JP2017160023A5 - - Google Patents
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Description
釣合いおもり4は、複数のスライダ(不図示)を有している。釣合いおもり4の複数のスライダは、昇降路100の壁面に固定されたガイドレール8に摺動可能に係合する。したがって、釣合いおもり4は、ガイドレール8に案内されて昇降路100内を昇降する。以下、乗りかご3及び釣合いおもり4が昇降する方向を昇降方向とする。すなわち、ガイドレール7は、乗りかご3を昇降方向に案内し、ガイドレール8は、釣合いおもり4を昇降方向に案内する。
また、張力用プーリ31の跳ね上がりを抑制する別の方法としては、調速用プーリ22及び張力用プーリ31の慣性力を小さくすることが考えられる。すなわち、張力付与部材32の重量を変更せずに、調速用プーリ22及び張力用プーリ31の慣性力を小さくできれば、調速用ロープ10の寿命を下げずに張力用プーリ31の跳ね上がりを抑制することができる。
一般的に、調速用プーリ22の半径ruと張力用プーリ31の半径rlとは、同じ値である場合が多い。そして、調速用プーリ22の半径ruと張力用プーリ31の半径rlが同じ値である場合は、(式4)及び(式5)よりωuとωlが同じ値になる。この場合のωuとωlの値をωに統一すると、(式9)は、(式10)に変換される。
2×MV2/2<2×Iω2/2 ・・・(式10)
2×MV2/2<2×Iω2/2 ・・・(式10)
本実施形態では、調速用プーリ22の等価慣性質量mu又は張力用プーリ31の等価慣性質量mlを、調速用ロープ10の自重Mよりも小さくしている。また、調速用プーリ22及び張力用プーリ31を樹脂製としている。すなわち、調速用プーリ22及び張力用プーリ31を樹脂製にすることで、調速用プーリ22及び張力用プーリ31の等価慣性質量m u ,mlを、調速用ロープ10の自重Mよりも小さくしている。
図3は、等価慣性質量が調速用ロープの自重よりも大きい張力用プーリを用いた場合の張力用プーリの変位量を示す図である。ここで、等価慣性質量が調速用ロープの自重よりも大きい張力用プーリを用いたエレベーター装置を比較例のエレベーター装置とする。比較例のエレベーター装置(乗りかご)を非常停止させた場合も、図2に示す場合と同様に、乗りかごが停止したときに、張力用プーリの変位量が最大になる。
また、上述した実施形態では、調速用プーリ22及び張力用プーリ31の両者を樹脂製とした。しかし、本発明に係るエレベーター装置としては、調速用プーリ及び張力用プーリのうちの少なくとも一方を樹脂製としても同様の効果を得ることができる。但し、調速用プーリ22及び張力用プーリ31の等価慣性質量m u ,m l の両方を調速用ロープ10の自重Mよりも小さくした場合は、どちらか一方の等価慣性質量を調速用ロープ10の自重Mよりも小さくした場合よりも、張力用プーリ31の上昇変位量(最大変位量)を減少させることができる。
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