JP2017137033A - ハイブリッド車両の発進加速時制御システム、ハイブリッド車両及びハイブリッド車両の発進加速時制御方法 - Google Patents
ハイブリッド車両の発進加速時制御システム、ハイブリッド車両及びハイブリッド車両の発進加速時制御方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2017137033A JP2017137033A JP2016021167A JP2016021167A JP2017137033A JP 2017137033 A JP2017137033 A JP 2017137033A JP 2016021167 A JP2016021167 A JP 2016021167A JP 2016021167 A JP2016021167 A JP 2016021167A JP 2017137033 A JP2017137033 A JP 2017137033A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hybrid vehicle
- torque
- control
- engine
- surge behavior
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
【解決手段】ハイブリッド車両の発進加速時に、ハイブリッド車両に発生するサージ挙動トルクとは逆位相のトルクで、サージ挙動トルクを抑制するためのトルクであるサージ挙動抑制トルクΔTを、車速、エンジン回転数、エンジンに接続するトランスミッションのギヤ段、及びアクセル開度に基づいて推定算出するとともに、この推定算出したサージ挙動抑制トルクΔTをモータージェネレーターにより発生させる制御を行う
【選択図】図2
Description
11 エンジン本体
30 ハイブリッドシステム
31 モータージェネレーター
32 高電圧バッテリー(バッテリー)
35 インバーター
80 制御装置
ΔT サージ挙動抑制トルク
S バッテリーの充電量
S1 バッテリーの充電量の設定閾値
Claims (5)
- 車両走行用の動力源であるエンジン及びモータージェネレーターと、制御装置と、を有するハイブリッドシステムを備えたハイブリッド車両の発進加速時制御システムにおいて、
前記制御装置が、
前記ハイブリッド車両の発進加速時に、
前記ハイブリッド車両に発生するサージ挙動トルクとは逆位相のトルクで、前記サージ挙動トルクを抑制するためのトルクであるサージ挙動抑制トルクを、車速、エンジン回転数、前記エンジンに接続するトランスミッションのギヤ段、及びアクセル開度に基づいて推定算出するとともに、
この推定算出したサージ挙動抑制トルクを前記モータージェネレーターにより発生させる制御を行うように構成されることを特徴とするハイブリッド車両の発進加速時制御システム。 - 前記制御装置が、
前記ハイブリッド車両の発進加速時に、
前記モータージェネレーターにインバーターを介して接続されるバッテリーの充電量が予め設定された設定閾値以上である場合には、前記推定算出したサージ挙動抑制トルクを前記モータージェネレーターにより発生させる制御を行い、
前記バッテリーの充電量が前記設定閾値未満である場合には、前記推定算出したサージ挙動抑制トルクを前記エンジンにより発生させる制御を行うように構成される請求項1に記載のハイブリッド車両の発進加速時制御システム。 - 請求項1または2に記載のハイブリッド車両の発進加速時制御システムを備えたハイブリッド車両。
- 車両走行用の動力源であるエンジン及びモータージェネレーターを有するハイブリッドシステムを備えたハイブリッド車両の発進加速時制御方法において、
前記ハイブリッド車両の発進加速時に、
前記ハイブリッド車両に発生するサージ挙動トルクとは逆位相のトルクで、前記サージ挙動トルクを抑制するためのトルクであるサージ挙動抑制トルクを、車速、エンジン回転数、前記エンジンに接続するトランスミッションのギヤ段、及びアクセル開度に基づいて推定算出するとともに、
この推定算出したサージ挙動抑制トルクを前記モータージェネレーターにより発生させる制御を行うことを特徴とするハイブリッド車両の発進加速時制御方法。 - 前記ハイブリッド車両の発進加速時に、
前記モータージェネレーターにインバーターを介して接続されるバッテリーの充電量が予め設定された設定閾値以上である場合には、前記推定算出したサージ挙動抑制トルクを前記モータージェネレーターにより発生させる制御を行い、
前記バッテリーの充電量が前記設定閾値未満である場合には、前記推定算出したサージ挙動抑制トルクを前記エンジンにより発生させる制御を行うことを特徴とする請求項4に記載のハイブリッド車両の発進加速時制御方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016021167A JP6884985B2 (ja) | 2016-02-05 | 2016-02-05 | ハイブリッド車両の発進加速時制御システム、ハイブリッド車両及びハイブリッド車両の発進加速時制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016021167A JP6884985B2 (ja) | 2016-02-05 | 2016-02-05 | ハイブリッド車両の発進加速時制御システム、ハイブリッド車両及びハイブリッド車両の発進加速時制御方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017137033A true JP2017137033A (ja) | 2017-08-10 |
JP6884985B2 JP6884985B2 (ja) | 2021-06-09 |
Family
ID=59564459
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016021167A Active JP6884985B2 (ja) | 2016-02-05 | 2016-02-05 | ハイブリッド車両の発進加速時制御システム、ハイブリッド車両及びハイブリッド車両の発進加速時制御方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6884985B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109915298A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-06-21 | 武汉理工大学 | 一种混合动力汽车发动机快速启动的控制方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000356153A (ja) * | 1999-06-15 | 2000-12-26 | Toyota Motor Corp | 車載用内燃機関の制御装置 |
JP2003052102A (ja) * | 2001-08-07 | 2003-02-21 | Jatco Ltd | パラレルハイブリッド車両 |
JP2010023731A (ja) * | 2008-07-22 | 2010-02-04 | Toyota Motor Corp | ハイブリッド車の回生制御装置 |
JP2010132254A (ja) * | 2008-10-31 | 2010-06-17 | Toyota Motor Corp | 車両のバネ上制振制御装置 |
WO2010131341A1 (ja) * | 2009-05-13 | 2010-11-18 | トヨタ自動車株式会社 | 制振制御装置 |
-
2016
- 2016-02-05 JP JP2016021167A patent/JP6884985B2/ja active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000356153A (ja) * | 1999-06-15 | 2000-12-26 | Toyota Motor Corp | 車載用内燃機関の制御装置 |
JP2003052102A (ja) * | 2001-08-07 | 2003-02-21 | Jatco Ltd | パラレルハイブリッド車両 |
JP2010023731A (ja) * | 2008-07-22 | 2010-02-04 | Toyota Motor Corp | ハイブリッド車の回生制御装置 |
JP2010132254A (ja) * | 2008-10-31 | 2010-06-17 | Toyota Motor Corp | 車両のバネ上制振制御装置 |
WO2010131341A1 (ja) * | 2009-05-13 | 2010-11-18 | トヨタ自動車株式会社 | 制振制御装置 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109915298A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-06-21 | 武汉理工大学 | 一种混合动力汽车发动机快速启动的控制方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6884985B2 (ja) | 2021-06-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11427067B2 (en) | Vehicle drive device | |
JP5035431B2 (ja) | 車両制御システム | |
JP5895897B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
JP6207327B2 (ja) | ハイブリッドシステム | |
WO2013042217A1 (ja) | 車両および車両用制御方法 | |
US20190276003A1 (en) | Control device for hybrid vehicle | |
JP5282798B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
JP5331065B2 (ja) | 車載内燃機関制御装置 | |
JP6884985B2 (ja) | ハイブリッド車両の発進加速時制御システム、ハイブリッド車両及びハイブリッド車両の発進加速時制御方法 | |
JP6119600B2 (ja) | ハイブリッド車制御装置 | |
JP2010163060A (ja) | ハイブリッド自動車 | |
JP7193264B2 (ja) | 電動車両 | |
JP2017178004A (ja) | ハイブリッド車両及びその制御方法 | |
JP6489509B2 (ja) | ハイブリッド車両の動力制御方法及び動力制御装置 | |
JP6569592B2 (ja) | 車両制御装置及び車両制御方法 | |
JP2017116019A (ja) | エンジンの再始動制御システム、ハイブリッド車両及びエンジンの再始動制御方法 | |
JP2006033969A (ja) | ハイブリッド車の制御装置 | |
WO2017138385A1 (ja) | ハイブリッド車両及びハイブリッド車両の制御方法 | |
JP2014136530A (ja) | 制御装置 | |
JP2017218069A (ja) | ハイブリッド車両及びハイブリッド車両の制御方法 | |
JP7426250B2 (ja) | 車両制御装置 | |
JP2009023496A (ja) | 回生制御装置およびハイブリッド自動車 | |
JP2017105376A (ja) | ハイブリッド車両の駆動制御装置 | |
JP2018135045A (ja) | ハイブリッド車両の動力制御方法及び動力制御装置 | |
JP6489510B2 (ja) | ハイブリッド車両の動力制御方法及び動力制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190129 |
|
RD07 | Notification of extinguishment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7427 Effective date: 20190731 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20191007 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20191203 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200203 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200721 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20200923 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20201117 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210413 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210426 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6884985 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |