JP2017218033A - ハンドル - Google Patents
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Abstract
Description
11 ハンドル本体としてのステアリングホイール本体
12 ダンパーマスであるエアバッグ装置
13 ダンパー部
14 係合部材としてのワイヤ
32 取付穴
56 弾性体としてのダンパースプリング
57 保持体としてのインシュレータ部
58 連結体としてのスタッドボルト
58c ボルト部
59 係合体としてのフック
59b 係合部としてのフック部
59d 凸部
59e ボルト受け部としてのインサートナット部
61d 凹部
A 連結領域
S1,S2 外郭
Claims (3)
- ハンドル本体と、
ダンパーマスと、
前記ハンドル本体と前記ダンパーマスとの少なくともいずれか一方に設けられた取付穴と、
この取付穴に取り付けられたダンパー部と、
前記ハンドル本体と前記ダンパーマスとの他方に配置され、前記ダンパー部と係合されることで前記ダンパーマスを前記ハンドル本体に対して取り付ける係合部材とを具備し、
前記ダンパー部は、
弾性を有する部材により形成され、前記取付穴の縁部に取り付けられた弾性体と、
この弾性体を外部に保持する筒状の保持体と、
ボルト部を先端部に有し、前記保持体に挿通されて取り付けられた連結体と、
前記係合部材に係合される係合部を先端部に有するとともに前記ボルト部が螺合されるボルト受け部を基端部に有する係合体とを備え、
前記ボルト部と前記ボルト受け部との連結領域が、前記取付穴に対して前記ハンドル本体と前記ダンパーマスとの他方側に位置しているとともに、その一部が前記ハンドル本体と前記ダンパーマスとの他方の外郭に対して内方へと突出している
ことを特徴とするハンドル。 - 係合体と保持体とのいずれか一方に設けられた凸部と、
前記係合体と前記保持体との他方に設けられた凹部とを具備し、
前記係合体は、前記凸部と前記凹部との嵌合により周方向に位置決めされている
ことを特徴とする請求項1記載のハンドル。 - ダンパーマスは、エアバッグ装置である
ことを特徴とする請求項1または2記載のハンドル。
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