - 前記燃料電池から排出される空気が流通する空気排出路と、
前記空気供給路と前記空気排出路とをバイパスするバイパス路と、
をさらに備え、
前記制御装置は、前記ラジエータの冷却能力が必要量より不足していると判定される場合に、前記第2吸入口から吸入された前記第2空気の少なくとも一部が前記バイパス路を介して前記空気排出路に送られるように前記流通経路を制御する、
請求項5に記載の燃料電池システム。 - 前記燃料電池システムにおける空気の流通経路を制御する制御装置をさらに備え、
前記第2吸入口は、前記燃料電池が収容される空間内に配置され、
前記制御装置は、前記空間内における水素濃度が基準濃度以上である場合に、前記第2吸入口から前記第2空気が吸入されるように前記流通経路を制御する、
請求項1〜6のいずれか一項に記載の燃料電池システム。 - 前記燃料電池から排出される空気が流通する空気排出路と、
前記空気供給路と前記空気排出路とをバイパスするバイパス路と、
をさらに備え、
前記制御装置は、前記空間内における水素濃度が前記基準濃度以上である場合に、前記第2吸入口から吸入された前記第2空気の少なくとも一部が前記バイパス路を介して前記空気排出路に送られるように前記流通経路を制御する、
請求項7に記載の燃料電池システム。
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