JP2020159302A - エンジンの制御装置 - Google Patents
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- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
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Abstract
Description
2 シリンダ
3 スロットルバルブ
4 吸気通路
5 排気通路
10 筒内噴射装置
12 第一空燃比検出手段
13 排気浄化部
14 第二空燃比検出手段
15 マフラ
30 電子制御ユニット
31 メインフィードバック制御手段
32 サブフィードバック制御手段
33 滞留時間積算手段
34 気筒間空燃比ずれ検知手段
35 待機補正量制御手段
36 滞留判定抑止手段
41 判定回数仮記憶手段
42 判定回数保持手段
43 単位期間カウント手段
44 仮記憶カウント手段
45 ピーク平均値算出手段
Claims (6)
- 複数の気筒を有するエンジンに燃料を供給する噴射装置と、
前記複数の気筒から引き出された排気通路に設けられ、前記排気通路内の空燃比を検出する第一空燃比検出手段と、
前記第一空燃比検出手段よりも下流側に設けられた排気浄化装置と、
前記排気浄化装置よりも下流側の前記排気通路に設けられ、前記排気通路内の空燃比を検出する第二空燃比検出手段と、
前記第一空燃比検出手段で得られた情報に基づいて、空燃比が予め設定された目標空燃比となるように前記噴射装置による燃料の噴射量をフィードバック制御するメインフィードバック制御手段と、
前記第二空燃比検出手段で得られた情報がリーン側に設定したリーン所定値よりもリーン側であれば前記目標空燃比をリッチ補正しリッチ側に設定したリッチ所定値よりもリッチ側であれば前記目標空燃比をリーン補正するリアルタイム補正量と、前記リアルタイム補正量を前記第二空燃比検出手段で得られた情報に基づいて得られるリーン滞留時間の積算値に応じて補正するためのロングタイム補正量とを設定するサブフィードバック制御手段と、
前記第一空燃比検出手段が検知する高周波出力成分によって前記複数の気筒間で空燃比のずれが生じる気筒間空燃比ずれ故障を検知する気筒間空燃比ずれ検知手段と、
を備え、
前記気筒間空燃比ずれ検知手段によって気筒間空燃比ずれ故障が検知された際に前記サブフィードバック制御手段は前記リアルタイム補正量のリッチ補正する際の値であるリッチ補正値をリッチ側へ調整するエンジンの制御装置。 - 前記気筒間空燃比ずれ検知手段は、
前記第一空燃比検出手段が検知する高周波出力成分が所定の範囲を超えたと判定される判定回数の所定期間内における頻度が所定の基準回数を超えたときに前記気筒間空燃比ずれ故障として検知する、請求項1に記載のエンジンの制御装置。 - 前記リッチ補正値を準備値として保有し、その後の運転状況の変化時におけるリアルタイム補正量のリッチ補正値への変更時に、前記準備値を適用する待機補正量制御手段を備える、
請求項1又は2に記載のエンジンの制御装置。 - 前記頻度は、
定常運転が単位期間継続する毎に前記判定回数を仮記憶し、前記仮記憶がなされた回数が所定回数に到達した段階で、前記単位期間に前記所定回数を乗じた前記所定期間における前記仮記憶された前記判定回数の合計から求められるピーク平均値である、請求項2又は3に記載のエンジンの制御方法。 - 前記頻度は、
前記単位期間まで定常運転が連続的に継続しなかった場合には仮記憶しない、請求項4に記載のエンジンの制御方法。 - 前記リーン滞留時間の積算値は、前記リアルタイム補正量をフィルター処理した滞留判定値がリッチ側のリッチ判定値よりもリッチ側に滞留した時間の総和に基づいて算出される値であり、
前記リッチ判定値を前記頻度に応じて上げる滞留判定抑止手段を実行する、
請求項1乃至5のいずれかに記載のエンジンの制御装置。
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