JP2016148711A - 眼鏡フレーム - Google Patents

Abstract

【課題】弾性部材を備えてソフトな装着感が得られる眼鏡フレームであって、弾性部材に幅広いデザインが可能な眼鏡フレームを提供する。【解決手段】フロント部２０とテンプル部３０が蝶番５０により回動自在に接続され、テンプル部３０の回動面に沿って弾性変形する弾性部材６０を備える眼鏡フレーム１０であって、弾性部材６０は、外側面７０に外側切口を備えて蝶番５０の回動軸に並行する面を形成する外側溝７１と、内側面８０に内側切口を備えて前記回動軸に並行する面を形成する内側溝８１を備え、外側溝７１及び内側溝８１の形状について、最大深度Ｄが切口面間距離Ｗの３倍以上とする。【選択図】図１

Description

本発明は眼鏡フレームに関し、特に、弾性部材を用いてソフトな装着感が得られる金属製又は樹脂製の眼鏡フレームに関する。

従来、ソフトな装着感を得るためにバネ蝶番などが多く用いられてきたが、特許文献１には、弾性部材を備える眼鏡フレームが開示されている。
すなわち、図８はその一例を示し、（ａ）は概略斜視図であり、（ｂ）は概略平面図であり、（ｃ）は（ｂ）における一部を拡大した説明図である。
図８（ａ）に示すように、フロント部１２０とテンプル部１３０が蝶番１５０によって回動自在に接続され、テンプル部１３０に弾性部材１６０が形成されている。

弾性部材１６０は、外側面１７０に切口を備えて蝶番１５０の回動軸に並行する面を形成する３つの外側溝１７１と、内側面１８０に切口を備えて蝶番１５０の回動軸に並行する面を形成する２つの内側溝１８１を備えている。
そして、互いに隣接する外側溝１７１と内側溝１８１との境界部分が、略一定の厚みを備えるバネ構造に形成されている。
このため、テンプル部１３０を開いた状態から、さらに開く方向に力を加えると、弾性部材１６０が弾性変形して各外側溝１７１の切口が狭まり、各内側溝１８１の切口が広がることになる。

外側溝１７１及び内側溝１８１を形成する面は、全て、蝶番１５０の回動軸に並行する面で形成されている。そこで、図８（ｂ）の平面図において、蝶番１５０の回動軸を垂直に位置させると、外側溝１７１及び内側溝１８１を構成する面は全て垂直面となり、単純な形状で記載されることになる。
そして、テンプル部１３０は、この平面に沿って回動することになり、弾性部材１６０は、テンプル部１３０の回動面に沿って弾性変形することになる。

図８（ｃ）に示す外側溝１７１により、切口面間距離Ｗ及び最大深度Ｄを定義する。
切口近傍では、丸みを付けない状態での仮想の切口端部１７５を定義し、対向する面に至るまでの最短距離を切口面間距離Ｗとする。
深度は、切口面間距離Ｗの中間点を始点とし、最大長となる溝底部１７６を終点として最大深度Ｄを定義する。

弾性部材１６０は、外側溝１７１及び内側溝１８１について、次の特徴を備えている。
（１）最大深度Ｄは、切口面間距離Ｗよりも大きいが、高々２倍程度である。
（２）深度が増すにつれて、面間距離は狭くなっている。

図９は、特許文献１に記載された他の例を示し、（ａ）は概略斜視図であり、（ｂ）は概略平面図であり、（ｃ）は（ｂ）における一部を拡大した説明図である。
図９（ａ）に示すように、フロント部２２０とテンプル部２３０が蝶番２５０によって回動自在に接続され、テンプル部２３０に弾性部材２６０が形成されている。

弾性部材２６０は、外側面２７０に切口を備えて蝶番２５０の回動軸に並行する面を形成する３つの外側溝２７１と、内側面２８０に切口を備えて蝶番２５０の回動軸に並行する面を形成する２つの内側溝２８１を備えている。
そして、互いに隣接する外側溝２７１と内側溝２８１との境界部分が、略一定の厚みを備えるバネ構造に形成されている。
このため、テンプル部２３０を開いた状態から、さらに開く方向に力を加えると、弾性部材２６０が弾性変形して各外側溝２７１の切口が狭まり、各内側溝２８１の切口が広がることになる。

外側溝２７１及び内側溝２８１を形成する面は、全て、蝶番２５０の回動軸に並行する面で形成されている。そこで、図９（ｂ）の平面図において、蝶番２５０の回動軸を垂直に位置させると、外側溝２７１及び内側溝２８１を構成する面は全て垂直面となり、単純な形状で記載されることになる。
そして、テンプル部２３０は、この平面に沿って回動することになり、弾性部材２６０は、テンプル部２３０の回動面に沿って弾性変形することになる。

図９（ｃ）に示す外側溝２７１により、図８（ｃ）に示す外側溝１７１と同様に、切口面間距離Ｗ及び最大深度Ｄを定義することができる。
切口近傍では、丸みを付けない状態での仮想の切口端部２７５を定義し、対向する面に至るまでの最短距離を切口面間距離Ｗとする。
深度は、切口面間距離Ｗの中間点を始点とし、最大長となる溝底部２７６を終点として最大深度Ｄを定義する。

弾性部材２６０は、弾性部材１６０と同様に、外側溝２７１及び内側溝２８１について次の特徴を備えている。
（１）最大深度Ｄは、切口面間距離Ｗよりも大きいが、２倍を少し超える程度である。
（２）深度が増すにつれて、面間距離は狭くなっている。
すなわち、外側溝２７１及び内側溝２８１は、外側溝１７１及び内側溝１８１とは多少形状は異なるが、その機能・作用は全く同じと考えられる。

弾性部材１６０、２６０は、構造が簡単であるために、製造・組立てが容易であり、バネ蝶番と同様に、優れた機能を発揮することができる。
しかしながら、弾性部材１６０、２６０は、構造が単純であるために単調なデザインとなり、バリエーションを加えることが難しいという問題を備えている。

なお、特許文献２には、超弾性材料として、チタンとニッケルとの合金やポリアミド系の樹脂が記載されているので、これらの素材を用いて弾性部材を形成することも有効であると考えられる。

特開２００８−２５７１０３号公報 特開２０１２−１３３１９７号公報

本発明の目的は、ソフトな装着感が得られる金属製又は樹脂製の眼鏡フレームを提供することである。
特許文献１に記載された弾性部材１６０、２６０について、単調なデザインとなる原因を探ると、遠くから見ても明確な特徴とするために、小さな部分に大きなデザインを施したためと考えられる。これらの溝は、鋳型又は切削によって形成されることが記載されているが、比較的ラフな加工技術に拘泥しているようにも思われる。

本発明は、弾性部材について、ワイヤーカットなどの精密な加工方法を採用して細緻なデザインを施したものであり、従来の弾性部材とは全く異なるデザインを提供するものである。
すなわち、前述のような従来の特徴に対して、次の構成を特徴とすることにより新たなデザインを提供するものである。
（１）最大深度Ｄは、切口面間距離Ｗの３倍以上とする。
（２）深度の変化に対して、面間距離が一定となる区間を備える。又は、深度が深くなるにつれて、面間距離が広がる区間を備える。
（３）外側溝及び内側溝を横断する貫通孔を設ける。

本発明の請求項１に係る眼鏡フレームは、フロント部とテンプル部が蝶番により回動自在に接続され、前記テンプル部の回動面に沿って弾性変形する弾性部材を備える眼鏡フレームであって、前記弾性部材は、外側面に外側切口を備えて前記蝶番の回動軸に並行する面を形成する外側溝と、内側面に内側切口を備えて前記回動軸に並行する面を形成する内側溝を備え、前記外側溝及び前記内側溝の形状について、最大深度Ｄが切口面間距離Ｗの３倍以上である手段を採用している。

また、本発明の請求項２に係る眼鏡フレームは、請求項１に記載の眼鏡フレームにおいて、前記外側溝及び前記内側溝が、深度方向の一定区間において、面間距離が一定である手段を採用している。
また、本発明の請求項３に係る眼鏡フレームは、請求項１又は２に記載の眼鏡フレームにおいて、前記外側溝及び前記内側溝が、深度方向の一定区間において、深度が深くなるにつれて面間距離が広くなる手段を採用している。

また、本発明の請求項４に係る眼鏡フレームは、請求項１乃至３の何れか１項に記載の眼鏡フレームにおいて、前記外側溝及び前記内側溝が、湾曲面を備える手段を採用している。
また、本発明の請求項５に係る眼鏡フレームは、請求項１乃至４の何れか１項に記載の眼鏡フレームにおいて、前記外側溝及び前記内側溝が、屈曲面を備える手段を採用している。
また、本発明の請求項６に係る眼鏡フレームは、請求項１乃至５の何れか１項に記載の眼鏡フレームにおいて、前記外側溝及び前記内側溝が、それぞれ複数個形成されている手段を採用している。

また、本発明の請求項７に係る眼鏡フレームは、請求項１乃至６の何れか１項に記載の眼鏡フレームにおいて、前記弾性部材が、前記外側溝及び前記内側溝を横断する貫通孔を備えている手段を採用している。
また、本発明の請求項８に係る眼鏡フレームは、請求項７に記載の眼鏡フレームにおいて、前記外側面における前記貫通孔の開口面積Ｓａが、前記外側溝の開口面積Ｓｂよりも大きい手段を採用している。
また、本発明の請求項９に係る眼鏡フレームは、請求項７又は８に記載の眼鏡フレームにおいて、前記貫通孔が、複数個形成されている手段を採用している。

また、本発明の請求項１０に係る眼鏡フレームは、請求項１乃至９の何れか１項に記載の眼鏡フレームにおいて、前記弾性部材が、超弾性材料からなる手段を採用している。

本発明の眼鏡フレームは、上記の手段を採用して、小さな弾性部材に精密な切削を行うことにより、複雑で細緻な構造を形成することができる。複雑で細緻な構造とすることによって、独創的で多彩なデザインを実用的に施すことが可能となる。
そして、加工方法は精密であっても、単に素材を切削するのみであるから、その製造は従来のバネ蝶番よりも簡単であり、故障することがない。そして、従来のバネ蝶番よりも優れた機能を備えて、ソフトな装着感を得ることができる。

本発明の眼鏡フレームの一例を示す概略平面図である。 図１の眼鏡フレームの概略正面図である。 図１の眼鏡フレームの概略側面図である。 図１の眼鏡フレームにおける弾性部材であって、（ａ）は概略平面図であり、（ｂ）は概略側面図、（ｃ）は概略正面図を示す。 弾性部材の概念と定義を示すために簡略化した説明図で、（ａ）、（ｃ）は平面図、（ｂ）は側面図を示す。 面間距離が一定な態様を示す概略平面図であり、（ａ）、（ｂ）、（ｃ）及び（ｄ）にそれぞれ異なる切削例を示す。 面間距離が変化する態様を示す概略平面図であり、（ａ）、（ｂ）、（ｃ）及び（ｄ）にそれぞれ異なる切削例を示す。 従来の眼鏡フレームにおける弾性部材の一例であって（ａ）は概略斜視図、（ｂ）は概略平面図、（ｃ）は特徴を示す説明図である。 弾性部材の他の一例であって（ａ）は概略斜視図、（ｂ）は概略平面図、（ｃ）は特徴を示す説明図である。

図１〜４により、本発明の一例である眼鏡フレーム１０について概要を説明する。眼鏡フレーム１０は、金属製の場合であるが、樹脂製とすることもできる。また、ハーフリムタイプで示しているが、フルリムタイプなどとすることもできる。
眼鏡フレーム１０は、中央にブリッジ２１を備えるフロント部２０と、モダン３１を備えるテンプル部３０が、蝶番５０によって回動自在に接続されている。また、フロント部２０は、一対のレンズ４０を備えている。
そして、弾性部材６０が、フロント部２０の両端部に設けられているが、弾性部材１６０、２６０と同様に、テンプル部３０の側に設けることもできる。

図４には、弾性部材６０の詳細図を、（ａ）平面図、（ｂ）側面図及び（ｃ）正面図で示している。
弾性部材６０のテンプル部３０に近い側には、蝶番５０のコマ５１が設けられて、コマ５１には軸孔５２が形成されている。（ａ）の平面図において、軸孔５２は、その回動軸が垂直に位置するように記載されている。

弾性部材６０は、外側面７０に切口を備えて蝶番５０の回動軸に並行する面を形成する４つの外側溝７１（位置により７１ａ、７１ｂ、７１ｃ及び７１ｄと区別する）と、内側面８０に切口を備えて蝶番５０の回動軸に並行する面を形成する３つの内側溝８１（位置により８１ａ、８１ｂ、８１ｃと区別する）を備えている。
本明細書では、眼鏡フレーム１０を装着したときに、頭部に近い側を内側とし、頭部から遠い側を外側として記載する。

外側溝７１及び内側溝８１を形成する面は、全て、蝶番５０の回動軸に並行する面で形成されている。そこで、図４（ａ）の平面図において、軸孔５２の軸心を垂直に位置させると、外側溝７１及び内側溝８１は全て垂直面で構成されることになり、単純な形状で記載されることになる。

そして、互いに隣接する外側溝７１と内側溝８１との境界部分には、略一定の厚みを備えるバネ構造に形成されている。
ここで、互いに隣接する外側溝７１と内側溝８１とは、外側溝７１ｂと内側溝８１ａ、内側溝８１ａと外側溝７１ｃ、外側溝７１ｃと内側溝８１ｂ、内側溝８１ｂと外側溝７１ｄ、及び外側溝７１ｄと内側溝８１ｃを示している。

このため、テンプル部３０を開いた状態から、さらに開く方向に力を加えると、弾性部材６０が弾性変形して、各外側溝７１の切口が狭まり、各内側溝８１の切口が広がることになる。
そして、テンプル部３０はこの平面図の平面に沿って回動することになり、弾性部材６０は、テンプル部３０の回動面に沿って弾性変形することになる。

また、弾性部材６０は、外側溝７１及び内側溝８１を横断する２つの貫通孔９１（位置により９１ａ、９１ｂと区別する）を備えている。貫通孔９１は、外側面７０から内側面８０に貫通して形成されている。
弾性部材６０の上側面には、外側溝７１及び内側溝８１によって図４（ａ）に示す模様が描かれるとともに、外側面７０には、外側溝７１及び貫通孔９１によって図４（ｂ）及び（ｃ）に示すような切口模様が描かれる。
したがって、これらの形状の組み合わせによって、様々に変化するデザインを形成することができるのである。

図５に示す簡略化した説明図により弾性部材６０の各部について定義を行い、本発明の弾性部材６０の特徴について詳しく説明する。ここでは、図４で用いた符号を、そのまま流用している。
弾性部材６０のテンプル部３０に近い側には、蝶番５０のコマ５１が設けられて、コマ５１には軸孔５２が形成されている。図５（ａ）の平面図において、軸孔５２は、その回動軸が垂直に位置するように記載されている。

図５（ａ）及び（ｂ）において、弾性部材６０は、外側面７０に切口を備えて蝶番５０の回動軸に並行する面を形成する外側溝７１と、内側面８０に切口を備えて蝶番５０の回動軸に並行する面を形成する内側溝８１を備えている。外側溝７１と内側溝８１との境界部分は、略一定の厚みを備えて、バネ構造に形成されている。
また、弾性部材６０は、外側溝７１及び内側溝８１を横断して貫通孔９１を備え、貫通孔９１は、外側面７０から内側面８０に貫通して形成されている。

図５（ｂ）の側面図において、外側面７０における貫通孔９１の開口面積Ｓａと、外側溝７１の開口面積Ｓｂを、それぞれ、斜線を付けた部分の面積で定義している。
すなわち、単純に、貫通孔９１及び外側溝７１により外側面７０に形成される開口面積である。
ただし、切口に丸みを設けた場合にも、丸みを設けない状態での開口面積とする。

図５（ｃ）の平面図において、外側溝７１及び内側溝８１の形状にについて、切口面間距離Ｗと最大深度Ｄを定義している。ここでは、外側溝７１について説明するが、内側溝８１についても同様である。
溝の一方の側から対向する面までの最短距離を面間距離とし、外側面７０の一方の切口端部７５における面間距離を切口面間距離Ｗとする。
深度は、切口面間距離Ｗの中間点を始点とし、面間距離の中間点を連ねた線を延長して溝底部７６における到達点を終点とし、始点から終点までを最大深度Ｄとしている。
ただし、切口に丸みを設けた場合には、図８（ｃ）及び図９（ｃ）に記載したように、丸みを設けない状態での仮想の切口端部７５を考える。

本発明の第１の特徴は、最大深度Ｄを、切口面間距離Ｗの３倍以上とすることである。これは、外側溝７１及び内側溝８１を、面間距離の狭い溝として形成することを意味し、精密な加工により細緻なデザインを施すことを意味している。これによって、小さな弾性部材６０に、多数の外側溝７１及び内側溝８１を形成することができる。
最大深度Ｄは、切口面間距離Ｗの５倍から２０倍とすることが好ましく、図４（ａ）では、１０〜２０倍としている。

最大深度Ｄを切口面間距離Ｗの３倍以上として、面間距離の狭い溝とすることにより、図４（ａ）に示すような美しい模様を形成することができるとともに、特徴的なデザインを形成することができる。その一つは、溝の面間距離を一定とすることである。
すなわち、外側溝７１及び内側溝８１は、深度方向の一定区間において面間距離を一定とすることが好ましい。便宜上、一定区間は、その部分における面間距離以上とするが、なるべく長くすることが好ましく、全長とすることも好ましい。

図６（ａ）〜（ｄ）には、図４（ａ）のバリエーションとなる形状を列挙している。
（ａ）は、外側溝７１及び内側溝８１が、全長に亘って面間距離を一定として、直線状に形成されている。外側溝７１及び内側溝８１は、平面で形成されている。
（ｂ）は、外側溝７１及び内側溝８１が、全長に亘って面間距離を一定として、曲線状に形成されている。外側溝７１及び内側溝８１は、湾曲面で形成されている。
（ｃ）は、外側溝７１及び内側溝８１が、深度が深くなるにつれて面間距離が狭くなる区間と、面間距離が一定の区間で形成されている。外側溝７１及び内側溝８１は、平面及び屈曲面で形成されている。
（ｄ）は、外側溝７１及び内側溝８１が、全長に亘って面間距離を一定として、途中で屈曲した直線状に形成されている。外側溝７１及び内側溝８１は、平面及び屈曲面で形成されている。

面間距離の狭い溝とすることにより可能となるデザインとして、外側溝７１及び内側溝８１は、深度方向の一定区間において、深度が深くなるにつれて、面間距離が広くなるように形成することができる。広くなる変化は、緩やかな変化であっても良いし、段階的な変化であっても良い。

図７（ａ）〜（ｄ）には、この場合のバリエーションとなる形状を列挙している。
（ａ）は、外側溝７１及び内側溝８１が直線状に形成され、面間距離は漸次広くなっている。外側溝７１及び内側溝８１は、平面で形成されている。
（ｂ）は、外側溝７１及び内側溝８１が曲線状に形成され、面間距離は漸次広くなっている。外側溝７１及び内側溝８１は、湾曲面で形成されている。
（ｃ）は、外側溝７１及び内側溝８１が途中で屈曲した直線状に形成され、面間距離が一定の区間と、面間距離が漸次広くなる区間で形成されている。外側溝７１及び内側溝８１は、平面及び屈曲面で形成されている。
（ｄ）は、外側溝７１及び内側溝８１が途中で屈曲した直線状に形成され、比較的狭い幅で一定の面間距離を備える区間と、比較的広い幅で一定の面間距離を備える区間で形成されている。外側溝７１及び内側溝８１は、平面及び屈曲面で形成されている。

以上のように、外側溝７１及び内側溝８１を面間距離の狭い溝で形成したことにより、精密な加工によって細緻なデザインを施すことが可能としている。
すなわち、外側溝７１及び内側溝８１を構成する面を、平面だけでなく、湾曲面や屈曲面とすることができる。また、外側溝７１及び内側溝８１は、一定の区間において面間距離を一定としたり、深度が深くなるにつれて面間距離を広くしたり、することができる。
また、外側溝７１及び内側溝８１を複数形成することができる。

外側溝７１及び内側溝８１の形状について面間距離の狭い溝とすることにより、貫通孔９１を加えることを可能としている。貫通孔９１も精密な加工によって細緻なデザインとすることができるからである。これによって、さらに新しいデザインを展開することができる。
図５（ｂ）の側面図において、外側面７０における貫通孔９１の開口面積Ｓａと、外側溝７１の開口面積Ｓｂを、それぞれ、斜線を付けた部分の面積で定義している。

外側面７０において、貫通孔９１の開口面積Ｓａは、外側溝７１の開口面積Ｓｂよりも大きくすることが好ましい。
本発明の眼鏡フレーム１０では、外側溝７１及び内側溝８１の形状について、面間距離の狭い溝としているので、外側面７０において外側溝７１が目立つようなデザインとするには限界がある。ここに、開口面積Ｓａの大きな貫通孔９１を設けることにより、魅力的なデザインとすることができる。
さらに、貫通孔９１は、１個設けるよりも複数個設けることにより、目立つデザインとすることができる。このため、貫通孔９１は、複数個とすることが好ましい。

本発明の眼鏡フレーム１０は、金属製とすることも樹脂製とすることもできるので、これに合わせて、弾性部材６０も金属製又は樹脂製とすることが好ましい。
また、弾性部材６０の素材は特に限定されないが超弾性材料を使用することもできる。すなわち、特許文献２に記載されている、チタンとニッケルの合金からなる超弾性合金やポリアミド系の超弾性樹脂を使用することができる。

１０： 眼鏡フレーム
２０： フロント部
３０： テンプル部
５０： 蝶番
６０： 弾性部材
７０： 外側面
７１： 外側溝
８０： 内側面
８１： 内側溝
９１： 貫通孔

Claims (10)

1. フロント部とテンプル部が蝶番により回動自在に接続され、前記テンプル部の回動面に沿って弾性変形する弾性部材を備える眼鏡フレームであって、
   前記弾性部材は、外側面に外側切口を備えて前記蝶番の回動軸に並行する面を形成する外側溝と、内側面に内側切口を備えて前記回動軸に並行する面を形成する内側溝を備え、
   前記外側溝及び前記内側溝の形状について、最大深度Ｄが切口面間距離Ｗの３倍以上であることを特徴とする眼鏡フレーム。
2. 前記外側溝及び前記内側溝が、深度方向の一定区間において、面間距離が一定であることを特徴とする請求項１に記載の眼鏡フレーム。
3. 前記外側溝及び前記内側溝が、深度方向の一定区間において、深度が深くなるにつれて面間距離が広くなることを特徴とする請求項１又は２に記載の眼鏡フレーム。
4. 前記外側溝及び前記内側溝が、湾曲面を備えることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載の眼鏡フレーム。
5. 前記外側溝及び前記内側溝が、屈曲面を備えることを特徴とする請求項１乃至４の何れか１項に記載の眼鏡フレーム。
6. 前記外側溝及び前記内側溝が、それぞれ複数個形成されることを特徴とする請求項１乃至５の何れか１項に記載の眼鏡フレーム。
7. 前記弾性部材が、前記外側溝及び前記内側溝を横断する貫通孔を備えていることを特徴とする請求項１乃至６の何れか１項に記載の眼鏡フレーム。
8. 前記外側面において、前記貫通孔の開口面積Ｓａが、前記外側溝の開口面積Ｓｂよりも大きいことを特徴とする請求項７に記載の眼鏡フレーム。
9. 前記貫通孔が、複数個形成されることを特徴とする請求項７又は８に記載の眼鏡フレーム。
10. 前記弾性部材が、超弾性材料からなることを特徴とする請求項１乃至９の何れか１項に記載の眼鏡フレーム。