JP2020059336A - 自動車用ホイールディスク、及び、自動車用ホイールディスクの製造方法 - Google Patents
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Abstract
Description
図1に示すように、ホイールディスク1は、ハブ取付部10と、リム取付部20と、ハット部30と、を一体に備える。以下、説明の便宜上、図1に示すように、ディスク径方向、並びに、ディスク軸方向(外側、及び、内側)を定義する。ディスク径方向及びディスク軸方向は互いに直交している。この定義は、その他の図面においても適用される。
発明者の検討によれば、ハブ取付部10、リム取付部20及びハット部30を備えるホイールディスク1に関し、ディスク径方向において、ハット外周部333は、他の部分と比べて、板厚を薄くしてもホイールディスク1全体としての剛性が低下し難い部分であることが判明した。
次に、上記構成を有するホイールディスク1を製造するための本発明の実施形態に係る製造方法について、図2〜図10を参照しながら説明する。
ホイールディスク1の上記実施形態に係る製造方法において、スピニング加工(図7参照)は、他の部分より板厚が小さいハット外周部相当部分33zを作成することを主目的として実行される。第1絞り加工(図8参照)は、第3中間形状体1c(図4参照)を作成するための準備として、ハット外周部相当部分33zよりディスク径方向内側の部分のディスク径方向断面視での道程(みちのり)を伸ばすことを主目的として実行される。第2絞り工程(図9参照)は、第3中間形状体1cを作成することを主目的として実行される。
Claims (5)
- 金属板で構成される自動車用ホイールディスクであって、
自動車のハブに取り付けられることになる、ディスク径方向に延びる平板状のハブ取付部と、
ホイールのリムに接合されることになる、ディスク軸方向に延びる円筒状のリム取付部と、
ディスク径方向において前記ハブ取付部と前記リム取付部とを繋ぐと共に、ディスク周方向全域に亘ってディスク軸方向外側に突出するハット部と、を備え、
前記ハット部は、
ディスク径方向断面視でディスク軸方向外側に突出する向きに屈曲する曲線形状のみで構成されるハット頂部と、
ディスク径方向において前記ハブ取付部と前記ハット頂部とを繋ぐと共に、ディスク径方向断面視でディスク径方向外側に向けてディスク軸方向外側に傾斜して延びるハット内周部と、
ディスク径方向において前記ハット頂部と前記リム取付部とを繋ぐと共に、ディスク径方向断面視でディスク径方向外側に向けてディスク軸方向内側に傾斜して延びるハット外周部と、を備え、
前記ハブ取付部と前記ハット内周部との境界部には、ディスク径方向断面視でディスク軸方向内側に窪む向きに屈曲する曲線形状を有する第1繋ぎ部が設けられ、
前記ハット頂部と前記ハット外周部との境界部には、ディスク径方向断面視でディスク軸方向内側に窪む向きに屈曲する曲線形状を有する第2繋ぎ部が設けられ、
前記ハット外周部の板厚は、ディスク径方向における前記第1繋ぎ部と前記ハット内周部との境界から前記ハット頂部と前記第2繋ぎ部との境界までの部分である中間部分の板厚より小さい、自動車用ホイールディスク。 - 請求項1に記載の自動車用ホイールディスクにおいて、
前記ハット外周部は、ディスク径方向断面視でディスク径方向の全域に亘って直線状に延びており、
前記ハット外周部の板厚は、全域に亘って略一定であり、
前記中間部分の板厚は、全域に亘って略一定である、自動車用ホイールディスク。 - 請求項2に記載の自動車用ホイールディスクにおいて、
前記ハット外周部の板厚の前記中間部分の板厚に対する割合は、75%以下である、自動車用ホイールディスク。 - 請求項1乃至請求項3の何れか一項に記載の自動車用ホイールディスクの製造方法であって、
平板状の金属製ディスク素材に対して、後に前記ハット外周部となるハット外周部相当部分にスピニング加工又はフローフォーミング加工である減肉加工を施して、他の部分より板厚が小さい前記ハット外周部相当部分が側面の略全域を構成すると共にディスク軸方向外側に突出する円錐台状の部分を含む第1中間形状体を形成する減肉工程と、
前記第1中間形状体に対して、前記ハット外周部相当部分よりディスク径方向内側の部分をディスク軸方向外側へ更に引き出す第1絞り加工を施して、他の部分より板厚が小さい前記ハット外周部相当部分が側面の基端側部分を構成すると共にディスク軸方向外側に突出する円錐台状の部分を含む第2中間形状体を形成する第1絞り工程と、
前記第2中間形状体に対して、前記ハット外周部相当部分よりディスク径方向内側の部分をディスク軸方向内側へ押し込む第2絞り加工を施して、後に前記ハブ取付部となるハブ取付部相当部分と、後に前記ハット部となるハット部相当部分とを含む第3中間形状体であって、前記ハブ取付部相当部分がディスク軸方向に延びる円板状の形状を有し、前記ハット部相当部分がディスク周方向全域に亘ってディスク軸方向外側に突出する形状を有し、他の部分より板厚が小さい前記ハット外周部相当部分が前記ハット部相当部分における前記ハット外周部に対応する部分に位置し、前記ハット部相当部分の前記ハブ取付部相当部分からのディスク軸方向外側への突出高さが、前記ホイールディスクにおける前記ハット部の前記ハブ取付部からのディスク軸方向外側への突出高さより大きい第3中間形状体を形成する第2絞り工程と、
前記第3中間形状体に対して、1つ又は複数の所定の加工を含む仕上げ加工を施して、前記ホイールディスクを形成する仕上げ工程と、
を含む、自動車用ホイールディスクの製造方法。 - 請求項1乃至請求項3の何れか一項に記載の自動車用ホイールディスクの製造方法であって、
平板状の金属製ディスク素材に対して、前記ディスク素材の中央部分をディスク軸方向外側へ引き出す第1絞り加工を施して、ディスク軸方向外側に突出する円錐台状の部分を含む第1中間形状体を形成する第1絞り工程と、
前記第1中間形状体に対して、後に前記ハット外周部となるハット外周部相当部分にスピニング加工又はフローフォーミング加工である減肉加工を施して、他の部分より板厚が小さい前記ハット外周部相当部分が側面の基端側部分を構成すると共にディスク軸方向外側に突出する円錐台状の部分を含む第2中間形状体を形成する減肉工程と、
前記第2中間形状体に対して、前記ハット外周部相当部分よりディスク径方向内側の部分をディスク軸方向内側へ押し込む第2絞り加工を施して、後に前記ハブ取付部となるハブ取付部相当部分と、後に前記ハット部となるハット部相当部分とを含む第3中間形状体であって、前記ハブ取付部相当部分がディスク軸方向に延びる円板状の形状を有し、前記ハット部相当部分がディスク周方向全域に亘ってディスク軸方向外側に突出する形状を有し、他の部分より板厚が小さい前記ハット外周部相当部分が前記ハット部相当部分における前記ハット外周部に対応する部分に位置し、前記ハット部相当部分の前記ハブ取付部相当部分からのディスク軸方向外側への突出高さが、前記ホイールディスクにおける前記ハット部の前記ハブ取付部からのディスク軸方向外側への突出高さより大きい第3中間形状体を形成する第2絞り工程と、
前記第3中間形状体に対して、1つ又は複数の所定の加工を含む仕上げ加工を施して、前記ホイールディスクを形成する仕上げ工程と、
を含む、自動車用ホイールディスクの製造方法。
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