JP2016113812A - 建設機械における還元剤タンクの配設構造 - Google Patents

Abstract

【課題】排ガス浄化装置で用いられる還元剤を貯留する還元剤タンクを搭載してなる建設機械において、還元剤タンクを発熱体であるコントロールバルブの近傍に配設しても、還元剤の温度上昇を抑制できるようにする。【解決手段】コントロールバルブ１３が収納されるバルブ収納室７の上方に尿素水タンク１２が収納されるタンク収納室８を設けるとともに、尿素水タンク１２を、タンク収納室７とバルブ収納室８とを上下に区隔する隔板１５ａの上方に、該隔板１５ａとの間に空気流通路Ｓとなる空隙を存する状態で配する一方、タンク収納室７を覆うカバー体とバルブ収納室８を覆うカバー体の上下間に間隙Ａを設けて、該間隙Ａから前記空気流通路Ｓに外気が流出入するように構成した。【選択図】図１０

Description

本発明は、油圧ショベル等の建設機械において、排ガス浄化装置で用いられる還元剤を貯溜する還元剤タンクの配設構造の技術分野に関するものである。

一般に、油圧ショベル等の建設機械では、動力源としてエンジン（特にディーゼルエンジン）が広く採用されているが、エンジンから排出される排ガス中には窒素酸化物（ＮＯｘ）が多く含まれ、そこで、従来から、排ガス中の窒素酸化物を除去して浄化するための排ガス浄化装置が種々実用化されている。この様な排ガス浄化装置の一つとして、尿素水等の還元剤をエンジンの排気路中に噴射して窒素酸化物を還元するようにしたものが知られているが、該還元剤を用いた排ガス浄化装置を採用する場合には、尿素水等の還元剤を貯留するための還元剤タンクが機体に搭載される。
前記還元剤タンクを機体に搭載するにあたり、還元剤タンクには適宜還元剤を補給する必要があるため、補給する際のアクセス性が要求されるとともに、補給回数を少なくするために還元剤タンクの容量をなるべく大きくすることが要求される。しかしながら、油圧ショベル等の建設機械には多くの機器装置が搭載されており、還元剤タンクのためのスペースを新たに確保することは難しい。
そこで従来、油圧ショベルの上部旋回体の前部に設けられた機器収容室に、油圧アクチュエータの作動を制御するコントロールバルブと前記還元剤タンクとを共に配置したもの（例えば、特許文献１参照）が知られている。また、油圧ショベルの上部旋回体の前部に設けられた機器室に、コントロールバルブと還元剤タンクとを配置するとともに、該機器室に、吸、排気口と、吸、排気用のファンとを設けたもの（例えば、特許文献２参照）も提唱されている。

特開２０１３−２０８２号公報 特開２０１１−６４１３４号公報

ところで、尿素水等の還元剤は、高温の環境下では性能が劣化しやすい。このため、前記特許文献１のように、発熱機器であるコントロールバルブと一緒に還元剤タンクを機器収容室に配設したものでは、特に夏場や熱帯地において、コントロールバルブの発熱により還元剤が加熱されて性能劣化を招来する惧れがある。
これに対し、特許文献２のものでは、機器室に吸、排気口とファンとが設けられており、該ファンによって機器室を強制換気することで還元剤タンクの温度上昇を抑えようとしている。しかしながらこのものは、吸気口が機器室の床に燃料タンクにより上から間隔をおいて覆われる状態で設けられる一方、還元剤タンクは燃料タンクの前半部分に形成された階段状の低位上面に設置され、また、コントロールバルブは還元剤タンクの前方に配され、該コントロールバルブと還元剤タンクとの前後間の左方に、ファンと排気口とが配されている。そして、吸気口から吸気された外気は、燃料タンクの下方を通って排気口に向かうことになるが、この外気の流れではコントロールバルブから還元剤タンクへの熱の伝達を有効に遮断することができないうえ、上記外気の流れを発生させるためにはファンが必要であって、部品点数が増加するという問題があり、ここに本発明の解決すべき課題がある。

本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、エンジンと、該エンジンの排気路に設けられる排ガス浄化装置と、該排ガス浄化装置で用いられる還元剤を貯溜する還元剤タンクと、油圧アクチュエータと、該油圧アクチュエータの作動を制御するコントロールバルブとを搭載してなる建設機械において、コントロールバルブが収納されるバルブ収納室の上方に還元剤タンクが収納されるタンク収納室を設けるとともに、還元剤タンクは、タンク収納室とバルブ収納室とを上下に区隔する隔板の上方に、該隔板との間に空気流通路となる空隙を存する状態で配される一方、タンク収納室を覆うカバー体とバルブ収納室を覆うカバー体の上下間に、前記空気流通路への外気の流出入口となる間隙を設けたことを特徴とする建設機械における還元剤タンクの配設構造である。
請求項２の発明は、下部走行体と、該下部走行体に旋回自在に支持される上部旋回体と、該上部旋回体に装着される作業装置とから構成されるとともに、エンジンと、該エンジンの排気路に設けられる排ガス浄化装置と、該排ガス浄化装置で用いられる還元剤を貯溜する還元剤タンクと、油圧アクチュエータと、該油圧アクチュエータの作動を制御するコントロールバルブとを搭載してなる建設機械において、上部旋回体の前部に前記コントロールバルブが収納されるバルブ収納室を設け、該バルブ収納室の上方に還元剤タンクが収納されるタンク収納室を設けるとともに、還元剤タンクは、タンク収納室とバルブ収納室とを上下に区隔する隔板の上方に、該隔板との間に空気流通路となる空隙を存する状態で配される一方、タンク収納室を覆うカバー体とバルブ収納室を覆うカバー体との上下間に前記空気流通路への外気の流出入口となる間隙を設けて、走行時や上部旋回体の旋回時に前記間隙を通って空気流通路に外気が流出入する構成にしたことを特徴とする建設機械における還元剤タンクの配設構造である。
請求項３の発明は、請求項１または２において、タンク収納室を覆うカバー体の側面および／または上面に、空気流通路への外気の流出入口となる開孔を設けたことを特徴とする建設機械における還元剤タンクの配設構造である。
請求項４の発明は、請求項１乃至３の何れか一項において、還元剤タンクは、支持部材を介してバルブ収納室に支持されるとともに、隔板は、支持部材を構成する上面板であることを特徴とする建設機械における還元剤タンクの配設構造である。
請求項５の発明は、請求項４において、還元剤タンクは、タンク保持部材に保持された状態で支持部材に支持されることを特徴とする建設機械における還元剤タンクの配設構造である。

請求項１の発明とすることにより、タンク収納室を覆うカバー体とバルブ収納室を覆うカバー体との上下間に設けられた間隙から流出入する外気が、タンク収納室、バルブ収納室を上下に区隔する隔板と尿素水タンクとの間に形成された空気流通路を流れることになって、バルブ収納室の上方にタンク収納室が設けられていても、コントロールバルブの熱が還元剤タンクに伝達されてしまうことを確実に遮断できる。
請求項２の発明とすることにより、走行時や上部旋回体の旋回時に、空気流通路への外気の流出入が積極的に行われることになる。
請求項３の発明とすることにより、空気流通路の外気の流れが促進され、さらに確実に還元剤タンクの温度上昇を抑えることができる。
請求項４の発明とすることにより、還元剤タンクを安定支持できるとともに、支持部材が隔板を兼ねることになって部材の兼用化が図れる。
請求項５の発明とすることにより、還元剤タンクと隔板との間に空気流通路となる空隙を容易に形成することができる。

油圧ショベルの側面図である。 右前方から視た上部旋回体の斜視図である。 左前方から視た上部旋回体の斜視図である。 タンク収納室を省略した状態でのバルブ収納室を示す斜視図である。 （Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はタンク保持部材の正面図、側面図、斜視図である。 支持部材に取付けられたタンク保持部材および尿素水タンクを示す正面図である。 支持部材に取付けられたタンク保持部材および尿素水タンクを示す側面図である。 支持部材に取付けられたタンク保持部材および尿素水タンクを示す斜視図である。 （Ａ）はバルブ収納室の上方に配されたタンク収納室を示す図、（Ｂ）は（Ａ）の一部切欠き図である。 （Ａ）、（Ｂ）は右旋回時における空気の流れを示す図である。 （Ａ）、（Ｂ）は左旋回時における空気の流れを示す図である。

以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図において、１は建設機械の一例である油圧ショベルであって、該油圧ショベル１は、クローラ式の下部走行体２、該下部走行体２の上方に旋回自在に支持される上部旋回体３、該上部旋回体３の前部に装着され、掘削等の各種作業を行なう作業装置４等から構成されるとともに、下部走行体２を走行せしめるための走行用油圧モータ（図示せず）、上部旋回体３を旋回せしめるための旋回用油圧モータ（図示せず）、作業装置４を駆動せしめるための作業装置用油圧シリンダ（ブームシリンダ、アームシリンダ、バケットシリンダ）５等の各種油圧アクチュエータを備えている。

前記上部旋回体３の前部には、左右方向中央部に作業装置４の基端部が上下動自在に取付けられる作業装置取付部４ａが設けられており、該作業装置取付部４ａの左側にはキャブ６が配設される一方、作業装置取付部４ａの右側には後述するバルブ収納室７とタンク収納室８とが、バルブ収納室７が下側にタンク収納室８が上側に位置する状態で配設されている。さらに、これらバルブ収納室７およびタンク収納室８の後方には、燃料タンク９と作動油タンク１０とが、燃料タンク９が右側に作動油タンク１０が左側に位置する状態で左右に隣接して配設されている。さらに、これら燃料タンク９、作動油タンク１０および前記キャブ６の後方にはエンジンルーム１１が配設されており、該エンジンルーム１１には、何れも図示しないが、動力源となるエンジン（ディーゼルエンジン）や、該エンジンの排気路に設けられる排ガス浄化装置、エンジンにより駆動され前記油圧アクチュエータに圧油供給する油圧ポンプ、ラジエータやオイルクーラー等の冷却装置、マフラー等の各種機器装置が収納されている。尚、本実施の形態の説明において、前後左右の方向は、キャブ６内の運転席に座したオペレータを基準としている。

ここで、前記排ガス浄化装置は、エンジンから排出される排ガス中の窒素酸化物を除去するべくエンジンの排気路に設けられるものであって、本実施の形態では、排ガス浄化装置は、尿素水（本発明の還元剤に相当する）を尿素水噴射装置から排気路中に噴射して高温下で加水分解させ、得られたアンモニアにより排ガス中の窒素酸化物を還元して窒素と水とに分解するように構成された尿素ＳＣＲシステムが採用されている。また、排ガス浄化装置には、図示しないが、粒子状物質（ＰＭ）を捕集するフィルタを有したＰＭ捕集装置（ＤＰＦ）も併設されている。そして、エンジンから排出された排ガスは、上記排ガス浄化装置により浄化されてからマフラーを経由して機外に排出されるようになっているが、該排ガス浄化装置で用いられる尿素水を貯留する尿素水タンク（本発明の還元剤タンクに相当する）１２は、後述するようにしてタンク収納室８に収納されている。

一方、１３は前記油圧ショベル１に設けられた複数の油圧アクチュエータの作動を制御するコントロールバルブであって、多数の制御バルブやパイロットバルブ等が組み込まれてユニット化されたものであるが、該コントロールバルブ１３はバルブ収納室７に収納されている。

前記バルブ収納室７は、前述したように、作業装置取付部４ａの右側、つまり上部旋回体３の前部右側に配されており、その前方は前面板７ａによって、左方は左面板７ｂによって、右方は右側面カバー７ｃによって、後方は燃料タンク９および作動油タンク１０の前側面によってそれぞれ覆われているが、上記バルブ収納室７の右側面カバー７ｃは、バルブ収納室７の上方に配されるタンク収納室８の右側面カバー８ｃ、バルブ収納室７およびタンク収納室８の後方に配される燃料タンク９の右側面カバー９ａ、燃料タンク９の後方に配されるエンジンルーム１１の右側面カバー１１ａとともに略面一状となって、上部旋回体３の右側の外側面を形成している。さらに、バルブ収納室７の上方の後半部右側は後述する支持部材１５の上面板１５ａによって、上方の前半部および後半部左側は上面カバー７ｄによって覆われており、これら支持部材１５の上面板１５ａと上面カバー７ｄとは略面一状となってバルブ収納室７の上面を形成しているとともに、上面カバー７ｄの後半部左側端部には、コントロールバルブ１３に接続された油圧配管（図示せず）を作業装置４側に引き出すための配管引出口７ｅが設けられている。

前記支持部材１５は、前記バルブ収納室７の上面を形成する四角形状の上面板１５ａと、該上面板１５ａの周縁部から垂下する縁辺１５ｂと、該縁辺１５ｂの右側前後隅部から下方に伸びる前後二本の脚片１５ｃと、該脚片１５ｃから下方に伸びて下端部がバルブ収納室７の床面７ｆに固定支持される前後二本の縦支柱１５ｄと、上面板１５ａの左縁部から左方に向けて突出形成される前後の左側固定片１５ｅと、上面板１５ａの前後部から左方向に伸びて左端部がバルブ収納室７の左面板７ｂに固定支持される前後二本の横支柱１５ｆとを備えて構成されている。

一方、前記尿素水タンク１２が収納されるタンク収納室８は、バルブ収納室７の後半部右側の上方、つまり前記支持部材１５の上面板１５ａの上方に設けられている。而して、タンク収納室８とバルブ収納室７とは、支持部材１５の上面板１５ａによって上下に区隔された状態となっている。そして、尿素水タンク１２は、該尿素水タンク１２が後述するタンク保持部材１６に保持され、さらに該タンク保持部材１６が前記支持部材１５に取付け支持された状態、つまり、タンク保持部材１６および支持部材１５を介してバルブ収納室７に支持された状態で、タンク収納室８に収納されるようになっている。尚、前記支持部材上面板１５ａ（支持部材１５の上面板１５ａ）は、本発明のタンク収納室とバルブ収納室とを上下に区隔する隔板に相当するものであって、以降、支持部材上面板１５ａを隔板１５ａとも称する。

前記タンク保持部材１６は、尿素水タンク１２が載置される四角形状の載置板１６ａと、該載置板１６ａの四周縁部から立設される前後左右の縁辺１６ｂ〜１６ｅと、載置板１６ａの下面の右側端部に固定される前後二つの脚台１６ｆと、右側縁辺１６ｅの外面に固定され、上端が右側縁辺１６ｅの上端よりも上方に突出し下端が脚台１６ｆの下端よりも下方に突出する前後二本の右側取付片１６ｇと、左側縁辺１６ｄの外面に固定され、上端が左側縁辺１６ｄの上端よりも上方に突出し下端が左側縁辺１６ｄの下端よりも下方に突出する前後二本の左側第一取付片１６ｈと、該左側第一取付片１６ｈの下端部から左方向に向けて折曲形成され、下面が脚台１６ｆの下面と同高さ位置となる左側第二取付片１６ｉと、下端部が前後の右側取付片１６ｇにそれぞれボルト固定され、右側取付片１６ｇよりも上方に伸びる前後二本の右側第一縦片１６ｋと、該前後の右側第一縦片１６ｋの上端部同士を連結する連結片１６ｍと、該連結片１６ｍの前後方向中間部から上方に伸びる右側第二縦片１６ｎと、左側縁辺１６ｄの前後方向中間部から上方に伸びる左側縦片１６ｐと、右側第二縦片１６ｎの上端部から左方向に伸びる横片右側部分と左側縦片１６ｐの上端部から右方向に伸びる横片左側部分との先端部同士をボルト固定して形成される横片１６ｑと、載置板１６ａに載置された尿素水タンク１２を固定するための前後二本の固定バンド１６ｒとを備えて構成されている。そして、尿素水タンク１２は、載置板１６ａに載置された状態で固定バンド１６ｒにより固定されることで、タンク保持部材１６に保持されるようになっている。尚、尿素水タンク１２は、前半部が高く後半部が低くなった二段形状をしており、高位となる前半部の上部に供給口１２ａが形成される一方、低位となる後半部の上側に供給ポンプ等の機器１２ｂが配置されている。また、前後二本の固定バルド１６ｒは、尿素水タンク１２の前半部、後半部をそれぞれ固定するようになっている。さらに、尿素水タンク１２の下面と載置板１６ａとのあいだには、図示しないが防振材および断熱材となるゴムシートが敷設されている。

そして、前記尿素水タンク１２を保持するタンク保持部材１６は、前述したように支持部材１５に取付け支持されるが、この場合、まずタンク保持部材１６を支持部材１５の上面板１５ａに載せて、タンク保持部材１６の脚台１６ｆの下面を支持部材１５の上面板１５ａの上面右端部に、タンク保持部材１６の左側第二取付片１６ｉの下面を支持部材１５の左側固定片１５ｅの上面にそれぞれ当接させると、タンク保持部材１６の載置板１６ａは脚台１６ｆの高さ分だけ支持部材上面板１５ａから浮いた状態になる。この状態で、タンク保持部材１６の右側取付片１６ｇの下部を、支持部材１５の右側の縁辺１５ｂにボルト１７を用いて固定し、さらに、タンク保持部材１６の左側第二取付片１６ｉを、支持部材１５の左側固定片１５ｅにボルト１８を用いて固定することにより、タンク保持部材１６は支持部材１５に取付け支持されるように構成されている。そして、該支持部材１５に取付け支持されたタンク保持部材１６の載置板１６ａは、前述したように脚台１６ｆの高さ分だけ支持部材上面板１５ａから浮いた状態（例えば、１２ｍｍ程度浮いた状態）になっており、これにより、タンク保持部材１６に保持された尿素水タンク１２と支持部材上面板１５ａとのあいだに空気流通路Ｓとなる空隙が形成されるようになっている。

また、前記タンク収納室８は、前面は前面カバー８ａによって、左方は左側面カバー８ｂによって、右方は右側面カバー８ｃによって、上方の前半部は開閉自在な開閉カバー８ｄによって、上方の後半部は上面カバー８ｅによって、後方は燃料タンク９の前側面によってそれぞれ覆われている。そして、右側面カバー８ｃは、その下端部を前記タンク保持部材１６の右側第一縦片１６ｋにボルト止めすることにより取付けられるようになっている。また、左側面カバー８ｂと上面カバー８ｅとは一体形成されており、このものに開閉カバー８ｄと前面カバー８ａとを組み付けた状態で、左側面カバー８ｂの下端部をタンク保持部材１６の左側第一取付片１６ｈにボルト止めし、さらに前面カバー８ａの右端部を右側面カバー８ｃにボルト止めすることにより、前面カバー８ａ、左側面カバー８ｂ、開閉カバー８ｄ、上面カバー８ｅが取付けられるようになっている。尚、尿素水タンク１２に尿素水を補給する場合には、タンク収納室８の上方前半部を覆う開閉カバー８ｄを開けると、尿素水タンク１２の供給口１２ａが露出し、ここから尿素水を補給できるようになっている。

ここで、前記タンク収納室８の右側面カバー８ｃは、前述したように、バルブ収納室７の右側面カバー７ｃ等と略面一状になって上部旋回体３の右側外面を形成しているが、これらタンク収納室８の右側面カバー８ｃの下端部とバルブ収納室７の右側面カバー７ｃの上端部との上下間には、前記空気流通路Ｓへの外気の流出入口となる間隙Ａが設けられている。また、タンク収納室８の前面カバー８ａの下端部はバルブ収納室７の上面カバー７ｄの上側に位置しているが、これらタンク収納室８の前面カバー８ａの下端部とバルブ収納室７の上面カバー７ｄとの上下間にも、空気流通路Ｓへの外気の流出入口となる間隙Ａが設けられている。またさらに、タンク収納室８の左側面カバー８ｂ、上面カバー８ｅには、前記空気流通路Ｓへの外気の流出入口となる複数の開孔８ｆが開設されている。尚、本実施の形態において、タンク収納室８の右側面カバー８ｃ、前面カバー８ａは、本発明のタンク収納室を覆うカバー体に相当する。また、バルブ収納室７の右側面カバー７ｃ、上面カバー７ｄは、本発明のバルブ収納室を覆うカバー体に相当する。さらに、タンク収納室８の左側面カバー８ｂ、上面カバー８ｅは、本発明のタンク収納室を覆うカバー体の側面、上面にそれぞれ相当する。

そして、上部旋回体３の右旋回時には、外気は、図１０に示すように、タンク収納室８の右側面カバー８ｃとバルブ収納室７の右側面カバー７ｃとの上下間の間隙Ａから流入し、前記尿素水タンク１２と支持部材上面板１５ａとのあいだの空気流通路Ｓを通って、タンク収納室８の左側面カバー８ｂの開孔８ｆから流出するようになっている。一方、上部旋回体３の左旋回時には、外気は、図１１に示すように、タンク収納室８の左側面カバー８ｂの開孔８ｆから流入し、尿素水タンク１２と支持部材上面板１５ａとのあいだの空気流通路Ｓを通って、タンク収納室８の右側面カバー８ｃとバルブ収納室７の右側面カバー７ｃとの上下間の間隙Ａから流出するようになっている。この場合に、タンク収納室８の右側面カバー８ｃとバルブ収納室７の右側面カバー７ｃとは、ともに上部旋回体３の右側外面を形成するカバー体であるため、これら右側面カバー８ｃ、７ｃ同士の上下間に設けられた間隙Ａから空気流通路Ｓへの外気の流出入は効率よく行われる。而して、左右旋回時に、或いは旋回していない時であっても機体走行時や自然の風によって、タンク収納室８の右側面カバー８ｃとバルブ収納室７の右側面カバー７ｃとの上下間の間隙Ａや、タンク収納室８の前面カバー８ａとバルブ収納室７の上面カバー８ｅとの上下間の間隙Ａ、或いはタンク収納室左側面カバー８ｂや上面カバー８ｅに開設された開孔８ｆから流出入する外気が空気流通路Ｓを流れ、これにより、支持部材上面板１５ａの下方のバルブ収納室７に収納されたコントロールバルブ１３の熱が尿素水タンク１２に伝達されてしまうことを確実に遮断できるとともに、タンク収納室８が常に換気されてタンク収納室８の温度上昇を抑えることができるようになっている。

叙述の如く構成された本形態において、油圧ショベル１は、下部走行体２、該下部走行体２に旋回自在に支持される上部旋回体３、該上部旋回体３に装着される作業装置４等から構成されるとともに、エンジン、該エンジンの排気路に設けられる排ガス浄化装置、該排ガス浄化装置で用いられる尿素水を貯溜する尿素水タンク１２、油圧アクチュエータ（走行用油圧モータ、旋回用油圧モータ、作業装置用油圧シリンダ５等）、該油圧アクチュエータの作動を制御するコントロールバルブ１３等が搭載されているが、このものにおいて、上部旋回体３の前部にはコントロールバルブ１３が収納されるバルブ収納室７が設けられるとともに、該バルブ収納室７の上方には、尿素水タンク１２が収納されるタンク収納室８が設けられている。而して、バルブ収納室７の上方スペースを有効利用してタンク収納室８を設けることができることになるが、このものにおいて、尿素水タンク１２は、タンク収納室８とバルブ収納室７とを上下に区隔する隔板１５ａ（支持部材１５の上面板１５ａ）の上方に、該隔板１５ａとの間に空気流通路Ｓとなる空隙を存する状態で配される一方、タンク収納室８を覆うカバー体（右側面カバー８ｃ、前面カバー８ａ）と、バルブ収納室７を覆うカバー体（右側面カバー７ｃ、上面カバー７ｄ）との上下間には、前記空気流通路Ｓへの外気の流出入口となる間隙Ａが設けられていて、特に走行時や上部旋回体３の旋回時においては該間隙Ａを通って積極的に空気流通路Ｓに外気が流出入することになる。

而して、走行時や上部旋回体３の旋回時、或いは止まっている時であっても自然の風によって、タンク収納室８を覆うカバー体とバルブ収納室７を覆うカバー体との上下間に設けられた間隙Ａから流出入する外気が、タンク収納室８、バルブ収納室７の両収納室を上下に区隔する隔板１５ａと尿素水タンク１２との間に形成された空気流通路Ｓを流れることになって、これにより、発熱体であるコントロールバルブ１３が収納されるバルブ収納室７の上方に尿素水タンク１２が収納されるタンク収納室８が設けられていても、コントロールバルブ１３の熱が尿素水タンク１２に伝達されてしまうことを確実に遮断できるとともに、空気流通路Ｓからタンク収納室８に流出入する外気によってタンク収納室８内が常に換気されて尿素水タンク１２の温度上昇を抑えることができる。

さらにこのものにおいて、タンク収納室８を覆うカバー体の側面および上面（左側面カバー８ｂ、上面カバー８ｅ）には、前記空気流通路Ｓへの外気の流出入口となる開孔８ｆが設けられている。これにより、前記間隙Ａから流入した外気が空気流通路Ｓを通って開孔８ｆから流出する、或いは開孔８ｆから流入した外気が空気流通路Ｓを通って間隙Ａから流出することになって、空気流通路Ｓの外気の流れが促進され、さらに確実に尿素水タンク１２の温度上昇を抑えることができる。

また、このものにおいて、尿素水タンク１２は、支持部材１５を介してバルブ収納室７に支持されているから、バルブ収納室７の上方に設けられるタンク収納室８に収納されていても、尿素水タンク１２を安定支持できるとともに、タンク収納室８とバルブ収納室７とを上下に区隔する隔板１５ａは、支持部材１５を構成する上面板１５ａであるから、支持部材１５が隔板１５ａを兼ねることになって部材の兼用化が図れる。

さらに、尿素水タンク１２は、タンク保持部材１６に保持された状態で支持部材１５に支持されているから、該タンク保持部材１６を隔板１５ａから浮かした状態で支持部材１５に支持せしめることによって、尿素水タンク１２と隔板１５ａとの間に空気流通路Ｓとなる空隙を容易に形成することができる。

尚、本発明は上記実施の形態に限定されないことは勿論であって、例えば、上記実施の形態では、タンク収納室８の右側面カバー８ｃとバルブ収納室７の右側面カバー７ｃとの上下間、およびタンク収納室８の前面カバー８ａとバルブ収納室７の上面カバー７ｄとの上下間に空気流通路Ｓへの外気の流出入口となる間隙Ａが設けられているが、間隙Ａが設けられるのは何れか一方の上下間のみでもよく、また、タンク収納室８の左側面カバー８ｂとバルブ収納室７の上面カバー７ｄとの上下間に間隙Ａを設けることもできる。
さらに、上記実施の形態では、タンク収納室８の側面および上面（左側面カバー８ｂ、上面カバー８ｅ）に開孔８ｆが設けられていて、これにより外気の流出入を効率よく行うことができるが、開孔８ｆを側面のみ、或いは上面のみに設けたものでも良い。
またさらに、上記実施の形態では油圧ショベルに本発明が実施されているが、油圧ショベル以外の建設機械にも本発明を実施できることは勿論である。

本発明は、排ガス浄化装置が設けられた建設機械において、排ガス浄化装置で用いられる還元剤を貯溜する還元剤タンクを配設する場合に利用することができる。

１ 油圧ショベル
２ 下部走行体
３ 上部旋回体
４ 作業装置
５ 油圧シリンダ
７ バルブ収納室
７ｃ 右側面カバー
７ｄ 上面カバー
８ タンク収納室
８ａ 前面カバー
８ｂ 左側面カバー
８ｃ 右側面カバー
８ｅ 上面カバー
８ｆ 開孔
１２ 尿素水タンク
１３ コントロールバルブ
１５ 支持部材
１５ａ 上面板（隔板）
１６ タンク保持部材
Ａ 間隙
Ｓ 空気流通路

Claims (5)

1. エンジンと、該エンジンの排気路に設けられる排ガス浄化装置と、該排ガス浄化装置で用いられる還元剤を貯溜する還元剤タンクと、油圧アクチュエータと、該油圧アクチュエータの作動を制御するコントロールバルブとを搭載してなる建設機械において、コントロールバルブが収納されるバルブ収納室の上方に還元剤タンクが収納されるタンク収納室を設けるとともに、還元剤タンクは、タンク収納室とバルブ収納室とを上下に区隔する隔板の上方に、該隔板との間に空気流通路となる空隙を存する状態で配される一方、タンク収納室を覆うカバー体とバルブ収納室を覆うカバー体の上下間に、前記空気流通路への外気の流出入口となる間隙を設けたことを特徴とする建設機械における還元剤タンクの配設構造。
2. 下部走行体と、該下部走行体に旋回自在に支持される上部旋回体と、該上部旋回体に装着される作業装置とから構成されるとともに、エンジンと、該エンジンの排気路に設けられる排ガス浄化装置と、該排ガス浄化装置で用いられる還元剤を貯溜する還元剤タンクと、油圧アクチュエータと、該油圧アクチュエータの作動を制御するコントロールバルブとを搭載してなる建設機械において、上部旋回体の前部に前記コントロールバルブが収納されるバルブ収納室を設け、該バルブ収納室の上方に還元剤タンクが収納されるタンク収納室を設けるとともに、還元剤タンクは、タンク収納室とバルブ収納室とを上下に区隔する隔板の上方に、該隔板との間に空気流通路となる空隙を存する状態で配される一方、タンク収納室を覆うカバー体とバルブ収納室を覆うカバー体との上下間に前記空気流通路への外気の流出入口となる間隙を設けて、走行時や上部旋回体の旋回時に前記間隙を通って空気流通路に外気が流出入する構成にしたことを特徴とする建設機械における還元剤タンクの配設構造。
3. 請求項１または２において、タンク収納室を覆うカバー体の側面および／または上面に、空気流通路への外気の流出入口となる開孔を設けたことを特徴とする建設機械における還元剤タンクの配設構造。
4. 請求項１乃至３の何れか一項において、還元剤タンクは、支持部材を介してバルブ収納室に支持されるとともに、隔板は、支持部材を構成する上面板であることを特徴とする建設機械における還元剤タンクの配設構造。
5. 請求項４において、還元剤タンクは、タンク保持部材に保持された状態で支持部材に支持されることを特徴とする建設機械における還元剤タンクの配設構造。

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