JP2021035189A - 電気接続箱 - Google Patents

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秀彰 兼光
Hideaki Kanemitsu
秀彰 兼光
貴己 杉山
Takaki Sugiyama
貴己 杉山
司 齊藤
Tsukasa Saito
司 齊藤
祐也 徳田
Yuya Tokuda
祐也 徳田
寿久 八木
Toshihisa Yagi
寿久 八木
雅幸 砂本
Masayuki Sunamoto
雅幸 砂本
剛太 増田
Kota Masuda
剛太 増田
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Abstract

【課題】大型化を抑えつつ部品を高密度に実装することが可能な電気接続箱を提供すること。
【解決手段】リレー91が実装されるリレー実装部23Rを有するベース11を備えた電気接続箱10であって、ベース11は、リレー実装部23Rに実装されるリレー91の下方位置に、ジョイント端子121,122が装着可能な部品装着部111,112を備え、部品装着部111,112は、平面視において少なくとも一部がリレー91の実装範囲と重なる位置に形成されている。
【選択図】図3

Description

本発明は、電気接続箱に関する。
自動車等の車両に搭載されるジャンクションボックスやヒューズボックスなどの電気接続箱は、リレーやヒューズ等の電子部品が実装されるベースを備えている(例えば、特許文献1,2参照)。
特開2015−204717号公報 特開2018−7424号公報
ところで、電気接続箱では、車種や車両のグレード等によって、ベースに実装する電子部品が増加される場合がある。ベースに実装する電子部品が増加すると、実装スペースを確保するためにベースの大きさが大きくなり、全体の大型化を招いてしまう。
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、大型化を抑えつつ部品を高密度に実装することが可能な電気接続箱を提供することにある。
本発明の上記目的は、下記構成により達成される。
(1) リレーが実装されるリレー実装部を有するベースを備えた電気接続箱であって、
前記ベースは、前記リレー実装部に実装される前記リレーの下方位置に、部品が装着可能な部品装着部を備え、
前記部品装着部は、平面視において少なくとも一部が前記リレーの実装範囲と重なる位置に形成されている、
ことを特徴とする電気接続箱。
上記(1)の構成の電気接続箱によれば、平面視において少なくとも一部がリレーの実装範囲と重なる下方位置に部品装着部がベースに設けられている。したがって、ベースの外形を大型化することなく部品を高密度に実装することができる。
(2) 前記部品装着部には、複数の電線の端部がまとめて接合された接合部が前記部品として収容される、
ことを特徴とする(1)に記載の電気接続箱。
上記(2)の構成の電気接続箱によれば、複数の電線の端部がまとめて接合された接合部が部品装着部に収容されるので、例えば、信号の分岐等を容易に行うことができる。
(3) 前記電線がジョイント端子にまとめて接続され、前記ジョイント端子が前記部品装着部に収容される、
ことを特徴とする(2)に記載の電気接続箱。
上記(3)の構成の電気接続箱によれば、部品装着部に収容させるジョイント端子によって複数の電線を導通させることができる。
(4) 前記部品装着部には、ダイオードが組み付けられる、
ことを特徴とする(1)に記載の電気接続箱。
上記(4)の構成の電気接続箱によれば、部品装着部にダイオードを組付けて高機能化を図ることができる。
本発明によれば、大型化を抑えつつ部品を高密度に実装することが可能な電気接続箱を提供できる。
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態(以下、「実施形態」という。)を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
図1は、本実施形態に係る電気接続箱を構成するベース、ロアカバー及びアッパカバーの斜視図である。 図2は、ベースの斜視図である。 図3は、ベースの平面図である。 図4は、図3におけるA−A断面図である。 図5は、図3におけるB−B断面図である。 図6は、ベースにおけるリレー実装部及び部品装着部の斜視図である。 図7は、ベースの一部の側面図である。 図8は、ベースにおけるリレー実装部及び部品装着部の斜視図である。 図9は、変形例を説明するベースにおけるリレー実装部及び部品装着部の斜視図である。 図10は、図9におけるC−C断面図である。
以下、本発明に係る実施の形態の例を、図面を参照して説明する。
図1は、本実施形態に係る電気接続箱を構成するベース、ロアカバー及びアッパカバーの斜視図である。
図1に示すように、本実施形態に係る電気接続箱10は、ベース11と、ロアカバー12と、アッパカバー13とを備えている。この電気接続箱10は、例えば、自動車等の車両に搭載されるもので、リレー、ヒューズ、コネクタ及び端子等の各種の電子部品が収容される。
ベース11、ロアカバー12及びアッパカバー13は、それぞれ絶縁性の合成樹脂から一体成形されている。ロアカバー12は、ベース11の下部に組付けられ、アッパカバー13はベース11の上部に組付けられる。
ベース11は、一対の側面部21と、一対の端面部22とを有する平面視矩形状に形成されている。ベース11は、その上部に、ヒューズやリレー等の電子部品が実装可能な複数の実装部23を有している。また、ベース11には、下方側から、実装部23に端子が装着される。そして、端子に接続された電線(図示略)がベース11の下方側から引き出される。
ベース11は、端面部22に、複数のロアカバー係止爪32が形成されている。また、端面部22には、ロアカバー係止爪32の間に、アッパカバー係止部41が設けられている。アッパカバー係止部41は、枠状に形成されており、端面部22における上端近傍に設けられている。また、ベース11の側面部21には、幅方向の中央位置に、ロアカバー係止爪43が設けられている。
ロアカバー12は、ベース11に対して、その下方側から組付けられる。これにより、ベース11は、電線が引き出された下方側がロアカバー12によって覆われる。ロアカバー12は、一対の側板部51と、一対の端板部52と、底板部53と、を有し、上方側が開放された箱状に形成されている。底板部53には、筒状の電線導出部54が形成されており、この電線導出部54には、ベース11の下方側から引き出された電線が束ねて引き出される。
ロアカバー12は、端板部52の上縁部に、一対の係止部61を有している。これらの係止部61は、係止穴62を有する枠状に形成されており、端板部52の上縁部において、幅方向に間隔をあけて配置されている。また、ロアカバー12の側板部51には、幅方向の中央位置に、係止部64が設けられている。係止部64は、係止穴65を有する枠状に形成されている。
ベース11に対してロアカバー12を下方側から組付けると、ベース11の下部がロアカバー12に嵌め込まれる。すると、ロアカバー12の係止部61の係止穴62にベース11のロアカバー係止爪32が入り込んで係止する。また、ロアカバー12の係止部64の係止穴65にベース11のロアカバー係止爪43が入り込んで係止する。これにより、ベース11に対してロアカバー12が組付けられた状態に維持される。
アッパカバー13は、ベース11に対して、その上方側から組付けられる。これにより、ベース11は、電子部品が実装される実装部23を備えた上方側がアッパカバー13によって覆われる。アッパカバー13は、一対の側板部71と、一対の端板部72と、上板部73と、を有し、下方側が開放された箱状に形成されている。
アッパカバー13は、端板部72における幅方向の中央位置に、端板部72の下縁部からベース11への組付け方向へ突出する係止片81を有している。係止片81には、外側へ突出する係止爪82がそれぞれ形成されている。
ベース11に対してアッパカバー13を上方側から組付けると、ベース11の上部がアッパカバー13に嵌め込まれる。すると、アッパカバー13の係止片81に形成された係止爪82がアッパカバー係止部41を係止する。これにより、ベース11に対してアッパカバー13が組付けられた状態に維持される。
図2は、ベースの斜視図である。図3は、ベースの平面図である。図4は、図3におけるA−A断面図である。図5は、図3におけるB−B断面図である。図6は、ベースにおけるリレー実装部及び部品装着部の斜視図である。図7は、ベースの一部の側面図である。
図2及び図3に示すように、ベース11の実装部23は、その一部が、リレー実装部23Rとされている。リレー実装部23Rは、大型の電子部品であるリレー91が実装される実装部である。これらのリレー実装部23Rに実装されるリレー91は、直方体形状に形成されており、その下部に、複数の脚部92が設けられている。このリレー91が実装されるリレー実装部23Rは、脚部92が挿し込まれる複数の接続部101を有している。
図4に示すように、ベース11のリレー実装部23Rに設けられた接続部101は、穴部からなるもので、電線の端部に接続された端子(図示略)が下方側から挿し込まれて収容される。この端子を備えた接続部101には、リレー91の脚部92が挿し込まれる。これにより、リレー91の脚部92が接続部101の端子と電気的に接続される。なお、接続部101には、内面にランス101aが形成されており、このランス101aによって接続部101に挿し込まれる端子が係止される。
図3〜図5に示すように、一方のリレー実装部23Rには、複数の部品装着部111,112が設けられている。これらの部品装着部111,112は、リレー実装部23Rに実装されるリレー91の下方位置に配置されている。この部品装着部111,112は、平面視において少なくとも一部がリレー91の実装範囲(図3中二点鎖線で示す範囲)と重なる位置に設けられている。この部品装着部111,112は、下方側が開口された穴部から構成されている。なお、一方の部品装着部111は、他方の部品装着部112よりも大きな内形を有している。
図6に示すように、部品装着部111,112には、それぞれジョイント端子121,122が収容される。これらのジョイント端子121,122は、圧着部121a,122aを有しており、圧着部121a,122aには、複数本の電線123がまとめて圧着されて接続されている。これにより、このジョイント端子121,122に接続された複数の電線123が互いに電気的に接続されている。なお、一方のジョイント端子121は、他方のジョイント端子122よりも大きな外形を有している。
ジョイント端子121,122は、部品装着部111,112に対して、下方側から挿し込まれる。部品装着部111,112には、それぞれ内面にランス112a(部品装着部111のランスは図示略)が形成されている(図4及び図5参照)。これにより、部品装着部111,112に挿し込まれたジョイント端子121,122は、各部品装着部111のランス及び部品装着部112のランス112aによって係止され、部品装着部111,112に収容された状態に維持される。そして、図7に示すように、各ジョイント端子121,122に接続された電線123は、ベース11の下方側に引き出された状態とされる。
以上、説明したように、本実施形態に係る電気接続箱10によれば、平面視において少なくとも一部がリレー91の実装範囲と重なる下方位置に、リレー91と異なる部品が装着される部品装着部111,112がベース11に設けられている。したがって、ベース11の外形を大型化することなく部品を高密度に実装することができる。
具体的には、部品装着部111,112には、複数の電線123の端部がまとめて接合されたジョイント端子121,122が収容される。これにより、例えば、信号線等の複数の電線123を接合させて信号の分岐等を容易に行うことができる。
なお、図8に示すように、複数のジョイント端子122を連結部122bによって互いに連結させてもよい。このように、連結部122bで連結された複数のジョイント端子122を用いれば、ジョイント端子122に接続した複数の電線123を一括して導通させることができる。
また、部品装着部111,112に収容させたジョイント端子121,122に対して、上方からジョイントバスバーを挿し込み、このジョイントバスバーによってジョイント端子121,122を互いに連結させて導通させてもよい。
更に、部品装着部111,112に収容させた複数のワイヤハーネス端子に対して、上方からジョイントバスバーを挿し込み、このジョイントバスバーによって複数のワイヤハーネス端子を互いに連結させて導通させてもよい。
次に、変形例について説明する。
図9は、変形例を説明するベースにおけるリレー実装部及び部品装着部の斜視図である。図10は、図9におけるC−C断面図である。
図9及び図10に示すように、変形例では、リレー実装部23Rに、ダイオード131が収容可能な部品装着部113が設けられている。部品装着部113には、その下部に、電線125に接続された端子124が下方側から挿し込まれて収容されている。部品装着部113には、その内面にランス113aが形成されており、端子124は、ランス113aに係止されている。
そして、部品装着部113には、上方側からダイオード131が挿し込まれて収容され、その脚部132が端子124に挿し込まれて電気的に接続される。部品装着部113に収容されたダイオード131は、その上面が、ベース11のリレー実装部23Rにおける上面よりも下方に配置される。これにより、リレー実装部23Rにリレー91を実装した際に、リレー91がダイオード131に干渉するのが抑制される。
このように、変形例では、ベース11の大型化を抑えつつ、リレー実装部23Rの下方に設けた部品装着部113にダイオード131を収容させて組付け、高機能化を図ることができる。
なお、リレー実装部23Rの接続部101には、電線142に接続された端子141がランス101aによって係止されて収容されており、リレー実装部23Rに実装されるリレー91の脚部92が端子141に挿し込まれて電気的に接続される。
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
例えば、上記実施形態では、部品装着部111,112,113にジョイント端子121,122やダイオード131を収容させた場合を例示したが、部品装着部111,112,113に収容させる電子部品としては、ジョイント端子121,122やダイオード131に限らない。例えば、電線の導体をボンダ加工や超音波加工によって接合させ、その接合部を部品装着部に挿し込んで収容させてもよい。
ここで、上述した本発明に係る電気接続箱の実施形態の特徴をそれぞれ以下[1]〜[4]に簡潔に纏めて列記する。
[1] リレー(91)が実装されるリレー実装部(23R)を有するベース(11)を備えた電気接続箱(10)であって、
前記ベース(11)は、前記リレー実装部(23R)に実装される前記リレー(91)の下方位置に、部品(ジョイント端子121,122、ジョイントバスバ―)が装着可能な部品装着部(111,112)を備え、
前記部品装着部(111,112)は、平面視において少なくとも一部が前記リレー(91)の実装範囲と重なる位置に形成されている、
ことを特徴とする電気接続箱。
[2] 前記部品装着部(111,112)には、複数の電線(123)の端部がまとめて接合された接合部が前記部品(ジョイント端子121,122)として収容される、
ことを特徴とする[1]に記載の電気接続箱。
[3] 前記電線(123)がジョイント端子(121,122)にまとめて接続され、前記ジョイント端子(121,122)が前記部品装着部(111,112)に収容される、
ことを特徴とする[2]に記載の電気接続箱。
[4] 前記部品装着部(113)には、ダイオード(131)が組み付けられる、
ことを特徴とする[1]に記載の電気接続箱。
10:電気接続箱
11:ベース
23R:リレー実装部
91:リレー
111,112,113:部品装着部
121,122:ジョイント端子(部品)
123:電線
131:ダイオード(部品)

Claims (4)

  1. リレーが実装されるリレー実装部を有するベースを備えた電気接続箱であって、
    前記ベースは、前記リレー実装部に実装される前記リレーの下方位置に、部品が装着可能な部品装着部を備え、
    前記部品装着部は、平面視において少なくとも一部が前記リレーの実装範囲と重なる位置に形成されている、
    ことを特徴とする電気接続箱。
  2. 前記部品装着部には、複数の電線の端部がまとめて接合された接合部が前記部品として収容される、
    ことを特徴とする請求項1に記載の電気接続箱。
  3. 前記電線がジョイント端子にまとめて接続され、前記ジョイント端子が前記部品装着部に収容される、
    ことを特徴とする請求項2に記載の電気接続箱。
  4. 前記部品装着部には、ダイオードが組み付けられる、
    ことを特徴とする請求項1に記載の電気接続箱。
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