JP2017007570A - シート状部材の接続部の製造方法及び座席カバーの製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】シート状部材の接続部の製造方法であって、該接続部の防水機能を十分得ることができ、かつ、接続部の審美性を得ることができるものを提供する。【解決手段】シート状部材としての右側部１２０の縁部１２４ｄとシート状部材としての中央部１３０の縁部１３４ａとで中間部材Ｔを挟んだ状態で縫製して縫製部Ｎを形成し（（ｂ））、その後、本体部１２２と本体部１３２の間に規制部材Ｕを配置するとともに、該規制部材Ｕを中間部材Ｔの内側の端部に接した状態とし（（ｃ））、加圧部材４０４により縁部１２４ｄ、１３４ａと中間部材Ｔからなる積層部を加圧しながら、高周波誘電加熱により熱加圧する（（ｄ））。【選択図】図１５

Description

本発明は、シート状部材の接続部の製造方法に関するものであり、特に、乗物（特に、自動車）の座席の製造方法に関するものである。

従来より、特許文献１における座席用表皮材において、乗物用の座席の防水方法として、防水性のある表皮素材を乗物の座席の形状に沿うように縫製した座席用表皮材において、座席用表皮材の縫目に裏面から塗布された防水材と、固化する前の防水材の上に貼付された防水フィルムとを備えたものが存在する。

また、特許文献２における防水加工布の接合方法において、防水加工布がホットメルト樹脂接着剤層と縫製により形成される点が開示されている。すなわち、防水加工布Ａ１とＡ２は織物２とポリウレタン樹脂からなる防水加工層１からなり、防水加工布の防水加工面の端部は、他の防水加工布の防水加工層面にホットメルト樹脂接着剤層３ａを介して重ねられ、ポリエステルミシン糸４ａで縫製されている。次いで、上側の防水加工布は、ホットメルト樹脂接着剤層３ｂを挟んで折り曲げられ全体はミシン糸４ｂで縫製されている。

また、特許文献３におけるシート状部材の接続部の製造方法において、生地の接続部を製造する際に、生地としての側面部１０と生地としての側底面部２６間に熱可塑性を有する材質からなる中間部材６０を設け、縫製糸で縫製することにより縫製部７０を設け、この積層部を熱加圧する点が開示されている。

特開２００４−２６１４１１号公報 特開２０００−２６１４１１号公報 特許第３９４０７７４号公報

しかし、特許文献１の防水方法においては、座席用表皮材の縫目に裏面に防水材と防水フィルムを設けるので、２つの表皮材が重なった部分の隙間には水が進入するので、防水としては十分ではない。すなわち、該隙間に進入した水にカビが発生するおそれがあり、また、進入した水が縫い糸に接触するので、水により縫い糸が劣化するおそれがある。

また、特許文献２における防水加工布の接合方法においては、ホットメルト樹脂接着剤層により防水機能は十分得られるが、ホットメルト樹脂接着剤層３ａの端部の仕上がりを審美性を得るのが困難であった。すなわち、ホットメルト樹脂接着剤層は溶解した後に固化するので、ホットメルト樹脂接着剤層３ａの端部に凹凸が生じてしまい、該端部の均一性（端部が直線形状の場合には、直線性、端部が曲線形状の場合には、曲線性）を得ることができないという問題があった。

また、特許文献３におけるシート状部材の接続部の製造方法においても、中間部材６０が熱可塑性を有する材質（例えば、塩化ビニル）により形成されているので、中間部材６０の端部に凹凸が生じてしまい、端整に仕上げることができず、被覆部材５０を設けない場合には、接続部の審美性を得ることが困難であった。

そこで、本発明は、シート状部材の接続部の製造方法であって、該接続部の防水機能を十分得ることができ、かつ、接続部の審美性、すなわち、見た目の美しさを得ることができるものを提供することを目的とする。

本発明は上記問題点を解決するために創作されたものであって、第１には、第１シート状部材と第２シート状部材の接続部を製造する、シート状部材の接続部の製造方法であって、第１シート状部材の端部の領域である帯状の第１縁部と第２シート状部材の端部の領域である帯状の第２縁部との間に帯状でシート状の中間部材を挟むとともに、第１シート状部材における第１縁部よりも内側の領域である第１本体部に対する第１縁部の向きと、第２シート状部材における第２縁部よりも内側の領域である第２本体部に対する第２縁部の向きを同じにした状態で、第１縁部と中間部材と第２縁部とを中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する縫製工程と、第１シート状部材と第２シート状部材とが展開されて第１本体部と第２本体部とが重なった状態における第１本体部と第２本体部の間に規制部材が配置された状態とする規制部材配置工程で、規制部材の中間部材側の辺部が中間部材における規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、規制部材の中間部材側の辺部が中間部材の内側の辺部に沿って中間部材の内側の辺部に接触された状態とする規制部材配置工程と、規制部材配置工程により規制部材が配置された状態で、第１縁部と中間部材と第２縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する熱加圧工程と、を有し、中間部材は、熱加圧工程で溶融する材質により形成され、規制部材は、熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、熱加圧工程で溶融した中間部材は、規制部材の中間部材側の辺部により規制部材側への流出が規制され、熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、熱加圧工程で溶融した中間部材が固化して第１縁部及び第２縁部と接着することを特徴とする。

第１の構成のシート状部材の接続部の製造方法により製造された接続部においては、縁部が設けられた側を内側として使用する。その際、中間部材の端部が第１本体部と第２本体部の間に露出するが、規制部材を配置した状態で熱加圧を行なうので、中間部材の端部を端整に仕上げることができ、接続部の箇所が外側から見て見苦しくなく、接続部の審美性、すなわち、見た目の美しさを得ることができる。また、中間部材が設けられているので、十分防水機能を得ることができる。

また、第２には、上記第１の構成において、第１シート状部材の材質と、第２シート状部材の材質と、中間部材の材質とが同一であることを特徴とする。よって、第１シート状部材及び第２シート状部材と中間部材との接着強度を強くすることができる。

また、第３には、上記第１の構成において、第１シート状部材が複数のシート状部を重ねた状態に形成されているとともに、第２シート状部材が複数のシート状部を重ねた状態に形成されていて、第１シート状部材において中間部材に接するシート状部の材質と、第２シート状部材において中間部材に接するシート状部の材質と、中間部材の材質とが同じであることを特徴とする。よって、第１シート状部材において中間部材に接するシート状部及び第２シート状部材において中間部材に接するシート状部と中間部材との接着強度を強くすることができる。

また、第４には、上記第１から第３までのいずれかの構成において、規制部材の厚みであって中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、中間部材の厚み以上の長さを有することを特徴とする。よって、熱加圧工程において、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制することができる。

また、第５には、上記第１から第３までのいずれかの構成において、規制部材の厚みであって中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、中間部材の厚みと同一であることを特徴とする。よって、熱加圧工程において、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制することができるとともに、熱加圧工程において、縁部と中間部材の接着を十分に行なうことができる。

また、第６には、上記第１から第５までのいずれかの構成において、縫製工程において、中間部材の帯状の方向と直角の方向の方向である幅方向において第１本体部及び第２本体部側である内側に偏った位置に沿って縫製を行なうことを特徴とする。よって、接続部を構成する第１縁部と第２縁部が第１本体部・第２本体部側の端部位置から中間部材に対して剥がれるのを十分に防止することができる。

また、第７には、上記第１から第６までのいずれかの構成において、熱加圧工程において、受け台（４０２）（「被加工物を載置する受け台（４０２）」としてもよい）と、受け台側に加圧面を有し、該加圧面の長手方向の辺部が直線状に形成された加圧部材（４０４）とを備え、受け台と加圧部材間に高周波電流を流す高周波ウェルダを使用し、積層部に接する加圧部材の加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該加圧面を位置させた状態で、受け台と加圧部材間に配置した積層部を加圧部材により加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行なうことを特徴とする。よって、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制して、接続部の審美性を十分得ることができる。

また、第８には、上記第１から第６までのいずれかの構成において、規制部材配置工程において、中間部材の規制部材側の辺部が直線状の場合には、中間部材側の辺部が直線状に形成された規制部材を該中間部材に接触して配置し、中間部材の規制部材側の辺部が曲線状の場合には、中間部材側の辺部が該曲線と一致する曲線状に形成された規制部材を該中間部材に接触して配置することを特徴とする。

また、第９には、上記第８の構成において、熱加圧工程において、受け台（４０２）（「被加工物を載置する受け台（４０２）」としてもよい）と、受け台側に加圧面を有し、該加圧面の長手方向の辺部が直線状に形成された加圧部材（４０４）とを備え、受け台と加圧部材間に高周波電流を流す高周波ウェルダを使用し、中間部材の規制部材側の辺部が直線状の場合には、受け台と加圧部材間に配置した積層部に加圧面が接した状態で、積層部を加圧部材により加圧しながら高周波電流を流し、中間部材の規制部材側の辺部が曲線状の場合には、板状部材を該曲線状の辺部に合わせて湾曲させた形状を有し、端部に湾曲した平面状の第２加圧面（５０２ａ）を有する湾曲部（５０２）と湾曲部の一方の端部に設けられた平板状部で該第２加圧面を下面として湾曲部を立設させた場合に水平方向に設けられた平板状部（５０４）とを有し、導電性材料により形成された加圧用治具（５００）を用いて、該加圧用治具を該積層部と加圧部材の間に第２加圧面を積層部に接して配置するとともに、該積層部を加圧用治具と受け部間に配置した状態で、高周波ウェルダの加圧部材により平板状部を加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行なうことを特徴とする。よって、加圧用治具を用いることにより、縁部が湾曲する場合にも対応することができる。

また、第１０には、上記第９の構成において、熱加圧工程において、積層部に接する加圧部材の加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該加圧面を位置させ、加圧用治具の第２加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該第２加圧面を位置させることを特徴とする。よって、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制して、接続部の審美性を十分得ることができる。

また、第１１には、上記第１から第１０までのいずれかの構成において、第１シート状部材が、シート状の第１構成部とシート状の第２構成部により形成され、第１構成部と第２構成部の接続部の製造工程は、第１構成部の端部の領域である帯状の第１構成部縁部と第２構成部の端部の領域である帯状の第２構成部縁部との間に帯状でシート状の第２中間部材を挟むとともに、第１構成部における第１構成部縁部よりも内側の領域である第１構成部本体部に対する第１構成部縁部の向きと、第２構成部における第２構成部縁部よりも内側の領域である第２構成部本体部に対する第２構成部縁部の向きを同じにした状態で、第１構成部縁部と第２中間部材と第２構成部縁部とを第２中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する第２縫製工程と、第１構成部と第２構成部とが展開されて第１構成部本体部と第２構成部本体部とが重なった状態における第１構成部本体部と第２構成部本体部の間に第２規制部材が配置された状態とする第２規制部材配置工程で、第２規制部材の第２中間部材側の辺部が第２中間部材における第２規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、第２規制部材の第２中間部材側の辺部が第２中間部材の内側の辺部に沿って第２中間部材の内側の辺部に接触された状態とする第２規制部材配置工程と、第２規制部材配置工程により第２規制部材が配置された状態で、第１構成部縁部と第２中間部材と第２構成部縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する第２熱加圧工程と、を有し、第２中間部材は、第２熱加圧工程で溶融する材質により形成され、第２規制部材は、第２熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、第２熱加圧工程で溶融した第２中間部材は、第２規制部材の第２中間部材側の辺部により第２規制部材側への流出が規制され、第２熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、第２熱加圧工程で溶融した第２中間部材が固化して第１構成部縁部及び第２構成部縁部と接着し、第１構成部と第２構成部の接続部で、第１構成部縁部と第２中間部材と第２構成部縁部とからなる接続部の端部は、第１シート状部材と第２シート状部材の接続部と重なって設けられ、上記縫製工程により縫製した際には、第１構成部と第２構成部の接続部と第１シート状部材と第２シート状部材の接続部とが重なった領域では、第１縁部と第２中間部材と第２縁部とともに、第１構成部と第２構成部の接続部も縫製され、該領域では、第１シート状部と第２シート状部間の中間部材と第１構成部と第２構成部間の第２中間部材とが互いに略平行に設けられていることを特徴とする。

よって、第２中間部材の端部が第１構成部本体部と第２構成部本体部の間に露出するが、第２規制部材を配置した状態で熱加圧を行なうので、第１構成部と第２構成部間の接続部の箇所が外側から見て見苦しくなく、接続部の審美性を得ることができる。また、第１構成部と第２構成部の接続部で、第１構成部縁部と第２中間部材と第２構成部縁部とからなる接続部の端部は、第１シート状部材と第２シート状部材の接続部と重なって設けられ、該重なった領域では、第１シート状部と第２シート状部間の中間部材と第１構成部と第２構成部間の第２中間部材とが互いに略平行に設けられているので、２つの接続部が接する領域においても、十分防水機能を得ることができる。

また、第１２には、車両用座席において運転者の臀部を載せる座部又は運転者の背中を接触させる背もたれ部に用いる座席カバーの製造方法の製造方法であって、第１又は２又は３又は４又は５又は６又は７又は８又は９又は１０又は１１の構成のシート状部材の接続部の製造方法を有することを特徴とする。

また、第１３には、車両用座席において運転者の臀部を載せる座部に用いる座席カバーで、座部の上面をカバーし、運転者の臀部を載せる上面部（１１０）と、上面部の正面と右側面と左側面とから下方に向けて設けられた正面・側面部で、少なくとも座部の正面と側面とをカバーする正面・側面部（１５０）と、上面部の背面から設けられるとともに正面・側面部の背面から設けられ、少なくとも座部の背面をカバーする背面部（１６０）とを有する座席カバーの製造方法であって、上面部がシート状部材により形成され、上面部は、周囲に帯状の縁部である上面部縁部（１１４）を有するとともに上面部縁部よりも内側の領域である上面部本体部（１１２）を有し、正面・側面部がシート状部材により形成され、正面・側面部は、上面部側の辺部と背面部側の辺部とに帯状の縁部である正面・側面部縁部（１５４）を有するとともに正面・側面部縁部よりも内側の領域である正面・側面部本体部（１５２）を有し、背面部がシート状部材により形成され、背面部は、上面部側である上側の辺部と左右の辺部とに帯状の縁部である背面部縁部（１６４）を有するとともに背面部縁部よりも内側の領域である背面部本体部（１６２）を有し、上面部と正面・側面部とを接続する第１接続工程と、背面部と上面部とを接続するとともに、背面部と正面・側面部とを接続する第２接続工程とを有し、第１接続工程が、上面部縁部と正面・側面部縁部との間に帯状でシート状の第１中間部材を挟むとともに、上面部本体部に対する上面部縁部の向きと、正面・側面部本体部に対する正面・側面部縁部の向きを同じにした状態で、上面部縁部と第１中間部材と正面・側面部縁部とを第１中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する第１縫製工程と、上面部と正面・側面部とが展開されて上面部本体部と正面・側面部本体部とが重なった状態における上面部本体部と正面・側面部本体部の間に第１規制部材が配置された状態とする第１規制部材配置工程で、第１規制部材の第１中間部材側の辺部が第１中間部材における第１規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、第１規制部材の第１中間部材側の辺部が第１中間部材の内側の辺部に沿って第１中間部材の内側の辺部に接触された状態とする第１規制部材配置工程と、第１規制部材配置工程により第１規制部材が配置された状態で、上面部縁部と第１中間部材と正面・側面部縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する第１熱加圧工程と、を有し、第１中間部材は、第１熱加圧工程で溶融する材質により形成され、第１規制部材は、第１熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、第１熱加圧工程において、溶融した第１中間部材は、第１規制部材の第１中間部材側の辺部により第１規制部材側への流出が規制され、第１熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、第１熱加圧工程で溶融した第１中間部材が固化して上面部縁部及び正面・側面部縁部と接着し、第２接続工程が、背面部縁部と上面部縁部との間に帯状でシート状の第２中間部材を挟むとともに、背面部本体部に対する背面部縁部の向きと上面部本体部に対する上面部縁部の向きを同じにした状態で、背面部縁部と第２中間部材と上面部縁部とを第２中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する工程と、背面部縁部と正面・側面部縁部との間に帯状でシート状の第３中間部材を挟むとともに、背面部本体部に対する背面部縁部の向きと正面・側面部本体部に対する正面・側面部縁部の向きとを同じにした状態で、背面部縁部と第３中間部材と正面・側面部縁部とを第３中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する工程とを有する第２縫製工程と、背面部と上面部とが展開されて背面部本体部と上面部本体部とが重なった状態における背面部本体部と上面部本体部の間に第２規制部材が配置された状態とする第２規制部材配置工程で、第２規制部材の第２中間部材側の辺部が第２中間部材における第２規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、第２規制部材の第２中間部材側の辺部が第２中間部材の内側の辺部に沿って第２中間部材の内側の辺部に接触された状態とする第２規制部材配置工程と、第２規制部材配置工程により第２規制部材が配置された状態で、背面部縁部と第２中間部材と上面部縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する第２熱加圧工程と、背面部と正面・側面部とが展開されて背面部本体部と正面・側面部本体部とが重なった状態における背面部本体部と正面・側面部本体部の間に第３規制部材が配置された状態とする第３規制部材配置工程で、第３規制部材の第３中間部材側の辺部が第３中間部材における第３規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、第３規制部材の第３中間部材側の辺部が第３中間部材の内側の辺部に沿って第３中間部材の内側の辺部に接触された状態とする第３規制部材配置工程と、第３規制部材配置工程により第３規制部材が配置された状態で、背面部縁部と第３中間部材と正面・側面部縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する第３熱加圧工程と、を有し、第２中間部材は、第２熱加圧工程で溶融する材質により形成され、第２規制部材は、第２熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、第３中間部材は、第３熱加圧工程で溶融する材質により形成され、第３規制部材は、第３熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、第２熱加圧工程において、溶融した第２中間部材は、第２規制部材の第２中間部材側の辺部により第２規制部材側への流出が規制され、第２熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、第２熱加圧工程で溶融した第２中間部材が固化して背面部縁部及び上面部縁部と接着し、第３熱加圧工程において、溶融した第３中間部材は、第３規制部材の第３中間部材側の辺部により第３規制部材側への流出が規制され、第３熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、第３熱加圧工程で溶融した第３中間部材が固化して背面部縁部及び正面・側面部縁部と接着することを特徴とする。

第１２の構成の座席カバーの製造方法により製造された座席カバーにおいては、縁部が設けられた側を内側として使用する。その際、中間部材の端部が一対の縁部における各縁部の内側の本体部間に露出するが、規制部材を配置した状態で熱加圧を行なうので、中間部材の端部を端整に仕上げることができ、中間部材を介した接続部が外側から見て見苦しくなく、接続部の審美性、すなわち、見た目の美しさを得ることができる。また、中間部材が設けられているので、十分防水機能を得ることができる。

なお、上記第１３の構成において、第１熱加圧工程と第２熱加圧工程と第３熱加圧工程において、受け台（４０２）と、受け台側に加圧面を有し、該加圧面の長手方向の辺部が直線状に形成された加圧部材（４０４）とを備え、受け台と加圧部材間に高周波電流を流す高周波ウェルダを使用し、積層部に接する加圧部材の加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該加圧面を位置させた状態で、受け台と加圧部材間に配置した積層部を加圧部材により加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行なうことを特徴とするものとしてもよい。これにより、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制して、接続部の審美性を十分得ることができる。

また、第１４には、上記第１３の構成において、上面部における上面部縁部が、直線状の帯状を呈する直線状縁部と曲線状の帯状を呈する曲線状縁部とを有し、第１縫製工程において、上面部縁部と中間部材と正面・側面部縁部とが一体に縫製された状態では、第１中間部材において、直線状縁部に接した領域は、直線状を呈するとともに、曲線状縁部に接した領域は、曲線状を呈し、第１規制部材配置工程において、第１中間部材における直線状縁部に接した領域には、第１中間部材側に直線状の辺部を有する第１規制部材を配置し、第１中間部材における曲線状縁部に接した領域には、第１中間部材側に曲線状の辺部を有する第１規制部材を配置することを特徴とする。

また、第１５には、上記第１４の構成において、第１熱加圧工程において、受け台（４０２）（「被加工物を載置する受け台（４０２）」としてもよい）と、受け台側に加圧面を有し、該加圧面の長手方向の辺部が直線状に形成された加圧部材（４０４）とを備え、受け台と加圧部材間に高周波電流を流す高周波ウェルダを使用し、第１中間部材の第１規制部材側の辺部が直線状の場合には、受け台と加圧部材間に配置した積層部に加圧面が接した状態で、積層部を加圧部材により加圧しながら高周波電流を流し、第１中間部材の第１規制部材側の辺部が曲線状の場合には、板状部材を該曲線状の辺部に合わせて湾曲させた形状を有し、端部に湾曲した平面状の第２加圧面（５０２ａ）を有する湾曲部（５０２）と湾曲部の一方の端部に設けられた平板状部で該第２加圧面を下面として湾曲部を立設させた場合に水平方向に設けられた平板状部（５０４）とを有し、導電性材料により形成された加圧用治具（５００）を用いて、該加圧用治具を該積層部と加圧部材の間に第２加圧面を積層部に接して配置するとともに、該積層部を加圧用治具と受け部間に配置した状態で、高周波ウェルダの加圧部材により平板状部を加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行なうことを特徴とする。よって、加圧用治具を用いることにより、縁部が湾曲する場合にも対応することができる。

なお、上記第１５の構成において、熱加圧工程において、積層部に接する加圧部材の加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該加圧面を位置させ、加圧用治具の第２加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該第２加圧面を位置させることを特徴とするものとしてもよい。これにより、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制して、接続部の審美性を十分得ることができる。

また、第１６には、上記第１３から第１５までのいずれかの構成において、上面部が、複数のシート状部材（１２０、１３０、１４０）により形成され、複数のシート状部材における２つのシート状部材である第１シート状部材と第２シート状部材の接続部の製造工程は、第１シート状部材の端部の領域である帯状の第１縁部と第２シート状部材の端部の領域である帯状の第２縁部との間に帯状でシート状の中間部材を挟むとともに、第１シート状部材における第１縁部よりも内側の領域である第１本体部に対する第１縁部の向きと、第２シート状部材における第２縁部よりも内側の領域である第２本体部に対する第２縁部の向きを同じにした状態で、第１縁部と中間部材と第２縁部とを中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する縫製工程と、第１シート状部材と第２シート状部材とが展開して第１本体部と第２本体部とが重なった状態で、第１本体部と第２本体部の間に規制部材を配置する規制部材配置工程で、規制部材の中間部材側の辺部が、中間部材における規制部材側である内側の辺部と一致して形成されている規制部材を中間部材の内側の辺部に沿って中間部材の内側の辺部に接触させて配置する規制部材配置工程と、規制部材配置工程により規制部材が配置された状態で、第１縁部と中間部材と第２縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する熱加圧工程と、を有し、中間部材は、熱加圧工程で溶融する材質により形成され、規制部材は、熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、熱加圧工程で溶融した中間部材は、規制部材の中間部材側の端部により規制部材側への流出が規制され、熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、熱加圧工程で溶融した中間部材が固化して第１縁部及び第２縁部と接着し、第１シート状部材と第２シート状部材の接続部の製造工程は、第１接続工程及び第２接続工程の前に行なうことを特徴とする。

よって、中間部材の端部が第１本体部と第２本体部の間に露出するが、規制部材を配置した状態で熱加圧を行なうので、接続部の箇所が外側から見て見苦しくなく、接続部の審美性を得ることができる。

なお、上記第１６の構成において、第１熱加圧工程と第２熱加圧工程と第３熱加圧工程において、受け台（４０２）と、受け台側に加圧面を有し、該加圧面の長手方向の辺部が直線状に形成された加圧部材（４０４）とを備え、受け台と加圧部材間に高周波電流を流す高周波ウェルダを使用し、積層部に接する加圧部材の加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該加圧面を位置させた状態で、受け台と加圧部材間に配置した積層部を加圧部材により加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行なうことを特徴とするものとしてもよい。これにより、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制して、接続部の審美性を十分得ることができる。

また、第１７には、上記第１６の構成において、第１シート状部材と第２シート状部材の接続部で、第１縁部と中間部材と第２縁部とからなる接続部の一方の端部は、上面部縁部と第１中間部材と正面・側面部縁部とからなる第１接続部と重なって設けられ、第１縫製工程により縫製した際には、上面部縁部と第１中間部材と正面・側面部縁部とからなる第１接続部と第１シート状部材と第２シート状部材の接続部とが重なった領域である第１領域では、上面部縁部と第１中間部材と正面・側面部縁部とともに、第１シート状部と第２シート状部の接続部も縫製され、該第１領域では、第１中間部材と第１シート状部と第２シート状部間の中間部材とが互いに略平行に設けられ、第１シート状部材と第２シート状部材の接続部で、第１縁部と中間部材と第２縁部とからなる接続部の他方の端部は、上面部縁部と第２中間部材と背面部縁部とからなる第２接続部と重なって設けられ、第２縫製工程により縫製した際には、上面部縁部と第２中間部材と背面部縁部とからなる第２接続部と第１シート状部材と第２シート状部材の接続部とが重なった領域である第２領域では、上面部縁部と第２中間部材と背面部縁部とともに、第１シート状部と第２シート状部の接続部も縫製され、該第２領域では、第２中間部材と第１シート状部と第２シート状部間の中間部材とが互いに略平行に設けられることを特徴とする。

よって、第１シート状部材と第２シート状部材の接続部で、第１縁部と中間部材と第２縁部とからなる接続部の一方の端部は、上面部縁部と第１中間部材と正面・側面部縁部とからなる第１接続部と重なって設けられ、該第１領域では、第１中間部材と第１シート状部と第２シート状部間の中間部材とが互いに略平行に設けられ、また、第１シート状部材と第２シート状部材の接続部で、第１縁部と中間部材と第２縁部とからなる接続部の他方の端部は、上面部縁部と第２中間部材と背面部縁部とからなる第２接続部と重なって設けられ、該第２領域では、第２中間部材と第１シート状部と第２シート状部間の中間部材とが互いに略平行に設けられるので、２つの接続部が接する領域においても、十分防水機能を得ることができる。

また、第１８には、上記第１３から第１７までのいずれかの構成において、上面部の材質と、正面・側面部の材質と、背面部の材質と、第１中間部材の材質と、第２中間部材の材質と、第３中間部材の材質とが同一であることを特徴とする。よって、一対の縁部と中間部材との接着強度を強くすることができる。

また、第１９には、上記第１３から第１７までのいずれかの構成において、上面部と正面・側面部と背面部とが、ともに複数のシート状部を重ねた状態に形成され、上面部において第１中間部材に接するシート状部の材質と、正面・側面部において第１中間部材及び第３中間部材に接するシート状部の材質と、背面部において第２中間部材及び第３中間部材に接するシート状部の材質と、第１中間部材の材質と、第２中間部材の材質と、第３中間部材の材質とが同じであることを特徴とする。よって、中間部材と中間部材に接するシート状部の接着強度を強くすることができる。

また、第２０には、上記第１３から第１９までのいずれかの構成において、第１規制部材の厚みであって第１中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第１中間部材の厚み以上の長さを有し、第２規制部材の厚みであって第２中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第２中間部材の厚み以上の長さを有し、第３規制部材の厚みであって第３中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第３中間部材の厚み以上の長さを有することを特徴とする。よって、各熱加圧工程において、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制することができる。

また、第２１には、上記第１３から第１９までのいずれかの構成において、第１規制部材の厚みであって第１中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第１中間部材の厚みと同一であり、第２規制部材の厚みであって第２中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第２中間部材の厚みと同一であり、第３規制部材の厚みであって第３中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第３中間部材の厚みと同一であることを特徴とする。よって、熱加圧工程において、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制することができるとともに、熱加圧工程において、縁部と中間部材の接着を十分に行なうことができる。

なお、第１３から第２１までのいずれかの構成において、正面・側面部における上面部側の端部から上面部側の端部とは反対側の端部までの長さが、座部の底面の一部をカバーする長さに形成されていることを特徴とするものとしてもよい。

また、第２２には、車両用座席において運転者の背中を接触させる背もたれ部に用いる座席カバーで、少なくとも背もたれ部の正面をカバーし、運転者の背中を接触させる正面部（２１０）と、正面部の上面、右側面及び左側面から背面側に向けて設けられ、背もたれ部の上面と右側面と左側面とをカバーする上面・側面部（２６０）と、上面・側面部の背面から設けられ、背もたれ部の背面をカバーする背面部（２７０）とを有する座席カバーの製造方法であって、正面部がシート状部材により形成され、正面部は、周囲に帯状の縁部である正面部縁部（２２４ａ、２２４ｂ、２２４ｃ、２３４ｂ、２５４ｃ、２５４ｂ、２５４ａ）を有するとともに正面部縁部よりも内側の領域である正面部本体部を有し、上面・側面部がシート状部材により形成され、上面・側面部は、正面部側の辺部と背面側の辺部とに帯状の縁部である上面・側面部縁部（２６４ａ、２６４ｂ）を有するとともに上面・側面部縁部よりも内側の領域である上面・側面部本体部（２６２）を有し、背面部がシート状部材により形成され、背面部は、上側の辺部と左右の辺部とに帯状の縁部である背面部縁部（２７４）を有するとともに背面部縁部よりも内側の領域である背面部本体部（２７２）を有し、正面部と上面・側面部とを接続する第１接続工程と、背面部と上面・側面部とを接続する第２接続工程とを有し、第１接続工程が、正面部縁部と上面・側面部縁部との間に帯状でシート状の第１中間部材を挟むとともに、正面部本体部に対する正面部縁部の向きと、上面・側面部本体部に対する上面・側面部縁部の向きを同じにした状態で、正面部縁部と第１中間部材と上面・側面部縁部とを第１中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する第１縫製工程と、正面部と上面・側面部とが展開されて正面部本体部と上面・側面部本体部とが重なった状態における正面部本体部と上面・側面部本体部の間に第１規制部材が配置された状態とする第１規制部材配置工程で、第１規制部材の第１中間部材側の辺部が第１中間部材における第１規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、第１規制部材の第１中間部材側の辺部が第１中間部材の内側の辺部に沿って第１中間部材の内側の辺部に接触された状態とする第１規制部材配置工程と、第１規制部材配置工程により第１規制部材が配置された状態で、正面部縁部と第１中間部材と上面・側面部縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する第１熱加圧工程と、を有し、第１中間部材は、第１熱加圧工程で溶融する材質により形成され、第１規制部材は、第１熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、第１熱加圧工程において、溶融した第１中間部材は、第１規制部材の第１中間部材側の辺部により第１規制部材側への流出が規制され、第１熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、第１熱加圧工程で溶融した第１中間部材が固化して正面部縁部及び上面。側面部縁部と接着し、第２接続工程が、背面部縁部と上面・側面部縁部との間に帯状でシート状の第２中間部材を挟むとともに、背面部本体部に対する背面部縁部の向きと上面・側面部本体部に対する上面・側面部縁部の向きを同じにした状態で、背面部縁部と第２中間部材と上面・側面部縁部とを第２中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する第２縫製工程と、背面部と上面・側面部とが展開されて背面部本体部と上面・側面部本体部とが重なった状態における背面部本体部と上面・側面部本体部の間に第２規制部材が配置された状態とする第２規制部材配置工程で、第２規制部材の第２中間部材側の辺部が第２中間部材における第２規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、第２規制部材の第２中間部材側の辺部が第２中間部材の内側の辺部に沿って第２中間部材の内側の辺部に接触された状態とする第２規制部材配置工程と、第２規制部材配置工程により第２規制部材が配置された状態で、背面部縁部と第２中間部材と上面・側面部縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する第２熱加圧工程と、を有し、第２中間部材は、第２熱加圧工程で溶融する材質により形成され、第２規制部材は、第２熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、第２熱加圧工程において、溶融した第２中間部材は、第２規制部材の第２中間部材側の辺部により第２規制部材側への流出が規制され、第２熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、第２熱加圧工程で溶融した第２中間部材が固化して背面部縁部及び上面・側面部縁部と接着することを特徴とする。

第２２の構成の座席カバーの製造方法により製造された座席カバーにおいては、縁部が設けられた側を内側として使用する。その際、中間部材の端部が一対の縁部における各縁部の内側の本体部間に露出するが、規制部材を配置した状態で熱加圧を行なうので、中間部材の端部を端整に仕上げることができ、中間部材を介した接続部が外側から見て見苦しくなく、接続部の審美性、すなわち、見た目の美しさを得ることができる。また、中間部材が設けられているので、十分防水機能を得ることができる。

なお、上記第２２の構成において、第１熱加圧工程と第２熱加圧工程において、受け台（４０２）と、受け台側に加圧面を有し、該加圧面の長手方向の辺部が直線状に形成された加圧部材（４０４）とを備え、受け台と加圧部材間に高周波電流を流す高周波ウェルダを使用し、積層部に接する加圧部材の加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該加圧面を位置させた状態で、受け台と加圧部材間に配置した積層部を加圧部材により加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行なうことを特徴とするものとしてもよい。これにより、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制して、接続部の審美性を十分得ることができる。

また、第２３には、上記第２２の構成において、正面部における正面部縁部が、直線状の帯状を呈する直線状縁部と曲線状の帯状を呈する曲線状縁部とを有し、第１縫製工程において、正面部縁部と中間部材と上面・側面部縁部とが一体に縫製された状態では、第１中間部材において、直線状縁部に接した領域は、直線状を呈するとともに、曲線状縁部に接した領域は、曲線状を呈し、第１規制部材配置工程において、第１中間部材における直線状縁部に接した領域には、第１中間部材側に直線状の辺部を有する第１規制部材を配置し、第１中間部材における曲線状縁部に接した領域には、第１中間部材側に曲線状の辺部を有する第１規制部材を配置し、背面部における背面部縁部が、直線状の帯状を呈する直線状縁部と曲線状の帯状を呈する曲線状縁部とを有し、第２縫製工程において、背面部縁部と中間部材と上面・側面部縁部とが一体に縫製された状態では、第２中間部材において、直線状縁部に接した領域は、直線状を呈するとともに、曲線状縁部に接した領域は、曲線状を呈し、第２規制部材配置工程において、第２中間部材における直線状縁部に接した領域には、第２中間部材側に直線状の辺部を有する第２規制部材を配置し、第２中間部材における曲線状縁部に接した領域には、第２中間部材側に曲線状の辺部を有する第１規制部材を配置することを特徴とする。

また、第２４には、上記第２３の構成において、第１熱加圧工程において、受け台（４０２）（「被加工物を載置する受け台（４０２）」としてもよい）と、受け台側に加圧面を有し、該加圧面の長手方向の辺部が直線状に形成された加圧部材（４０４）とを備え、受け台と加圧部材間に高周波電流を流す高周波ウェルダを使用し、第１中間部材の第１規制部材側の辺部が直線状の場合には、受け台と加圧部材間に配置した積層部に加圧面が接した状態で、積層部を加圧部材により加圧しながら高周波電流を流し、第１中間部材の第１規制部材側の辺部が曲線状の場合には、板状部材を該曲線状の辺部に合わせて湾曲させた形状を有し、端部に湾曲した平面状の第２加圧面（５０２ａ）を有する湾曲部（５０２）と湾曲部の一方の端部に設けられた平板状部で該第２加圧面を下面として湾曲部を立設させた場合に水平方向に設けられた平板状部（５０４）とを有し、導電性材料により形成された加圧用治具（５００）を用いて、該加圧用治具を該積層部と加圧部材の間に第２加圧面を積層部に接して配置するとともに、該積層部を加圧用治具と受け部間に配置した状態で、高周波ウェルダの加圧部材により平板状部を加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行ない、第２熱加圧工程において、第２中間部材の第２規制部材側の辺部が直線状の場合には、受け台と加圧部材間に配置した積層部を加圧部材により加圧しながら高周波電流を流し、第２中間部材の第２規制部材側の辺部が曲線状の場合には、該加圧用治具を該積層部と加圧部材の間に第２加圧面を積層部に接して配置するとともに、該積層部を加圧用治具と受け部間に配置した状態で、高周波ウェルダの加圧部材により平板状部を加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行なうことを特徴とする。よって、加圧用治具を用いることにより、縁部が湾曲する場合にも対応することができる。

なお、上記第２４の構成において、第１熱加圧工程及び第２熱加圧工程において、積層部に接する加圧部材の加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該加圧面を位置させ、加圧用治具の第２加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該第２加圧面を位置させることを特徴とするものとしてもよい。これにより、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制して、接続部の審美性を十分得ることができる。

また、第２５には、上記第２２から第２４までのいずれかの構成において、正面部が、複数のシート状部材（２２０、２３０、２４０、２５０）により形成され、複数のシート状部材における２つのシート状部材である第１シート状部材と第２シート状部材の接続部の製造工程は、第１シート状部材の端部の領域である帯状の第１縁部と第２シート状部材の端部の領域である帯状の第２縁部との間に帯状でシート状の中間部材を挟むとともに、第１シート状部材における第１縁部よりも内側の領域である第１本体部に対する第１縁部の向きと、第２シート状部材における第２縁部よりも内側の領域である第２本体部に対する第２縁部の向きを同じにした状態で、第１縁部と中間部材と第２縁部とを中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する縫製工程と、第１シート状部材と第２シート状部材とが展開して第１本体部と第２本体部とが重なった状態で、第１本体部と第２本体部の間に規制部材を配置する規制部材配置工程で、規制部材の中間部材側の辺部が、中間部材における規制部材側である内側の辺部と一致して形成されている規制部材を中間部材の内側の辺部に沿って中間部材の内側の辺部に接触させて配置する規制部材配置工程と、規制部材配置工程により規制部材が配置された状態で、第１縁部と中間部材と第２縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する熱加圧工程と、を有し、中間部材は、熱加圧工程で溶融する材質により形成され、規制部材は、熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、熱加圧工程で溶融した中間部材は、規制部材の中間部材側の端部により規制部材側への流出が規制され、熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、熱加圧工程で溶融した中間部材が固化して第１縁部及び第２縁部と接着することを特徴とする。

よって、中間部材の端部が第１本体部と第２本体部の間に露出するが、規制部材を配置した状態で熱加圧を行なうので、接続部の箇所が外側から見て見苦しくなく、接続部の審美性を得ることができる。

なお、上記第２１の構成において、熱加圧工程において、受け台（４０２）と、受け台側に加圧面を有し、該加圧面の長手方向の辺部が直線状に形成された加圧部材（４０４）とを備え、受け台と加圧部材間に高周波電流を流す高周波ウェルダを使用し、積層部に接する加圧部材の加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該加圧面を位置させた状態で、受け台と加圧部材間に配置した積層部を加圧部材により加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行なうことを特徴とするものとしてもよい。これにより、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制して、接続部の審美性を十分得ることができる。

また、第２６には、上記第２５の構成において、第１シート状部材と第２シート状部材の接続部で、第１縁部と中間部材と第２縁部とからなる接続部の一方の端部は、正面部縁部と第１中間部材と上面・側面部縁部とからなる接続部と重なって設けられ、
第１縫製工程により縫製した際には、正面部部縁部と第１中間部材と上面・側面部縁部とからなる接続部と第１シート状部材と第２シート状部材の接続部とが重なった領域では、正面部縁部と第１中間部材と上面部・側面部縁部とともに、第１シート状部と第２シート状部の接続部も縫製され、該領域では、第１中間部材と第１シート状部と第２シート状部間の中間部材とが互いに略平行に設けられることを特徴とする。よって、第１シート状部材と第２シート状部材の接続部で、第１縁部と中間部材と第２縁部とからなる接続部の一方の端部は、正面部縁部と第１中間部材と上面・側面部縁部とからなる接続部と重なって設けられ、該領域では、第１中間部材と第１シート状部と第２シート状部間の中間部材とが互いに略平行に設けられるので、２つの接続部が接する領域においても、十分防水機能を得ることができる。

また、第２７には、上記第２２から第２６までのいずれかの構成において、正面部の材質と、上面・側面部の材質と、背面部の材質と、第１中間部材の材質と、第２中間部材の材質とが同一であることを特徴とする。よって、一対の縁部と中間部材との接着強度を強くすることができる。

また、第２８には、上記第２２から第２６までのいずれかの構成において、正面部と上面・側面部と背面部とが、ともに複数のシート状部を重ねた状態に形成され、
正面部において第１中間部材に接するシート状部の材質と、上面・側面部において第１中間部材及び第２中間部材に接するシート状部の材質と、背面部において第２中間部材に接するシート状部の材質と、第１中間部材の材質と、第２中間部材の材質とが同じであることを特徴とする。よって、中間部材と中間部材に接するシート状部の接着強度を強くすることができる。

また、第２９には、上記第２２から第２８までのいずれかの構成において、第１規制部材の厚みであって第１中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第１中間部材の厚み以上の長さを有し、第２規制部材の厚みであって第２中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第２中間部材の厚み以上の長さを有することを特徴とする。よって、各熱加圧工程において、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制することができる。

また、第３０には、上記第２２から第２８までのいずれかの構成において、第１規制部材の厚みであって第１中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第１中間部材の厚みと同一であり、第２規制部材の厚みであって第２中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第２中間部材の厚みと同一であることを特徴とする。よって、熱加圧工程において、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制することができるとともに、熱加圧工程において、縁部と中間部材の接着を十分に行なうことができる。

なお、第２２から第２９までのいずれかの構成において、正面部における上面側の端部から上面側の端部とは反対側の端部までの長さが、背もたれ部の底面をカバーする長さに形成されていることを特徴とするものとしてもよい。

本発明に基づくシート状部材の接続部の製造方法によれば、中間部材の端部が第１本体部と第２本体部の間に露出するが、規制部材を配置した状態で熱加圧を行なうので、接続部の箇所が外側から見て見苦しくなく、接続部の審美性を得ることができる。また、中間部材が設けられているので、十分防水機能を得ることができる。

また、本発明に基づく座席カバーの製造方法によれば、中間部材の端部が一対の縁部における各縁部の内側の本体部間に露出するが、規制部材を配置した状態で熱加圧を行なうので、中間部材を介した接続箇所が外側から見て見苦しくなく、接続部の審美性を得ることができる。また、中間部材が設けられているので、十分防水機能を得ることができる。

座席装置を示す上方前方斜視図である。 座席装置を示す下方後方斜視図である。 座席装置において、座席カバーを除いた状態を示す上方前方斜視図である。 全体フレームを示す上方前方斜視図である。 座部に用いる座席カバーを示す上方前方斜視図である。 座部に用いる座席カバーを示す上方後方斜視図である。 座部に用いる座席カバーを示す下方前方斜視図である。 背もたれ部に用いる座席カバーを示す上方前方斜視図である。 背もたれ部に用いる座席カバーを示す下方後方斜視図である。 図５のＸ−Ｘ線における要部端面図である。 図８のＹ−Ｙ線における端面図である。 座部に用いる座席カバーを構成するシート状部材を示す平面図であり、（ａ）は左側部の平面図であり、（ｂ）は中央部の平面図であり、（ｃ）は右側部の平面図であり、（ｄ）は正面・側面部の平面図であり、（ｅ）は背面部の平面図である。 背もたれ部に用いる座席カバーを構成するシート状部材を示す平面図であり、（ａ）は左側部の平面図であり、（ｂ）は上中央部の平面図であり、（ｃ）は下中央部の平面図であり、（ｄ）は右側部の平面図であり、（ｅ）は上面・側面部の平面図であり、（ｆ）は背面部の平面図である。 座部に用いる座席カバー及び背もたれ部に用いる座席カバーを構成するシート状部材の部分断面図である。 接続部の製造工程を示す説明図である。 座部に用いる座席カバーの製造工程において、右側部１２０と中央部１３０の間に規制部材Ｕを配置した状態を示す平面図である。 高周波圧着を行なう高周波ウェルダを示すとともに、高周波ウェルダによる高周波圧着の方法を示す斜視図である。 座部に用いる座席カバーにおいて、上面部が製造された状態を示す斜視図である。 高周波圧着を行なう高周波ウェルダを示すとともに、高周波ウェルダによる高周波圧着の方法を示す斜視図である。 高周波圧着に用いる治具を示す図であり、（ａ）は上方斜視図であり、（ｂ）は下方斜視図である。 座部に用いる座席カバーの製造工程において、正面・側面部１５０と右側部１２０の間に規制部材Ｕ−１〜Ｕ−３を配置した状態を示す平面図である。 座部に用いる座席カバーにおいて、上面部と正面・側面部とが接続された状態を示す斜視図である。 座部に用いる座席カバーにおいて、上面部と正面・側面部と背面部とが接続された状態を示す斜視図である。

本発明においては、シート状部材の接続部の製造方法であって、該接続部の防水機能を十分得ることができ、かつ、接続部の審美性を得ることができるものを提供するという目的を以下のようにして実現した。

本発明に基づく座席装置５は、自動車等の車両用の座席装置であり、図１〜図１４に示すように構成され、座部１０と、座部１０に対して回動する背もたれ部６０とを有している。

座部１０は、車両の運転者が座部１０に着座する際にその臀部を載せるものであり、フレーム２０と、クッション９０と、座席カバー１０５とを有している。

ここで、フレーム２０は、座部１０の骨組みとして機能するものであり、フレーム２０は、図４に示すように、フレーム本体２２と、スライド部２８ａ、２８ｂと、右側支持部３０と、左側支持部５０とを有している。

フレーム本体２２は、略長方形状の枠状を呈する枠状部２４と、枠状部２４における正面部と背面部間に設けられた帯状部２６ａと、枠状部２４における右側面部と左側面部間に設けられた帯状部２６ｂ、２６ｃ、２６ｄとを有している。

枠状部２４は、パイプ状部材（具体的には、丸パイプ状部材）を略長方形状の枠状に形成したものであり、正面側の正面部２４ａと、背面側の背面部２４ｂと、右側面側の右側面部２４ｃと、左側面側の左側面部２４ｄと、正面部２４ａと右側面部２４ｃ間に円弧状に形成された円弧状部２４ｅと、正面部２４ａと左側面部２４ｄ間に円弧状に形成された円弧状部２４ｆとを有している。なお、枠状部２４における背面側の２つの角部には、小さく円弧状にアールが形成されている（つまり、円弧状部２４ｅ、２４ｆよりも小さいアールで形成されている）。正面部２４ａと背面部２４ｂと右側面部２４ｃと左側面部２４ｄとは、同一平面上に形成され、枠状部２４の下端は同一平面上に形成され、枠状部２４の上端は同一平面上に形成されている。

また、帯状部２６ａ〜２６ｄは、帯板状に形成され、枠状部２４に溶接等により固定されている。

また、スライド部２８ａは、互いに長手方向にスライドする一対の断面略コ字状の部材を有し、一対の部材のうちの一方が車両側に固定して用いられる。スライド部２８ａにおける該一対の部材のうちの他方が帯状部２６ｂ、２６ｄにおける右側面側の位置に固定されている。
また、スライド部２８ｂは、互いに長手方向にスライドする一対の断面略コ字状の部材を有し、一対の部材のうちの一方が車両側に固定して用いられる。スライド部２８ｂにおける該一対の部材のうちの他方が帯状部２６ｂ、２６ｄにおける左側面側の位置に固定され、スライド部２８ａと平行に設けられている。スライド部２８ｂには、スライドのロックを開閉するためのレバー２９が設けられている。

また、右側支持部３０は、フレーム７０の右側面側を支持するものであり、枠状部２４の右側面部２４ｃに固定された金具（図示せず）（金具５４と同様にＬ字金具により形成された金具）と、該金具に固定された断面略Ｌ字状の金具３２と、金具３２の板状部３２ｂと略平行に設けられた略平板状の金具３４と、金具３２と金具３４間に設けられた軸部を中心に回動するレバー３６と、金具３４の外側に設けられたバネ部３８と、カバー４０とを有している。金具３２は、略水平方向の板状部３２ａと該板状部３２と直角をなす板状部３２ｂとを有し、レバー３６を上方に回動させることにより、バネ部３８によりフレーム７０が正面側に回動し、レバー３６の上方への回動を解除することにより、フレーム７０の正面側への回動がロックされるようになっている。レバー３６と板状部３２ａ間には、コイルバネ３９が設けられている。コイルバネ３９は、レバー３６を下方に付勢している。カバー４０は、樹脂製であり、右側支持部３０におけるレバー３６の正面側の部分以外の部材をカバーしている。

また、左側支持部５０は、フレーム７０の左側面側を支持するものであり、略板状の金具５２と、Ｌ字金具により形成された金具５４とを有し、金具５４が枠状部２４の左側面部２４ｄに固定され、金具５２は、金具５４に固定されて、金具５２は、垂直方向に立設し、板状部３２ｂと平行（略平行としてもよい）に設けられている。

また、クッション９０は、座部１０用のクッションであり、図３に示すように、フレーム本体２２の上側に設けられ、平面視においては、枠状部２４の外形よりも若干小さく形成されている。クッション９０は、略直方体を呈し、正面側の両側の角部が円弧状に面取りされた形状となっている。

また、座席カバー１０５は、クッション９０及びフレーム本体２２を覆うものであり（フレーム本体２２については、厳密には、右側面部２４ｃにおける金具３２が接続された金具（金具５４と同様の構成の金具）が接続された箇所と、左側面部２４ｄにおける金具５４が接続された箇所は、座席カバー１０５から露出している）、図５〜図７に示すように、座席カバー１０５は、上面部１１０と、上面部１１０の背面側の辺部を除く辺部から下方に向けて設けられた正面・側面部１５０と、上面部１１０の背面側の辺部及び正面・側面部１５０の背面側の辺部から下方に向けて設けられた背面部１６０とを有している。

上面部１１０は、運転者の臀部を載せるものであり、３つのシート状部材により構成され、右側部１２０と、中央部１３０と、左側部１４０とを有している。なお、正面・側面部１５０と背面部１６０とは１つのシート状部材により形成されている。

座席カバー１０５を構成するシート状部材は、隣接するシート状部材と接続するための縁部を有していて、各シート状部材において、縁部以外の領域が本体部となる。本体部は、座席カバー１０５の状態で外側に露出する領域となる。

すなわち、上面部１１０を詳しく説明すると、右側部１２０は、本体部１２２と、縁部１２４とを有していて、本体部１２２の周囲に縁部１２４が設けられている。縁部１２４は、本体部１２２の周囲に帯状に形成されている。右側部１２０を展開した状態では、図１２（ｃ）に示すように、１枚のシート状に形成されていて、長方形状における１つの角部を円弧状（略円弧状としてもよい）に欠切した形状を呈している。

すなわち、縁部１２４は、本体部１２２の右側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１２４ａと、縁部１２４ａから連設され、本体部１２２の正面右側面側の角部に円弧状に形成された縁部１２４ｂと、縁部１２４ｂから連設され、本体部１２２の正面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１２４ｃと、縁部１２４ｃから連設され、本体部１２２の左側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１２４ｄと、縁部１２４ｄ及び縁部１２４ａから連設され、本体部１２２の背面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１２４ｅとを有している。縁部１２４ａ、１２４ｂ、１２４ｃ、１２４ｄ、１２４ｅは、いずれも帯状に形成されている。

本体部１２２は、右側部１２０において、座席カバー１０５の状態で外側に露出する領域であるといえ、長方形状における１つの角部を円弧状に欠切した形状を呈している。

また、中央部１３０は、本体部１３２と、縁部１３４とを有していて、本体部１３２の周囲に縁部１３４が設けられている。縁部１３４は、本体部１３２の周囲に帯状に形成されている。中央部１３０を展開した状態では、図１２（ｂ）に示すように、１枚のシート状に形成されていて、長方形状を呈している。

すなわち、縁部１３４は、本体部１３２の右側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１３４ａと、縁部１３４ａから連設され、本体部１３２の正面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１３４ｂと、縁部１３４ｂから連設され、本体部１３２の左側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１３４ｃと、縁部１３４ｃ及び縁部１３４ａから連設され、本体部１３２の背面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１３４ｄとを有している。縁部１３４ａ、１３４ｂ、１３４ｃ、１３４ｄは、いずれも帯状に形成されている。

本体部１３２は、中央部１３０において、座席カバー１０５の状態で外側に露出する領域であるといえ、長方形状を呈している。

また、左側部１４０は、本体部１４２と、縁部１４４とを有していて、本体部１４２の周囲に縁部１４４が設けられている。縁部１４４は、本体部１４２の周囲に帯状に形成されている。左側部１４０を展開した状態では、図１２（ａ）に示すように、右側部１２０と左右対称に形成されていて、１枚のシート状に形成されていて、長方形状における１つの角部を円弧状に欠切した形状を呈している。

すなわち、縁部１４４は、本体部１４２の左側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１４４ａと、縁部１４４ａから連設され、本体部１４２の正面左側面側の角部に円弧状に形成された縁部１４４ｂと、縁部１４４ｂから連設され、本体部１４２の正面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１４４ｃと、縁部１４４ｃから連設され、本体部１４２の右側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１４４ｄと、縁部１４４ｄ及び縁部１４４ａから連設され、本体部１４２の背面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１４４ｅとを有している。縁部１４４ａ、１４４ｂ、１４４ｃ、１４４ｄ、１４４ｅは、いずれも帯状に形成されている。

本体部１４２は、左側部１４０において、座席カバー１０５の状態で外側に露出する領域であるといえ、長方形状における１つの角部を円弧状に欠切した形状を呈している。

また、正面・側面部１５０は、本体部１５２と、縁部１５４とを有していて、本体部１５２の周囲（具体的には、３辺）に縁部１５４が設けられている。縁部１５４は、本体部１５２の周囲に帯状に形成されている。正面・側面部１５０を展開した状態では、図１２（ｄ）に示すように、１枚のシート状に形成されていて、長方形状を呈している。正面・側面部１５０は、少なくとも座部１０の正面と左右両側の側面をカバーするものであり、実際には、座部１０の正面と左右両側の側面のみならず、座部１０の底部の一部をカバーするものである。つまり、正面・側面部１５０における上面部１１０側の端部から上面部１１０側の端部とは反対側の端部までの長さが、座部１０の底面の一部をカバーする長さに形成されている。

すなわち、縁部１５４は、本体部１５２の上面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１５４ａと、縁部１５４ａから連設され、本体部１５２の右側面側の背面側の端部に形成された縁部１５４ｂと、縁部１５４ｂから連設され、本体部１５２の左側面側の背面側の端部に形成された縁部１５４ｃとを有している。縁部１５４ａ、１５４ｂ、１５４ｃは、いずれも帯状に形成されている。

本体部１５２は、正面・側面部１５０において、座席カバー１０５の状態で外側に露出する領域（フレーム本体２２の底面側にある部分を含む）であるといえる。

また、背面部１６０は、本体部１６２と、縁部１６４とを有していて、本体部１６２の周囲（具体的には、３辺）に縁部１６４が設けられている。縁部１６４は、本体部１６２の周囲に帯状に形成されている。背面部１６０を展開した状態では、図１２（ｅ）に示すように、１枚のシート状に形成されていて、長方形状を呈している。

すなわち、縁部１６４は、本体部１６２の上面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部１６４ａと、縁部１６４ａから連設され、本体部１５２の右側面側の背面側の端部に形成された縁部１６４ｂと、縁部１６４ｂから連設され、本体部１６２の左側面側の背面側の端部に形成された縁部１６４ｃとを有している。縁部１６４ａ、１６４ｂ、１６４ｃは、いずれも帯状に形成されている。

本体部１６２は、背面部１６０において、座席カバー１０５の状態で外側に露出する領域（フレーム本体２２の底面側にある部分を含む）であるといえる。

なお、正面・側面部１５０の下端（上面部１１０とは反対側の端部）と背面部１６０の下端（上面部１１０とは反対側の端部）においては、該下端に沿った領域が折り返した状態で該下端に沿って縫製されて、紐状の弾性部材を挿通するための弾性部材収納部１５０−２がリング状（ループ状としてもよい）に設けられ（図２参照）、弾性部材収納部１５０−１内に紐状の弾性部材（例えば、ゴム紐）が収納されている。この紐状の弾性部材と弾性部材収納部１５０−２とにより伸縮部１５０−１が構成される。伸縮部１５０−１の長さは、フレーム２０の外形の長さよりも短く形成され、座席カバー１０５の下端が伸縮した構成となる。これにより、座席カバー１０５をクッション９０が配置されたフレーム２０に装着した際に、弾性部材収納部１５０−１が座部１０の底面側に配置され、座席カバー１０５をフレーム２０及びクッション９０に確実に装着して、外れにくくすることができる。 なお、図５〜図７においては、弾性部材収納部１５０−１が設けられていない状態のものを示している。

なお、右側部１２０における縁部１２４ａ〜１２４ｅと、中央部１３０における縁部１３４ａ〜１３４ｄと、左側部１４０における縁部１４４ａ〜１４４ｅと、正面・側面部１５０における縁部１５４ａ〜１５４ｃと、背面部１６０における縁部１６４ａ〜１６４ｃは、中間部材Ｔの幅と同一（略同一としてもよい）の幅を有する帯状の領域である。

座席カバー１０５を構成するシート状部材（すなわち、右側部１２０、中央部１３０、左側部１４０、正面・側面部１５０、背面部１６０）は、ナイロン生地に熱可塑性材料（例えば、ＰＶＣ（ポリ塩化ビニル）等の熱可塑性樹脂）をラミネートしたものであり、例えば、図１４に示すように、シート状のナイロン生地３００にシート状の熱可塑性樹脂である熱可塑性樹脂層（ラミネート層としてもよい）３１０が積層して形成されている。つまり、座席カバー１０５を構成するシート状部材は、複数のシート状部を重ねた状態で形成されている。なお、熱可塑性樹脂層３１０は、少なくとも熱加圧工程（具体的には、高周波ウェルダによる熱加圧工程）（後述）により溶融する材質により形成されている。なお、座席カバー１０５を構成するシート状部材を熱可塑性材料（例えば、ＰＶＣ等の熱可塑性樹脂）のみにより形成したものでもよい。

なお、後述するように、各接続部においては、一対の縁部の間に中間部材が設けられ、縁部の幅と中間部材の幅は同一（略同一としてもよい）に形成され、縁部の端部（幅方向の端部）と中間部材の端部（幅方向の端部）とを一致して形成されるので、各シート状部材において、中間部材が接着される領域が縁部となり、各シート状部材は、本体部に対して縁部の幅（中間部材の幅としてもよい）分だけ大きく形成されていることになる。

座席カバー１０５においては、各部材が隣接する箇所に接続部が設けられ、該接続部は、一対の縁部と、該一対の縁部間に設けられた中間部材と、該一対の縁部と該中間部材とを縫着してなる縫製部とを有している。中間部材Ｔ（図１０、図１１、図１５、図１６、図２１等参照）は、シート状の帯状を呈し、材質としては、熱可塑性を有する材料（例えば、熱可塑性樹脂）により形成され、例えば、ＰＶＣ（ポリ塩化ビニル）により形成され、少なくとも熱加圧工程（具体的には、高周波ウェルダによる熱加圧工程）（後述）により溶融する材質により形成されている。中間部材Ｔの材質は、座席カバー１０５、２０５を構成するシート状部材における熱可塑性樹脂層３１０の材質と同じとなっている。中間部材Ｔの融点は、高周波ウェルダにおける設定温度（設定電流値に応じた温度としてもよい）よりも十分低い温度であるといえる。なお、各縁部は同一の幅（略同一の幅としてもよい）に形成され、該中間部材の幅は、縁部の幅と同一に形成されている。

すなわち、右側部１２０と中央部１３０とを接続する接続部Ｗ１１は、本体部１２２と本体部１３２の間に設けられ、中央部１３０と左側部１４０とを接続する接続部Ｗ１２は、本体部１３２と本体部１４２の間に設けられ、上面部１１０と正面・側面部１５０とを接続する接続部Ｗ１３は、本体部１２２と本体部１５２の間と本体部１３２と本体部１５２の間と本体部１４２と本体部１５２の間に設けられ、背面部１６０と正面・側面部１５０とを接続する接続部Ｗ１４は、本体部１６２と本体部１５２の間に設けられ、背面部１６０と上面部１１０とを接続する接続部Ｗ１５は、本体部１６２と本体部１２２の間と本体部１６２と本体部１３２の間と本体部１６２と本体部１４２の間に設けられ、背面部１６０と正面・側面部１５０とを接続する接続部Ｗ１６は、本体部１６２と本体部１５２の間に設けられている。

なお、接続部Ｗ１３は、本体部１２２と本体部１５２の間に設けられた接続部Ｗ１３ａと、本体部１３２と本体部１５２の間に設けられた接続部Ｗ１３ｂと、本体部１４２と本体部１５２の間に設けられた接続部Ｗ１３ｃとから構成されている。

そして、接続部Ｗ１１、Ｗ１２、Ｗ１３、Ｗ１４、Ｗ１５、Ｗ１６は、それぞれ一対の縁部と、該一対の縁部間に設けられた中間部材と、該一対の縁部と該中間部材とを縫着してなる縫製部とを有している。

例えば、図１０に示すように、接続部Ｗ１１は、縁部１２４ｄと、縁部１３４ａと、縁部１２４ｄと縁部１３４ａ間に設けられた中間部材Ｔと、縁部１２４ｄと中間部材Ｔと縁部１３４ａとを縫製する縫製部Ｎとを有し、接続部Ｗ１２は、縁部１３４ｃと、縁部１４４ｄと、縁部１３４ｃと縁部１４４ｄ間に設けられた中間部材Ｔと、縁部１３４ｃと中間部材Ｔと縁部１４４ｄとを縫製する縫製部Ｎとを有し、接続部Ｗ１３ａは、縁部１２４ａと、縁部１５４ａと、縁部１２４ａと縁部１５４ａ間に設けられた中間部材Ｔと、縁部１２４ａと中間部材Ｔと縁部１５４ａとを縫製する縫製部Ｎとを有し（なお、接続部Ｗ１３ａは、縁部１２４ｂ、１２４ｃと、縁部１５４ａと、縁部１２４ｂ、１２４ｃと縁部１５４ａ間に設けられた中間部材と、縁部１２４ｂ、１２４ｃと中間部材と縁部１５４ａとを縫製する縫製部も有している）、接続部Ｗ１３ｃは、縁部１４４ａと、縁部１５４ａと、縁部１４４ａと縁部１５４ａ間に設けられた中間部材Ｔと、縁部１４４ａと中間部材Ｔと縁部１５４ａとを縫製する縫製部Ｎとを有し（なお、接続部Ｗ１３ｃは、縁部１４４ｂ、１４４ｃと、縁部１５４ａと、縁部１４４ｂ、１４４ｃと縁部１５４ａ間に設けられた中間部材と、縁部１４４ｂ、１４４ｃと中間部材と縁部１５４ａとを縫製する縫製部も有している）、他の接続部についても同様の構成となっている。

これらの接続部は、一対の縁部により中間部材を挟んだ状態で縫製し、その後、高周波圧着により中間部材を介して一対の縁部を接続したものである。詳しい製造方法は後述する。

次に、背もたれ部６０は、車両の運転者が座部１０に着座する際にその背中を接触させるものであり、フレーム７０と、クッション１００と、座席カバー２０５とを有している。

ここで、フレーム７０は、背もたれ部６０の骨組みとして機能するものであり、図４に示すように、フレーム本体７２と、右側支持部８０と、左側支持部８２とを有している。フレーム２０とフレーム７０により、全体フレーム１５が構成される。

フレーム本体７０は、略長方形状の枠状を呈する枠状部７４と、枠状部７４における右側面部と左側面部間に設けられた帯状部７６ａ、７６ｂとを有している。

枠状部７４は、パイプ状部材を略長方形状の枠状に形成したものであり、上面側の上面部７４ａと、底面側の底面部７４ｂと、右側面側の右側面部７４ｃと、左側面側の左側面部７４ｄとを有している。枠状部７４における４つの角部には、小さく円弧状にアールが形成されている。上面部７４ａと底面部７４ｂと右側面部７４ｃと左側面部７４ｄとは、同一平面上に形成され、枠状部７４の前側の端部は同一平面上に形成され、枠状部２４の後側の端部は同一平面上に形成されている。

また、帯状部７６ａ、７６ｂは、帯板状に形成され、枠状部２４に溶接等により固定されている。

また、右側支持部８０は、枠状部７４の右側面側を支持するものであり、平板状の板状部８０ａと、板状部８０ａの下端から板状部８０ａに対して直角に板状部８０ａの外側に向けて形成された板状の連結部８０ｂと、連結部８０ｂの外側の端部から連結部８０ｂに対して直角に形成された板状部８０ｃとを有し、板状部８０ａと板状部８０ｃとは連結部８０ｂを介して反対方向に伸びている。板状部８０ａは、枠状部７４の右側面部７４ｃに固定されている。

また、左側支持部８２は、枠状部７４の左側面側を支持するものであり、右側支持部８０と左右対称に形成されていて、左側支持部８２は、平板状の板状部８２ａと、板状部８２ａの下端から板状部８２ａに対して直角に板状部８２ａの外側に向けて形成された板状の連結部８２ｂと、連結部８２ｂの外側の端部から連結部８２ｂに対して直角に形成された板状部８２ｃとを有し、板状部８２ａと板状部８２ｃとは連結部８２ｂを介して反対方向に伸びている。板状部８２ａは、枠状部７４の左側面部７４ｄに固定されている。

また、右側支持部８０の板状部８０ｃには、軸部（図示せず）が左右方向に固定して設けられ、該軸部は、右側支持部３０における板状部３２ｂと金具３４に対して回転可能に設けられ、また、左側支持部８２の板状部８２ｃには、軸部８２ｄが左右方向に固定して設けられ、該軸部８２ｄは、金具５２に対して回転可能に設けられており、これにより、フレーム７０は、右側支持部３０及び左側支持部５０に対して回動するようになっている。

また、クッション１００は、背もたれ部６０用のクッションであり、図３に示すように、フレーム本体７２の正面側に設けられ、正面視（厳密には、枠状部７４の前側の端部や後側の端部がなす平面に対して直角方向から視認した場合）においては、枠状部７４の外形よりも若干小さく形成されている。クッション１００は、略直方体を呈し、上下方向の途中位置から上端に向けてなだらかに背面側に湾曲するように形成されるとともに、上面側の両側の角部が円弧状に面取りされた形状となっている。

また、座席カバー２０５は、クッション１００及びフレーム本体７２を覆うものであり、図８、図９に示すように、座席カバー２０５は、正面部２１０と、正面部２１０の上面側の辺部と右側面側の辺部と左側面側の辺部から設けられた上面・側面部２６０と、上面・側面部２６０の背面側の辺部から設けられた背面部２７０とを有している。

正面部２１０は、４つのシート状部材により構成され、右側部２２０と、上中央部２３０と、下中央部２４０と、左側部２５０とを有している。上面・側面部２６０と背面部２７０とは１つのシート状部材により形成されている。正面部２１０は、少なくとも背もたれ部６０の正面をカバーするものであり、実際には、背もたれ部６０の正面のみならず、背もたれ部６０の底部をカバーするものである。つまり、正面部２１０における上面側の端部から上面側の端部とは反対側の端部までの長さが、背もたれ部６０の底面をカバーする長さに形成されている。

座席カバー２０５を構成するシート状部材は、隣接するシート状部材と接続するための縁部を有していて、各シート状部材において、縁部以外の領域が本体部となる。本体部は、座席カバー２０５の状態で外側に露出する領域となる。ただし、右側部２２０の下端領域と、下中央部２４０の下端領域と、左側部２５０の下端領域は、背面部２６０の内側に配置されるので、それらの領域は外部には露出しない。つまり、正面部２１０における下端領域２１０Ｒ（図８参照）は、フレーム７０に取り付けた状態においては、背面部２６０の内側に配置される（具体的には、枠状部７４の底面部７４ｂの下側に左右方向に配置された棒材に該下端領域２１０Ｒが固定される）。下端領域２１０Ｒは、右側部２２０の下端領域２２０Ｒと下中央部２４０の下端領域２４０Ｒと左側部２５０の下端領域２５０Ｒにより形成されている。下端領域２２０Ｒ、２４０Ｒ、２５０Ｒは、図１３のハッチングに示す領域である。

すなわち、右側部２２０は、本体部２２２と、縁部２２４とを有していて、本体部２２２における下端側の辺部を除く周囲に縁部２２４が設けられている。縁部２２４は、帯状に形成されている。右側部２２０を展開した状態では、図１３（ｄ）に示すように、１枚のシート状に形成されていて、長方形状における１つの角部を円弧状（略円弧状としてもよい）に欠切した形状を呈している。

すなわち、縁部２２４は、本体部２２２の右側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２２４ａと、縁部２２４ａから連設され、本体部２２２の上面右側面側の角部に円弧状（略円弧状としてもよい）に形成された縁部２２４ｂと、縁部２２４ｂから連設され、本体部２２２の上面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２２４ｃと、縁部２２４ｃから連設され、本体部２２２の左側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２２４ｄとを有している。縁部２２４ａ、２２４ｂ、２２４ｃ、２２４ｄは、いずれも帯状に形成されている。

本体部２２２は、下端領域２２０Ｒにおける領域を除き、右側部２２０において、座席カバー２０５の状態で外側に露出する領域であるといえ、長方形状における１つの角部を円弧状（略円弧状としてもよい）に欠切した形状を呈している。

また、上中央部２３０は、本体部２３２と、縁部２３４とを有していて、本体部２３２の周囲に縁部２３４が設けられている。縁部２３４は、本体部２３２の周囲に帯状に形成されている。中央部２３０を展開した状態では、図１３（ｂ）に示すように、１枚のシート状に形成されていて、長方形状を呈している。

すなわち、縁部２３４は、本体部２３２の右側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２３４ａと、縁部２３４ａから連設され、本体部２３２の上面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２３４ｂと、縁部２３４ｂから連設され、本体部２３２の左側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２３４ｃと、縁部２３４ｃ及び縁部２３４ａから連設され、本体部２３２の底面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２３４ｄとを有している。縁部２３４ａ、２３４ｂ、２３４ｃ、２３４ｄは、いずれも帯状に形成されている。

本体部２３２は、上中央部２３０において、座席カバー２０５の状態で外側に露出する領域であるといえ、長方形状を呈している。

また、下中央部２４０は、本体部２４２と、縁部２４４とを有していて、本体部２４２における下端側の辺部を除く周囲に縁部２４４が設けられている。縁部２４４は、帯状に形成されている。下中央部２４０を展開した状態では、図１３（ｃ）に示すように、１枚のシート状に形成されていて、長方形状を呈している。

すなわち、縁部２４４は、本体部２４２の右側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２４４ａと、縁部２４４ａから連設され、本体部２４２の上面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２４４ｂと、縁部２４４ｂから連設され、本体部２４２の左側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２４４ｃと、縁部２４４ｃから連設され、本体部２４２の底面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２４４ｄとを有している。縁部２４４ａ、２４４ｂ、２４４ｃ、２４４ｄは、いずれも帯状に形成されている。

本体部２４２は、下端領域２４０Ｒにおける領域を除き、下中央部２４０において、座席カバー２０５の状態で外側に露出する領域であるといえ、長方形状を呈している。

なお、上中央部２３０と下中央部２４０とで中央部２４９が設けられる。すなわち、上中央部２３０と下中央部２４０とを接続部Ｗ２１により接続した構成が中央部２４９となる。

左側部２５０は、本体部２５２と、縁部２５４とを有していて、本体部２５２における下端側の辺部を除く周囲に縁部２５４が設けられている。縁部２５４は、帯状に形成されている。左側部２５０を展開した状態では、図１３（ａ）に示すように、右側部１２０と左右対称に形成されていて、１枚のシート状に形成されていて、長方形状における１つの角部を円弧状（略円弧状としてもよい）に欠切した形状を呈している。

すなわち、縁部２５４は、本体部２５２の左側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２５４ａと、縁部２５４ａから連設され、本体部２５２の上面左側面側の角部に円弧状（略円弧状としてもよい）に形成された縁部２５４ｂと、縁部２５４ｂから連設され、本体部２５２の上面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２５４ｃと、縁部２５４ｃから連設され、本体部２５２の右側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２５４ｄとを有している。縁部２５４ａ、２５４ｂ、２５４ｃ、２５４ｄは、いずれも帯状に形成されている。

本体部２５２は、下端領域２５０Ｒにおける領域を除き、左側部２５０において、座席カバー２０５の状態で外側に露出する領域であるといえ、長方形状における１つの角部を円弧状（略円弧状としてもよい）に欠切した形状を呈している。

また、上面・側面部２６０は、本体部２６２と、縁部２６４とを有していて、本体部２６２の正面側の辺部に縁部２６４ａが設けられ、背面側の辺部に縁部２６４ｂが設けられている。縁部２６４ａ、２６４ｂは、帯状に形成されている。上面・側面部２６０を展開した状態では、図１３（ｅ）に示すように、１枚のシート状に形成されていて、長手方向における両端から中央への途中位置から中央に行くに従い正面側の辺部が背面側に傾斜し、中央領域では一定幅となる形状を呈している。

すなわち、縁部２６４ａは、本体部２６２の正面側の辺部に沿って設けられ、縁部２６４ａは、縁部２６４ｂと平行な縁部２６４ａ−１と、縁部２６４ａ−１から連設され、中央側に行くに従い背面側となるように略円弧状に湾曲した縁部２６４ａ−２と、縁部２６４ａ−２から連設され、縁部２６４ｂと平行な縁部２６４ａ−３と、縁部２６４ａ−３から連設され、中央側とは反対側に行くに従い正面側となるように略円弧状に湾曲した縁部２６４ａ−４と、縁部２６４ａ−４から連設され、縁部２６４ｂと平行な縁部２６４ａ−５とを有している。縁部２６４ａは、全体に帯状に形成されている。

また、縁部２６４ｂは、本体部２６２の背面側の辺部に沿って設けられ、上面・側面部２６０の展開状態において、直線状の帯状に形成されている。

本体部２６２は、上面・側面部２６０において、座席カバー２０５の状態で外側に露出する領域であるといえる。

また、背面部２７０は、本体部２７２と、縁部２７４とを有していて、本体部２７２の周囲（具体的には、３辺）に縁部２７４が設けられている。縁部２７４は、本体部２７２の周囲に帯状に形成されている。背面部２７０を展開した状態では、図１３（ｆ）に示すように、１枚のシート状に形成されていて、長方形状を呈している。

すなわち、縁部２７４は、本体部２７２の右側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２７４ａと、縁部２７４ａから連設され、本体部２７２の上面右側面側の角部に円弧状に形成された縁部２７４ｂと、縁部２７４ｂから連設され、本体部２７２の上面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２７４ｃと、縁部２７４ｃから連設され、本体部２７２の上面左側面側の角部に円弧状に形成された縁部２７４ｄと、縁部２７４ｄから連設され、本体部２７２の左側面側の辺部に沿って直線状に形成された縁部２７４ｅとを有している。縁部２７４ａ、２７４ｂ、２７４ｃ、２７４ｄ、２７４ｅは、いずれも帯状に形成されている。

本体部２７２は、背面部２７０において、座席カバー２０５の状態で外側に露出する領域であるといえる。

なお、右側部２２０における縁部２２４ａ〜２２４ｄと、上中央部２３０における縁部２３４ａ〜２３４ｄと、下中央部２４０における縁部２４４ａ〜２４４ｄと、左側部２５０における縁部２４４ａ〜２４４ｅと、上面・側面部２６０における縁部２６４ａ〜２６４ｃと、背面部２７０における縁部２７４ａ〜２７４ｃは、中間部材Ｔの幅と同一（略同一としてもよい）の幅を有する帯状の領域である。

座席カバー２０５を構成するシート状部材（すなわち、右側部２２０、上中央部２３０、下中央部２４０、左側部２５０、上面・側面部２６０、背面部２７０）は、座席カバー１０５を構成するシート状部材の場合と同様に、ナイロン生地に熱可塑性材料（例えば、ＰＶＣ等の熱可塑性樹脂）をラミネートしたものであり、例えば、図１４に示すように、シート状のナイロン生地３００にシート状の熱可塑性樹脂３１０が積層して形成されている。つまり、座席カバー２０５を構成するシート状部材は、複数のシート状部を重ねた状態で形成されている。なお、座席カバー２０５を構成するシート状部材を熱可塑性材料（例えば、ＰＶＣ等の熱可塑性樹脂）のみにより形成したものでもよい。

座席カバー２０５においては、各部材が隣接する箇所に接続部が設けられ、該接続部は、一対の縁部と、該一対の縁部間に設けられた中間部材と、該一対の縁部と該中間部材とを縫着してなる縫製部とを有している。中間部材は、シート状の帯状を呈し、材質としては、熱可塑性を有する材料（例えば、熱可塑性樹脂）により形成され、例えば、ＰＶＣ（ポリ塩化ビニル）により形成されている。なお、各縁部は同一の幅（略同一の幅としてもよい）に形成され、該中間部材の幅は、縁部の幅と同一に形成されている。

すなわち、上中央部２３０と下中央部２４０とを接続する接続部Ｗ２１は、本体部２３２と本体部２４２の間に設けられ、右側部２２０と中央部２４９（すなわち、上中央部２３０及び下中央部２４０）とを接続する接続部Ｗ２２は、本体部２２２と本体部２３２の間と本体部２２２と本体部２４２の間に設けられ、左側部２５０と中央部２４９（すなわち、上中央部２３０及び下中央部２４０）とを接続する接続部Ｗ２３は、本体部２５２と本体部２３２の間と本体部２５２と本体部２４２の間に設けられ、正面部２１０と上面・側面部２６０とを接続する接続部Ｗ２４は、本体部２２２と本体部２６２の間と本体部２３２と本体部２６２の間と本体部２５２と本体部２６２の間に設けられ、背面部２７０と上面・側面部２６０とを接続する接続部Ｗ２５は、本体部２６２と本体部２７２の間に設けられている。

なお、接続部Ｗ２２は、本体部２２２と本体部２３２の間に設けられた接続部Ｗ２２ａと、本体部２２２と本体部２４２の間に設けられた接続部Ｗ２２ｂとから構成されている。また、接続部Ｗ２３は、本体部２５２と本体部２３２の間に設けられた接続部Ｗ２３ａと、本体部２５２と本体部２４２の間に設けられた接続部Ｗ２３ｂとから構成されている。

また、接続部Ｗ２４は、本体部２２２と本体部２６２の間に設けられた接続部Ｗ２４ａと、本体部２３２と本体部２６２の間に設けられた接続部Ｗ２４ｂと、本体部２５２と本体部２６２の間に設けられた接続部Ｗ２４ｃとから構成されている。

そして、接続部Ｗ２１、Ｗ２２、Ｗ２３、Ｗ２４、Ｗ２５は、それぞれ一対の縁部と、該一対の縁部間に設けられた中間部材と、該一対の縁部と該中間部材とを縫着してなる縫製部とを有している。

例えば、図１１に示すように、接続部Ｗ２２ｂは、縁部２２４ｄと、縁部２４４ａと、縁部２２４ｄと縁部２４４ａ間に設けられた中間部材Ｔと、縁部２２４ｄと中間部材Ｔと縁部２４４ａとを縫製する縫製部Ｎとを有し、接続部Ｗ２３ｂは、縁部２２４ｃと、縁部２５４ｄと、縁部２２４ｃと縁部２５４ｄ間に設けられた中間部材Ｔと、縁部２２４ｃと中間部材Ｔと縁部２５４ｄとを縫製する縫製部Ｎとを有し、接続部Ｗ２４ａは、縁部２２４ａと、縁部２６４ａと、縁部２２４ａと縁部２６４ａ間に設けられた中間部材Ｔと、縁部２２４ａと中間部材Ｔと縁部２６４ａとを縫製する縫製部Ｎとを有し（なお、接続部Ｗ２４ａは、縁部２２４ｂ、２２４ｃと、縁部２６４ａと、縁部２２４ｂ、２２４ｃと縁部２６４ａ間に設けられた中間部材と、縁部２２４ｂ、２２４ｃと中間部材と縁部２６４ａとを縫製する縫製部Ｎも有している）、接続部Ｗ２４ｃは、縁部２５４ａと、縁部２６４ａと、縁部２５４ａと縁部２６４ａ間に設けられた中間部材Ｔと、縁部２５４ａと中間部材Ｔと縁部２６４ａとを縫製する縫製部Ｎとを有し（なお、接続部Ｗ２４ｃは、縁部２５４ｂ、２５４ｃと、縁部２６４ａと、縁部２５４ｂ、２５４ｃと縁部２６４ａ間に設けられた中間部材と、縁部２５４ｂ、２５４ｃと中間部材と縁部２６４ａとを縫製する縫製部Ｎも有している）、接続部Ｗ２５（右側面側の部分）は、縁部２６４ｂと、縁部２７４ａと、縁部２６４ｂと縁部２７４ａ間に設けられた中間部材Ｔと、縁部２６４ｂと中間部材Ｔと縁部２７４ａとを縫製する縫製部Ｎとを有し、接続部Ｗ２５（左側面側の部分）は、縁部２６４ｂと、縁部２７４ｅと、縁部２６４ｂと縁部２７４ｅ間に設けられた中間部材Ｔと、縁部２６４ｂと中間部材Ｔと縁部２７４ｅとを縫製する縫製部Ｎとを有し、他の接続部についても同様の構成となっている。

これらの接続部は、一対の縁部により中間部材を挟んだ状態で縫製し、その後、高周波圧着により中間部材を介して一対の縁部を接続したものである。詳しい製造方法は後述する。

上記構成の座席カバー１０５の製造方法について説明する。まず、座席カバー１０５を構成する各シート状部材（すなわち、右側部１２０と中央部１３０と左側部１４０と正面・側面部１５０と背面部１６０）を準備する。すなわち、ＰＶＣをラミネートしたナイロン生地を各シート状部材の形状・大きさに切断したものを用意する。

次に、接続部Ｗ１１と接続部Ｗ１２を製造する。すなわち、接続部Ｗ１１の製造について説明すると、右側部（第１シート状部材）１２０の縁部（第１縁部）１２４ｄと中央部（第２シート状部材）１３０の縁部（第２縁部）１３４ａの間に中間部材Ｔを挟んだ状態とする（図１５（ａ）参照）。その際、右側部１２０と中央部１３０においては、熱可塑性樹脂３１０の側を中間部材Ｔ側とし、熱可塑性樹脂３１０が中間部材Ｔと接触した状態とする。なお、中間部材Ｔを構成する熱可塑性樹脂の材質と、右側部１２０と中央部１３０において、中間部材Ｔに接する熱可塑性樹脂の材質が同じである場合には、右側部１２０において中間部材Ｔに接するシート状部（つまり、熱可塑性樹脂層３１０）の材質と、中央部１３０において中間部材Ｔに接するシート状部（つまり、熱可塑性樹脂層３１０）の材質と、中間部材Ｔの材質とが同じであるといえる。

その状態で、中間部材Ｔの帯状の方向に沿って（つまり、中間部材Ｔの長手辺に沿って）（縁部１２４ａ、１３４ａの帯状の方向に沿ってとしてもよい）に沿って、縁部１２４ｄと中間部材Ｔと縁部１３４ａとを縫製糸により縫製し、縫製部Ｎを製造する（図１５（ｂ）、縫製工程）。縫製糸による縫製部Ｎは、線状（具体的には一列の線状）に形成され、接続部Ｗ１１においては、中間部材Ｔの帯状の方向が直線状であるので、縫製部Ｎは直線状に形成される。なお、中間部材Ｔの帯状の方向が曲線状の場合には、縫製部Ｎは曲線状に形成される。この縫製工程により、縁部１２４ｄと中間部材Ｔと縁部１３４ａとが一体に形成され、縁部１２４ｄと中間部材Ｔと縁部１３４ａからなる積層部Ｓが構成される。

なお、縫製作業に際しては、本体部（第１本体部）１２２に対する縁部１２４の向きと本体部（第２本体部）１３２に対する縁部１３４の向きを同じにして（図１５では、右側）、右側部１２０と中央部１３０とはいずれも展開して互いに重ねた状態とすればよい。図１５（ａ）の例では、中央部１３０の上に右側部１２０を配置しているが、右側部１２０の上に中央部１３０を配置してもよい。

また、縫製部Ｎの形成位置は、中間部材Ｔの幅方向における内側の端部（縁部に連設された本体部側の端部）に近い側とし（つまり、中間部材Ｔの帯状の方向と直角の方向の方向である幅方向において本体部１２２及び本体部１３２側である内側に偏った位置に沿って縫製を行なう）、少なくとも、中間部材Ｔの幅方向における中間位置Ｐ（中間部材Ｔの幅方向の端部から等距離の位置（つまり、中間部材Ｔの内側の端部と中間位置Ｐ間の長さＬ１１と中間部材Ｔの外側の端部と中間位置Ｐ間の長さＬ１２は同一となっている））よりも内側（本体部側）の位置とする。これにより、接続部Ｗ１１を構成する縁部１２４ｄと縁部１３４ａが本体部１２２、１３２側の端部位置から中間部材Ｔに対して剥がれるのを十分に防止することができる。また、中間部材Ｔは、右側部１２０及び中央部１３０の正面側の端部から背面側の端部までに設け、縫製部Ｎも右側部１２０及び中央部１３０の正面側の端部から背面側の端部までに設ける。

なお、上記の例では、縫製部Ｎは一列の線状に形成されるが、縫製部Ｎを複数列（例えば、２列）に互いに平行に形成してもよい。その場合も、少なくとも１つの縫製部Ｎは、中間部材Ｔの幅方向における内側の端部（縁部に連設された本体部側の端部）に近い側に形成するのが好ましい。縫製部Ｎを複数列（例えば、２列）に互いに平行に形成してもよい点は、接続部Ｗ１１以外の他の接続部についても同様である。

次に、縫製部Ｎにより縫着された右側部１２０、中間部材Ｔ及び中央部１３０を高周波ウェルダに配置し（つまり、高周波ウェルダの受け台４０２の上に載せる）、本体部１２２と本体部１３２の間に規制部材Ｕを配置するとともに、該規制部材Ｕを中間部材Ｔの内側の端部に接した状態とする（図１５（ｃ）、図１６、規制部材配置工程）。

つまり、右側部１２０と中央部１３０とが展開されて（つまり、本体部１２２と縁部１２４とが面一の状態にあるとともに、本体部１３２と縁部１３４とが面一の状態にある）本体部１２２と本体部１３２とが重なった状態における本体部１２２と本体部１３２の間に規制部材Ｕが配置された状態とする。

この規制部材Ｕは、中間部材Ｔの内側の辺部と一致する辺部を有するシート状部材であり、接続部Ｗ１１においては、中間部材Ｔの内側（本体部１２２、１３２側）の端部が直線状に形成されているので、規制部材Ｕは平面視で直線帯状のシート状部材により形成されている。規制部材の素材としては、熱可塑性を有しないとともに、絶縁性の素材により形成され、少なくとも熱加圧工程（具体的には、高周波ウェルダによる熱加圧工程）（後述）により溶融しない材質により形成されていて、例えば、ウレタン、シリコン、合成ゴム（例えば、ＮＢＲ（ニトリルゴム））のいずれかにより形成されている。すなわち、一対の縁部と中間部材Ｔとを高周波誘電加熱により溶着させるので、規制部材Ｕが溶融しないように、規制部材Ｕを熱加圧工程により溶融しない材質により形成する。規制部材Ｕの融点は、高周波ウェルダにおける設定温度（設定電流値に応じた温度としてもよい）よりも高い温度であるといえる。なお、当然、規制部材Ｕの融点は、中間部材Ｔの融点よりも高い。

なお、接続部Ｗ１１においては、中間部材Ｔの内側（本体部１２２、１３２側）の端部が直線状に形成されているので、規制部材Ｕにおいては、中間部材Ｔ側の辺部が直線状に形成されていればよい。つまり、規制部材Ｕの中間部材Ｔ側の辺部が、中間部材Ｔにおける規制部材Ｕ側の辺部と一致して形成されている。

なお、規制部材Ｕの配置に際しては、規制部材Ｕを中間部材Ｔと並列させ、規制部材Ｕの中間部材Ｔ側の辺部が中間部材Ｔの内側の辺部に沿って中間部材Ｔの内側の辺部に接触された状態とする。

また、規制部材Ｕの厚みＬＵは、中間部材Ｔの厚みＬＴ以上の厚みとする（つまり、ＬＵ≧ＬＴ）。すなわち、規制部材Ｕの厚みが中間部材Ｔの厚みよりも小さい場合には、溶融した中間部材Ｔが、規制部材Ｕを乗り越えて、規制部材Ｕと右側部１２０の間に入り込むおそれがあるので、溶融した中間部材Ｔの流れを堰き止めるために、規制部材Ｕの厚みＬＵは、中間部材Ｔの厚みＬＴ以上の厚みとする。なお、規制部材Ｕの厚みとは、中間部材Ｔの厚み方向の厚み（長さ）であり、規制部材Ｕを挟む一対の本体部１２２、１３２間の方向の厚み（長さ）である。また、中間部材Ｔの厚みは、中間部材Ｔを挟む一対の縁部１２４ｄ、１３４ａ間の方向の厚み（長さ）である。さらには、規制部材Ｕの厚みが中間部材Ｔの厚みよりも厚く、規制部材Ｕの厚みと中間部材Ｔの厚みの差が大きい場合には、上側の縁部１２４ｄの規制部材Ｕ側の端部が傾斜してしまい、縁部１２４ｄと中間部材Ｔ間の接着が十分とはならないおそれがあるので、規制部材Ｕの厚みが中間部材Ｔの厚みと同一であることが望ましい。つまり、規制部材Ｕの厚みは、少なくとも、中間部材Ｔの厚みと略同一の厚みで、かつ、中間部材Ｔの厚み以上の厚みを有するものとする。これにより、熱加圧工程において、溶融した中間部材の規制部材側への流出を十分規制することができるとともに、熱加圧工程において、縁部と中間部材の接着を十分に行なうことができる。この規制部材の厚みについては、他の接続部の製造に際しても同様である。

また、図１６において、ハッチングに示した領域が縁部１２４ｄと中間部材Ｔと縁部１３４ａの領域を示す。

なお、規制部材Ｕは、シート状であるとしたが、シート状でなくても、例えば、棒状（例えば、断面が正方形の棒状）であってもよく、中間部材Ｔの内側の辺部と一致する辺部を有するものであればよい。

また、高周波圧着を行なうための高周波ウェルダは、例えば、図１７に示すように構成され、図１６における高周波ウェルダ４００は、受け台（作業台としてもよい）４０２の上方に加圧部材４０４が設けられ、加圧部材４０４は、ホルダ４０６に保持され、ホルダ４０６は、絶縁体４０８を介して支持板４１０に支持されている。支持板４１０は、シリンダ４１２のロッド４１２ａの先端に支持されている。ここで、受け台４０２は、被加工物をセットする（つまり、載せる）受け台であるとともに、下部電極として機能し、加圧部材４０４は、上部電極であるとともに溶着の金型として機能する。加圧部材４０４は、シリンダ４１２のロッド４１２ａを伸縮させることにより昇降する。加圧部材４０４は、略直方体（つまり、横方向に直線棒状）に形成され、下面に（つまり、受け台４０２側に）直線状の帯状（細長長方形状としてもよい）の加圧面（押圧面としてもよい）を有している（つまり、加圧面の長手辺が直線状を呈している）。高周波ウェルダ４００においては、受け台４０２上に被加工物を配置し、加圧部材４０４と受け台４０２により被加工物を挟んだ状態で、加圧部材４０４で被加工物を押圧しながら、加圧部材４０４と受け台４０２間に高周波電流を流す（高周波電圧を印加するとしてもよい）ことにより、高周波誘電加熱により被加工物が加熱される。

次に、縁部１２４ｄの上面に加圧部材４０４が接した状態とし、加圧部材４０４で縁部１２４ｄ、中間部材Ｔ及び縁部１３４ａを押圧しながら（つまり、縁部１２４ｄと中間部材Ｔと縁部１３４ａからなる積層部Ｓを加圧する）、加圧部材４０４と受け台４０２間に高周波電流を流す（図１５（ｄ）、熱加圧工程）。なお、図１６に示すように、加圧部材４０４は、細長の直方形形状に形成されているので、加圧部材４０４の長手方向を縁部１２４ｄの長手方向に合わせた状態で縁部１２４ｄに接した状態とする。

すると、縁部１２４ｄと中間部材Ｔと縁部１３４ａとが加熱されて、中間部材Ｔ（つまり、熱可塑性樹脂により形成されている中間部材Ｔ）と縁部１２４ｄ、１３４ａにおける熱可塑性樹脂が溶融するので、溶融した熱可塑性樹脂が縁部１２４ｄ、１３４ａにおける針穴（つまり、縫製糸が挿通している針穴）と縫製部Ｎの縫製糸の間に侵入する。つまり、高周波電流の電流値としては、中間部材Ｔが溶融して針穴と縫製糸の隙間に入り込む程度の値とする。また、規制部材Ｕが設けられているので、溶融した中間部材Ｔが、本体部１２２と本体部１３２の間に流れることがなく（つまり、熱加圧工程で溶融した中間部材Ｔは、規制部材Ｕの中間部材Ｔ側の辺部により規制部材Ｕ側への流出が規制される）、座席カバー１０５の完成状態において、中間部材Ｔが溶融して外部に流れた状態とはならないため、中間部材Ｔの規制部材Ｕ側の端部に凹凸が形成されず、中間部材Ｔの端部を端整に仕上げることができ、接続部の箇所が外側から見て見苦しくなく、接続部（つまり、中間部材を介した接続箇所）の審美性、すなわち、見た目の美しさを得ることができる。特に、規制部材Ｕの厚みを中間部材Ｔの厚み以上の厚みとすることにより、溶融した中間部材Ｔの規制部材Ｕ側への流出を十分規制することができる。

なお、図１５（ｄ）に示すように、加圧部材４０４は、縁部１２４ｄのみに接するようにし、本体部１２２には接しないようにする。すなわち、加圧部材４０４が、右側部１２０において、中間部材Ｔの上側に位置する領域のみに接するようにし、規制部材Ｕの領域の上方には位置しないようにする。つまり、規制部材Ｕの領域の上方に加圧部材Ｕが位置していると、高周波電流による振動が規制部材Ｕに伝わりやすくなり、規制部材Ｕと本体部１２２間や規制部材Ｕと本体部１３２間に溶融した中間部材Ｔが入り込んでしまい、溶融した中間部材Ｔの規制部材Ｕ側への流出を十分規制することができず、接続部の審美性を得ることができないおそれがあるので、加圧部材４０４が規制部材Ｕの領域の上方には位置しないようにする。

その後、高周波電流を流すのを停止することにより、縁部１２４ｄ、１３４ａにおける熱可塑性樹脂と中間部材Ｔが冷えて固化し、中間部材Ｔと縁部１２４ｄ、１３４ａが接着するとともに、縁部１２４ｄ、１３４ａにおける針穴が熱可塑性樹脂により塞がれた状態となる。以上のようにして、接続部Ｗ１１が製造される。

なお、縁部１２４ｄと縁部１３４ａの間に中間部材Ｔが設けられ、また、針穴が熱可塑性樹脂により塞がれた状態となるので、接続部Ｗ１１において十分防水機能を得ることができる。

接続部Ｗ１２の製造は、接続部Ｗ１１と同様であり、中央部１３０の縁部１３４ｃと左側部１４０の縁部１４４ｄとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し、その後、高周波ウェルダにより高周波圧着を行なう。また、中間部材は、中央部１３０及び左側部１４０の正面側の端部から背面側の端部にまで設ける。

接続部Ｗ１１、Ｗ１２を製造することにより、右側部１２０と中央部１３０と左側部１４０が縫製と高周波圧着により一体に形成され、縫製及び高周波圧着が行われた上面部１１０が製造される（図１８参照）。

なお、製造された上面部１１０は、図１８に示すように、縁部１１４と、縁部１１４よりも内側の領域である本体部１１２とを有し、縁部１１４は、右側部１２０、中央部１３０、左側部１４０における縁部のうち、縁部１２４ｄ、１３４ａ、１３４ｃ、１４４ｄ以外の縁部により構成される。この縁部１１４は、上面部１１０の周囲における中間部材Ｔの幅と同一（略同一としてもよい）の幅を有する帯状の領域である。この縁部１１４は、正面・側面部１５０及び背面部１６０と接続される領域となる。

次に、接続部Ｗ１３を製造する。接続部Ｗ１３の製造の方法は、接続部Ｗ１１と同様である。つまり、まず、右側部１２０の縁部１２４ａ、１２４ｂ、１２４ｃと正面・側面部１５０の縁部１５４ａとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し、また、中央部１３０の縁部１３４ｂと正面・側面部１５０の縁部１５４ａとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し、また、左側部１４０の縁部１４４ｃ、１４４ｂ、１４４ａと正面・側面部１５０の縁部１５４ａとにより中間部材を挟んだ状態で中間部材の帯状の方向に沿って縫製糸により縫製する（実際には、縁部１２４ａの背面側の端部から縁部１２４ｂ、縁部１２４ｃ、縁部１３４ｂ、縁部１４４ｃ、縁部１４４ｂ、縁部１４４ａの順に縫製する）（第１縫製工程）。これにより、中間部材とその両側の縁部を縫製部により一体化する。なお、縁部１２４ｂ、１４４ｂにおいては、帯状の方向は曲線状（具体的には、略円弧状）に形成されているので、縫製部Ｎも曲線状（具体的には、略円弧状）に形成される。

縫製に際しては、縁部１２４ａの背面側の端部（特に、右側部１２０の背面側の端部）から縁部１４４ａの背面側の端部（特に、左側部１４０の背面側の端部）にまで（つまり、接続部Ｗ１３の形成領域の一方の端部から他方の端部にまで）連続して行なうのが好ましい。なお、縫製に際しては、上面部１１０（右側部１２０と中央部１３０と左側部１４０により形成された上面部）における接続部Ｗ１１、Ｗ１２側を下側にして上面部１１０を展開しておき（その状態では、上面部１１０を構成する各シート状部材における熱可塑性樹脂３１０側が上側となる）、正面・側面部１５０の熱可塑性樹脂３１０側を下側として中間部材を挟んだ状態で縫製していくが、縁部１２４ｂ、１４４ｂの領域では、縁部１２４ｂ、１４４ｂは略円弧状に湾曲しているため、正面・側面部１５０を折り重ねたり縁部１５４ａと反対側を立ち上げる等して縁部１５４ａと縫製していく。また、縁部１２４ｂ、１４４ｂのように湾曲した領域では、中間部材も湾曲させた状態とするが、中間部材をＰＶＣ等柔軟性のある素材により形成することにより、湾曲させた内側に若干しわがよるが特に支障なく湾曲させることができる。

また、接続部Ｗ１３における縫製部の形成に際して、接続部Ｗ１１、Ｗ１２の端部の箇所（正面側における端部の箇所）は、上面部１１０の縁部１１４に重ねた状態で縫い付ければよい。つまり、接続部Ｗ１１を構成する一対の縁部（縁部１２４ｄと縁部１３４ａ）と中間部材とともに、接続部Ｗ１３を構成する一対の縁部と中間部材を縫製し、また、接続部Ｗ１２を構成する一対の縁部（縁部１３４ｃと縁部１４４ｄ）と中間部材とともに、接続部Ｗ１３を構成する一対の縁部と中間部材を縫製する。例えば、図２２で、接続部Ｗ１１の正面側の端部は、右側部１２０の縁部１２４ｃに重ねた状態とし、接続部Ｗ１２の正面側の端部は左側部１４０の縁部１４４ｃと重ねた状態としている。これにより、接続部Ｗ１１、Ｗ１２の正面側の端部が接続部Ｗ１３と重なった状態で設けられ、接続部Ｗ１１、Ｗ１２と接続部Ｗ１３（上面部縁部と第１中間部材と正面・側面部縁部とからなる第１接続部）とが重なった領域（接続部Ｗ１１、Ｗ１２の端部と接続部Ｗ１３とが重なった領域）（第１領域）では、接続部Ｗ１１、Ｗ１２における中間部材と接続部Ｗ１３における中間部材とが互いに略平行に設けられている。これにより、接続部Ｗ１１、Ｗ１２と接続部Ｗ１３が接する領域においても、十分に防水機能を得ることができる。

なお、縫製の順序として、上記の例では、右側面側（縁部１２４ａの背面側の端部）から左側面側（縁部１４４ａの背面側の端部）としているが、当然、左側面側から右側面側に向けて縫製してもよい。

そして、規制部材を一対の縁部のそれぞれから連設された本体部の間（つまり、本体部１１２と本体部１５２の間）で中間部材の内側の辺部に沿った位置に配置し（第１規制部材配置工程）、その後、接続部Ｗ１３の形成領域に沿って高周波圧着を行なう（第１熱加圧工程）。つまり、一対の縁部と一対の縁部の間の中間部材とからなる積層部を熱加圧する。具体的には、縁部１２４ａの背面側の端部から縁部１２４ｂ、１２４ｃの領域に高周波圧着を行ない、その後、縁部１３４ｂから縁部１４４ｃ、１４４ｂを経て縁部１４４ａの背面側の端部にまで高周波圧着を行なう。なお、縁部１４４ａの背面側の端部から縁部１２４ａの背面側の端部に向けて高周波圧着を行ってもよい。

なお、接続部Ｗ１３の高周波圧着に際して、直線部分については（つまり、中間部材の規制部材側の辺部が直線状の場合には）、加圧部材４０４を縁部に接触させて行えばよいが、縁部１２４ｂ、１４４ｂのように円弧状に湾曲した部分については、図２０に示すような治具（加圧用治具）５００を用いる。

つまり、治具５００は、湾曲部５０２と、湾曲部５０２から連設された平板状部５０４とを有し、導電性の金属（例えば、鉄）により形成されている。湾曲部５０２は、長方形状の平板を円弧状に湾曲させた形状（長方形状の平板を立設した状態で横方向に湾曲した形状）を有し、下端に円弧状の帯状を呈する加圧面（第２加圧面）（押圧面、接触面としてもよい）５０２ａが設けられている。加圧面５０２ａは、平面状となっている。つまり、この湾曲部５０２は、中間部材の規制部材側の辺部が曲線状の場合に、板状部材を該曲線に合わせて湾曲させた形状を有し、端部に湾曲した（つまり、曲線状の）加圧面５０２ａを有している。

また、平板状部５０４は、湾曲部５０２の上端から湾曲部５０２に対して直角方向に形成されていて、平板状を呈し、平面視において、円弧状の辺部と直線状の辺部とを有している。平板状部５０４の上面及び下面は、湾曲部５０２を水平方向の平面に載置した状態では、水平方向を向く。

この治具５００を使用する際には、図１９に示すように、被加工物（例えば、接続部Ｗ１３）と加圧部材４０４の間に治具５００を配置し、加圧面５０２ａを高周波圧着すべき縁部の上に配置し、平板状部５０４の上面を加圧部材４０４の下面に接触した状態とし、加圧部材４０４により押圧しながら加圧部材４０４と受け台４０２間に高周波電流を流すことにより、治具５００に高周波電流が導通し、加圧面５０２ａと受け台４０２間の熱可塑性材料を溶融させて、高周波圧着を行なう。

以上のように、治具５００を用いることにより、高周波ウェルダ４００に設けられた加圧部材４０４が直線状の帯状の加圧面を有する場合でも、上部電極について、縁部の湾曲に応じた加圧面を得ることができる。

また、２つの本体部間に配置する規制部材については、縁部１２４ａ、１２４ｃの領域のように、中間部材が直線状に形成される場合には、図２１に示すように、直線帯状の（少なくとも中間部材側に直線状の辺部を有する）規制部材Ｕ−１、Ｕ−３を用いればよいが、縁部１２４ｂの領域のように、中間部材が円弧状に湾曲して形成される場合には、円弧状の帯状の（少なくとも中間部材側に円弧状の辺部を有する）規制部材Ｕ−２を用いて、該円弧状の辺部を中間部材に辺部に接触した状態とする。

以上のように、中間部材の湾曲に応じた加圧面を有する治具と、中間部材の湾曲に応じた規制部材を用いることにより、縁部が湾曲する場合にも対応することができる。

以上のように、接続部Ｗ１３を製造することにより、上面部１１０と正面・側面部１５０が縫製と高周波圧着により一体に形成される（図２２参照）。

座席カバー１０５の製造において、上記の第１縫製工程と第１規制部材配置工程と第１熱加圧工程とで、第１接続工程が構成される。また、接続部Ｗ１３の形成に際しては、上面部１１０と正面・側面部１５０の一方が第１シート状部材となり、他方が第２シート状部材となり、右側部１２０と中央部１３０の一方が第１構成部で、他方が第２構成部となり、右側部１２０が第１構成部で、中央部１３０が第２構成部とした場合に、右側部１２０の縁部１２４が第１構成部縁部で、本体部１２２が第１構成部本体部となり、中央部１３０の縁部１３４が第２構成部縁部で、本体部１３２が第２構成部本体部となり、縁部１２４ｄと縁部１３４ａ間の中間部材が第２中間部材となる。また、右側部１２０と中央部１３０の一方が第１構成部で、他方が第２構成部となり、左側部１４０が第１構成部で、中央部１３０が第２構成部とした場合に、左側部１４０の縁部１４４が第１構成部縁部で、本体部１４２が第１構成部本体部となり、中央部１３０の縁部１３４が第２構成部縁部で、本体部１３２が第２構成部本体部となり、縁部１４４ｄと縁部１３４ｃ間の中間部材が第２中間部材となる。

次に、接続部Ｗ１４、Ｗ１５、Ｗ１６を製造する。接続部Ｗ１４、Ｗ１５、Ｗ１６の製造の方法は、接続部Ｗ１１と同様である。つまり、縁部１５４ｂと縁部１６４ｂとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し（その際、正面・側面部１５０及び背面部１６０の上端から下端にまで中間部材を設けて、正面・側面部１５０及び背面部１６０の上端から下端にまで縫製するのが好ましい）、縁部１２４ｅ、１３４ｄ、１４４ｅと縁部１６４ａとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し（その際、上面部１１０及び背面部１６０の右側面側の端部から左側面側の端部にまで中間部材を設けて、上面部１１０及び背面部１６０の右側面側の端部から左側面側の端部にまで縫製するのが好ましい）、縁部１５４ｃと縁部１６４ｃとにより中間部材を挟んだ状態で縫製する（その際、正面・側面部１５０及び背面部１６０の上端から下端にまで中間部材を設けて、正面・側面部１５０及び背面部１６０の上端から下端にまで縫製するのが好ましい）（第２縫製工程）。これにより、中間部材とその両側の縁部を縫製部により一体化する。

これにより、接続部Ｗ１１、Ｗ１２の背面側の端部が接続部Ｗ１５と重なった状態で設けられ、接続部Ｗ１１、Ｗ１２と接続部Ｗ１５（上面部縁部と第２中間部材と背面部縁部とからなる第２接続部）とが重なった領域（接続部Ｗ１１、Ｗ１２の端部と接続部Ｗ１５とが重なった領域）（第２領域）では、接続部Ｗ１１、Ｗ１２における中間部材と接続部Ｗ１５における中間部材とが互いに略平行に設けられている。これにより、接続部Ｗ１１、Ｗ１２と接続部Ｗ１５が接する領域においても、十分に防水機能を得ることができる。

また、接続部Ｗ１３ａの背面側の端部と接続部Ｗ１４の上端と接続部Ｗ１５の右側面側の端部とが重なった状態で設けるのが好ましく、その場合には、接続部Ｗ１３ａと接続部１４と接続部Ｗ１５とが重なった領域（接続部Ｗ１３ａの背面側の端部と接続部Ｗ１４の上端と接続部Ｗ１５の右側面側の端部とが重なった領域）では、接続部Ｗ１３ａにおける中間部材と接続部Ｗ１４の中間部材と接続部Ｗ１５の中間部材とが互いに略平行に設けられている。

また、接続部Ｗ１３ｃの背面側の端部と接続部Ｗ１６の上端と接続部Ｗ１５の左側面側の端部とが重なった状態で設けるのが好ましく、その場合には、接続部Ｗ１３ｃと接続部１６と接続部Ｗ１５とが重なった領域（接続部Ｗ１３ｃの背面側の端部と接続部Ｗ１６の上端と接続部Ｗ１５の左側面側の端部とが重なった領域）では、接続部Ｗ１３ｃにおける中間部材と接続部Ｗ１６の中間部材と接続部Ｗ１５の中間部材とが互いに略平行に設けられている。

そして、規制部材を一対の縁部のそれぞれから連設された本体部の間（本体部１１２と本体部１６２の間と、本体部１５２と本体部１６２の間）で、中間部材の内側の辺部に沿った位置に配置し（本体部１１２と本体部１６２間に規制部材を配置する工程が第２規制部材配置工程となり、本体部１５２と本体部１６２間に規制部材を配置する工程が第３規制部材配置工程となる）、接続部Ｗ１４、Ｗ１５、Ｗ１６の形成領域に沿って高周波圧着を行なう（接続部Ｗ１５の形成領域についての高周波圧着が第２熱加圧工程となり、接続部Ｗ１４、Ｗ１６の形成領域についての高周波圧着が第３熱加圧工程となる）。つまり、一対の縁部と一対の縁部の間の中間部材とからなる積層部を熱加圧する。具体的には、接続部Ｗ１４の形成領域の下端から接続部Ｗ１５の形成領域を経て接続部Ｗ１６の形成領域の下端にまで高周波圧着を行なう。高周波圧着に際しては、接続部Ｗ１４、Ｗ１５、Ｗ１６はいずれも直線状に形成されているので、治具５００を用いる必要なく、加圧部材４０４で直接縁部の領域を押圧しながら高周波電流を流せばよい。

なお、実際には、接続部Ｗ１４についての規制部材の配置及び高周波圧着と、接続部Ｗ１５についての規制部材の配置及び高周波圧着と、接続部Ｗ１６についての規制部材の配置及び高周波圧着とをそれぞれ個別に行なうようにする。

以上のように、接続部Ｗ１４、Ｗ１５、Ｗ１６を製造することにより、背面部１６０と上面部１１０及び正面・側面部１５０とが縫製と高周波圧着により一体に形成される（図２３参照）。

座席カバー１０５の製造において、上記の第２縫製工程と第２規制部材配置工程と第２熱加圧工程と第３縫製工程と第３規制部材配置工程と第３熱加圧工程とで、第２接続工程が構成される。

以上のように、接続部Ｗ１１〜Ｗ１６を製造することにより、図５〜図７に示す座席カバー１０５が製造される。なお、図２３に示す状態では、縁部が設けられた側が外側を向いていて、縁部が設けられた側が裏側であり、座席カバー１０５の裏側が外側となっているので、表裏を逆として、縁部が設けられた側を内側とすることにより、図５〜図７に示す状態となる。つまり、図５〜図７の状態では、熱可塑性樹脂層３１０が外側となる。

さらに、図５〜図７に示す座席カバー１０５において、正面・側面部１５０の下端と背面部１６０の下端において、該下端に沿った領域を折り返した状態で該下端に沿って縫製して弾性部材収納部１５０−２を形成し、弾性部材収納部１５０−２内に紐状の弾性部材（図示せず）を収納して、伸縮部１５０−１を構成する。

製造された座席カバー１０５においては、各接続部において、一対の縁部と一対の縁部に挟まれた中間部材とが接着するとともに、一対の縁部における針穴が熱可塑性樹脂により塞がれた状態となっている。

なお、座席カバー１０５を構成するシート状部材における熱可塑性樹脂層３１０と中間部材Ｔの材質を同じにすることにより（例えば、材質をともにＰＶＣとする）、該熱可塑性樹脂層３１０と中間部材Ｔの接着強度を強くすることができる。

また、座席カバー１０５の表側を外側とした状態（つまり、図１、図５〜図７の状態）では、中間部材Ｔの端部が外側に露出するが、上記のように、中間部材Ｔの端部を端整に仕上げることができ、接続部の箇所が外側から見て見苦しくなく、接続部の審美性、すなわち、見た目の美しさを得ることができる。また、中間部材Ｔが設けられているので、十分防水機能を得ることができる。

なお、上記の座席カバー１０５の製造方法において、製造される各接続部における一方の縁部を有するシート状部材が第１シート状部材で、他方の縁部を有するシート状部材が第２シート状部材であり、該一方の縁部が第１縁部で、該他方の縁部が第２縁部となる。

次に、上記構成の座席カバー２０５の製造方法について説明する。座席カバー２０５の製造方法は、座席カバー１０５の製造方法と同様である。すなわち、座席カバー２０５を構成する各シート状部材（すなわち、右側部２２０と上中央部２３０と下中央部２４０と左側部２５０と上面・側面部２６０と背面部２７０）を準備する。すなわち、ＰＶＣをラミネートしたナイロン生地を各シート状部材の形状・大きさに切断したものを容易する。

次に、接続部Ｗ２１を製造する。接続部Ｗ２１の製造方法は、接続部Ｗ１１と同様である。すなわち、縁部２３４ｄと縁部２４４ｂとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し（中間部材を上中央部２３０及び下中央部２４０の右側面側の左側面側の端部にまで設け、縫製部を上中央部２３０及び下中央部２４０の右側面側の左側面側の端部にまで形成する）（これにより、中間部材とその両側の縁部とが縫製部により一体化する）、その後、接続部Ｗ２１の形成領域に沿って高周波圧着を行なう。接続部Ｗ２１を製造することにより、上中央部２３０と下中央部２４０とが縫製と高周波圧着により一体に形成される。

次に、接続部Ｗ２２、Ｗ２３を製造する。接続部Ｗ２２、Ｗ２３の製造方法は、接続部Ｗ１１と同様である。すなわち、縁部２２４ｄと縁部２３４ａとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し、その後、縁部２２４ｄと縁部２４４ａとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し（これにより、中間部材とその両側の縁部とが縫製部により一体化する）（中間部材を右側部２２０及び上中央部２３０の上面側の端部から右側部２２０及び下中央部２４０の下端まで設け、縫製部を右側部２２０及び上中央部２３０の上面側の端部から右側部２２０及び下中央部２４０の下端まで形成する）（縫製に際しては、接続部Ｗ２２の形成領域の一方の端部から他方の端部まで連続して行なうのが好ましい。）、その後、接続部Ｗ２２の形成領域に沿って高周波圧着を行なう。接続部Ｗ２２を製造することにより、右側部２２０と上中央部２３０及び下中央部２４０とが縫製と高周波圧着により一体に形成される。なお、縁部２２４ｄと縁部２３４ａとにより中間部材を挟んだ状態にするとともに、縁部２２４ｄと縁部２４４ａとにより中間部材を挟んだ状態で縫製してもよい。

また、縁部２５４ｄと縁部２３４ｃとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し、その後、縁部２５４ｄと縁部２４４ｃとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し（中間部材を左側部２５０及び上中央部２３０の上面側の端部から左側部２５０及び下中央部２４０の下端まで設け、縫製部を左側部２５０及び上中央部２３０の上面側の端部から左側部２５０及び下中央部２４０の下端まで形成する）（これにより、中間部材とその両側の縁部とが縫製部により一体化する）（縫製に際しては、接続部Ｗ２３の形成領域の一方の端部から他方の端部まで連続して行なうのが好ましい。）、その後、接続部Ｗ２３の形成領域に沿って高周波圧着を行なう。接続部Ｗ２３を製造することにより、左側部２５０と上中央部２３０及び下中央部２４０とが縫製と高周波圧着により一体に形成される。なお、縁部２５４ｄと縁部２３４ｃとにより中間部材を挟んだ状態にするとともに、縁部２５４ｄと縁部２４４ｃとにより中間部材を挟んだ状態で縫製してもよい。

接続部Ｗ２１、Ｗ２２、Ｗ２３を製造することにより、右側部２２０と上中央部２３０と下中央部２４０と左側部２４０が縫製と高周波圧着により一体に形成され、縫製及び高周波圧着が行われた正面部２１０が製造される。

なお、製造された正面部２１０は、縁部と、縁部よりも内側の領域である本体部２１２とを有し、縁部は、右側部２２０、上中央部２３０、下中央部２４０、左側部２５０における縁部のうち、縁部２２４ｄ、２３４ａ、２３４ｃ、２３４ｄ、２４４ａ、２４４ｂ、２４４ｃ、２５４ｄ以外の縁部、つまり、縁部２２４ａ、２２４ｂ、２２４ｃ、２３４ｂ、２５４ｃ、２５４ｂ、２５４ａにより構成される。この縁部は、正面部の周囲における中間部材Ｔの幅と同一（略同一としてもよい）の幅を有する帯状の領域であり、上面・側面部２６０と接続される領域となる。

次に、接続部Ｗ２４を製造する。接続部Ｗ２４の製造方法は、接続部Ｗ１１と同様である。すなわち、縁部２６４ａと縁部２２４ａ、２２４ｂ、２２４ｃとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し（実際には、縁部２２４ａから（接続部Ｗ２４ａの下端から）縁部２２４ｂ、縁部２２４ｃの順に縫製する）、その後、縁部２６４ａと縁部２３４ｂとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し、縁部２６４ａと縁部２５４ｃ、２５４ｂ、２５４ａとにより中間部材を挟んだ状態で縫製し（実際には、縁部２５４ｃ、縁部２５４ｂ、縁部２５４ａの順に縫製する）（これにより、中間部材とその両側の縁部とが縫製部により一体化する）（縫製に際しては、接続部Ｗ２４の形成領域の一方の端部から他方の端部まで連続して行なうのが好ましい。）（第１縫製工程）、その後、規制部材を一対の縁部のそれぞれから連設された本体部の間（本体部２１２と本体部２６２の間）で、中間部材の内側の辺部に沿った位置に配置し（第１規制部材配置工程）、その後、接続部Ｗ２４の形成領域に沿って高周波圧着を行なう（第１熱加圧工程）。つまり、一対の縁部と一対の縁部の間の中間部材とからなる積層部を熱加圧する。具体的には、縁部２２４ａ、２２４ｃ、２３４ｂ、２５４ｃ、２５４ａの領域については、加圧部材４０４で直接押圧しながら高周波圧着し、縁部２２４ｂ、２５４ｂの領域については、円弧状に湾曲しているので治具５００を加圧部材４０４と縁部の間に挟んだ状態で高周波圧着を行なう。高周波圧着の順序としては、例えば、右側面側（縁部２２４ａの下端）から左側面側（縁部２５４ａの下端）とする。接続部Ｗ２４を製造することにより、上面・側面部２６０と正面部２１０とが縫製と高周波圧着により一体に形成される。なお、縫製や高周波圧着の順序として、上記の例では、右側面側（縁部２２４ａの下端）から左側面側（縁部２５４ａの下端）としているが、当然、左側面側から右側面側に向けて縫製してもよい。

これにより、接続部Ｗ２２、Ｗ２３の上端が接続部Ｗ２４と重なった状態で設けられ、接続部Ｗ２２、Ｗ２３と接続部Ｗ２４とが重なった領域（接続部Ｗ２２、Ｗ２３の端部と接続部Ｗ２４とが重なった領域）では、接続部Ｗ２２、Ｗ２３における中間部材と接続部Ｗ２４における中間部材とが互いに略平行に設けられている。これにより、接続部Ｗ２２、Ｗ２３と接続部Ｗ２４が接する領域においても、十分に防水機能を得ることができる。

座席カバー２０５の製造において、上記の第１縫製工程と第１規制部材配置工程と第１熱加圧工程とで、第１接続工程が構成される。また、接続部Ｗ２４の形成に際しては、正面部２１０と上面・側面部２６０の一方が第１シート状部材となり、他方が第２シート状部材となり、右側部２２０と中央部２４９の一方が第１構成部で、他方が第２構成部となり、右側部２２０が第１構成部で、中央部２４９が第２構成部とした場合に、右側部２２０の縁部２２４が第１構成部縁部で、本体部２２２が第１構成部本体部となり、中央部２４９の縁部が第２構成部縁部で、縁部の内側の本体部が第２構成部本体部となり、縁部２２４ｄと縁部２３４ａ、２４４ａ間の中間部材が第２中間部材となる。また、左側部２５０が第１構成部で、中央部２４９が第２構成部とした場合に、左側部２５０の縁部２５４が第１構成部縁部で、本体部２５２が第１構成部本体部となり、中央部２４９の縁部が第２構成部縁部で、縁部の内側の本体部が第２構成部本体部となり、縁部２５４ｄと縁部２３４ｃ、２４４ｃ間の中間部材が第２中間部材となる。

次に、接続部Ｗ２５を製造する。接続部Ｗ２５の製造方法は、接続部Ｗ１１と同様である。縁部２６４ｂと縁部２７４ａ、２７４ｂ、２７４ｃ、２７４ｄ、２７４ｅとにより中間部材を挟んだ状態で縫製する（実際には、縁部２７４ａの下端から縁部２７４ｂ、縁部２７４ｃ、縁部２７４ｄ、縁部２７４ｅの順に縫製する）（これにより、中間部材とその両側の縁部とが縫製部により一体化する）（縫製に際しては、接続部Ｗ２５の形成領域の一方の端部から他方の端部まで連続して行なうのが好ましい。）（第２縫製工程）。その後、規制部材を一対の縁部のそれぞれから連設された本体部の間（本体部２６２と本体部２７２の間）で、中間部材の内側の辺部に沿った位置に配置し（第２規制部材配置工程）、その後、接続部Ｗ２５の形成領域に沿って高周波圧着を行なう（第２熱加圧工程）。つまり、一対の縁部と一対の縁部の間の中間部材とからなる積層部を熱加圧する。具体的には、縁部２７４ａ、２７４ｃ、２７４ｅの領域については、加圧部材４０４で直接押圧しながら高周波圧着し、縁部２７４ｂ、２７４ｄの領域については、円弧状に湾曲しているので治具５００を加圧部材４０４と縁部の間に挟んだ状態で高周波圧着を行なう。高周波圧着の順序としては、例えば、右側面側（縁部２７４ａの下端）から左側面側（縁部２７４ｅの下端）とする。接続部Ｗ２５を製造することにより、上面・側面部２６０と背面部２７０とが縫製と高周波圧着により一体に形成される。なお、縫製や高周波圧着の順序として、上記の例では、右側面側（縁部２７４ａの下端）から左側面側（縁部２７４ｅの下端）としているが、当然、左側面側から右側面側に向けて縫製してもよい。なお、座席カバー２０５の製造において、上記の第２縫製工程と第２規制部材配置工程と第２熱加圧工程とで、第２接続工程が構成される。

以上のように、接続部Ｗ２１〜Ｗ２５を製造することにより、座席カバー２０５が製造される。なお、接続部Ｗ２５を製造した際には、縁部が設けられた側が外側を向いていて、縁部が設けられた側が裏側であり、座席カバー２０５の裏側が外側となっているので、表裏を逆として、縁部が設けられた側を内側とすることにより、図１、図８、図９に示す状態となる。つまり、図１、図８、図９の状態では、熱可塑性樹脂層３１０が外側となる。

製造された座席カバー２０５においては、各接続部において、一対の縁部と一対の縁部に挟まれた中間部材とが接着するとともに、一対の縁部における針穴が熱可塑性樹脂により塞がれた状態となっている。

なお、座席カバー２０５を構成するシート状部材における熱可塑性樹脂層３１０と中間部材Ｔの材質を同じにすることにより（例えば、材質をともにＰＶＣとする）、該熱可塑性樹脂層３１０と中間部材Ｔの接着強度を強くすることができる。

また、座席カバー２０５の表側を外側とした状態（つまり、図１、図８、図９の状態）では、中間部材Ｔの端部が外側に露出するが、上記のように、中間部材Ｔの端部を端整に仕上げることができ、接続部の箇所が外側から見て見苦しくなく、接続部の審美性、すなわち、見た目の美しさを得ることができる。また、中間部材Ｔが設けられているので、十分防水機能を得ることができる。

なお、上記の座席カバー２０５の製造方法において、製造される各接続部における一方の縁部を有するシート状部材が第１シート状部材で、他方の縁部を有するシート状部材が第２シート状部材であり、該一方の縁部が第１縁部で、該他方の縁部が第２縁部となる。

なお、上記の説明では、熱加圧工程は、高周波ウェルダにより行なうとして説明したが、これには限られず、加熱した加圧部材を接続部の領域に押圧して熱加圧を行なうようにしてもよい。

また、上記の説明において、正面・側面部１５０と背面部１６０は、座部１０の底部の一部をカバーするものとして説明したが、座部１０の底部をカバーしない構成としてもよく、正面・側面部１５０は、座部１０の正面と左右両側の側面のみをカバーし、背面部１６０は、座部１０の背面のみをカバーするものとしてもよい。

また、上記の説明において、正面部２１０は、背もたれ部６０の底部をカバーするものとして説明したが、背もたれ部６０の底部をカバーしない構成としてもよく、正面部２１０は、背もたれ部６０の正面のみをカバーするものとしてもよい。

また、座席カバー１０５、２０５を構成するシート状部材における熱可塑性樹脂層３１０と中間部材Ｔの材質を同じにするとしたが、同じ材質でなくてもよく、少なくとも熱加圧工程により溶融する材質により形成されていればよい。

なお、座席カバー１０５、２０５を構成するシート状部材における熱可塑性材料としてＰＶＣを例にとって説明したが、熱加圧工程により溶融する他の熱可塑性材料でもよく、例えば、ＥＶＡ樹脂（エチレン酢酸ビニル共重合樹脂）でもよい。

なお、図７、図９、図１６、図１７、図１８、図１９、図２１、図２２、図２３において、縫製部Ｎは、直線により簡略して描いている。

５ 座席装置
１０ 座部
２０、７０ フレーム
９０、１００ クッション
１０５、２０５ 座席カバー
１１０ 上面部
１２０ 右側部
１２２、１３２、１４２、１５２、１６２、２２２、２３２、２４２、２５２、２６２、２７２ 本体部
１２４、１３４、１４４、１５４、１６４、２２４、２３４、２４４、２５４、２６４、２７４ 縁部
１３０ 中央部
１４０ 左側部
１５０ 正面・側面部
１６０ 背面部
６０ 背もたれ部
２１０ 正面部
２２０ 右側部
２３０ 上中央部
２４０ 下中央部
２４９ 中央部
２５０ 左側部
２６０ 上面・側面部
２７０ 背面部
４００ 高周波ウェルダ
４０２ 受け台
４０４ 加圧部材
４０６ ホルダ
４０８ 絶縁体
４１０ 支持板
４１２ シリンダ
４１２ａ ロッド
５００ 治具
５０２ 湾曲部
５０４ 平板状部
Ｗ１１、Ｗ１２、Ｗ１３、Ｗ１４、Ｗ１５、Ｗ１６、Ｗ２１、Ｗ２２、Ｗ２３、Ｗ２４、Ｗ２５ 接続部
Ｓ 積層部
Ｔ 中間部材
Ｕ 規制部材
Ｎ 縫製部

Claims (30)

1. 第１シート状部材と第２シート状部材の接続部を製造する、シート状部材の接続部の製造方法であって、
   第１シート状部材の端部の領域である帯状の第１縁部と第２シート状部材の端部の領域である帯状の第２縁部との間に帯状でシート状の中間部材を挟むとともに、第１シート状部材における第１縁部よりも内側の領域である第１本体部に対する第１縁部の向きと、第２シート状部材における第２縁部よりも内側の領域である第２本体部に対する第２縁部の向きを同じにした状態で、第１縁部と中間部材と第２縁部とを中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する縫製工程と、
   第１シート状部材と第２シート状部材とが展開されて第１本体部と第２本体部とが重なった状態における第１本体部と第２本体部の間に規制部材が配置された状態とする規制部材配置工程で、規制部材の中間部材側の辺部が中間部材における規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、規制部材の中間部材側の辺部が中間部材の内側の辺部に沿って中間部材の内側の辺部に接触された状態とする規制部材配置工程と、
   規制部材配置工程により規制部材が配置された状態で、第１縁部と中間部材と第２縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する熱加圧工程と、
   を有し、
   中間部材は、熱加圧工程で溶融する材質により形成され、規制部材は、熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、
   熱加圧工程で溶融した中間部材は、規制部材の中間部材側の辺部により規制部材側への流出が規制され、
   熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、熱加圧工程で溶融した中間部材が固化して第１縁部及び第２縁部と接着することを特徴とするシート状部材の接続部の製造方法。
2. 第１シート状部材の材質と、第２シート状部材の材質と、中間部材の材質とが同一であることを特徴とする請求項１に記載のシート状部材の接続部の製造方法。
3. 第１シート状部材が複数のシート状部を重ねた状態に形成されているとともに、第２シート状部材が複数のシート状部を重ねた状態に形成されていて、第１シート状部材において中間部材に接するシート状部の材質と、第２シート状部材において中間部材に接するシート状部の材質と、中間部材の材質とが同じであることを特徴とする請求項１に記載のシート状部材の接続部の製造方法。
4. 規制部材の厚みであって中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、中間部材の厚み以上の長さを有することを特徴とする請求項１又は２又は３に記載のシート状部材の接続部の製造方法。
5. 規制部材の厚みであって中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、中間部材の厚みと同一であることを特徴とする請求項１又は２又は３に記載のシート状部材の接続部の製造方法。
6. 縫製工程において、中間部材の帯状の方向と直角の方向の方向である幅方向において第１本体部及び第２本体部側である内側に偏った位置に沿って縫製を行なうことを特徴とする請求項１又は２又は３又は４又は５に記載のシート状部材の接続部の製造方法。
7. 熱加圧工程において、受け台（４０２）と、受け台側に加圧面を有し、該加圧面の長手方向の辺部が直線状に形成された加圧部材（４０４）とを備え、受け台と加圧部材間に高周波電流を流す高周波ウェルダを使用し、積層部に接する加圧部材の加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該加圧面を位置させた状態で、受け台と加圧部材間に配置した積層部を加圧部材により加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行なうことを特徴とする請求項１又は２又は３又は４又は５又は６に記載のシート状部材の接続部の製造方法。
8. 規制部材配置工程において、中間部材の規制部材側の辺部が直線状の場合には、中間部材側の辺部が直線状に形成された規制部材を該中間部材に接触して配置し、中間部材の規制部材側の辺部が曲線状の場合には、中間部材側の辺部が該曲線と一致する曲線状に形成された規制部材を該中間部材に接触して配置することを特徴とする請求項１又は２又は３又は４又は５又は６に記載のシート状部材の接続部の製造方法。
9. 熱加圧工程において、受け台（４０２）と、受け台側に加圧面を有し、該加圧面の長手方向の辺部が直線状に形成された加圧部材（４０４）とを備え、受け台と加圧部材間に高周波電流を流す高周波ウェルダを使用し、中間部材の規制部材側の辺部が直線状の場合には、受け台と加圧部材間に配置した積層部に加圧面が接した状態で、積層部を加圧部材により加圧しながら高周波電流を流し、中間部材の規制部材側の辺部が曲線状の場合には、板状部材を該曲線状の辺部に合わせて湾曲させた形状を有し、端部に湾曲した平面状の第２加圧面（５０２ａ）を有する湾曲部（５０２）と湾曲部の一方の端部に設けられた平板状部で該第２加圧面を下面として湾曲部を立設させた場合に水平方向に設けられた平板状部（５０４）とを有し、導電性材料により形成された加圧用治具（５００）を用いて、該加圧用治具を該積層部と加圧部材の間に第２加圧面を積層部に接して配置するとともに、該積層部を加圧用治具と受け部間に配置した状態で、高周波ウェルダの加圧部材により平板状部を加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行なうことを特徴とする請求項８に記載のシート状部材の接続部の製造方法。
10. 熱加圧工程において、積層部に接する加圧部材の加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該加圧面を位置させ、加圧用治具の第２加圧面が規制部材の領域の上方に位置しないように該第２加圧面を位置させることを特徴とする請求項９に記載のシート状部材の接続部の製造方法。
11. 第１シート状部材が、シート状の第１構成部とシート状の第２構成部により形成され、第１構成部と第２構成部の接続部の製造工程は、
    第１構成部の端部の領域である帯状の第１構成部縁部と第２構成部の端部の領域である帯状の第２構成部縁部との間に帯状でシート状の第２中間部材を挟むとともに、第１構成部における第１構成部縁部よりも内側の領域である第１構成部本体部に対する第１構成部縁部の向きと、第２構成部における第２構成部縁部よりも内側の領域である第２構成部本体部に対する第２構成部縁部の向きを同じにした状態で、第１構成部縁部と第２中間部材と第２構成部縁部とを第２中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する第２縫製工程と、
    第１構成部と第２構成部とが展開されて第１構成部本体部と第２構成部本体部とが重なった状態における第１構成部本体部と第２構成部本体部の間に第２規制部材が配置された状態とする第２規制部材配置工程で、第２規制部材の第２中間部材側の辺部が第２中間部材における第２規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、第２規制部材の第２中間部材側の辺部が第２中間部材の内側の辺部に沿って第２中間部材の内側の辺部に接触された状態とする第２規制部材配置工程と、
    第２規制部材配置工程により第２規制部材が配置された状態で、第１構成部縁部と第２中間部材と第２構成部縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する第２熱加圧工程と、
    を有し、
    第２中間部材は、第２熱加圧工程で溶融する材質により形成され、第２規制部材は、第２熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、
    第２熱加圧工程で溶融した第２中間部材は、第２規制部材の第２中間部材側の辺部により第２規制部材側への流出が規制され、
    第２熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、第２熱加圧工程で溶融した第２中間部材が固化して第１構成部縁部及び第２構成部縁部と接着し、
    第１構成部と第２構成部の接続部で、第１構成部縁部と第２中間部材と第２構成部縁部とからなる接続部の端部は、第１シート状部材と第２シート状部材の接続部と重なって設けられ、
    上記縫製工程により縫製した際には、第１構成部と第２構成部の接続部と第１シート状部材と第２シート状部材の接続部とが重なった領域では、第１縁部と第２中間部材と第２縁部とともに、第１構成部と第２構成部の接続部も縫製され、該領域では、第１シート状部と第２シート状部間の中間部材と第１構成部と第２構成部間の第２中間部材とが互いに略平行に設けられていることを特徴とする請求項１又は２又は３又は４又は５又は６又は７又は８又は９又は１０に記載のシート状部材の接続部の製造方法。
12. 車両用座席において運転者の臀部を載せる座部又は運転者の背中を接触させる背もたれ部に用いる座席カバーの製造方法の製造方法であって、
    請求項１又は２又は３又は４又は５又は６又は７又は８又は９又は１０又は１１に記載のシート状部材の接続部の製造方法を有することを特徴とする座席カバーの製造方法。
13. 車両用座席において運転者の臀部を載せる座部に用いる座席カバーで、座部の上面をカバーし、運転者の臀部を載せる上面部（１１０）と、上面部の正面と右側面と左側面とから下方に向けて設けられた正面・側面部で、少なくとも座部の正面と側面とをカバーする正面・側面部（１５０）と、上面部の背面から設けられるとともに正面・側面部の背面から設けられ、少なくとも座部の背面をカバーする背面部（１６０）とを有する座席カバーの製造方法であって、
    上面部がシート状部材により形成され、上面部は、周囲に帯状の縁部である上面部縁部（１１４）を有するとともに上面部縁部よりも内側の領域である上面部本体部（１１２）を有し、
    正面・側面部がシート状部材により形成され、正面・側面部は、上面部側の辺部と背面部側の辺部とに帯状の縁部である正面・側面部縁部（１５４）を有するとともに正面・側面部縁部よりも内側の領域である正面・側面部本体部（１５２）を有し、
    背面部がシート状部材により形成され、背面部は、上面部側である上側の辺部と左右の辺部とに帯状の縁部である背面部縁部（１６４）を有するとともに背面部縁部よりも内側の領域である背面部本体部（１６２）を有し、
    上面部と正面・側面部とを接続する第１接続工程と、背面部と上面部とを接続するとともに、背面部と正面・側面部とを接続する第２接続工程とを有し、
    第１接続工程が、
    上面部縁部と正面・側面部縁部との間に帯状でシート状の第１中間部材を挟むとともに、上面部本体部に対する上面部縁部の向きと、正面・側面部本体部に対する正面・側面部縁部の向きを同じにした状態で、上面部縁部と第１中間部材と正面・側面部縁部とを第１中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する第１縫製工程と、
    上面部と正面・側面部とが展開されて上面部本体部と正面・側面部本体部とが重なった状態における上面部本体部と正面・側面部本体部の間に第１規制部材が配置された状態とする第１規制部材配置工程で、第１規制部材の第１中間部材側の辺部が第１中間部材における第１規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、第１規制部材の第１中間部材側の辺部が第１中間部材の内側の辺部に沿って第１中間部材の内側の辺部に接触された状態とする第１規制部材配置工程と、
    第１規制部材配置工程により第１規制部材が配置された状態で、上面部縁部と第１中間部材と正面・側面部縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する第１熱加圧工程と、
    を有し、
    第１中間部材は、第１熱加圧工程で溶融する材質により形成され、第１規制部材は、第１熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、
    第１熱加圧工程において、溶融した第１中間部材は、第１規制部材の第１中間部材側の辺部により第１規制部材側への流出が規制され、
    第１熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、第１熱加圧工程で溶融した第１中間部材が固化して上面部縁部及び正面・側面部縁部と接着し、
    第２接続工程が、
    背面部縁部と上面部縁部との間に帯状でシート状の第２中間部材を挟むとともに、背面部本体部に対する背面部縁部の向きと上面部本体部に対する上面部縁部の向きを同じにした状態で、背面部縁部と第２中間部材と上面部縁部とを第２中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する工程と、背面部縁部と正面・側面部縁部との間に帯状でシート状の第３中間部材を挟むとともに、背面部本体部に対する背面部縁部の向きと正面・側面部本体部に対する正面・側面部縁部の向きとを同じにした状態で、背面部縁部と第３中間部材と正面・側面部縁部とを第３中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する工程とを有する第２縫製工程と、
    背面部と上面部とが展開されて背面部本体部と上面部本体部とが重なった状態における背面部本体部と上面部本体部の間に第２規制部材が配置された状態とする第２規制部材配置工程で、第２規制部材の第２中間部材側の辺部が第２中間部材における第２規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、第２規制部材の第２中間部材側の辺部が第２中間部材の内側の辺部に沿って第２中間部材の内側の辺部に接触された状態とする第２規制部材配置工程と、
    第２規制部材配置工程により第２規制部材が配置された状態で、背面部縁部と第２中間部材と上面部縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する第２熱加圧工程と、
    背面部と正面・側面部とが展開されて背面部本体部と正面・側面部本体部とが重なった状態における背面部本体部と正面・側面部本体部の間に第３規制部材が配置された状態とする第３規制部材配置工程で、第３規制部材の第３中間部材側の辺部が第３中間部材における第３規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、第３規制部材の第３中間部材側の辺部が第３中間部材の内側の辺部に沿って第３中間部材の内側の辺部に接触された状態とする第３規制部材配置工程と、
    第３規制部材配置工程により第３規制部材が配置された状態で、背面部縁部と第３中間部材と正面・側面部縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する第３熱加圧工程と、
    を有し、
    第２中間部材は、第２熱加圧工程で溶融する材質により形成され、第２規制部材は、第２熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、
    第３中間部材は、第３熱加圧工程で溶融する材質により形成され、第３規制部材は、第３熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、
    第２熱加圧工程において、溶融した第２中間部材は、第２規制部材の第２中間部材側の辺部により第２規制部材側への流出が規制され、
    第２熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、第２熱加圧工程で溶融した第２中間部材が固化して背面部縁部及び上面部縁部と接着し、
    第３熱加圧工程において、溶融した第３中間部材は、第３規制部材の第３中間部材側の辺部により第３規制部材側への流出が規制され、
    第３熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、第３熱加圧工程で溶融した第３中間部材が固化して背面部縁部及び正面・側面部縁部と接着することを特徴とする座席カバーの製造方法。
14. 上面部における上面部縁部が、直線状の帯状を呈する直線状縁部と曲線状の帯状を呈する曲線状縁部とを有し、
    第１縫製工程において、上面部縁部と中間部材と正面・側面部縁部とが一体に縫製された状態では、第１中間部材において、直線状縁部に接した領域は、直線状を呈するとともに、曲線状縁部に接した領域は、曲線状を呈し、
    第１規制部材配置工程において、第１中間部材における直線状縁部に接した領域には、第１中間部材側に直線状の辺部を有する第１規制部材を配置し、第１中間部材における曲線状縁部に接した領域には、第１中間部材側に曲線状の辺部を有する第１規制部材を配置することを特徴とする請求項１３に記載の座席カバーの製造方法。
15. 第１熱加圧工程において、受け台（４０２）と、受け台側に加圧面を有し、該加圧面の長手方向の辺部が直線状に形成された加圧部材（４０４）とを備え、受け台と加圧部材間に高周波電流を流す高周波ウェルダを使用し、第１中間部材の第１規制部材側の辺部が直線状の場合には、受け台と加圧部材間に配置した積層部に加圧面が接した状態で、積層部を加圧部材により加圧しながら高周波電流を流し、第１中間部材の第１規制部材側の辺部が曲線状の場合には、板状部材を該曲線状の辺部に合わせて湾曲させた形状を有し、端部に湾曲した平面状の第２加圧面（５０２ａ）を有する湾曲部（５０２）と湾曲部の一方の端部に設けられた平板状部で該第２加圧面を下面として湾曲部を立設させた場合に水平方向に設けられた平板状部（５０４）とを有し、導電性材料により形成された加圧用治具（５００）を用いて、該加圧用治具を該積層部と加圧部材の間に第２加圧面を積層部に接して配置するとともに、該積層部を加圧用治具と受け部間に配置した状態で、高周波ウェルダの加圧部材により平板状部を加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行なうことを特徴とする請求項１４に記載の座席カバーの製造方法。
16. 上面部が、複数のシート状部材（１２０、１３０、１４０）により形成され、複数のシート状部材における２つのシート状部材である第１シート状部材と第２シート状部材の接続部の製造工程は、
    第１シート状部材の端部の領域である帯状の第１縁部と第２シート状部材の端部の領域である帯状の第２縁部との間に帯状でシート状の中間部材を挟むとともに、第１シート状部材における第１縁部よりも内側の領域である第１本体部に対する第１縁部の向きと、第２シート状部材における第２縁部よりも内側の領域である第２本体部に対する第２縁部の向きを同じにした状態で、第１縁部と中間部材と第２縁部とを中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する縫製工程と、
    第１シート状部材と第２シート状部材とが展開して第１本体部と第２本体部とが重なった状態で、第１本体部と第２本体部の間に規制部材を配置する規制部材配置工程で、規制部材の中間部材側の辺部が、中間部材における規制部材側である内側の辺部と一致して形成されている規制部材を中間部材の内側の辺部に沿って中間部材の内側の辺部に接触させて配置する規制部材配置工程と、
    規制部材配置工程により規制部材が配置された状態で、第１縁部と中間部材と第２縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する熱加圧工程と、
    を有し、
    中間部材は、熱加圧工程で溶融する材質により形成され、規制部材は、熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、
    熱加圧工程で溶融した中間部材は、規制部材の中間部材側の端部により規制部材側への流出が規制され、
    熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、熱加圧工程で溶融した中間部材が固化して第１縁部及び第２縁部と接着し、
    第１シート状部材と第２シート状部材の接続部の製造工程は、第１接続工程及び第２接続工程の前に行なうことを特徴とする請求項１３又は１４又は１５に記載の座席カバーの製造方法。
17. 第１シート状部材と第２シート状部材の接続部で、第１縁部と中間部材と第２縁部とからなる接続部の一方の端部は、上面部縁部と第１中間部材と正面・側面部縁部とからなる第１接続部と重なって設けられ、
    第１縫製工程により縫製した際には、上面部縁部と第１中間部材と正面・側面部縁部とからなる第１接続部と第１シート状部材と第２シート状部材の接続部とが重なった領域である第１領域では、上面部縁部と第１中間部材と正面・側面部縁部とともに、第１シート状部と第２シート状部の接続部も縫製され、該第１領域では、第１中間部材と第１シート状部と第２シート状部間の中間部材とが互いに略平行に設けられ、
    第１シート状部材と第２シート状部材の接続部で、第１縁部と中間部材と第２縁部とからなる接続部の他方の端部は、上面部縁部と第２中間部材と背面部縁部とからなる第２接続部と重なって設けられ、
    第２縫製工程により縫製した際には、上面部縁部と第２中間部材と背面部縁部とからなる第２接続部と第１シート状部材と第２シート状部材の接続部とが重なった領域である第２領域では、上面部縁部と第２中間部材と背面部縁部とともに、第１シート状部と第２シート状部の接続部も縫製され、該第２領域では、第２中間部材と第１シート状部と第２シート状部間の中間部材とが互いに略平行に設けられることを特徴とする請求項１６に記載の座席カバーの製造方法。
18. 上面部の材質と、正面・側面部の材質と、背面部の材質と、第１中間部材の材質と、第２中間部材の材質と、第３中間部材の材質とが同一であることを特徴とする請求項１３又は１４又は１５又は１６又は１７に記載の座席カバーの製造方法。
19. 上面部と正面・側面部と背面部とが、ともに複数のシート状部を重ねた状態に形成され、
    上面部において第１中間部材に接するシート状部の材質と、正面・側面部において第１中間部材及び第３中間部材に接するシート状部の材質と、背面部において第２中間部材及び第３中間部材に接するシート状部の材質と、第１中間部材の材質と、第２中間部材の材質と、第３中間部材の材質とが同じであることを特徴とする請求項１３又は１４又は１５又は１６又は１７に記載の座席カバーの製造方法。
20. 第１規制部材の厚みであって第１中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第１中間部材の厚み以上の長さを有し、第２規制部材の厚みであって第２中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第２中間部材の厚み以上の長さを有し、第３規制部材の厚みであって第３中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第３中間部材の厚み以上の長さを有することを特徴とする請求項１３又は１４又は１５又は１６又は１７又は１８又は１９に記載の座席カバーの製造方法。
21. 第１規制部材の厚みであって第１中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第１中間部材の厚みと同一であり、第２規制部材の厚みであって第２中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第２中間部材の厚みと同一であり、第３規制部材の厚みであって第３中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第３中間部材の厚みと同一であることを特徴とする請求項１３又は１４又は１５又は１６又は１７又は１８又は１９に記載の座席カバーの製造方法。
22. 車両用座席において運転者の背中を接触させる背もたれ部に用いる座席カバーで、少なくとも背もたれ部の正面をカバーし、運転者の背中を接触させる正面部（２１０）と、正面部の上面、右側面及び左側面から背面側に向けて設けられ、背もたれ部の上面と右側面と左側面とをカバーする上面・側面部（２６０）と、上面・側面部の背面から設けられ、背もたれ部の背面をカバーする背面部（２７０）とを有する座席カバーの製造方法であって、
    正面部がシート状部材により形成され、正面部は、周囲に帯状の縁部である正面部縁部（２２４ａ、２２４ｂ、２２４ｃ、２３４ｂ、２５４ｃ、２５４ｂ、２５４ａ）を有するとともに正面部縁部よりも内側の領域である正面部本体部を有し、
    上面・側面部がシート状部材により形成され、上面・側面部は、正面部側の辺部と背面側の辺部とに帯状の縁部である上面・側面部縁部（２６４ａ、２６４ｂ）を有するとともに上面・側面部縁部よりも内側の領域である上面・側面部本体部（２６２）を有し、
    背面部がシート状部材により形成され、背面部は、上側の辺部と左右の辺部とに帯状の縁部である背面部縁部（２７４）を有するとともに背面部縁部よりも内側の領域である背面部本体部（２７２）を有し、
    正面部と上面・側面部とを接続する第１接続工程と、背面部と上面・側面部とを接続する第２接続工程とを有し、
    第１接続工程が、
    正面部縁部と上面・側面部縁部との間に帯状でシート状の第１中間部材を挟むとともに、正面部本体部に対する正面部縁部の向きと、上面・側面部本体部に対する上面・側面部縁部の向きを同じにした状態で、正面部縁部と第１中間部材と上面・側面部縁部とを第１中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する第１縫製工程と、
    正面部と上面・側面部とが展開されて正面部本体部と上面・側面部本体部とが重なった状態における正面部本体部と上面・側面部本体部の間に第１規制部材が配置された状態とする第１規制部材配置工程で、第１規制部材の第１中間部材側の辺部が第１中間部材における第１規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、第１規制部材の第１中間部材側の辺部が第１中間部材の内側の辺部に沿って第１中間部材の内側の辺部に接触された状態とする第１規制部材配置工程と、
    第１規制部材配置工程により第１規制部材が配置された状態で、正面部縁部と第１中間部材と上面・側面部縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する第１熱加圧工程と、
    を有し、
    第１中間部材は、第１熱加圧工程で溶融する材質により形成され、第１規制部材は、第１熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、
    第１熱加圧工程において、溶融した第１中間部材は、第１規制部材の第１中間部材側の辺部により第１規制部材側への流出が規制され、
    第１熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、第１熱加圧工程で溶融した第１中間部材が固化して正面部縁部及び上面。側面部縁部と接着し、
    第２接続工程が、
    背面部縁部と上面・側面部縁部との間に帯状でシート状の第２中間部材を挟むとともに、背面部本体部に対する背面部縁部の向きと上面・側面部本体部に対する上面・側面部縁部の向きを同じにした状態で、背面部縁部と第２中間部材と上面・側面部縁部とを第２中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する第２縫製工程と、
    背面部と上面・側面部とが展開されて背面部本体部と上面・側面部本体部とが重なった状態における背面部本体部と上面・側面部本体部の間に第２規制部材が配置された状態とする第２規制部材配置工程で、第２規制部材の第２中間部材側の辺部が第２中間部材における第２規制部材側である内側の辺部と一致して形成され、第２規制部材の第２中間部材側の辺部が第２中間部材の内側の辺部に沿って第２中間部材の内側の辺部に接触された状態とする第２規制部材配置工程と、
    第２規制部材配置工程により第２規制部材が配置された状態で、背面部縁部と第２中間部材と上面・側面部縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する第２熱加圧工程と、
    を有し、
    第２中間部材は、第２熱加圧工程で溶融する材質により形成され、第２規制部材は、第２熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、
    第２熱加圧工程において、溶融した第２中間部材は、第２規制部材の第２中間部材側の辺部により第２規制部材側への流出が規制され、
    第２熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、第２熱加圧工程で溶融した第２中間部材が固化して背面部縁部及び上面・側面部縁部と接着することを特徴とする座席カバーの製造方法。
23. 正面部における正面部縁部が、直線状の帯状を呈する直線状縁部と曲線状の帯状を呈する曲線状縁部とを有し、
    第１縫製工程において、正面部縁部と中間部材と上面・側面部縁部とが一体に縫製された状態では、第１中間部材において、直線状縁部に接した領域は、直線状を呈するとともに、曲線状縁部に接した領域は、曲線状を呈し、
    第１規制部材配置工程において、第１中間部材における直線状縁部に接した領域には、第１中間部材側に直線状の辺部を有する第１規制部材を配置し、第１中間部材における曲線状縁部に接した領域には、第１中間部材側に曲線状の辺部を有する第１規制部材を配置し、
    背面部における背面部縁部が、直線状の帯状を呈する直線状縁部と曲線状の帯状を呈する曲線状縁部とを有し、
    第２縫製工程において、背面部縁部と中間部材と上面・側面部縁部とが一体に縫製された状態では、第２中間部材において、直線状縁部に接した領域は、直線状を呈するとともに、曲線状縁部に接した領域は、曲線状を呈し、
    第２規制部材配置工程において、第２中間部材における直線状縁部に接した領域には、第２中間部材側に直線状の辺部を有する第２規制部材を配置し、第２中間部材における曲線状縁部に接した領域には、第２中間部材側に曲線状の辺部を有する第１規制部材を配置することを特徴とする請求項２２に記載の座席カバーの製造方法。
24. 第１熱加圧工程において、受け台（４０２）と、受け台側に加圧面を有し、該加圧面の長手方向の辺部が直線状に形成された加圧部材（４０４）とを備え、受け台と加圧部材間に高周波電流を流す高周波ウェルダを使用し、第１中間部材の第１規制部材側の辺部が直線状の場合には、受け台と加圧部材間に配置した積層部に加圧面が接した状態で、積層部を加圧部材により加圧しながら高周波電流を流し、第１中間部材の第１規制部材側の辺部が曲線状の場合には、板状部材を該曲線状の辺部に合わせて湾曲させた形状を有し、端部に湾曲した平面状の第２加圧面（５０２ａ）を有する湾曲部（５０２）と湾曲部の一方の端部に設けられた平板状部で該第２加圧面を下面として湾曲部を立設させた場合に水平方向に設けられた平板状部（５０４）とを有し、導電性材料により形成された加圧用治具（５００）を用いて、該加圧用治具を該積層部と加圧部材の間に第２加圧面を積層部に接して配置するとともに、該積層部を加圧用治具と受け部間に配置した状態で、高周波ウェルダの加圧部材により平板状部を加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行ない、第２熱加圧工程において、第２中間部材の第２規制部材側の辺部が直線状の場合には、受け台と加圧部材間に配置した積層部を加圧部材により加圧しながら高周波電流を流し、第２中間部材の第２規制部材側の辺部が曲線状の場合には、該加圧用治具を該積層部と加圧部材の間に第２加圧面を積層部に接して配置するとともに、該積層部を加圧用治具と受け部間に配置した状態で、高周波ウェルダの加圧部材により平板状部を加圧しながら加圧部材と受け台間に高周波電流を流すことにより熱加圧を行なうことを特徴とする請求項２３に記載の座席カバーの製造方法。
25. 正面部が、複数のシート状部材（２２０、２３０、２４０、２５０）により形成され、複数のシート状部材における２つのシート状部材である第１シート状部材と第２シート状部材の接続部の製造工程は、
    第１シート状部材の端部の領域である帯状の第１縁部と第２シート状部材の端部の領域である帯状の第２縁部との間に帯状でシート状の中間部材を挟むとともに、第１シート状部材における第１縁部よりも内側の領域である第１本体部に対する第１縁部の向きと、第２シート状部材における第２縁部よりも内側の領域である第２本体部に対する第２縁部の向きを同じにした状態で、第１縁部と中間部材と第２縁部とを中間部材の帯状の方向に沿って一体に縫製する縫製工程と、
    第１シート状部材と第２シート状部材とが展開して第１本体部と第２本体部とが重なった状態で、第１本体部と第２本体部の間に規制部材を配置する規制部材配置工程で、規制部材の中間部材側の辺部が、中間部材における規制部材側である内側の辺部と一致して形成されている規制部材を中間部材の内側の辺部に沿って中間部材の内側の辺部に接触させて配置する規制部材配置工程と、
    規制部材配置工程により規制部材が配置された状態で、第１縁部と中間部材と第２縁部とが積層してなる積層部を縫製工程における縫製箇所を含めて熱加圧する熱加圧工程と、
    を有し、
    中間部材は、熱加圧工程で溶融する材質により形成され、規制部材は、熱加圧工程で溶融しない材質により形成され、
    熱加圧工程で溶融した中間部材は、規制部材の中間部材側の端部により規制部材側への流出が規制され、
    熱加圧工程における熱加圧を停止することにより、熱加圧工程で溶融した中間部材が固化して第１縁部及び第２縁部と接着し、
    第１シート状部材と第２シート状部材の接続部の製造工程は、第１接続工程及び第２接続工程の前に行なうことを特徴とする請求項２２又は２３又は２４に記載の座席カバーの製造方法。
26. 第１シート状部材と第２シート状部材の接続部で、第１縁部と中間部材と第２縁部とからなる接続部の一方の端部は、正面部縁部と第１中間部材と上面・側面部縁部とからなる接続部と重なって設けられ、
    第１縫製工程により縫製した際には、正面部部縁部と第１中間部材と上面・側面部縁部とからなる接続部と第１シート状部材と第２シート状部材の接続部とが重なった領域では、正面部縁部と第１中間部材と上面部・側面部縁部とともに、第１シート状部と第２シート状部の接続部も縫製され、該領域では、第１中間部材と第１シート状部と第２シート状部間の中間部材とが互いに略平行に設けられることを特徴とする請求項２５に記載の座席カバーの製造方法。
27. 正面部の材質と、上面・側面部の材質と、背面部の材質と、第１中間部材の材質と、第２中間部材の材質とが同一であることを特徴とする請求項２２又は２３又は２４又は２５又は２６に記載の座席カバーの製造方法。
28. 正面部と上面・側面部と背面部とが、ともに複数のシート状部を重ねた状態に形成され、
    正面部において第１中間部材に接するシート状部の材質と、上面・側面部において第１中間部材及び第２中間部材に接するシート状部の材質と、背面部において第２中間部材に接するシート状部の材質と、第１中間部材の材質と、第２中間部材の材質とが同じであることを特徴とする請求項２２又は２３又は２４又は２５又は２６に記載の座席カバーの製造方法。
29. 第１規制部材の厚みであって第１中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第１中間部材の厚み以上の長さを有し、第２規制部材の厚みであって第２中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第２中間部材の厚み以上の長さを有することを特徴とする請求項２２又は２３又は２４又は２５又は２６又は２７又は２８に記載の座席カバーの製造方法。
30. 第１規制部材の厚みであって第１中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第１中間部材の厚みと同一であり、第２規制部材の厚みであって第２中間部材の厚み方向と同じ方向の厚みが、第２中間部材の厚みと同一であることを特徴とする請求項２２又は２３又は２４又は２５又は２６又は２７又は２８に記載の座席カバーの製造方法。

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