JP2015520834A - 車両用ヒートポンプの除霜に使用する自動制御方法 - Google Patents
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Abstract
Description
a)暖房モードで、外部熱交換器への着霜を検知するステップ、
b)熱交換器への着霜持続期間を表すデータ要素を判定するステップ、
c)外部熱交換器への着霜持続期間が第1の既定の最大持続期間以上である場合、交換器を除霜する指令を送信するステップ、並びに
d)交換器を除霜する指令が送信される場合、圧縮機により圧縮された流体を前記外部交換器及び前記アキュムレータの内部において循環させることにより、外部熱交換器の除霜動作を開始するステップと、既定の方針に沿って、アキュムレータの除霜動作を開始するステップ
を含むことを特徴とする。
−前記第1のモータ速度で圧縮機を動作させるステップと、
−外部熱交換器の出口における冷却流体の温度が第7の既定の温度値以下である限り、且つ、第3のカウンタのカウント値が前記第3の最大持続期間よりも短い第5の最大持続期間を表す第3の既定のカウント値未満である限り、且つ、外気温が第8の既定の温度以下である限り、第3のカウンタをインクリメントするステップと、
−第3のカウンタのインクリメントが停止されたとき、前記圧縮機を停止させるステップと
を含む。
−外気温が前記第1の既定の温度値以上である場合にモータ駆動ファンユニットを動作させるステップと、
−外部熱交換器の出口における流体の温度が第9の既定の温度値以上である限り、且つ、第4のカウンタのカウント値が前記第4の最大持続期間を表す第4の既定のカウント値未満である限り、第4のカウンタをインクリメントするステップと、
−第4のカウンタのインクリメントが停止されたとき、モータ駆動ファンユニットを停止させるステップと
を含む。
−システムが車室内の空気を加温する暖房モード(この動作モードは図2に示される。)
−システムが車室内の空気を冷却する冷房モード(この動作モードは図3に示される。)
−システムが外部熱交換器14及び/又はアキュムレータ15の外壁を除霜する除霜モード(この動作モードは図4に示される。)
・Text<T1、且つ、
・Text−Ts>T2
ここでT1は0℃に近い温度であり、T2はプラス温度である。
・Text<T3、且つ、
・Text−Ts>T4、且つ、
・RPMComp≧Ri
ここでT3は0℃に近い温度であり、T4はプラスの温度であり、R1は圧縮機10のモータ速度値である。T3は例えば6℃に等しく、T4は例えば10℃に等しく(外部交換器への着霜検知のために選択した値に適用できるのと同じ理由から)、したがってTi=T3且つT2=T4が可能である。さらに、カウンタは霜の強度が最大である流体フロー段階においてのみインクリメントされるよう、Riは例えば、500r.p.m(回転毎分)に等しい。
−車両はスリープ手順を経ていなければならない。すなわち、車両の電気システムがその状態を記憶しつつそのプロセスを停止している段階である。この場合、除霜動作を有効にして開始するために、スリープ手順は部分的に中断される。車両は、カウント値C3+C4に対応する持続期間よりも実質的に長い特定の最大持続期間だけアウェイク状態に維持され、これを超えると除霜動作は停止される。
・例えば車室に快適性を提供するため、車両のトラクション電池のモジュールを適切な温度で維持しその持続性を最大化する又は過度の高温もしくは低温による劣化を防ぐため、或いは車室の空調(ユーザの乗車前に加温もしくは冷却すること)のために、システム回路の使用に対する他の要求がない。変形例としては、除霜動作がこれらの要求の一又は複数よりも優先される。
・圧縮機への電力供給又は圧縮機自体に不具合がない。
・ユーザが車両を離れたと想定されなければならない。この場合、例えばトラクションモータが停止したかどうか又はドアが閉められキーによってロックされたどうかを確認するための検知が実行される。
・車両のトラクションモータが停止している。したがって、ユーザが車両を離れたであろうこと又は車両がスリープ状態に入るところであるということを車両が報告する前であっても、除霜動作機能を有効にすることができる。
・車両は外部電源ネットワークに接続されていなければならない。この場合、除霜動作に要する電気は外部電源ネットワークのみより供給されることが好ましい。
・車両バッテリの充電レベルが既定の閾値を上回っていなければならない。
・Text≦T6、且つ、
・TS≦T7、且つ、
・COMP3<C3
ここで、−COMP3はカウンタCOMP3のカウント値を表し、
−T6は0℃に近い既定のプラス温度であり、適切であれば、除霜要求(交換器の除霜又はアキュムレータの除霜)指令の関数であり得、T6は例えば、モータ速度R2が異なる場合、両方の除霜動作において5℃に等しく、
−T7は別の既定のプラス温度であり、適切であれば、除霜指令の関数でもあり得、T7は例えば、モータ速度R2が異なる場合、両方の除霜動作において10℃に等しく、
−C3は除霜の最大持続期間に関連したカウント値であり、C3は例えば、6分の持続期間D3に対応するカウント値である。
Claims (19)
- 特に自動車両用のヒートポンプシステムの制御方法であって、前記システムは、冷却流体を加温及び圧縮する圧縮機(10)と、圧縮機から流入する冷却流体との交換によって内気を加温するために暖房モードで凝縮器を形成する内部熱交換器(11)と、冷却流体を冷却するための膨張弁(13)と、膨張弁から流入する冷却流体を外気との交換によって加温するために暖房モードで蒸発器を形成する外部熱交換器(14)とを含み、さらには、外部熱交換器と圧縮機との間に、圧縮前の冷却流体の保管のためのアキュムレータ(15)が挿入されているもので、
a)暖房モードで、外部熱交換器への着霜を検知するステップ(S10)、
b)熱交換器への着霜持続期間を表すデータ要素(COMP1)を判定するステップ(S11からS14)、
c)外部熱交換器への着霜持続期間が第1の既定の最大持続期間(Ci)以上である場合、交換器を除霜する指令を送信するステップ(S15)、並びに
d)交換器を除霜する指令が送信される場合、圧縮機により圧縮された流体を前記外部熱交換器及び前記アキュムレータの内部において循環させることにより、外部熱交換器の除霜動作を開始するステップ(S16、S’16、S”26)と、既定の基準に沿って、アキュムレータの除霜動作を開始するステップ(S26、S’16、S”26)
を含むことを特徴とする方法。 - 既定の方針では、交換器の除霜指令が送信される場合、アキュムレータの除霜動作はn回の機会ごとに開始され(nは2以上の整数)、外部熱交換器の除霜動作はそれ以外の機会に開始されることを特徴とする、請求項1に記載の方法。
- −ステップa)は、アキュムレータへの着霜を検知するステップ(S20)をさらに含み、
−ステップb)は、アキュムレータへの着霜持続期間を表すデータ要素(COMP2)を判定するステップ(S21からS24)をさらに含み、
−ステップc)は、外部熱アキュムレータへの着霜持続期間が第2の既定の最大持続期間(C2)以上である場合にアキュムレータの除霜指令を送信するステップ(S25)
をさらに含むこと、並びに
既定の方針では、アキュムレータを除霜する指令が送信された場合にアキュムレータの除霜動作が開始されること
を特徴とする、請求項1に記載の方法。 - 外部熱交換器又はアキュムレータの除霜動作(S16、S26、S’16、S”16)は、第3の既定の最大持続期間(C3)以下の持続期間だけ、外部熱交換器内及びアキュムレータ内に高温の冷却流体の流れを生じさせるために、第1の既定のモータ速度(R2)で圧縮機を動作させるステップであって、前記モータ速度及び前記第3の最大持続期間は前記除霜動作の関数である、動作させるステップを含むことを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載の方法。
- 前記システムは、外部熱交換器の近くのモータ駆動ファンユニット(17)をさらに含み、外部熱交換器又はアキュムレータの除霜動作(S16、S26、S'16、S”16)は、外気温(Text)が第1の既定の温度値(T8)を上回る場合に、霜を融かした後に前記外部熱交換器の外壁に残存する水の除去に使用されるエアフローを生み出すために、モータ駆動ファンユニットを第4の最大持続期間(C4)以下の持続期間だけ動作させるステップ(S108)をさらに含むことを特徴とする、請求項4に記載の方法。
- ステップa)において、外気温(Text)が第2の既定の温度値(Ti)を下回る場合、且つ、外気温と外部熱交換器の出口における冷却流体の温度との温度差(Text−TS)が第3の既定の温度値(T2)を上回る場合、外部熱交換器への着霜が検知されることを特徴とする、請求項1から5のいずれか一項に記載の方法。
- 前記第3の温度値(T2)は外気温(Text)の関数であることを特徴とする、請求項6に記載の方法。
- ステップa)において、圧縮機のモータ速度(RPMComp)が第2の既定のモータ速度値(Ri)を上回る場合、外気温(Text)が第4の既定の温度値(T3)を下回る場合、且つ、外気温と外部熱交換器の出口における冷却流体の温度との温度差(Text−TS)が第5の既定の温度値(T4)を上回る場合、アキュムレータへの着霜が検知されることを特徴とする、請求項3に記載の方法。
- 前記第5の温度値(T4)が外気温の関数であることを特徴とする、請求項8に記載の方法。
- ステップb)中に、外部熱交換器への着霜が検知されると第1のカウンタ(COMP1)がインクリメントされ、アキュムレータへの着霜が検知されると第2のカウンタ(COMP2)がインクリメントされることを特徴とする、請求項3に記載の方法。
- 外気温(Text)が第6の既定のプラス温度値(T5)以上であるとき、前記第1のカウンタ及び前記第2のカウンタ(COMP1、COMP2)はゼロにリセットされることを特徴とする、請求項10に記載の方法。
- ステップc)中に、第1のカウンタ(COMP1)のカウント値が前記第1の最大持続期間を表す第1のカウント値(Ci)以上である場合、外部交換器の除霜指令が送信され、第2のカウンタ(COMP2)のカウント値が前記第2の最大持続期間を表す第2のカウント値(C2)以上である場合、アキュムレータの除霜指令が送信されることを特徴とする、請求項10又は11に記載の方法。
- 外部交換器又はアキュムレータの除霜動作は、車両の速度が時速30キロメートルの既定の速度値(V1)以下である場合にのみ開始されることを特徴とする、請求項1から12のいずれか一項に記載の方法。
- 圧縮機を、第1のモータ速度(R2)で第3の最大持続期間(C3)以下の持続期間だけ動作させる前記ステップは、
−前記第1のモータ速度(R2)で圧縮機を動作させるステップ(S101)と、
−外部熱交換器の出口における冷却流体の温度(TS)が第7の既定の温度値(T7)以下である限り、第3のカウンタ(COMP3)のカウント値が、前記第3の最大持続期間(C3)未満である第5の最大持続期間を表す第3の既定のカウント値(C3)未満である限り、且つ、外気温が第8の既定の温度(T6)以下である限り、前記第3のカウンタ(COMP3)をインクリメントするステップ(S102からS104)と、
第3のカウンタ(COMP3)のインクリメントが停止されたとき、前記圧縮機を停止させるステップ(S105)と
を含むことを特徴とする、請求項4から13のいずれか一項に記載の方法。 - 第4の最大持続期間(C4)以下の期間だけモータ駆動ファンユニットを動作させるステップは、
−外気温(Text)が前記第1の既定の温度値(T8)以上である場合に、モータ駆動ファンユニットを動作させるステップ(S106、S108)と、
−外部熱交換器の出口における流体の温度(TS)が第9の既定の温度値(T9)以上である限り、且つ、第4のカウンタ(COMP4)のカウント値が前記第4の最大持続期間を表す第4の既定のカウント値(C4)未満である限り、第4のカウンタ(COMP4)をインクリメントするステップ(S109、S110)と、
−第4のカウンタ(COMP4)のインクリメントが停止されたときに、モータ駆動ファンユニットを停止させるステップ(S111)と
を含むことを特徴とする、請求項14に記載の方法。 - モータ駆動ファンユニットが作動されている間に圧縮機が作動されていることを特徴とする、請求項15に記載の方法。
- 第4のカウンタのインクリメント中、圧縮機は前記第1のモータ速度(R2)以下である第3のモータ速度(R3)で動作することを特徴とする、請求項16に記載の方法。
- 第1のカウンタ及び/又は第2のカウンタ(COMP1、COMP2)のインクリメント間隔又はインクリメント速度は外気温(Text)の関数であることを特徴とする、請求項10又は11に記載の方法。
- 第1のカウンタ及び/又は第2のカウンタ(COMP1、COMP2)のインクリメント間隔又はインクリメント速度は、外気温と外部熱交換器の出口における冷却流体の温度との温度差(Text−TS)の関数であることを特徴とする、請求項10又は11に記載の方法。
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