JP2019218966A - 防振装置 - Google Patents
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Abstract
Description
したがって、第1気体室と第2気体室とを連通状態とした防振装置では、第1気体室と第2気体室とを非連通状態とした場合に比較して、防振装置の静バネ定数が低下する。
(筒体)
図1、及び図2に示すように、防振装置10は、振動受部の一例としての車体側に連結される金属製の筒体12を備えている。筒体12は、上方側の端部の開口部の開口縁部が径方向外側へ湾曲し、湾曲部12Aが全周に渡って形成されている。
筒体12の湾曲部12Aには、ゴム製の弾性体14が固着されており、当該筒体12は、この弾性体14により上方側の開口部が閉鎖されている。弾性体14は、略円柱状に形成された本体部14Aを備えており、この本体部14Aには、筒体12の湾曲部12Aへ向けて延出する脚部14Bが一体形成されている。脚部14Bの端面は筒体12の湾曲部12Aの内周面に加硫接着されている。
図1、及び図2に示すように、この弾性体14の本体部14Aには、筒体12とは反対側にエンジン側に連結される支持体16が設けられている。この支持体16は、本体部14Aの端部に加硫接着される金属製のプレート16Aと、このプレート16Aに接合された金属製のストッパブラケット16Bと含んで構成されている。ストッパブラケット16Bには、プレート16Aの径方向外側に延出されるストッパ部18が一体的に形成されている。ストッパ部18は、支持体16の過大変位時に、ブラケット24の一部に当接して、支持体16の変位を抑制する。
筒体12の内部には、弾性体14の支持体16側とは反対側に、メンブレンプレート38、通路形成部材としてのオリフィス形成部材32、及び仕切部材36が順に設けられている。
メンブレンプレート38と弾性体14との間には、エチレングリコール等の液体が充填された主液室33が形成されている。
仕切部材36には、ダイヤフラム46側に凹部60が形成されており、この凹部60は、ダイヤフラム46で閉塞されて第1気体室としての第1空気室62を形成している。第1空気室62と副液室50とは、ダイヤフラム46を挟んで隣接している。
仕切部材36の下側には、仕切部材36の下面側を覆うように仕切部材36側とは反対側、言い換えれば下方に向けて凸となる略ドーム状に形成された加硫ゴム、エラストマー等の弾性体から形成された図4に示す弾性壁面部としてのカバー64が配置されている。カバー64の外周部分は環状に形成され、仕切部材36に形成された環状溝66に挿入されている。
が抑えられる。
次に、本実施形態の防振装置10の作用を説明する。
一例として、防振装置10のブラケット24を車体に連結し、防振装置10の支持体16をエンジンに連結してエンジンの荷重を防振装置10で支持すると、弾性体14が変形して主液室33の液圧が上昇する。すると、主液室33の液圧がオリフィス通路54を介して副液室50に伝達され、副液室50の液圧が上昇するとともに、副液室50の液圧変化に応じてダイヤフラム46が第1空気室62側へ膨出するように変形する。
Claims (4)
- 振動発生部及び振動受部の一方に連結される筒体と、
振動発生部及び振動受部の他方に連結される支持体と、
前記支持体を前記筒体に相対移動可能に取付ける弾性体と、
前記弾性体と前記筒体内に設けられた通路形成部材との間に形成され、液体が収容された主液室と、
前記通路形成部材と前記筒体内を仕切るダイヤフラムとを隔壁の一部とし、前記通路形成部材に形成された制限通路を介して前記主液室との間で液体が流通する副液室と、
前記ダイヤフラムを介して前記副液室と反対側に設けられた第1気体室と、
前記第1気体室とは仕切部材を介して隔離されると共に密閉された第2気体室と、
前記第2気体室の内部に配置され、前記第1気体室と前記第2気体室とを電気制御により連通状態又は非連通状態に切り替える切替部と、
前記第2気体室の隔壁の一部を構成し前記仕切部材よりも曲げ剛性の低い弾性体から構成されて前記第2気体室の圧力変動によって弾性変形する弾性壁面部と、
を有する防振装置。 - 前記弾性壁面部の内、前記切替部と対向する壁面部分は、その他壁面部分と比較して変形変位が小さく設定されている、請求項1に記載の防振装置。
- 前記壁面部分に、前記切替部に接続されるリード線を通して前記第2気体室の外部に取り出すリード線挿通孔が形成されている、請求項2に記載の防振装置。
- 前記壁面部分には、前記壁面部分よりも厚く形成され前記リード線挿通孔が形成されたグロメット部が一体的に形成されている、請求項3に記載の防振装置。
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JP2018114753A JP6989216B2 (ja) | 2018-06-15 | 2018-06-15 | 防振装置 |
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---|---|---|---|---|
JPH0874923A (ja) * | 1994-07-01 | 1996-03-19 | Bridgestone Corp | 防振装置 |
JP2010255819A (ja) * | 2009-04-28 | 2010-11-11 | Bridgestone Corp | 防振装置 |
JP2017040364A (ja) * | 2015-08-21 | 2017-02-23 | 株式会社ブリヂストン | 防振装置 |
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