JP2015123960A - 自動車用雨よけ電動開閉装置 - Google Patents

Abstract

【課題】降雨時に自動車の乗降の際に十分な幅、引き出し長さの雨よけを車内、車外より設置でき不使用時にはシートをケースに収納し車両に着脱自在かつしっかりと設置しえる自動車用雨よけ電動開閉装置を得る。【解決手段】自動車用雨よけ電動開閉装置１は、雨よけシート３を水平に保持するシート保持機構４とそのシート保持機構４と雨よけシート３を水平に出納するためのスプリング４１の力により、雨よけシート３を巻き取るシート巻取り手段２と駆動装置７が設置された収納ケース１１を専用取付部材と落下防止装置により車両に着脱自在で尚且つしっかり設置し、スムーズに使用、収納し得る構造に設定したものである。【選択図】図１

Description

本発明は自動車の屋根付近に取付けられる自動車用雨よけ電動開閉装置に関する。

降雨時の車の乗降において、いくら傘を使用しても傘を閉じ車に乗り込む際や、傘を開き車から降りる際どうしても雨に濡れてしまい、雨が車の中に入って座席や床まで雨に濡れ足を滑らせてしまう恐れがある。特に老人や身障者の場合は更に危険が伴い、介助人がいたとしても傘を持ちながら片手での乗降の手助けは非常に危険であった。又、運送業等の荷物の積み下ろしの際も、大切な荷物が雨に濡れてしまっていた。このような降雨時の車の雨よけ開閉装置の一例として、「自動車用雨よけ装置」特許文献１が公知である。この雨よけ装置では、雨よけシートを巻き取る巻取軸とこの巻取軸を巻取り方向へ付勢するバネと、巻取軸を回転自在に支持して収納するケースを着脱可能な永久磁石を利用して車体ルーフのドア付近に取付け雨よけシートがドアと連動せずに車体ルーフよりも側方へ張り出して展開するように構成されている。

他の一例として、特許文献２の「自動車用雨よけ」では、自動車室内のルーフ側部に沿ってドア上方に位置するように取り付けられ、車室内上方にルーフに沿って収納される収納位置と、ドア又はドアウィンドウから車外に横向きに張り出す雨よけ位置との間を回動可能なひさしを有することを特徴とし、複数枚のパネルを折畳みおよび展開可能に接続して構成されている。

しかし特許文献１の「自動車用雨よけ装置」は車体に着脱可能な永久磁石で取り付ける為、永久磁石を完全に車体ルーフに密着させなければ走行中の車体振動、衝撃などで装置が車体ルーフから外れる危険性があり実用化の際、車両ごとに異なるルーフ形状への取付形式を再考する必要がある。

特許文献２の「自動車用雨よけ」は折畳み形式の複数のパネルをテープヒンジで折畳み可能にし、ひさしとしているが、実際には２枚程度が限界でそれ以上の枚数のパネルをテープヒンジで連結し展開する事はパネルの自重を考慮すると困難であり、ひさしの突出長さには限界がある。

特開２００２−２９２６３号公報 特開２０００−３１８４５３号公報

本発明は、専用の取付部材を用いて車体にしっかり固定し、振動や衝撃で車体から雨よけ装置が外れたり位置がずれる事を防ぎ、降雨時の乗降の際に十分な幅と引き出し長さ、必要な強度の確保、更に軽量化の雨よけを設置でき、車内、車外から容易に雨よけ装置を開閉し得る自動車用雨よけ電動開閉装置を提供する事を目的とする。

ロール巻き取り手段２、雨よけシート３、シート保持機構４からなり、ロール巻き取り手段２は、雨よけシート３を巻きとるロール部２３、駆動部２１、制御部２２、シート保持機構４は、アーム４１、アーム４２、アーム４３、アーム４４、シート保持バー４５、及び、先端バー４６を備え、アーム４２とアーム４３は一定角度で、くの字状で固定され、アーム支点４７で回転可能に接続され、左右のアーム４２の先端部４２１どうしは、スプリング４１で接続され、雨除けシート３は、シート保持機構４の先端バー４６に接続される構成であって、スプリング４１により、左右のアーム１の先端部４２１どうしが引っ張れながら、雨よけシートが展開するときは、シート保持機構４と雨よけシート３が展開し、雨よけシート３を閉じるときは、雨よけシート３を巻き取られ、シート保持機構４が内側に平行に閉じて、シート巻き取り手段２に収納されるようにしたことを特徴とする自動車用電動雨よけ装置。

この発明の自動車用雨よけ電動開閉装置１は、雨よけシート３が設置されたシート保持機構４を操作する駆動部２１に動作信号を伝達する事で雨よけシート３を最大幅まで簡単に引き出す事ができる。シート保持機構４により雨よけシート３がたわむことなく、水平に保持でき必要な強度を保て必要な時に誰でもすぐに使用できる。
収納時は収納信号を受けた駆動装置２１と、収納ケース１１内に設けられたシート巻き取り手段２により、自動的にスムーズに収納する事ができ、収納後は収納ケース１１と閉検出スイッチ２２１により、不必要なときは、雨よけシート３が引き出されることなく着脱自在に設置する取付部材により、しっかり車両に設置される為振動や衝撃で収納ケース１１がずれたり外れたりせず安全で、尚且つ大変軽量な構成で経済的なコストで製作でき雨よけ開閉装置を必要とする車両に幅広く使用できるという優れた利点を有する。

本発明の自動車用雨よけ電動開閉装置の構成 （ａ）展開時 （ｂ）収納時 （ｃ）収納ケース 本発明の自動車用雨よけ電動開閉装置の動作図 （ａ）展開時 （ｂ）収納途中 （ｃ）収納時 雨よけ開閉装置を車両に取付け図

図１は、本発明の自動車用雨よけ電動開閉装置の構成を示す。（ａ）は展開時、（ｂ）は収納時、（ｃ）は収容ケースである。ただし、（ａ）、（ｂ）は収容ケースをとった場合の斜視図を示す。
以下、本発明の雨よけ開閉装置の構成について説明する。
雨よけ電動開閉装置は、ロール巻き取り手段２と雨よけシート３とシート保持機構４からなる。ロール巻き取り手段２は、雨よけシート３を巻きとるロール部２３、モーターなどでなる駆動部２１、開検出スイッチ、開検出スイッチ、リモコンの信号を授受して指令をだす制御部２２からなる。ロール部２３は、制御部２２からの指令により、駆動部２１により正方向又は逆方向に回転駆動される。制御部２２は、アーム４３が折り曲げたときに接触して、閉じた事を検出する閉検出スイッチ２２１と、アーム４２が接触すると開いた事を検出する開検出スイッチ２２２からなる。駆動部２１は、ギアードモーターなどで構成しており、制御部２２から起動されない限り正方向や逆方向に回転されない。雨除けシート３は、後述するシート保持機構４の先端バー４６に接続され、雨よけシートを駆動装置２１で引っ張る事でロール部２３に巻き取りながら収納できる。シート保持機構４は、アーム４２、アーム４３、アーム４４、シート保持バー４５、及び、先端バー４６を備える。アーム４２とアーム４３は、一定角度で、くの字状に固定され、アーム支点４７で回転可能に接続されている。左右のアーム４２の先端部４２１どうしは、スプリング４１で接続している。このスプリング４１により、シート保持機構４は、常に雨よけシート３が、展開させる方向に力が働く。

図２は、本発明の自動車用雨よけ電動開閉装置の動作図を示す。（ａ）は展開時、（ｂ）は収納途中、（ｃ）収納時である。
駆動部２１に開く信号を伝達した時、シート巻き取り手段２が駆動し、シート保持機構４の左右のアーム４２とアーム４３とアーム４４、及び、シート保持バー４５と先端バー４６が外側に開き展開するように動作する。その際、スプリング４１により、左右のアーム１の先端部４２１どうしが引っ張れ、シート保持機構４の左右のアーム４３、アーム４２、アーム４４等が外側に平行に開き展開する。
開検出スイッチ２２２が、展開しきったことを検出すると、制御部２２に伝達し、駆動部２１の駆動を止め、図２（ａ）の様に、雨よけシート３が張り出される。
リモコン等からの指令により、制御部２２から駆動部２１に、閉じる信号を伝達すると、シート巻き取り手段２のロール部２３が、回転し雨よけシート３を巻き取り始め、図２（ｂ）に示すように、先端バー４６が手繰り寄せられる。それにより、左右のアーム４２、アーム４３、アーム４４、シート保持バー４５などのシート保持機構４が内側に徐々に平行に折り畳んで閉じる。アーム４３が閉検出スイッチ２２１に接触して閉状態を検出すると、制御部２２は駆動部２１を止める。シート保持機構４と、雨よけシートが、図２（ｃ）に示すように、シート巻き取り手段２に収納される。

シート巻取り手段２と、シート保持機構４により雨よけシート３に収納する際に、先端バー４６が収納ケースに付近に来た時に収納ケースの下側両サイドに設けたスライダーの傾斜に沿って先端バーのコの字状の内側が挿入され強制的に確実に収容できる。

図３は、雨よけ開閉装置を車両に取付け図をしめす。図３のように車両のレインモールに取付け部材と落下防止装置を用いて設置し、乗降の際、雨よけシート３を開く事で、降雨時などに人や車両や荷物等が雨に濡れえる事を防ぐ。

シート保持機構４とロール巻き取り手段２下部にＬＥＤランプを設け当該天幕が開く事によりＬＥＤランプが点灯する。
図１（ｃ）のように、自動車用雨よけ電動装置１の収納ケース１１にソーラーパネルを設置し、無駄な配線を無くすことにより、簡単に取付けできる。

この発明の自動車用雨よけ電動開閉装置１は、収納ケース１１を設置し得る形状の車両であって、降雨時の雨よけ又、日照時の日除けを必要とする車両に広く利用される。

１ 自動車用電動雨よけ装置
１１ 収納ケース
２ ロール巻き取り手段
２１ 駆動部
２２ 制御部
２３ ロール部
２２１ 閉検出スイッチ
２２２ 開検出スイッチ
２４ 蓄電池
３ 雨よけシート
４ シート保持機構
４１ スプリング
４２ アーム
４２１ 先端部
４３ アーム
４３１ スプリング２
４３２ ピン
４４ アーム
４４１ 接続部
４５ シート保持バー
４６ 先端バー
４６１ 接続部
４７ アーム支点

Claims (1)

1. ロール巻き取り手段２、雨よけシート３、シート保持機構４からなり、ロール巻き取り手段２は、雨よけシート３を巻きとるロール部２３、駆動部２１、制御部２２を有し、シート保持機構４は、アーム４２、アーム４３、アーム４４、シート保持バー４５、及び、先端バー４６を備え、アーム４２とアーム４３は、くの字状にアーム支点４７で回転可能に接続され、雨除けシート３は、シート保持機構４の先端バー４６に接続され、左右のアーム４２の先端部４２１どうしは、スプリング４１で接続され、スプリング４１により、左右のアーム４２の先端部４２１どうしが引っ張れ、シート保持機構４が展開するように力が加わり、雨よけシートが展開するときは、ロール巻き取り手段２が、雨よけシートを延ばすことで、シート保持機構４が展開し、雨よけシートを閉じるときは、ロール巻き取り手段２が、雨よけシートを巻きとることで、シート保持機構４が閉じて、シート巻き取り手段２に収納されるようにしたことを特徴とする自動車用電動雨よけ装置。

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