JP2015061449A - シートクリップ - Google Patents

Abstract

【課題】 絶縁シートを電柱に締め付ける締め付け力を容易に調整可能なシートクリップを提供する。【解決手段】 それぞれが基端部を支点にして回動可能に設けられる一対の挟持部材であって、それぞれが基端部を支点にして回動することで、先端部同士が接近又は離間する一対の挟持部材と、一対の挟持部材のそれぞれの回動支点に対して、一対の挟持部材の基端から先端に伸びる方向とは逆側に位置する回動体と、該回動体の偏心位置に連結されるリンク体と、該リンク体及び一対の挟持部材に連結されるバネ部材とを備える。【選択図】 図２

Description

本発明は、柱状立設体に絶縁シートを固定するシートクリップに関する。

従来、活線に対する作業時には、感電及び漏電防止のために、作業領域の必要な箇所に絶縁シートを取り付けて安全を確保している。間接活線工法で作業する際においても、同様に、作業範囲の必要な箇所に絶縁シートを取り付けて、安全を確保している。柱状立設体（例えば、電柱）自体を覆う絶縁シートを電柱に確実に固定するには、シートクリップが用いられる（例えば、特許文献１）。

この種のシートクリップには、一対の挟持部材と、一対の挟持部材の間に螺子棒が設けられたものがある。この種のシートクリップは、一対の挟持部材の間に電柱を挟みこんだ後、一対の挟持部材の間の螺子棒を回転させることで、一対の挟持部材による締め付け力を調整可能とするとともに、柱上に配置された器具による干渉を受けないようになっている。

特開２０１３−９９００３号公報

この種のシートクリップにおける、電柱の太さに合わせて挟持部材による締め付けを調整できる点は有用である。絶縁シートを電柱に締め付ける締め付け力を容易に調整できる構成であれば、さらに有用である。

本発明は、斯かる事情に鑑み、絶縁シートを電柱に締め付ける締め付け力を容易に調整可能なシートクリップを提供することを課題とする。

本発明に係るシートクリップは、それぞれが基端部を支点にして回動可能に設けられる一対の挟持部材であって、それぞれが基端部を支点にして回動することで、先端部同士が接近又は離間する一対の挟持部材と、一対の挟持部材のそれぞれの回動支点に対して、一対の挟持部材の基端から先端に伸びる方向とは逆側に位置する回動体と、該回動体の偏心位置に連結されるリンク体と、該リンク体及び一対の挟持部材に連結されるバネ部材とを備えることを特徴とする。

かかる構成によれば、シートクリップは、柱状立設体（例えば電柱）を被覆した状態の絶縁シートを電柱とともに挟み込むことで、絶縁シートを電柱に固定するために用いられる。一対の挟持部材は、互いに先端部同士を離間した状態で、電柱の表面の絶縁位置を被覆した絶縁シートを電柱とともに挟み込む。一対の挟持部材が電柱及び絶縁シートを挟み込んだ状態で、回動体が回動されることで、リンク体を連結する偏心位置も回動する。これにより、リンク体は、回動体の回動に伴って移動することで、バネ部材を付勢する。一対の挟持部材は、付勢されたバネ部材により電柱及び絶縁シートをより強く挟み込む。回動体の回動のみで、一対の挟持部材により絶縁シートを電柱に固定するのに必要な締め付け力を発生させることができるので、より簡易に絶縁シートを電柱に固定できる。

また、シートクリップの一態様として、一対の挟持部材のそれぞれは、先端部に設けられ、回動方向に対して交差する方向に軸心方向を向けて設けられるローラ体を有してもよい。

かかる構成によれば、一対の挟持部材の先端部が電柱に向けられて、シートクリップは、電柱に取り付けられるべく電柱に近づけられることにより、ローラ体は、電柱を被覆する絶縁シートに最初に当接する。そして、一対の挟持部材が電柱及び絶縁シートを挟みこんでさらに移動すると、ローラ体は、自身の軸心を支点として回動しつつ、絶縁シートの表面に沿って移動する。これにより、一対の挟持部材は、より容易に電柱及び絶縁シートを挟み込むことができ、シートクリップを容易に電柱及び絶縁シートに取り付けることができる。

また、シートクリップの他態様として、回動体は、回動中心方向に交差する方向に向けて突出するハンドル体を有してもよい。

かかる構成によれば、ハンドル体が操作されることで、回動体は、回動中心を中心として回動する。回動体の回動に伴って、リンク体が移動することで、一対の挟持部材の他端部同士を接近させる方向にバネ部材を付勢する。したがって、回動体を直接操作するのに不向きな場所での作業であっても、ハンドル体を用いて回動体を回動させることができるので、より利便性が高くなる。

また、シートクリップの他態様として、一対の挟持部材の基端部のそれぞれが枢着される支持体であって、一対の挟持部材の間に介入した絶縁シートを電柱に押圧可能な突出部を有する支持体を備えてもよい。

かかる構成によれば、突出部が一対の挟持部材の間に介入した絶縁シートを電柱に押圧するので、突出部は、一対の挟持部材とともに、電柱及び絶縁シートを挟み込み、電柱に取り付けられたシートクリップを取り付けた状態で安定させることができる。したがって、シートクリップを用いた作業の安全性や効率性を上げることができる。

また、シートクリップの他態様として、支持体は、回動体の外周を案内する円弧状の案内面を有してもよい。

かかる構成によれば、回動体が回動することで、偏心位置が移動すると、リンク体は偏心位置の移動に伴って移動して、バネ部材を付勢する。リンク体がバネ部材を付勢することで、回動体には、バネ部材から元の方向に回動しようとする力（付勢を解除しようとする力）が加わる。しかしながら、回動体の回動により偏心位置が移動していることで、回動体は、リンク体を介して伝えられるバネ部材の付勢により、その外周で支持体の外周に押圧される。支持体の外周には、円弧状に形成される案内面が形成されているので、回動体は、案内面に案内された状態で、バネ部材の付勢により支持体を押圧する。これにより、回動体は、バネ部材から加えられた元の方向に回動しようとする力に対して回動しにくくなる。したがって、回動体は、バネ部材を付勢した状態に維持することができるので、一対の挟持部材が絶縁シートを挟み込むのに必要な力を発生させることができる。

このシートクリップの一態様として、支持体は、一対のプレートを有し、ハンドル体は、一対のプレートの間に進入可能であってもよい。

かかる構成によれば、ハンドル体は、回動体を回動することで、回動体の回動中心を中心にして回動する。そして、ハンドル体は、一対のプレートの間に進入する。これにより、バネ部材が一対の挟持部材を付勢した状態で、ハンドル体は、一対のプレートの間に進入した状態にされる。これにより、シートクリップを電柱に取り付けた後の作業において、ハンドル体は、後の作業を阻害することがない。したがって、シートクリップを電柱に取り付けた後の作業の効率性を上げることができる。

以上の如く、本発明に係るシートクリップによれば、絶縁シートを電柱に締め付ける締め付け力を容易に調整できるというすぐれた効果を奏する。

本発明の一実施形態に係るシートクリップを用いる電柱の概略図を示し、図１（ａ）は、シートクリップを用いる前の電柱の概略正面図を示し、図１（ｂ）は、シートクリップを用いた際の電柱の概略正面図を示す。 同実施形態に係るシートクリップの概略図を示し、図２（ａ）は、シートクリップの概略正面図を示し、図２（ｂ）は、図２（ａ）におけるシートクリップのＡ矢示図を示し、図２（ｃ）が、図２（ａ）におけるシートクリップのＢ矢示図を示す。 同実施形態に係る電柱に取り付けられる際のシートクリップの概略正面図を示す。 同実施形態に係るバネ部材を付勢した状態のシートクリップの概略正面図を示す。 同実施形態に係るリンク体、回動体、及びハンドル体の概略側面図を示す。 同実施形態に係る電柱に取り付けられる際の電柱、絶縁シート、及びシートクリップの位置関係の概略正面図を示す。 同実施形態に係る電柱に取り付けられたシートクリップの概略正面図を示す。 同実施形態に係る径の異なる電柱に取り付けられたシートクリップの概略正面図を示す。

以下、本発明に係るシートクリップにおける一実施形態について、図１〜図８を参照して説明する。

まず、本実施形態に係るシートクリップ１の各構成を説明するのに先立って、柱状立設体に対する絶縁シートＳの取り付け態様について説明する。本実施形態において、柱状立設体は、電柱Ｄを一例として説明される。

図１（ａ）に示すように、電柱Ｄの長手方向中途よりも高い位置には、低圧ラック用金物９０１及び低圧ラック９０２が取り付けられている。そして、電柱Ｄの先端部には、碍子９０５，９０５，９０５を取り付けるための腕金９０６と、腕金９０６を支えるためのアームタイバンド９０３及びアームタイ９０４が取り付けられている。また、電柱Ｄの先端には、取付金物９０７が取り付けられている。

図１（ｂ）に示すように、絶縁シートＳは、電柱Ｄの先端部の金属部品を被覆すべく用いられる。具体的に、絶縁シートＳは、電柱Ｄの先端に取り付けられ、腕金９０６、アームタイ９０４、アームタイバンド９０３、及び取付金物９０７を被覆すべく用いられる。

絶縁シートＳは、電柱Ｄの先端部の金属部品を被覆した状態で、本実施形態に係るシートクリップ１とは別のシートクリップ９０８，９０８，９０８，９０８によって、腕金９０６や、アームタイ９０４等に固定される。本実施形態に係るシートクリップ１は、電柱Ｄに絶縁シートＳを固定する際に用いられる。図１（ｂ）の例において、本実施形態に係るシートクリップ１は、絶縁シートＳの電柱Ｄへの固定に際して２つ用いられている。一方のシートクリップ１は、アームタイバンド９０３の下方（電柱Ｄの長手方向において中途部側）に取り付けられ、他方のシートクリップ１は、取付金物９０７の位置（電柱Ｄの長手方向において先端側）に取り付けられる。

本実施形態に係るシートクリップ１は、図２（ａ）、図２（ｂ）、図２（ｃ）、図３、及び図４に示すように、それぞれが基端部を支点にして回動可能に設けられ、それぞれが基端部を支点にして回動することで、先端部同士が接近又は離間する一対の挟持部材１０，１０と、一対の挟持部材１０，１０のそれぞれの回動支点に対して、一対の挟持部材１０，１０の基端から先端に伸びる方向とは逆側に位置する回動体３０と、該回動体３０の偏心位置に連結されるリンク体４０と、該リンク体４０及び一対の挟持部材１０，１０に連結されるバネ部材５０とを備える。

また、本実施形態に係るシートクリップ１は、一対の挟持部材１０，１０の基端部のそれぞれが枢着される支持体２０であって、一対の挟持部材１０，１０の間に介入した絶縁シートＳを電柱Ｄに押圧可能な突出部２０３を有する支持体２０を備える。

一対の挟持部材１０，１０のそれぞれは、先端部に設けられ、回動方向に対して交差する方向に軸方向を向けて設けられるローラ体１０２と、円弧状に形成される中間体１０１と、基端部に設けられ、一対の支持体２０の間に介在する軸部１０３とを有する。一対の挟持部材１０，１０のそれぞれは、全体として、円弧形状に形成される。そして、一対の挟持部材１０，１０のそれぞれは、相手側の挟持部材１０の径内方向の面に、径内方向の面を対向するように配置され、軸部１０３を支点として回動可能に構成される。また、一対の挟持部材１０，１０のそれぞれは、相手側の挟持部材１０に対して離間することで電柱Ｄに取り付け可能な状態になり、相手側の挟持部材１０に対して接近することで、電柱Ｄに固定される状態になる。

ローラ体１０２は、挟持部材１０の他端である中間体１０１の他端に枢結されて、回転自在に構成される。具体的に、ローラ体１０２は、中間体１０１の他端において、厚さ方向の両面の間に介入した状態で中間体１０１に枢結されて、回転自在に構成される。また、ローラ体１０２は、中間体１０１の幅よりも大きな径を有し、相手側の挟持部材１０に対向する面よりも周縁を突出して配置される。また、ローラ体１０２は、中間体１０１の他端先端よりも突出して配置される。これにより、ローラ体１０２は、シートクリップ１の電柱Ｄへの取り付けにあたり、絶縁シートＳに最初に当接する、そして、ローラ体１０２は、一対の挟持部材１０の先端側から、一対の挟持部材１０の径内方向に介入する絶縁シートＳの表面に当接すると、ローラ体１０２は電柱Ｄ及び絶縁シートＳの介入に併せて回転しつつ移動する。

中間体１０１は、電柱Ｄの周方向に応じて湾曲して形成される。具体的に、中間体１０１は、電柱Ｄに取り付けられた際に、電柱Ｄの周方向に沿って電柱Ｄを相手側の中間体１０１との間に介入可能な長さ及び曲率で形成される。また、中間体１０１は、両端部を、厚さ方向で中空に形成される。具体的に、中間体１０１は、先端部（他端部）において、厚さ方向の両面の間にローラ体１０２を介在可能に構成され、基端部（一端部）において、厚さ方向の両面の間に軸部１０３を露出するように構成される。本実施形態において、中間体１０１は、先端側においてより曲率半径が小さくなっており、基端側においてより曲率半径が大きくなっている。

軸部１０３は、中間体１０１の基端部において、厚さ方向に貫通するとともに、厚さ方向両面のそれぞれから突出して形成される。また、軸部１０３は、一対の支持体２０，２０に枢着すべく、中空状に形成される。

図５に示すように、回動体３０は、支持体２０に当接する円状部３０１と、回動中心方向に交差する方向に向けて突出するハンドル体３０２と、ハンドル体３０２の操作を補助する補助体３０３とを有する。

円状部３０１は、一対に設けられる。そして、一対の円状部３０１，３０１のそれぞれは、正面視円形状に形成され、中心を回動中心として回動可能に構成される。また、円状部３０１，３０１のそれぞれは、相手側の円状部３０１に対向する面で、軸心から偏心した位置に、リンク体４０に連結可能な連結孔３０４を有する。そして、円状部３０１，３０１のそれぞれは、連結孔３０４でリンク体４０に連結されることで、支持体２０の外周に、自身の外周で当接する。

ハンドル体３０２は、一対の円状部３０１，３０１のそれぞれから把持可能な長さで突出して形成される。そして、ハンドル体３０２は、一対の円状部３０１，３０１のそれぞれから突出した突出方向先端で連結して構成される。換言すると、ハンドル体３０２は、コ字状に形成される。ハンドル体３０２は、間接活線工具（ヤットコＹ）によるハンドル体３０２の操作において、間接活線工具（ヤットコＹ）の先端を一対の円状部３０１，３０１から突出した部分の間に介入可能な長さで突出する。

補助体３０３は、ハンドル体３０２の突出方向先端で連結した部分を挿通して構成される。また、補助体３０３は、挿通方向において、間接活線工具（ヤットコＹ）で把持可能な長さで形成される。補助体３０３は、間接活線工具により把持されて操作されることで、ハンドル体３０２を介して円状部３０１を回動させる。また、この際、補助体３０３は、ハンドル体３０２の突出方向先端で連結した部分に対して回動可能になっている。

図３、図４、及び図５に示すように、リンク体４０は、板状に形成されるリンク本体４０１と、バネ部材５０を挿通可能な孔部４０３と、ハンドル体３０２の円状部３０１の連結孔３０４に嵌合する突起部４０２とを有する。

リンク本体４０１は、バネ部材５０が付勢していない状態で、回動体３０の円状部３０１のそれぞれを支持体２０に当接可能な長さで形成される。また、リンク本体４０１は、板面を支持体２０の対向する面に向けて設けられる。

孔部４０３は、リンク本体４０１の一端側で、リンク本体４０１の厚さ方向を貫通して設けられる。孔部４０３は、バネ部材５０を挿通することで、バネ部材５０にリンク本体４０１を連結する。

突起部４０２は、リンク本体４０１の他端部において、リンク本体４０１の両面のそれぞれから突出して一対に形成される。突起部４０２，４０２のそれぞれは、円状部３０１の連結孔３０４に嵌合することで、回動体３０をリンク本体４０１に連結する。また、突起部４０２，４０２のそれぞれは、連結孔３０４の位置をバネ部材５０に最も近づけている状態（バネ部材５０が付勢されていない状態）で、回動体３０の外周を支持体２０の外周に当接する間隔で孔部４０３と離間して配置される。

図３及び図４に示すように、バネ部材５０は、一対の挟持部材１０，１０の軸部１０３のそれぞれの位置に合わせて形成される一対のねじり部５０１，５０１と、該ねじり部５０１，５０１のそれぞれから延出されて一対の挟持部材１０，１０の中間体１０１に当接する一対の延出部５０２，５０２と、一対のねじり部５０１，５０１のそれぞれの間に設けられ、リンク体４０に連結される連結部５０３とを有する。

ねじり部５０１，５０１のそれぞれは、軸部１０３を挿通可能な径でねじられて形成される。ねじり部５０１，５０１のそれぞれは、軸部１０３を挿通する。

延出部５０２，５０２のそれぞれは、リンク体４０による連結部５０３の移動に応じて、一方の中間体１０１を他方の中間体１０１に接近又は離間する方向に付勢する。延出部５０２，５０２のそれぞれは、中間体１０１を付勢する方向に当接することで、軸部１０３を中心として中間体１０１を付勢する。なお、延出部５０２，５０２のそれぞれは、付勢されていない状態において、一対の挟持部材１０，１０のそれぞれのローラ体１０２を離間した状態に位置させるのが好ましい。これにより、一対の挟持部材１０，１０のそれぞれは、相手側の挟持部材１０との間に、絶縁シートＳにより被覆された電柱Ｄを介入させやすくなる。

連結部５０３は、一対のねじり部５０１，５０１を繋ぐように設けられ、中間体１０１でリンク体４０に連結される。連結部５０３は、リンク体４０の移動に伴って一対のねじり部５０１，５０１に回転力を伝達するように構成される。本実施形態において、連結部５０３は、リンク体４０に連結される位置でＳ字状に折り曲げられて形成される。すなわち、本実施形態において、連結部５０３は、リンク体４０に連結される位置で、一対のねじり部５０１，５０１の一方から他方に向かう方向からハンドル体３０２の軸方向に沿う方向に折り曲げられ、さらに、一対のねじり部５０１，５０１の一方から他方に向かう方向に折り曲げられて構成される。連結部５０３は、折り曲げられた部分の間（一方のねじり部５０１から他方のねじり部５０１に向かう方向から折り曲げられた部分）を孔部４０３に挿通される。

図２（ａ）、図２（ｂ）、及び図２（ｃ）に示すように、支持体２０は、板状に形成される一対のプレート２０１，２０１と、それぞれが挟持部材１０の軸部１０３に嵌合可能な一対の嵌合部２０２，２０２と、一対の挟持部材１０，１０が挟み込んだ絶縁シートＳの表面に当接可能な突出部２０３と、回動体３０の外周を案内する円弧状の案内面２０４とを有する。

プレート２０１，２０１のそれぞれは、板面を互いに対向するように配置される。そして、プレート２０１，２０１のそれぞれは、一対の挟持部材１０，１０の基端部と、バネ部材５０のねじり部５０１及び連結部５０３と、リンク体４０とを相手側のプレート２０１との間に介在可能に構成される。また、プレート２０１は、相手側のプレート２０１との間で、ハンドル体３０２の進入可能な幅で離間して配置される。これにより、一対のプレート２０１，２０１のそれぞれは、操作されたハンドル体３０２を相手側のプレート２０１との間に収容することができる。

嵌合部２０２，２０２のそれぞれは、相手側のプレート２０１に対向する面から突出して形成される。嵌合部２０２，２０２のそれぞれは、中空状の軸部１０３に嵌合することで、一対の挟持部材１０，１０を枢結する。

突出部２０３は、プレート２０１の外周において、一対の挟持部材１０，１０の基端部よりも、電柱Ｄの介在方向に対して突出して形成される。本実施形態において、突出部２０３は、プレート２０１の板面方向に沿う方向で、一対の挟持部材１０，１０のそれぞれの枢結位置に合わせて一対に設けられる。すなわち、本実施形態において、突出部２０３は、一対のプレート２０１，２０１のそれぞれに一対に設けられることで４つ設けられる。

案内面２０４は、一対の嵌合部２０２，２０２に対して、突出部２０３が形成されたプレート２０１の外周とは逆側の外周に形成される。案内面２０４は、円状部３０１の外周に合わせて、円弧状に形成される。例えば、案内面２０４は、円状部３０１の外周に合わせて、プレート２０１を板面方向で円弧状に切り欠いて形成される。これにより、案内面２０４は、プレート２０１及び円状部３０１の当接位置を確定することができる。

本実施形態に係るシートクリップ１の構成については以上の通りであり、次に、本実施形態に係るシートクリップ１の作用について説明する。

図３及び図６に示すように、シートクリップ１は、電柱Ｄに取り付けられる前において、一対の挟持部材１０，１０を離間した状態におかれる。具体的に、回動体３０の連結孔３０４は、支持体２０に最も接近した状態にされる。また、バネ部材５０は、付勢されていない状態におかれる。すなわち、バネ部材５０は、一対の挟持部材１０，１０を接近又は離間させない状態におかれる。

このようなシートクリップ１は、図６に示すように、間接活線工具（例えば、ヤットコＹ）により回動体３０（円状部３０１）を把持されて、絶縁シートＳにより被覆された電柱Ｄに対する取付位置に位置合わせされる。具体的に、シートクリップ１は、一対の挟持部材１０，１０の間に電柱Ｄ及び絶縁シートＳを介入するように、電柱Ｄの軸に一対の挟持部材１０，１０の間の位置（中間線の位置）を位置合わせされる。

シートクリップ１が取付位置に位置合わせされた後、回動体３０は、ヤットコＹにより電柱Ｄに近づく方向に押される。すると、一対のローラ体１０２のそれぞれは、絶縁シートＳに当接して回動しつつ、電柱Ｄの周に沿って移動する。また、一対の挟持部材１０，１０（中間体１０１，１０１）のそれぞれは、相手側の挟持部材１０との間への電柱Ｄの介入により、相手側の挟持部材１０から離間する方向に移動する。

図７に示すように、突出部２０３が絶縁シートＳに当接するまで、シートクリップ１は、電柱Ｄの軸方向に向けて押し込まれる。その後、補助体３０３が関節活線工具を用いて把持された上で操作されることで、円状部３０１は、ハンドル体３０２の回転により、回動中心を中心に回動される。本実施形態において、補助体３０３がヤットコＹにより把持された上で操作されることで、ハンドル体３０２は、円状部３０１の回動中心から一方の挟持部材１０側に向けて突出する位置から、円状部３０１の回動中心から他方の挟持部材１０側に向けて突出する位置に移動される。連結孔３０４は、回動体３０の回動に伴って、リンク体４０を電柱Ｄから離れる方向に移動する。具体的に、連結孔３０４は、一対の挟持部材１０，１０の間の中間線を越えて、一方の挟持部材１０側から他方の挟持部材１０側に位置するように回動される。ハンドル体３０２は、補助体３０３の操作により移動して、一対の支持体２０のそれぞれの間に介入する。

バネ部材５０は、リンク体４０の移動に伴って、一対の挟持部材１０，１０のそれぞれを、相手側の挟持部材１０，１０に接近する方向に付勢する。すなわち、バネ部材５０は、リンク体４０の移動に伴って、一対の挟持部材１０，１０のそれぞれを、電柱Ｄの軸方向に近づく方向に付勢する。具体的に、連結部５０３の折り曲げ位置の間の部分が、リンク体４０により円状部３０１に近づく方向に移動されることで、軸部１０３，１０３のそれぞれに対してねじり部５０１が回動する。そして、延出部５０２，５０２のそれぞれは、一方の中間体１０１を相手側の中間体１０１に近づく方向に付勢する。

そして、回動体３０の回動に伴って連結孔３０４が回動されることで、連結孔３０４は、バネ部材５０から離間する方向に回動（移動）する。そのため、回動体３０は、リンク体４０を介して、バネ部材５０の付勢により回動方向とは逆の方向（バネ部材５０の付勢を解除する方向）に回動させる力を受ける。一方で、回動体３０は、バネ部材５０の付勢により、外周で支持体２０の外周（プレート２０１の外周）を押圧する力を受ける。

ここで、回動体３０は、プレート２０１に形成される案内面２０４に案内されている。これにより、回動体３０は、円状部３０１の外周で案内面２０４に当接しているとともに、バネ部材５０の付勢に伴って案内面２０４を押圧する。したがって、回動体３０は、バネ部材５０の付勢を解除する方向に回動しにくくなる。回動体３０がバネ部材５０の付勢に対して回動しにくくなるので、回動体３０は、バネ部材５０に、一対の挟持部材１０，１０で絶縁シートＳを電柱Ｄに固定するのに必要な締め付け力を発生させることができる。

シートクリップ１は、電柱Ｄに取り付けられることで、図７に示すように、接点Ｔ１、Ｔ２、Ｔ３、Ｔ４で絶縁シートＳに当接して、電柱Ｄに対して安定して取り付けられる。すなわち、シートクリップ１は、電柱Ｄに取り付けられることで、一対の挟持部材１０の内面のそれぞれと、一対の突出部２０３，２０３を有する一対のプレート２０１，２０１とで絶縁シートＳを六点支持して、電柱Ｄに対して安定して取り付けられる。

図８に示すように、シートクリップ１が径のより大きな電柱Ｄに取り付けられる際には、シートクリップ１は、一対のローラ体１０２と、一対の突出部２０３，２０３とで絶縁シートＳに当接して、電柱Ｄに対して安定して取り付けられる。これにより、シートクリップ１は、絶縁シートＳを電柱Ｄに固定した状態で、電柱Ｄに安定して取り付けられる。これにより、シートクリップ１は、径の異なる電柱Ｄに対しても安定して取り付けられる。

以上のように、本実施形態に係るシートクリップ１は、電柱Ｄを挟み込んだ状態で単に回動体３０を回動させるだけで絶縁シートＳを電柱Ｄに固定するのに必要な締め付け力を発生させることができる。

本実施形態に係るシートクリップ１は、それぞれが基端部を支点にして回動可能に設けられる一対の挟持部材１０，１０であって、それぞれが基端部を支点にして回動することで、先端部同士が接近又は離間する一対の挟持部材１０，１０と、一対の挟持部材１０，１０のそれぞれの回動支点に対して、一対の挟持部材１０，１０の基端から先端に伸びる方向とは逆側に位置する回動体３０と、該回動体３０の偏心位置に連結されるリンク体４０と、該リンク体４０及び一対の挟持部材１０，１０に連結されるバネ部材５０とを備えることを特徴とする。

かかる構成によれば、シートクリップ１は、柱状立設体（例えば電柱Ｄ）を被覆した状態の絶縁シートＳを電柱Ｄとともに挟み込むことで、絶縁シートＳを電柱Ｄに固定するために用いられる。一対の挟持部材１０，１０は、互いに先端部同士を離間した状態で、電柱Ｄの表面の絶縁位置を被覆した絶縁シートＳを電柱Ｄとともに挟み込む。一対の挟持部材１０，１０が電柱Ｄ及び絶縁シートＳを挟み込んだ状態で、回動体３０が回動されることで、リンク体４０を連結する偏心位置も回動する。これにより、リンク体４０は、回動体３０の回動に伴って移動することで、バネ部材５０を付勢する。一対の挟持部材１０，１０は、付勢されたバネ部材５０により電柱Ｄ及び絶縁シートＳを強く挟み込む。回動体３０の回動のみで、一対の挟持部材１０，１０により絶縁シートＳを電柱Ｄに固定するのに必要な締め付け力を発生させることができるので、より簡易に絶縁シートＳを電柱Ｄに固定できる。

また、シートクリップの一態様として、一対の挟持部材１０，１０のそれぞれは、先端部に設けられ、回動方向に対して交差する方向に軸心方向を向けて設けられるローラ体１０２を有してもよい。

かかる構成によれば、一対の挟持部材１０，１０の先端部が電柱Ｄに向けられて、シートクリップ１は、電柱Ｄ取り付けられるべく電柱Ｄに近づけられることにより、ローラ体１０２は、電柱Ｄを被覆する絶縁シートＳに最初に当接する。そして、一対の挟持部材１０，１０が電柱Ｄ及び絶縁シートＳを挟みこんでさらに移動すると、ローラ体１０２は、自身の軸心を支点として回動しつつ、絶縁シートＳの表面に沿って移動する。これにより、一対の挟持部材１０，１０は、より容易に電柱Ｄ及び絶縁シートＳを挟み込むことができ、シートクリップ１を容易に電柱Ｄ及び絶縁シートＳに取り付けることができる。

また、シートクリップ１の他態様として、回動体３０は、回動中心方向に交差する方向に向けて突出するハンドル体３０２を有してもよい。

かかる構成によれば、ハンドル体３０２が操作されることで、回動体３０は、回動中心を中心として回動する。回動体３０の回動に伴って、リンク体４０が移動することで、一対の挟持部材１０，１０の他端部同士を接近させる方向にバネ部材５０を付勢する。したがって、回動体３０を直接操作するのに不向きな場所での作業であっても、ハンドル体３０２を用いて回動体３０を回動させることができるので、より利便性が高くなる。

また、シートクリップ１の他態様として、それぞれが一対の挟持部材１０，１０の基端部のそれぞれが枢着される支持体２０であって、一対の挟持部材１０，１０の間に介入した絶縁シートＳを電柱Ｄに押圧可能な突出部２０３を有する支持体２０を備えてもよい。

かかる構成によれば、突出部２０３が一対の挟持部材１０，１０の間に介入した絶縁シートＳを電柱Ｄに押圧するので、突出部２０３は、一対の挟持部材１０，１０とともに、電柱Ｄ及び絶縁シートＳを挟み込み、電柱Ｄに取り付けられたシートクリップ１を取り付けた状態で安定させることができる。したがって、シートクリップ１を用いた作業の安全性や効率性を上げることができる。

また、シートクリップ１の他態様として、支持体２０は、回動体３０の外周を案内する円弧状の案内面２０４を有してもよい。

かかる構成によれば、回動体３０が回動することで、偏心位置が移動すると、リンク体４０は偏心位置の移動に伴って移動して、バネ部材５０を付勢する。リンク体４０がバネ部材５０を付勢することで、回動体３０には、バネ部材５０から元の方向に回動しようとする力（付勢を解除しようとする力）が加わる。しかしながら、回動体３０の回動により偏心位置が移動していることで、回動体３０は、リンク体４０を介して伝えられるバネ部材５０の付勢により、その外周で支持体２０の外周に押圧される。支持体２０の外周には、円弧状に形成される案内面２０４が形成されているので、回動体３０は、案内面２０４に案内された状態で、バネ部材５０の付勢により支持体２０を押圧する。これにより、回動体３０は、バネ部材５０から加えられた元の方向に回動しようとする力に対して回動しにくくなる。したがって、回動体３０は、バネ部材５０を付勢した状態に維持することができるので、一対の挟持部材１０，１０が絶縁シートＳを挟み込むのに必要な力を発生させることができる。

このシートクリップ１の一態様として、支持体２０は、一対のプレート２０１，２０１を有し、ハンドル体３０２は、一対のプレート２０１，２０１の間に進入可能であってもよい。

かかる構成によれば、ハンドル体３０２は、回動体３０を回動することで、回動体３０の軸心を中心にして回動する。そして、ハンドル体３０２は、一対のプレート２０１，２０１の間に進入する。これにより、バネ部材５０が一対の挟持部材１０，１０を付勢した状態で、ハンドル体３０２は、一対のプレート２０１，２０１の間に進入した状態にされる。これにより、シートクリップ１を電柱Ｄに取り付けた後の作業において、ハンドル体３０２は、後の作業を阻害することがない。したがって、シートクリップ１を電柱Ｄに取り付けた後の作業の効率性を上げることができる。

なお、本発明に係るシートクリップは、上記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。また、下記する各種の変更例に係る構成や方法等を任意に選択して、上記した実施形態に係る構成や方法等に採用してもよいことは勿論である。

例えば、本実施形態に係るシートクリップ１においては、ハンドル体３０２を設けずに、回動体３０を直接回動することでバネ部材５０を付勢する構成としてもよい。また、ハンドル体３０２は、回動体３０の円状部３０１の任意の表面から軸方向に突出するような構成であってもよい。さらには、ハンドル体３０２は、上記実施形態及び本変形例の構成を組み合わせて、複数設けられる構成であってもよい。これにより、作業位置に応じて操作するハンドル体３０２を選択できるので、バネ部材を付勢する際の利便性を向上することができる。

また、上記実施形態に係るシートクリップ１において、一対の挟持部材１０は円弧形状に形成されるとしたが、これに限定されず、直線形状やその他形状等の種々の形状であってよい。

また、上記実施形態に係るシートクリップ１において、突出部２０３を２つ設ける構成で説明したが、これに限定されず、１つ又はさらに複数の突出部２０３を設けてもよい。例えば、１つの突出部２０３が用いられる際には、一対の挟持部材１０，１０の間の中間線に沿って突出する突出部２０３を設ければ、電柱Ｄに対して絶縁シートＳを四点支持できるので、絶縁シートＳを電柱Ｄに安定して固定することができる。

また、上記実施形態に係るシートクリップ１において、一対のプレート２０１，２０１を設ける構成で説明したが、プレート２０１は、一方のみ設けられる構成であってもよい。このような構成において、ハンドル体３０２は、プレート２０１に重なる位置まで移動されてもよい。

また、上記実施形態に係るシートクリップ１において、回動部３０は、回動中心方向を軸部１０３の軸心と同方向に向く構成で説明したが、これに限定されない。例えば、回動部３０は、回動中心方向を軸部１０３の軸心方向に交差するように向けてもよい。具体的に、回動部３０は、回動中心方向を一対の軸部１０３，１０３のそれぞれを繋ぐ方向と平行に配置されてもよい。また、回動部３０は、一対の挟持部材１０，１０の中間線と同方向に回動中心方向を向けた上で、回動に伴ってリンク体４０の位置を変更する構成（例えば、リンク体４０及び回動体３０が、雌ねじ及び雄ねじである構成）であってもよい。また、回動体３０の構成に合わせて、リンク本体４０１の面が向く方向や、連結部５０３のＳ字形状の構造を変更してもよい。

また、上記実施形態に係るシートクリップ１において、バネ部材５０を一つのねじりバネを用いて構成する内容で説明したが、バネ部材５０を一対に設け、一方のバネ部材５０の一端をリンク体４０の孔部４０３に連結し、他端を一方の挟持部材１０に連結するようにしてもよい。また、他方のバネ部材５０の一端をリンク体４０の孔部４０３に連結し、一端を他方の挟持部材１０に連結するようにしてもよい。また、バネ部材５０は、引っ張りバネや、圧縮バネであってよい。

また、上記実施形態に係るシートクリップ１において、回動体３０は、バネ部材５０の付勢により、一対の支持体２０，２０に押圧される構成を説明した。これに対して、回動体３０を回動した状態で回動を規制する図示しない規制体が設けられてもよい。例えば、円状部３０１は、一方の規制体として外周に図示しない溝を有し、一対の支持体２０，２０のそれぞれも他方の規制体として案内面２０４の位置に図示しない溝を有し、一対の支持体２０，２０の図示しない溝に円状部３０１の図示しない溝が嵌合することで回動部３０の回動を規制する構成としてもよい。例えば、円状部３０１の外周に複数の溝を設けるとともに、案内面２０４に複数の溝を設ける構成としてもよい。

１ シートクリップ
２０ 支持体
１０ 挟持部材
３０ 回動体
４０ リンク体
５０ バネ部材
１０１ 中間体
１０２ ローラ体
１０３ 軸部
２０１ プレート
２０２ 嵌合部
２０３ 突出部
３０１ 円状部
３０２ ハンドル体
３０３ 補助体
４０１ リンク本体
４０２ 突起部
４０３ 孔部
５０１ ねじり部
５０２ 延出部
５０３ 連結部
９０１ 低圧ラック用金物
９０２ 低圧ラック
９０３ アームタイバンド
９０４ アームタイ
９０５ 碍子
９０６ 腕金
９０７ 取付金物
９０８ シートクリップ
Ｄ 電柱
Ｓ 絶縁シート
Ｙ ヤットコ

Claims (6)

1. それぞれが基端部を支点にして回動可能に設けられ、それぞれが基端部を支点にして回動することで、先端部同士が接近又は離間する一対の挟持部材と、一対の挟持部材のそれぞれの回動支点に対して、一対の挟持部材の基端から先端に伸びる方向とは逆側に位置する回動体と、該回動体の偏心位置に連結されるリンク体と、該リンク体及び一対の挟持部材に連結されるバネ部材とを備えることを特徴とするシートクリップ。
2. 一対の挟持部材のそれぞれは、先端部に設けられ、回動方向に対して交差する方向に軸心方向を向けて設けられるローラ体を有することを特徴とする請求項１に記載のシートクリップ。
3. 回動体は、回動中心方向に交差する方向に向けて突出するハンドル体を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のシートクリップ。
4. 一対の挟持部材の基端部のそれぞれが枢着される支持体であって、一対の挟持部材の間に介入した絶縁シートを電柱に押圧可能な突出部を有する支持体を備えることを特徴とする請求項３に記載のシートクリップ。
5. 支持体は、回動体の外周を案内する円弧状の案内面を有することを特徴とする請求項４に記載のシートクリップ。
6. 支持体は、一対のプレートを有し、ハンドル体は、一対のプレートの間に進入可能であることを特徴とする請求項４又は５に記載のシートクリップ。

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