JP2017052404A

JP2017052404A - 判定装置

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Publication number: JP2017052404A
Application number: JP2015177884A
Authority: JP
Inventors: 裕紀三村; Hironori Mimura
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 2015-09-09
Filing date: 2015-09-09
Publication date: 2017-03-16
Anticipated expiration: 2035-09-09
Also published as: JP6489695B2

Abstract

【課題】生体情報の照合に適した登録生体情報を生成することができる判定装置を提供する。【解決手段】車両設定装置１は、第１のオン操作時生体情報と第２のオン操作時生体情報の第１の類似度、オフ操作時生体情報と第２のオン操作時生体情報の第２の類似度を算出し、一方の類似度が予め定められた第１のしきい値１８０より大きい場合、当該一方の類似度において第２のオン操作時生体情報との類似度が算出される方の生体情報、又は双方の類似度が第１のしきい値１８０より大きい場合、当該双方の類似度のうち大きい方の類似度において第２のオン操作時生体情報との類似度が算出される方の生体情報を登録生体情報１４０とする制御部１８を備えて概略構成されている。【選択図】図１

Description

本発明は、判定装置に関する。

従来の技術として、駆動源の始動や停止を指令する始動スイッチと、駆動源を始動させる始動手段と、指紋を読み取る指紋センサと、指紋センサ、始動スイッチからの入力に基づいて始動手段の作動を制御する始動処理を実行する制御手段と、を備えた始動制御装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。

この始動制御装置の制御手段は、始動スイッチにより始動が指令されたときに、始動手段による始動を実行する前に、指紋センサが読み取った指紋と予め登録された登録指紋とによる指紋照合を行い、一致判定がなされると、利用者が正当な利用者であると認証して始動手段による始動を許可する。

特開２００８−１７４０９５号公報

従来の始動制御装置は、操作のばらつきにより、読み取った登録指紋が適切でないとしても、駆動源の始動や停止を指令する始動スイッチを何度も触らせて指紋を読み取らせることは難しく、指紋照合に適さない登録指紋が登録されて指紋照合における判定精度が低下する可能性がある。

従って、本発明の目的は、生体情報の照合に適した登録生体情報を生成することができる判定装置を提供する。

本発明の一態様は、スイッチになされたオン操作及びオフ操作の際に操作者の操作指の生体情報を読み取るように構成され、第１のオン操作時の第１のオン操作時生体情報、第１のオン操作の後になされた登録生体情報の登録指示により読み取られるオフ操作時のオフ操作時生体情報、及び当該オフ操作の次の第２のオン操作時の第２のオン操作時生体情報を読み取る生体情報読取部と、第１のオン操作時生体情報と第２のオン操作時生体情報の第１の類似度、オフ操作時生体情報と第２のオン操作時生体情報の第２の類似度を算出し、一方の類似度が予め定められた第１のしきい値より大きい場合、当該一方の類似度において第２のオン操作時生体情報との類似度が算出される方の生体情報、又は双方の類似度が第１のしきい値より大きい場合、当該双方の類似度のうち大きい方の類似度において第２のオン操作時生体情報との類似度が算出される方の生体情報を登録生体情報とする登録生体情報生成部と、を備えた判定装置を提供する。

本発明によれば、生体情報の照合に適した登録生体情報を生成することができる。

図１（ａ）は、実施の形態に係る車両設定装置のブロック図の一例であり、図１（ｂ）は、車両設定装置の生体情報読取部の配置の一例を示す概略図である。図２は、実施の形態に係る車両設定装置の第１の類似度〜第３の類似度の一例を説明するための模式図である。図３は、実施の形態に係る車両設定装置が含まれる車両の車両設定システムのブロック図の一例である。図４は、実施の形態に係る車両設定装置の車両設定テーブル生成部が生成する車両設定テーブルの一例を示す概略図である。図５は、実施の形態に係る車両設定装置の動作の一例を示すフローチャートである。

（実施の形態の要約）
実施の形態に係る判定装置は、スイッチになされたオン操作及びオフ操作の際に操作者の操作指の生体情報を読み取るように構成され、第１のオン操作時の第１のオン操作時生体情報、第１のオン操作の後になされた登録生体情報の登録指示により読み取られるオフ操作時のオフ操作時生体情報、及び当該オフ操作の次の第２のオン操作時の第２のオン操作時生体情報を読み取る生体情報読取部と、第１のオン操作時生体情報と第２のオン操作時生体情報の第１の類似度、オフ操作時生体情報と第２のオン操作時生体情報の第２の類似度を算出し、一方の類似度が予め定められた第１のしきい値より大きい場合、当該一方の類似度において第２のオン操作時生体情報との類似度が算出される方の生体情報、又は双方の類似度が第１のしきい値より大きい場合、当該双方の類似度のうち大きい方の類似度において第２のオン操作時生体情報との類似度が算出される方の生体情報を登録生体情報とする登録生体情報生成部と、を備えて概略構成されている。

この判定装置は、一回の操作で読み取った生体情報を登録生体情報とするのではなく、複数の操作で読み取った生体情報から適した生体情報を登録生体情報とするので、生体情報の照合に適した登録生体情報を生成することができる。

[実施の形態]
（車両設定装置１の全体構成）
図１（ａ）は、実施の形態に係る車両設定装置のブロック図の一例であり、図１（ｂ）は、車両設定装置の生体情報読取部の配置の一例を示す概略図である。図２は、実施の形態に係る車両設定装置の第１の類似度〜第３の類似度の一例を説明するための模式図である。図３は、実施の形態に係る車両設定装置が含まれる車両の車両設定システムのブロック図の一例である。図２は、横軸を時間として第１のオン操作、オフ操作、第２のオン操作の時系列を示している。

なお、以下に記載する実施の形態に係る各図において、図形間の比率は、実際の比率とは異なる場合がある。また図１（ａ）及び図３では、主な情報の流れを矢印で示している。

判定装置としての車両設定装置１は、図１（ａ）、図１（ｂ）及び図２に示すように、スイッチになされたオン操作及びオフ操作の際に操作者の操作指の生体情報１００を読み取るように構成され、第１のオン操作時の第１のオン操作時生体情報１０１、第１のオン操作の後になされた登録生体情報１４０の登録指示により読み取られるオフ操作時のオフ操作時生体情報１０２、及び当該オフ操作の次の第２のオン操作時の第２のオン操作時生体情報１０３を読み取る生体情報読取部１０と、第１のオン操作時生体情報１０１と第２のオン操作時生体情報１０３の第１の類似度１８５、オフ操作時生体情報１０２と第２のオン操作時生体情報１０３の第２の類似度１８６を算出し、一方の類似度が予め定められた第１のしきい値１８０より大きい場合、当該一方の類似度において第２のオン操作時生体情報１０３との類似度が算出される方の生体情報、又は双方の類似度が第１のしきい値１８０より大きい場合、当該双方の類似度のうち大きい方の類似度において第２のオン操作時生体情報１０３との類似度が算出される方の生体情報を登録生体情報１４０とする登録生体情報生成部としての制御部１８と、を備えて概略構成されている。

なお本実施の形態のスイッチは、一例として、駆動装置の始動又は始動準備を指示するスタートスイッチ５であるが、これに限定されない。オン操作は、スイッチがスタートスイッチ５である場合、駆動装置を始動又は始動準備させる操作である。またオフ操作は、オン操作の後に行われる操作であり、駆動装置を停止させる操作である。

制御部１８は、オン操作時に読み取られた生体情報１００と登録生体情報１４０の類似度を算出し、類似度が予め定められた第２のしきい値１８１より大きい場合、当該オン操作を行った操作者を、登録生体情報１４０の登録指示を行った登録者であると判定する。

車両設定装置１は、登録指示がなされた際の車両に搭載された複数の車載装置ごとの設定と登録指示を行った登録者とを関連付けた車両設定テーブル１６０を生成する車両設定テーブル生成部１６を備えている。制御部１８は、操作者が登録者であると判定した場合、当該登録者に関連付けられた設定を車両設定テーブル１６０から読み出して車両設定情報Ｓ_４として出力する。

また車両設定装置１は、車両設定の登録指示（登録操作）及び読出操作を受け付ける登録読出部１２と、登録生体情報１４０を記憶する記憶部１４と、を備えている。

この車両設定装置１は、一例として、電子キーなどによる無線通信に基づく認証によってドアが開錠された後、車両のバッテリーから駆動電圧が供給され、生体情報読取部１０による生体情報の取得が行える状態となる。なお車両設定装置１は、無線通信に基づく認証によるドアの開錠ではなく、物理キーによるドアの開錠、又はドアが開けられたことによって駆動電圧が供給されるように構成されても良い。

（スタートスイッチ５の構成）
スタートスイッチ５は、例えば、運転席に着座する操作者の前方や運転席と助手席の間に位置するフロアコンソールなどに配置されている。このスタートスイッチ５は、操作面５０になされたプッシュ操作（オン操作）により、車両の駆動装置の始動、又は始動準備を車両に指示し、その後になされたプッシュ操作（オフ操作）により、駆動装置の停止を指示する。

具体的には、駆動装置が内燃機関（エンジン）である場合、シフト装置やブレーキ装置の操作条件が満足された状態でなされたプッシュ操作によりエンジンが始動する。また駆動装置がモータである場合、上記の操作条件が満足された状態でなされたプッシュ操作によりモータに電流を供給する始動準備が行われる。さらに駆動装置がエンジンとモータのハイブリッドである場合、上記の操作条件が満足された状態でなされたプッシュ操作により、始動時に優先される駆動装置に対応して始動又は始動準備が行われる。このオン操作の後に行われたオフ操作によって、駆動装置の停止が指示される。なおスタートスイッチ５、シフト装置、ブレーキ装置及び駆動装置は、例えば、図３に示す車両制御部２２に接続されている。

（生体情報読取部１０の構成）
生体情報読取部１０は、スタートスイッチ５の操作面５０の下方に配置され、操作面５０に接触する操作指の生体情報１００を読み取るように構成されている。この生体情報１００は、一例として、操作指の指紋パターン及び静脈パターンの少なくとも一方のパターンの情報を含んでいる。

この生体情報読取部１０は、例えば、指紋パターンを読み取る場合、光学式、静電容量方式、電界強度測定方式、感圧式及び感熱式などの指紋パターンを読み取るように構成されたセンサが用いられる。

また生体情報読取部１０は、例えば、静脈パターンを読み取る場合、照射した近赤外線の反射に基づいて静脈パターンを読み出すように構成されたセンサが用いられる。

さらに生体情報読取部１０は、例えば、指紋パターンと静脈パターンの両方を読み取る場合、可視光を照射して撮像した画像を画像処理して指紋パターンと静脈パターンを抽出するように構成されたセンサが用いられる。

本実施の形態の生体情報読取部１０は、一例として、指紋パターンを読み取る静電容量方式のセンサであるものとする。生体情報読取部１０は、読み取った指紋パターンの情報である生体情報１００を制御部１８に出力する。

（登録読出部１２の構成）
登録読出部１２は、一例として、図１（ｂ）に示すように、スタートスイッチ５の近傍に配置されたセットボタン１２０、登録ボタン１２１〜登録ボタン１２３を備えて概略構成されている。このセットボタン１２０、登録ボタン１２１〜登録ボタン１２３は、例えば、プッシュボタンとして構成されているがこれに限定されず、タッチスイッチであっても良い。

セットボタン１２０、登録ボタン１２１〜登録ボタン１２３は、操作者が自分好みに調整した車載装置ごとの設定、つまり車両設定を登録する際、及び登録した車両設定を呼び出す際に押されるボタン群である。

車載装置は、一例として、図２に示すように、ステアリング調整装置２４、シート調整装置２６、ミラー調整装置２８、車両周囲撮像装置３０、衝突警告装置３２、タッチパネル３４、表示装置３６、タッチパッド３８、空調装置４０、ナビゲーション装置４２、音楽再生装置４４及び映像再生装置４６などである。また車両設定装置１は、例えば、車両制御部２２が表示装置３６に表示させるメニューの項目数や種類などの設定を設定できる場合、当該設定を車両設定として車両設定テーブル１６０に登録する。

セットボタン１２０には、一例として、「ＳＥＴ」の文字が印刷されている。登録ボタン１２１〜登録ボタン１２３には、一例として、「Ａ」〜「Ｃ」の文字が印刷されている。この「Ａ」〜「Ｃ」は、登録者Ａ〜登録者Ｃを示している。なお登録ボタンの数や登録可能な登録者の数は、任意である。

ここで操作者が現在の車両設定を登録する場合、一例として、セットボタン１２０を押した後、当該車両設定を登録したい登録ボタンを押すことで登録される。この登録操作では、スタートスイッチ５をオン操作した際の生体情報１００が登録生体情報１４０として記憶される。そして登録の後、操作者が車両に乗り込んでスタートスイッチ５をオン操作すると、操作者の生体情報１００と登録生体情報１４０とが照合され、例えば、操作者が登録者Ａであった場合、登録者Ａが設定した車両設定が読み出される。

なお登録読出部１２の操作によって以前登録した車両設定を読み出したい場合、一例として、当該車両設定を登録した登録ボタンを押した後、セットボタン１２０を押すことで押された登録ボタンに関係する登録者の車両設定が読み出される。

セットボタン１２０、登録ボタン１２１〜登録ボタン１２３は、例えば、点灯又は点滅するように構成される。制御部１８は、例えば、操作者が未登録者である場合、登録操作を報知するため、車両設定が登録されていない登録ボタンを点灯又は点滅させる。また制御部１８は、例えば、登録された車両設定が読み出される場合、既に登録されている登録ボタンを点灯又は点滅させる。この報知は、例えば、車両のスピーカから出力される音声メッセージによりなされても良いし、表示装置にメッセージ画像を表示させることによってなされても良いし、上述の点灯又は点滅と組み合わせて行われても良い。

登録読出部１２は、例えば、押されたボタンの組み合わせに応じた登録読出情報Ｓ_１を生成し、制御部１８に出力する。制御部１８は、登録読出情報Ｓ_１に基づいて車両設定の登録操作がなされたのか、読出操作がなされたのかを判断して適切な処理を行う。

なお登録読出部１２は、例えば、登録ボタン１２１が押された場合、登録ボタン１２１を押した操作者を登録者Ａとして登録読出情報Ｓ_１を生成する。同様に、登録読出部１２は、例えば、登録ボタン１２２が押された場合、登録ボタン１２２を押した操作者を登録者Ｂとして登録読出情報Ｓ_１を生成し、登録ボタン１２３が押された場合、登録ボタン１２３を押した操作者を登録者Ｃとして登録読出情報Ｓ_１を生成する。

変形例として車両設定装置１は、例えば、複数の登録ボタンを操作することにより、押された登録ボタンの組み合わせに応じて３人より多くの登録者の車両設定の登録、及び読出しを行うことができるように構成されても良い。

（記憶部１４の構成）
記憶部１４は、一例として、半導体メモリである。この記憶部１４は、登録者ごとの登録生体情報１４０を記憶している。なお記憶部１４は、例えば、制御部１８が備えるＲＡＭ（Random Access Memory）１８ａであっても良い。

この登録生体情報１４０は、例えば、読み取られた生体情報１００と、登録操作の際に押された登録ボタンが示す登録者と、を関連付けた情報である。

なお生体情報読取部１０が静脈パターンを読み取る場合は、登録生体情報１４０が登録を指示された静脈パターンの情報となり、指紋パターン及び静脈パターンを読み取る場合は、登録を指示された指紋パターン及び静脈パターンの情報となる。

（車両設定テーブル生成部１６の構成）
図４は、実施の形態に係る車両設定装置の車両設定テーブル生成部が生成する車両設定テーブルの一例を示す概略図である。図４に示す設定は、登録可能な設定の一部を図示している。

車両設定テーブル生成部１６は、車載装置ごとの設定とこの設定を登録した登録者とを関連付けた車両設定テーブル１６０を生成する。図４に示す車両設定テーブル１６０には、車両制御部２２〜映像再生装置４６の設定の一部が図示されている。

図４に示す車両設定テーブル１６０の車両制御部２２に関する項目は、一例として、表示装置３６に表示される基準画面のメニュー項目に関する設定の項目であり、設定範囲が詳細メニュー、標準メニュー、簡易メニュー、初期設定が標準メニューである。なお他の設定可能な設定は、一例として、メニュー項目の配置などに関する設定である。

ステアリング調整装置２４に関する項目は、一例として、ステアリングの上下角に関する設定の項目であり、設定範囲が１０段階、初期設定が５である。なお他の設定可能な設定は、一例として、ステアリングの長さ調整などに関する設定である。

シート調整装置２６に関する項目は、一例として、シートの前後位置に関する設定の項目であり、設定範囲が３０段階、初期設定が１５である。なお他の設定可能な設定は、一例として、シートの倒れる角度、シートの高さなどに関する設定である。

ミラー調整装置２８に関する項目は、一例として、ミラーの左右角度に関する設定の項目であり、設定範囲が３０段階、初期設定が１５である。なお他の設定可能な設定は、一例として、上下角度などに関する設定である。

車両周囲撮像装置３０に関する項目は、一例として、表示装置３６に表示させる車両の周囲の画像範囲に関する設定の項目であり、設定範囲が全方向、後方、左方向、初期設定が全方向である。なお他の設定可能な設定は、一例として、予測される軌道の表示などに関する設定である。

衝突警告装置３２に関する項目は、一例として、警告音に関する設定の項目であり、設定範囲が２０段階、初期設定が１０である。なお他の設定可能な設定は、一例として、障害物を検知する感度などに関する設定である。

タッチパネル３４に関する項目は、一例として、操作指の検出感度に関する設定の項目であり、設定範囲が２０段階、初期設定が１０である。このタッチパネル３４は、表示装置３６に重ねて設置されている。なお他の設定可能な設定は、一例として、自動感度調節のＯＮ、ＯＦＦなどに関する設定である。

表示装置３６に関する項目は、一例として、明度に関する設定の項目であり、設定範囲が５０段階、初期設定が２５である。なお他の設定可能な設定は、一例として、コントラストなどに関する設定である。

タッチパッド３８に関する項目は、一例として、操作指の検出感度に関する設定の項目であり、設定範囲が２０段階、初期設定が１０である。このタッチパッド３８は、例えば、運転席と助手席の間のフロアコンソールに配置されている。なお他の設定可能な設定は、一例として、自動感度調節のＯＮ、ＯＦＦなどに関する設定である。

空調装置４０に関する項目は、一例として、設定温度に関する設定の項目であり、設定範囲が１８〜３０℃、初期設定が２０℃である。なお他の設定可能な設定は、一例として、運転席、助手席、後部座席ごとの設定温度、吹出口、自動温度調整のＯＮ、ＯＦＦなどに関する設定である。

ナビゲーション装置４２に関する項目は、一例として、表示装置３６に表示される地図画像の縮尺に関する設定の項目であり、設定範囲が２５ｍ（１／２５００）〜２００ｋｍ（１／２０４８万）、初期設定が１００ｍ（１／１万）である。なお他の設定可能な設定は、一例として、目的地の選択、駐車場などのアイコンの表示・非表示などに関する設定である。

音楽再生装置４４に関する項目は、一例として、曲のシャッフルに関する設定の項目であり、設定範囲がＯＮとＯＦＦ、初期設定がＯＦＦである。なお他の設定可能な設定は、一例として、音量、音質などに関する設定である。

映像再生装置４６に関する項目は、一例として、再生位置に関する設定の項目であり、設定範囲が前回再生位置及びメインメニュー、初期設定が前回再生位置である。なお他の設定可能な設定は、一例として、音量、音質などに関する設定である。

なお他の車載装置としては、ワイパ装置（例えば、自動ワイパ機能のＯＮ・ＯＦＦ）、ヘッドライト（例えば、自動ライト機能のＯＮ・ＯＦＦ）、無線ネットワーク装置（例えば、携帯電話及びスマートフォンなどとの接続・非接続）、アイドリングストップ装置（例えば、アイドリングストップのＯＮ・ＯＦＦ）、駆動方法切替装置（例えば、２ＷＤと４ＷＤの切り替え）、走行モード切替装置（例えば、ノーマルモード、スポーツモード、オールウェザーモード）、横滑り安全装置（例えば、機能のＯＮ・ＯＦＦ）などがある。

車両設定テーブル生成部１６は、例えば、現在の車両設定の登録操作が行われた場合、現在の車両設定に関する設定情報Ｓ_３を車両制御部２２から取得すると共に制御部１８から登録者を識別する識別情報Ｓ_２を取得し、登録者と車両設定とを関連付けて車両設定テーブル１６０を作成する。この設定情報Ｓ_３は、例えば、制御部１８が登録読出情報Ｓ_１に基づいて登録操作が行われたと判定し、車両制御部２２に設定情報Ｓ_３の出力を依頼することで得られる。

また車両設定テーブル生成部１６は、例えば、車両設定の読み出しが行われる場合、制御部１８が出力した識別情報Ｓ_２が示す登録者の車両設定を車両設定テーブル１６０から読み出し、車両設定情報Ｓ_４として出力する。

（制御部１８の構成）
制御部１８は、例えば、記憶されたプログラムに従って、取得したデータに演算、加工などを行うＣＰＵ（Central Processing Unit）、半導体メモリであるＲＡＭ１８ａ及びＲＯＭ（Read Only Memory）などから構成されるマイクロコンピュータである。このＲＯＭには、例えば、制御部１８が動作するためのプログラムと、第１のしきい値１８０と、第２のしきい値１８１と、が格納されている。ＲＡＭ１８ａは、例えば、一時的に演算結果などを格納する記憶領域として用いられる。

制御部１８は、生体情報読取部１０から取得した生体情報１００と記憶部１４から取得した登録生体情報１４０とを照合し、車両の操作者がいずれの登録者であるか、又は未登録者であるかを識別するように構成されている。

制御部１８は、一例として、生体情報１００に基づく操作者の指紋パターンの特徴点と、登録生体情報１４０に登録された登録者の指紋パターンの特徴点と、の類似度が第２のしきい値１８１より大きい場合、操作者が登録者であると判定する。

この特徴点とは、例えば、中心点、分岐点、端点及び三角州と呼ばれる４つの点である。中心点とは、指紋パターンの中心となる点である。分岐点とは、指紋の隆線が分岐している点である。端点とは、隆線が切れている点である。三角州とは、三方向から隆線が集まった点である。なお制御部１８は、特徴点の位置、特徴点間の距離などに基づいて照合し、類似度を算出する。

制御部１８は、生体情報１００及び登録生体情報１４０の指紋パターンの特徴点を照合し、一致する特徴点の数に応じて類似度を判定し、操作者が登録者のいずれなのか、それとも未登録者なのかを識別する。

具体的には制御部１８は、一例として、登録生体情報１４０に基づく登録者Ａ〜登録者Ｃの指紋パターンの特徴点がそれぞれ５０箇所であり、操作者の指紋パターンの特徴点との一致点が、登録者Ａが４０箇所、登録者Ｂが２０箇所、登録者Ｃが３３箇所である場合、登録者Ａとの類似度が８０（％）、登録者Ｂとの類似度が４０（％）、及び登録者Ｃとの類似度が６６（％）と算出する。制御部１８は、一例として、第２のしきい値１８１が７０（％）である場合、操作者が登録者Ａであると判定する。

このように第１のしきい値１８０は、登録生体情報１４０の生成に関するしきい値である。第２のしきい値１８１は、操作者が登録者であるか否か、及びいずれの登録者であるかを識別するためのしきい値である。なお本実施の形態の第１のしきい値１８０及び第２のしきい値１８１は、互いに異なる値を有するが、これに限定されず、同じ値を有しても良い。

制御部１８は、一例として、第１のオン操作時生体情報１０１、オフ操作時生体情報１０２及び第２のオン操作時生体情報１０３を制御部１８のＲＡＭ１８ａに一時的に保存するように構成されている。なお第１のオン操作時生体情報１０１、オフ操作時生体情報１０２及び第２のオン操作時生体情報１０３は、一例として、記憶部１４に記憶されても良い。また制御部１８は、例えば、登録生体情報１４０を生成した後、一時的に保存していた第１のオン操作時生体情報１０１、オフ操作時生体情報１０２及び第２のオン操作時生体情報１０３を消去する。

また制御部１８は、例えば、図３に示すように、車両ＬＡＮ（Local Area Network）２０に電磁気的に接続されている。制御部１８は、例えば、車両ＬＡＮ２０を介して車両制御部２２などと接続され、相互に情報などを交換している。この車両ＬＡＮ２０は、一例として、車両設定装置１と車載装置などと共に車両設定システム２を構成している。以下では、この車両設定システム２について説明する。

（車両設定システム２の構成）
車両設定システム２は、一例として、図３に示すように、車両設定装置１と、複数の車載装置と、車両設定装置１から出力された車両設定情報Ｓ_４に基づいて複数の車載装置を制御する制御装置としての車両制御部２２と、を備えている。

車両制御部２２は、例えば、記憶されたプログラムに従って、取得したデータに演算、加工などを行うＣＰＵ、半導体メモリであるＲＡＭ及びＲＯＭなどから構成されるマイクロコンピュータである。

この車両制御部２２は、図３に示すように、制御部１８からの依頼によってステアリング調整装置２４〜映像再生装置４６の設定の情報である現在設定情報Ｓ_１０〜現在設定情報Ｓ_２１を、車両ＬＡＮ２０を介して取得する。そして車両制御部２２は、取得した現在設定情報Ｓ_１０〜現在設定情報Ｓ_２１に基づいて設定情報Ｓ_３を生成し、車両ＬＡＮ２０を介して車両設定装置１に出力する。

また車両制御部２２は、車両設定装置１から車両ＬＡＮ２０を介して車両設定情報Ｓ_４を取得する。車両制御部２２は、取得した車両設定情報Ｓ_４に基づいて車載装置ごとの設定の情報である個別設定情報Ｓ_３０〜個別設定情報Ｓ_４１を生成し、車両ＬＡＮ２０を介して対応する車載装置に出力する。車載装置は、自身に対応する個別設定情報に基づいて登録者が登録した設定に変更する。

以下に本実施の形態における車両設定装置１の登録生体情報１４０の登録動作の一例について図５のフローチャートに従って説明する。

（動作）
車両設定装置１は、電子キーを携帯した操作者が車両のドアを開錠すると、車両から駆動電圧が供給され、生体情報読取部１０が指紋パターンの読み取りが可能な状態となる。

制御部１８は、操作者がスタートスイッチ５をオン操作（第１のオン操作）すると、生体情報読取部１０から第１のオン操作時生体情報１０１を取得して一時的にＲＡＭ１８ａに保存する（Ｓｔｅｐ１）。

制御部１８は、登録読出部１２から出力された登録読出情報Ｓ_１を取得すると登録指示（登録操作）を確認する。制御部１８は、登録指示があった場合（Ｓｔｅｐ２：Ｙｅｓ）、スタートスイッチ５がオフ操作されるまで待機する。

制御部１８は、スタートスイッチ５がオフ操作されると、このオフ操作に基づいて生体情報読取部１０からオフ操作時生体情報１０２を取得して第１のオン操作時生体情報１０１と共に、ＲＡＭ１８ａに一時的に保存する（Ｓｔｅｐ３）。

次に、スタートスイッチ５がオン操作（第２のオン操作）されると、制御部１８は、第２のオン操作に基づいて生体情報読取部１０から第２のオン操作時生体情報１０３を取得して第１のオン操作時生体情報１０１及びオフ操作時生体情報１０２と共に、ＲＡＭ１８ａに一時的に保存する（Ｓｔｅｐ４）。

制御部１８は、ＲＡＭ１８ａに一時的に保存している第１のオン操作時生体情報１０１、オフ操作時生体情報１０２及び第２のオン操作時生体情報１０３を用いて第１の類似度１８５及び第２の類似度１８６を算出する（Ｓｔｅｐ５）。

制御部１８は、第１のしきい値１８０と算出した第１の類似度１８５及び第２の類似度１８６を比較する（Ｓｔｅｐ６）。

制御部１８は、第１の類似度１８５及び第２の類似度１８６の双方が第１のしきい値１８０よりも大きい場合（Ｓｔｅｐ６：双方が第１のしきい値より大）、第１の類似度１８５と第２の類似度１８６を比較する。

制御部１８は、比較の結果、類似度が大きい方の第１のオン操作時生体情報１０１又はオフ操作時生体情報１０２に基づいて登録生体情報１４０を生成し（Ｓｔｅｐ７）、登録動作を終了する。なお類似度が等しい場合、一例として、第１のオン操作時生体情報１０１が登録生体情報１４０とされる。

具体的には、第１の類似度１８５の方が第２の類似度１８６より大きい場合、制御部１８は、第１の類似度１８５を算出する際に用いた第１のオン操作時生体情報１０１を登録生体情報１４０として記憶部１４に記憶させる。また第２の類似度１８６の方が第１の類似度１８５より大きい場合、制御部１８は、第２の類似度１８６を算出する際に用いたオフ操作時生体情報１０２を登録生体情報１４０として記憶部１４に記憶させる。

また制御部１８は、第１の類似度１８５及び第２の類似度１８６のうち一方が第１のしきい値１８０よりも大きい場合（Ｓｔｅｐ６：一方が第１のしきい値より大）、当該一方の類似度の第１のオン操作時生体情報１０１又はオフ操作時生体情報１０２に基づいて登録生体情報１４０を生成し（Ｓｔｅｐ８）、登録動作を終了する。

具体的には、制御部１８は、第１の類似度１８５が第１のしきい値１８０より大きい場合、第１の類似度１８５を算出する際に用いた第１のオン操作時生体情報１０１を登録生体情報１４０として記憶部１４に記憶させる。また制御部１８は、第２の類似度１８６が第１のしきい値１８０より大きい場合、第２の類似度１８６を算出する際に用いたオフ操作時生体情報１０２を登録生体情報１４０として記憶部１４に記憶させる。

さらに制御部１８は、第１の類似度１８５及び第２の類似度１８６の双方が第１のしきい値１８０以下である場合（Ｓｔｅｐ６：双方が第１のしきい値以下）、登録操作完了不可を操作者に報知する（Ｓｔｅｐ９）。この報知は、登録ボタンの点灯又は点滅、表示装置へのメッセージの表示、スピーカによる音声メッセージなどにより行われる。

ここでステップ２において制御部１８は、登録指示がオフ操作までなされなかった場合（Ｓｔｅｐ２：Ｎｏ）、スタートスイッチ５がオフ操作された際に第１のオン操作時生体情報１０１をＲＡＭ１８ａから消去する（Ｓｔｅｐ１０）。

（実施の形態の効果）
本実施の形態に係る車両設定装置１は、生体情報の照合に適した登録生体情報を生成することができる。具体的には、車両設定装置１は、第１のオン操作時に読み取った第１のオン操作時生体情報１０１、又はオフ操作時に読み取ったオフ操作時生体情報１０２のうち、第２のオン操作時に読み取られた第２のオン操作時生体情報１０３との類似度が大きい方を登録生体情報１４０とする。従って車両設定装置１は、一回の操作で読み取った生体情報を登録生体情報とする場合と比べて、登録指示の前後のオン操作及びオフ操作の後に読み取られた生体情報１００との類似度が大きい生体情報を登録生体情報１４０とするので、照合に適した登録生体情報１４０を生成することができる。

車両設定装置１は、照合に適した登録生体情報１４０を生成するので、登録者の判定精度、つまり認識率が向上するので、操作者に適した車両設定を提供することができる。

上述の実施の形態及び変形例に係る車両設定装置１は、例えば、用途に応じて、その一部が、コンピュータが実行するプログラム、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）及びＦＰＧＡ（Field Programmable Gate Array）などによって実現されても良い。

以上、本発明のいくつかの実施の形態及び変形例を説明したが、これらの実施の形態及び変形例は、一例に過ぎず、特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。これら新規な実施の形態及び変形例は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更などを行うことができる。また、これら実施の形態及び変形例の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない。さらに、これら実施の形態及び変形例は、発明の範囲及び要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１…車両設定装置、２…車両設定システム、５…スタートスイッチ、１０…生体情報読取部、１２…登録読出部、１４…記憶部、１６…車両設定テーブル生成部、１８…制御部、１８ａ…ＲＡＭ、２０…車両ＬＡＮ、２２…車両制御部、２４…ステアリング調整装置、２６…シート調整装置、２８…ミラー調整装置、３０…車両周囲撮像装置、３２…衝突警告装置、３４…タッチパネル、３６…表示装置、３８…タッチパッド、４０…空調装置、４２…ナビゲーション装置、４４…音楽再生装置、４６…映像再生装置、５０…操作面、１００…生体情報、１０１…第１のオン操作時生体情報、１０２…オフ操作時生体情報、１０３…第２のオン操作時生体情報、１２０…セットボタン、１２１〜１２３…第１の登録ボタン〜第３の登録ボタン、１４０…登録生体情報、１６０…車両設定テーブル、１８０…第１のしきい値、１８１…第２のしきい値、１８５…第１の類似度、１８６…第２の類似度

Claims

スイッチになされたオン操作及びオフ操作の際に操作者の操作指の生体情報を読み取るように構成され、第１のオン操作時の第１のオン操作時生体情報、前記第１のオン操作の後になされた登録生体情報の登録指示により読み取られるオフ操作時のオフ操作時生体情報、及び当該オフ操作の次の第２のオン操作時の第２のオン操作時生体情報を読み取る生体情報読取部と、
前記第１のオン操作時生体情報と前記第２のオン操作時生体情報の第１の類似度、前記オフ操作時生体情報と前記第２のオン操作時生体情報の第２の類似度を算出し、一方の類似度が予め定められた第１のしきい値より大きい場合、当該一方の類似度において前記第２のオン操作時生体情報との類似度が算出される方の生体情報、又は双方の類似度が前記第１のしきい値より大きい場合、当該双方の類似度のうち大きい方の類似度において前記第２のオン操作時生体情報との類似度が算出される方の生体情報を前記登録生体情報とする登録生体情報生成部と、
を備えた判定装置。
前記登録生体情報生成部は、オン操作時に読み取られた生体情報と前記登録生体情報の類似度を算出し、類似度が予め定められた第２のしきい値より大きい場合、当該オン操作を行った操作者を、前記登録生体情報の前記登録指示を行った登録者であると判定する、
請求項１に記載の判定装置。
前記登録指示がなされた際の車両に搭載された複数の車載装置ごとの設定と前記登録指示を行った登録者とを関連付けた車両設定テーブルを生成する車両設定テーブル生成部を有し、
前記登録生体情報生成部は、操作者が登録者であると判定した場合、当該登録者に関連付けられた設定を前記車両設定テーブルから読み出して車両設定情報として出力する、
請求項２に記載の判定装置。
前記登録生体情報生成部は、オン操作が行われる度に読み取られるオン操作時生体情報を少なくとも次のオン操作がなされるまで一時的に保存する、
請求項１乃至３のいずれか１項に記載の判定装置。