JP2015220026A - 車両用灯具 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】リアウインドウ104の内面に沿って配置された透光性基板20に光源30が搭載された構成とする。その際、光源30よりも車内側に、車内から透光性基板20を介して車外を視認可能とした上で、光源30から出射した後に車内へ向かう光を吸収する光吸収部材40が配置された構成とする。これにより、光源30から出射した後に車内へ向かう光によってドライバ等に無用な違和感を与えてしまうのを未然に防止する。また、光吸収部材40が配置されているにもかかわらず車内から透光性基板20を介して車外が視認可能な構成とすることにより、ドライバ等の視界を十分に確保可能とする。
【選択図】図3
Description
車両のウインドウの内側に配置された状態で、このウインドウを介して車外へ向けて光照射を行うように構成された車両用灯具において、
上記ウインドウの内面に沿って配置された透光性基板と、この透光性基板に搭載された光源とを備えており、
上記光源よりも車内側に、車内から上記透光性基板を介して車外を視認可能とした上で、上記光源から出射した後に車内へ向かう光を吸収する光吸収部材が配置されている、ことを特徴とするものである。
4 アイポイント
10L、10R、110L、210L、310L、410L 車両用灯具
20、220、320、420 透光性基板
22、222 基板本体
24、224、324 配線パターン
26、226 ランド部
30、330、430 光源
30a、330a 発光面
40、140、340、440 光吸収部材
100 車両
102 車体
104 リアウインドウ
104a 内面
104b 外面
106 ルームミラー
322 第1透明フィルム
326 第2透明フィルム
328 接着剤
Claims (5)
- 車両のウインドウの内側に配置された状態で、このウインドウを介して車外へ向けて光照射を行うように構成された車両用灯具において、
上記ウインドウの内面に沿って配置された透光性基板と、この透光性基板に搭載された光源とを備えており、
上記光源よりも車内側に、車内から上記透光性基板を介して車外を視認可能とした上で、上記光源から出射した後に車内へ向かう光を吸収する光吸収部材が配置されている、ことを特徴とする車両用灯具。 - 上記光吸収部材が、上記透光性基板よりも車内側に配置された透明部材で構成されている、ことを特徴とする請求項1記載の車両用灯具。
- 上記光吸収部材が、上記透光性基板で構成されている、ことを特徴とする請求項1記載の車両用灯具。
- 上記ウインドウがリアウインドウであり、
上記光源が赤色発光ダイオードである、ことを特徴とする請求項1〜3いずれか記載の車両用灯具。 - 上記光吸収部材が、赤色光を吸収するカラーフィルタで構成されている、ことを特徴とする請求項4記載の車両用灯具。
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