JP2016162598A - 点灯装置、前照灯装置及び車両 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】点灯装置は、第1光源部のみを点灯する場合と、第1光源部と第2光源部を双方とも点灯する場合とで、過電圧しきい値を第1しきい値及び第2しきい値に変更している(ただし、第2しきい値<第1しきい値)。そのため、過電圧しきい値が第1しきい値に固定されている場合と比較して、正常な状態に復帰した際、光源に流れる突入電流を抑制することができる。さらに、第1光源部のみを点灯する場合において、点灯装置は、第1しきい値よりも低い第2しきい値を過電圧しきい値とすることにより、電力変換部の出力電圧の異常をより精度よく検出ことができる。
【選択図】 図3
Description
本発明の実施形態1に係る点灯装置1は、図1に示すように、電力変換部3と、バイパススイッチQ2と、電圧測定部13と、制御部とを備え、電力変換部3から出力される直流電圧及び直流電流を供給して光源2を点灯するように構成される。
本発明の実施形態2に係る点灯装置1は、図1に示した実施形態1の点灯装置1と共通の回路構成を有している。したがって、本実施形態の点灯装置1の回路構成に関する説明及び図示は省略する。
本発明の実施形態3に係る点灯装置1は、図1に示した実施形態1の点灯装置1と共通の回路構成を有している。したがって、本実施形態の点灯装置1の回路構成に関する説明及び図示は省略する。
本発明の実施形態4に係る点灯装置1は、図1に示した実施形態1の点灯装置1と共通の回路構成を有している。したがって、本実施形態の点灯装置1の回路構成に関する説明及び図示は省略する。
本発明の実施形態に係る前照灯装置100を説明する。本実施形態の前照灯装置100は、図12に示すように、実施形態1〜4のいずれかの点灯装置1と、光源2と、光源2を収容するハウジング101とを備える。第1光源部21及び第2光源部22は、それぞれ灯体110に取り付けられる。第1光源部21が取り付けられる各灯体110には、レンズ111と、反射板112が設けられる。また、第2光源部22が取り付けられる各灯体110には、レンズ111が設けられる。
2 光源
3 電力変換部
4 マイコン(制御部)
13 電圧測定部
21 第1光源部
22 第2光源部
100 前照灯装置
101 ハウジング
200 車両
Q1 スイッチング素子
Q2 バイパススイッチ
Claims (7)
- 電力変換部と、バイパススイッチと、電圧測定部と、制御部とを備え、前記電力変換部から出力される直流電圧及び直流電流を供給して光源を点灯する点灯装置であって、
前記光源は、第1光源部と第2光源部とを有し、前記第1光源部及び前記第2光源部を前記電力変換部の出力端間に電気的に直列接続するように構成され、
前記バイパススイッチは、前記第2光源部と電気的に並列接続され、前記電力変換部の出力電流を前記第2光源部に流さないようにバイパスする短絡状態と、前記出力電流を前記第2光源部に流す開放状態とに切り替えるように構成され、
前記電力変換部は、少なくとも1つのスイッチング素子を有するDC/DCコンバータで構成され、
前記制御部は、前記バイパススイッチを前記短絡状態と前記開放状態とに切り替え、かつ前記スイッチング素子を制御して前記電力変換部の前記出力電流を調整するように構成され、
前記電圧測定部は、前記電力変換部の出力電圧若しくは前記出力電圧を分圧した電圧を測定するように構成され、
前記制御部は、前記バイパススイッチを前記開放状態に切り替えている場合、前記電圧測定部の測定値が所定の第1しきい値以上である場合に前記スイッチング素子を制御して前記電力変換部を停止させ、前記バイパススイッチを前記短絡状態に切り替えている場合、前記電圧測定部の測定値が所定の第2しきい値以上である場合に前記スイッチング素子を制御して前記電力変換部を停止させるように構成され、
前記第2しきい値は、前記バイパススイッチが前記短絡状態である場合の前記電力変換部の前記出力電圧の第1定格値よりも高く、かつ前記バイパススイッチが前記開放状態である場合の前記電力変換部の前記出力電圧の第2定格値よりも低い値に設定され、
前記第1しきい値は、前記第2定格値よりも高い値に設定されることを特徴とする点灯装置。 - 前記制御部は、前記バイパススイッチを前記開放状態に切り替えており、かつ前記電圧測定部の測定値が所定の第3しきい値以上である状態が所定の第1継続時間以上継続した場合、若しくは前記バイパススイッチを前記短絡状態に切り替えており、かつ前記電圧測定部の測定値が所定の第4しきい値以上である状態が所定の第2継続時間以上継続した場合に前記スイッチング素子を制御して前記電力変換部を停止させるように構成され、
前記第3しきい値は、前記第2定格値よりも高くかつ前記第1しきい値よりも低い値に設定され、前記第4しきい値は、前記第1定格値よりも高くかつ前記第2しきい値よりも低い値に設定されることを特徴とする請求項1記載の点灯装置。 - 前記制御部は、前記バイパススイッチを前記開放状態から前記短絡状態若しくは前記短絡状態から前記開放状態へ切り替えた後の所定の待機時間において、当該待機時間が経過するまでの間、前記電圧測定部の測定値が前記第1しきい値以上である場合に前記スイッチング素子を制御して前記電力変換部を停止させるように構成されることを特徴とする請求項1又は2記載の点灯装置。
- 前記バイパススイッチは、トランジスタで構成され、
前記制御部は、前記バイパススイッチを前記短絡状態から前記開放状態に切り替える際、及び前記バイパススイッチを前記開放状態から前記短絡状態に切り替える際において、前記トランジスタの増幅作用を利用して前記出力電流を漸増及び漸減するように構成されることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の点灯装置。 - 前記制御部は、前記バイパススイッチを前記短絡状態と前記開放状態に切り替える際においては、前記電圧測定部の測定値が第5しきい値以上である場合に前記スイッチング素子を制御して前記電力変換部を停止させるように構成され、
前記第5しきい値は、前記第2しきい値よりも高くかつ前記第1しきい値よりも低い値に設定されることを特徴とする請求項1記載の点灯装置。 - 請求項1〜5のいずれか1項に記載の点灯装置と、前記点灯装置から供給される電力で点灯する前記光源と、前記光源を収納するハウジングとを備えることを特徴とする前照灯装置。
- 請求項6記載の前照灯装置と、前記前照灯装置を搭載する車体とを有することを特徴とする車両。
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