JP2010146749A - 燃料電池システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】酸化ガス供給流路32のコンプレッサ31の下流側から分岐し、燃料電池2をバイパスして酸化オフガス排出流路33に合流するバイパス流路34と、バイパス流路34にバイパスさせる酸化ガスの流量を調整するための調整弁38と、酸化ガス供給流路32および酸化オフガス排出流路33のそれぞれ設けられ、燃料電池2への酸化ガスの供給を遮断または許容する遮断弁35,36と、バッテリ62の残存容量がバッテリ62への充電を制限するために設定された所定容量以上であって、回生動作の継続期間が、回生動作が必要な状況であると判定可能な所定期間以上に達した場合に、コンプレッサ31を駆動させ、調整弁38を開弁させ、遮断弁35,36を閉弁させる制御部7とを備える。
【選択図】図1
Description
Claims (5)
- 反応ガスの供給を受けて当該反応ガスの電気化学反応により電力を発生する燃料電池と、
前記反応ガスのうちの前記酸化ガスを前記燃料電池に供給するための酸化ガス供給流路と、
前記酸化ガス供給流路に設けられ、前記酸化ガスを前記燃料電池に供給するコンプレッサと、
前記燃料電池から排出される酸化オフガスを排出するための酸化オフガス排出流路と、
前記酸化オフガス排出流路に設けられ、前記燃料電池内の酸化ガスの圧力を調整するための背圧弁と、
前記酸化ガス供給流路の前記コンプレッサの下流側から分岐し、前記燃料電池をバイパスして前記酸化オフガス排出流路に合流するバイパス流路と、
前記バイパス流路に設けられ、前記酸化ガス供給流路から前記酸化オフガス排出流路に合流させる前記酸化ガスの流量を調整するための調整弁と、
少なくとも、前記酸化ガス供給流路のうちの前記バイパス流路への分岐点よりも下流側または前記酸化オフガス排出流路のうちの前記バイパス流路との合流点よりも上流側のいずれか一方に設けられ、前記燃料電池への前記酸化ガスの供給を遮断または許容する遮断弁と、
前記燃料電池の電力で駆動する駆動部による回生動作時に、前記コンプレッサを駆動させ、前記調整弁を開弁させ、前記遮断弁を閉弁させる制御手段と、
を備えることを特徴とする燃料電池システム。 - 前記燃料電池において発電された発電電力および前記回生動作により生じた回生電力を充電可能な畜電部をさらに備え、
前記制御手段は、前記蓄電部の残存容量が当該蓄電部への充電を制限するために設定された所定容量以上である場合に、前記コンプレッサを駆動させ、前記調整弁を開弁させ、前記遮断弁を閉弁させることを特徴とする請求項1記載の燃料電池システム。 - 前記制御手段は、前記蓄電部の残存容量が前記所定容量未満である場合には、前記回生電力を前記蓄電部に充電させることを特徴とする請求項2記載の燃料電池システム。
- 前記制御手段は、前記回生動作の継続期間が、前記回生動作が必要な状況であると判定可能な所定期間以上に達した場合に、前記コンプレッサを駆動させ、前記調整弁を開弁させ、前記遮断弁を閉弁させることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の燃料電池システム。
- 前記制御手段は、前記蓄電部の残存容量を用いて前記コンプレッサの目標消費電力を算出し、当該目標消費電力を用いて前記コンプレッサのモータの回転数および前記調整弁の弁開度を算出することを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の燃料電池システム。
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