JP2018069666A - 押出機 - Google Patents

Abstract

【課題】帯体を安定して成形しうる押出機の提供。【解決手段】押出機４は、制御装置４４と、第一帯体Ｇ１が投入されるホッパー２２と、ホッパー２２に第一帯体Ｇ１を送る送りローラ３４と、シリンダ室２６と、第一帯体Ｇ１を押出機のシリンダ室２６に供給する供給口２８と、第一帯体Ｇ１のゴム組成物を練りつつ押し出すスクリュー３０と、供給口２８に第一帯体Ｇ１のゴム組成物が形成するゴム溜まりＢの溜まり高さを測定するセンサー４０とを備えている。ローラ３４がローラ本体３５とローラ本体３５の回転速度を調整する速度調整装置を備えている。制御装置４４は、センサー４０から溜まり高さを取得する機能と、溜まり高さが所定の上限値以上であるか否かを判定する機能と、溜まり高さが上限値以上であるときに速度調整装置によってローラ本体３５の回転速度を遅くする機能とを備えている。【選択図】図２

Description

本発明は、押出機に関する。詳細には、本発明は、ゴム組成物の押出機と、この押出機を用いた、ゴム組成物からなる帯体の製造方法とに関する。

特開２０１４−１２４８２６公報には、ゴム組成物の押出機が開示されている。この押出機では、スクリューとフィードローラとがゴム組成物からなる未成形帯体を咬み込んでいる。未成形帯体の幅方向をフィードローラの軸方向に垂直にして、未成形帯体が押出機に案内されている。押出機は、この未成形帯体を所定の断面形状の成形帯体として押し出している。この押出機では、従来の押出機に比べて、未成形帯体が安定して供給されうる。

特開２０１４−１２４８２６公報

未成形帯体を形成するゴム組成物は、用途に応じて種々の配合にされる。この配合によってゴム組成物の硬さや粘度が異なる。この配合によって、未成形帯体のスクリューへの咬み込み易さにバラツキが生じる。また、未成形帯体の断面積はバラツキを生じることがある。この様な未成形帯体では、一定速度で供給されても、未成形帯体の供給量にバラツキが生じる。未成形帯体のスクリューへの咬み込み易さや未成形帯体の供給量のバラツキは、バックフロー（ゴム組成物の逆流）や未成形帯体の切断等の不具合を誘発しうる。この様な不具合は、成形帯体の生産性を低下させる。

本発明の目的は、帯体を安定して成形しうる押出機の提供にある。

本発明に係る押出機は、制御装置と、ゴム組成物からなる第一帯体が投入されるホッパーと、上記ホッパーに上記第一帯体を送る送りローラと、シリンダー室と、上記第一帯体を上記シリンダー室に供給する供給口と、上記シリンダー室内で第一帯体のゴム組成物を練りつつ押し出すスクリューと、上記供給口に上記第一帯体のゴム組成物が形成するゴム溜まりの溜まり高さを測定するセンサーとを備えている。上記送りローラは、ローラ本体とこのローラ本体の回転速度を調整する速度調整装置とを備えている。上記制御装置は、上記センサーから上記溜まり高さを取得する機能と、上記溜まり高さが所定の上限値以上であるか否かを判定する機能と、上記溜まり高さが上記上限値以上であるときに上記速度調整装置によって上記ローラの回転速度を遅くする機能とを備えている。

好ましくは、上記センサーは、２以上のセンサーである。それぞれのセンサーは、上記ゴム溜まりの異なる位置の溜まり高さを測定する。

好ましくは、上記ローラ本体は、軸方向に自由に回転可能にされている。上記速度調整装置は、上記ローラ本体の回転を制動するブレーキ装置である。

好ましくは、この押出機はガイドを備えている。上記ガイドは、上記ホッパーの対向する壁面に架け渡されている。上記壁面が囲む開口は、上記ガイドによって上記第一帯体が通される通路と上記第一帯体が通されない非通路とに仕切られている。上記非通路の開口面積に対して上記通路の開口面積は小さくされている。

本発明に係る製造設備は、第一帯体を第二帯体に押出成形する押出機と、上記第二帯体をストリップに圧延成形する圧延機と、上記ストリップが巻回される成形ドラムとを備えている。この製造設備は、上記第一帯体から上記ストリップまで連続させた状態で成形する機能と、上記ストリップを成形ドラムに巻回してタイヤの各部を形成する部材を成形する機能とを備えている。上記押出機は、制御装置と、ゴム組成物からなる第一帯体が投入されるホッパーと、上記ホッパーに上記第一帯体を送る送りローラと、シリンダー室と、上記第一帯体を上記シリンダー室に供給する供給口と、上記シリンダー室内で第一帯体のゴム組成物を練りつつ押し出すスクリューと、上記供給口に上記第一帯体のゴム組成物が形成するゴム溜まりの溜まり高さを測定するセンサーとを備えている。上記送りローラは、ローラ本体とこのローラ本体の回転速度を調整する速度調整装置とを備えている。上記制御装置は、上記センサーから上記溜まり高さを取得する機能と、上記溜まり高さが所定の上限値以上であるか否かを判定する機能と、上記溜まり高さが上記上限値以上であるときに上記速度調整装置によって上記ローラの回転速度を遅くする機能とを備えている。

本発明に係る押出成形方法は、ゴム組成物からなる第一帯体を押出機に供給する供給工程と、上記押出機で上記第一帯体を押し出して第二帯体に成形する押出工程とを備えている。上記供給工程において、上記押出機の供給口に形成されるゴム溜まりの溜まり高さがセンサーで測定され、上記溜まり高さが上限値を越えると上記第一帯体の供給速度が遅くされる。

本発明に係る押出機は、ゴム溜まりが大きくなり過ぎることを抑制している。この押出機は、バックフローや帯体の切断等の不具合の発生を抑制している。押出機は、帯体を安定して成形しうる。

図１は、本発明の一実施形態に係る押出機を備える製造設備が示された概念図である。 図２は、図１の製造設備の押出機が示された説明図である。 図３（ａ）は図２の押出機の一の使用状態が示された説明図であり、図３（ｂ）は他の使用状態が示された説明図である。

以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。

図１に示された製造設備２は、押出機４、圧延機６、搬送装置８、ストリップ貼付機１０及び成形ドラム１２を備えている。この製造設備２では、製造方法の上流から下流に向かって、押出機４、圧延機６、搬送装置８、ストリップ貼付機１０、成形ドラム１２の順に配置されている。

図２に示される様に、押出機４は、ゴム組成物からなる第一帯体Ｇ１を第二帯体Ｇ２に圧延成形する機能を備えている。この第一帯体Ｇ１及び第二帯体Ｇ２は、長い帯状の形態を備えている。この第一帯体Ｇ１及び第二帯体Ｇ２の厚さは、図１に示されるストリップＳの厚さより大きい。

図１の圧延機６は、一対のカレンダーロール６ａ及び６ｂを備えている。この一対のカレンダーロール６ａ及び６ｂによって、押出機４から押し出された第二帯体Ｇ２はストリップＳに圧延成形される。圧延機６は、第二帯体Ｇ２をストリップＳに圧延成形する機能を備えている。このストリップＳは、長い帯状の形態を備えている。ストリップＳの厚さは、例えば０．３ｍｍから５ｍｍである。ストリップＳの幅は、例えば５ｍｍから５０ｍｍである。

搬送装置８は、搬送コンベア１４、貯留装置１６、供給装置１８及び搬送テープ２０を備えている。搬送装置８は、搬送テープ２０に貼り付けられたストリップＳを、搬送テープ２０とともに、ストリップ貼付機１０まで搬送する機能を備えている。搬送装置８の貯留装置１６は、圧延機６とストリップ貼付機１０の間で搬送テープ２０に貼り付けられたストリップＳを一時的に貯留する機能と、ストリップ貼付機１０から圧延機６に向かう搬送テープ２０をストリップ貼付機１０と圧延機６との間で一時的に貯留する機能とを備えている。

ストリップ貼付機１０は、供給装置１８の下流に配置されている。ストリップ貼付機１０は、ストリップＳを搬送装置８から成形ドラム１２まで搬送する機能と、ストリップＳを成形ドラム１２に貼り付ける機能とを備えている。成形ドラム１２は、回転することで、ストリップＳを、その外周面１２ａに巻回する機能を備えている。このストリップ貼付機１０と成形ドラム１２とが協働して、ストリップＳは所定の断面形状に巻回される。ストリップＳは、所定の断面形状にされることで、タイヤの各部を形成する未加硫のゴム部材を形成しうる。

図２に示される様に、押出機４は、ホッパー２２、ガイド２４、シリンダ室２６、供給口２８、スクリュー３０、口金３２、送りローラとしてのブレーキローラ３４、補助ローラ３６、ガイドローラ３８、一対のバンクセンサー４０、一対の滞留センサー４２及び制御装置４４を備えている。図２の左右方向は押出機４の前後方向であり、図２の紙面に垂直な向きは左右方向である。この押出機４では、供給口２８から供給される第一帯体Ｇ１をスクリュー３０との間で咬み込むフィードローラを備えていない。この押出機４は、フィードローラを備えていてもよい。

ホッパー２２は、上端開口２２ａ、下端開口２２ｂ及び壁面２２ｃを備えている。上端開口２２ａ及び下端開口２２ｂは、壁面２２ｃに囲まれて形成されている。上端開口２２ａは、第一帯体Ｇ１が投入される開口である。下端開口２２ｂは、供給口２８に連続している。上端開口２２ａの開口面積は、下端開口２２ｂの開口面積より大きい。上端開口２２ａから下端開口２２ｂに向かって、壁面２２ｃに囲まれる開口面積が漸減している。ホッパー２２は、上端開口２２ａから投入された第一帯体Ｇ１を供給口２８に案内する機能を備えている。

図３（ａ）には、退避位置にあるガイド２４が、ホッパー２２及び第一帯体Ｇ１と共に示されている。ガイド２４は、棒状の形状を備えている。ガイド２４は、上下方向のおいて、上端開口２２ａと下端開口２２ｃとの間に位置している（図２参照）。ガイド２４は、ホッパー２２の左右方向一方の壁面２２ｃから他方の壁面２２ｃまで架け渡されている。ガイド２４は、前方の壁面２２ｃより後方の壁面２２ｃから離れた位置にある。ガイド２４と後方の壁面２２ｃとの間で、通路４６が形成されている。このガイド２４は、壁面２２ｃで囲まれる開口を、通路４６と通路４６を除く非通路４７とに仕切っている。ガイド２４は、前後方向に移動可能にされている。図３（ａ）では、非通路４７の開口面積に対して通路４６の開口面積が大きくされている。

図３（ｂ）には、使用位置にあるガイド２４が示されている。ガイド２４は、前方の壁面２２ｃより後方の壁面２２ｃに近付いた位置にある。使用位置のガイド２４は、通路４６の前後方向開口幅を小さくしている。この通路４６の開口面積は、ガイド２４が前後方向に移動することで、変更可能にされている。図３（ｂ）では、非通路４７の開口面積に対して通路４６の開口面積が小さくされている。

図２のシリンダ室２６は、供給口２８によって、ホッパー２２と連通している。シリンダ室２６に、スクリュー３０が配置されている。スクリュー３０は、その軸線を回転軸に回転可能に支持されている。口金３２は、シリンダ室２６及びスクリュー３０の前方に配置されている。口金３２は、吐出口３２ａを備えている。

ブレーキローラ３４は、ローラ本体３５と速度調整装置としての図示されないブレーキ装置とを備えている。ローラ本体３５は、左右方向を回転軸にして自由に回転可能に支持されている。ブレーキ装置は、ローラ本体３５の回転速度を調整する機能を備えている。このブレーキ装置は、ローラ本体３５の回転を制動して調整する機能を備えていればよく、特に限定されない。ブレーキ装置としては、摩擦材を備えており、この摩擦材をローラ本体３５に押圧するものが例示される。このブレーキ装置は、ローラ本体３５に一体にされたディスクと、このディスクに摩擦材を押圧するディスクブレーキであってもよい。

補助ローラ３６は、左右方向を回転軸にして回転可能に支持されている。補助ローラ３６の軸線は、ブレーキローラ３４の軸線に平行に延びている。補助ローラ３６は、その外周面３６ａとブレーキローラ３４の外周面３４ａとの間に隙間を形成して配置されている。この補助ローラ３６は、第一帯体Ｇ１をブレーキローラ３４の外周面３４ａに押し付ける機能を備えている。

ガイドローラ３８は、左右方向を回転軸にして回転可能に支持されている。ガイドローラ３８の軸線は、ブレーキローラ３４の軸線に平行にされいる。ガイドローラ３８は、ブレーキローラ３４に第一帯体Ｇ１を案内する機能を備えている。ガイドローラ３８とブレーキローラ３４との間に、第一帯体Ｇ１が滞留可能な空間が形成されている。図２の符号Ａ１は、第一帯体Ｇ１の滞留部を表している。

この押出機４では、ホッパー２２から供給口２８を経由してシリンダー室２６に第一帯体Ｇ１が供給される。供給された第一帯体Ｇ１はスクリュー３０によって練られる。この練られた一部が供給口２８からホッパー２２に突出する。供給口２８からホッパー２２に突出するゴム組成物を、本発明ではバンクＢと称する。このバンクＢは、ホッパー２２からシリンダー室２６に供給される第一帯体Ｇ１の量と、スクリュー３０によって前方に送られるゴム組成物の量とを調整するバッファーとして機能する。このバンクＢを形成することで、第一帯体Ｇ１の供給が安定化されうる。それぞれのバンクセンサー４０は、バンクＢの高さを測定する機能を備えていればよく、特に限定されない。バンクセンサー４０としては、光学式反射型センサーが例示される。

図２の二点鎖線Ｌ１は、一方のバンクセンサー４０の測定方向を表している。点Ｐ１は、このバンクセンサー４０の測定位置を表している。二点鎖線Ｌ２は、他方のバンクセンサー４０の測定方向を表している。点Ｐ２は、このバンクセンサー４０の測定位置を表している。それぞれのバンクセンサー４０は、バンクＢの高さを測定する。一方のバンクセンサー４０と他方のバンクセンサー４０とは、バンクＢの異なる２点の高さを測定する。

それぞれの滞留センサー４２は、ガイドローラ３８とブレーキローラ３４との間で、滞留部Ａ１を検知する機能を備えている。一方の滞留センサー４２は上方に位置し、他の滞留センサー４２は下方に位置している。滞留センサー４２は、滞留部Ａ１の上下方向の位置を検知する機能を備えればよく、特に限定されない。この滞留センサー４２として、光学式反射型センサーや光学式透過型センサーが例示される。

制御装置４４は、ブレーキローラ３４のブレーキ装置を制御する機能を備えている。制御装置４４はローラ本体３５の回転速度を制御する機能を備えている。制御装置４４は、一対のバンクセンサー４０からバンクＢの高さデータを受信する機能を備えている。制御装置４４は、一対の滞留センサー４２から第一帯体Ｇ１の滞留部Ａ１の検知信号を受信する機能を備えている。

制御装置４４は、バンクＢの高さの上限値と下限値と記憶する機能を備えている。制御装置４４は、バンクセンサー４０から受信したバンクＢの高さが上限値以上のときにローラ本体３５の回転にブレーキを掛けて回転速度を遅くする機能と、バンクセンサー４０から受信したバンクＢの高さが下限値以下のときにローラ本体３５の回転のブレーキを緩めて回転速度を速くする機能とを備えている。

図１の製造設備２を用いた製造方法が、トレッド部材の製造方法を例に説明される。このトレッド部材は、タイヤのトレッドを形成する部材である。このトレッド部材の製造方法は、押出工程、圧延工程、搬送工程及び巻回工程を備えている。この押出工程は、供給工程及び押出成形工程を備えている。

図２に示される様に、押出工程の供給工程では、第一帯体Ｇ１がガイドローラ３８及びブレーキローラ３４に掛け渡される。ガイドローラ３８とブレーキローラ３４との間に、滞留部Ａ１が形成される。補助ローラ３６は第一帯体Ｇ１をブレーキローラ３４に押圧する。なお、この補助ローラ３６は、無くてもよい。ブレーキローラ３４は、第一帯体Ｇ１をホッパー２２に案内する。

図３（ａ）に示される様に、ガイド２４は退避位置にある。退避位置にあるガイド３４は、通路４６を広くしている。ガイド２４は、後方の壁面２２ｃに近付く向きに移動させられる。図３（ｂ）に示される様に、ガイド２４は、使用位置までの移動する。第一帯体Ｇ１は、通路４６に通されてる。第一帯体Ｇ１は、後方の壁面２２ｃに案内されて供給口２８に向かって送られる。使用位置にあるガイド３４は、通路４６を狭くしている。第一帯体Ｇ１は、この使用位置にあるガイド２４と壁面２２ｃとが形成する通路４６に通されて、供給口２８に向かって送られる。

図２に示される様に、この供給工程では、供給口２８にバンクＢが形成される。一対のバンクセンサー４０は、点Ｐ１及び点Ｐ２におけるバンクＢのバンク高さを測定する。制御装置４４は、バンクセンサー４０から得られた高さデータを受信する。

制御装置４４は、バンク高さの下限値と上限値とを記憶している。制御装置は、バンク高さデータからバンクＢのバンク高さＨ１及びＨ２を得る。制御装置は、バンクＢのバンク高さＨ１及びＨ２のそれぞれと下限値とを比較し、バンクＢのバンク高さＨ１及びＨ２のそれぞれと上限値とを比較する。

制御装置４４は、バンク高さＨ１及びＨ２のいずれかが上限値以上であるときに、ブレーキ装置にローラ本体３５の回転の減速信号を送信する。ブレーキ装置は、ローラ本体３５の回転を減速させる。これにより、ローラ本体３５の回転速度が遅くされる。制御装置４４は、バンク高さＨ１及びＨ２の両方が下限値以下であるときに、ブレーキ装置にローラ本体３５の増速信号を送信する。ブレーキ装置は、ローラ本体３５の回転のブレーキを緩める。これにより、ローラ本体３５の回転速度が速くされる。この様にして、バンクＢの高さは、所定の範囲になる様に、第一帯体Ｇ１の送り速度が制御される。

押出成形工程では、シリンダ室２６に第一帯体Ｇ１が投入される。スクリュー３０が回転して、第一帯体Ｇ１のゴム組成物は練られながら、口金３２に向かって送られる。このゴム組成物が口金３０の吐出口３０ａを通過する。ゴム組成物は、口金３０によって、第二帯体Ｇ２に加工される。この第二帯体Ｇ２は、吐出口３０ａの形状に倣った断面形状を備えている。第二帯体Ｇ２は、圧延機６に向かって送られる。

図１に示される様に、圧延工程において、圧延機６のカレンダーロール６ａと６ｂとによって圧延成形される。圧延工程において、第二帯体Ｇ２からストリップＳが圧延成形される。搬送工程において、ストリップＳは搬送テープ２０に貼り付けられる。ストリップＳは、搬送コンベア１４、貯留装置１６及び供給装置１８を経由して、ストリップ貼付機１０へ搬送される。ストリップＳは搬送テープ２０から剥がされて、ストリップ貼付機１０に送られる。

巻回工程において、ストリップ貼付機１０は、ストリップＳを成形ドラム１２に貼り付ける。成形ドラム１２が回転して、ストリップＳは成形ドラム１２の外周に巻回される。ストリップＳは、このストリップ貼付機１０及び成形ドラム１２によって、トレッド部材の断面形状に巻回される。この様にして、ストリップＳからトレッド部材が成形される。

この製造設備２を用いたタイヤの製造方法は、予備成形工程及び加硫工程を備えている。この予備成形工程は、前述のトレッド部材の他、サイドウォール部材、クリンチ部材、インナーライナー部材等、タイヤの各部を形成するゴム部材が形成されている。ここでは、トレッド部材の成形を例示したが、サイドウォール部材、クリンチ部材、インナーライナー部材等も、トレッド部材と同様に成形されてもよい。予備成形工程では、これらのゴム部材が組み合わされてローカバーが形成される。加硫工程では、このローカバーが金型内で加圧及び加熱される。この加硫工程で、ローカバーからタイヤが得られる。

また、ここでは、成形ドラム１２を例に説明がされたが、この成形ドラム１２に代えてタイヤの形状に倣った中子が用いられてもよい。この中子に、タイヤの各部を形成するストリップが順次巻回されてもよい。例えば、中子の外周面に他の部材がストリップで形成された外周面に、ストリップＳが巻回されてトレッド部材が形成されてもよい。

この押出機４では、制御装置４４が、バンクＢの溜まり高さが上限値以上であるときにブレーキローラ３４の回転速度を遅くする。これにより、バンクＢが大きくなり過ぎることが抑制されている。これにより、ゴム組成物のバックフローの発生が抑制されている。また、第一帯体Ｇ１が切断されることが抑制されている。

制御装置４４が、バンクＢの溜まり高さが下限値以下であるときにブレーキローラ３４の回転速度を速くする。これにより、バンクＢが小さくなり過ぎることが抑制されている。これにより、シリンダー室２６に供給されるゴム組成物の量が少なくなりすぎることが抑制されている。

この押出機４では、一対のバンクセンサー４０が、バンクＢの溜まり高さを測定する。それぞれのセンサー４０は、異なる位置の溜まり高さを測定する。複数の異なる位置で測定することで、より高精度に溜まり高さを測定しうる。ここでは、一対のバンクセンサー４０を例に説明がされたが、３以上のバンクセンサー４０で、バンクＢの溜まり高さが測定されてもよい。バンクセンサー４０の数を増やすことで、高精度にバンクＢの溜まり高さを測定しうる。

この押出機４では、ブレーキ装置によって、ローラ本体３５の回転速度が調整される。既存の押出機にローラ本体３５とブレーキ装置とを追加することで、容易に、この押出機４が得られうる。更に、既存の押出機において、第一帯体Ｇ１を送る既存のフリーローラをローラ本体３５として用いることもできる。

この押出機４では、送りローラとしてブレーキローラ３４を例に説明したが、これに限られない。送りローラは、ローラ本体の回転速度を調整可能にされていればよい。例えば、送りローラは、速度調整装置としての駆動装置と、回転速度が調整される駆動ローラとから構成されてもよい。制御装置４４が、駆動装置によって、駆動ローラの回転速度を調整してもよい。この場合、この駆動ローラがローラ本体として機能する。

この押出機４では、第一帯体Ｇ１はガイド２４と壁面２２ｃとの間の通路４６を通されている。使用位置のガイド２４が第一帯体Ｇ１を後方の壁面２２ｃに沿わせている。これにより、バンクセンサー４０の測定が容易にされている。バンクセンサー４０が第一帯体Ｇ１を誤検出することが抑制されている。

この押出機４では、ガイド３４は後方の壁面２２ｃとの間に通路４６を形成したが、後方以外の壁面２２ｃとの間に通路４６を形成してもよい。例えば、ガイド３４は、前方壁面２２ｃ、左方壁面２２ｃ又は右方壁面２２ｃとの間に通路４６を形成してもよい。またこのガイド３４は、スクリュー３０の軸線と直交する方向、即ち左右方向を、長手方向として壁面２２ｃに架け渡されているが、これに限られない。ガイド３４は、前後方向や左右方向に傾斜した方向を長手方向として壁面２２ｃに架け渡されてもよい。

製造設備２は、押出機４を備えているので、第一帯体Ｇ１が第二帯体Ｇ２に安定的に成形される。これにより、ストリップＳは安定的に成形される。成形ドラム１２にストリップＳが巻回されている途中で、ストリップＳの途切れることが抑制されている。この押出機４を備える製造設備２は生産性に優れている。

以下、実施例によって本発明の効果が明らかにされるが、この実施例の記載に基づいて本発明が限定的に解釈されるべきではない。

［実施例１］
図２の製造設備を用いて、本発明に係る製造方法に基づいて、トレッド部材が製造された。この製造方法では、補助ローラを使用しなかった他は、実施形態の製造方法と同様にして、トレッド部材が成形された。

［比較例１］
従来の製造方法に基づいて、トレッド部材が成形された。この製造設備は、ブレーキローラの回転速度の調整がされなかった。この製造方法では、第一帯体はホッパーに一定の速度で送り込まれていた。その他の構成は、実施例１と同様にしてトレッド部材が成形された。

［実施例２］
トレッド部材に代えてインナーライナー部材が製造された。その他の構成は、実施例１と同様にされた。

［比較例２］
従来の製造方法に基づいて、インナーライナー部材が成形された。この製造設備は、ブレーキローラの回転速度の調整がされなかった。この製造方法では、第一帯体はホッパーに一定の速度で送り込まれていた。その他の構成は、実施例２と同様にされた。

［押出工程の評価］
押出機において、ゴム組成物の逆流の発生頻度が「バックフロー」として、バンク高さの上限超え頻度が「ゴム盛リ上ガリ」として、第一帯体の切断の発生頻度が「ディフェクト」として、評価された。それぞれの評価結果が、表１に示されている。この表１では、トレッド部材では比較例１の評価結果を１００とする指数で、実施例１の評価結果が表されている。インナーライナー部材では、比較例２の評価結果を１００とする指数で、実施例２の評価結果が表されている。これらの指数は、小さいほど発生頻度が少ない。これらの指数は、小さいほど、好ましい。

表１に示されるように、実施例の製造方法では、比較例の製造方法に比べて評価が高い。この評価結果から、本発明の優位性は明らかである。

以上説明された方法は、ゴム組成物の押出成形に広く適用されうる。

２・・・製造設備
４・・・押出機
６・・・圧延機
１２・・・成形ドラム
２２・・・ホッパー
２４・・・ガイド
２６・・・シリンダ室
２８・・・供給口
３０・・・スクリュー
３２・・・口金
３４・・・ブレーキローラ
３５・・・ローラ本体
３６・・・補助ローラ
３８・・・ガイドローラ
４０・・・疵
４２・・・滞留センサー
４４・・・制御装置
４６・・・通路
４７・・・非通路

Claims (6)

1. 制御装置と、ゴム組成物からなる第一帯体が投入されるホッパーと、上記ホッパーに上記第一帯体を送る送りローラと、シリンダー室と、上記第一帯体を上記シリンダー室に供給する供給口と、上記シリンダー室内で第一帯体のゴム組成物を練りつつ押し出すスクリューと、上記供給口に上記第一帯体のゴム組成物が形成するゴム溜まりの溜まり高さを測定するセンサーとを備えており、
   上記送りローラがローラ本体とこのローラ本体の回転速度を調整する速度調整装置とを備えており、
   上記制御装置が上記センサーから上記溜まり高さを取得する機能と、上記溜まり高さが所定の上限値以上であるか否かを判定する機能と、上記溜まり高さが上記上限値以上であるときに上記速度調整装置によって上記ローラの回転速度を遅くする機能とを備えている押出機。
2. 上記センサーが２以上のセンサーであり、
   それぞれのセンサーが上記ゴム溜まりの異なる位置の溜まり高さを測定する請求項１に記載の押出機。
3. 上記ローラ本体が軸方向に自由に回転可能にされており、
   上記速度調整装置が上記ローラ本体の回転を制動するブレーキ装置である請求項１又は２に記載の押出機。
4. ガイドを備えており、
   上記ガイドが上記ホッパーの対向する壁面に架け渡されており、
   上記壁面が囲む開口が上記ガイドによって上記第一帯体が通される通路と上記第一帯体が通されない非通路とに仕切られており、
   上記非通路の開口面積に対して上記通路の開口面積が小さくされている請求項１から３のいずれかに記載の押出機。
5. 第一帯体を第二帯体に押出成形する押出機と、上記第二帯体をストリップに圧延成形する圧延機と、上記ストリップが巻回される成形ドラムとを備えており、
   上記第一帯体から上記ストリップまで連続させた状態で成形する機能と、上記ストリップを成形ドラムに巻回してタイヤの各部を形成する部材を成形する機能とを備えており、
   上記押出機が、制御装置と、ゴム組成物からなる第一帯体が投入されるホッパーと、上記ホッパーに上記第一帯体を送る送りローラと、シリンダー室と、上記第一帯体を上記シリンダー室に供給する供給口と、上記シリンダー室内で第一帯体のゴム組成物を練りつつ押し出すスクリューと、上記供給口に上記第一帯体のゴム組成物が形成するゴム溜まりの溜まり高さを測定するセンサーとを備えており、
   上記送りローラがローラ本体とこのローラ本体の回転速度を調整する速度調整装置とを備えており、
   上記制御装置が上記センサーから上記溜まり高さを取得する機能と、上記溜まり高さが所定の上限値以上であるか否かを判定する機能と、上記溜まり高さが上記上限値以上であるときに上記速度調整装置によって上記ローラの回転速度を遅くする機能とを備えている製造設備。
6. ゴム組成物からなる第一帯体を押出機に供給する供給工程と、
   上記押出機で上記第一帯体を押し出して第二帯体に成形する押出工程と
   を備えており
   上記供給工程において、上記押出機の供給口に形成されるゴム溜まりの溜まり高さがセンサーで測定され、上記溜まり高さが上限値を越えると上記第一帯体の供給速度が遅くされる押出成形方法。

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