JP5583816B2 - 放電灯点灯装置、及びこれを用いた車両用前照灯点灯装置 - Google Patents
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図1は本発明の基本的な実施形態を示すブロック図である。放電灯点灯装置10を構成する電力変換回路11は、電源Eを接続する入力側端子と出力側端子の間でトランスなどによって直流的に絶縁された構造であり、電力変換回路11の出力端には出力検出手段として、電流検出手段1と電流検出手段2が設けられており、その電流検出出力に基づいて出力電流制御回路Sによって電力変換回路11の出力が調整される。電力変換回路11の出力端に設けられた出力検出手段のうち、電力変換回路11の出力端の一端には電流検出手段1が設けられ、ランプ電流などの出力電流を検出する。
図4に本発明の具体的な実施形態を示す。直流電源EからDC−DC変換回路11によって放電灯Laが必要とする電圧に電力変換し、該DC−DC変換回路11の直流出力をインバータ回路12により交番電圧に変換し、放電灯Laに供給する。放電灯Laとしては高輝度放電灯(HIDランプ)を想定しているため、始動時に高電圧を印加して放電開始させるための始動回路13がインバータ回路12の出力と放電灯Laの間に挿入されている。
図6に第3の実施形態を示す。図6では主回路構成は図4の実施形態と同様な構成となっているが、DC−DC変換回路11の出力端のうち、電流検出抵抗R1に接続された一端に比べ、他端の電位が低い負電位出力となっている点が、図4との相違点であるが、発明の意図する点は同じである。DC−DC変換回路11の出力電位が変わった場合、出力電流検出抵抗R1、R2を流れる電流の極性が図4の実施形態と逆になるため、必然的に検出信号の極性も逆になるが、動作は同様となる。
(実施形態4)
図4、図6の実施形態では、ハードウェアにより本保護制御を実現しているが、図9に示すように出力制御回路Sにマイコン8等を用い、その制御ソフトウェアの一部に本発明の地絡保護制御ソフトウェアを組込むことで実現したものでもよい。
図13は図14に示す自動車17の前照灯16として本発明の放電灯点灯装置を適用したものである。
2 第二の電流検出手段
10 放電灯点灯装置
11 電力変換回路
12 インバータ回路
S 出力電流制御回路
La 放電灯
E 電源
Claims (6)
- 電源が接続される入力端と少なくともランプを含む負荷回路が接続される出力端とが直流的に絶縁された構成を有し、ランプが必要とする電力調整機能を有する電力変換回路と、
該電力変換回路の出力端に設けられた出力検出手段と、
該出力検出手段の検出結果に基づき前記電力変換回路の出力を調整する制御回路とを備える放電灯点灯装置であって、
前記電力変換回路の出力の一端は第一の電流検出手段を介してランプを含む負荷回路の一端に接続され、
前記電力変換回路の入力の一端は第二の電流検出手段を介して前記負荷回路の一端に接続され、
前記出力検出手段は、前記第一の電流検出手段と第二の電流検出手段の検出出力の合成信号を出力電流検出結果とし、負荷端が地絡した際に、前記入力の一端から前記第一の電流検出手段と第二の電流検出手段を介して前記出力の一端に地絡電流が流れる電流経路を形成し、前記地絡電流による前記第一の電流検出手段の検出信号と第二の電流検出手段の検出信号が加極性であり、
前記電力変換回路は直流電圧を出力し、
前記負荷回路は、少なくとも前記電力変換回路から出力される直流電圧を交番電圧出力に変換するインバータ回路と、該インバータ回路から出力される交番電圧によって点灯する放電灯負荷を有し、
前記出力検出手段は、該インバータ回路の出力電圧を直接的あるいは間接的に検出したインバータ出力電圧検出値を出力し、
前記制御回路は、前記インバータ回路の出力極性のうち一方の極性のインバータ出力電圧検出値のレベルが第一の所定値以上である状態が所定時間維持された場合、保護動作を行い、
前記制御回路は、放電灯が放電状態から意図しない放電停止に至ったとき、インバータ出力電圧検出値のレベルが第二の所定値を超えないように前記電力変換回路を制御し、前記第二の所定値は前記第一の所定値より大きく、前記インバータ出力電圧検出値のレベルが両極性で第一の所定値以上である状態が少なくとも一周期の期間維持していることを検出または等価的に判定した場合、インバータ出力電圧検出値のレベルが第二の所定値を超える第三の所定値を超えない制御へと切換える機能を有することを特徴とする放電灯点灯装置。 - 前記第二の電流検出手段の検出ゲインは、前記第一の電流検出手段の検出ゲインの少なくとも3倍としたことを特徴とする請求項1記載の放電灯点灯装置。
- 前記制御回路は、放電灯を放電開始させる場合は放電開始前の消灯時のインバータ出力電圧検出値のレベルが前記第三の所定値を超えないように前記電力変換回路を制御することを特徴とする請求項1又は2に記載の放電灯点灯装置。
- 前記電力変換回路の出力の一端が他端に比較して電位が高いことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の放電灯点灯装置。
- 前記電力変換回路の出力の一端が他端に比較して電位が低いことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の放電灯点灯装置。
- 請求項1〜5のいずれかに記載の放電灯点灯装置を用いた車両用前照灯点灯装置。
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