JP2019535359A - 一体型カミソリカートリッジ - Google Patents

Abstract

本発明は、一体に形成するカミソリカートリッジ及びカートリッジの組立方法に関し、少なくとも一つ以上のブレードと、前記ブレードが挿入される安着部を含むブレードハウジングと、前記ブレードハウジングの両側に離間するように配置する一対のサイドキャップと、前記ブレードハウジングと前記一対のサイドキャップをつなぐブリッジと、を含み、前記ブレードハウジング、前記一対のサイドキャップ、及び前記ブリッジは一体に形成され、前記一対のサイドキャップ及び前記ブリッジが前記ブレードハウジングに近づくように移動し、前記一対のサイドキャップが、前記ブレードハウジングに固定されることで、前記ブレードが前記ブレードハウジングの前記安着部に強固に安着して組立工程を簡素化するとともに、強固にブレードを固定させることができる。

Description

本発明は、カミソリカートリッジに関し、より詳しくは、ブレードを除くカートリッジの全構成要素を一体型で構成、射出して製造し、組立工程を簡素化する一体型カミソリカートリッジに関する。

一般的なカミソリカートリッジは、ブレード、ブレードハウジングで構成され、ブレードハウジングは、一般的に、ブレードが安着する刃安着部を含む。刃安着部にブレードが定着し、ブレードが固定されるように、ブレードハウジングの側面からブレードを囲い込む部品が組み立てられて一つのカミソリカートリッジが完成する。

ここで、ブレードを囲い込む部品としては、一般的にアルミニウムで製作されたクリップを使用し、ブレードがカートリッジの外側方向に離脱するのを防止する。

ブレードは、金属製である一方で、ブレードハウジングは、製品の軽量化やコスト削減のために、プラスチックなどの材質で別途の工程を経て製造する。このように、別途生産されたブレードとブレードハウジングを組み立ててカミソリカートリッジを生産する。

ブレードハウジングを構成する構成要素（刃安着部とブレードを囲い込む部品）も、一般的な場合、別途の組立工程を経て製造する。このようにステップ別製造工程を経てカミソリカートリッジが作られる。

しかし、ブレードを囲い込む部品として使われるアルミクリップの場合、重さが非常に軽く、小型であるために、組立工程でアルミニウムクリップを正確に供給するのは難しいという問題がある。

また、製造工程とは別に、多数の組立工程を経て、最終的にブレードハウジングは、ブレードを十分に強く固定することができないという問題が断続的に発生する。

また、ブレードが一つではなく、多数の場合、１つのクリップ面ですべてのブレードを制御し、それぞれのブレードに合わせて固定することができないという問題がある。

また、アルミクリップを利用して、ブレードを囲い込む場合、クリップを挿入した後に撓ませてブレードを固定させるが、撓む位置や撓ませる力が最適の条件から外れている場合、ブレードを十分に強く固定することができないという問題が発生する。

米国特許第８２８６３５４号明細書

本発明が解決しようとする課題は、ブレードを除くカミソリのカートリッジを一体型で構成して製造工程を簡素化し、ブレードとブレードハウジングとの間の組立工程を簡素化する方法を見つけて工程時に発生する不良率を減らすことである。

本発明の課題は、以上で取り上げた課題に制限されず、取り上げていないまた違う課題は、以下の記載から当業者に明確に理解できるだろう。

前記課題を解決するための本発明の実施例に係るカミソリカートリッジは、少なくとも一つ以上のブレードと、前記ブレードが挿入される安着部を含むブレードハウジングと、前記ブレードハウジングの両側に遊びを置くように配置する一対のサイドキャップと、前記ブレードハウジングと前記一対のサイドキャップをつなぐブリッジと、を含み、前記ブレードハウジング、前記一対のサイドキャップ、及び前記ブリッジは一体に形成し、前記一対のサイドキャップ及び前記ブリッジが前記ブレードハウジングに近づくように移動し、前記一対のサイドキャップが、前記ブレードハウジングに固定されることで、前記ブレードが前記ブレードハウジングの前記安着部に強固に定着できる。

前記ブリッジが、前記ブレードハウジングに近づくように移動するとき、前記ブレードハウジングと前記ブリッジとの間がなす角度が小さくなる。

前記ブリッジが、前記ブレードハウジングに近づくように移動するとき、前記ブリッジが変形し、前記ブリッジの長さが短くなる。

前記ブリッジが移動するとき、前記一対のサイドキャップの内側面に形成した一対のサイドキャップ凹部が前記ブレードのエッジを覆うように、前記エッジに向かって移動する。

前記ブリッジが移動するとき、前記ブリッジの長さ方向が、前記ブレードハウジングが皮膚と接触する面に垂直な方向を除く方向のうちの一方向で、前記ブレードハウジングが皮膚と接触する面に垂直な方向を向くように前記ブリッジが移動する。

前記ブレードハウジングの一側につながったブリッジの移動方向と、前記ブレードハウジングの他側につながったブリッジが移動する方向は、互いに反対である。

前記ブレードハウジングに第１の結合締結部を配置し、前記一対のサイドキャップに第２の結合締結部を配置し、前記一対のサイドキャップが、前記ブレードハウジングに近づくように移動するとき、前記第１及び第２の結合締結部が締結し、前記一対のサイドキャップを前記ブレードハウジングに固定する。

前記課題を解決するための本発明の実施例に係るカミソリカートリッジの組立方法は、一体に形成した、ブレードが挿入される安着部を含むブレードハウジング、前記ブレードハウジングの両側に遊びを置くように配置する一対のサイドキャップ、及び前記ブレードハウジングと前記一対のサイドキャップをつなぐブリッジを含むカミソリカートリッジを提供するステップと、少なくとも一つ以上の前記ブレードを提供して前記安着部に前記少なくとも一つ以上のブレードを定着させるステップと、前記一対のサイドキャップを前記ブレードハウジングに近づくように移動させて前記ブレードハウジングに固定することで、前記ブレードを、前記ブレードハウジングの前記安着部に安着させるステップと、を含む。

前記一対のサイドキャップを前記ブレードハウジングに近づくように移動させて前記ブレードハウジングに固定させるステップは、前記ブレードハウジングに配置した第１の結合締結部と前記一対のサイドキャップに配置した第２の結合締結部を締結し、前記一対のサイドキャップを前記ブレードハウジングに固定するステップを含む。

その他の実施例の具体的な事項は、詳細な説明及び図面に含まれる。

本発明の実施例によると、少なくとも次のような効果がある。

カミソリカートリッジを構成するブレードハウジング、サイドキャップ及びブリッジが一度に射出することで、製造工程を簡略化できる。

サイドキャップを内側に圧着する方法だけでブレードをブレードハウジングに固定させることができ、組立工程を簡素化することで、工程不良率を減少させる。

また、サイドキャップの圧着時にブリッジの縮小変形が起こり、ブレードハウジングとサイドキャップに応力を伝達するので、サイドキャップとブレードハウジングの結合をより強固にすることができる。

本発明による効果は、以上で例示された内容によって制限されず、更に様々な効果が本明細書内に含まれている。取り上げていないまた違う効果は、請求の範囲の記載から当業者に明確に理解できるだろう。

本発明の一実施例に係るブレードが結合されていないカミソリカートリッジを示す斜視図である。 本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジにブレードが結合されていない場合の平面図である。 本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジにブレードが結合された場合の平面図である。 本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジのサイドキャップとブレードハウジングが結合する前の様子を示す背面図である。 本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジのサイドキャップとブレードハウジングが結合された後の様子を示す背面図である。 本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジの一側面の内側と外側を拡大して示した斜視図である。 本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジのサイドキャップとブレードハウジングが結合する前の様子を示す側面図である。 本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジのサイドキャップとブレードハウジングが結合された後の様子を示す側面図である。 本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジを組み立てる方法を示したフローチャートである。 本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジを組み立てる方法のうちのサイドキャップをブレードハウジングに近づくように移動させて固定するステップを示したフローチャートである。 本発明の他の実施例に係るカミソリカートリッジのガード形態を示した斜視図である。

本発明の利点および特徴、そしてそれらを達成する方法は添付する図面と共に詳しく後述する実施例を参照すると明確になるだろう。しかし、本発明は、下に開示する実施例に限定するものではなく、異なる多様な形態で具現することができ、単に本実施例は、本発明の開示が完全になるようにし、本発明が属する技術分野で通常の知識を有する者に発明の範疇を完全に知らせるために提供するものであり、本発明は、請求項の範疇によって定義されるだけである。明細書全体にわたって同一の参照符号は同一の構成要素を指す。

他の定義がない場合は、本明細書で使用するすべての用語（技術および科学的用語を含む）は、本発明が属する技術分野で通常の知識を有する者に共通して理解できる意味で使用できる。また、一般的に使用する事前に定義する用語は明白に特別に定義されない限り、理想的または過度に解釈されない。

本明細書で使用する用語は、実施例を説明するためのものであり、本発明を制限するものではない。本明細書では、単数形は、フレーズで特に言及しない限り、複数形も含む。明細書で使用する「含む（comprises）」および／または「含んでいる（comprising）」は、取り上げた構成要素の他に一つ以上の他の構成要素の存在または追加を排除しない。

また、本明細書で記述する実施例は、本発明の理想的な例示図である断面図および／または概略図を参考にして説明する。したがって、製造技術および／または許容誤差などによって例示図の形態が変わり得る。また、本発明に示された各図面において、各構成要素は、説明の便宜を考慮し、やや拡大または縮小して図示された可能性がある。明細書全体にわたって同一の参照符号は同一の構成要素を指し、「および／または」は、取り上げたアイテムのそれぞれ及び１つ以上のすべての組み合わせを含む。

空間的に相対的な用語は、図面に示す方向に加えて使用時または動作時の構成要素の異なる方向を含む用語として理解するべきである。構成要素は、他の方向にも配向することができ、これにより、空間的に相対的な用語は配向によって解釈される場合がある。

以下、添付された図面を参照して本発明の好適な実施例の構成を詳しく説明する。

図１は、本発明の一実施例に係るブレード２０が結合されていないカミソリカートリッジ１０を示す斜視図である。図１を参照すると、カミソリカートリッジ１０は、中心に存在するブレードハウジング３０と、前記ブレードハウジング３０の安着部３１に挿入するブレード２０、前記ブレードハウジング３０の両側に遊びを置くように配置する一対のサイドキャップ４０及び前記ブレードハウジング３０と前記一対のサイドキャップ４０をつなぐブリッジ５０を含む。

前記ブレードハウジング３０、一対のサイドキャップ４０及びブリッジ５０は、一体に形成する。ブレードハウジング３０、一対のサイドキャップ４０及びブリッジ５０を一体に形成するためには、例えば、金型を用いた射出成形、押出成形などの方式を用いることがあるが、成形方法はこれに限定されるものではなく、状況に応じて一体に射出できる適切な方法をユーザーが選択できる。また、カミソリカートリッジ１０は、一体型に形成するが、同じ材料ではなく、一つ以上の材料を使用して、一部の構成が材料及び材質において異なるように構成できる。

本発明では、上下方向とは、各図面に示したｚ軸方向を意味するものである。そのうち、上方向は、ブレードハウジング３０から開口面が位置して見る方向を意味し、下方向は、その反対の方向を意味する。

また、ブレードハウジング３０の長方向とは、各図面に示したｘ軸方向を意味するものであり、ブレードハウジング３０の短方向とは、各図面に示したｙ軸方向を意味するものである。

次に、図２及び図４を参照し、ブレード２０が、本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジ１０に安着する形態を説明する。

図２は、本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジ１０にブレード２０が結合されていない場合の平面図であり、図３は、本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジ１０にブレード２０が結合された場合の平面図である。

本発明のカミソリカートリッジ１０に結合するブレード２０ではカッティングエッジが形成された平面材料を曲げて形成するカミソリの刃を使用することができ、曲げていない平らな形のカミソリの刃または曲がった支持体の上面にブレード部材を溶接してつけたカミソリの刃を使用することもできる。ブレード２０は、一般的に、金属材料、その中でも、ステンレス鋼を主に使用する。しかし、これに限定せず、セラミック、プラスチックなどの一定の強度以上を保持できる材料であれば、ブレード２０の材料として使用できる。

ブレードハウジング３０は、全体のカミソリカートリッジ１０の中心となる骨組みの役割をする部分は、一方向に長い形状に形成する。ブレードハウジング３０の長方向両端には、第１の結合締結部４１が形成され、これはサイドキャップ４０についての説明で後述する第２の結合締結部４２と締結する。

ブレードハウジング３０を構成する材料としては、一般的に、プラスチックのような合成樹脂が使用するが、これに限定されない。

ブレードハウジング３０の短方向両端の上面３２は、剃毛時に皮膚と接触する面を形成する。したがって、前記両端の上面３２には、体毛切断時に体毛を整えるのを支援するガード、コームガード、体毛切断時に皮膚を保護する潤滑バンド、石鹸部などを形成することができ、ガードの役割と剃りカス排出及び洗浄を容易にする六角形状の通孔が多数形成されたハニカム状の構造を形成してもよいが、通孔の形状が六角形に限定されるものではない。また、前記ブレードハウジング３０の短方向両端の上面３２の構成はこれに限定されるものではない。上面３２に潤滑バンド及びガードを形成する実施例については、図１１についての説明でより詳しく後述する。

ブレードハウジング３０の短方向の中心部は、上面が開口された構造を有する。ブレードハウジング３０の短方向の中心部の下面には、ブレード２０の下端を挿入することで、ブレードハウジング３０にブレード２０を固定させる安着部３１が備えられる。安着部３１は、必ずしもブレードハウジング３０の下面の全体に亘って形成する必要はなく、ブレード２０が、ブレードハウジング３０から離脱しないように固定することで、切削時に加えられる力に堪えて剃毛が円滑に行われる程度のみでブレード２０を固定できれば十分である。したがって、例えば、図１及び図２に示すように、ブレードハウジング３０の長方向両端と長方向中央に安着部３１が位置する。安着部３１の配置方法は、これに限定されず、ブレードハウジング３０の長方向に沿って均等な間隔で４箇所に配置するなどの多様な実施例が可能である。

本発明の一実施例では、ブレード２０と安着部３１が、ブレードハウジング３０の短方向に沿ってそれぞれ２個を配置することを示したが、ブレード２０と安着部３１の個数は、これに限定されない。ブレード２０は、少なくとも一つ以上で、安着部３１の個数は、最大で結合しようとするブレード２０の個数に対応して決定する。したがって、ブレード２０は、一つであってもよく、複数のブレード２０が一つのブレード２０ユニットを構成してもよい。

再度、図１に戻って説明する。一対のサイドキャップ４０は、ブレードハウジング３０の長方向両端から一定に離間するように配置する。サイドキャップ４０は、サイドキャップ４０から見てブレードハウジング３０の長方向両端の外郭を覆うように内面を構成する。この内側面をサイドキャップ凹部４３と称する。したがって、ブレードハウジング３０のサイドキャップ４０を見ると、馬の蹄型で両側面とサイドキャップ４０の上端がブレードハウジング３０の方向に突出る。その結果、相対的にブレードハウジング３０から離れて位置した、凹状のサイドキャップ凹部４３を形成する。ただし、サイドキャップ凹部４３の形態はこれに限定されるものではなく、サイドキャップ４０の下端も、ブレードハウジング３０の方向に突出した「ロ」字状のサイドキャップ凹部４３を形成するなどのブレードハウジング３０一端を収容できる様々な形態が可能である。

前述したブレードハウジング３０の長方向両端に配置する第１の結合締結部４１と結合するように、第２の結合締結部４２がサイドキャップ４０のブレードハウジング３０方向の面に配置される。したがって、互いに結合するため、第１の結合締結部４１と第２の結合締結部４２は、互いに対応する外観を有する。

サイドキャップ４０の外側面は、後述する内容のように組み立てのために外力が加わる部位である。したがって、外力を加える途中に接触面が滑らないように摩擦力を付加できる凹凸などを備えることが可能である。

本来サイドキャップ４０あるいは同じ役割をするクリップは、ブレードハウジング３０と一体ではなく別々に生産されるが、本発明の一実施例では、ブレードハウジング３０とサイドキャップ４０を一体に生産する。したがって、ブレードハウジング３０から一対のサイドキャップ４０が一定の離間を置くように配置するためには、互いをつなぐ部分が必要で、その役割をすぐ下で説明するブリッジ５０が実行する。

ブリッジ５０は、サイドキャップ４０の一端とブレードハウジング３０の一端をつなぐ構造である。望ましくは、サイドキャップ４０の下面一端とブレードハウジング３０の上面の一端をつなぐ構造で形成する。したがって、本発明の一実施例では、サイドキャップ４０が、ブレードハウジング３０と一定の離間を置くように配置しなければならないので、ブリッジ５０が、ブレードハウジング３０を中心に側下方に向かって斜めに形成するように図示した。ブリッジ５０の長さ方向が、ブレードハウジング３０が皮膚と接触する面に垂直な方向、すなわち、ｚ軸の方向を除く方向のうちの一方向に沿って配置されたものである。しかし、前記ブリッジ５０の形状と位置は、これに限定されるものではない。

一つのサイドキャップ４０とブレードハウジング３０をつなぐためのブレードハウジング３０の長方向両端にブリッジ５０が位置する。望ましくは、ブレードハウジング３０の長方向両端にそれぞれ互いに離間するように一対のブリッジ５０が配置され、一対のブリッジ５０は、ブレードハウジング３０を基準に互いに対称であるように、短方向の両端に配置するように構成する。したがって、１つのブレードハウジング３０は、２組のブリッジ５０を有する。つまり合計４つのブリッジ５０を配置する。ただし、ブリッジ５０の個数は、これに限定されず、他の変形も可能である。

ブリッジ５０は、ブレードハウジング３０とつなぐ第１の連結部５１、ボディ５３、サイドキャップ４０とつなぐ第２の連結部５２で構成される。次は、図４、図５及び図６を参照し、ブレードハウジング３０とサイドキャップ４０が結合することで、ブレード２０が、本発明の一実施例に係るカートリッジと結合する過程を説明する。

図４は、本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジ１０のサイドキャップ４０と、ブレードハウジング３０が結合する前の様子を示す背面図であり、図５は、本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジ１０のサイドキャップ４０と、ブレードハウジング３０が結合した後の様子を示す背面図であり、図６は、本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジの一側面の内側と外側を拡大して示した斜視図である。

サイドキャップ４０に対するブレードハウジング３０の方向に圧力が加えられながら、サイドキャップ４０は、ブレードハウジング３０の中心方向に向かって移動する。

ブレードハウジング３０の長方向両側端には、サイドキャップ４０に向かって第１の結合締結部４１が形成され、サイドキャップ４０には、ブレードハウジング３０に向かって第２の結合締結部４２を形成する。第１の結合締結部４１と第２の結合締結部４２は、互いに対応する形状を有し、サイドキャップ４０が、ブレードハウジング３０の中心方向に向かって移動するときに相互間で締結することで、サイドキャップ４０をブレードハウジング３０の長方向の両側端に固定する。

ここで、第１の結合締結部４１と第２の結合締結部４２は、スナップフィット結合をするように形成する突起と前記突起の離脱を防ぐように凹状に形成する係止部でもよく、その逆にスナップフィット結合をするように凹状に形成する係止部と、前記係止部にかかるように形成する突起であってよい。しかし、第１および第２の結合締結部４２の構成は、上述した内容に限定されるものではなく、二つの部材を互いに締結して結合できる構造であれば使用可能である。

サイドキャップ４０は、本来、ブレードハウジング３０を覆い、ブレード２０を固定させるのが目的である。したがって、図６を参照すると、サイドキャップ４０のブレードハウジング３０に向かう面が、このブレードハウジング３０の両側端の外観に対応するサイドキャップ凹部４３を有する。ブレードハウジング３０がサイドキャップ凹部４３に入ってくるとサイドキャップ４０の上端がブレードハウジング３０とブレード２０の最上段に位置するブレードエッジ２１を覆うように構成する。したがって、サイドキャップ凹部４３の上部は、ブレードハウジング３０の両側端上面の一部の外観に対応する形状で形成する。サイドキャップ４０は、ブレードハウジング３０の方向に移動しながら安着部３１に結合するブレード２０の両側端に存在するブレードエッジ２１の一部を覆う。これにより、ブレード２０が上方に離脱することを防ぐことができ、安着部３１によりしっかりとブレード２０を固定させることができる。

次は、図７及び図８を参照してブレードハウジング３０とサイドキャップ４０が結合することで、ブレード２０が、本発明の一実施例に係るカートリッジと結合する過程をブリッジ５０の長さの縮小の観点から説明する。

図７は、本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジ１０のサイドキャップ４０と、ブレードハウジング３０が結合する前の様子を示す側面図であり、図８は、本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジ１０のサイドキャップ４０と、ブレードハウジング３０が結合した後の様子を示す側面図である。

ブレード２０は、ブレードハウジング３０に位置する安着部３１に挿入する。ブレード２０の下端が安着部３１に挿入された状態は、外力が加わった時にブレード２０が離脱しないように完璧に留める状態ではなく、ブレード２０の下端の一部が安着部３１によって固定される状態である。

ブレードハウジング３０とブリッジ５０は、図７に図示したような、最初の間の角度Ａ１を有する。

サイドキャップ４０の外側面からブレードハウジング３０に向かって外力が加わると、サイドキャップ４０とブレードハウジング３０をつなぐブリッジ５０にも応力が加わることになる。

この過程でブリッジ５０の第１および２の連結部５１、５２は、前記ボディ５３よりも大きな変形が起きる。サイドキャップ４０の外側面に対してブレードハウジング３０に向かって外力が加わるので、ブレードハウジング３０側につながっている第１の連結部５１は、ボディ５３との接続角度及び長さが縮小する変形が起きる。第２の連結部５２は、ボディ５３との接続角度が変更すると同時に、長さ縮小の変形が起き、ブレードハウジング３０に近づく方向に移動する変形が起きる。

本実施例では、第１の連結部５１と第２の連結部５２の変形に応じてブリッジ５０の長さが縮小する状況を説明した。しかし、他の実施例によると、外力が加わると、第１の連結部５１及び第２連結部５２の変形が起きると同時に、ブリッジのボディ５３も変形及び縮小が起き、ブリッジ５０全体の長さを縮小させることができ、第１の連結部５１及び第２連結部５２よりボディ５３が大きく変形することもある。そして別の実施例によると、第１の連結部５１と第２の連結部５２及びボディ５３において長さが縮小する変形が起こらない場合もある。この場合、ブリッジ５０は、第１の連結部５１を中心に回転しながら移動し、ブレードハウジング３０の側面に密着するようになる。したがってブリッジ５０は、斜め方向を向きながら、サイドキャップ４０の外側面からブレードハウジング３０に向かって外力が加わると、第１の連結部５１を中心に回転しながら移動する。各ブリッジ５０は、ブレードハウジング３０を基準に互いに対称であるように配置されるため、ブレードハウジング３０の長軸方向の一側につながったブリッジ５０の回転及び移動方向は、他側につながったブリッジ５０の回転及び移動方向と反対になる。

ブリッジ５０が側下方に向かって斜めに配置された後に回転するので、ブリッジ５０が、最終的に上下方を向くように位置する。つまり、ブレードハウジング３０が皮膚と接触する面に垂直な方向、すなわち、ｚ軸の方向を除く方向のうちの一方向で、ブレードハウジング３０が皮膚と接触する面に垂直な方向、すなわち、ｚ軸の方向をブリッジ５０の長さ方向が向くようにブリッジ５０が、回転の結果、移動する。

サイドキャップ４０は、第２の連結部５２につながるのでブリッジ５０が回転しながらサイドキャップ４０が、第２の連結部５２の回転方向に沿ってブレードハウジング３０に近づく方向に移動する。サイドキャップ４０は、ブリッジ５０のボディ５３が、ブレードハウジング３０に密着するまで移動することになる。ブリッジ５０が第１の連結部５１を中心にして回転しながらブレードハウジング３０に密着するので、ブリッジ５０の第２連結部５２につながったサイドキャップ４０も、第１の連結部５１を中心に回転しながらブレードハウジング３０に密着する。この過程で、サイドキャップ凹部４３が、ブレードエッジ２１に向かって移動し、サイドキャップ凹部４３の上端がブレード２０のブレードエッジ２１を斜め方向に上から下に降りてきて覆うようになる。サイドキャップ凹部４３は、ブレードエッジ２１を覆うとともに、ブレードエッジ２１の上端を下方向（安着部３１の方向）に圧迫し、ブレード２０の長方向両端をブレードハウジング３０の長方向の中心部に圧着して固定するようになる。したがって、サイドキャップ４０がブレード２０をブレードハウジング３０により強固に結合するようにする。

ブレードハウジング３０の第１の結合締結部４１とサイドキャップ４０の第２の結合締結部４２が、サイドキャップ４０に外力が加わってサイドキャップ４０がブレードハウジング３０に近づく過程で結合するので、強制的に二つの結合締結部が締結する。この場合、第１の連結部５１から第２連結部５２までの距離Ｌ２は、サイドキャップ４０に外力が加わる前の第１の連結部５１から第２連結部５２までの距離Ｌ１よりも短くなる。したがって、本来の長さよりも減ったブリッジ５０は、ブレードハウジング３０とサイドキャップ４０との間に挟まれた形になり、上端のブレードハウジング３０と下端のサイドキャップ４０に対して応力を加える。したがって、ブリッジ５０が加える応力により、ブレードハウジング３０の上に載りながら、ブレード２０の両側端のブレードエッジ２１の一部を覆っているサイドキャップ凹部４３の上端がブレード２０を安着部３１の方向に強く押す。なお、サイドキャップ４０がブレード２０を押す部位の形状や安着部３１の形状をそれぞれ異なるようにすることで、個々のブレード２０ごとにエッジの露出値、剃毛角度などの特性値を考慮して刃を固定することができる。

図８から確認できるように、ブレードハウジング３０とブリッジ５０がなす後の間の角度Ａ２は、最初の間の角度Ａ１に比べて、より小さくなる（Ａ２＜Ａ１）。サイドキャップ４０につながったブリッジ５０が、ブレードハウジング３０に近づく方向に移動しながら、サイドキャップ４０が、ブレードハウジング３０に結合するので、結合の過程でサイドキャップ４０がつながっているブリッジ５０の第２連結部５２が、ブレードハウジング３０に密着することで、間の角度が小さくなる。

以下、図９を参照して本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジ１０を組み立てる方法について説明する。

図９は、本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジ１０を組み立てる方法を示したフローチャートである。

本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジ１０を組み立てる方法は一体に形成された、ブレード２０が挿入される安着部３１を含むブレードハウジング３０、ブレードハウジング３０の両側に離間するように配置する一対のサイドキャップ４０、およびブレードハウジング３０とサイドキャップ４０をつなぐブリッジ５０を含むカミソリカートリッジ１０を提供するステップＳ１００、ブレード２０を提供し、ブレードハウジング３０を含む安着部３１にブレード２０を定着させるステップＳ２００、及び、サイドキャップ４０をブレードハウジング３０に近くなるように移動させてブレードハウジング３０に固定させることで、ブレード２０をブレードハウジング３０の安着部３１に堅固に安着させるステップＳ３００を含む。

まず、一体に形成したブレードハウジング３０、一対のサイドキャップ４０及びブリッジ５０を含むカミソリカートリッジ１０が提供される（Ｓ１００）。前記構成要素は一体に形成されるので、同じ材料を使って形成する。ただし、前記構成要素は一体に形成すると同時に、いずれか一つが異なる材料で形成し、異なる材料及び材質で構成された一体のカミソリカートリッジ１０を構成することができる。一対のサイドキャップ４０は、ブレードハウジング３０の両側に離間するように配置され、ブリッジ５０は、前記ブレードハウジング３０とサイドキャップ４０をつなぐ。ブレードハウジング３０は、ブレード２０が挿入される安着部３１を含み、その個数は、上述したように、ブレード２０の個数に対応する。

続いて、少なくとも一つ以上のブレード２０が提供され、安着部３１にブレード２０が安着する（Ｓ２００）。ブレード２０は、一つであってもよく、複数のブレード２０のユニットで構成してもよい。各安着部３１に、各ブレード２０の下端を挿入して固定する。

続いて、サイドキャップ４０をブレードハウジング３０に近づくように移動させて固定する（Ｓ３００）。サイドキャップ４０に対するブレードハウジング３０の方向に外力を加えてサイドキャップ４０が、ブレードハウジング３０の長方向両側にアクセスし、サイドキャップ４０が、ブレードハウジング３０の長方向両側に密着してから、ブレード２０の両側上面の一部を覆いながら固定される。本ステップで行われることについてより詳しい説明は、以下の通りである。

図１０は、本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジ１０を組み立てる方法のうち、サイドキャップ４０をブレードハウジング３０に近づくように移動させて固定する手順を詳しく示したフローチャートである。

本発明の一実施例に係るカミソリカートリッジ１０を組み立てる方法のうち、サイドキャップ４０をブレードハウジング３０に近づくように移動させて固定するステップＳ３００は、サイドキャップ４０がブレードハウジングに近づくように移動するステップＳ３１０、及び、ブレードハウジング３０に配置した第１の結合締結部４１とサイドキャップ４０に配置した第２の結合締結部４２が締結されてサイドキャップ４０をブレードハウジング３０に固定させるステップＳ３２０を含む。

サイドキャップ４０にブレードハウジング３０の方向に外力が加わるに応じて、サイドキャップ４０が、ブレードハウジング３０に近づくように移動する（Ｓ３１０）。

ブリッジ５０の長さが短くなることによってサイドキャップ４０が、ブレードハウジング３０の側面に接近し、第１の結合締結部４１と第２の結合締結部４２が締結する（Ｓ３２０）。第１および第２の結合締結部４２が締結することで、サイドキャップ４０は、ブレードハウジング３０にさらに堅固に固定する。

ブリッジ５０の長さが短くなることでブリッジ５０がサイドキャップ４０と、ブレードハウジング３０に応力を加えてサイドキャップ４０をブレードハウジング３０に、よりしっかりと固定できるようになる。また、単にサイドキャップ４０に対してブレードハウジング３０の方向に圧力を加えることで、ブレード２０をブレードハウジング３０に固定させるので、カミソリカートリッジ１０組立工程を簡素化する。

また、サイドキャップ４０が、ブレードハウジング３０と近くなるように移動するステップは、サイドキャップ４０が、ブレードハウジング３０に密着するまで移動しながら、サイドキャップ凹部４３が、ブレードエッジ２１に向かって移動し、サイドキャップ凹部４３の上端がブレード２０のブレードエッジ２１を斜め方向に上から下に降りてきて覆う過程を含む。サイドキャップ凹部４３は、ブレードエッジ２１を覆うとともに、ブレードエッジ２１の上端を下方向（安着部３１の方向）に圧迫し、ブレードエッジ２１の長方向両端をブレードハウジング３０の長方向の中心部に圧着して固定する。したがって、サイドキャップ４０がブレード２０をブレードハウジング３０により強固に結合する。

つまり、サイドキャップ４０の内側凹部４３が、ブレードハウジング３０を押すことになり、サイドキャップ４０とブレードハウジング３０の結合がより強固になる。

以下、図１１を参照して本発明の他の実施例のカミソリカートリッジの上面形態について見てみる。

図１１は、本発明の他の実施例が有し得る他の形態のガード６１２及び潤滑バンド６１１を装着したカミソリカートリッジ６０を示す斜視図である。

図２についての説明では上述したように、ブレードハウジング６１の上面は、体毛が形成されている肌に接する面となるので、皮膚接触を介して剃毛をスムーズに行うための様々な部材を形成することができ、図２ではその例として六角形状の通孔を提示した。図１１のカミソリカートリッジ６０は、ブレードハウジング６１の一側上面にガード６１２を形成するようにし、他側上面に潤滑バンド６１１を形成するようにした。

ガード６１２は、図１１に示すように円柱形で曲面を成し、当接する肌が滑らかにブレードに移動することができ、コム形態の微細な凹凸が続く表面を有して切削する体毛を整える役割をもする。また、このような役割を遂行するために剃毛方向においてブレードよりも先に進んだ位置に位置し、皮膚と体毛をブレードよりも先に触れるようにすることができる。

潤滑バンド６１１は、皮膚に潤滑力を提供する素材で構成されて切削時に皮膚を保護する。潤滑バンド６１１によって皮膚に潤滑剤が均一に塗布されるようにするために、潤滑バンド６１１は、ブレードハウジング６１の上面からブレードハウジング６１の長方向に延びるように平らに配置する。また、ガード６１２とブレード２０との間に追加の潤滑バンド（図示せず）を構成し、肌がブレード２０に触れる前に皮膚に潤滑力を提供してもよい。

本発明が属する技術分野の通常の知識を有する者は、本発明がその技術的思想や必須の特徴を変更せず、他の具体的な形で実施し得ることを理解できるだろう。したがって、以上で記述した実施例は、すべての面で例示的なものであって限定的ではないと理解しなければならない。本発明の範囲は、前記の詳細な説明ではなく、後述する特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲の意味及び範囲そしてその均等概念から導き出せるすべての変更または変形された形態が本発明の範囲に含まれるものと解釈すべきである。

たとえ本発明が前記した好適な実施例に関連して説明されたが、発明の要旨と範囲から逸脱することなく、様々な修正や変形をすることが可能である。したがって、添付された特許請求の範囲には、本発明の要旨に属する限り、このような変更や変形を含む。

Claims (9)

1. 少なくとも一つ以上のブレードと、
   前記ブレードが挿入される安着部を含むブレードハウジングと、
   前記ブレードハウジングの両側に離間するように配置する一対のサイドキャップと、
   前記ブレードハウジングと前記一対のサイドキャップをつなぐブリッジと、を含み、
   前記ブレードハウジング、前記一対のサイドキャップ、及び前記ブリッジは一体に形成され、
   前記一対のサイドキャップ及び前記ブリッジが前記ブレードハウジングに近づくように移動し、前記一対のサイドキャップが、前記ブレードハウジングに固定されることで、前記ブレードが前記ブレードハウジングの前記安着部に強固に安着するカミソリカートリッジ。
2. 前記ブリッジが、前記ブレードハウジングに近づくように移動するとき、前記ブレードハウジングと前記ブリッジとの間がなす角度が小さくなる請求項１に記載のカミソリカートリッジ。
3. 前記ブリッジが、前記ブレードハウジングに近づくように移動するとき、前記ブリッジが変形して前記ブリッジの長さが短くなる請求項１に記載のカミソリカートリッジ。
4. 前記ブリッジが移動するとき、前記一対のサイドキャップの内側面に形成された一対のサイドキャップ凹部が前記ブレードのエッジを覆うように、前記エッジに向かって移動する請求項１に記載のカミソリカートリッジ。
5. 前記ブリッジが移動するとき、前記ブリッジの長さ方向が、前記ブレードハウジングが皮膚と接触する面に垂直な方向を除く方向のうちの一方向で、前記ブレードハウジングが皮膚と接触する面に垂直な方向を向くように前記ブリッジが移動する請求項１に記載のカミソリカートリッジ。
6. 前記ブレードハウジングの一側につながったブリッジの移動方向と、前記ブレードハウジングの他側につながったブリッジが移動する方向は、互いに反対である請求項５に記載のカミソリカートリッジ。
7. 前記ブレードハウジングに第１の結合締結部が配置され、
   前記一対のサイドキャップに第２の結合締結部が配置され、
   前記一対のサイドキャップが、前記ブレードハウジングに近づくように移動するときに、前記第１及び第２の結合締結部を締結させて前記一対のサイドキャップを前記ブレードハウジングに固定させる請求項１に記載のカミソリカートリッジ。
8. 一体に形成された、ブレードが挿入される安着部を含むブレードハウジング、前記ブレードハウジングの両側に離間するように配置する一対のサイドキャップ、及び前記ブレードハウジングと前記一対のサイドキャップをつなぐブリッジを含むカミソリカートリッジを提供するステップと、
   少なくとも一つ以上の前記ブレードを提供して前記安着部に前記少なくとも一つ以上のブレードを安着させるステップと、
   前記一対のサイドキャップを前記ブレードハウジングに近づくように移動させて前記ブレードハウジングに固定させることで、前記ブレードを、前記ブレードハウジングの前記安着部に安着させるステップと、を含むカミソリカートリッジの組立方法。
9. 前記一対のサイドキャップを前記ブレードハウジングに近づくように移動させて前記ブレードハウジングに固定させるステップは、
   前記ブレードハウジングに配置された第１の結合締結部と前記一対のサイドキャップに配置された第２の結合締結部を締結して前記一対のサイドキャップを前記ブレードハウジングに固定させるステップを含む請求項８に記載のカミソリカートリッジの組立方法。