JP2015155692A5 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- JP2015155692A5 JP2015155692A5 JP2014219329A JP2014219329A JP2015155692A5 JP 2015155692 A5 JP2015155692 A5 JP 2015155692A5 JP 2014219329 A JP2014219329 A JP 2014219329A JP 2014219329 A JP2014219329 A JP 2014219329A JP 2015155692 A5 JP2015155692 A5 JP 2015155692A5
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cooling medium
- flow path
- flow
- intake air
- outlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 47
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 7
- 102000010637 Aquaporins Human genes 0.000 description 2
- 108010063290 Aquaporins Proteins 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000002791 soaking Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Description
上記目的を達成するため、請求項1に記載の発明では、過給機によってエンジン(1)に過給される過給吸気と冷却媒体との間で熱交換を行うことで過給吸気を冷却するインタークーラにおいて、流路管(21)の内部を流れる冷却媒体と流路管(21)の外部を流れる過給吸気とを熱交換させる熱交換部(23)を備え、冷却媒体として、第1冷却媒体、および、第1冷却媒体より温度が高い第2冷却媒体が用いられており、流路管(21)内には、第1冷却媒体が流れる第1冷却媒体流路(211)と、第2冷却媒体が流れる第2冷却媒体流路(212)とが形成されており、流路管(21)は、第1冷却媒体流路(211)を流通する第1冷却媒体の流れをUターンさせる第1Uターン部(213)と、第2冷却媒体流路(212)を流通する第2冷却媒体の流れをUターンさせる第2Uターン部(214)と有していることを特徴とする。さらに、流路管(21)は、複数積層されており、流路管(21)は、隣り合う流路管(21)に形成された第2冷却媒体流路(212)同士を連通させる貫通穴(212a、212b)が形成される貫通穴形成部(212d、212e)を有しており、貫通穴形成部(212d、212e)における過給吸気の流れ方向の長さ(Dd)が、第2冷却媒体流路(212)における過給吸気の流れ方向の長さ(Hd)よりも長いことを特徴とする。
これによれば、流路管(21)に、第1冷却媒体より温度が高い第2冷却媒体の流れをUターンさせる第2Uターン部(214)を設けることで、過給吸気の流れ方向から見た際に第2冷却媒体の流れ方向の一端部と他端部との温度差を小さくすることができる。このため、エンジン始動時の暖気における均熱性を向上させることができる。また、過給吸気の予冷による冷却性能の向上効果を充分に得ることができるので、冷却性能を向上させることができる。さらに、第2冷却媒体流路(212)における過給吸気の流れ方向の長さ(Hd)を短くしても、貫通穴形成部(212d、212e)における過給吸気の流れ方向の長さ(Dd)を短くする必要がないので、貫通穴(212a、212b)を形成するスペースを確保することができる。このため、貫通穴(212a、212b)を流通する第2冷却媒体の通水抵抗が増大することを抑制できる。
フィン22は、薄板材を波状に曲げて成形したコルゲートフィンであり、流路管21における平坦な外面側に接合され、過給吸気と第1、第2冷却水との伝熱面積を拡大させるための熱交換促進手段を構成する。
図3に示すように、流路管21内には、第1冷却水が流れる第1冷却水流路211と、第2冷却水が流れる第2冷却水流路212とが形成されている。流路管21内において記第1冷却水流路211および第2冷却水流路212は、過給吸気の流れ方向に並んで配置されている。
図3に示すように、流路管21内には、第1冷却水が流れる第1冷却水流路211と、第2冷却水が流れる第2冷却水流路212とが形成されている。流路管21内において記第1冷却水流路211および第2冷却水流路212は、過給吸気の流れ方向に並んで配置されている。
Claims (5)
- 過給機によってエンジン(1)に過給される過給吸気と冷却媒体との間で熱交換を行うことで前記過給吸気を冷却するインタークーラであって、
流路管(21)の内部を流れる前記冷却媒体と前記流路管(21)の外部を流れる前記過給吸気とを熱交換させる熱交換部(23)を備え、
前記冷却媒体として、第1冷却媒体、および、前記第1冷却媒体より温度が高い第2冷却媒体が用いられており、
前記流路管(21)内には、前記第1冷却媒体が流れる第1冷却媒体流路(211)と、前記第2冷却媒体が流れる第2冷却媒体流路(212)とが形成されており、
前記流路管(21)は、前記第1冷却媒体流路(211)を流通する前記第1冷却媒体の流れをUターンさせる第1Uターン部(213)と、前記第2冷却媒体流路(212)を流通する前記第2冷却媒体の流れをUターンさせる第2Uターン部(214)とを有しており、
さらに、
前記流路管(21)は、複数積層されており、
前記流路管(21)は、隣り合う前記流路管(21)に形成された前記第2冷却媒体流路(212)同士を連通させる貫通穴(212a、212b)が形成される貫通穴形成部(212d、212e)を有しており、
前記貫通穴形成部(212d、212e)における前記過給吸気の流れ方向の長さ(Dd)が、前記第2冷却媒体流路(212)における前記過給吸気の流れ方向の長さ(Hd)よりも長いことを特徴とするインタークーラ。 - 前記流路管(21)は、一対の板状部材(210)同士を最中合わせ状に接合することによって形成されていることを特徴とする請求項1に記載のインタークーラ。
- 前記流路管(21)のうち前記第2冷却媒体流路(212)が形成されている部位における前記過給吸気の流れ方向の長さ(DHT)が、20mm以上であることを特徴とする請求項1または2に記載のインタークーラ。
- 前記流路管(21)における前記過給吸気の流れ方向の長さ(D)が、200mm以下であることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1つに記載のインタークーラ。
- 前記流路管(21)は、
前記第1冷却媒体流路(211)に前記第1冷却媒体を流入させる第1入口部(211a)と、
前記第1冷却媒体流路(211)から前記第1冷却媒体を流出させる第1出口部(211b)と、
前記第2冷却媒体流路(212)に前記第2冷却媒体を流入させる第2入口部(212a)と、
前記第2冷却媒体流路(212)から前記第2冷却媒体を流出させる第2出口部(212b)とを有しており、
前記流路管(21)における、前記第1入口部(211a)、前記第1出口部(211b)、前記第2入口部(212a)および前記第2出口部(212b)が配置されている面を、配置面(200)としたとき、
前記流路管(21)は、前記配置面(200)において、前記第1入口部(211a)、前記第1出口部(211b)、前記第2入口部(212a)および前記第2出口部(212b)それぞれの中心部(211f、211g、212f、212g)の全てが同一直線上に位置しないように構成されているとともに、前記第1入口部(211a)の中心部(211f)は、前記第1冷却媒体の流れ方向において、前記第1出口部(211b)の中心部(211g)よりも前記第1Uターン部(213)側にオフセットされており、前記第2入口部(212a)の中心部(212f)は、前記第2冷却媒体の流れ方向において、前記第2出口部(212b)の中心部(212g)よりも前記第2Uターン部(214)側にオフセットされていることを特徴とする請求項1ないし4のいずれか1つに記載のインタークーラ。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014219329A JP6281467B2 (ja) | 2014-01-14 | 2014-10-28 | インタークーラ |
US15/109,742 US10060338B2 (en) | 2014-01-14 | 2015-01-12 | Intercooler |
CN201580004508.1A CN105917094B (zh) | 2014-01-14 | 2015-01-12 | 中冷器 |
DE112015000390.8T DE112015000390B4 (de) | 2014-01-14 | 2015-01-12 | Ladeluftkühler |
PCT/JP2015/000092 WO2015107882A1 (ja) | 2014-01-14 | 2015-01-12 | インタークーラ |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014004413 | 2014-01-14 | ||
JP2014004413 | 2014-01-14 | ||
JP2014219329A JP6281467B2 (ja) | 2014-01-14 | 2014-10-28 | インタークーラ |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015155692A JP2015155692A (ja) | 2015-08-27 |
JP2015155692A5 true JP2015155692A5 (ja) | 2016-04-07 |
JP6281467B2 JP6281467B2 (ja) | 2018-02-21 |
Family
ID=53542779
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014219329A Expired - Fee Related JP6281467B2 (ja) | 2014-01-14 | 2014-10-28 | インタークーラ |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10060338B2 (ja) |
JP (1) | JP6281467B2 (ja) |
CN (1) | CN105917094B (ja) |
DE (1) | DE112015000390B4 (ja) |
WO (1) | WO2015107882A1 (ja) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6318893B2 (ja) * | 2014-06-16 | 2018-05-09 | 株式会社デンソー | 吸気冷却装置 |
US9920686B2 (en) | 2015-09-28 | 2018-03-20 | Hanon Systems | Water-cooled charge air cooler with integrated multi-stage cooling |
JP6988057B2 (ja) * | 2015-09-29 | 2022-01-05 | 株式会社東京精密 | レーザー加工装置及びレーザー加工方法 |
JP6409793B2 (ja) * | 2016-02-11 | 2018-10-24 | 株式会社デンソー | インタークーラ |
JP6432539B2 (ja) * | 2016-02-12 | 2018-12-05 | 株式会社デンソー | インタークーラ |
CN109072765B (zh) * | 2016-03-31 | 2020-08-28 | 株式会社电装 | 中冷器 |
JP6673159B2 (ja) * | 2016-11-24 | 2020-03-25 | 株式会社デンソー | 冷却回路 |
JP2018105535A (ja) * | 2016-12-26 | 2018-07-05 | 株式会社デンソー | インタークーラ |
JP6601384B2 (ja) | 2016-12-26 | 2019-11-06 | 株式会社デンソー | インタークーラ |
JP2018105534A (ja) * | 2016-12-26 | 2018-07-05 | 株式会社デンソー | インタークーラ |
JP6708172B2 (ja) * | 2017-07-05 | 2020-06-10 | 株式会社デンソー | インタークーラ |
JP2019158180A (ja) * | 2018-03-08 | 2019-09-19 | 株式会社デンソー | 車両用熱交換器 |
EP3671092B1 (en) * | 2018-12-17 | 2021-05-19 | Valeo Autosystemy SP. Z.O.O. | Charge air cooler |
WO2021176990A1 (ja) * | 2020-03-03 | 2021-09-10 | 株式会社デンソー | 燃料電池車両の冷却システム |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4122670B2 (ja) * | 1999-01-28 | 2008-07-23 | 株式会社デンソー | 熱交換器 |
US6318455B1 (en) * | 1999-07-14 | 2001-11-20 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Heat exchanger |
DE19962391A1 (de) * | 1999-12-23 | 2001-06-28 | Behr Industrietech Gmbh & Co | Ladeluftkühler |
JP2003097277A (ja) * | 2001-09-27 | 2003-04-03 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の吸気装置 |
JP3966134B2 (ja) * | 2002-09-17 | 2007-08-29 | 株式会社デンソー | 熱交換器 |
FR2895451B1 (fr) * | 2005-12-22 | 2008-03-07 | Renault Sas | Dispositif de refroidissement de l'air d'admission et des gaz d'echappement recircules |
EP2161429B1 (de) * | 2008-09-09 | 2017-02-22 | MAHLE Behr GmbH & Co. KG | Ansaugmodul für einen Verbrennungsmotor |
DE102009051184A1 (de) * | 2009-10-29 | 2011-05-05 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmetauscher |
DE102010063324A1 (de) | 2010-12-17 | 2012-06-21 | Behr Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zur Kühlung von Ladeluft, System zum Konditionieren von Ladeluft und Ansaugmodul für einen Verbrennungsmotor |
DE102011082797A1 (de) * | 2011-09-15 | 2013-03-21 | Behr Gmbh & Co. Kg | Wärmeübertrager zum Kühlen von Ladeluft |
FR2980840A1 (fr) * | 2011-10-04 | 2013-04-05 | Valeo Systemes Thermiques | Plaque pour echangeur de chaleur et echangeur de chaleur muni de telles plaques |
JP2013145097A (ja) * | 2012-01-16 | 2013-07-25 | Denso Corp | 熱交換装置 |
FR2993354B1 (fr) * | 2012-07-13 | 2018-07-13 | Delphi Automotive Systems Lux | Refroidisseur d'air de suralimentation |
-
2014
- 2014-10-28 JP JP2014219329A patent/JP6281467B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2015
- 2015-01-12 WO PCT/JP2015/000092 patent/WO2015107882A1/ja active Application Filing
- 2015-01-12 US US15/109,742 patent/US10060338B2/en active Active
- 2015-01-12 DE DE112015000390.8T patent/DE112015000390B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2015-01-12 CN CN201580004508.1A patent/CN105917094B/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2015155692A5 (ja) | ||
JP6281467B2 (ja) | インタークーラ | |
US20140216702A1 (en) | Heat-Exchanger Plate | |
WO2010140833A3 (ko) | 열교환장치 및 이를 적용한 자동차용 수냉식 인터쿨러 | |
US10041740B2 (en) | Heat exchanger and production method therefor | |
CN105473972B (zh) | 用于车辆的热交换器 | |
ATE556886T1 (de) | Baumaschine | |
WO2011126488A3 (en) | Formed microchannel heat exchanger | |
WO2018009259A3 (en) | Gas turbine engine having a surface cooler with ogv oriented fin angles | |
US9874407B2 (en) | Heat exchanger | |
US20130186604A1 (en) | Micro-channel heat exchanger including independent heat exchange circuits and method | |
JP2019015200A5 (ja) | ||
JP2018105535A5 (ja) | ||
JP6104107B2 (ja) | 熱交換器 | |
JP6460281B2 (ja) | インタークーラ | |
JP6481275B2 (ja) | コルゲートフィン式熱交換器 | |
JP6922645B2 (ja) | 熱交換器 | |
JP2012018966A (ja) | プレート型ヒートシンク | |
JP2019078419A5 (ja) | ||
JP6531357B2 (ja) | コルゲートフィン式熱交換器 | |
JP2014142137A (ja) | 積層型熱交換器 | |
JP2012032094A5 (ja) | ||
JP5381394B2 (ja) | 内燃機関のegrクーラー | |
US20140060784A1 (en) | Heat exchanger including an in-tank oil cooler with improved heat rejection | |
JP2016042552A (ja) | ヒートシンク |