JP2015221603A - レバー装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】レバー装置1は、レバー部3の軸途中に、レバー操作時の回動軸となる2つ以上の延設軸部26(26a〜26d)を備える。また、レバー装置1は、ハウジング2とレバー部3との間に、レバー部3を回動可能に支持する複数のレバー支持部30(30a,30b等)を備える。レバー部3をシフト方向に操作するときには、延設軸部26a,26cが回動軸となり、延設軸部26b,26dがハウジング2の内壁面を摺動する。一方、レバー部3をセレクト方向に操作するときには、延設軸部26b,26dが回動軸となり、延設軸部26a,26cがハウジング2の内壁面を摺動する。
【選択図】図3
Description
図1に示すように、車両は、車載された変速機のシフト位置を切り替えるときに操作されるレバー装置1を備える。レバー装置1は、レバー装置1のハウジング2と、機器を操作するための入力部材であるレバー部3とを備える。レバー装置1は、レバー部3の操作位置(シフト位置)に応じた電気信号を変速機に出力して、変速機の作動状態を切り替えるシフトバイワイヤ型である。ハウジング2は、例えば直方体形状に形成される。
図8に示すように、レバー部3がセレクト方向(図8はホーム位置→N位置)に操作されるとき、レバー部3は、延設軸部26b,26dを回動軸にして図中の矢印F2’方向に回動する。このとき、中心Oを通って延設軸部26b,26dの延設方向に延びる線を軸L1とすると、延設軸部26b,26dは、係止部27b,27dの溝内において軸L1回りに回動する動きをとる。また、延設軸部26a,26cは、係止部27a,27cを摺動しながら軸L1回りに揺動する動きをとり、一方の延設軸部26aが係止部27aの溝内において上に持ち上がり、他方の延設軸部26cが係止部27cの溝内において下に移動する。
(1)レバー部3の軸途中に、レバー操作時の回動軸となる2つ以上の延設軸部26を設け、ハウジング2及びレバー部3の間に、レバー部3を回動可能に下から支持するレバー支持部30を設けた。そして、レバー部3をシフト方向F1に操作するときには、延設軸部26a,26cが回動軸となり、延設軸部26b,26dがハウジング2の内壁面を摺動することにより、同方向へのレバー操作が許容される。一方、レバー部3をセレクト方向F2に操作するときには、今度は延設軸部26b,26dが回動軸となり、延設軸部26a,26cがハウジング2の内壁面を摺動することにより、同方向へのレバー操作が許容される。このように、レバー部3を複数方向に操作可能なレバー装置1において、レバー部3をハウジング2に取り付けるにあたり、シャフトを使用せずに済む。よって、レバー部3を複数方向に操作可能なレバー装置1において、部費点数を削減することができる。
(4)レバー部3は、レバー支持部30及びレバー押し当て部33によって挟み込まれた状態で組み付けられる。こうすれば、レバー部3を上下方向からしっかりとハウジング2に位置合わせすることができる。
(6)ハウジング2とレバー部3との間に、これらの間のがたつきを抑えるレバーがたつき抑制部39を設けた。よって、本例の場合、ハウジング2とレバー部3との間のがたつきをレバーがたつき抑制部39によって抑制するので、レバー部3をがたつかなくするのに一層有利となる。
・レバーがたつき抑制部39は、環状のOリングに限らず、例えば部分的にゴム材などの弾性部材を配置した構造のものでもよい。
・図12及び図13に示すように、レバー部3とハウジング2との間に、これらの部材の間の上下方向のがたつきを抑えるレバーがたつき抑制部55を設けてもよい。がたつき抑制部55は、例えば爪形状をなし、カバー5に設けられる。爪状のがたつき抑制部55は、バランスを考え、十字方向の4箇所に形成されるとよい。この場合、レバー部3のがたつきを抑制するのに一層有利となる。
・レバー部3を複数方向に操作可能とするにあたり、操作方向は3方向以上でもよい。
・レバー装置1のガイドピン12、ガイド溝13、節度発生機構14、ボールジョイント19、マグネット部品20などの配置位置は、実施形態で述べた以外の他の位置に配置を変更できる。
・延設軸部26の形状は、板状に限らず、例えば円柱等の他の形状に変更できる。
・延設軸部26及びレバー支持部30は、対をなすように形成されることに限らず、延設軸部26のないところに、レバー支持部30が形成されてもよい。すなわち、延設軸部26及びレバー支持部30の配置組み合わせは、種々の態様に変更可能である。
・レバー装置1は、車両に適用されることに限らず、他の装置、機器、システムに適用してもよい。
Claims (6)
- レバー部を互いに異なる複数方向に操作可能なレバー装置において、
前記レバー部に少なくとも交差する形状で2つ以上設けられ、当該レバー部を操作するときの回動軸となる延設軸部と、
前記レバー部が組み付けられるハウジング及び当該レバー部の間に設けられ、上から載置される前記レバー部を支持可能であり、前記レバー部及びハウジングの当接面において少なくとも一方が球面状に形成されることにより、前記レバー部の複数方向への動きを許容するレバー支持部と
を備えたことを特徴とするレバー装置。 - 前記延設軸部の延設幅方向は、前記ハウジングに設けられた一対の受け面にそれぞれ当接されている
ことを特徴とする請求項1に記載のレバー装置。 - 前記延設軸部は、レバー軸を中心に十字形状に形成されている
ことを特徴とする請求項1又は2に記載のレバー装置。 - 前記ハウジングは、前記レバー部を下から支持して収納するハウジング本体と、当該ハウジング本体の開口を閉じるとともに当該レバー部を上から支持するカバーとを備え、
前記カバーは、前記レバー部を上から支持するレバー押し当て部を備え、
前記レバー部は、前記レバー支持部及びレバー押し当て部によって挟み込まれた状態で組み付けられている
ことを特徴とする請求項1〜3のうちいずれか一項に記載のレバー装置。 - 一対の前記受け面は、ハウジング本体の開口を閉じるカバーに設けられている
ことを特徴とする請求項2〜4のうちいずれか一項に記載のレバー装置。 - 前記レバー部とハウジングとの間には、これら部材の間に発生するがたつきを抑えるレバーがたつき抑制部が設けられている
ことを特徴とする請求項1〜5のうちいずれか一項に記載のレバー装置。
Priority Applications (1)
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JP2014106303A JP6231437B2 (ja) | 2014-05-22 | 2014-05-22 | レバー装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2014106303A JP6231437B2 (ja) | 2014-05-22 | 2014-05-22 | レバー装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2015221603A true JP2015221603A (ja) | 2015-12-10 |
JP6231437B2 JP6231437B2 (ja) | 2017-11-15 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2014106303A Active JP6231437B2 (ja) | 2014-05-22 | 2014-05-22 | レバー装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101761298B1 (ko) | 2017-05-29 | 2017-07-25 | 대신기계공업(주) | 차량용 변속레버의 레버 지지 장치 |
US10372153B2 (en) | 2015-07-13 | 2019-08-06 | Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho | Lever device |
Citations (3)
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---|---|---|---|---|
JPH09210049A (ja) * | 1996-02-01 | 1997-08-12 | Toyota Motor Corp | マニュアル式シフトレバーの連結構造 |
JP2002254944A (ja) * | 2001-03-02 | 2002-09-11 | Tokai Rika Co Ltd | シフト装置 |
JP2009132231A (ja) * | 2007-11-29 | 2009-06-18 | Mannoh Co Ltd | シフトレバーにおける大球部の保持機構 |
-
2014
- 2014-05-22 JP JP2014106303A patent/JP6231437B2/ja active Active
Patent Citations (3)
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KR101761298B1 (ko) | 2017-05-29 | 2017-07-25 | 대신기계공업(주) | 차량용 변속레버의 레버 지지 장치 |
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JP6231437B2 (ja) | 2017-11-15 |
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