JP2017010576A - 交通システム及び交通システムの交通手段提供方法 - Google Patents

Abstract

【課題】交通過疎地域の住民の交通の便を改善するとともに、交通過疎地域や当該地域の近隣における店舗等の売上の向上が期待できる交通システムを提供すること。【解決手段】交通システム１において、サーバ２０は、車両運行要求情報が示す運行が要求されている車両に便乗することを促す便乗募集画面を表示するための便乗募集情報を生成する便乗募集情報生成手段２２を備え、会員端末１０は、便乗募集情報に基づき、便乗募集画面を表示する制御を行う表示制御手段１５と、車両運行要求情報で運行が要求された車両に便乗することを示す便乗情報を受け付ける便乗情報受付手段１６と、を備え、サーバ２０は、更に、車両運行要求情報及び便乗情報に基づき、車両を運行する経路及び運行時間を示す車両運行情報を生成する車両運行情報生成手段２６と、車両運行情報が示す車両の運行を要請する要請情報を加盟店端末３０に送信する要請手段２９と、を備える。【選択図】図２

Description

本発明は、交通システム及び交通システムの交通手段提供方法に関する。

近年、バス等の乗合自動車による公共交通機関の運行がされず、実質的に公共の交通手段が無い交通過疎地域が多数存在する。このような地域に居住する住民は、自家用車で移動することとなる。ところが、例えば、高齢者等は、車を運転できない場合も多く、徒歩で移動するか、遠出をする場合には所定の料金を支払いタクシーを利用することとなる。

例えば、特許文献１には、乗車地点及び降車地点がそれぞれ違う乗客であっても目的地の方向が類似している場合は共通する地点を算出し割引計算を行い、料金を算出する過疎地における公共交通システムが提案されている。この技術によれば、過疎地域の公共交通としての乗合タクシーにおいて、タクシー料金を低減することができる。

特開２００２−７４４１６号公報

しかしながら、特許文献１の技術では、乗客は、乗合タクシーに他の乗客が乗車しているのか、また、乗車していたとしても目的地の方向が類似しているのか分からない。このため、乗客は、乗車した乗合タクシーに他の乗客が乗車していない場合や、乗車していたとしても目的地の方向が類似していない場合には、料金の割引を受けることができない。

ところで、交通過疎地域や当該地域の近隣には、当該地域の住民に利用される病院や店舗等が存在する。このような店舗等は、一般的に車両を所有している。交通過疎地域の住民にしてみれば、このような店舗等に車両を運行してもらい、乗車させてもらえれば、交通の便がよくなる。

一方、店舗等にしてみれば、１人の住民のために車両を運行していたら採算が合わないおそれがあるが、当該地域の住民を複数人乗車させ連れてくることができれば、売上の向上が期待できる。

本発明は、上記のような課題に鑑み、なされたものであり、交通過疎地域の住民の交通の便を改善するとともに、交通過疎地域や当該地域の近隣における店舗等の売上の向上が期待できる交通システム及び交通システムの交通手段提供方法を提供することを目的とする。

上記のような課題を解決するため、本発明の交通システムにおけるサーバは、以下のような特徴を備える。
（１）交通過疎地域に居住する個人である複数の会員と、前記交通過疎地域又は前記交通過疎地域の近隣において前記会員に利用され、車両を運行する複数の加盟店と、で形成されるコミュティにおける交通システムのサーバであって、前記会員の会員端末から、前記会員の前記車両の運行を要求する車両運行要求情報を受信するサーバ受信手段と、前記サーバ受信手段が受信した前記車両運行要求情報が示す運行が要求されている前記車両に便乗することを促す便乗募集画面を表示するための便乗募集情報を生成する便乗募集情報生成手段と、前記便乗募集情報生成手段が生成した前記便乗募集情報を前記会員端末に送信する便乗募集情報送信手段と、前記会員端末から前記便乗募集情報に応じた便乗情報を受信する手段と、前記サーバ受信手段が受信した前記車両運行要求情報及び前記便乗情報に基づき、車両を運行する経路及び運行時間を示す車両運行情報を生成する車両運行情報生成手段と、前記車両運行情報生成手段が生成した前記車両運行情報が示す車両の運行を要請する要請情報を前記加盟店の加盟店端末に送信する要請手段と、前記車両運行情報生成手段が生成した前記車両運行情報を前記会員端末に送信する車両運行情報送信手段と、を備えることを特徴とする。

上記構成によれば、交通過疎地域に居住する個人である複数の会員と、交通過疎地域又は交通過疎地域の近隣において会員に利用され、車両を運行する複数の加盟店と、で形成されるコミュティにおいて、ある会員により運行が要求された車両に、便乗することを他の会員に促し、当該車両の便乗者を募集することができる。即ち、ある１人の会員の予定を機に、他の会員の行動を促すことができる。そして、複数の会員から得た、車両の運行の要求や当該車両に便乗する意思表示に基づき、当該車両を運行する経路及び運行時間を決定できる。また、この経路と運行時間で車両を運行することを、加盟店に要請し、会員に通知することができる。これにより、交通過疎地域の住民は、加盟店が運行する車両に乗車できるので交通の便が改善する。また、交通過疎地域や当該地域の近隣における加盟店は、運行した車両に複数の会員を乗車させることで、１人の会員のみを乗車させた場合に比べ、より多くの売上を期待できる。したがって、交通過疎地域の住民の交通の便を改善するとともに、交通過疎地域や当該地域の近隣における店舗等の売上の向上が期待できる交通システムを提供できる。

（２）上記（１）の構成において、前記サーバ受信手段は、前記会員端末から複数の前記加盟店のうち、利用する予定の前記加盟店を示す利用加盟店情報を受信し、前記サーバ受信手段が受信した前記利用加盟店情報を集計し、最も多くの前記利用加盟店情報において示されていた前記加盟店を特定加盟店に決定する特定加盟店決定手段を、更に備えることを特徴とする。

上記構成によれば、会員が利用する予定の最も多い加盟店に車両の運行を要請できるので、複数の加盟店間において公平性を保持しつつ、車両の運行を要請できる。

（３）上記（１）又は（２）の構成において、前記サーバ受信手段は、前記加盟店端末から前記会員の利益となるサービス情報を受信し、前記サーバ受信手段が受信した前記車両運行要求情報及び前記便乗募集情報の数を合算して車両利用者数を算出する車両利用者数算出手段と、前記車両利用者数算出手段が算出した前記車両利用者数が所定数以上の場合に、前記サーバ受信手段が受信した前記サービス情報を、前記車両運行要求情報及び前記便乗募集情報を送信した前記会員端末に送信するサービス情報送信手段と、を備えることを特徴とする。

上記構成によれば、車両利用者数が所定数以上の場合にサービス情報を会員に送信するので、会員に、より便乗を促すことができる。これにより、より多くの会員に行動を促し、加盟店の利用者を増加させることができる。

（４）上記（１）〜（３）のいずれか１つの構成において、前記サーバ受信手段は、前記加盟店端末から前記車両の運行予定を示す運行予定情報を受信し、前記車両運行情報生成手段は、前記サーバ受信手段が受信した前記車両運行要求情報、前記便乗情報及び前記運行予定情報に基づき、前記車両運行情報を生成することを特徴とする。

上記構成によれば、例えば、要請がなくとも、交通過疎地域に車両を運行する予定がある加盟店の運行予定を含めて、車両を運行する経路及び運行時間を決定できるので、複数の加盟店間において、重複して車両が運行されるのを防止できる。

（５）上記（１）〜（４）のいずれか１つの構成において、前記車両運行要求情報又は前記便乗情報として、前記会員が乗車又は降車を希望する日時を示す時間情報を受け付け、前記車両運行情報生成手段は、複数の前記車両運行要求情報又は前記便乗情報において、互いに、前記時間情報が示す日時に相違がある場合、当該相違が所定範囲内であれば、前記運行時間を調整して、１台の前記車両の前記車両運行情報を生成することを特徴とする。

上記構成によれば、車両運行要求情報受付手段及び便乗情報受付手段は、車両運行要求情報又は便乗情報として、会員が乗車又は降車を希望する日時を示す時間情報を受け付ける。車両運行情報生成手段は、複数の車両運行要求情報又は便乗情報において、互いに、時間情報が示す日時に相違がある場合、当該相違が所定範囲内であれば、運行時間を調整して、１台の車両の車両運行情報を生成する。このようにすることで、運行する車両数を抑えることができるので、加盟店の負担を軽減できる。

また、本発明は、以下のように、交通手段提供方法と捉えることも可能である。（６）交通過疎地域に居住する個人である複数の会員と、前記交通過疎地域又は前記交通過疎地域の近隣において前記会員に利用され、車両を運行する複数の加盟店と、で形成されるコミュティにおける交通システムのサーバが実行する交通手段提供方法であって、前記会員の会員端末から前記会員の前記車両の運行を要求する車両運行要求情報を受信するサーバ受信段階と、前記サーバ受信段階で受信した前記車両運行要求情報が示す運行が要求されている前記車両に便乗することを促す便乗募集画面を表示するための便乗募集情報を生成する便乗募集情報生成段階と、前記便乗募集情報生成段階で生成した前記便乗募集情報を前記会員端末に送信する便乗募集情報送信段階と、前記サーバ受信段階において前記会員端末から便乗情報を受信する段階と、前記サーバ受信段階で受信した前記車両運行要求情報及び前記便乗情報に基づき、車両を運行する経路及び運行時間を示す車両運行情報を生成する車両運行情報生成段階と、前記車両運行情報生成段階で生成した前記車両運行情報が示す車両の運行を要請する要請情報を前記加盟店の加盟店端末に送信する要請段階と、前記車両運行情報生成段階で生成した前記車両運行情報を前記会員端末に送信する車両運行情報送信段階と、を含むことを特徴とする。

本発明によれば、交通過疎地域の住民の交通の便を改善するとともに、交通過疎地域や当該地域の近隣における店舗等の売上の向上が期待できる交通システム及び交通システムの交通手段提供方法を提供することができる。

本発明の実施形態に係る交通システムの概要を示す図である。 本発明の実施形態に係る交通システムの機能ブロックを示す図である。 本発明の実施形態に係る表示入力手段に表示された車両運行要求画面の一例を示す図である。 本発明の実施形態に係る表示入力手段に表示された便乗募集画面の一例を示す図である。 本発明の実施形態に係る表示入力手段に表示された便乗募集画面の一例を示す図である。 本発明の実施形態に係る表示入力手段に表示された車両運行通知画面の一例を示す図である。 本発明の実施形態に係る交通システムが実行する交通手段提供処理フローを示す図である。 本発明の実施形態に係る交通システムが実行する交通手段提供処理フローを示す図である。

以下、添付図面を参照して、本発明を実施するための形態（以下、実施形態）について詳細に説明する。なお、実施形態の説明の全体を通して同じ構成には同じ番号（符号）を付している。

まず、本発明の実施形態に係る交通システム１の概要について説明する。図１は、本発明の実施形態に係る交通システム１の概要を示す図である。交通システム１は、交通過疎地域に居住する個人である複数の会員と、交通過疎地域又は交通過疎地域の近隣において会員に利用され、車両を運行する複数の加盟店と、で形成されるコミュティにおいて利用される。ここで、本実施形態において、加盟店には、宅配業者、郵便業者、病院、ホテル・旅館、スーパー、ガス、灯油店等の他、交通過疎地域の近隣における交通事業者も含む。

交通システム１は、会員において操作される会員端末１０と、加盟店において操作される加盟店端末３０と、会員端末１０及び加盟店端末３０にネットワークＮを介して接続されたサーバ２０と、を備える。

会員端末１０は、会員から車両の運行を要求する車両運行要求情報を受け付け、当該車両運行要求情報を、サーバ２０に送信する。

サーバ２０は、会員端末１０から受信した車両運行要求情報が示す運行が要求されている車両に便乗することを促す便乗募集画面を表示するための便乗募集情報を生成し、当該便乗募集情報を会員端末１０に送信する。

会員端末１０は、サーバ２０から便乗募集情報を受信し、当該便乗募集情報に基づき、便乗募集画面を表示手段（例えば、ディスプレイ）に表示する。そして、会員端末１０は、車両の運行を要求した会員とは別の他の会員から車両運行要求情報で運行が要求された車両に便乗することを示す便乗情報を受け付け、当該便乗情報を、サーバ２０に送信する。

サーバ２０は、会員端末１０から受信した車両運行要求情報及び便乗情報に基づき、車両を運行する経路及び運行時間を示す車両運行情報を生成する。そして、サーバ２０は、当該車両運行情報が示す車両の運行を要請する要請情報を加盟店端末３０に送信する。また、サーバ２０は、当該車両運行情報を会員端末１０に送信する。

加盟店端末３０は、サーバ２０から要請情報を受信する。会員端末１０は、サーバ２０から車両運行情報を受信し、当該車両運行情報を会員に通知する車両運行通知画面を表示手段に表示する制御を行う。

加盟店端末３０で要請情報を受信した加盟店は、要請情報に基づき、車両運行情報が示す経路（例えば、図１に示す太い破線）及び運行時間で車両を運行する。そして、会員端末１０で車両運行要求情報又は便乗情報を送信した会員は、当該車両に乗車する。

これにより、交通過疎地域の住民は、加盟店が運行する車両に乗車できるので交通の便が改善する。また、交通過疎地域や当該地域の近隣における加盟店は、運行した車両に複数の会員を乗車させることで、１人の会員のみを乗車させた場合に比べ、より多くの売上を期待できる。したがって、交通過疎地域の住民の交通の便を改善するとともに、交通過疎地域や当該地域の近隣における店舗等の売上の向上が期待できる交通システムを提供できる。

次に、本発明の実施形態に係る交通システム１の機能構成について説明する。図２は、本発明の実施形態に係る交通システム１の機能ブロックを示す図である。上述のとおり、交通システム１は、会員において操作される会員端末１０と、加盟店において操作される加盟店端末３０と、会員端末１０及び加盟店端末３０にネットワークを介して接続されたサーバ２０と、を備える。

会員端末１０は、車両運行要求情報受付手段１１と、利用加盟店情報受付手段１２と、会員端末送信手段１３と、会員端末受信手段１４と、表示制御手段１５と、便乗情報受付手段１６と、表示手段としての表示入力手段１７と、を備える。

車両運行要求情報受付手段１１は、会員から車両の運行を要求する車両運行要求情報を受け付ける。また、車両運行要求情報受付手段１１は、車両運行要求情報として、会員が乗車又は降車を希望する日時を示す時間情報を受け付ける。

利用加盟店情報受付手段１２は、会員から複数の加盟店のうち、利用する予定の加盟店を示す利用加盟店情報を受け付ける。

具体的には、車両運行要求情報受付手段１１は、表示制御手段１５により表示入力手段１７に表示された車両運行要求画面における、会員の表示入力手段１７の操作に基づき、車両の運行を要求する車両運行要求情報を受け付ける。また、利用加盟店情報受付手段１２は、車両運行要求画面における、会員の表示入力手段１７の操作に基づき、利用する予定の加盟店を示す利用加盟店情報を受け付ける。

図３は、本発明の実施形態に係る表示入力手段１７に表示された車両運行要求画面の一例を示す図である。車両運行要求画面は、表示制御手段１５により、サーバ２０から受信した情報や会員端末１０の記憶部に記憶された情報に基づき、表示入力手段１７に表示される。車両運行要求画面には、車両の運行を要求するために必要な情報の入力を促すテキスト画像に加え、会員名、希望乗車地、ご利用予定の加盟店名及び希望降車日時を入力する複数の入力欄と、送信ボタンが表示されている。なお、車両の運行希望を入力する際に、既に登録されている運行情報があれば車両運行要求画面に表示してもよい。そうすることによって、入力の手間を軽減し、効率的な運行をすることが可能となる。

車両運行要求情報受付手段１１は、会員により、複数の入力欄に入力され、送信ボタンが操作されると、会員名の入力欄に入力された内容に基づき会員情報を取得し、希望乗車地の入力欄に入力された内容に基づき乗車地情報を取得し、希望降車日時の入力欄に入力された内容に基づき時間情報を取得する。即ち、車両運行要求情報受付手段１１は、車両運行要求情報として、会員情報、乗車地情報及び時間情報を受け付ける。なお、本実施形態では、降車地を利用予定の加盟店とし、降車地の入力を省略しているが、例えば、車両運行要求画面において、希望降車地の入力欄を設け、車両運行要求情報受付手段１１は、この希望降車地の入力欄に入力された内容に基づき降車地情報も車両運行要求情報として取得してもよい。

また、利用加盟店情報受付手段１２は、車両運行要求画面において、会員により、ご利用予定の加盟店名の入力欄に入力され、送信ボタンが操作されると、当該入力欄に入力された内容に基づき利用加盟店情報を受け付ける。

会員端末送信手段１３は、車両運行要求情報受付手段１１が受け付けた車両運行要求情報を、サーバ２０に送信する。また、会員端末送信手段１３は、利用加盟店情報受付手段１２が受け付けた利用加盟店情報を、サーバ２０に送信する。更に、会員端末送信手段１３は、後述する便乗情報を、サーバ２０に送信する。

図２に戻って、会員端末受信手段１４は、サーバ２０から便乗募集情報を受信する。また、会員端末受信手段１４は、サーバ２０から車両運行情報を受信する。また、会員端末受信手段１４は、サーバ２０から車両利用者数情報を受信する。また、会員端末受信手段１４は、サーバ２０からサービス情報を受信する。

表示制御手段１５は、会員端末受信手段１４が受信した便乗募集情報に基づき、便乗募集画面を表示入力手段１７に表示する制御を行う。また、表示制御手段１５は、会員端末受信手段１４が受信した車両運行情報を会員に通知する車両運行通知画面を表示入力手段１７に表示する制御を行う。また、表示制御手段１５は、会員端末受信手段１４が受信したサービス情報を車両運行通知画面に表示する制御を行う。

便乗情報受付手段１６は、他の会員から車両運行要求情報で運行が要求された車両に便乗することを示す便乗情報を受け付ける。また、便乗情報受付手段１６は、便乗情報として、会員が乗車又は降車を希望する日時を示す時間情報を受け付ける。そして、会員端末送信手段１３は、便乗情報受付手段１６が受け付けた便乗情報を、サーバ２０に送信する。

図４及び図５は、本発明の実施形態に係る表示入力手段１７に表示された便乗募集画面の一例を示す図である。便乗募集画面には、図４に示す、他の会員により運行が要求されている車両に便乗することを促すテキスト画像と便乗ボタンが表示されている。また、便乗募集画面は、図４に示す便乗ボタンが操作されたときに遷移して表示される図５の態様も含む。図５に示すように、便乗募集画面には、便乗を希望するために必要な情報の入力を促すテキスト画像に加え、会員名、希望乗車地、ご利用予定の加盟店名及び希望降車日時を入力する複数の入力欄と、送信ボタンとが表示されている。

便乗情報受付手段１６は、会員により、複数の入力欄に入力され、送信ボタンが操作されると、会員名の入力欄に入力された内容に基づき会員情報を取得し、希望乗車地の入力欄に入力された内容に基づき乗車地情報を取得し、希望降車日時の入力欄に入力された内容に基づき時間情報を取得する。すなわち、便乗情報受付手段１６は、便乗情報として、会員情報、乗車地情報及び時間情報を受け付ける。なお、本実施形態では、降車地を利用予定の加盟店とし、降車地の入力を省略しているが、例えば、便乗募集画面において、希望降車地の入力欄を設け、便乗情報受付手段１６は、この希望降車地の入力欄に入力された内容に基づき降車地情報も便乗情報として取得してもよい。

また、利用加盟店情報受付手段１２は、便乗募集画面において、会員により、ご利用予定の加盟店名の入力欄に入力され、送信ボタンが操作されると、当該入力欄に入力された内容に基づき利用加盟店情報を受け付ける。

また、図４に示すように、便乗募集画面には、表示制御手段１５により、加盟店から提供される会員の利益となるサービス情報がある旨を通知するサービス報知情報が表示されている。サービス報知情報は、サービス情報（例えば、図４中「スーパー△△の全品５０％ＯＦＦクーポン」）が発行される旨の表示と、このサービス情報が発行されるための発行条件と、この発行条件の現在の達成度と、を示す表示を含む。また、同乗者に予め登録した仲良しの人がいる場合、その旨を表示するようにしてもよい。例えば、ＡさんとＢさんが大の仲良しの場合、Ｂさんは、「Ａさんが行くのなら一緒に出かけよう」ということになる。また、仲良しの人が運行希望を登録した場合、登録された仲良しメンバーにも通知があるようにしてもよい。そうすることによって、外出機会が増え、外出する人が増えるということは、地域経済への貢献も期待できる。

本実施形態において、発行条件は、運行される１台の車両の車両利用者数が所定数以上になることであり、図４の例では、この車両利用者数を便乗希望者の数で示している。このように、便乗募集画面において、サービス報知情報や発行条件や達成度を表示することで、便乗者をより効果的に募ることができる。

図６は、本発明の実施形態に係る表示入力手段１７に表示された車両運行通知画面の一例を示す図である。車両運行通知画面には、運行の予定を通知するテキスト画像に加え、運行の予定として、乗車地、降車地及び降車日時が表示されている。また、車両運行通知画面には、発行条件を満たしサービス情報（例えば、図６中「スーパー△△全品５０％ＯＦＦクーポン」）が発行された旨を通知するテキスト画像と、当該サービス情報が表示されている。

図２に戻って、表示入力手段１７は、例えば、タッチパネルで構成され、表示制御手段１５の制御により、上述の車両運行要求画面、便乗募集画面及び車両運行通知画面を表示するとともに、会員の各種操作を受け付ける。

サーバ２０は、サーバ受信手段２１と、便乗募集情報生成手段２２と、便乗募集情報送信手段２３と、車両利用者数算出手段２４と、サービス情報送信手段２５と、車両運行情報生成手段２６と、車両運行情報送信手段２７と、特定加盟店決定手段２８と、要請手段２９と、を備える。

サーバ受信手段２１は、会員端末１０から車両運行要求情報及び便乗情報を受信する。また、サーバ受信手段２１は、会員端末１０ごとに利用加盟店情報を受信する。また、サーバ受信手段２１は、加盟店端末３０からサービス情報、運行予定情報及びサービス情報の内容を示すサービス内容情報を受信する。

便乗募集情報生成手段２２は、サーバ受信手段２１が受信した車両運行要求情報が示す運行が要求されている車両に便乗することを促す便乗募集画面を表示するための便乗募集情報を生成する。便乗募集情報送信手段２３は、便乗募集情報生成手段２２が生成した便乗募集情報を会員端末１０に送信する。また、便乗募集情報生成手段２２は、予め加盟店端末３０から受信したサービス内容情報に基づき、サービス報知情報を含む便乗募集情報を生成する。また、本実施形態において、便乗募集情報生成手段２２は、サーバ受信手段２１が、会員端末１０から便乗情報を受信するごとに、サービス報知情報における発行条件（運行される１台の車両の車両利用者数が所定数以上になること）の達成度を更新した便乗募集情報を生成する。便乗募集情報送信手段２３は、この更新された便乗募集情報を会員端末１０に送信する。そして、会員端末１０の表示制御手段１５は、この更新された便乗募集情報に基づき、便乗募集画面におけるサービス報知情報の達成度が示す値を更新して表示する。

車両利用者数算出手段２４は、サーバ受信手段２１が受信した車両運行要求情報及び便乗募集情報の数を合算して車両利用者数を算出する。

サービス情報送信手段２５は、車両利用者数算出手段２４が算出した車両利用者数を示す車両利用者数情報を会員端末１０に送信する。また、サービス情報送信手段２５は、車両利用者数算出手段２４が算出した車両利用者数が所定数以上の場合に、サーバ受信手段２１が受信したサービス情報を、車両運行要求情報及び便乗募集情報を送信した会員端末１０に送信する。

車両運行情報生成手段２６は、サーバ受信手段２１が受信した車両運行要求情報、便乗情報及び運行予定情報に基づき、車両運行情報を生成する。なお、車両運行情報生成手段２６は、例えば、加盟店端末３０から運行予定情報を受信していない場合（例えば、加盟店において車両を運行する予定がない場合等）には、サーバ受信手段２１が受信した車両運行要求情報及び便乗情報に基づき、車両を運行する経路及び運行時間を示す車両運行情報を生成する。また、車両運行情報生成手段２６は、サーバ受信手段２１が受信した車両運行要求情報及び便乗募集情報の数が所定数（車両の乗車可能人数）に達した場合、又は、所定日時（例えば、車両運行要求情報が示す時間情報の２４時間前）に達した場合に、車両運行情報を生成する。

また、車両運行情報生成手段２６は、複数の車両運行要求情報又は便乗情報において、互いに、時間情報が示す日時に相違がある場合、当該相違が所定範囲（例えば、１時間）内であれば、運行時間を調整して、１台の車両の車両運行情報を生成する。具体的には、車両運行情報生成手段２６は、複数の車両運行要求情報又は便乗情報の時間情報が示す最も早い時間に合わせた運行時間を示す車両運行情報を生成する。なお、この場合、サービス情報送信手段２５は、最も早い時間を示す時間情報を含む車両運行要求情報又は便乗情報を送信した会員端末１０以外の会員端末１０（すなわち、時間を早められた会員の会員端末１０）に、サービス情報を送信してもよい。

車両運行情報送信手段２７は、車両運行情報生成手段２６が生成した車両運行情報を会員端末１０に送信する。

特定加盟店決定手段２８は、サーバ受信手段２１が受信した利用加盟店情報を集計し、最も多くの利用加盟店情報において示されていた加盟店を特定加盟店に決定する。

要請手段２９は、車両運行情報生成手段２６が生成した車両運行情報が示す車両の運行を要請する要請情報を加盟店端末３０に送信する。詳細には、要請手段２９は、特定加盟店決定手段２８が決定した特定加盟店の加盟店端末３０に要請情報を送信する。

加盟店端末３０は、運行予定情報通知手段３１と、要請情報受信手段３２と、サービス情報発行手段３３と、を備える。

運行予定情報通知手段３１は、車両の運行予定を示す運行予定情報をサーバ２０に送信する。

要請情報受信手段３２は、サーバ２０から要請情報を受信する。加盟店端末３０において、要請情報を受信した加盟店は、要請情報で要請された経路及び運行時間で車両を運行する。

サービス情報発行手段３３は、会員の利益となるサービス情報をサーバ２０に送信する。ここで本実施形態において、「サービス情報」は、例えば、加盟店で販売する商品を割引するクーポンや、所定の商品の引き替えクーポンや、金券、車両の利用券、商品券等、会員の利益となる任意のものとすることができる。また、サービス情報発行手段３３は、サービス情報の内容を示すサービス内容情報をサーバ２０に送信する。

なお、図２に示した機能ブロックは、あくまでも一例であり、一つの機能部を分割したり、複数の機能部をまとめたりして一つの機能部として構成してもよい。サーバ２０は一台とは限らず、複数台であってもよい。各機能は、会員端末１０、サーバ２０及び加盟店端末３０に内蔵されたＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）が、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）又はハードディスク等の記憶部としての記憶装置に格納されたコンピュータ・プログラムを読み出し、ＣＰＵにより実行されるコンピュータ・プログラムが、記憶装置に格納されたデータベース（ＤＢ；Ｄａｔａ Ｂａｓｅ）やメモリ上の記憶領域からテーブル等の必要なデータを読み書きし、場合によっては、関連するハードウェア（例えば、入出力装置、表示装置、通信インターフェース装置）を制御することによって実現される。

次に、本発明の実施形態に係る交通システム１が実行する交通手段提供処理について説明する。図７及び図８は、本発明の実施形態に係る交通システム１が実行する交通手段提供処理フローを示す図である。

ステップＳ１において、会員端末１０の車両運行要求情報受付手段１１は、会員から車両の運行を要求する車両運行要求情報を受け付ける。また、本ステップにおいて、会員端末１０の利用加盟店情報受付手段１２は、会員から複数の加盟店のうち、利用する予定の加盟店を示す利用加盟店情報を受け付ける。

ステップＳ２において、会員端末１０の会員端末送信手段１３は、ステップＳ１で車両運行要求情報受付手段１１が受け付けた車両運行要求情報を、サーバ２０に送信する。また、本ステップにおいて、会員端末１０の会員端末送信手段１３は、ステップＳ１で利用加盟店情報受付手段１２が受け付けた利用加盟店情報を、サーバ２０に送信する。

ステップＳ３において、サーバ２０のサーバ受信手段２１は、会員端末１０から車両運行要求情報及び利用加盟店情報を受信する。

ステップＳ４において、サーバ２０の便乗募集情報生成手段２２は、ステップＳ３でサーバ受信手段２１が受信した車両運行要求情報が示す運行が要求されている車両に便乗することを促す便乗募集画面を表示するための便乗募集情報を生成する。

ステップＳ５において、サーバ２０の便乗募集情報送信手段２３は、ステップＳ４で便乗募集情報生成手段２２が生成した便乗募集情報を会員端末１０に送信する。

ステップＳ６において、会員端末１０の会員端末受信手段１４は、サーバ２０から便乗募集情報を受信する。

ステップＳ７において、会員端末１０の表示制御手段１５は、ステップＳ６で会員端末受信手段１４が受信した便乗募集情報に基づき、便乗募集画面を表示入力手段１７に表示する制御を行う。

ステップＳ８において、会員端末１０の便乗情報受付手段１６は、他の会員から車両運行要求情報で運行が要求された車両に便乗することを示す便乗情報を受け付ける。また、本ステップにおいて、会員端末１０の利用加盟店情報受付手段１２は、会員から複数の加盟店のうち、利用する予定の加盟店を示す利用加盟店情報を受け付ける。

ステップＳ９において、会員端末１０の会員端末送信手段１３は、ステップＳ８で便乗情報受付手段１６が受け付けた便乗情報を、サーバ２０に送信する。また、本ステップにおいて、会員端末１０の会員端末送信手段１３は、ステップＳ８で利用加盟店情報受付手段１２が受け付けた利用加盟店情報を、サーバ２０に送信する。

ステップＳ１０において、サーバ２０のサーバ受信手段２１は、会員端末１０から便乗情報及び利用加盟店情報を受信する。

ステップＳ１１において、加盟店端末３０の運行予定情報通知手段３１は、車両の運行予定を示す運行予定情報をサーバ２０に送信する。

ステップＳ１２において、サーバ２０のサーバ受信手段２１は、加盟店端末３０から運行予定情報を受信する。

ステップＳ１３において、サーバ２０の車両運行情報生成手段２６は、ステップＳ３、Ｓ１０及びＳ１２でサーバ受信手段２１が受信した車両運行要求情報、便乗情報及び運行予定情報に基づき、車両運行情報を生成する。

ステップＳ１４において、サーバ２０の車両運行情報送信手段２７は、ステップＳ１３で車両運行情報生成手段２６が生成した車両運行情報を会員端末１０に送信する。

ステップＳ１５において、会員端末１０の会員端末受信手段１４は、サーバ２０から車両運行情報を受信する。

ステップＳ１６において、加盟店端末３０のサービス情報発行手段３３は、会員の利益となるサービス情報をサーバ２０に送信する。

ステップＳ１７において、サーバ２０のサーバ受信手段２１は、加盟店端末３０からサービス情報を受信する。

ステップＳ１８において、サーバ２０の車両利用者数算出手段２４は、ステップＳ３及びＳ１０でサーバ受信手段２１が受信した車両運行要求情報及び便乗募集情報の数を合算して車両利用者数を算出する。

ステップＳ１９において、サーバ２０のサービス情報送信手段２５は、ステップＳ１８で車両利用者数算出手段２４が算出した車両利用者数が所定数以上の場合には、ステップＳ２０に処理を移す。一方、サービス情報送信手段２５は、ステップＳ１８で車両利用者数算出手段２４が算出した車両利用者数が所定数未満の場合には、ステップＳ２３に処理を移す。

ステップＳ２０において、サーバ２０のサービス情報送信手段２５は、ステップＳ１７でサーバ受信手段２１が受信したサービス情報を、車両運行要求情報及び便乗募集情報を送信した会員端末１０に送信する。

ステップＳ２１において、会員端末１０の会員端末受信手段１４は、サーバ２０からサービス情報を受信する。

ステップＳ２２において、会員端末１０の表示制御手段１５は、ステップＳ１５で会員端末受信手段１４が受信した車両運行情報を会員に通知する車両運行通知画面を表示入力手段１７に表示する制御を行う。また、本ステップにおいて、会員端末１０の表示制御手段１５は、ステップＳ２１で会員端末受信手段１４が受信したサービス情報を車両運行通知画面に表示する制御を行う。

ステップＳ２３において、サーバ２０の特定加盟店決定手段２８は、ステップＳ３及びＳ１０でサーバ受信手段２１が受信した利用加盟店情報を集計し、最も多くの利用加盟店情報において示されていた加盟店を特定加盟店に決定する。

ステップＳ２４において、サーバ２０の要請手段２９は、ステップＳ１３で車両運行情報生成手段２６が生成した車両運行情報が示す車両の運行を要請する要請情報を、ステップＳ２３で特定加盟店決定手段２８が決定した特定加盟店の加盟店端末３０に送信する。

ステップＳ２５において、加盟店端末３０の要請情報受信手段３２は、サーバ２０から要請情報を受信する。加盟店端末３０において、要請情報を受信した加盟店は、要請情報で要請された経路及び運行時間で車両を運行する。

以上、実施形態を用いて本発明を説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施形態に記載の範囲には限定されないことは言うまでもない。上記実施形態に、多様な変更又は改良を加えることが可能であることが当業者に明らかである。またその様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。

１ 交通システム
１０ 会員端末
１１ 車両運行要求情報受付手段
１２ 利用加盟店情報受付手段
１３ 会員端末送信手段
１４ 会員端末受信手段
１５ 表示制御手段
１６ 便乗情報受付手段
１７ 表示入力手段
２０ サーバ
２１ サーバ受信手段
２２ 便乗募集情報生成手段
２３ 便乗募集情報送信手段
２４ 車両利用者数算出手段
２５ サービス情報送信手段
２６ 車両運行情報生成手段
２７ 車両運行情報送信手段
２８ 特定加盟店決定手段
２９ 要請手段
３０ 加盟店端末
３１ 運行予定情報通知手段
３２ 要請情報受信手段
３３ サービス情報発行手段

Claims (6)

1. 交通過疎地域に居住する個人である複数の会員と、前記交通過疎地域又は前記交通過疎地域の近隣において前記会員に利用され、車両を運行する複数の加盟店と、で形成されるコミュティにおける交通システムのサーバであって、
   前記会員の会員端末から、前記会員の前記車両の運行を要求する車両運行要求情報を受信するサーバ受信手段と、
   前記サーバ受信手段が受信した前記車両運行要求情報が示す運行が要求されている前記車両に便乗することを促す便乗募集画面を表示するための便乗募集情報を生成する便乗募集情報生成手段と、
   前記便乗募集情報生成手段が生成した前記便乗募集情報を前記会員端末に送信する便乗募集情報送信手段と、
   前記会員端末から前記便乗募集情報に応じた便乗情報を受信する手段と、
   前記サーバ受信手段が受信した前記車両運行要求情報及び前記便乗情報に基づき、車両を運行する経路及び運行時間を示す車両運行情報を生成する車両運行情報生成手段と、
   前記車両運行情報生成手段が生成した前記車両運行情報が示す車両の運行を要請する要請情報を前記加盟店の加盟店端末に送信する要請手段と、
   前記車両運行情報生成手段が生成した前記車両運行情報を前記会員端末に送信する車両運行情報送信手段と、
   を備えることを特徴とするサーバ。
2. 前記サーバ受信手段は、前記会員端末から複数の前記加盟店のうち、利用する予定の前記加盟店を示す利用加盟店情報を受信し、
   前記サーバ受信手段が受信した前記利用加盟店情報を集計し、最も多くの前記利用加盟店情報において示されていた前記加盟店を特定加盟店に決定する特定加盟店決定手段を、更に備えることを特徴とする請求項１に記載のサーバ。
3. 前記サーバ受信手段は、前記加盟店端末から前記会員の利益となるサービス情報を受信し、
   前記サーバ受信手段が受信した前記車両運行要求情報及び前記便乗募集情報の数を合算して車両利用者数を算出する車両利用者数算出手段と、
   前記車両利用者数算出手段が算出した前記車両利用者数が所定数以上の場合に、前記サーバ受信手段が受信した前記サービス情報を、前記車両運行要求情報及び前記便乗募集情報を送信した前記会員端末に送信するサービス情報送信手段と、
   を備えることを特徴とする請求項１又は２に記載のサーバ。
4. 前記サーバ受信手段は、前記加盟店端末から前記車両の運行予定を示す運行予定情報を受信し、
   前記車両運行情報生成手段は、前記サーバ受信手段が受信した前記車両運行要求情報、前記便乗情報及び前記運行予定情報に基づき、前記車両運行情報を生成することを特徴とする請求項１から３までのいずれか１項に記載のサーバ。
5. 前記車両運行要求情報又は前記便乗情報として、前記会員が乗車又は降車を希望する日時を示す時間情報を受け付け、
   前記車両運行情報生成手段は、複数の前記車両運行要求情報又は前記便乗情報において、互いに、前記時間情報が示す日時に相違がある場合、当該相違が所定範囲内であれば、前記運行時間を調整して、１台の前記車両の前記車両運行情報を生成することを特徴とする請求項１から４までのいずれか１項に記載のサーバ。
6. 交通過疎地域に居住する個人である複数の会員と、前記交通過疎地域又は前記交通過疎地域の近隣において前記会員に利用され、車両を運行する複数の加盟店と、で形成されるコミュティにおける交通システムのサーバが実行する交通手段提供方法であって、
   前記会員の会員端末から前記会員の前記車両の運行を要求する車両運行要求情報を受信するサーバ受信段階と、
   前記サーバ受信段階で受信した前記車両運行要求情報が示す運行が要求されている前記車両に便乗することを促す便乗募集画面を表示するための便乗募集情報を生成する便乗募集情報生成段階と、
   前記便乗募集情報生成段階で生成した前記便乗募集情報を前記会員端末に送信する便乗募集情報送信段階と、
   前記サーバ受信段階において前記会員端末から便乗情報を受信する段階と、
   前記サーバ受信段階で受信した前記車両運行要求情報及び前記便乗情報に基づき、車両を運行する経路及び運行時間を示す車両運行情報を生成する車両運行情報生成段階と、
   前記車両運行情報生成段階で生成した前記車両運行情報が示す車両の運行を要請する要請情報を前記加盟店の加盟店端末に送信する要請段階と、
   前記車両運行情報生成段階で生成した前記車両運行情報を前記会員端末に送信する車両運行情報送信段階と、
   を含むことを特徴とする交通手段提供方法。
   

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