KR20160057701A - 차량용 비막이 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 비막이 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 루프패널에 설치되어 우천시 차량의 문을 열 때 스커트가 펼쳐져 차량의 문과 지붕 사이의 공간으로 빗물이 들어오는 것을 방지함으로써 빗물로부터 차량의 내부의 센서 및 시트를 보호함은 물론 탑승자가 비를 맞지 않도록 하는 동시에 썬바이저의 기능이 가능한 차량용 비막이 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량용 비막이 장치는, 자동차의 루프패널에 설치되어 도어의 개폐시 상기 도어와 루프패널 사이의 공간으로 빗물이 들어오는 것을 방지하는 비막이 장치에 있어서, 상기 루프패널의 상면에 착탈 가능하게 구비되되, 내부로 스커트수용부가 형성되고 일측면에 개구부가 형성된 하우징과; 상기 하우징의 스커트수용부에 수용되되, 일측이 상기 스커트수용부의 내부에 고정되며, 외력에 의해 상기 스커트수용부 밖으로 펼쳐지는 스커트와; 상기 도어의 개폐에 의해 상기 스커트가 펼쳐지거나 접혀지도록 상기 스커트의 타측과 상기 도어를 연결하는 도어연결부재를; 포함하되, 상기 도어연결부재는, 상기 스커트를 펼치거나 접을 수 있도록 상기 도어의 외측 상부테두리에 착탈 가능하게 부착되는 부착부와, 상기 부착부에서 상부방향으로 연장되되 상기 하우징의 개구부를 폐쇄시키는 형상으로 형성되어 상기 하우징과 착탈 가능하게 결합되며 내측면에 상기 스커트의 타측이 연결되는 덮개부를 포함하여 구성되고, 썬바이저의 기능을 수행할 수 있도록 상기 부착부에서 외측 하부방향으로 라운드지게 연장되는 차광판부를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 비막이 장치{APPARATUS FOR BLOCKING RAIN IN A CAR}

본 발명은 차량용 비막이 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 루프패널에 설치되어 우천시 차량의 문을 열 때 스커트가 펼쳐져 차량의 문과 지붕 사이의 공간으로 빗물이 들어오는 것을 방지함으로써 빗물로부터 차량의 내부의 센서 및 시트를 보호함 물론 탑승자가 비를 맞지 않도록 하는 동시에 썬바이저의 기능이 가능한 차량용 비막이 장치에 관한 것이다.

일반적으로 우천시 자동차의 도어를 열고 닫을 때 빗물이 자동차의 내부로 유입되며, 이렇게 자동차의 내부로 유입된 빗물은 자동차의 도어 및 도어 근처에 설치되는 센서류에 침투하여 오동작을 일으키게 함은 물론 시트를 젖게 하는 문제점을 발생시킨다.

또한, 우천시 운전자는 도어를 연 다음 우산을 접고 자동차에 탑승하기 때문에 운전자가 빗물에 젖는 문제점도 갖는다.

특히, 폭우 또는 비가 흩날리는 경우 자동차의 실내로 유입되는 빗물의 양이 더 많아지기 때문에 상기의 문제점은 더욱 부각된다.

상기한 문제점들을 어느 정도 방지하기 위해 운전자는 하차시 자동차에서 내리기 전에 먼저 우산을 밖으로 내밀어 편 다음 내리는 동작으로 취하거나, 승차시 자동차의 도어를 열고 우산을 펼친 채로 자동에 탑승한 후 우산을 접는 동작을 취하게 되는데, 이러한 승하차시 과정들은 상당히 조심스러운 자세로 이루어지기 때문에 매우 번거롭게 된다. 또한 상기와 같이 하더라도 어느 정도의 빗물은 자동차의 내부로 유입될 뿐만 아니라 운전자 역시 어느 정도는 비를 맞게 된다.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위해서 종래기술로, 대한민국 등록실용신안 제20-0276114호(등록일자: 2002.05.08.) "차량용 우산개폐장치"가 제안된 바 있다.

상기 종래기술의 차량용 우산개폐장치는 덮개가 자동으로 개폐되며 차체 외부에 탈.부착되는 우산보관함과, 상기 덮개가 개폐될 때 자동으로 접히거나 펼쳐지는 우산을 포함하여 구성되며, 차체 외부에 설치한 우산보관함을 리모콘이나 차량 내에 설치한 버튼 등으로 개폐하여 상기 우산보관함 내에 수납한 우산이 자동으로 펼쳐지거나 접히도록 한 기술이다.

상기 종래기술은 상기에서 문제점으로 지적했던 우천시 운전자가 승하차 할 때 비를 맞게 되거나, 차량의 내부로 빗물이 유입되는 것을 막을 수 있는 장점을 갖는다.

그러나, 상기 종래기술은 우산보관함 및 우산뿐만 아니라 우산보관함을 개폐하고, 우산을 자동으로 접거나 펼치기 위해 상기에서 언급하지 않았지만 많은 구성들이 더 포함되어 있고, 그 구성들의 결합관계 또한 매우 복잡하다. 즉 상기 종래기술은 그 구조가 매우 복잡하여 제작이 까다롭고 비용 및 시간이 많이 소요되는 단점을 갖는다.

또한, 상기 종래기술을 리모콘이나 버튼을 이용하여 자동으로 우산보관함을 개폐하거나, 우산을 접히거나 펼쳐지도록 하는 기술로서, 그 작동을 위해서 모터 또는 유공압기와 같은 동력수단이 필요하고, 동력수단을 제어하는 제어수단 및 기타 구성들이 전기적으로 연결된다. 따라서, 전기에 의해 작동되는 상기 종래기술은 빗물에 취약할 수밖에 없다. 즉 상기의 장치들에 스며드는 빗물에 의해 오작동 및 고장을 일으킬 수 있는 단점을 갖는다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 루프패널에 설치되어 우천시 차량의 문을 열 때 스커트가 펼쳐져 차량의 문과 지붕 사이의 공간으로 빗물이 들어오는 것을 방지함으로써 빗물로부터 차량의 내부의 센서 및 시트를 보호함은 물론 탑승자가 비를 맞지 않도록 하는 동시에 썬바이저 기능이 가능한 차량용 비막이 장치에 관한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치는, 자동차의 루프패널에 설치되어 도어의 개폐시 상기 도어와 루프패널 사이의 공간으로 빗물이 들어오는 것을 방지하는 비막이 장치에 있어서, 상기 루프패널의 상면에 착탈 가능하게 구비되되, 내부로 스커트수용부가 형성되고 일측면에 개구부가 형성된 하우징과; 상기 하우징의 스커트수용부에 수용되되, 일측이 상기 스커트수용부의 내부에 고정되며, 외력에 의해 상기 스커트수용부 밖으로 펼쳐지는 스커트와; 상기 도어의 개폐에 의해 상기 스커트가 펼쳐지거나 접혀지도록 상기 스커트의 타측과 상기 도어를 연결하는 도어연결부재를; 포함하되, 상기 도어연결부재는, 상기 스커트를 펼치거나 접을 수 있도록 상기 도어의 외측 상부테두리에 착탈 가능하게 부착되는 부착부와, 상기 부착부에서 상부방향으로 연장되되 상기 하우징의 개구부를 폐쇄시키는 형상으로 형성되어 상기 하우징과 착탈 가능하게 결합되며 내측면에 상기 스커트의 타측이 연결되는 덮개부를 포함하여 구성되고, 썬바이저의 기능을 수행할 수 있도록 상기 부착부에서 외측 하부방향으로 라운드지게 연장되는 차광판부를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치에서 상기 하우징은, 상기 스커트수용부의 내부 일측에 힌지축이 구비되고, 상기 스커트는, 길이방향의 일단부가 상기 하우징의 힌지축에 힌지 연결되고, 길이방향의 타단부 외측이 상기 덮개부의 내측면에 연결되어 상기 도어의 개방에 의해 상기 힌지축을 회전중심으로 부채꼴 형상으로 펼쳐지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치에서 상기 스커트는, 길이방향의 일단부에서 타단부로 갈수록 폭이 점차 커지는 삼각형 형상을 갖는 다수개의 판부재로 이루어지되, 상기 하우징의 스커트수용부 내부에 고정되는 고정판과, 상기 고정판보다 길이방향의 길이가 짧게 형성된 다수개의 빗물차단판을 포함하여 구성된것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치에서 상기 다수개의 빗물차단판은, 상기 고정판의 상부 또는 하부방향으로 적층되어 배치되되, 상기 고정판 및 상기 다수개의 빗물차단판은, 각각 폭방향의 일측에 상기 빗물차단판이 적층되는 방향으로 돌출된 제1스토퍼가 형성되고, 상기 다수개의 빗물차단판은, 상기 스커트가 펼쳐지는 경우 상기 제1스토퍼와 걸려 상기 스커트의 최대로 펼쳐지는 각도가 제한되도록 각각 폭방향의 타측에 상기 제1스토퍼의 돌출방향과 반대되는 방향으로 돌출된 제2스토퍼가 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치는에서 상기 다수개의 빗물차단판 중 상기 스커트가 펼쳐지는 경우 최외측에 배치되는 빗물차단판은, 길이방향의 타단부 외측에 연결홀이 형성되고, 상기 덮개부는, 내측면에 상기 연결홀과 힌지핀에 의해 힌지 연결되는 연결부가 돌출형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치에서 상기 스커트는, 방수 가능한 재질로 이루어지며, 주름이 잡힌 접이식 형태로 형성되어 상기 도어의 개폐에 의해 수평방향으로 펼쳐지거나 접혀지는 차우막으로 된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치에서 상기 하우징은, 자력에 의해 상기 루프패널에 착탈 가능하게 결합되도록 외측 하부면에 구비되는 적어도 하나 이상의 제1자석과, 자력에 의해 상기 덮개부와 착탈 가능하게 결합되도록 일측면 테두리를 따라 상호 이격되어 구비되는 다수개의 제2자석을 더 포함하여 구성되고, 상기 덮개부는, 자력에 의해 상기 하우징에 구비되는 다수개의 제2자석과 착탈 가능하게 결합되어 상기 하우징을 개폐시키도록 내측면의 상기 제2자석과 대응되는 위치에 구비되는 다수개의 제3자석 또는 철재편을 더 포함하여 구성되며, 상기 부착부는, 자력에 의해 상기 도어의 상부테두리에 착탈 가능하게 결합되도록 내측면에 적어도 하나 이상의 제4자석이 구비되되, 상기 하우징의 제2자석 및 상기 덮개부의 제3자석의 자력 보다 큰 자력을 갖는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 의하여 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치는 차량의 루프패널에 설치되어 우천시 차량의 문을 열 때 스커트가 펼쳐져 차량의 문과 지붕 사이의 공간으로 빗물이 들어오는 것을 방지함으로써 빗물로부터 차량의 내부의 센서 및 시트를 보호함은 물론 탑승자가 비를 맞지 않도록 하는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치는 도어연결부재의 구성이 부착부에서 외측 하부방향으로 라운드지게 연장되는 차광판부를 포함하고 있어 썬바이저 기능이 가능한 장점이 있다. 즉, 우천시에 환기를 위해 차량의 창문을 일부 열어 놓은 상태에서 운행하여도 차광판부에 의해 차량 내부로 빗물이 유입되는 것이 방지되는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치는 하우징의 외측 하부면에 자석이 구비되어 있어 자동차의 루프패널에 착탈이 용이하며, 비가 오지 않는 날에는 상기 차량용 비막이 장치를 분리시켜 자동차의 트렁크 등에 보관할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치는 스커트와 연결된 도어연결부재에 의해 자동차의 도어에 연결되기 때문에 상기 스커트를 펼치기 위한 모터와 같은 기타 기계장치 없이도 자동차 도어의 개폐만으로 상기 스커트를 펼치거나 접을 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치가 자동차에 장착된 상태를 도시한 사시도
도 2는 도 1에서 도어를 열어 스커트를 펼친 상태를 도시한 사시도
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치의 분해사시도
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치의 하우징과 스커트의 측면도
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치의 도어연결부재의 사시도
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치의 작동상태 예시도
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치의 설치상태 예시도
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 비막이 장치의 설치상태 예시도

이하에서는 도면에 도시된 실시예를 참조하여 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치가 자동차에 장착된 상태를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1에서 도어를 열어 스커트를 펼친 상태를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치의 분해사시도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치의 하우징과 스커트의 측면도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치의 도어연결부재의 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치의 작동상태 예시도이며, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치의 설치상태 예시도이고, 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 비막이 장치의 설치상태 예시도이다.

도면을 살펴보면, 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치(1)는 자동차(100)의 루프패널(120)에 설치되어 도어(110)의 개폐시 상기 도어(110)와 루프패널(120) 사이의 공간으로 빗물이 들어오는 것을 방지하는 비막이 장치에 관한 것으로, 하우징(10)과, 스커트(20)와, 도어연결부재(30)을 포함하여 구성된다.

상기 하우징(10)은 상기 루프패널(120)의 상면에 착탈 가능하게 구비되는 구성으로, 일정형상을 갖고 내부로 스커트수용부(11)가 형성되며, 일측면에 개구부(12)가 형성된다.

상기 하우징(10)은 도 4에 도시된 본 발명의 일실시예에서와 같이 전방부에 자동차(100)의 운행시 바람의 저항을 감쇠시키도록 구비된 저항블록(17)을 더 포함하여 구성될 수 있다.

상기 저항블록(17)은 자동차(100)의 운행시 바람의 저항을 감쇠시키며, 자동차(100)의 루프패널(120) 및 전방유리창에 밀착되어 장착되도록 측면에서 볼 때 삼각형상을 갖도록 형성되며, 자동차(100)의 상부면과 대응되는 형상으로 만곡한게 굽혀져 형성되는 것이 바람직하다.

도 3에 도시된 본 발명의 일실시예에서와 같이 상기 하우징(10)은 상기 스커트수용부(11)의 내부에 상기 스커트(20)를 용이하게 설치할 수 있도록 상하 분리 및 결합가능하게 구성할 수 있다.

상기 하우징(10)은 상기 루프패널(120)의 상면에 장착될 때 개방된 일측면이 상기 도어(110)가 열리는 방향을 향하도록 장착된다.

상기 하우징(10)의 스커트수용부(11)에는 상기 스커트(20)가 접철되어 수용된다.

도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명의 일실시예에서 상기 하우징(10)은 상기 스커트수용부(11)의 내부 일측에 상기 스커트(20)의 길이방향의 일단부가 힌지 연결되어 상기 스커트(20)가 회동하며 펼쳐지도록 힌지축(13)이 구비된다.

또한, 본 발명의 일실시예에서 상기 하우징(10)은 상기 스커트수용부(11)의 내부 타측에 상기 스커트(20)의 길이방향의 타단부가 고정되는 고정핀(14)이 더 구비된다. 좀더 상세하게는, 도 6에 도시된 바와 같이, 후술할 상기 스커트(20)의 고정판(21)의 길이방향의 타단부가 고정될 수 있도록 상기 고정핀(14)이 더 구비되는 것이다.

본 발명의 일실시예에서는 상기 힌지축(13)과 고정핀(14)이 상호 이격되어 상기 스커트수용부(11)의 양단부측에 구비된다.

한편, 상기 하우징(10)은 상기 루프패널(120)의 상면에 장착될 때 상기 힌지축(13)이 상기 도어(110)의 회전 중심점에 인접되도록 장착된다.

상기 하우징(10)은 자력에 의해 상기 루프패널(120)에 착탈 가능하게 결합될 수 있도록 외측 하부면에 적어도 하나 이상의 제1자석(15)이 구비된다.

본 발명의 일실시예에서는 상기 하우징(10)의 외측 하부면에 다수개의 상기 제1자석(15)이 구비되도록 구성하였는데, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 스커트수용부(11)측 외측 하부면에 상기 루프패널(120)과 착탈 가능하게 결합되도록 상기 스커트수용부(11)의 길이방향 양측으로 배치된 원반형상의 상기 제1자석(15) 두 개가 구비될 수 있으며, 상기 저항블록(17)의 하부면에 상기 자동차(100)의 전방 상부프레임에 착탈 가능하게 결합될 수 있도록 길이가 긴 바(bar)형상의 상기 제1자석(15)이 구비될 수 있다.

본 발명에 따른 차량용 비막이 장치(1)는 상기 하우징(10)이 상기 루프패널(120)에 상기 제1자석(15)에 의해 착탈 가능하게 결합되기 때문에 착탈이 용이하여 비가 오지 않는 날에는 상기 하우징(10)을 상기 루프패널(120)에서 분리시켜 자동차(100)의 트렁크 등에 보관할 수 있는 장점이 있다.

또한, 상기 하우징(10)은 자력에 의해 후술할 상기 도어연결부재(30)의 덮개부(32)와 착탈 가능하게 결합되도록 상기 하우징(10)의 일측면 테두리를 따라 상호 이격되어 다수개의 제2자석(16)이 더 구비된다.

상기 제2자석(16)은 도 4에 도시된 본 발명의 일실시예에서와 같이 상기 하우징(10)의 일측면 테두리에 상호 이격되어 군데군데 구비될 수 있으며, 도면에 도시되진 않았지만, 상기 하우징(10)의 일측면 테두리를 따라 전제적으로 구비될 수 있다.

상기 스커트(20)는 상기 하우징(10)의 스커트수용부(11)에 수용되되, 일측이 상기 스커트수용부(11)의 내부에 고정되며, 외력에 의해 상기 스커트수용부(11) 밖으로 펼쳐지도록 구성된다.

본 발명의 일실시예에서 상기 스커트(20)는 길이방향의 일단부가 상기 하우징(10)의 스커트수용부(11)의 내부에 구비된 상기 힌지축(13)에 힌지 연결되고, 길이방향의 타단부는 후술할 상기 도어연결부재(30)의 덮개부(32)의 내측면에 연결되어 상기 도어(110)의 개방에 의해 상기 힌지축(13)을 회전중심으로 회동되며 부채꼴 형상으로 펼쳐진다.

본 발명의 일실시예에서 상기 스커트(20)의 길이방향의 타단부 내측, 좀더 상세하게는, 상기 스커트(20)의 고정판(21)의 길이방향의 타단부 내측은 상기 하우징(10)의 고정핀(14)에 고정된다.

본 발명의 일실시예에 따른 차량용 비막이 장치(1)는 상기 스커트(20)가 상기 스커트수용부(11)의 내부에 장착되되, 상기 힌지축(13)과 고정핀(14)에 의해 상기 스커트(20)의 내측이 고정되어 외력에 의해 상기 스커트(20)의 외측이 당겨지면서 상기 스커트(20)가 상기 스커트수용부(11)의 밖으로 펼쳐질 수 있게 되는 것이다.

본 발명의 일실시예와 같이 상기 스커트(20)가 상기 스커트수용부(11)의 내부에서 상기 힌지축(13)과 고정핀(14)에 의해 고정될 수 있으며, 도면에 도시되진 않았지만, 상기 스커트(20)의 길이방향의 일단부는 힌지축(13)에 힌지연결되되, 상기 스커트(20)의 길이방향의 타단부는 접착제, 볼트, 접착테이프 등에 의해서도 고정될 수 있다.

상기 스커트(20)는 길이방향의 일단부에서 타단부로 갈수록 폭이 점차 커지는 삼각형 형상을 갖는 다수개의 판부재로 이루어지는 구성으로, 고정판(21)과 다수개의 빗물차단판(22)을 포함하여 구성된다.

상기 고정판(21)은 상기 하우징(10)의 스커트수용부(11) 내부에 수용되어 고정되는데, 본 발명의 일실시예에서는 상기 고정판(21)의 길이방향의 일단부가 상기 힌지축(13)에 고정되고, 길이방향의 타단부 내측이 상기 고정핀(14)에 고정된다.

상기 고정판(21)은 상기 힌지축(13)과 고정핀(14)에 의해 길이방향의 양단부가 고정되어 있기 때문에 상기 힌지축(13)을 회전중심으로 회동되지 않고 고정된 상태를 유지한다.

본 발명의 일실시예에서 상기 고정판(21)은 상기 빗물차단판(22)과 동일한 삼각형 모양으로 형성되되, 길이방향의 길이가 상기 빗물차단판(22)보다 약간 길게 형성된다.

상기 빗물차단판(22)은 상기 하우징(10)의 스커트수용부(11) 내부에 다수개가 수용되어 구비되는데, 다수개의 상기 빗물차단판(22)은 동일한 크기와 모양으로 형성되며, 상기 고정판(21)의 상부 또는 하부방향으로 적층되어 배치된다.

상기 다수개의 빗물차단판(22)은 상기 고정판(21)과 동일한 삼각형 모양으로 형성되되, 길이방향의 길이가 상기 고정판(21)보다 약간 짧게 형성된다.

상기 다수개의 빗물차단판(22)은 각각의 길이방향의 일단부가 상기 하우징(10)의 힌지축(13)에 힌지연결되며, 각각의 길이방향의 타단부는 고정되지 않고 자유단으로 형성되어 외력에 의해 상기 힌지축(13)을 회전중심으로 회동되며 적층된 상기 다수개의 빗물차단판(22)이 부채꼴 형상으로 펼쳐지도록 구성된다.

상기 스커트(20)는 전술한 바와 같이 상기 다수개의 빗물차단판(22)이 상기 고정판(21)의 상부 또는 하부방향으로 적층되어 배치되는 경우, 상기 스커트(20)의 최대로 펼쳐지는 각도가 제한되도록 하는 제1스토퍼(23) 및 제2스토퍼(24)를 더 포함하여 구성된다.

상기 제1스토퍼(23)는 상기 고정판(21) 및 상기 대수개의 빗물차단판(22) 각각의 폭방향 일측에 상기 빗물차단판(22)이 적층되는 방향으로 돌출형성된다.

상기 제2스토퍼(24)는 상기 다수개의 빗물차단판(22)의 각각에 형성되는 것으로, 상기 스커트(20)가 펼쳐지는 경우 상기 제1스토퍼(23)에 걸려 상기 스커트(20)의 최대로 펼쳐지는 각도가 제한되도록 각각의 폭방향 타측에 상기 제1스토퍼(23)의 돌출방향과 반대되는 방향으로 돌출형성된다.

본 발명의 일실시예에서는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 상기 다수개의 빗물차단판(22)이 상기 고정판(21)의 하부방향으로 적층되어 있기 때문에 상기 제1스토퍼(23)가 상기 고정판(21) 및 상기 다수개의 빗물차단판(22) 각각의 폭방향 일측에서 하부방향으로 형성되고, 상기 제2스토퍼(24)가 상기 다수개의 빗물차단판(22) 각각의 폭방향 타측에서 상부방향으로 형성된다. 한편, 본 발명의 일실시예와 반대로 상기 대수개의 빗물차단판(22)이 상기 고정판(21)의 상부방향으로 적층되는 경우에는 상기 제1스토퍼(23) 및 제2스토퍼(24)가 본 발명의 일실시예와 반대되는 방향으로 돌출형성되게 된다.

상기 다수개의 빗물차단판(22) 중 상기 스커트(20)가 펼쳐지는 경우 최외측에 배치되는 빗물차단판(22)의 길이방향의 타단부 외측에는 연결홀(25)이 형성된다. 상기 연결홀(25)은 후술할 상기 도어연결부재(30)의 덮개부(32)와 연결되기 위한 구성이다.

한편, 본 발명의 다른 실시예에서는 상기 스커트(20)가 방수 가능한 재질로 이루어지며, 도 8에 도시된 바와 같이, 주름이 잡힌 접이식 형태로 형성되어 상기 도어(110)의 개폐에 의해 수평방향으로 펼쳐지거나 접혀지는 차우막(26)으로 구성될 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에서와 같이 상기 스커트(20)가 상기 차우막(26)으로 구성된 경우, 도면에 도시되진 않았지만, 상기 차우막(26)이 펴졌을 때 하부방향으로 처지는 것을 방지하도록 상기 차우막(26)을 지탱해 주는 지지대(미도시)가 더 구비될 수 있다.

상기 도어연결부재(30)은 상기 도어(110)의 개폐에 의해 상기 스커트(20)가 펼쳐지거나 접혀지도록 상기 스커트(20)의 타측과 상기 도어(110)를 연결하는 구성이다.

한편, 상기 도어연결부재(30)는 상기 도어(110)의 외측 상부테두리에 부착되어 썬바이저의 기능을 수행할 수 있도록 구성된다.

상기 도어연결부재(30)는 연질의 합성수지 소재로 이루어지는 것이 바람직하다. 이는, 경질의 합성수지 소재의 단점인 자외선에 지속적으로 노출되면 경화가 이루어지면서 사용기간이 오래될수록 작은 충격에도 쉽게 파손되는 단점을 극복하기 위함이다.

상기 도어연결부재(30)는 상기 스커트(20)를 펼치거나 접을 수 있도록 상기 도어(110)에 부착되는 부착부(31)와, 상기 스커트(20)와 연결되는 덮개부(32)를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 도어연결부재(30)는 썬바이저의 기능을 수행할 수 있도록 상기 부착부(31)에서 연장되는 차광판부(33)를 더 포함하여 구성된다.

본 발명의 일실시예에서 상기 도어연결부재(30)는 상기 덮개부(32)가 상기 부착부(31)의 상측으로 연장 형성되고, 상기 차광판부(33)가 상기 부착부(31)의 하측으로 연장 형성된다. 즉, 상기 도어연결부재(30)는 상측에서부터 상기 덮개부(32), 상기 부착부(31), 차광판부(33)의 순서로 배치되어 일체로 형성되며, 상기 하우징(10)의 측면의 길이와 대응되는 길이로 형성된다.

본 발명의 일실시예에서 상기 도어연결부재(30)는 상기 하우징(10)의 스커트수용부(11)와 저항블록(17)의 측면길이를 더한 길이에 대응되는 길이로 형성된다.

상기 부착부(31)는 상기 도어(110)의 외측 상부테두리에 착탈 가능하게 부착되는 구성이다.

상기 부착부(31)는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 도어(110)의 상부테두리 전체를 커버할 수 있도록 형성되는 것이 바람직하다.

상기 부착부(31)의 내측면에는 철재 프레임으로 이루어진 상기 도어(110)의 상부테두리에 자력에 의해 착탈 가능하게 결합될 수 있도록 적어도 하나 이상의 제4자석(311)이 구비된다.

도 5에 도시된 본 발명의 일실시예에서와 같이 상기 제4자석(311)은 상기 부착부가(31)가 상기 도어(110)의 상부테두리에 견고하게 부착될 수 있도록 상기 부착부(31)의 길이방향의 길이와 대응되는 길이로 형성된 한 개의 구성으로 이루어질 수 있다.

한편, 도면에 도시되진 않았지만, 상기 제4자석(311)은 상기 부착부(31) 내측면에 다수개가 일정간격 이격되어 구비될 수도 있다.

상기 부착부(31)의 제4자석(311)은 상기 하우징(10)의 제2자석(16) 및 후술할 상기 덮개부(32)의 제3자석(322)의 자력 보다 더 큰 자력을 갖는 자석이 사용된다.

즉, 상기 부착부(31)의 제4자석(311)이 상기 하우징(10)의 제2자석(16) 및 상기 덮개부(32)의 제3자석(322) 보다 큰 자력을 갖고 있어야만 상기 도어(110)를 여는 과정을 통해 상기 스커트(20)를 펼칠 때 상기 부착부(31)가 상기 도어(110)의 상부테두리에 견고하게 붙어있는 상태를 유지하면서 상기 하우징(10)으로부터 상기 덮개부(32)를 분리시켜 상기 하우징(10)의 내부에 수용되어 있는 상기 스커트(20)를 펼칠 수 있게 되는 것이다.

상기 덮개부(32)는 상기 부착부(31)에서 상부방향으로 연장되되, 상기 하우징(10)의 개구부(12)를 폐쇄시키는 형상으로 형성되며, 상기 하우징(10)에 착탈 가능하게 결합된다.

본 발명의 일실시예에서와 같이 상기 덮개부(32)는 내부에 상기 스커트(20)가 수용되어 있는 상기 하우징(10)의 뚜껑 역할을 하는 것으로, 상기 하우징(10)의 개구부(12)를 덮어 상기 스커트수용부(12)를 폐쇄함은 물론 상기 하우징(10)의 저항블록(17)의 측면까지 커버할 수 있는 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 덮개부(32)에 의해 상기 하우징(10)의 스커트수용부(11)가 폐쇄됨에 따라 우천시 주행을 하거나 주.정차하는 경우 상기 스커트수용부(11)의 내부로 빗물이 유입되는 것을 막을 수 있고, 상기 스커트수용부(11)의 내부로 낙엽이나 기타 오물 등이 유입되는 것을 막아 상기 빗물이나 낙엽 또는 기타 오물 등에 의해 상기 스커트(20)의 작동이 불량해지는 것을 방지할 수 있어 상기 스커트(20)의 안전한 보관이 가능해진다.

또한, 상기 덮개부(32)는 상기 도어(110)의 개폐에 의해 상기 스커트(20)가 펼쳐지거나 접혀질 수 있도록 내측면에 상기 스커트(20)의 타측이 연결된다.

본 발명의 일실시예에서는 상기 덮개부(32)의 내측면에 상기 스커트(20)의 상기 빗물차단판(22)에 형성된 상기 연결홀(25)과 힌지핀(321a)에 의해 힌지 연결되는 연결부(321)가 돌출형성되어 상기 덮개부(32)와 상기 스커트(20)를 연결시킨다.

한편, 상기 덮개부(32)의 내측면에는 자력에 의해 상기 하우징(10)의 다수개의 제2자석(16)과 착탈 가능하게 결합되도록 상기 제2자석(16)과 대응되는 위치에 다수개의 제3자석(322) 또는 철재편(미도시)이 구비된다.

이때, 상술한 바와 같이 상기 하우징(10)의 제2자석(16)과 상기 덮개부(32)의 제3자석(322)은 상기 부착부(31)의 제4자석(311) 보다는 작은 자력을 갖는 자석이 사용된다. 이는, 상기 도어(110)를 열때 상기 하우징(10)과 상기 덮개부(32)는 쉽게 분리되는 반면에 상기 부착부(31)는 상기 도어(110)의 상부테두리에 견고하게 부착되어 있는 상태를 유지할 수 있도록 하기 위함이다.

상기의 부착부(31)와 덮개부(32)의 구성에 의해 상기 도어(110)를 열게 되면 상기 덮개부(32)가 상기 하우징(10)으로부터 분리되면서 상기 스커트(20)가 펼쳐지게 되고, 상기 도어(110)를 닫게 되면 상기 덮개부(32)가 펼쳐져 있는 상기 스커트(20)를 밀어 접히도록 하면서 상기 하우징(10)과 결합하게 된다.

상기 차광판부(33)는 상기 부착부(31)에서 외측 하부방향으로 라운드지게 연장되어 형성된 구성으로, 상기 도어연결부재(30)가 상기 도어(110)의 상부테두리에 부착되게 되면 상기 차광판부(33)가 자동차(100)의 창문 상단부를 커버하는 형태로 설치되기 때문에 썬바이저 기능을 수행할 수 있게 된다.

본 발명의 일실시예에서 상기 차광판부(33)는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 부착부(31)와 동일한 길이로 형성되며, 상기 부착부(31)에서 외측 하부방향으로 라운드지게 연장되어 상기 도어(110)의 창문 상단부 길이방향을 따라 전체적으로 커버하도록 설치된다.

상기 차광판부(33)가 구비됨으로써, 도 7에 도시된 바와 같이, 우천시 환기를 위해 외부의 공기(A)가 차량 내부로 유입될 수 있도록 차량의 창문(G)을 일부 열어 놓은 상태에서 운행을 하여도 차량 내부로 빗물이 유입되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

이하에서는 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치(1)의 사용방법으로 간략하게 설명하기로 한다.

우천시 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치(1)를 상기 하우징(10)에 구비된 상기 제1자석(15)을 이용하여 자동차(100)의 루프패널(120)의 상면 적당한 위치에 장착시킨다. 이때, 상기 부착부(31)에 구비된 상기 제4자석(311)에 의해 상기 도어(110)의 상부테두리에 상기 부착부(31)도 동시에 부착되면서 상기 도어연결부재(30)가 장착되게 된다.

상기와 같은 매우 간단한 과정을 통해 본 발명에 따른 차량용 비막이 장치(1)가 자동차(100)에 장착되고, 상기 도어(110)의 개폐에 의해 상기 하우징(10)에서 상기 도어연결부재(30)가 분리 또는 결합되면서 상기 스커트(20)가 자동으로 펼쳐지거나 접혀지게 되어 우천시 자동차(100)의 실내에 빗물이 유입되는 것을 막고, 사용자 또한 승하차시 비에 젖는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다. 또한, 상기 도어연결부재(30)의 차광판부(33)가 썬바이저 기능을 수행함으로써 우천시에도 차량의 창문을 일부 열어 놓은 상태로 운행할 수 있어 차량 내부의 환기를 용이하게 할 수 있게 되는 것이다.

앞에서 설명되고 도면에서 도시된 차량용 비막이 장치는 본 발명을 실시하기 위한 실시예에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 발명의 보호범위는 이하의 특허청구범위에 기재된 사항에 의해서만 정하여지며, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 개량 및 변경된 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속한다고 할 것이다.

1 차량용 비막이 장치
10 하우징
11 스커트수용부
12 개구부
13 힌지축
14 고정핀
15 제1자석
16 제2자석
17 저항블록
20 스커트
21 고정판
22 빗물차단판
23 제1스토퍼
24 제2스토퍼
25 연결홀
26 차우막
30 도어연결부재
31 부착부
311 제4자석
32 덮개부
321 연결부
321a 힌지핀
322 제3자석
33 차광판부
100 자동차
110 도어
120 루프패널
G 창문
A 공기

Claims (7)

1. 자동차의 루프패널에 설치되어 도어의 개폐시 상기 도어와 루프패널 사이의 공간으로 빗물이 들어오는 것을 방지하는 비막이 장치에 있어서,
   상기 루프패널의 상면에 착탈 가능하게 구비되되, 내부로 스커트수용부가 형성되고 일측면에 개구부가 형성된 하우징과;
   상기 하우징의 스커트수용부에 수용되되, 일측이 상기 스커트수용부의 내부에 고정되며, 외력에 의해 상기 스커트수용부 밖으로 펼쳐지는 스커트와;
   상기 도어의 개폐에 의해 상기 스커트가 펼쳐지거나 접혀지도록 상기 스커트의 타측과 상기 도어를 연결하는 도어연결부재를; 포함하되,
   상기 도어연결부재는, 상기 스커트를 펼치거나 접을 수 있도록 상기 도어의 외측 상부테두리에 착탈 가능하게 부착되는 부착부와, 상기 부착부에서 상부방향으로 연장되되 상기 하우징의 개구부를 폐쇄시키는 형상으로 형성되어 상기 하우징과 착탈 가능하게 결합되며 내측면에 상기 스커트의 타측이 연결되는 덮개부를 포함하여 구성되고, 썬바이저의 기능을 수행할 수 있도록 상기 부착부에서 외측 하부방향으로 라운드지게 연장되는 차광판부를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 비막이 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 하우징은, 상기 스커트수용부의 내부 일측에 힌지축이 구비되고,
   상기 스커트는, 길이방향의 일단부가 상기 하우징의 힌지축에 힌지 연결되고, 길이방향의 타단부 외측이 상기 덮개부의 내측면에 연결되어 상기 도어의 개방에 의해 상기 힌지축을 회전중심으로 부채꼴 형상으로 펼쳐지는 것을 특징으로 하는 차량용 비막이 장치.
3. 제2항에 있어서,
   상기 스커트는, 길이방향의 일단부에서 타단부로 갈수록 폭이 점차 커지는 삼각형 형상을 갖는 다수개의 판부재로 이루어지되, 상기 하우징의 스커트수용부 내부에 고정되는 고정판과, 상기 고정판보다 길이방향의 길이가 짧게 형성된 다수개의 빗물차단판을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 비막이 장치.
4. 제3항에 있어서,
   상기 다수개의 빗물차단판은, 상기 고정판의 상부 또는 하부방향으로 적층되어 배치되되,
   상기 고정판 및 상기 다수개의 빗물차단판은, 각각 폭방향의 일측에 상기 빗물차단판이 적층되는 방향으로 돌출된 제1스토퍼가 형성되고,
   상기 다수개의 빗물차단판은, 상기 스커트가 펼쳐지는 경우 상기 제1스토퍼와 걸려 상기 스커트의 최대로 펼쳐지는 각도가 제한되도록 각각 폭방향의 타측에 상기 제1스토퍼의 돌출방향과 반대되는 방향으로 돌출된 제2스토퍼가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 비막이 장치.
5. 제4항에 있어서,
   상기 다수개의 빗물차단판 중 상기 스커트가 펼쳐지는 경우 최외측에 배치되는 빗물차단판은, 길이방향의 타단부 외측에 연결홀이 형성되고,
   상기 덮개부는, 내측면에 상기 연결홀과 힌지핀에 의해 힌지 연결되는 연결부가 돌출형성된 것을 특징으로 하는 차량용 비막이 장치.
6. 제1항에 있어서,
   상기 스커트는, 방수 가능한 재질로 이루어지며, 주름이 잡힌 접이식 형태로 형성되어 상기 도어의 개폐에 의해 수평방향으로 펼쳐지거나 접혀지는 차우막으로 된 것을 특징으로 하는 차량용 비막이 장치.
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 하나의 항에 있어서,
   상기 하우징은, 자력에 의해 상기 루프패널에 착탈 가능하게 결합되도록 외측 하부면에 구비되는 적어도 하나 이상의 제1자석과, 자력에 의해 상기 덮개부와 착탈 가능하게 결합되도록 일측면 테두리를 따라 상호 이격되어 구비되는 다수개의 제2자석을 더 포함하여 구성되고,
   상기 덮개부는, 자력에 의해 상기 하우징에 구비되는 다수개의 제2자석과 착탈 가능하게 결합되어 상기 하우징을 개폐시키도록 내측면의 상기 제2자석과 대응되는 위치에 구비되는 다수개의 제3자석 또는 철재편을 더 포함하여 구성되며,
   상기 부착부는, 자력에 의해 상기 도어의 상부테두리에 착탈 가능하게 결합되도록 내측면에 적어도 하나 이상의 제4자석이 구비되되, 상기 하우징의 제2자석 및 상기 덮개부의 제3자석의 자력 보다 큰 자력을 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 비막이 장치.

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