JP2021020717A - ジャッキ昇降式コンテナ装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】コンテナの前後左右の油圧作動式ジャッキの昇降動作を簡単な構成で同調させ、コンテナの昇降時の傾斜を防止したジャッキ昇降式コンテナ装置を提供する。【解決手段】 ジャッキ昇降式コンテナ装置は、コンテナと、コンテナの前面側の左右及び後面側の左右にそれぞれ一対設けられていて、コンテナ幅方向の位置が可変である油圧作動式ジャッキと、各油圧作動式ジャッキの複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄを駆動する油圧回路２０と、油圧回路２０に作動油を供給するパワーユニット３０とを備え、油圧回路２０は、全ての複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄに対して、作動油の送出及び戻り方向における作動油流量を均等に揃える同調弁５１Ａ〜５１Ｄを有する。【選択図】図５
Description
本発明は、コンテナの前後左右に油圧作動式ジャッキを設けてコンテナを昇降自在としたジャッキ昇降式コンテナ装置に関する。
コンテナの前後左右に油圧作動式ジャッキを設けてコンテナを昇降自在としたジャッキ昇降式コンテナ装置としては、下記特許文献１で提案されているものがある。
この種のジャッキ昇降式コンテナ装置では、前後左右に合計４個の油圧作動式ジャッキを用いている。コンテナ内の収容物配置に偏りがなく、偏荷重（どちらかに負荷が偏った状態）が無ければ、1台のポンプ（油圧源）から複数に分岐して各油圧作動式ジャッキに作動油を供給することで、ほぼ揃った昇降動作を行わせることが可能である。しかし、コンテナ内の収容物配置が偏りがある場合、偏荷重が生じて油圧作動式ジャッキのストロークや動作に差が生じ、コンテナが傾いてしまうことになる。
本発明はこうした状況を認識してなされたものであり、その目的は、コンテナの前後左右の油圧作動式ジャッキの昇降動作を簡単な構成で同調させ、コンテナの昇降時の傾斜を防止したジャッキ昇降式コンテナ装置を提供することにある。
本発明のある態様は、ジャッキ昇降式コンテナ装置であって、コンテナと、前記コンテナの前面側の左右及び後面側の左右にそれぞれ一対設けられていて、前記コンテナ幅方向の位置が可変である油圧作動式ジャッキと、各油圧作動式ジャッキの複動油圧シリンダを駆動する油圧回路と、前記油圧回路に作動油を供給するパワーユニットと、を備え、
前記油圧回路は、全ての前記複動油圧シリンダに対して、作動油の送出及び戻り方向における作動油流量を均等に揃える同調弁を有することを特徴とする。
前記油圧回路は、全ての前記複動油圧シリンダに対して、作動油の送出及び戻り方向における作動油流量を均等に揃える同調弁を有することを特徴とする。
前記コンテナの前面及び後面の下部に水平方向に固定された横ガイドポストと、前記横ガイドポストの内側に基端側が摺動自在に嵌合したスライドポストと、を有し、前記スライドポストの先端部に前記複動油圧シリンダの本体部が固定されているとよい。
なお、以上の構成要素の任意の組合せ、本発明の表現を方法やシステムなどの間で変換したものもまた、本発明の態様として有効である。
本発明に係るジャッキ昇降式コンテナ装置によれば、コンテナの前後左右の油圧作動式ジャッキの昇降動作を簡単な油圧回路構成で同調させることができる。この結果、コンテナの昇降時の傾斜を防止可能である。
以下、図面を参照しながら本発明の好適な実施の形態を詳述する。なお、各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理等には同一の符号を付し、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は発明を限定するものではなく例示であり、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。
本発明に係るジャッキ昇降式コンテナ装置の実施の形態を図１乃至図７を用いて説明する。これらの図に示すように、ジャッキ昇降式コンテナ装置１００は、直方体箱状のコンテナ１と、コンテナ１の幅方向に可動であってコンテナ１の前面側に一対設けられた油圧作動式ジャッキ１０Ａ，１０Ｂと、コンテナ１の後面側に一対設けられた油圧作動式ジャッキ１０Ｃ，１０Ｄと、各油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄの複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄを駆動する油圧回路２０と、油圧回路２０に作動油を供給するパワーユニット３０と、を備えている。
コンテナ１の前面及び後面の下部にそれぞれ横ガイドポスト５が水平方向に固定され、横ガイドポスト５の左右端部の内側に左右のスライドポスト６の基端側が摺動自在に嵌合している。スライドポスト６は、コンテナ１の前側において左右方向に引き出し自在に２本、コンテナ１の後側において左右方向に引き出し自在に２本、合計４本設けられている。前側の左右のスライドポスト６の先端部に、油圧作動式ジャッキ１０Ａ，１０Ｂがそれぞれ取り付けられ、後側の左右のスライドポスト６の先端部に、油圧作動式ジャッキ１０Ｃ，１０Ｄがそれぞれ取り付けられている。つまり、油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄがそれぞれ有する複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄの本体部１２がスライドポスト６に固定されている。複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄのピストンロッド１３の下端には接地板１４が取り付けられている。
油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄのコンテナ幅方向の位置調整は、手動でスライドポスト６の横ガイドポスト５からの引き出し量を加減することで行う。コンテナ１の着地状態で油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄの位置調整が可能なように、横ガイドポスト５の底面にはスペーサ部材７が取り付けられている。スペーサ部材７の高さは、複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄのピストンロッド１３が縮動したときの接地板１４の下面よりもスペーサ部材７の底面が下方に突出するように設定される（接地板１４が地面から浮くようにする）。
図５に示すように、油圧源となるパワーユニット３０は、メインスイッチＳを介してバッテリＢＴに接続されるモータＭと、モータＭで回転駆動されるポンプ３５と、作動油が入る油タンク３１とを有する。パワーユニット３０と複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄとを接続する油圧回路２０は、電磁切換弁５０を有するブロック４０と、４個の同調弁５１Ａ〜５１Ｄを有するブロック４１と、各複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄのポートに接続されるパイロットチェック弁５２Ａ〜５２Ｄとを有している。
前記油圧回路２０、パワーユニット３０及びバッテリＢＴは、図２乃至図４のようにコンテナ１の床下に設置（固定配置）された操作ボックス６０内に収納されている。
ブロック４０は、ポンプ３５で油タンク３１から汲み上げられた作動油を電磁切換弁５０のポートＰに供給するチェック弁（逆止弁）５３と、ポートＰの圧力が一定圧力を超えたときに作動油を油タンク３１に戻すリリーフ弁５４と、電磁切換弁５０のポートＡを複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄの縮動側ポートに接続するための絞り弁５５Ａ及びチェック弁５６Ａの並列接続と、電磁切換弁５０のポートＢを同調弁５１Ａ〜５１Ｄを介して複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄの伸長側ポートに接続するための絞り弁５５Ｂ及びチェック弁５６Ｂの並列接続とを有している。
ブロック４１の４個の同調弁５１Ａ〜５１Ｄは分集流弁であって、４個の同調弁５１Ａ〜５１Ｄにおける作動油の行きと戻りの両方の流量を均等に揃える機能を有する。
図５、図６（Ａ）,（Ｂ）,（Ｃ）及び図７（Ａ）,（Ｂ）,（Ｃ）を用いて本実施の形態の動作説明を行う。図６は本実施の形態において、コンテナ１の昇降動作を示すもので、（Ａ）はコンテナ１下降時の油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄの収納状態の斜視図、（Ｂ）はコンテナ１下降時の油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄの引き出し状態の斜視図、（Ｃ）はコンテナ１上昇状態の斜視図である。また、図７は本実施の形態において、ジャッキ昇降式コンテナ装置１００をトラック７０に積載する動作を示すもので、（Ａ）はトラック積載前のコンテナ１下降状態の側面図、（Ｂ）はコンテナ１上昇状態でトラック７０の荷台７１がコンテナ１の下方に移動した状態の側面図、（Ｃ）はコンテナ１をトラック７０の荷台７１上に積載した状態の側面図である。
ジャッキ昇降式コンテナ装置１００が図６（Ａ）の状態で着地している場合、例えばトラック７０の荷台７１に搭載するには、油圧作動式ジャッキ１０Ａ，１０Ｂの間隔及び油圧作動式ジャッキ１０Ｃ，１０Ｄの間隔が小さすぎる。このため、横ガイドポスト５からスライドポスト６を手作業でコンテナ幅方向にスライドさせ、図６（Ｂ）のよう各油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄを、コンテナ１の両側面の外側に位置するように左右方向に引き出す。
それから、図５のメインスイッチＳを閉じてモータＭに通電し、ポンプ３５を回転駆動し、油タンク３１の作動油を汲み上げてチェック弁５３を介して電磁切換弁５０に供給する。このとき、電磁切換弁５０の励磁コイル５０ｂを励磁することで、電磁切換弁５０のポートＢから絞り弁５５Ｂ及びチェック弁５６Ｂの並列接続、及び同調弁５１Ａ〜５１Ｄを介して油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄがそれぞれ有する複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄの伸長側ポートに作動油がそれぞれ供給される。同調弁５１Ａ〜５１Ｄは各複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄの流量を均等に保つ機能があるため、複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄの伸長動作の途中であってもコンテナ１の偏荷重に起因してコンテナ１が傾くことはない。図６（Ｃ）のようにコンテナ１を所定量上昇させたら電磁切換弁５０の励磁を停止する。これによって、コンテナ１は所定高さ位置に保持される。
逆に、図６（Ｃ）のコンテナ１の上昇状態から、同図（Ｂ）の状態を経て同図（Ａ）のコンテナ着地状態かつ油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄの収納状態に戻すには、ポンプ動作中において電磁切換弁５０の励磁コイル５０ａを励磁することで、電磁切換弁５０のポートＡから絞り弁５５Ａ及びチェック弁５６Ａの並列接続を介して複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄの縮動側ポートに作動油がそれぞれ供給される。このとき、複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄの各伸長側ポートから排出された作動油は、同調弁５１Ａ〜５１Ｄを介して均等量で油タンク３１に戻される。このため、複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄの縮動動作の途中であってもコンテナ１の偏荷重に起因してコンテナ１が傾くことはない。コンテナ１が着地した後、手動で油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄを収納状態とする。このとき、ジャッキ昇降式コンテナ装置１００の占有床面積は最小となる。
ジャッキ昇降式コンテナ装置１００をトラック７０の荷台７１に積載する手順は図７に示される。図７（Ａ）のように、着地状態（図６（Ｂ）のように各油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄの間隔が拡がった状態）のコンテナ１の前方にトラック７０の荷台７１を配置する。次にコンテナ１を図６（Ｃ）のように所定高さ位置としてから、図７（Ｂ）のように荷台７１を後退させてコンテナ１の下方に荷台７１を位置させる。そして、図７（Ｃ）のように油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄを縮動させ、必要に応じてコンテナ緊締作業を行うことで、トラック７０によるジャッキ昇降式コンテナ装置１００の移送が可能となる。
本実施の形態によれば、下記の効果を奏することができる。
(1) コンテナ１の幅方向の位置が可変であってコンテナ前面側の左右及び後面側の左右にそれぞれ一対設けられる油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄと、各油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄの複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄを駆動する油圧回路２０と、油圧回路２０に作動油を供給するパワーユニット３０とを備える構成において、油圧回路２０は、全ての複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄに対する作動油の送出及び戻りの両方の流量を均等に揃える同調弁５１Ａ〜５１Ｄを有するので、コンテナ１に偏荷重が存在してもコンテナ１を傾斜させることなく上昇、下降動作が可能である。
(2) コンテナ１の前面及び後面の下部に水平方向に固定された横ガイドポスト５と、横ガイドポスト５の内側に基端側が摺動自在に嵌合したスライドポスト６と、を有し、スライドポスト６の先端部に複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄの本体部を固定しており、複動油圧シリンダ１１Ａ〜１１Ｄ、つまり油圧作動式ジャッキ１０Ａ〜１０Ｄのコンテナ幅方向位置を任意に設定可能である。コンテナ１を積載する荷台に合わせて幅調整が可能である。
(3) パワーユニット３０と共にバッテリＢＴが、図２乃至図４のようにコンテナ１の床下に設置（固定配置）された操作ボックス６０内に収納されているから、任意の場所でコンテナ１の昇降駆動が可能である。
以上、実施の形態を例に本発明を説明したが、実施の形態の各構成要素や各処理プロセスには請求項に記載の範囲で種々の変形が可能であることは当業者に理解されるところである。以下、変形例について触れる。
上記実施の形態におけるコンテナは、一般的な貨物収納容器であってもよいし、キャンピング用部屋、移動事務室、展示室等を構成するものであってもよい。
１ コンテナ
５ 横ガイドポスト
６ スライドポスト
７ スペーサ部材
１０Ａ〜１０Ｄ 油圧作動式ジャッキ
１１Ａ〜１１Ｄ 複動油圧シリンダ
２０ 油圧回路
３０ パワーユニット
３１ 油タンク
３５ ポンプ
５０ 電磁切換弁
５１Ａ〜５１Ｄ 同調弁
Ｍ モータ
Ｓ メインスイッチ
５ 横ガイドポスト
６ スライドポスト
７ スペーサ部材
１０Ａ〜１０Ｄ 油圧作動式ジャッキ
１１Ａ〜１１Ｄ 複動油圧シリンダ
２０ 油圧回路
３０ パワーユニット
３１ 油タンク
３５ ポンプ
５０ 電磁切換弁
５１Ａ〜５１Ｄ 同調弁
Ｍ モータ
Ｓ メインスイッチ
Claims (2)
- コンテナと、
前記コンテナの前面側の左右及び後面側の左右にそれぞれ一対設けられていて、前記コンテナ幅方向の位置が可変である油圧作動式ジャッキと、
各油圧作動式ジャッキの複動油圧シリンダを駆動する油圧回路と、
前記油圧回路に作動油を供給するパワーユニットと、を備え、
前記油圧回路は、全ての前記複動油圧シリンダに対して、作動油の送出及び戻り方向における作動油流量を均等に揃える同調弁を有することを特徴とするジャッキ昇降式コンテナ装置。 - 前記コンテナの前面及び後面の下部に水平方向に固定された横ガイドポストと、前記横ガイドポストの内側に基端側が摺動自在に嵌合したスライドポストと、を有し、前記スライドポストの先端部に前記複動油圧シリンダの本体部が固定されている、請求項１に記載のジャッキ昇降式コンテナ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2019139570A JP2021020717A (ja) | 2019-07-30 | 2019-07-30 | ジャッキ昇降式コンテナ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP2019139570A JP2021020717A (ja) | 2019-07-30 | 2019-07-30 | ジャッキ昇降式コンテナ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2021020717A true JP2021020717A (ja) | 2021-02-18 |
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ID=74574140
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| JP2019139570A Pending JP2021020717A (ja) | 2019-07-30 | 2019-07-30 | ジャッキ昇降式コンテナ装置 |
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|---|---|---|---|---|
| JP7257011B1 (ja) | 2022-08-26 | 2023-04-13 | 株式会社日新 | 液化水素搬送システム |
| JP7260216B1 (ja) | 2022-08-26 | 2023-04-18 | 株式会社日新 | 液化水素搬送システム |
| WO2024043224A1 (ja) * | 2022-08-26 | 2024-02-29 | 株式会社日新 | 液化水素搬送システム |
-
2019
- 2019-07-30 JP JP2019139570A patent/JP2021020717A/ja active Pending
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