JP2020004870A - 電気部品収容ケースの組付構造 - Google Patents

Abstract

【課題】シール材を介して凹凸嵌合させる構造を踏襲しながらも、シール材がはみ出た場合の外観上の悪化も、はみ出ない場合のシール材の良否が不明となる不具合も解消され、十分にシール材が充填されながら外観も好ましいように改善される電気部品収容ケースの組付構造を提供する。【解決手段】第１ケース部材と第２ケース部材とが、互いの周縁部を重ねての貼着により一体化されてなる電気部品収容ケースの組付構造において、第１ケース部材の第１周縁部と第２ケース部材の第２周縁部とがシール材を介して凹凸嵌合され、第１周縁部と第２周縁部とがケース最外側で当接又は向かい合う対向部に、ケース外側に向けて開口する周溝が形成されている。周溝１３は、第１周縁部８Ａと第２周縁部９Ａとの隙間１２がケース外側に行くほど広くなる先拡がり状開口部により形成されている。【選択図】図１

Description

本発明は、電子部品やＥＣＵなどの電気部品を収容するケースの組付け構造、即ち、電気部品収容ケースの組付構造に関するものである。

第１ケース部材と第２ケース部材とが、互いの周縁部を重ねての貼着により一体化されてなる電気部品収容ケースの組付構造としては、例えば、特許文献１により開示された防水ケースが知られている。

特許文献１により開示されている防水ケースでは、上ケース（第２ケース片：２ｂ）の下向き開放コ字状の凹部（溝部：４）と、下ケース（第１ケース片：２ａ）の上向きの凸部（突条部：３）とが、シール材（防水シール材：６）を介しての凹凸嵌合により貼着一体化されている。

特開２０１５−８２４８号公報

特許文献１の組付構造では、凹部（溝部：４）と凸部（突条部：３）とをシール材（防水シール材：６）を介して嵌合させるのであるが、この嵌合操作の際にシール材が、第１ケース部材と第２ケース部材との対向部である各外側端面（５ｂ，５ａ）から外にはみ出ることがよくある。

この場合、対向部からはみ出たシール材が対向部に付着したままとなり、製品としての外観上好ましくない。また、シール材の量が適切で対向部からはみ出ない場合は、外観上は好ましいが、シール材の量が適切か否かの視認判別ができない点で具合が悪い。

本発明の目的は、シール材を介して凹凸嵌合させる構造を踏襲しながらも、シール材がはみ出た場合の外観上の悪化も、はみ出ない場合のシール材の良否が不明となる不具合も解消され、十分にシール材が充填されながら外観も好ましいように改善される電気部品収容ケースの組付構造を提供する点にある。

本発明は、第１ケース部材と第２ケース部材とが、互いの周縁部を重ねての貼着により一体化されてなる電気部品収容ケースの組付構造において、
前記第１ケース部材の第１周縁部と前記第２ケース部材の第２周縁部とがシール材を介して凹凸嵌合され、
前記第１周縁部と前記第２周縁部とがケース最外側で当接又は向かい合う対向部に、ケース外側に向けて開口する周溝が形成されていることを特徴とする。

例えば、周溝は、第１周縁部と第２周縁部との隙間がケース外側に行くほど広くなる先拡がり状開口部により形成され、先拡がり状開口部は、対向部における第１周縁部の角部及び／又は第２周縁部の角部を丸めることにより構成されている。また、第１周縁部に凸条と、第２周縁部の凸条とが凹凸嵌合する構成が採用されている。

本発明によれば、詳しくは実施形態の項で説明するが、周溝の存在により、対向部からシール材がはみ出しても、そのはみ出たシール材は周溝内に留まって外に出てこないようになり、視覚的にも目立ち難くなって外観を明確に改善させることができる。そして、シール材の量が適切であるときに、組付けに伴う周溝へシール材が少しはみ出るように設定すれば、シール材の量に若干の多少があっても、はみ出したシール材が周溝から外に出ることがなく、また、適切な量であることの外部からの目視確認も行えるようになる。また、対向部から外側にはみ出したシール材は周溝内で留まり、ケース側面にまで垂れないので、はみ出したシール材を除去する手間が不要である。

その結果、シール材を介して凹凸嵌合させる構造を踏襲しながらも、シール材がはみ出た場合の外観上の悪化も、はみ出ない場合のシール材の良否が不明となる不具合も解消され、十分にシール材が充填されながら外観も好ましいように改善される電気部品収容ケースの組付構造を提供する

ＥＣＵケースの組付構造を示す要部の縦断面図 ＥＣＵケースのエンジンへの装着例の概略を示す斜視図 ＥＣＵケースの組付方法の原理を示すケース端部の断面図 （Ａ）第２別組付構造を示す要部の断面図、（Ｂ）第３別組付構造を示す要部の断面図

以下に、本発明による電気部品収容ケースの組付構造の実施の形態を、産業エンジンのＥＣＵを防水収容するＥＣＵケースの場合について、図面を参照しながら説明する。なお、図２では横倒し姿勢で装着されているＥＣＵケース７は、製作時は下側となる第２ケース部材９が第１ケース部材８の左側に位置している。また、図３は概略の断面図であって図１の断面図と正確に一致するものではない。

図２に産業用ディーゼルエンジンＥ概略図が示されている。このエンジンＥは、シリンダブロック１の上にシリンダヘッド２が組み付けられ、シリンダヘッド２の上にはシリンダヘッドカバー３が組み付けられている。シリンダブロック１の下にはオイルパン４が組み付けられている。シリンダブロック１の横一側方、例えば、図示しない吸気マニホルド側（右側）にＥＣＵ５が装備されている。シリンダブロック１の前側にはエンジン冷却ファン２２が配置されている。

ＥＣＵ５は、ＥＣＵ本体（電気部品の一例）６を液密に収容するＥＣＵケース（電気部品収容ケースの一例）７を有している。ＥＣＵケース７は、ＥＣＵ本体６を支持する第１ケース部材８と、第１ケース部材８の蓋となる第２ケース部材９とが、互いの周縁部８Ａ，９Ａを重ねての貼着により一体化されてなるものである。図示は省略するが、第１ケース部材８から外側に張り出た複数個所の取付片に通されたボルトにより、シリンダブロック１の側壁などにボルト止め装着されている。次に、電気部品収容ケースの組付構造について説明する。

〔実施形態１〕
図１に、実施形態１による電気部品収容ケースの組付構造、即ち、ＥＣＵケース７の端部が示されている。第１ケース部材８の第１周縁部８Ａと第２ケース部材９の第２周縁部９Ａとがシール材（又は接着材）１０を介して凹凸嵌合されている。第１周縁部８Ａと第２周縁部９Ａとがケース最外側で当接又は向かい合う対向部１１に、ケース外側に向けて開口する周溝１３が形成されている。周溝１３は、第１周縁部８Ａと第２周縁部９Ａとの隙間１２がケース外側に行くほど広くなる先拡がり状開口部により形成されている。

図１、図２に示されるように、第１ケース部材８は、若干上に（第２ケース側に）隆起した周縁を有する台座形状（厚板状）を呈するアルミ合金製であり、ＥＣＵ本体６が支持固定されている。第２ケース部材９は、深さの浅い蓋状（無底箱状）を呈する合成樹脂製である。第１ケース部材８に第２ケース部材９で蓋をすることで密閉された液密なＥＣＵケース７が形成されている。なお、９ｒは補強リブであってもよい。

第１周縁部８Ａに上方突出する凸条１４が、かつ、第２周縁部９Ａに凸条１４に遊外嵌する下向き開放状Ｕ字状（コ字状でも可）の凹溝１５がそれぞれ形成されている。凸条１４の先端部（図１では上部）及び凹溝１５の底部（図１では上部）はそれぞれ円弧状に形成されているが、直線状や楕円状でもよい。第１周縁部８Ａにおける凸条１４の外側の外台周部１７と、第２周縁部９Ａにおける凹溝１５の外側の外周壁部１６とが当接（又は僅かに隙間が空いていてもよい）する周囲部分を最外側対向部（対向部）１１と定義する。

図１においては、第１周縁部８Ａにおける凸条１４の内側の内台周部１９と、第２周縁部９Ａにおける凹溝１５の内側の内周壁部１８とが当接（又は僅かに隙間が空いていてもよい）する周囲部分を最内側対向部２０と定義する。加えて、凸条１４の先端部と凹溝１５の底部とが隙間を空けて対向（当接してもよい）している周囲部分を中間対向部２１と定義する。

先拡がり状開口部１３は、最外対向部１１における第１周縁部８Ａの、即ち外台周部１７の角部１７ａ及び第２周縁部９Ａの、即ち外周壁部１６の外角部１６ａを丸めることにより構成されている。外台周部１７の角部１７ａも外周壁部１６の外角部１６ａも円弧に形成されることで丸められている。外周壁部１６の内角部１６ｂ、凸条１４の内外の付け根の隅部１４ａ，１４ｂ、内周壁部１８の内外の角部１８ａ，１８ｂ、及び内台周部１９の角部１９ａも円弧などによる角Ｒ又は隅Ｒにより丸められているが、これらの限りではない。

図１に示されるように、凹溝１５の幅Ｄは凸条１４の幅ｄより大きく、また、凹溝１５の深さＴは凸条１４の突出高さｔより大きい構成とされている。従って、凸条１４と凹溝１５との間の下向きＵ字状の間隙部（符記省略）にシール材１０が充填させることが可能に構成されている。シール材１０により、第１ケース部材８と第２ケース部材９とが接着（貼着の一例）されて一体化されるとともに、両ケース部材８，９間が液密（防水）にシールされる。

次に、第１ケース部材８と第２ケース部材９との組付けについて説明する。
図３（Ａ）に示されるように、まず、第２ケース部材９の凹溝１５にシール材１０を十分に塗布する（第１ケース部材８の凸条１４の周囲にもシール材１０を塗布しもよい）。次に、凸条１４に凹溝１５が被さるように、第２ケース部材９を第１ケース部材８に向かって下降移動させる。下降移動は、外周壁部１６が外台周部１７に当接するまで行う。

その結果、図１や図３（Ｂ），（Ｃ）に示されるように、外周壁部１６と外台周部１７とが当接して最外対向部１１が形成され、かつ、内周壁部１８と内台周部１９とが当接して最内側対向部２０が形成されるとともに、凸条１４と凹溝１５との間の間隙部にシール材１０が充填される。シール材１０が硬化すれば第１ケース部材８と第２ケース部材９とが液密に一体化され、ＥＣＵケース７（ＥＣＵ５）が形成される。

この組付けのときに、シール材１０が外側にはみ出してはみ出しシール部１０ａの生じることがある。そのはみ出し量が図３（Ｂ）に示されるように多少多くても、先拡がり状開口部１３内に収めることが可能であって、シール材１０の余計なダレがなく外観を良好にすることができる。また、シール材１０の量が適切であれば、図３（Ｃ）に示されるように、先拡がり状開口部１３に少しのはみ出しシール部１０ａが生じるようにでき、シール材１０のはみ出し具合の視認によるチェックが良好に行えるものとなる。なお、図１に示す１０ｂは、ケース内側にはみ出た食み出しシール部である。

はみ出し用空間部とも言える先拡がり状開口部１３の存在により、実質的に食み出しシール部１０ａは視覚的に目立ち難くなり、外側に飛び出してはみ出す従来の場合に比べて、外観を明確に改善させることができる。故に、シール材１０の量が適切であるときに、組付けに伴って少し先拡がり状開口部１３にはみ出しシール部１０ａが形成されるように設定すれば、シール材１０の量に若干の多少があっても、はみ出しシール部１０ａが先拡がり状開口部１３から突出することがないとともに、適切な量であることの外部からの視認による確認も行えるようになる。

はみ出しシール部１０ａは先拡がり状開口部１３内で留まり、ケース側面にまで垂れないので、はみ出したシール材１０を除去する手間（従来の欠点）が不要になる効果もある。つまり、ＥＣＵケース７の組付け時にはみ出したシール材１０の量を、先拡がり状開口部１３に溜まる程度に制御されるように調整することにより、はみ出しシール材１０ａの視認によって適切にシールされているかの確認が可能になり、かつ、外観の見栄えのよさも得ることができる。

〔別実施形態１〕
図４（Ａ）に示されるように、周溝１３は、外周壁部１６の外角部１６ａを外側に行くほど第１周縁部８Ａから離れるように傾斜したテーパ壁に形成されることにより形成されてもよい。なお、外周壁部１６のテーパ壁１６ａに加えて、外台周部１７の角部１７ａを丸める或いはテーパ壁としてもよい。

〔別実施形態２〕
図４（Ｂ）に示されるように、周溝１３は、外周壁部１６の外角部１６ａ及び外台周部１７の角部１７ａを逆Ｒ（凹状の円弧など）にすることによる先拡がり状開口部に形成されてもよい。外周壁部１６の外角部１６ａと外台周部１７の角部１７ａとの何れか一方のみ逆Ｒとする構成でもよい。

〔その他の実施形態〕
周溝１３は、外周壁部１６の外角部１６ａや外台周部１７の角部１７ａを直角に凹ませてなる断面が矩形の溝としてもよく、その他、種々の変更設定が可能である。また、シール材１０に代えて、シール機能を備えた接着材としてもよい。

８ 第１ケース部材
８Ａ 第１周縁部
９ 第２ケース部材
９Ａ 第２周縁部
１０ シール材
１１ 対向部
１２ 隙間
１３ 周溝（先拡がり状開口部）
１４ 凸条
１５ 凹溝
１６ａ 角部
１７ａ 角部
Ｄ 凹溝の幅
Ｔ 凹溝の深さ
ｄ 凸条の幅
ｔ 凸条の突出高さ

Claims (6)

1. 第１ケース部材と第２ケース部材とが、互いの周縁部を重ねての貼着により一体化されてなる電気部品収容ケースの組付構造であって、
   前記第１ケース部材の第１周縁部と前記第２ケース部材の第２周縁部とがシール材を介して凹凸嵌合され、
   前記第１周縁部と前記第２周縁部とがケース最外側で当接又は向かい合う対向部に、ケース外側に向けて開口する周溝が形成されている電気部品収容ケースの組付構造。
2. 前記周溝は、前記第１周縁部と前記第２周縁部との隙間がケース外側に行くほど広くなる先拡がり状開口部により形成されている請求項１に記載の電気部品収容ケースの組付構造。
3. 前記先拡がり状開口部は、前記対向部における前記第１周縁部の角部及び／又は前記第２周縁部の角部を丸めることにより構成されている請求項２に記載の電気部品収容ケースの組付構造。
4. 前記第１周縁部に凸条が、かつ、前記第２周縁部に前記凸条に外嵌する凹溝がそれぞれ形成されている請求項１〜３の何れか一項に記載の電気部品収容ケースの組付構造。
5. 前記凹溝の幅が前記凸条の幅より大きい構成及び／又は前記凹溝の深さが前記凸条の突出高さより大きい構成が備えられている請求項４に記載の電気部品収容ケースの組付構造。
6. 前記第１ケース部材がアルミ合金により形成され、かつ、前記第１ケース部材の蓋となる前記第２ケース部材が合成樹脂により形成されている請求項１〜５の何れか一項に記載の電気部品収容ケースの組付構造。

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