JP2016155402A - 車両電装品のデモ動作装置 - Google Patents

Abstract

【課題】運転席や助手席の後ろの後方車室の乗員に後方車室の照明の点灯形態を容易に認識させること。【解決手段】車両１に搭載された電装品であるスピーカ１３からの案内音の出力を、本来行われるスライドドア６ａの開閉時や座席７，９，１１のシートポジションの変更時でなく、モード選択スイッチ２０によってデモンストレーション動作モードが選択されたときに行う構成とした。このため、スライドドア６ａの開放イベントや閉止イベント、シートポジションの変更イベントが発生した場合に行われるスピーカ１３からの案内音の出力を、それらのイベントが発生していないときにデモンストレーションで出力させて、案内音の出力形態、つまり、各イベントの発生時に出力される案内音の内容を容易に認識させることができる。【選択図】図３

Description

本発明は、車両の電装品をデモンストレーション動作させる装置に関する。

車両の購入者にとって、車両の電装品がどのように動作するのかを販売店で購入する車両を選ぶ段階で確認できることは、非常に有用である。このような電装品の動作確認は、専ら試乗車の試乗時に行うか、あるいは、カタログ等の画像上で行うことが多い。しかし、試乗は時間や機会が限られているし、カタログ等の画像は必ずしも確認したい動作を写したものとは限らないので、購入者の欲求を満足させるには十分でない。

そこで、商用電源を用い、車両のアクセルペダルやシフトレバーの操作に応じて車両のメータ等の電装品をデモンストレーション動作させる提案が行われている。この提案では、電装品のデモンストレーション動作の際に、アクセルペダルの踏み込み量等に応じた速度の走行時におけるエンジン音を音声出力させて、走行時の車両のような臨場感を演出するようにしている（例えば、特許文献１）。

特開昭６４−４４８２８号（特開平１−４４８２８号）公報

本発明は前記事情に鑑みなされたもので、本発明の目的は、車両の電装品のデモンストレーション動作によって動作形態を認識させることができる電装品の対象を広げることができる車両電装品のデモ動作装置を提供することにある。

前記目的を達成するために、請求項１に記載した本発明の車両電装品のデモ動作装置は、
車両の電装品をデモンストレーション動作させる車両電装品のデモ動作装置において、
前記車両におけるイベントの発生時に、発生した前記イベントに対応する内容のイベント報知音を出力する音声出力源と、
前記車両の乗員により操作される操作部と、
前記操作部の操作により前記イベントの非発生時に前記イベント報知音を出力するように前記音声出力源をデモンストレーション動作させるデモ動作制御部と、
を備えることを特徴とする。

請求項１に記載した本発明の車両電装品のデモ動作装置によれば、車両においてイベントが発生したときにどのようなイベント報知音が音声出力源から出力されるのかを乗員が事前に知っていない場合がある。

このような場合に、イベントの発生とは無関係に操作部の操作に伴って音声出力源からイベント報知音をデモンストレーションで出力させることで、イベント報知音の出力形態を容易に認識させることができる。

これにより、車両の電装品のデモンストレーション動作によって動作形態を認識させることができる電装品の対象を、イベント発生時にイベント報知音を出力する音声出力源にまで広げることができる。

なお、請求項２に記載した本発明の車両電装品のデモ動作装置のように、請求項１に記載した本発明の車両電装品のデモ動作装置において、前記イベントは前記車両のスライドドアの開閉を含んでおり、前記イベント報知音は前記スライドドアの開閉を報知するドア開閉報知音であり、前記デモ動作制御部は、前記デモンストレーション動作により前記音声出力源に、前記スライドドアの開閉とは無関係に前記ドア開閉報知音を出力させる構成としてもよい。

あるいは、請求項３に記載した本発明の車両電装品のデモ動作装置のように、請求項１又は２に記載した本発明の車両電装品のデモ動作装置において、前記イベントは前記車両の座席のシートポジションの変更を含んでおり、前記イベント報知音は前記座席の変更後のシートポジションを報知するシートポジション報知音であり、前記デモ動作制御部は、前記操作部の操作により前記座席のシートポジションの変更が指定されると、前記デモンストレーション動作により前記音声出力源に、前記座席のシートポジションの変更とは無関係に前記シートポジション報知音を出力させる構成としてもよい。

また、請求項４に記載した本発明の車両電装品のデモ動作装置は、請求項１、２又は３に記載した本発明の車両電装品のデモ動作装置において、前記イベントの発生時に、発生した前記イベントに対応するパターンで前記車両の室内を照明する室内照明ユニットをさらに備えており、前記デモ動作制御部は、前記操作部の操作により指定された内容のイベントに対応するパターンで前記室内を照明するように前記室内照明ユニットをデモンストレーション動作させることを特徴とする。

請求項４に記載した本発明の車両電装品のデモ動作装置によれば、請求項１、２又は３に記載した本発明の車両電装品のデモ動作装置において、イベントが発生したときに出力されるイベント報知音と室内照明ユニットによる室内の照明パターンとを、イベントの発生とは無関係に操作部の操作に伴ってデモンストレーションで行わせることで、容易に認識させることができる。

本発明によれば、車両の電装品のデモンストレーション動作によって動作形態を認識させることができる電装品の対象を広げることができる。

本発明の一実施形態に係る車内電装品のデモ動作装置の配置を示す説明図である。 図１に示す車内電装品のデモ動作装置の制御系の概略構成を示すブロック図である。 図２の照明ＥＣＵのＣＰＵがＲＯＭに記憶されたプログラムにしたがい実行するスライドドアの開閉時における読書灯の点灯、消灯制御の手順を示すフローチャートである。 図１のスライドドアの開放時における読書灯の順次点灯パターンの説明図である。

以下、本発明に係る車内電装品のデモ動作装置の実施形態について、図面を参照して説明する。図１は本発明の一実施形態に係る車内電装品のデモ動作装置の配置を示す説明図である。

図１に示すように、車両１には、運転席３や助手席５に対応するマップランプ２１，２３が、車内のルーフライナ（図示せず）の前方中央に設けられる。また、このルーフライナの左右両側にも、２列目や３列目の座席７，９，１１に対応する（但し、３列目の座席１１は、３人掛けの両端のみに対応）、左右２列の読書灯２５〜３２（請求項中の室内照明ユニットに相当）が、前後方向に間隔をおいてそれぞれ設けられる。さらに、ルーフライナには、各種の案内音を出力するスピーカ１３（請求項中の音声出力源に相当）が設けられる。

そして、車両１の座席７，９，１１を配置した空間１４（請求項中の室内に相当）の読書灯２５〜３２とスピーカ１３，及び、それらの制御系によって、本発明の一実施形態に係る車内電装品のデモ動作装置が構成される。

次に、マップランプ２１，２３や読書灯２５〜３２，スピーカ１３の制御系の概略構成について、図２のブロック図を参照して説明する。本実施形態では、各マップランプ２１，２３は、光源３３ａ，３３ｂを有している。各読書灯２５〜３２もそれぞれ光源３３ｃ〜３３ｊを有している。各光源３３ａ〜３３ｊは、本実施形態では、ＲＧＢの３つのＬＥＤチップにより構成され、それぞれの輝度を調整することで、任意の色で発光できるように構成されている。

なお、読書灯２５〜２８の光源３３ｃ〜３３ｈは、図１に示す車両１の左側において、２列目の座席７や３列目の座席１１を前方から分担してそれぞれ照明する。また、読書灯２９〜３２の光源３３ｇ〜３３ｊは、図１に示す車両１の右側において、２列目の座席７や３列目の座席１１を前方から分担してそれぞれ照明する。

各マップランプ２１，２３や各読書灯２５〜３２の光源３３ａ〜３３ｊは、コントローラ内蔵コネクタ３５と共に回路基板３７に実装されている。コントローラ内蔵コネクタ３５は、多重通信線３９の雄コネクタ３９ａが接続可能な雌コネクタ部３５ａと、例えばワンチップマイコンからなるコントローラ３５ｂとを有している。

コントローラ３５ｂには、回路基板３７の不図示の導電パターンを介して光源３３ａ〜３３ｊが接続されている。そして、コントローラ３５ｂは、多重通信線３９を介して照明ＥＣＵ（Electronic Control Unit ）４３（請求項中の制御手段に相当）から入力される制御信号に基づいて、各マップランプ２１，２３の光源３３ａ，３３ｂや各読書灯２５〜３２の光源３３ｃ〜３３ｊの点灯、消灯を制御する。

スピーカ１３には、スピーカドライバ１３ａを介してサウンドジェネレータ１５が接続されている。サウンドジェネレータ１５は、スピーカ１３から出力する各種の案内音の音声データを生成し、スピーカドライバ１３ａに出力する。スピーカドライバ１３ａは、サウンドジェネレータ１５から出力された音声データによる案内音をスピーカ１３から出力させる。

室内ＥＣＵ４３（請求項中のデモ動作制御部に相当）には、車内ＬＡＮ４１を介してエンジンＥＣＵ４５から、車速センサ４７が計測した車両１の車速のデータが一定周期毎に入力される。また、室内ＥＣＵ４３には、車内ＬＡＮ４１を介してシート・ドアＥＣＵ４９から、各ドアセンサ５０ａ〜５０ｃが検出した運転席３のドア３ａ、助手席５のドア５ａ、及び、車両１の側面の乗降口６を開閉するスライドドア６ａの開閉状態のデータが一定周期毎に入力される。また、室内ＥＣＵ４３には、車内ＬＡＮ４１を介してシート・ドアＥＣＵ４９から、シート位置センサ５１ａ〜５１ｃが検出した２列目や３列目の座席７，９，１１のバックレストの傾斜位置のデータが一定周期毎に入力される。

さらに、室内ＥＣＵ４３には、車内ＬＡＮ４１を介してシート・ドアＥＣＵ４９から、着座センサ５３ａ〜５３ｅが検出した座席７，９や座席１１（３人分）の着座状態のデータと、シートベルトセンサ５５ａ〜５５ｅが検出した座席７，９や座席１１（３人分）のシートベルト着用状態のデータが入力される。

また、室内ＥＣＵ４３には、マップランプ２１，２３をオンオフさせるマップランプスイッチ２１ａ，２３ａと、読書灯２５〜３２をオンオフさせる読書灯スイッチ２５ａ〜３２ａとが、不図示のインタフェースを介して接続されている。さらに、室内ＥＣＵ４３には、スピーカ１３による案内音の出力や読書灯２５〜３２の点灯、消灯によるスライドドア６ａの開閉の報知のデモンストレーション動作を指示するモード選択スイッチ２０が、不図示のインタフェースを介して接続されている。

室内ＥＣＵ４３は、マップランプスイッチ２１ａ，２３ａや読書灯スイッチ２５ａ〜３２ａの状態に応じて、マップランプ２１，２３や読書灯２５〜３２の点灯、消灯を制御する。また、室内ＥＣＵ４３は、スライドドア６ａの開閉時や２列目や３列目の座席７，９，１１のバックレストの傾斜位置が変わる時に、その様子を報知する案内音（請求項中のイベント報知音に相当）の音声データをサウンドジェネレータ１５に生成させ、スピーカドライバ１３ａを通じてスピーカ１３から出力させる。

さらに、室内ＥＣＵ４３は、モード選択スイッチ２０によってデモンストレーション動作モードが選択されたときに、スピーカ１３による案内音の出力や読書灯２５〜３２の点灯、消灯によるスライドドア６ａの開閉の報知のデモンストレーション動作を行わせる。

そのために、室内ＥＣＵ４３は、ＣＰＵとＲＡＭ、ＲＯＭ、ハードディスク等（いずれも図示せず）を有している。そして、ＣＰＵは、ＲＯＭに格納されたプログラムにしたがい、ＲＡＭをワークエリアとして使用して、マップランプ２１，２３と読書灯２５〜３２の光源３３ａ〜３３ｊの点灯、消灯の制御や、スピーカ１３からの案内音の出力の制御を行う。

次に、上述した本実施形態の構成による室内ＥＣＵ４３のＣＰＵがＲＯＭに記憶されたプログラムにしたがい実行する、スライドドア６ａの開閉時における読書灯２５〜３２の点灯、消灯制御やスピーカ１３からの案内音の出力制御の手順を、図３のフローチャートを参照して説明する。ＣＰＵは、図３のフローチャートに示す手順の制御を、所定周期毎に繰り返して実行する。

まず、ＣＰＵは、運転席３及び助手席５のドア３ａ，５ａが閉じている状態で、閉じていた（閉止状態）スライドドア６ａが開放されたか否かを確認し（ステップＳ１）、開放されていない場合は（ステップＳ１でＮＯ）、後述するステップＳ５に移行する。

一方、運転席３及び助手席５のドア３ａ，５ａが閉じている状態で、スライドドア６ａが開放された場合は（ステップＳ１でＹＥＳ）、スライドドア６ａの開放イベントが発生したものとして、予め定められた開放時のパターンで読書灯２５〜３２を順次点灯させると共に、スピーカ１３からドア開放時の案内音を出力させた後（ステップＳ３）、後述するステップＳ９に移行する。

開放時のパターンでは、乗降口６から遠いほどタイミングを遅らせて、各読書灯２５〜３２が順次点灯される。具体的には、図４の説明図に示すように、図１に示す車両１の左側の一番前に配置された読書灯２５が、乗降口６を照明するためにまず点灯され、次に、そのすぐ後ろの読書灯２６が、座席７の存在を知らせるために点灯される。

続いて、図１に示す車両１の右側の２番目の読書灯３０が、座席９の存在を知らせるために点灯され、次に、図１に示す車両１の左側の前から３番目の読書灯２７が、座席７の後ろの座席１１の存在を知らせるために点灯される。さらに続いて、そのすぐ後ろの読書灯３１が、座席１１の奥行き感を知らせるために点灯され、最後に、車両１の左右両側の一番後ろの読書灯２８，３２が同時に点灯される。

なお、図１に示す車両１の右側の一番前に配置された読書灯２９は、点灯によって座席９の存在を知らせることができる。しかし、座席９の存在は読書灯３０の点灯によって知らせることができるので、他の読書灯２５〜２８，３０〜３２の順次点灯に組み入れて順次点灯の対象としなくてもよい。

以上に説明した読書灯２５〜３２の順次点灯と同時に、スライドドア６ａの開放時には、車両１への乗車を歓迎する軽快な音調の案内音（請求項中のドア開閉報知音に相当）がスピーカ１３から出力される。

また、ステップＳ１において、運転席３及び助手席５のドア３ａ，５ａが閉じている状態で、閉じていた（閉止状態）スライドドア６ａが開放されていない場合（ＮＯ）に進むステップＳ５では、運転席３及び助手席５のドア３ａ，５ａが閉じている状態で、開いていた（開放状態）スライドドア６ａが閉止されたか否かを確認する。

運転席３及び助手席５のドア３ａ，５ａが閉じている状態で、開いていた（開放状態）スライドドア６ａが閉止されていない場合は（ステップＳ５でＮＯ）、ステップＳ９に移行する。また、開いていた（開放状態）スライドドア６ａが閉止された場合は（ステップＳ５でＹＥＳ）、スライドドア６ａの閉止イベントが発生したものとして、予め定められた閉止時のパターンで読書灯２５〜３２を順次消灯させると共に、スピーカ１３からドア閉止時の案内音を出力させた後（ステップＳ７）、ステップＳ９に移行する。

なお、閉止時のパターンでは、乗降口６に近いほどタイミングを遅らせて、各読書灯２５〜３２が順次消灯される。具体的には、図４の説明図に示す順番と全く逆の順番で、各読書灯２５〜３２が順次消灯される。読書灯２９が点灯している場合は、点灯時と逆の順番で読書灯２９を消灯すればよい。

以上に説明した読書灯２５〜３２の順次消灯と同時に、スライドドア６ａの閉止時には、閉じかけのスライドドア６ａへの挟み込み等に対する注意を喚起する警戒調の案内音（請求項中のドア開閉報知音に相当）がスピーカ１３から出力される。

さらに、ステップＳ９では、スライドドア６ａが閉じている状態で、２列目や３列目の座席７，９，１１のバックレストの傾斜位置が変わったか否かを確認し、どの座席７，９，１１も変わっていない場合は（ステップＳ９でＮＯ）、後述するステップＳ１３に移行する。また、バックレストの傾斜位置が変わった座席７，９，１１がある場合は（ステップＳ９でＹＥＳ）、シートポジションの変更イベントが発生したものとして、変わった後のバックレストの傾斜位置に応じた案内音をスピーカ１３から出力させた後（ステップＳ１１）、ステップＳ１３に移行する。

なお、バックレストの傾斜位置に応じた案内音（請求項中のシートポジション報知音に相当）は、例えば、傾斜角度が小さい（垂直に近い）位置ほど音階が低く（又は高く）、傾斜角度が大きい（水平に近い）位置ほど音階が高い（又は低い）、ドレミファ・・・の音階調とすることができる。

続いて、ステップＳ１３では、スライドドア６ａが閉じている状態で、モード選択スイッチ２０によってデモンストレーション動作モードが選択されたか否かを確認し、選択されていない場合は（ステップＳ１３でＮＯ）、一連の処理を終了する。

一方、スライドドア６ａが閉じている状態で、モード選択スイッチ２０によってデモンストレーション動作モードが選択された場合は（ステップＳ１３でＹＥＳ）、デモンストレーション動作を実行した後（ステップＳ１５）、一連の処理を終了する。

なお、デモンストレーション動作では、例えば、スライドドア６ａの開放時における、開放時のパターンによる読書灯２５〜３２の順次点灯とスピーカ１３からのドア開放時の案内音出力とを行い、続いて、スライドドア６ａの閉止時における、閉止時のパターンによる読書灯２５〜３２の順次消灯とスピーカ１３からのドア閉止時の案内音出力とを行う。また、座席７，９，１１のバックレストの傾斜位置が変わったときのスピーカ１３からの案内音出力を、デモンストレーション動作において行ってもよい。

以上に説明したように、本実施形態では、車両１に搭載された電装品であるスピーカ１３からの案内音の出力を、本来行われるスライドドア６ａの開閉時や座席７，９，１１のバックレストの傾斜位置変更時でなく、モード選択スイッチ２０によってデモンストレーション動作モードが選択されたときに行う構成とした。

このため、スライドドア６ａの開放イベントや閉止イベント、シートポジションの変更イベントが発生した場合に行われるスピーカ１３からの案内音の出力を、それらのイベントが発生していないときにデモンストレーションで出力させて、案内音の出力形態、つまり、各イベントの発生時に出力される案内音の内容を容易に認識させることができる。

これにより、車両１の電装品のデモンストレーション動作によって動作形態を認識させることができる電装品の対象を、イベント発生時にイベント報知音を出力するスピーカ１３（音声出力源）にまで広げることができる。

なお、デモンストレーション動作させるイベントの内容を、モード選択スイッチ２０によるデモンストレーション動作モードの選択操作の際に指定できるようにしてもよい。

その場合、スライドドア６ａの開放がデモンストレーション動作させるイベントとして指定されると、スライドドア６ａの開放時における読書灯２５〜３２の順次点灯及びスピーカ１３からの案内音出力とが、デモンストレーション動作として行われる。

また、スライドドア６ａの閉止がデモンストレーション動作させるイベントとして指定されると、スライドドア６ａの閉止時における読書灯２５〜３２の順次消灯及びスピーカ１３からの案内音出力とが、デモンストレーション動作として行われる。

さらに、座席７，９，１１のシートポジションの変更がデモンストレーション動作させるイベントとして指定されると、座席７，９，１１のバックレスト傾斜位置変更時のスピーカ１３からの案内音出力が、デモンストレーション動作として行われる。

また、本発明は、イベント発生時にスピーカ１３からの案内音の出力のみを行う車両にも適用可能である。

本発明は、車両におけるイベントの発生時にイベント報知音を音声出力源から出力する車両に用いて極めて有用である。

１ 車両
３ 運転席
３ａ 運転席ドア
５ 助手席
５ａ 助手席ドア
６ 乗降口
６ａ スライドドア
７，９，１１ 座席
１３ スピーカ（音声出力源）
１４ 空間（室内）
２０ モード選択スイッチ
２１，２３ マップランプ
２１ａ，２３ａ マップランプスイッチ
２５〜３２ 読書灯（室内照明ユニット）
２５ａ〜３２ａ 読書灯スイッチ
３３ａ〜３３ｊ 光源
３５ コントローラ内蔵コネクタ
３５ａ 雌コネクタ部
３５ｂ コントローラ
３７ 回路基板
３９ 多重通信線
３９ａ 雄コネクタ
４１ 車内ＬＡＮ
４３ 車内ＥＣＵ（デモ動作制御部）
４５ エンジンＥＣＵ
４７ 車速センサ
４９ シート・ドアＥＣＵ
５０ａ 運転席ドアセンサ
５０ｂ 助手席ドアセンサ
５０ｃ スライドドアセンサ
５１ａ〜５１ｃ シート位置センサ
５３ａ〜５３ｅ 着座センサ
５５ａ〜５５ｅ シートベルトセンサ

Claims (4)

1. 車両の電装品をデモンストレーション動作させる車両電装品のデモ動作装置において、
   前記車両におけるイベントの発生時に、発生した前記イベントに対応する内容のイベント報知音を出力する音声出力源と、
   前記車両の乗員の操作により前記イベントの内容が指定される操作部と、
   前記操作部の操作により指定された内容のイベントに対応する前記イベント報知音を、該イベント報知音に対応するイベントの発生とは無関係に出力するように、前記音声出力源をデモンストレーション動作させるデモ動作制御部と、
   を備えることを特徴とする車両電装品のデモ動作装置。
2. 前記イベントは前記車両のスライドドアの開閉を含んでおり、前記イベント報知音は前記スライドドアの開閉を報知するドア開閉報知音であり、前記デモ動作制御部は、前記操作部の操作により前記スライドドアの開閉が指定されると、前記デモンストレーション動作により前記音声出力源に、前記スライドドアの開閉とは無関係に前記ドア開閉報知音を出力させることを特徴とする請求項１記載の車両電装品のデモ動作装置。
3. 前記イベントは前記車両の座席のシートポジションの変更を含んでおり、前記イベント報知音は前記座席の変更後のシートポジションを報知するシートポジション報知音であり、前記デモ動作制御部は、前記操作部の操作により前記座席のシートポジションの変更が指定されると、前記デモンストレーション動作により前記音声出力源に、前記座席のシートポジションの変更とは無関係に前記シートポジション報知音を出力させることを特徴とする請求項１又は２記載の車両電装品のデモ動作装置。
4. 前記イベントの発生時に、発生した前記イベントに対応するパターンで前記車両の室内を照明する室内照明ユニットをさらに備えており、前記デモ動作制御部は、前記操作部の操作により指定された内容のイベントに対応するパターンで前記室内を照明するように前記室内照明ユニットをデモンストレーション動作させることを特徴とする請求項１、２又は３記載の車両電装品のデモ動作装置。

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