JP2020109264A - 吸気マニホルド - Google Patents
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Abstract
Description
複数の吸気ポートを覆う1つの長尺状開口を有する内部空間が形成されるインマニ本体部と、前記インマニ本体部の長手方向の中間部において前記内部空間に開口する吸入通路が形成された吸入部とを有し、
前記内部空間における前記長手方向に直交する方向の断面積が、前記インマニ本体部の長手方向の一端部において縮小されており、
前記吸入通路における空気の流れ方向での中間部と、前記内部空間における前記一端部とを連通するバイパス路が設けられていることを特徴とする。
図4〜図6に示されるように、吸入通路14Aにおける空気の流れ方向での中間部(直進部16C)と、内部空間13における断面積が縮小された箇所(狭小空間部13C)とを連通するバイパス路26が設けられている。バイパス路26は、吸入通路14Aの断面積よりも小さい断面積を有している。吸入部11Bは、長手方向(前後方向)に交差する方向(上下方向)に延びて内部空間13に開口する縦通路部28と、長手方向に沿う方向に延びて縦通路部28に連なる横通路部27とを有し、バイパス路26は、横通路部27に連通される上下向きの通路である。
(1)本実施形態においては、第1及び第2マニホルド部品(符記省略)との2分割構造であるが、インマニ本体部11Aと吸入部11Bとが1つの部品で形成された構造の吸気マニホルドでもよい。
(2)吸入部11Bは、上方に延びる直線状のものや、「く」字状のもの、或いはS字状に湾曲したものなど、種々の形状のものに対応可能である。
11B 吸入部
11C 吸入前部
11D 吸入後部
13 内部空間
13A 長尺状開口
14A 吸入通路
26 バイパス路
26A バイパス前部
26B バイパス後部
27 横通路部
28 縦通路部
28A 縦通路前部
28B 縦通路後部
d 奥行き
p1〜p4 吸気ポート
Claims (8)
- 複数の吸気ポートを覆う1つの長尺状開口を有する内部空間が形成されるインマニ本体部と、前記インマニ本体部の長手方向の中間部において前記内部空間に開口する吸入通路が形成された吸入部とを有し、
前記内部空間における前記長手方向に直交する方向の断面積が、前記インマニ本体部の長手方向の一端部において縮小されており、
前記吸入通路における空気の流れ方向での中間部と、前記内部空間における前記一端部とを連通するバイパス路が設けられている吸気マニホルド。 - 前記バイパス路は、前記吸入通路の断面積よりも小さい断面積を有している請求項1に記載の吸気マニホルド。
- 前記吸入部は、前記長手方向に交差する方向に延びて前記内部空間に開口する縦通路部と、前記長手方向に沿う方向に延びて前記縦通路部に連なる横通路部とを有し、前記バイパス路は、前記横通路部に連通されている請求項1又は2に記載の吸気マニホルド。
- 前記縦通路部は、前記インマニ本体部の側となる縦通路後部と、前記横通路部の側となる縦通路前部とが取外し可能に連結され、かつ、前記バイパス路は、前記インマニ本体部の側となるバイパス後部と、前記横通路部の側となるバイパス前部とが取外し可能に連結されており、
前記吸入部は、前記縦通路後部と前記バイパス後部とを有する吸入後部と、前記縦通路前部と前記バイパス前部と前記横通路部とを有する吸入前部とが、取外し可能に連結されることで構成されている請求項1〜3のいずれか一項に記載の吸気マニホルド。 - 前記吸入通路が、前記内部空間における前記一端部ではない箇所に連通されるように、前記吸入部の前記インマニ本体部に対する長手方向の位置が設定されている請求項1〜4のいずれか一項に記載の吸気マニホルド。
- 前記吸入部は、前記内部空間の長手方向と奥行きの方向との双方に交差する幅の方向に沿って延びる前記吸入通路を有する請求項1〜5のいずれか一項に記載の吸気マニホルド。
- 前記吸入部が、2気筒目の吸気ポートと3気筒目の吸気ポートとの間に相当する位置で前記インマニ本体部に形成された直列4気筒エンジン用のものである請求項1〜6のいずれか一項に記載の吸気マニホルド。
- 前記一端部における前記内部空間の断面積の縮小は、前記長尺状開口に対する内部空間の奥行きを狭めることによるものである請求項1〜7のいずれか一項に記載の吸気マニホルド。
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