JP2015523501A5 - - Google Patents

Claims (9)

1. 入口面と、
   前記入口面と反対側の出口面と、
   複数のノズル貫通孔であって、各ノズル貫通孔は、内面により画定される空洞により、前記出口面の少なくとも１つの出口開口部と接続された、前記入口面の少なくとも１つの入口開口部を含み、前記入口開口部は前記出口開口部よりも大きく、前記出口面から流れる燃料が、鋭角又は鈍角で前記出口開口部の外に、前記出口面から所望の距離にある少なくとも１つの標的位置に向かって方向付けられている、複数のノズル貫通孔と、を含み、
   前記複数の貫通孔から流れる燃料が、前記出口面から所望の距離にある単一の標的位置を焦点とする燃料流れを形成する、燃料噴射ノズル。
2. 前記ノズルは、実質的に平坦な構成を有するノズルプレートである、請求項１に記載のノズル。
3. 前記少なくとも１つの標的位置が、内燃機関の燃焼チャンバのための吸込弁である、請求項１又は２に記載のノズル。
4. 前記少なくとも１つの標的位置が、内燃機関のための燃焼チャンバの少なくとも２つの吸込弁であり、前記少なくとも２つの吸込弁は、少なくとも１つの障壁によって分離されており、前記複数の貫通孔から流れる燃料が、前記少なくとも１つの障壁の両側に方向付けられている、請求項１又は２に記載のノズル。
5. 前記入口面が、非圧印の三次元入口面であり、前記入口面は、燃料噴射弁と共に封止を形成するために受容するための座部表面を含み、前記燃料噴射弁が前記座部表面と封止を形成するとき、サック容積が前記入口面と前記燃料噴射弁との間に確定される、請求項１〜４のいずれか一項に記載のノズル。
6. 前記入口面は、前記サック容積を約１．０ｍｍ ^３ 未満に低減するために、燃料噴射システムのボール弁出口区域内へと延びる、１つ以上の入口面構造部を更に含む、請求項５に記載のノズル。
7. 請求項１〜６のいずれか一項に記載のノズルを含む燃料噴射器。
8. 請求項７に記載の燃料噴射器を含む車両の、燃料噴射システム。
9. それぞれが吸込弁軸を含む１つ以上の吸込弁と、
   請求項８に記載の燃料噴射システムと、を含み、
   前記ノズルは、燃料を各吸込弁軸へと方向付ける、内燃機関。