JP2015017666A

JP2015017666A - アイドラプーリの支持装置

Info

Publication number: JP2015017666A
Application number: JP2013145270A
Authority: JP
Inventors: 渡辺　一弘; Kazuhiro Watanabe; 一弘渡辺
Original assignee: NTN Corp; NTN Toyo Bearing Co Ltd
Current assignee: NTN Corp
Priority date: 2013-07-11
Filing date: 2013-07-11
Publication date: 2015-01-29
Anticipated expiration: 2033-07-11
Also published as: JP6359251B2; WO2015005416A1

Abstract

【課題】ダストカバー内に水等の異物が侵入した際に、その侵入異物を外部にスムーズに排出することができるようにしたアイドラプーリの支持装置を提供することである。
【解決手段】エンジンブロック１に固定されるスリーブ１０の外周に転がり軸受２０を介してアイドラプーリ３０を回転自在に支持する。スリーブ１０によって内径部が支持された一対の環状のダストカバー４０ａ、４０ｂにより転がり軸受２０の両側面を覆う。一対のダストカバー４０ａ、４０ｂにおける内側面のそれぞれ外周部にテーパ面４４を設け、アイドラプーリ３０の回転による遠心力により径方向外方に向けて移動する侵入異物を上記テーパ面４４で案内して、ダストカバー４０ａ、４０ｂの外周部とアイドラプーリ３０のリム３１内径面間に形成された微小間隙４３から外部に排出する。
【選択図】図１

Description

この発明は、エンジン補機駆動用ベルトの移動を案内するアイドラプーリの支持装置に関する。

自動車エンジンの補機駆動用ベルトの移動を案内するアイドラプーリは、普通、エンジンブロックに固定されるスリーブに転がり軸受を介して回転自在に支持される。

上記のようなアイドラプーリの支持装置において、転がり軸受が外部に露出していると、飛来してくる異物との衝突によって転がり軸受が損傷する可能性があり、また、水や塵埃等の異物が軸受内部に侵入して、転がり軸受を早期に損傷させることになるため、異物の衝突や侵入の防止対策を採る必要がある。

特許文献１に記載されたアイドラプーリの支持装置においては、スリーブによって内径部が支持される一対のダストカバーの組み付けにより転がり軸受の両側面を覆うようにしている。

特開２００３−１９４０７７号公報

ところで、特許文献１に記載されたアイドラプーリの支持装置においては、一対のダストカバーのそれぞれ外周部に内向きの円筒部を設け、その円筒部とアイドラプーリの内径面間に微小間隙を設けるようにしているため、水等の異物の侵入を効果的に防止することができるが、異物が一旦侵入すると、上記円筒部が異物の径方向外方への移動を阻害して外部にスムーズに排出させることができず、滞留異物の軸受内部への侵入によって転がり軸受の寿命に影響を与えることになる。

この発明の課題は、ダストカバー内に水等の異物が侵入した際、その侵入異物を外部にスムーズに排出することができるようにして、アイドラプーリを支持する転がり軸受の耐久性の低下を抑制することである。

上記の課題を解決するため、第１の発明においては、静止部材に固定されるスリーブの外周に転がり軸受を介してアイドラプーリを回転自在に支持し、前記スリーブによって内径部が支持され、外周部が前記アイドラプーリのリム内径面と微小間隙をおいて対向配置される一対の環状のダストカバーにより前記転がり軸受の両側面を覆うようにしたアイドラプーリの支持装置において、前記一対のダストカバーにおける内側面のそれぞれ外周部にテーパ面を設けた構成を採用したのである。

上記の構成からなるアイドラプーリの支持装置において、ダストカバーと転がり軸受の対向部間に異物が侵入すると、その異物は、アイドラプーリの回転による遠心力により径方向外方に向けて移動し、ダストカバーの外周部に設けられたテーパ面で案内されて、ダストカバーの外周とリムの内径面間に形成された微小間隙から外部に排出されることになり、侵入異物を滞留させることなく外部にスムーズに排出させることができる。

ここで、アイドラプーリにおけるリムの内径面両端部に開口端を大径端とするテーパ面を設けると、侵入異物を外部によりスムーズに排出させることができる。

上記の課題を解決するため、第２の発明においては、静止部材に固定されるスリーブの外周に転がり軸受を介してアイドラプーリを回転自在に支持し、前記スリーブによって内径部が支持され、外周部が前記アイドラプーリのリム内径面と微小間隙をおいて対向配置される一対の環状のダストカバーにより前記転がり軸受の両側面を覆うようにしたアイドラプーリの支持装置において、前記アイドラプーリにおけるリムの内周両端部に開口端を大径端とするテーパ面を設けた構成を採用したのである。

上記第２の発明においても、アイドラプーリの回転による遠心力によって径方向外方に向けて移動する侵入異物をリムの内周両端部に設けられたテーパ面で外部にスムーズに誘導することができ、第１の発明と同様に、侵入異物を外部にスムーズに排出させることができる。

ここで、ダストカバーの外周部に設けられるテーパ面やリムの内周両端部に設けられるテーパ面は、その断面形状で直線とされたものであってもよく、あるいは、凹曲線とされたものであってもよい。

第１の発明のように、ダストカバーの外周部にテーパ面を設け、あるいは、第２の発明のように、リムの内周両端部にテーパ面を設けたことにより、侵入異物を滞留させることなく外部にスムーズに排出することができ、異物の侵入による転がり軸受の耐久性の低下を抑制することができる。

この発明に係るアイドラプーリの支持装置の第１の実施の形態を断面図この発明に係るアイドラプーリの支持装置の第２の実施の形態を断面図この発明に係るアイドラプーリの支持装置の第３の実施の形態を断面図この発明に係るアイドラプーリの支持装置の第４の実施の形態を断面図この発明に係るアイドラプーリの支持装置の第５の実施の形態を断面図この発明に係るアイドラプーリの支持装置の第６の実施の形態を断面図

以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、この発明に係るアイドラプーリの支持装置の第１実施の形態を示す。図示のように、静止部材としてのエンジンブロック１にはねじ孔２が形成され、そのねじ孔２にねじ係合されたボルト３の締付けによってスリーブ１０が固定されている。

スリーブ１０は、一端部にフランジ１１を有し、そのフランジ１１がエンジンブロック１と対向し、その対向部間にワッシャ１２が組み込まれている。ボルト３は、スリーブ１０の内側からワッシャ１２の中心孔に挿通されてねじ孔２にねじ係合されている。

スリーブ１０の外側には転がり軸受２０が嵌合され、その転がり軸受２０によってアイドラプーリ３０が回転自在に支持されている。

アイドラプーリ３０は、ベルトが巻き掛けられるリム３１と、そのリム３１の内径面中央部に設けられた環状板部３２と、その環状板部３２の内径部に設けられた内筒部３３を有し、上記環状板部３２の軸方向両側において、内筒部３３の外径面とリム３１の内周両端部間に一対の環状空間３４が設けられている。

内筒部３３の内周は軸受嵌合面３５とされ、その軸受嵌合面３５内に転がり軸受２０の外輪外径面が圧入されている。また、内筒部３３の一端部には内向きフランジ３６が設けられ、その内向きフランジ３６によって転がり軸受２０の圧入量が規制されている。

転がり軸受２０の軸方向の両側には一対のダストカバー４０ａ、４０ｂが設けられている。一対のダストカバー４０ａ、４０ｂのそれぞれは環状をなし、その内径部に皿状の屈曲部４１が設けられている。

一対のダストカバー４０ａ、４０ｂにおいて、一方のダストカバー４０ａはスリーブ１０に嵌合され、屈曲部４１の内周部がスリーブ１０のフランジ１１と転がり軸受２０の内輪とで軸方向の両側から挟持されて固定の支持とされている。他方のダストカバー４０ｂはスリーブ１０のアウタ側の端面に屈曲部４１の内周部が衝合され、その屈曲部４１の内周部が上記スリーブ１０の端面とボルト３の頭部３ａにより軸方向の両側から挟持されて固定の支持とされている。

一対のダストカバー４０ａ、４０ｂの外周部は内方に向けて折り曲げにより傾斜部４２が設けられ、その傾斜部４２の外周部がアイドラプーリ３０におけるリム３１の内径面と対向し、その対向部間に微小間隙４３が設けられている。

また、傾斜部４２の形成によって一対のダストカバー４０ａ、４０ｂの対向する内側面の外周部に断面形状を直線とするテーパ面４４が設けられている。

上記の構成からなるアイドラプーリの支持装置においては、スリーブ１０によって内径部が支持される一対のダストカバー４０ａ、４０ｂによって転がり軸受２０の両側を覆うことができるため、飛来してくる異物の衝突によって転がり軸受２０が損傷するのを防止することができる。

また、ダストカバー４０ａ、４０ｂの外周部とリム３１の対向面間に微小間隙４３が設けられているため、上記微小間隙４３から一対のダストカバー４０ａ、４０ｂと転がり軸受２０の対向部間に水等の異物が侵入することが少ない。仮に侵入したとしても、その侵入異物はアイドラプーリ３０の回転による遠心力により径方向外方に向けて移動し、ダストカバー４０ａ、４０ｂの内面外周部に形成されたテーパ面４４により誘導されて環状空間３４内に流入し、微小間隙４３から外部に排出されることになる。

上記のように、一対のダストカバー４０ａ、４０ｂの内側面の外周部にテーパ面４４を設けることによって侵入異物を滞留させることなく外部にスムーズに排出させることができ、水等の異物の侵入によって転がり軸受２０が損傷するのを防止することができる。

図２乃至図６は、この発明に係るアイドラプーリの支持装置の他の実施の形態を示す。図２に示す実施の形態においては、一対のダストカバー４０ａ、４０ｂを内径部に皿形の屈曲部４１を有する環状として、その外周部とアイドラプーリ３０におけるリム３１の内径面に微小間隙４３をおいて対向し、上記リム３１の内周両端部に、開口端を大径端とするテーパ面３７を設けている点で図１に示すアイドラプーリの支持装置と相違している。

このため、図１に示すアイドラプーリの支持装置と同一部分には同一の符号を付して説明を省略する。

図２に示すように、リム３１の内周両端部にテーパ面３７を設けることにより、アイドラプーリ３０の回転による遠心力によって径方向外方に移動する侵入異物はテーパ面３７により案内されて微小間隙４３から外部に排出されることになり、侵入異物を滞留させることなく外部にスムーズに排出させることができる。

図３に示す実施の形態においては、一対のダストカバー４０ａ、４０ｂの内側面の外周部にテーパ面４４を設け、アイドラプーリ３０におけるリム３１の内周両端部に開口端を大径端とするテーパ面３７を設けている。すなわち、図３では、一対のダストカバー４０ａ、４０ｂとして図１に示す一対のダストカバー４０ａ、４０ｂを採用し、アイドラプーリ３０として図２に示すアイドラプーリ３０を採用している。

上記のように、一対のダストカバー４０ａ、４０ｂの内側面の外周部にテーパ面４４を設け、アイドラプーリ３０におけるリム３１の内周両端部にテーパ面３７を設けることによって、侵入異物を外部によりスムーズに排出させることができる。

図１に示す実施の形態においては、一対のダストカバー４０ａ、４０ｂの内側面外周部に設けられたテーパ面４４の断面形状を直線としているが、図４に示す実施の形態のように、上記テーパ面４４の断面形状を凹曲線としてもよい。

また、図２に示す実施の形態においては、リム３１の内径面両端部に設けたテーパ面３７の断面形状を直線としているが、図５に示す実施の形態のように、上記テーパ面３７の断面形状を凹曲線としてもよい。

図６に示す実施の形態においては、一対のダストカバー４０ａ、４０ｂとして図４に示すダストカバー４０ａ、４０ｂを採用し、アイドラプーリ３０として図５に示すアイドラプーリ３０を採用している。

図４乃至図６で示すいずれの実施の形態においても、侵入異物を外部にスムーズに排出させることができる。

１エンジンブロック（静止部材）
１０スリーブ
２０転がり軸受
３０アイドラプーリ
３１リム
３７テーパ面
４０ａダストカバー
４０ｂダストカバー
４３微小間隙
４４テーパ面

Claims

静止部材（１）に固定されるスリーブ（１０）の外周に転がり軸受（２０）を介してアイドラプーリ（３０）を回転自在に支持し、前記スリーブ（１０）によって内径部が支持され、外周部が前記アイドラプーリ（３０）のリム（３１）内径面と微小間隙（４３）をおいて対向配置される一対の環状のダストカバー（４０ａ、４０ｂ）により前記転がり軸受（２０）の両側面を覆うようにしたアイドラプーリの支持装置において、
前記一対のダストカバー（４０ａ、４０ｂ）における内側面のそれぞれ外周部にテーパ面（４４）を設けたことを特徴とするアイドラプーリの支持装置。
前記アイドラプーリ（３０）におけるリム（３１）の内径面両端部に開口端を大径端とするテーパ面（３７）を設けた請求項１に記載のアイドラプーリの支持装置。
静止部材（１）に固定されるスリーブ（１０）の外周に転がり軸受（２０）を介してアイドラプーリ（３０）を回転自在に支持し、前記スリーブ（１０）によって内径部が支持され、外周部が前記アイドラプーリ（３０）のリム（３１）内径面と微小間隙（４３）をおいて対向配置される一対の環状のダストカバー（４０ａ、４０ｂ）により前記転がり軸受（２０）の両側面を覆うようにしたアイドラプーリの支持装置において、
前記アイドラプーリ（３０）におけるリム（３１）の内径面両端部に開口端を大径端とするテーパ面（３７）を設けたことを特徴とするアイドラプーリの支持装置。
前記テーパ面（４４、３７）が、断面形状で直線または凹曲線とされた請求項１乃至３のいずれか１項に記載のアイドラプーリの支持装置。