JP2019218039A - 車両用ディスクホイールおよび車両用ホイールディスクの製造方法 - Google Patents
車両用ディスクホイールおよび車両用ホイールディスクの製造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2019218039A JP2019218039A JP2018131127A JP2018131127A JP2019218039A JP 2019218039 A JP2019218039 A JP 2019218039A JP 2018131127 A JP2018131127 A JP 2018131127A JP 2018131127 A JP2018131127 A JP 2018131127A JP 2019218039 A JP2019218039 A JP 2019218039A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- nut support
- disk
- wheel
- pressing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 7
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 84
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 230000037431 insertion Effects 0.000 abstract 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 12
- 239000000463 material Substances 0.000 description 8
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 7
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 5
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 5
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 2
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
- 238000005482 strain hardening Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
Description
前記リムに接合され、かつ車軸のハブに設けられた複数のボルトおよび前記複数のボルトにねじ込まれる複数のナットによって、前記ハブに取り付けられる車両用ホイールディスクとを備えた車両用ディスクホイールであって、
前記車両用ホイールディスクは、
前記複数のボルトを通すための複数のボルト孔が形成されており、前記複数のボルト孔に通される前記複数のボルトと前記複数のナットとによって締め付けられることによって前記ハブに取り付けられる取り付け部を備え、
前記取り付け部は、平板部と、車両において前記平板部に対して車幅方向外側に突出しかつ前記車両用ホイールディスクの軸方向から見て円環形状を有する複数のナット支持部と、車両において前記平板部に対して車幅方向内側に凹む複数の押し付け部とを有し、
前記複数のボルト孔はそれぞれ、前記ナット支持部を前記軸方向に貫通するように形成されており、
前記軸方向から見て、それぞれの中心に前記ナット支持部が位置するように、前記取り付け部を前記車両用ホイールディスクの周方向に前記複数のナット支持部と同数の基準領域に等分割した場合に、
前記同数の基準領域それぞれに前記押し付け部が設けられ、
前記軸方向から見て、前記押し付け部は、前記ナット支持部の外縁に沿って設けられた円形状または円弧形状の内縁を有する、車両用ディスクホイール。
前記軸方向から見て、前記複数の凹部はそれぞれ、前記取り付け部の外縁に沿って設けられた円弧形状の内縁を有する、上記(1)または(2)に記載の車両用ディスクホイール。
第1面および第2面を有する金属板を打ち抜いてブランクを得る、打ち抜き工程と、
前記ブランクに対して絞り加工を行うことによって、前記平板部、前記複数のナット支持部、および前記複数の押し付け部を成形する、絞り工程とを備え、
前記第1面は、車両において車幅方向外側を向く面であり、前記第2面は、車両において車幅方向内側を向く面であり、
前記絞り工程では、ダイおよびブランクホルダによって前記ブランクを支持した状態で、前記第1面の所定の領域にパンチを押し付けることによって前記複数の押し付け部が成形される、車両用ホイールディスクの製造方法。
図1は、本発明の一実施形態に係る車両用ディスクホイール10(以下、ホイール10と略記する。)を示す平面図であり、図2は、ホイール10を示す底面図である。また、図3は、ホイール10の一部を示す斜視図であり、図4は、図1のA−A線断面図である。
以上のように、本実施形態に係るディスク14では、複数のナット支持部26それぞれに対応するように、押し付け部25が設けられている。各押し付け部25は、平板部24に対して車幅方向内側に凹むように絞り加工によって成形されている。また、各押し付け部25の内縁25cは、ナット支持部26の外縁に沿うように、円弧形状を有している。このような構成により、ディスク14を車軸のハブに取り付けるために、上記ハブに設けられたボルトにナットをねじ込んだ際に、押し付け部25が上記ハブに押し付けられる。上述したように、各押し付け部25の内縁25cは、ナット支持部26の外縁に沿うように円弧形状を有しているので、ボルトにナットを締め付ける際に、押し付け部25によってナット支持部26を適切に保持することができる。したがって、ナット支持部26およびその近傍における局部的な面圧上昇が回避され、ナット支持部26およびその近傍の応力上昇を抑制できる。これにより、車軸からディスク14に大きな力が作用した場合でも、ナット支持部26の近傍の部分が塑性変形することを抑制することができる。その結果、ディスク14において座屈が生じることを抑制することができる。言い換えると、本実施形態に係るディスク14では、従来のディスクから材料を変えたり、板厚を変えたりすることなく、ディスク14の剛性を向上させることができる。したがって、本実施形態によれば、ディスク14の製造コストおよび重量の上昇を抑制しつつ、ディスク14の剛性を向上させることができる。
上述の実施形態では、ディスク14の軸方向から見て、押し付け部25が略U字形状を有する場合について説明したが、押し付け部25の形状は上述の例に限定されない。
以下、コンピュータを用いたFEM解析によるシミュレーション結果とともに、本発明の効果を説明する。本シミュレーションでは、図1〜図4に示したホイール10の解析モデルを作成し、各ナット支持部26に対して、ディスク14の軸方向に6000kgfの荷重を与え、ナット支持部26の先端(車幅方向外側の端部)の上記軸方向への沈み量(変位)を調査した。ただし、押し付け部の形状は、図1の押し付け部25ではなく、図6〜図10に示した押し付け部25A〜25Nの形状とした。なお、解析モデルでは凸面25bは形成していないが、押し付け部25A〜25Nの凸面25bに相当する領域について、ディスク14の軸方向への移動を拘束した。また、比較対象として、図11に示す押し付け部70についても同様の解析を行った。具体的には、4つの領域71〜74の上記軸方向への移動を拘束して、同様の解析を行い、ナット支持部26の沈み量を調査した。なお、リム12およびディスク14の素材は鉄とし、板厚は、2.6mm、2.4mmおよび2.2mmとした。解析結果を下記の表1に示す。
ナット支持部の形状は、上述の例に限定されない。図12は、ナット支持部26の他の例を示す概略斜視図であり、図13は、図12のB−B部分を示す断面図である。なお、図面が煩雑になることを避けるために、図12および図13においては、押し付け部25の図示を省略している。
以下、ナット支持部における突出部の形成位置について説明する。図14および図15は、突出部の形成位置を説明するための図である。なお、図14(a)は、上述の実施形態における取り付け部18を示す図であり、図14(b)、図15(a)および図15(b)は、取り付け部18の変形例を示す図である。図14および図15においては、ディスク14の軸方向から見て、ディスク14の中心およびボルト孔28の中心を通る仮想的な直線を第1仮想線L1として一点鎖線で示し、ボルト孔28の中心を通りかつ第1仮想線L1に垂直な方向に延びる仮想的な直線を第2仮想線L2として二点鎖線で示している。第1仮想線L1は、ディスク14の軸方向に対して垂直な方向に延びる直線である。
12 リム
14 車両用ホイールディスク
16 ハブ穴
18 取り付け部
18a 基準領域
20 ハット部
22 フランジ部
24 平板部
25 押し付け部
26 ナット支持部
Claims (5)
- 円筒状のリムと、
前記リムに接合され、かつ車軸のハブに設けられた複数のボルトおよび前記複数のボルトにねじ込まれる複数のナットによって、前記ハブに取り付けられる車両用ホイールディスクとを備えた車両用ディスクホイールであって、
前記車両用ホイールディスクは、
前記複数のボルトを通すための複数のボルト孔が形成されており、前記複数のボルト孔に通される前記複数のボルトと前記複数のナットとによって締め付けられることによって前記ハブに取り付けられる取り付け部を備え、
前記取り付け部は、平板部と、車両において前記平板部に対して車幅方向外側に突出しかつ前記車両用ホイールディスクの軸方向から見て円環形状を有する複数のナット支持部と、車両において前記平板部に対して車幅方向内側に凹む複数の押し付け部とを有し、
前記複数のボルト孔はそれぞれ、前記ナット支持部を前記軸方向に貫通するように形成されており、
前記軸方向から見て、それぞれの中心に前記ナット支持部が位置するように、前記取り付け部を前記車両用ホイールディスクの周方向に前記複数のナット支持部と同数の基準領域に等分割した場合に、
前記同数の基準領域それぞれに前記押し付け部が設けられ、
前記軸方向から見て、前記押し付け部は、前記ナット支持部の外縁に沿って設けられた円形状または円弧形状の内縁を有する、車両用ディスクホイール。 - 前記軸方向から見て、前記車両用ホイールディスクの中心および前記ボルト孔の中心を通る直線を第1分割線とし、前記ボルト孔の中心を通りかつ前記第1分割線に垂直な方向に延びる直線を第2分割線として、前記基準領域を前記第1分割線および前記第2分割線によって4つの領域に分割した場合に、前記4つの領域それぞれに、前記押し付け部の前記内縁の一部が設けられている、請求項1に記載の車両用ディスクホイール。
- 前記押し付け部は、前記平板部に対して車幅方向内側に凹みかつ互いに離れて設けられる複数の凹部を含み、
前記軸方向から見て、前記複数の凹部はそれぞれ、前記取り付け部の外縁に沿って設けられた円弧形状の内縁を有する、請求項1または2に記載の車両用ディスクホイール。 - 前記複数のナット支持部はそれぞれ、前記ナット支持部の径方向外側に向かって膨らむように湾曲する張出部と、前記ナット支持部の周方向において前記張出部に隣り合いかつ前記張出部に対して前記ナット支持部の径方向内側または径方向外側に向かって突出する1以上の突出部とを有する、請求項1から3のいずれかに記載の車両用ディスクホイール。
- 請求項1から4のいずれかに記載の車両用ホイールディスクの製造方法であって、
第1面および第2面を有する金属板を打ち抜いてブランクを得る、打ち抜き工程と、
前記ブランクに対して絞り加工を行うことによって、前記平板部、前記複数のナット支持部、および前記複数の押し付け部を成形する、絞り工程とを備え、
前記第1面は、車両において車幅方向外側を向く面であり、前記第2面は、車両において車幅方向内側を向く面であり、
前記絞り工程では、ダイおよびブランクホルダによって前記ブランクを支持した状態で、前記第1面の所定の領域にパンチを押し付けることによって前記複数の押し付け部が成形される、車両用ホイールディスクの製造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2019/023094 WO2019244714A1 (ja) | 2018-06-18 | 2019-06-11 | 車両用ディスクホイールおよび車両用ホイールディスクの製造方法 |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018115528 | 2018-06-18 | ||
JP2018115528 | 2018-06-18 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019218039A true JP2019218039A (ja) | 2019-12-26 |
JP6634481B2 JP6634481B2 (ja) | 2020-01-22 |
Family
ID=69095489
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018131127A Active JP6634481B2 (ja) | 2018-06-18 | 2018-07-10 | 車両用ディスクホイールおよび車両用ホイールディスクの製造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6634481B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2021059130A (ja) * | 2019-10-03 | 2021-04-15 | 中央精機株式会社 | 車両用スチールホイール |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0185101U (ja) * | 1987-11-28 | 1989-06-06 | ||
JPH0338201U (ja) * | 1989-08-25 | 1991-04-12 | ||
JPH06143904A (ja) * | 1992-11-13 | 1994-05-24 | Nissan Motor Co Ltd | ディスクロードホイール |
JP2005509552A (ja) * | 2001-11-23 | 2005-04-14 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | 特に乗用車用のモータ車両ホイールディスク |
WO2014092062A1 (ja) * | 2012-12-11 | 2014-06-19 | トピー工業株式会社 | 大中型ホイールディスクの製造方法とその成形品 |
-
2018
- 2018-07-10 JP JP2018131127A patent/JP6634481B2/ja active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0185101U (ja) * | 1987-11-28 | 1989-06-06 | ||
JPH0338201U (ja) * | 1989-08-25 | 1991-04-12 | ||
JPH06143904A (ja) * | 1992-11-13 | 1994-05-24 | Nissan Motor Co Ltd | ディスクロードホイール |
JP2005509552A (ja) * | 2001-11-23 | 2005-04-14 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | 特に乗用車用のモータ車両ホイールディスク |
WO2014092062A1 (ja) * | 2012-12-11 | 2014-06-19 | トピー工業株式会社 | 大中型ホイールディスクの製造方法とその成形品 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2021059130A (ja) * | 2019-10-03 | 2021-04-15 | 中央精機株式会社 | 車両用スチールホイール |
JP7366679B2 (ja) | 2019-10-03 | 2023-10-23 | 中央精機株式会社 | 車両用スチールホイール |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6634481B2 (ja) | 2020-01-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPWO2012002319A1 (ja) | 車両用ホイール | |
US20130140874A1 (en) | Wheel for automobile | |
US20160121679A1 (en) | Suspension member for a motor vehicle and method of making same | |
JP4130786B2 (ja) | 自動車用スチールホイールディスクの製造方法 | |
JPWO2012107989A1 (ja) | 自動車用ホイール | |
JP5755495B2 (ja) | 自動車用ホイール | |
JP6634481B2 (ja) | 車両用ディスクホイールおよび車両用ホイールディスクの製造方法 | |
CN111163947B (zh) | 车辆用轮盘和车辆用轮盘车轮 | |
US8770671B2 (en) | Automotive wheel | |
WO2019244714A1 (ja) | 車両用ディスクホイールおよび車両用ホイールディスクの製造方法 | |
JP2009190607A (ja) | 自動車用ホイール | |
JP5872023B2 (ja) | 自動車用ホイール | |
JP6727778B2 (ja) | 車両用ホイールディスク | |
JP6063736B2 (ja) | ブレーキディスクの製造方法 | |
JP4270982B2 (ja) | ホイールディスクの製造方法 | |
JP5936417B2 (ja) | 車両用ホイールディスクの成形方法、及び車両用ホイールの製造方法 | |
JP2007083297A (ja) | 車両用ホイールの成形方法 | |
JP2006082733A (ja) | 自動車用ホイール | |
JP6244010B2 (ja) | 自動車用ホイールディスク | |
JP5794651B2 (ja) | 自動車用ホイールディスクの製造方法 | |
JP3770865B2 (ja) | ホイールディスクの製造方法 | |
JP2011143866A (ja) | 自動車用ホイールディスク | |
EP2327565B1 (en) | An improved semi full face steel wheel | |
JP2015067011A (ja) | ホイールディスク及びそれを用いた車両用ホイール | |
JP5592197B2 (ja) | 自動車用ホイール |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20190604 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190604 |
|
A871 | Explanation of circumstances concerning accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A871 Effective date: 20190604 |
|
A975 | Report on accelerated examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971005 Effective date: 20190701 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20190709 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20191203 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20191216 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6634481 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |