JP2019010929A5 - - Google Patents

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上記課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、運転支援装置において、運転切替部と、表示制御部とを備える。運転切替部は、車両の運転状態を自動運転から手動運転へ切り替える。表示制御部は、前記運転切替部によって前記車両の運転状態が前記自動運転から前記手動運転へ切り替えられる前に、前記車両の外観を模した車両画像から前記車両の室内を模した車室画像へ遷移する画像を表示装置に表示させる。

Claims (9)

  1. 車両の運転状態を自動運転から手動運転へ切り替える運転切替部と、
    前記運転切替部によって前記車両の運転状態が前記自動運転から前記手動運転へ切り替えられる前に、前記車両の外観を模した車両画像から前記車両の室内を模した車室画像へ遷移する画像を表示装置に表示させる表示制御部と
    を備えることを特徴とする運転支援装置。
  2. 前記表示制御部は、
    前記車両画像から前記車室画像へ遷移する画像を表示させた後、ドライバに対してハンドルを握るように誘導する誘導画像を前記表示装置に表示させること
    を特徴とする請求項１に記載の運転支援装置。
  3. 前記誘導画像は、
    前記ハンドルを模したハンドル画像と、前記ハンドル画像を握る動作を示す画像とを含むこと
    を特徴とする請求項２に記載の運転支援装置。
  4. 前記表示制御部は、
    前記ハンドル画像において前記ハンドルの握る部位に対応する位置付近を強調表示すること
    を特徴とする請求項３に記載の運転支援装置。
  5. ドライバの前記ハンドルに対する動作を検出する動作検出部
    を備え、
    前記表示制御部は、
    前記動作検出部によってドライバの前記ハンドルに対して手を近づける動作が検出された場合、前記誘導画像においてドライバの手を模した手画像を前記ハンドル画像に近づけるように表示すること
    を特徴とする請求項３または４に記載の運転支援装置。
  6. 前記ハンドルがドライバによって握られたか否かを判定する把持判定部
    を備え、
    前記表示制御部は、
    前記把持判定部によって前記ハンドルがドライバによって握られたと判定された場合、前記ハンドル画像を変化させること
    を特徴とする請求項３〜５のいずれか一つに記載の運転支援装置。
  7. 前記表示装置は複数あるとともに、
    ドライバの視線を検出する視線検出部
    を備え、
    前記表示制御部は、
    前記視線検出部によって前記視線が前記複数の表示装置のうち前記誘導画像を表示させる表示装置とは別の表示装置にあることが検出された場合、前記別の表示装置から前記誘導画像を表示させる表示装置へ視線を誘導する視線誘導画像を前記別の表示装置に表示させること
    を特徴とする請求項２〜６のいずれか一つに記載の運転支援装置。
  8. 前記表示制御部は、
    前記車両の運転状態が前記自動運転から前記手動運転へ切り替わるまでの時間および距離の少なくともいずれかを含む情報を示す画像を前記表示装置に表示させること
    を特徴とする請求項１〜７のいずれか一つに記載の運転支援装置。
  9. 車両の運転状態を自動運転から手動運転へ切り替える運転切替工程と、
    前記運転切替工程によって前記車両の運転状態が前記自動運転から前記手動運転へ切り替えられる前に、前記車両の外観を模した車両画像から前記車両の室内を模した車室画像へ遷移する画像を表示装置に表示させる表示制御工程と
    を含むことを特徴とする運転支援方法。
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