JP2015217937A - 車両用スマートフォン据置台 - Google Patents

Abstract

【課題】車両用スマートフォン据置台を提供する。
【解決手段】前記スマートフォン据置台は、車両内部パネルに形成され、電源端子が備えられたドッキング部と、前記ドッキング部に着脱可能に装着され、前記電源端子に対応して下面に電源ピンが備えられた支持台と、前記支持台の正面に装着される後面が備えられたクレードルと、前記クレードルの一端に配置され、スマートフォンの一端を支持可能な支持クレードルと、前記クレードルの内部に設けられ、前記スマートフォンの大きさに対応して、前記支持クレードルを前記クレードルの一端から選択的にスライド移動させる移動ユニットと、前記クレードルの前面に向かって回転可能に前記クレードルの他端内部に装着され、前記スマートフォンの他端に備えられた充電端子に挿入される充電コネクタが備えられた充電ユニットとを含むことができる。
【選択図】図２

Description

本発明は、車両用スマートフォン据置台に関するものであって、より詳細には、多様なスマートフォンの充電端子に対応して充電コネクタの変更が可能であり、保護カバーの適用時、保護カバーの厚さによって発生するギャップに関係なく共用でスマートフォンを据え置くことのできる車両用スマートフォン据置台に関するものである。

一般に、スマートフォンは、現代人にはなくてはならない電子製品であって、車両の運転中にも使用しなければならない場合が発生する。このために、車両用スマートフォン据置台が生産および販売されている。

このようなスマートフォン据置台は、運転者がハンドルを手で握って運転をしている間にも、容易に通話またはスマートフォンを操作できるようにするために設けられるものである。

従来のスマートフォン据置台は、ダッシュボードのようなパネルに接着剤を用いて付着させたり、吸着板を用いて前面ガラスに付着させて使用されている。

しかし、接着剤を用いてスマートフォン据置台を車両に付着させる場合には、時間の経過によって接着性能が低下したり、使用者が接着剤を除去すれば、接着剤成分が車両のパネルに残留して美観上良くなく、残留接着剤を除去する間に車両のパネルも破損する場合が発生することがある。

また、スマートフォン据置台を吸着板を用いて前面ガラスに着脱する場合には、吸着板の効力が減少する時、スマートフォン据置台が前面ガラスから取り外されてしまう。これにより、スマートフォン据置台に固定されたスマートフォンが衝撃を受けて故障を起こしたり、運行中の場合には、運転者の運転を妨げる要因として作用する。またスマートフォン据置台に据え置かれたスマートフォンの充電のために、別の電源ジャックを電力ラインに連結して使用しなければならない煩雑さがある。

一方、最近は、スマートフォンのディスプレイ画面が大型化されるにつれ、ナビゲーションおよびインターネット基盤ＡＰＰの使用時に視認性が向上してその活用度が増加している。これにより、車両にスマートフォンを据え置くためのスマートフォン据置台の必要性が台頭している。

しかし、従来の車両には、スマートフォン据置台を装着するための別の装着部が設けられないことにより、接着剤を用いたり吸着板を用いてスマートフォン据置台を車両のダッシュボードまたは前面ガラスに装着しなければならなかった。これにより、スマートフォン据置台を車両に装着しにくく、製造会社ごとに多様な形状および大きさを有するスマートフォンを車両に据え置きにくい問題がある。

さらに、スマートフォンを充電するために、別の電源ラインを用いて電源ジャックを連結し、これをスマートフォンに連結しなければならない煩雑さが発生すると同時に、電源ラインが外部に露出して車両室内の美観が低下する問題もある。

また、製造会社ごとに多様な大きさおよび形状に形成される充電端子に対応しにくく、スマートフォンの機種によってそれぞれ別の充電コネクタを有するように製作しなければならないので製作費用が増加し、製造会社ごとのスマートフォンに共用で適用しにくい不都合もある。

そして、スマートフォンに保護カバーを装着した場合には、充電端子に充電コネクタがきちんと挿入されない現象によって、スマートフォンから保護カバーを分離した後、居置台に装着しなければならない煩雑さもあった。

この背景技術の部分に記載された事項は、発明の背景に対する理解を増進するために作成されたものであって、この技術の属する分野における通常の知識を有する者にすでに知られている従来技術でない事項を含むことができる。

そこで、本発明は、上記の問題を解決するためになされたものであって、センターフェイシアパネルに設けられたドッキング部を介して装着し、製造会社ごとに多様な大きさおよび形状に形成されたスマートフォンと充電端子に対応して充電コネクタの切替が可能であり、保護カバーの厚さによって充電端子との間で発生するギャップに関係なく共用でスマートフォンを据え置くことのできる車両用スマートフォン据置台を提供する。

上記の目的を達成するための、本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台は、車両内部パネルに形成され、電源端子が備えられたドッキング部と、前記ドッキング部に着脱可能に装着され、前記電源端子に対応して下面に電源ピンが備えられた支持台と、前記支持台の正面に装着される後面が備えられたクレードルと、前記クレードルの一端に配置され、スマートフォンの一端を支持可能な支持クレードルと、前記クレードルの内部に設けられ、前記スマートフォンの大きさに対応して、前記支持クレードルを前記クレードルの一端から選択的にスライド移動させる移動ユニットと、前記クレードルの前面に向かって回転可能に前記クレードルの他端内部に装着され、前記スマートフォンの他端に備えられた充電端子に挿入される充電コネクタが備えられた充電ユニットとを含むことができる。

前記移動ユニットは、前記クレードルの内部で相互離隔した位置に長さ方向に形成されたレール溝に沿ってスライド移動可能に装着され、前記支持クレードルに連結される一端とガイドロッドが一体に形成された他端とを備える第１スライダおよび第２スライダと、前記第１スライダおよび前記第２スライダの各ガイドロッドを囲んだ状態で、前記第１スライダおよび前記第２スライダと前記クレードルとの間に介在して前記第１スライダおよび前記第２スライダに弾性力を提供する第１弾性部材と、前記クレードルの内部で前記第１スライダの他側部に装着され、前記第１スライダの移動速度を制御するダンパと、前記クレードルの内部中央に上下部にスライド移動可能に装着され、前記クレードルの外部に突出した端部を備え、前記端部が前記スマートフォンの下面を支持する上下移動手段とを含むことができる。

前記第１スライダおよび前記第２スライダのそれぞれは、前記クレードルの中央内部で前記レール溝に対応して形成されるガイダによって前記レール溝から離脱が防止され、レール溝に沿ってスライド移動できる。

前記第１スライダは、前記ダンパに対応する他側部に長さ方向に沿ってギヤ列が形成されてよい。

前記ダンパには、前記ギヤ列に対応して回転ギヤが回転可能に装着され、前記回転ギヤが前記ギヤ列に噛み合うことができる。

前記第２スライダの他側部には、長さ方向に沿って一定間隔で複数の第１切欠が形成されてよい。

前記クレードルには、前記第１切欠に対応する位置に前記クレードルの上部外側に向かって突出し、上下部にスライド移動可能に装着され、前記第１切欠に係止されて前記第２スライダの移動を制限する第１ロッカがさらに備えられてよい。

前記第１ロッカは、前記第１切欠に対応する一側部に複数の第１係止突起が形成され、前記第１ロッカは、前記第１係止突起が前記第１切欠に挿入されてロッキングされ、使用者が外部に突出した他端部を押す場合、前記第１切欠からアンロッキングされてよい。

前記第１ロッカの前記第１スライダに向かう一端と、前記クレードルの内部に形成された支持ブロックとの間には、第２弾性部材が介在できる。

前記上下移動手段は、前記クレードルの内部で前方に配置され、上下方向にスライド移動可能に装着される上下スライダと、前記クレードルの内部後方に装着され、前記上下スライダに弾性力を提供する第３弾性部材と、前記上下スライダの一側に長さ方向に沿って形成される第２切欠と、前記第２切欠に対応する位置において前記クレードルの長さ方向に沿ってスライド移動可能に設けられ、前記第２切欠に対応する一側に複数の第２係止突起が形成され、第２切欠に選択的に挿入される前記第２係止突起を介して前記上下スライダの移動を制限する第２ロッカと、前記クレードルと前記第２ロッカとの間に介在して前記第２ロッカに弾性力を提供する第４弾性部材とを含むことができる。

前記上下スライダは、前記スマートフォンの下面に対応する下部上面に滑り止め部材が装着されてよい。

前記支持台は、前記ドッキング部に対応する下面に前記電源ピンが備えられるボディ部と、前記ボディ部の上面に備えられるリリースボタンと、前記リリースボタンの作動により、前記ボディ部の下面でスライド移動可能に構成され、前記ドッキング部に形成されるフック溝に挿入され、前記ボディ部の下面を前記ドッキング部に固定させる少なくとも１つ以上の固定フックとを含むことができる。

前記電源ピンは、前記ボディ部の内部を通過して前記クレードルの内側に形成された連結端子と電線を介して電気的に連結されてよい。

前記支持クレードルは、前記スマートフォンに対応する内側面に滑り止め部材が装着されてよい。

前記充電ユニットは、前記クレードルの他端内部にその両端がヒンジ結合され、前記クレードルに回転可能に挿入されるハウジングと、前記ハウジングの内部で前記スマートフォンの充電端子に向かって移動可能に装着される前記充電コネクタに弾性力を提供する第５弾性部材と、前記ハウジングの外部で前記充電コネクタと電線を介して連結され、前記クレードルの内部に備えられ、前記電源ピンと電線を介して連結された連結端子に結合される連結コネクタとを含むことができる。

前記充電コネクタは、前記ハウジングの内部でクレードルの長さ方向に沿ってスライド移動可能に装着されてよい。

前記クレードルは、前記充電ユニットが装着される他端部の後方に後方カバーが分離可能に装着されてよい。

前記後方カバーは、前記充電コネクタの後端に対応する内側にストッパが一体に突出して形成され、前記充電ユニットが前記クレードルの前方に向かって回転する場合、前記ストッパに前記充電コネクタの後端が係止されて前記ハウジングの回転範囲を制限することができる。

前記充電コネクタは、前記ハウジングから切替可能に装着されてよい。

前記ドッキング部には、前記支持台の代わりにカバーが着脱可能に装着されてよい。

本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台によれば、センターフェイシアパネルに設けられたドッキング部を介してスマートフォン据置台を車両に装着することができ、ドッキング部に含まれている電源端子を介して電源が供給されるようにすることにより、別の電源ラインを除去することができて、車両室内の美観を向上させる効果がある。

また、スマートフォンの長さ方向に沿って移動可能な移動ユニットを介して、スマートフォンの大きさに合わせて支持クレードルを選択的に移動させるように構成することにより、多様な形状および大きさを有するスマートフォンに共用で使用することができる。

さらに、製造会社ごとに多様な大きさおよび形状に形成された充電端子を有するスマートフォンに対応して、多様な大きさおよび形状に形成された充電コネクタを切替可能に構成することにより、充電端子の形状に応じてスマートフォンごとにスマートフォン据置台を購入する場合に発生し得る費用を低減する効果がある。

なおさらに、スマートフォンに保護カバーが装着されていても、移動可能に装着された充電コネクタを介してスマートフォンを充電ユニットに安定的に連結することができる。また、充電ユニットがクレードルに回転可能に装着され、スマートフォンをより円滑で便利に据え置くことができる。したがって、使用性および便宜性を向上させる効果もある。

本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台が車両に付着した状態を示す概略図である。 本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台の斜視図である。 本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台に適用される移動ユニットの構成図である。 本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台に適用される充電ユニットの斜視図である。 図１のＡ−Ａ線に沿った部分断面図である。 本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台において充電ユニットの作動を示す概略図である。

以下、本発明の好ましい実施形態を、添付した図面に基づいて詳細に説明する。

これに先立ち、本明細書に記載された実施形態と図面に示された構成は、本発明の最も好ましい一実施形態に過ぎず、本発明の技術的な思想をすべて代弁するものではないので、本出願時点においてこれらを代替可能な多様な均等物および変形例があり得ることを理解しなければならない。

本発明を明確に説明するために説明上不必要な部分は省略し、明細書全体にわたって同一または類似の構成要素については同一の参照符号を付す。

図面に示された各構成の大きさおよび厚さは、説明の便宜のために任意に示したので、本発明が必ずしも図面に示されたものに限定されず、様々な部分および領域を明確に表現するために厚さを拡大して示した。

そして、明細書全体において、ある部分がある構成要素を「含む」とする時、これは、特に反対となる記載がない限り、他の構成要素を除くのではなく、他の構成要素をさらに包含できることを意味する。

また、明細書に記載された「…ユニット」、「…手段」、「…部」、「…部材」などの用語は、少なくとも１つの機能や動作をする包括的な構成の単位を意味する。

図１は、本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台が車両に付着した状態を示す概略図であり、図２は、本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台の斜視図であり、図３は、本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台に適用される移動ユニットの構成図であり、図４は、本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台に適用される充電ユニットの斜視図であり、図５は、図１のＡ−Ａ線に沿った部分断面図である。

図面を参照すれば、本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台１００は、センターフェイシアパネル３に設けられたドッキング部５を介して直接車両に装着され、製造会社ごとに多様な大きさおよび形状に形成されたスマートフォン１０と多様な形状を有する充電端子に対応して充電コネクタ１７１を切り替えることができ、保護カバー１１の厚さによって充電端子との間で発生するギャップに関係なく共用でスマートフォンを据え置くことができるようにする。

このために、本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台１００は、図１〜図３に示しているように、車両の室内において、センターフェイシアパネル３に形成され、電源端子４が備えられたドッキング部５に装着される。前記スマートフォン据置台１００は、支持台１１０と、クレードル１２０と、支持クレードル１３０と、移動ユニット１４０と、充電ユニット１７０とを含む。

ここで、前記ドッキング部５には、支持台１１０を分離する場合、埃や異物などが電源端子４に流入するのを防止し、かつセンターフェイシアパネル３で外部に露出するのを防止するように、カバー７が着脱可能に装着されてよい。

つまり、使用者は、ドッキング部５にスマートフォン据置台１００を装着する場合、カバー７をドッキング部５から分離し、スマートフォン据置台１００を装着しない場合には、ドッキング部５にカバー７を装着する。

本実施形態において、前記支持台１１０は、前記ドッキング部５に着脱可能に装着され、前記電源端子４に対応して下面に電源ピン１１１が備えられる。

本明細書において、支持台１１０の「下面」とは、ドッキング部５に対応する一面を意味し、支持台１１０の「上面」とは、前記「下面」の反対面を意味し、支持台１１０の「正面」とは、クレードル１２０の装着される面を意味する。

このような支持台１１０は、ボディ部１１３と、リリースボタン１１５と、固定フック１１７とを含んで構成される。

まず、前記ボディ部１１３は、前記ドッキング部５に対応する下面に前記電源ピン１１１が備えられる。

ここで、電源ピン１１１は、前記ボディ部１１３の内部を通過して前記クレードル１２０の内側に形成された連結端子１２１と電線を介して電気的に連結されてよい。

前記リリースボタン１１５は、ボディ部１１３の上面に備えられ、前記固定フック１１７は、少なくとも１つ以上が備えられており、前記リリースボタン１１５の作動により、前記ボディ部１１３の下面でスライド移動可能に構成される。

このような固定フック１１７は、前記ドッキング部５に形成されるフック溝９に挿入され、前記ボディ部１１３の下面を前記ドッキング部５に固定させる。

例えば、３つの固定フック１１７は、前記電源ピン１１１を囲む、設定された三角形状に配置されてよい。本明細書では、３つの固定フック１１７が備えられたことを例示したが、これに限定されない。設計者は、設計意図に合わせて固定フック１１７の個数および配置を選択することができる。

本実施形態において、前記クレードル１２０は、前記支持台１１０の正面に、左右方向および上下方向に一定角度だけチルティング回転が可能となるように、その後面が装着される。

つまり、前記クレードル１２０の後面中央は、半球形状に形成され、前記支持台１１０のボディ部１１３の正面に装着されている。したがって、運転者または使用者が支持台１１０を中心として前記クレードル１２０を選択的に回転させ、スマートフォンの角度を視野に合わせて変更することができる。

前記支持クレードル１３０は、前記クレードル１２０の一端に配置され、スマートフォン１０の一端を支持する。

ここで、前記支持クレードル１３０は、前記スマートフォン１０に対応する内側面に滑り止め部材Ｈが装着されてよい。

前記滑り止め部材Ｈは、ゴム素材で製作されてよいし、スマートフォン１０の一端を前記支持クレードル１３０に安定的にホールディングさせると同時に、車両の走行時に発生する振動や衝撃力を吸収してスマートフォン１０が支持クレードル１３０から離脱するのを防止する機能を果たす。

図３に示されているように、前記移動ユニット１４０は、前記クレードル１２０の内部に設けられ、前記スマートフォン１０の大きさに対応して、前記支持クレードル１３０を前記クレードル１２０の一端から選択的にスライド移動させる。

ここで、前記移動ユニット１４０は、第１および第２スライダ１４１、１４３と、第１弾性部材１４５と、ダンパ１４７と、上下移動手段１６０とを含んで構成される。

まず、前記第１および第２スライダ１４１、１４３のそれぞれは、前記クレードル１２０の内部で相互離隔した位置に長さ方向に形成されたレール溝１４２に沿ってスライド移動可能に装着され、その一端は前記支持クレードル１３０に連結され、その他端にはガイドロッド１４４が一体に形成される。

このような第１および第２スライダ１４１、１４３のそれぞれは、前記クレードル１２０の内部中央で前記レール溝１４２に対応して形成されるガイダ１４９によって前記レール溝１４２から離脱が防止され、レール溝１４２に沿ってスライド移動できる。

本実施形態において、前記第１弾性部材１４５は、前記第１および第２スライダ１４１、１４３の各ガイドロッド１４４を囲んだ状態で、前記第１および第２スライダ１４１、１４３と前記クレードル１２０との間に介在して前記第１および第２スライダ１４１、１４３に弾性力を提供する。

ここで、前記第１弾性部材１４５は、前記第１および第２スライダ１４１、１４３の各ガイドロッド１４４を囲んだ状態で、その一端が前記第１および第２スライダ１４１、１４３にそれぞれ支持され、その他端は前記クレードル１２０の内部によって支持されるコイルスプリングからなってよい。

このような第１弾性部材１４５は、前記第１および第２スライダ１４１、１４３に弾性力を提供することにより、前記クレードル１２０の内部でレール溝１４２に沿って第１および第２スライダ１４１、１４３をスライド移動させる。つまり、第１弾性部材１４５は、前記支持クレードル１３０をクレードル１２０から遠ざかるようにする弾性力を第１および第２スライダ１４１、１４３に提供する。

前記ダンパ１４７は、前記クレードル１２０の内部で前記第１スライダ１４１の他側部に装着され、前記第１スライダ１４１の移動速度を制御する。

ここで、前記第１スライダ１４１は、前記ダンパ１４７に対応する他側部に長さ方向に沿ってギヤ列１５１が形成されてよい。

また、前記ダンパ１４７には、前記ギヤ列１５１に対応して回転ギヤ１５３が回転可能に装着され、前記回転ギヤ１５３が前記ギヤ列１５１に噛み合うことができる。

これにより、前記第１スライダ１４１は、第１弾性部材１４５の弾性力によって、スライド移動時、回転ギヤ１５３を介してギヤ列１５１に噛み合ったダンパ１４７によって、レール溝１４２上でスムーズにスライド移動できる。

本実施形態において、前記第２スライダ１４３の他側部には、長さ方向に沿って一定間隔で複数の第１切欠１５５が形成できる。

そして、前記クレードル１２０には、第１切欠１５５に対応する位置に前記クレードル１２０の上部外側に向かって突出した状態で、上下部にスライド移動可能に装着され、前記第１切欠１５５に係止されて前記第２スライダ１４３の移動を制限する第１ロッカ１５７がさらに備えられてよい。

前記第１ロッカ１５７は、前記第１切欠１５５に対応する一側部に複数の第１係止突起１５８が形成される。これにより、前記第１ロッカ１５７は、前記第１係止突起１５８が前記第１切欠１５５に挿入されてロッキングされ、使用者が外部に突出した他端部を押す場合、前記第１切欠１５５からアンロッキングされてよい。

このような第１ロッカ１５７の前記第１スライダ１４１に向かう一端と、前記クレードル１２０の内部に形成された支持ブロック１５６との間には、第２弾性部材１５９が介在できる。前記第２弾性部材１５９は、前記第１ロッカ１５７を上部に押す弾性力を第１ロッカ１５７に提供する。

前記第２弾性部材１５９は、支持ブロック１５６にその一端が支持された状態で、前記第１ロッカ１５７をクレードル１２０の外部に常に突出させる弾性力を提供することにより、複数の第１係止突起１５８が第１切欠１５５に係止された状態を維持できるようにする。

使用者が前記第１ロッカ１５７を押すと、クレードル１２０の内部で第１弾性部材１４５によって第１および第２スライダ１４１、１４３が一側に押されることにより、クレードル１２０から支持クレードル１３０が遠ざかるように移動する。

この状態で、スマートフォン１０の一端に支持クレードル１３０が接触するように、使用者は支持クレードル１３０を他側に押すことになる。

この場合、支持クレードル１３０は、滑り止め部材Ｈを介してスマートフォン１０に接触した状態で、第１ロッカ１５７の第１係止突起１５８が第２弾性部材１５９の弾性力によって第１切欠１５５に係止された状態となる。これにより、支持クレードル１３０は、クレードル１２０に固定される。

このような作動により、スマートフォン１０は、クレードル１２０の前方でその一端部が支持クレードル１３０に固定できる。

そして、前記上下移動手段１６０は、前記第１および第２スライダ１４１、１４３とは関係なく上下部にスライド移動可能にクレードル１２０の内部中央に装着され、クレードル１２０の外部に突出した上下移動手段１６０の端部が前記スマートフォン１０の下面を支持する。

このような上下移動手段１６０は、上下スライダ１６１と、第３弾性部材１６３と、第２切欠１６５と、第２ロッカ１６７と、第４弾性部材１６９とを含む。

まず、前記上下スライダ１６１は、前記クレードル１２０の内部で前方中央に配置され、その下端がクレードル１２０の下部外側に突出した状態で、上下方向にスライド移動可能に装着される。

ここで、前記上下スライダ１６１は、スマートフォン１０の下面に対応する下部上面に滑り止め部材Ｈが装着されてよい。

前記滑り止め部材Ｈは、ゴム素材で製作されてよいし、スマートフォン１０の下面を上下スライダ１６１に安定的にホールディングさせると同時に、車両の走行時に発生する振動や衝撃力を吸収してスマートフォン１０が上下スライダ１６１から離脱するのを防止する機能を果たす。

本実施形態において、前記第３弾性部材１６３は、前記クレードル１２０の内部後方に装着され、前記上下スライダ１６１に弾性力を提供する。

このような第３弾性部材１６３は、その一端が前記クレードル１２０の後方によって支持され、その他端が上下スライダ１６１の上端部によって支持されるコイルスプリングから形成されてよい。

前記第２切欠１６５は、前記上下スライダ１６１の一側に長さ方向に沿って形成される。

本実施形態において、前記第２ロッカ１６７は、前記第２切欠１６５に対応する位置においてクレードル１２０の長さ方向に沿ってスライド移動可能に設けられ、第２切欠１６５に対応する第２ロッカ１６７の一側には複数の第２係止突起１６８が形成される。

このような第２ロッカ１６７は、第２切欠に選択的に挿入される第２係止突起１６８を介して上下スライダ１６１の移動を制限する。

そして、前記第４弾性部材１６９は、前記クレードル１２０と前記第２ロッカ１６７との間に介在して前記第２ロッカ１６７に弾性力を提供する。

このような第４弾性部材１６９は、その一端が第２ロッカ１６７に支持され、その他端はクレードル１２０の内部に支持されるコイルスプリングからなってよい。

つまり、前記第２ロッカ１６７の一側に形成された複数の第２係止突起１６８が、第４弾性部材１６９の提供する弾性力によって上下スライダ１６１に形成された第２切欠１６５に挿入されると、前記第２ロッカ１６７は、前記上下スライダ１６１にロッキングされて上下スライダ１６１の移動を制限する。

クレードル１２０を下部に移動させるために、上下スライダ１６１をアンロッキングする場合には、使用者が第２ロッカ１６７を第２切欠１６５の反対側に移動させることにより、第２係止突起１６８を第２切欠１６５から離脱させる。この場合、第３弾性部材１６３の弾性力によって上下スライダ１６１がクレードル１２０の下部にスライド移動する。

クレードル１２０の下部に移動した上下スライダ１６１を再び元に位置させる場合には、使用者がクレードル１２０の下部に突出した上下スライダ１６１をクレードル１２０の上部に向かって適切な力で押すことになる。

すると、上下スライダ１６１は、第２切欠１６５と第２係止突起１６８が接触した状態で、上部に移動する。この時、第４弾性部材１６９は、第２切欠１６５と第２係止突起１６８によって発生する第２ロッカ１６７の移動量を吸収する。

つまり、前記第４弾性部材１６９は、上下スライダ１６１が元の位置に復帰する時に発生する第２ロッカ１６７の移動量を吸収すると同時に、元の位置に復帰した上下スライダ１６１を第２ロッカ１６７を介して固定させるように弾性力を提供する。したがって、複数の第２係止突起１６８は、第４弾性部材１６９を介して第２切欠１６５に常に係止された状態を維持する。

そして、前記充電ユニット１７０は、クレードル１２０の前面に向かって回転可能に前記クレードル１２０の他端内部に装着される。前記充電ユニット１７０は、前記クレードル１２０から分離可能である。充電ユニット１７０は、スマートフォン１０の他端に備えられた充電端子に挿入される充電コネクタ１７１が備えられ、スマートフォン１０の他端を前記クレードル１２０に固定させ、かつ前記電源端子４から供給された電源をスマートフォン１０に供給してスマートフォン１０内に装着されたバッテリを充電させる。

このような充電ユニット１７０は、図４と図５に示しているように、ハウジング１７３と、第５弾性部材１７５と、連結コネクタ１７７とをさらに含んで構成される。

まず、前記ハウジング１７３は、前記クレードル１２０の他端内部にその両端がヒンジ結合され、前記クレードル１２０に回転可能に挿入される。

前記第５弾性部材１７５は、ハウジング１７３の内部でスマートフォン１０の充電端子に向かって移動可能に装着される前記充電コネクタ１７１に弾性力を提供する。

このような第５弾性部材１７５は、その一端がハウジング１７３の内部に支持され、その他端は充電コネクタ１７１に支持されるコイルスプリングからなってよい。

そして、前記連結コネクタ１７７は、ハウジング１７３の外部で充電コネクタ１７１と電線を介して連結され、クレードル１２０の内部に備えられ、電源ピン１１１と電線を介して連結された連結端子１２１に結合される。

ここで、前記充電コネクタ１７１は、充電端子に挿入される部分が、前記ハウジング１７３の内部でクレードル１２０の長さ方向に沿ってスライド移動可能に装着されてよい。

このような充電コネクタ１７１は、製造会社および機種ごとに多様な形状および大きさを有するスマートフォン１０の充電端子に対応して、その形状および大きさがそれぞれ異なって形成されてよい。

つまり、前記充電ユニット１７０には、前記スマートフォン１０の充電端子の形状および大きさによって、それぞれ異なる形状および大きさを有する充電コネクタ１７１がそれぞれ備えられてよいし、使用者の使用するスマートフォン１０の仕様による充電端子に合わせて前記充電ユニット１７０を切り替えてクレードル１２０に装着することができる。

本実施形態において、前記クレードル１２０は、充電ユニット１７０の装着される他端部の後方に後方カバー１２３が分離可能に装着されてよい。

前記後方カバー１２３は、充電コネクタ１７１の後端に対応するその内側にストッパ１２５が一体に突出して形成される。充電ユニット１７０がクレードル１２０の前方に向かって回転する場合、ストッパ１２５に充電コネクタ１７１の後端が係止されてハウジング１７３の回転範囲を制限する。

図６は、本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台において充電ユニットの作動を示す概略図である。

スマートフォン１０が装着された状態の場合、前記充電ユニット１７０は、図６の（Ｓ１）のように、後方カバー１２３のストッパ１２５と平行に配置された状態を維持する。

ここで、スマートフォン１０に保護カバー１１が装着された場合には、ハウジング１７３の内部で充電コネクタ１７１が後方カバー１２３に向かって押される。この時、充電コネクタ１７１の後端が後方カバー１２３の内側に支持されてよい。

スマートフォン１０をスマートフォン据置台１００に据え置く場合、図６の（Ｓ２）のように、使用者がまず、スマートフォン１０の充電端子に充電コネクタ１７１を挿入させる。この時、ハウジング１７３は、クレードル１２０の前面に向かって一定角度回転する。

ここで、前記ストッパ１２５は、ハウジング１７３によって回転した充電コネクタ１７１の下端に接触し、充電コネクタ１７１が設定角度以上回転するのを防止する。したがって、充電ユニット１７０のハウジング１７３も設定角度以上に回転することが制限される。

これにより、使用者は、クレードル１２０の前方に一定角度回転した充電コネクタ１７１にスマートフォン１０の充電端子をより円滑に挿入することができる。

充電コネクタ１７１にスマートフォン１０の充電端子を挿入した後、使用者は、スマートフォン１０の一端部を支持クレードル１３０に向かって回転させることにより、充電ユニット１７０を再び図６の（Ｓ１）のような初期状態に復帰させる。

つまり、充電ユニット１７０は、クレードル１２０の他端内部に回転可能に装着されることにより、使用者がより手軽にスマートフォン１０の充電端子を充電コネクタ１７１に連結できるようにする。また、後方カバー１２３に備えられたストッパ１２５を介して充電ユニット１７０を設定範囲内でのみ回転させることにより、使用者の便宜性を向上させるのである。

本発明の実施形態にかかる車両用スマートフォン据置台１００を用いると、センターフェイシアパネル３に設けられたドッキング部５を介してスマートフォン据置台１００を車両に装着することができ、ドッキング部５に含まれている電源端子４を介して電源が供給されるようにすることにより、別の電源ラインを除去することができて、車両室内の美観を向上させることができる。

また、スマートフォン１０の長さ方向に沿って移動可能な移動ユニット１４０を介して、スマートフォン１０の大きさに合わせて支持クレードル１３０を選択的に移動させるように構成することにより、多様な形状および大きさを有するスマートフォン１０に共用で使用することができる。

さらに、製造会社ごとに多様な大きさおよび形状に形成された充電端子を有するスマートフォン１０に対応して、多様な大きさおよび形状に形成された充電コネクタ１７１を切替可能に構成することにより、充電端子の形状に応じてスマートフォン１０ごとにスマートフォン据置台１００を購入する場合に発生し得る費用を低減することができる。

なおさらに、スマートフォン１０に保護カバー１１が装着されていても、移動可能に装着された充電コネクタ１７１を介してスマートフォン１０を充電ユニット１７０に安定的に連結することができる。また、充電ユニット１７０がクレードル１２０に回転可能に装着され、スマートフォン１０をより円滑で便利に据え置くことができる。したがって、使用性および便宜性を向上させることができる。

以上、本発明は、限定された実施形態と図面によって説明されたが、本発明は、これによって限定されず、本発明の属する技術分野における通常の知識を有する者によって本発明の技術思想および以下に記載される特許請求の範囲の均等範囲内で多様な修正および変形が可能であることは当然である。

３：センターフェイシアパネル
４：電源端子
５：ドッキング部
７：カバー
９：フック溝
１０：スマートフォン
１１：保護カバー
１００：スマートフォン据置台
１１０：支持台
１１１：電源ピン
１１３：ボディ部
１１５：リリースボタン
１１７：固定フック
１２０：クレードル
１２１：連結端子
１２３：後方カバー
１２５：ストッパ
１３０：支持クレードル
１４０：移動ユニット
１４１、１４３：第１、第２スライダ
１４２：レール溝
１４４：ガイドロッド
１４５：第１弾性部材
１４７：ダンパ
１４９：ガイダ
１５１：ギヤ列
１５３：回転ギヤ
１５５：切欠
１５６：支持ブロック
１５７：ロッカ
１５８：係止突起
１５９：第２弾性部材
１６０：上下移動手段
１６１：上下スライダ
１６３：第３弾性部材
１６５：第２切欠
１６７：第２ロッカ
１６８：第２係止突起
１６９：第４弾性部材
１７０：充電ユニット
１７１：充電コネクタ
１７３：ハウジング
１７５：第５弾性部材
１７７：連結コネクタ
Ｈ：滑り止め部材

Claims (20)

1. 車両内部パネルに形成され、電源端子が備えられたドッキング部と、
   前記ドッキング部に着脱可能に装着され、前記電源端子に対応して下面に電源ピンが備えられた支持台と、
   前記支持台の正面に装着される後面が備えられたクレードルと、
   前記クレードルの一端に配置され、スマートフォンの一端を支持可能な支持クレードルと、
   前記クレードルの内部に設けられ、前記スマートフォンの大きさに対応して、前記支持クレードルを前記クレードルの一端から選択的にスライド移動させる移動ユニットと、
   前記クレードルの前面に向かって回転可能に前記クレードルの他端内部に装着され、前記スマートフォンの他端に備えられた充電端子に挿入される充電コネクタが備えられた充電ユニットとを含むことを特徴とする、車両用スマートフォン据置台。
2. 前記移動ユニットは、
   前記クレードルの内部で相互離隔した位置に長さ方向に形成されたレール溝に沿ってスライド移動可能に装着され、前記支持クレードルに連結される一端とガイドロッドが一体に形成された他端とを備える第１スライダおよび第２スライダと、
   前記第１スライダおよび前記第２スライダの各ガイドロッドを囲んだ状態で、前記第１スライダおよび前記第２スライダと前記クレードルとの間に介在して前記第１スライダおよび前記第２スライダに弾性力を提供する第１弾性部材と、
   前記クレードルの内部で前記第１スライダの他側部に装着され、前記第１スライダの移動速度を制御するダンパと、
   前記クレードルの内部中央に上下部にスライド移動可能に装着され、前記クレードルの外部に突出した端部を備え、前記端部が前記スマートフォンの下面を支持する上下移動手段とを含むことを特徴とする、請求項１に記載の車両用スマートフォン据置台。
3. 前記第１スライダおよび前記第２スライダのそれぞれは、前記クレードルの中央内部で前記レール溝に対応して形成されるガイダによって前記レール溝から離脱が防止され、レール溝に沿ってスライド移動することを特徴とする、請求項２に記載の車両用スマートフォン据置台。
4. 前記第１スライダは、前記ダンパに対応する他側部に長さ方向に沿ってギヤ列が形成されることを特徴とする、請求項２に記載の車両用スマートフォン据置台。
5. 前記ダンパには、前記ギヤ列に対応して回転ギヤが回転可能に装着され、前記回転ギヤが前記ギヤ列に噛み合うことを特徴とする、請求項４に記載の車両用スマートフォン据置台。
6. 前記第２スライダの他側部には、長さ方向に沿って一定間隔で複数の第１切欠が形成されることを特徴とする、請求項２に記載の車両用スマートフォン据置台。
7. 前記クレードルには、前記第１切欠に対応する位置に前記クレードルの上部外側に向かって突出し、上下部にスライド移動可能に装着され、前記第１切欠に係止されて前記第２スライダの移動を制限する第１ロッカがさらに備えられることを特徴とする、請求項６に記載の車両用スマートフォン据置台。
8. 前記第１ロッカは、前記第１切欠に対応する一側部に複数の第１係止突起が形成され、前記第１ロッカは、前記第１係止突起が前記第１切欠に挿入されてロッキングされ、使用者が外部に突出した他端部を押す場合、前記第１切欠からアンロッキングされることを特徴とする、請求項７に記載の車両用スマートフォン据置台。
9. 前記第１ロッカの前記第１スライダに向かう一端と、前記クレードルの内部に形成された支持ブロックとの間には、第２弾性部材が介在することを特徴とする、請求項７に記載の車両用スマートフォン据置台。
10. 前記上下移動手段は、
    前記クレードルの内部で前方に配置され、上下方向にスライド移動可能に装着される上下スライダと、
    前記クレードルの内部後方に装着され、前記上下スライダに弾性力を提供する第３弾性部材と、
    前記上下スライダの一側に長さ方向に沿って形成される第２切欠と、
    前記第２切欠に対応する位置において前記クレードルの長さ方向に沿ってスライド移動可能に設けられ、前記第２切欠に対応する一側に複数の第２係止突起が形成され、第２切欠に選択的に挿入される前記第２係止突起を介して前記上下スライダの移動を制限する第２ロッカと、
    前記クレードルと前記第２ロッカとの間に介在して前記第２ロッカに弾性力を提供する第４弾性部材とを含むことを特徴とする、請求項２に記載の車両用スマートフォン据置台。
11. 前記上下スライダは、前記スマートフォンの下面に対応する下部上面に滑り止め部材が装着されることを特徴とする、請求項１０に記載の車両用スマートフォン据置台。
12. 前記支持台は、
    前記ドッキング部に対応する下面に前記電源ピンが備えられるボディ部と、
    前記ボディ部の上面に備えられるリリースボタンと、
    前記リリースボタンの作動により、前記ボディ部の下面でスライド移動可能に構成され、前記ドッキング部に形成されるフック溝に挿入され、前記ボディ部の下面を前記ドッキング部に固定させる少なくとも１つ以上の固定フックとを含むことを特徴とする、請求項１に記載の車両用スマートフォン据置台。
13. 前記電源ピンは、前記ボディ部の内部を通過して前記クレードルの内側に形成された連結端子と電線を介して電気的に連結されることを特徴とする、請求項１２に記載の車両用スマートフォン据置台。
14. 前記支持クレードルは、前記スマートフォンに対応する内側面に滑り止め部材が装着されることを特徴とする、請求項１に記載の車両用スマートフォン据置台。
15. 前記充電ユニットは、
    前記クレードルの他端内部にその両端がヒンジ結合され、前記クレードルに回転可能に挿入されるハウジングと、
    前記ハウジングの内部で前記スマートフォンの充電端子に向かって移動可能に装着される前記充電コネクタに弾性力を提供する第５弾性部材と、
    前記ハウジングの外部で前記充電コネクタと電線を介して連結され、前記クレードルの内部に備えられ、前記電源ピンと電線を介して連結された連結端子に結合される連結コネクタとを含むことを特徴とする、請求項１に記載の車両用スマートフォン据置台。
16. 前記充電コネクタは、前記ハウジングの内部でクレードルの長さ方向に沿ってスライド移動可能に装着されることを特徴とする、請求項１５に記載の車両用スマートフォン据置台。
17. 前記クレードルは、前記充電ユニットが装着される他端部の後方に後方カバーが分離可能に装着されることを特徴とする、請求項１５に記載の車両用スマートフォン据置台。
18. 前記後方カバーは、前記充電コネクタの後端に対応する内側にストッパが一体に突出して形成され、前記充電ユニットが前記クレードルの前方に向かって回転する場合、前記ストッパに前記充電コネクタの後端が係止されて前記ハウジングの回転範囲を制限することを特徴とする、請求項１７に記載の車両用スマートフォン据置台。
19. 前記充電コネクタは、前記ハウジングから切替可能に装着されることを特徴とする、請求項１に記載の車両用スマートフォン据置台。
20. 前記ドッキング部には、前記支持台の代わりにカバーが着脱可能に装着されることを特徴とする、請求項１に記載の車両用スマートフォン据置台。

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