JP2018008621A - 電子機器用ホールド装置 - Google Patents

Abstract

【課題】車両の内装部材に設けられている電子機器用ホールド装置において、所定の電子機器の保持作業を煩わせることなく簡便にできること。【解決手段】電子機器用ホールド装置４は、所定の電子機器５を保持するために車両の内装部材に設けられている。この電子機器用ホールド装置４は、内装部材に組み付けられるリテーナ１０と、電子機器５を挿し込み可能となっており、且つ、この挿し込み方向と同方向にリテーナ１０に対してスライド可能に組み付けられるスライドベース４０と、スライドベース４０に挿し込まれた状態の電子機器５を挿し込み方向に押し込むことでスライドベース４０をリテーナ１０に対してスライドさせると、このスライドに連動して電子機器５を両側から漸次的に挟み込み可能な一対のホルダ６０とを備えている。【選択図】図６

Description

本発明は、電子機器用ホールド装置に関し、詳しくは、所定の電子機器を保持するために車両の内装部材に設けられている電子機器用ホールド装置に関する。

従来、例えば、自動車等の車両の内装部材であるコンソールボックス等には、乗員の所定の電子機器であるスマートフォン等を保持可能な電子機器用ホールド装置が設けられている。ここで、下記特許文献１には、スマートフォン（図示しない）を収納スペース１２０の開放上面の前方側から後方側に向けて斜めに挿し込んで保持可能にコンソールボックス１０２に設けられている電子機器用ホールド装置が開示されている（図９参照）。これにより、コンソールボックス１０２にスマートフォンを簡便に保持させることができる。

特開２０１３−２３７３４３号公報

しかしながら、上述した特許文献１の技術では、スマートフォンの左右の両縁（矩形の長辺側の両縁）を指で掴み、この指で掴んだ状態のまま収納スペース１２０の開放上面にスマートフォンを斜めに挿し込む構造となっている。そのため、コンソールボックス１０２の収納スペース１２０の左右の縁にスマートフォンを掴んだ指が干渉してしまうことがあった。したがって、コンソールボックス１０２にスマートフォンを保持させるにあたって、指を気にかけながら行わなければいけなかった。結果として、このスマートフォンの保持作業が煩わしいものとなっていた。

本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、車両の内装部材に設けられている電子機器用ホールド装置において、所定の電子機器の保持作業を煩わせることなく実施することである。

本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、所定の電子機器を保持するために車両の内装部材に設けられている電子機器用ホールド装置である。この電子機器用ホールド装置は、内装部材に組み付けられるリテーナと、電子機器を挿し込み可能となっており、且つ、この挿し込み方向と同方向にリテーナに対してスライド可能に組み付けられるスライドベースと、スライドベースに挿し込まれた状態の電子機器を挿し込み方向に押し込むことでスライドベースをリテーナに対してスライドさせると、このスライドに連動して電子機器を両側から漸次的に挟み込み可能な一対のホルダとを備えている。

請求項１の発明によれば、従来技術と同様に、所定の電子機器を挿し込んで内装部材に簡便に保持させることができる。この挿し込み作業を行うとき、所定の電子機器の基端の縁を指で掴んで行うこととなる。そのため、従来技術とは異なり、所定の電子機器を掴んだ指が電子機器用ホールド装置の挿込口の両縁に干渉することがない。したがって、内装部材に所定の電子機器を保持させるにあたって、指を気にかけながら行う必要がない。結果として、所定の電子機器の保持作業を煩わせることがない。

また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の電子機器用ホールド装置であって、リテーナには、斜面を有する案内溝が形成されている。スライドベースには、案内溝が形成されている。一対のホルダには、リテーナの案内溝とスライドベースの案内溝とに挿し込まれる案内ピンが形成されている。一対のホルダは、圧縮ばねを介してスライドベースに組み付けられている。そして、電子機器の両側からの漸次的な挟み込みは、リテーナに対するスライドベースのスライドによって作用する圧縮ばねの復元力によって一対のホルダの案内ピンがリテーナの案内溝の斜面に沿ってスライドしていくことで行われる。

請求項２の発明によれば、電子機器の保持作業を簡便な構造で実施できる。

また、請求項３に記載の発明は、請求項１〜２のいずれかに記載の電子機器用ホールド装置であって、電子機器を両側から漸次的に挟み込む一対のホルダの各押当面は、傾斜状を成している。この傾斜状の各押当面には、段差が形成されている。

請求項３の発明によれば、段差が形成されていない場合と比較すると、幅広の電子機器を挟み込むことができる。

実施例に係る自動車の車内の斜視図である。 図１の電子機器用ホールド装置の拡大図である。 図２の横断面の模式図である。 図２の電子機器用ホールド装置の分解図である。 図２において、スマートフォンを挿し込んだ状態を示す図である。 図５の横断面の模式図である。 図５に示す状態から、スマートフォンを保持させた状態を示す図である。 図７の横断面の模式図である。 従来技術に係る自動車の車内の斜視図である。

以下、本発明を実施するための形態を、図１〜８を用いて説明する。まず、図１〜４を参照して、本発明の実施例に係る電子機器用ホールド装置４の全体構成を説明する。なお、以下の説明にあたって、『車両』、『内装部材』の例として、『自動車１』、『センタークラスター２』を説明することとする。また、以下の説明にあたって、上、下、前、後、左、右とは、上述した図に記載した、上、下、前、後、左、右の方向、すなわち、自動車１の向きを基準にしたときの上、下、前、後、左、右の方向を示している。

図１に示すように、この自動車１のセンタークラスター２には、開口３が形成されている。この開口３の内部には、電子機器用ホールド装置４が組み付けられている。この電子機器用ホールド装置４について詳述すると、この電子機器用ホールド装置４は、主として、リテーナ１０と、スライドベース４０とから構成されている（図２〜４参照）。以下に、これらリテーナ１０と、スライドベース４０とを個別に説明する。

はじめに、リテーナ１０から説明する。このリテーナ１０は、自動車１のセンタークラスター２に形成されている開口３の内部に左右に対を成す係合部１０ａを介して組み付けられるベース部材から構成されている。このリテーナ１０は、図４からも明らかなように、底壁１２と、この底壁１２の奥側の縁から立ち上がった奥壁１４と、この底壁１２の左右側の縁からそれぞれ立ち上がった一対の（左右に対を成す）側壁１６と、この一対の側壁１６を橋渡す上壁１８とから中空部２０を有するように構成されている。

この底壁１２には、左右に対を成す案内溝１２ａが形成されている（図３参照）。この左右の案内溝１２ａには、奥側（前側）に向けて互いが近づく方向に傾斜した斜面１２ａ１がそれぞれ形成されている。また、この左右の側壁１６は、後述するスライドベース４０の左右の縁を挟み込み可能なガイド形状となっている。また、この右の側壁１６には、後述するスライドベース４０のラック歯５２に噛み合い可能な歯車２２が枢着されている。

この歯車２２には、ダンパ２２ａが設けられている。そのため、後述するスライドベース４０が手前側（後側）に向けてスライドするときでも、このスライドによってリテーナ１０からスライドベース４０が勢いよくスライドすることを防止できる。また、上壁１８には、後述するスライドベース４０に形成されているピン４８ａを係合可能なハート状に形成されたカム溝（図示しない）を有するカム部材２４が組み付けられている。

このリテーナ１０の手前側（後側）の縁には、スマートフォン５を挿し込み可能な開口３２を有するベゼル３０が固着されている。この固着は、リテーナ１０の左右の側壁１６にそれぞれ形成されている係合爪１６ａと上壁１８に形成されている一対の係合爪１８ａと、これら各係合爪１６ａ、１８ａに対応するようにベゼル３０に形成されている４個の係合孔３０ａとの係合によって行われている。このベゼル３０の内面には、クッション材３６を介して内面カバー３４が固着されている。

このクッション材３６により、ベゼル３０の開口３２に挿し込んだスマートフォン５が傷付くことを防止できる。この内面カバー３４には、ベゼル３０の開口３２に対応する（大きさが一致する）開口３４ａが形成されている。また、この内面カバー３４には、その開口３４ａを塞ぎ可能な蓋カバー３８がヒンジ軸３８ａを介して組み付けられている。これにより、リテーナ１０の中空部２０に塵や埃が入り込むことを防止できる。リテーナ１０は、このように構成されている。

次に、スライドベース４０を説明する。このスライドベース４０は、上述したリテーナ１０の中空部２０において、前後方向にスライド可能なスライド部材から構成されている。このスライドベース４０は、図４からも明らかなように、底壁４２と、この底壁４２の奥側の縁から立ち上がった奥壁４４と、この底壁４２の左右側の縁からそれぞれ立ち上がった一対の（左右に対を成す）側壁４６と、この一対の側壁４６の上側から互いが近づくように張り出した一対の（左右に対を成す）上壁４８とから構成されている。

この底壁４２の左側には、後述する左のホルダ６０の下側の一対の案内突起６６を案内する一対の（前後に対を成す）第１の案内溝４２ａがそれぞれ形成されている。また、この底壁４２の左側には、後述する左のホルダ６０の案内ピン６８を挿し込み可能な第２の案内溝４２ｂが形成されている。

一方、この底壁４２の右側にも、後述する右のホルダ６０の下側の一対の案内突起６６を案内する一対の（前後に対を成す）第１の案内溝４２ａがそれぞれ形成されている。また、この底壁４２の右側にも、後述する右のホルダ６０の案内ピン６８を挿し込み可能な第２の案内溝４２ｂが形成されている。また、この右の側壁４６には、上述したリテーナ１０の歯車２２に噛み合い可能なラック歯５２が形成されている。

この左の上壁４８には、後述する左のホルダ６０の上側の一対の案内突起６６を案内する一対の（前後に対を成す）案内溝４８ａがそれぞれ形成されている。一方、この右の上壁４８にも、後述する右のホルダ６０の上側の一対の案内突起６６を案内する一対の（前後に対を成す）案内溝４８ａがそれぞれ形成されている。

この底壁４２の左側と左の上壁４８との間には、スマートフォン５の左の縁５ｃを押し当て可能な段差６０ｂを有する傾斜状の押当面６０ａを有する左のホルダ６０が左右方向にスライド可能に組み付けられている。このスライドは、底壁４２の左側に形成されている第１の案内溝４２ａと第２の案内溝４２ｂと、この両案内溝４２ａ、４２ｂに挿し込まれる左のホルダ６０の下側の一対の案内突起６６と案内ピン６８とによって行われる。

また、このスライドは、左の上壁４８に形成されている案内溝４８ａと、この案内溝４８ａに挿し込まれる左のホルダ６０の上側の一対の案内突起６６とによって行われる。なお、このスライドベース４０の左の第２の案内溝４２ｂに挿し込まれた左のホルダ６０の案内ピン６８は、リテーナ１０の左の案内溝１２ａにも挿し込まれている。また、この左のホルダ６０の組み付けにおいて、この左のホルダ６０に形成されている挿込軸６２には、圧縮ばね６４が挿し込まれている。そのため、左のホルダ６０は、左の側壁４６から遠ざかる方向に付勢されることとなっている。

一方、この底壁４２の右側と右の上壁４８との間には、スマートフォン５の右の縁５ｃを押し当て可能な段差６０ｂを有する傾斜状の押当面６０ａを有する右のホルダ６０が左右方向にスライド可能に組み付けられている。このスライドは、底壁４２の右側に形成されている第１の案内溝４２ａと第２の案内溝４２ｂと、この両案内溝４２ａ、４２ｂに挿し込まれる右のホルダ６０の下側の一対の案内突起６６と案内ピン６８とによって行われる。

また、このスライドは、右の上壁４８に形成されている案内溝４８ａと、この案内溝４８ａに挿し込まれる右のホルダ６０の上側の一対の案内突起６６とによって行われる。なお、このスライドベース４０の右の第２の案内溝４２ｂに挿し込まれた右のホルダ６０の案内ピン６８は、リテーナ１０の右の案内溝１２ａにも挿し込まれている。

また、この右のホルダ６０の組み付けにおいて、この右のホルダ６０に形成されている挿込軸６２には、圧縮ばね６４が挿し込まれている。そのため、右のホルダ６０は、右の側壁４６から遠ざかる方向に付勢されることとなっている。また、この左の上壁４８には、上述したカム部材２４に係合可能なピン４８ａが形成されている。スライドベース４０は、このように構成されている。

このように構成されているスライドベース４０は、上述したように構成されているリテーナ１０に対して前後方向にスライド可能に組み付けられている。このとき、リテーナ１０の歯車２２とスライドベース４０のラック歯５２とが噛み合い可能に組み付けられている。また、このとき、リテーナ１０とスライドベース４０との間には、トーションばね７０が掛け留めされている。これらリテーナ１０と、スライドベース４０とから電子機器用ホールド装置４は構成されている。

続いて、図２、４〜７を参照して、上述した電子機器用ホールド装置４の動作を説明する。この説明にあたって、スマートフォン５の保持作業と、保持したスマートフォン５の保持解消作業とを個別に説明することとする。

はじめに、スマートフォン５の保持作業から説明する。まず、図２に示す状態から、スマートフォン５の基端の縁（スマートフォン５の下側の縁）５ａを指で掴み、この指で掴んだ状態のままベゼル３０の開口３２にスマートフォン５を挿し込んでいく作業を行う。すると、挿し込んだスマートフォン５の先端が蓋カバー３８を押し開けるため、この挿し込んだスマートフォン５がスライドベース４０の内部に入り込んでいく。

この入り込んだ状態のまま、さらに、スマートフォン５を挿し込んでいく作業を行うと、この挿し込んだスマートフォン５の先端の縁（スマートフォン５の下側の縁）５ｂがスライドベース４０の奥壁４４を押し当てる（図５〜６参照）。そのため、トーションばね７０の付勢力に抗してスライドベース４０が奥側（前側）に向けて押し込まれていく（スライドしていく）。

すると、リテーナ１０の左右の案内溝１２ａには斜面１２ａ１がそれぞれ形成されているため、このスライドベース４０の押し込みに連動して左右のホルダ６０は圧縮ばね６４の復元力によって互いが近づく方向に斜面１２ａ１に沿ってスライドしていく。そのため、このスライドした左右のホルダ６０の各押当面６０ａがスマートフォン５の左右の両縁５ｃをそれぞれ押し当てた状態となる。

すなわち、このスライドした左右のホルダ６０の各押当面６０ａがスマートフォン５の左右の両縁５ｃをそれぞれ漸次的に挟み込んだ状態となる。この挟み込んだ状態のまま、さらに、スマートフォン５を挿し込んでいく作業を行うと、スライドベース４０のピン４８ａがリテーナ１０のカム部材２４に係合されることとなる（図７〜８参照）。そのため、リテーナ１０に対してスライドベース４０がロックされた状態となる。このようにして、従来技術と同様に、センタークラスター２にスマートフォン５を簡便に保持させることができる。

なお、上述したスマートフォン５の挿し込み作業を行うとき、スマートフォン５の基端の縁５ａを指で掴んで行うこととなる。そのため、従来技術とは異なり、スマートフォン５を掴んだ指が電子機器用ホールド装置４のベゼル３０の開口３２の両縁３２ａに干渉することがない。したがって、センタークラスター２にスマートフォン５を保持させるにあたって、指を気にかけながら行う必要がない。結果として、このスマートフォン５の保持作業を煩わせることがない。

次に、保持したスマートフォン５の保持解消作業を説明する。まず、図７〜８に示す状態から、スマートフォン５の基端の縁（スマートフォン５の下側の縁）５ａを指で押し込む作業を行う。すると、トーションばね７０の付勢力に抗してスライドベース４０が奥側（前側）に向けて押し込まれていく（スライドしていく）。このとき、リテーナ１０のカム部材２４に対するスライドベース４０のピン４８ａの係合が解消されることとなる。

そのため、この指で押し込む作業を解消すると、トーションばね７０の復元力によってスライドベース４０が手前側（後側）に向けて引き出されていく（スライドしていく）。すると、リテーナ１０の左右の案内溝１２ａには斜面１２ａ１がそれぞれ形成されているため、このスライドベース４０の引き出しに伴って左右のホルダ６０は圧縮ばね６４の付勢力に抗して互いが遠ざかる方向にスライドしていく。

そのため、スマートフォン５の左右の両縁５ｃに対する左右のホルダ６０の各押当面６０ａの押し当て状態が解消されることとなる（図５〜６参照）。すなわち、スマートフォン５の左右の両縁５ｃに対する左右のホルダ６０の各押当面６０ａの挟み込み状態が解消されることとなる。したがって、ベゼル３０の開口３２からスマートフォン５を引き抜くことができる。このようにして、保持したスマートフォン５の保持を解消できる。

本発明の実施例に係る電子機器用ホールド装置４は、上述したように構成されている。この構成によれば、従来技術と同様に、所定の電子機器であるスマートフォン５を挿し込んでセンタークラスター２に簡便に保持させることができる。この挿し込み作業を行うとき、スマートフォン５の基端の縁５ａを指で掴んで行うこととなる。そのため、従来技術とは異なり、スマートフォン５を掴んだ指が電子機器用ホールド装置４のベゼル３０の開口３２の両縁に干渉することがない。したがって、センタークラスター２にスマートフォン５を保持させるにあたって、指を気にかけながら行う必要がない。結果として、スマートフォン５の保持作業を煩わせることがない。

また、この構成によれば、スマートフォン５の左右の両端５ｃの漸次的な挟み込みは、リテーナ１０に対するスライドベース４０のスライドによって一対のホルダ６０の各案内ピン６８が圧縮ばね６４の復元力によってリテーナ１０の案内溝１２ａの斜面１２ａ１に沿ってスライドしていくことで行われる。そのため、スマートフォン５の保持作業を簡便な構造で実施できる。

また、この構成によれば、一対のホルダ６０各押当面６０ａは、傾斜状を成している。この傾斜状の各押当面６０ａには、段差６０ｂが形成されている。そのため、この段差６０ｂが形成されていない場合と比較すると、幅広のスマートフォン５を挟み込むことができる。

上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。

実施例では、『車両』、『内装部材』の例として、『自動車１』、『センタークラスター２』を説明した。しかし、『自動車１』に限定されるものでなく、『トラック』や『バス』等でも構わない。また、『センタークラスター２』に限定されるものでなく、『開口が設けられるコンソール』等でも構わない。

また、実施例では、リテーナ１０とスライドベース４０との間には、トーションばね７０が掛け留めされている例を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、コンストンスプリングが掛け留めされていても構わない。

また、実施例では、リテーナ１０の左右の側壁１６がスライドベース４０の左右の縁を挟み込み可能なガイド形状となっている例を説明した。しかし、これとは逆に、スライドベース４０の左右の縁がリテーナ１０の左右の側壁１６を挟み込んでも構わない。

また、実施例では、左右のホルダ６０のスライドは、スライドベース４０の第１の案内溝４２ａ、案内溝４８ａと左右のホルダ６０の案内突起６６とによって行われる例を説明した。しかし、これとは逆に、これら案内溝４２ａ、４８ａと案内突起６６とが入れ替わってモール構わない。

また、実施例では、『所定の電子機器』の例として、『スマートフォン５』を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、『タブレット』等でも構わない。

１ 自動車（車両）
２ センタークラスター（内装部材）
４ 電子機器用ホールド装置
５ スマートフォン（所定の電子機器）
１０ リテーナ
４０ スライドベース
６０ ホルダ

Claims (3)

1. 所定の電子機器を保持するために車両の内装部材に設けられている電子機器用ホールド装置であって、
   内装部材に組み付けられるリテーナと、
   電子機器を挿し込み可能となっており、且つ、この挿し込み方向と同方向にリテーナに対してスライド可能に組み付けられるスライドベースと、
   スライドベースに挿し込まれた状態の電子機器を挿し込み方向に押し込むことでスライドベースをリテーナに対してスライドさせると、このスライドに連動して電子機器を両側から漸次的に挟み込み可能な一対のホルダと、を備えている電子機器用ホールド装置。
2. 請求項１に記載の電子機器用ホールド装置であって、
   リテーナには、斜面を有する案内溝が形成されており、
   スライドベースには、案内溝が形成されており、
   一対のホルダには、リテーナの案内溝とスライドベースの案内溝とに挿し込まれる案内ピンが形成されており、
   一対のホルダは、圧縮ばねを介してスライドベースに組み付けられており、
   電子機器の両側からの漸次的な挟み込みは、リテーナに対するスライドベースのスライドによって作用する圧縮ばねの復元力によって一対のホルダの案内ピンがリテーナの案内溝の斜面に沿ってスライドしていくことで行われる電子機器用ホールド装置。
3. 請求項１〜２のいずれかに記載の電子機器用ホールド装置であって、
   電子機器を両側から漸次的に挟み込む一対のホルダの各押当面は、傾斜状を成しており、この傾斜状の各押当面には、段差が形成されている電子機器用ホールド装置。
   
   
   
   

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