JP2020006842A - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ビードフィラー6のタイヤ径方向の高さDfがタイヤ断面高さSHに対して0.18≦Df/SH≦0.50の関係を満足し、ビードフィラーのゴム組成物のJIS−A硬度HSfが80≦HSf<100の範囲にあり、230kPaの空気圧を充填し、規格にて定められた最大負荷能力の40%,75%,100%に対応する荷重W40,W75,W100(kN)を負荷した条件にて測定されるコーナリングパワーCP40,CP75,CP100(kN/°)、偏平比R、外径をD(mm)、断面幅の呼びA(mm)について、0.05≦(R×D/2A)2×[(CP100−CP75)/(W100−W75)]/[(CP75−CP40)/(W75−W40)]≦0.50の関係を満足する空気入りタイヤ。
【選択図】図1
Description
前記ビードフィラーのタイヤ径方向の高さDfが前記空気入りタイヤの断面高さSHに対して0.18≦Df/SH≦0.50の関係を満足し、前記ビードフィラーを構成するゴム組成物のJIS−A硬度HSfが80≦HSf<100の範囲にあり、
規格にて定められた最大負荷能力の40%,75%,100%に対応する荷重をそれぞれW40,W75,W100(kN)とし、前記空気入りタイヤに230kPaの空気圧を充填し、前記荷重W40,W75,W100を負荷した条件にて測定されるコーナリングパワーをそれぞれCP40,CP75,CP100(kN/°)とし、前記空気入りタイヤの偏平比をRとし、その外径をD(mm)とし、その断面幅の呼びをA(mm)としたとき、前記荷重W40,W75,W100及び前記コーナリングパワーCP40,CP75,CP100が0.05≦(R×D/2A)2×[(CP100−CP75)/(W100−W75)]/[(CP75−CP40)/(W75−W40)]≦0.50の関係を満足することを特徴とするものである。
1.02≦(LB2/LB1)/(LA2/LA1)≦1.25
1.00≦(LC2/LC1)/(LB2/LB1)≦1.20
0.75≦LB2/LB1≦1.00
各試験タイヤをリムサイズ16×6.5Jのホイールに組み付けて摩擦エネルギー測定試験機に装着し、空気圧230kPa、負荷荷重4.5kNの条件下にて、トレッド部のショルダー領域及びセンター領域での平均摩擦エネルギーを測定した。測定値は、各領域で10mm間隔となるタイヤ幅方向2箇所×タイヤ周方向2箇所の計4点における摩擦エネルギーを測定し、これらを平均したものである。評価結果は、測定値の逆数を用い、従来例を100とする指数にて示した。指数値が大きいほど耐摩耗性が優れていることを意味する。
各試験タイヤをリムサイズ16×6.5Jのホイールに組み付けて排気量2リットルの前輪駆動車に装着し、当該車両の指定空気圧を充填し、舗装路からなるテストコースにてパネラーによる走行試験を実施し、操縦安定性のリニアリティについて官能評価を行った。評価結果は、比較例2を100とする指数にて示した。指数値が大きいほど操縦安定性のリニアリティが良好であることを意味する。
各試験タイヤをリムサイズ16×6.5Jのホイールに組み付けて排気量2リットルの前輪駆動車に装着し、当該車両の指定空気圧を充填し、舗装路からなるテストコースにてパネラーによる走行試験を実施し、乗心地[振動減衰性]について官能評価を行った。評価結果は、従来を100とする指数にて示した。指数値が大きいほど乗心地[振動減衰性]が良好であることを意味する。
2 サイドウォール部
3 ビード部
4 カーカス層
5 ビードコア
6 ビードフィラー
7 ベルト層
8 ベルト補強層
9 第2フィラー
10 主溝
11 センター主溝
12 ショルダー主溝
Claims (10)
- タイヤ周方向に延在して環状をなすトレッド部と、該トレッド部の両側に配置された一対のサイドウォール部と、これらサイドウォール部のタイヤ径方向内側に配置された一対のビード部と、前記一対のビード部間に装架されたカーカス層と、前記トレッド部におけるカーカス層のタイヤ径方向外側に配置された複数層のベルト層と、前記ビード部の各々に配置されたビードコアと、該ビードコアのタイヤ径方向外側に配置されたビードフィラーとを備えた空気入りタイヤにおいて、
前記ビードフィラーのタイヤ径方向の高さDfが前記空気入りタイヤの断面高さSHに対して0.18≦Df/SH≦0.50の関係を満足し、前記ビードフィラーを構成するゴム組成物のJIS−A硬度HSfが80≦HSf<100の範囲にあり、
規格にて定められた最大負荷能力の40%,75%,100%に対応する荷重をそれぞれW40,W75,W100(kN)とし、前記空気入りタイヤに230kPaの空気圧を充填し、前記荷重W40,W75,W100を負荷した条件にて測定されるコーナリングパワーをそれぞれCP40,CP75,CP100(kN/°)とし、前記空気入りタイヤの偏平比をRとし、その外径をD(mm)とし、その断面幅の呼びをA(mm)としたとき、前記荷重W40,W75,W100及び前記コーナリングパワーCP40,CP75,CP100が0.05≦(R×D/2A)2×[(CP100−CP75)/(W100−W75)]/[(CP75−CP40)/(W75−W40)]≦0.50の関係を満足することを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記ベルト層のタイヤ周方向に対するコード角度θが18°≦θ≦34°の範囲にあることを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記ビードフィラーを構成するゴム組成物の20℃における貯蔵弾性率E′が70MPa≦E′≦130MPaの範囲にあることを特徴とする請求項1又は2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記ビードフィラーの高さDfの中間位置における前記ビードフィラーのタイヤ幅方向の厚さWhと前記ビードフィラーの高さDfの中間位置における前記サイドウォール部のタイヤ幅方向の総厚さWtが0.35≦Wh/Wt≦0.80の関係を満足することを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記カーカス層の巻き上げ高さDpがDf<Dp<SHかつ5mm≦Dp−Dfの関係を満足することを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記ビードフィラーのタイヤ径方向外側に第2フィラーが設けられており、該第2フィラーを構成するゴム組成物のJIS−A硬度HS2が70≦HS2<90かつHS2≦HSfの関係を満足することを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第2フィラーの下端のタイヤ径方向の高さD2L及び前記第2フィラーの上端のタイヤ径方向の高さD2UがD2L<Df<D2U<0.80×SHかつ0.1×Df≦Df−D2L≦0.5×Dfの関係を満足することを特徴とする請求項6に記載の空気入りタイヤ。
- 前記サイドウォール部において前記カーカス層の外側に配置されるサイドゴム層を構成するゴム組成物のJIS−A硬度HSsが55≦HSs<80≦HSfの関係を満足することを特徴とする請求項1〜7のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記空気入りタイヤに230kPaの空気圧を充填し、規格にて定められた最大負荷能力のそれぞれ40%,75%,100%の荷重を負荷した条件にて接地した際のタイヤ周方向の最大接地長をそれぞれLA1,LB1,LC1とし、タイヤ幅方向の最大接地幅をそれぞれWA1,WB1,WC1とし、タイヤ中心位置からタイヤ幅方向外側に向かって最大接地幅WA1,WB1,WC1の40%の位置におけるタイヤ周方向の外部接地長をそれぞれLA2,LB2,LC2としたとき、前記最大接地長LA1,LB1,LC1及び前記外部接地長LA2,LB2,LC2が1.02≦(LB2/LB1)/(LA2/LA1)≦1.25、1.00≦(LC2/LC1)/(LB2/LB1)≦1.20、0.75≦LB2/LB1≦1.00の関係を満足することを特徴とする請求項1〜8のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記空気入りタイヤが偏平比0.65以下の乗用車用タイヤであることを特徴とする請求項1〜9のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
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JP2018130351A Active JP7187852B2 (ja) | 2018-07-10 | 2018-07-10 | 空気入りタイヤ |
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Cited By (1)
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CN111993846A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-11-27 | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 | 一种具有高承载性能的小型全钢轮胎 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6092103A (ja) * | 1983-10-25 | 1985-05-23 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 乗用車用ラジアルタイヤ |
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2018
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Patent Citations (1)
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JPS6092103A (ja) * | 1983-10-25 | 1985-05-23 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 乗用車用ラジアルタイヤ |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111993846A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-11-27 | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 | 一种具有高承载性能的小型全钢轮胎 |
CN111993846B (zh) * | 2020-08-24 | 2022-05-31 | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 | 一种具有高承载性能的小型全钢轮胎 |
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JP7187852B2 (ja) | 2022-12-13 |
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