JP2016508462A - 動作停止ステップの前にカウンター操向ステップを備える操向アクチュエータを制御するための方法 - Google Patents
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Abstract
Description
−中立基準位置の両側にある2つの最大角度操向位置間に旋回動可能に装着される少なくとも1つの操向車輪と、
−車両の動作パラメータに基づいて中立基準位置に対する操向車輪の操向角度を制御する電気アクチュエータと、
−アクチュエータの温度を決定するための手段と、
を備え、アクチュエータの動作を完全に停止させるステップを備える、方法に関する。
−カウンター操向ステップ(E1)において、後輪(14)は、通常の動作における旋回動速度よりも低い旋回動速度で中立位置へ戻され;
−カウンター操向ステップ(E1)では、操向車輪(14)をカウンター操向させるための指令が任意の他の操向命令に優先し;
−アクチュエータの動作を停止させるステップ(E2)は、操向車輪(14)がその中立位置に戻されると直ぐに、最初のカウンター操向ステップ(E1)の終わりに開始され;
−アクチュエータ(18)の温度(T)が警報閾値(T1)に達すると、カウンター操向ステップ(E1)が中断されて動作停止ステップ(E2)が開始され;
−防止閾値(T3)が警報閾値(T1)を下回り;
−本方法は、アクチュエータの動作を再開させるステップを備え、このステップは、アクチュエータの温度が動作閾値未満に戻されたときに動作停止ステップの直後に開始され;
−動作閾値が防止閾値を下回り;
−車輪がその中立位置に戻らなかったときに動作停止ステップが開始される場合には、ドライバー警報手段および情報手段が作動され;
−操向車輪の旋回動がアクチュエータのみによって制御され;
−車両は、アクチュエータによって制御されて車両の後部に配置される2つの操向車輪を含む4つの車輪を備える。
Claims (11)
- 自動車両(10)の少なくとも1つの車輪(14)の操向アクチュエータを制御するための方法であって、前記車両(10)は、
−中立基準位置の両側にある2つの最大角度操向位置間に旋回動可能に装着される少なくとも1つの操向車輪(14)と、
−前記車両(10)の動作パラメータに基づいて前記中立基準位置に対する前記操向車輪(14)の操向角度(α)を制御する電気アクチュエータ(18)と、
−前記アクチュエータ(18)の温度(T)を決定するための手段(28)と、
を備え、前記方法が前記アクチュエータ(18)の動作を完全に停止させるステップ(E2)を備える、方法において、
前記方法は、前記アクチュエータ(18)の温度(T)が特定の防止閾値(T3)以上の場合に開始されるカウンター操向ステップ(E1)を備え、このステップ中に、前記操向車輪(14)がその中立位置へ向けて前記アクチュエータ(18)により移動されることを特徴とする方法。 - 前記カウンター操向ステップ(E1)において、前記後輪(14)は、通常の動作における旋回動速度を下回る旋回動速度で中立位置へ戻されることを特徴とする請求項1に記載の方法。
- 前記カウンター操向ステップ(E1)では、前記操向車輪(14)をカウンター操向させるための指令が任意の他の操向命令に優先することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の方法。
- 前記アクチュエータの動作を停止させる前記ステップ(E2)は、前記操向車輪(14)がその中立位置に戻されると直ぐに、最初の前記カウンター操向ステップ(E1)の終わりに開始されることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の方法。
- 前記アクチュエータ(18)の温度(T)が警報閾値(T1)に達する場合には、前記カウンター操向ステップ(E1)が中断されて前記動作停止ステップ(E2)が開始されることを特徴とする請求項1から4のいずれか一項に記載の方法。
- 前記防止閾値(T3)が前記警報閾値(T1)を下回ることを特徴とする請求項5に記載の方法。
- 前記方法は、前記アクチュエータ(18)の動作を再開させるステップ(E4)を備え、このステップは、前記アクチュエータ(18)の温度(T)が再び降下して動作閾値(T2)を下回った場合に前記動作停止ステップ(E2)の直後に開始されることを特徴とする請求項1から6のいずれか一項に記載の方法。
- 前記防止閾値(T2)が前記警報閾値(T3)を下回ることを特徴とする請求項7に記載の方法。
- 車輪(14)がその中立位置に戻らなかったときに前記動作停止ステップ(E2)が開始される場合には、ドライバー警報手段および情報手段が作動されることを特徴とする請求項1から8のいずれか一項に記載の方法。
- 前記操向車輪(14)の旋回動が前記アクチュエータ(18)のみによって制御されることを特徴とする請求項1から9のいずれか一項に記載の方法。
- 前記車両(10)は、前記アクチュエータ(18)によって制御されて前記車両(10)の後部に配置される2つの操向車輪(14)を含む4つの車輪(12,14)を備えることを特徴とする請求項10に記載の方法。
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