JP2015004387A5 - - Google Patents

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（Ａ），（Ｂ）は本発明に係るロータリダンパーの全体構成の概略を示しており、（Ａ）はロータリダンパーにおいてプラグを省略した平面図であり、（Ｂ）は（Ａ）に示すＡ−Ａから見た断面図である。 （Ａ），（Ｂ）は図１に示すロータリダンパーを備えた車両用扉の開閉機構の全体構成の概略を示しており、（Ａ）はテールゲートが閉まった状態を示した側面図であり、（Ｂ）はテールゲートが開いた状態を示した側面図である。 図２に示すＢ−Ｂ線から見た車両用扉の開閉機構の断面図である。 本発明の変形例に係る車両用扉の開閉機構の全体構成の概略を示しており、（Ａ）はテールゲートが閉まった状態を示した側面図であり、（Ｂ）はテールゲートが開いた状態を示した側面図である。 図４に示すＣ−Ｃ線から見た車両用扉の開閉機構の断面図である。 本発明の他の変形例に係るロータリダンパーの断面図である。 （Ａ），（Ｂ）は本発明の他の変形例に係るロータリダンパーにおいてプラグを省略した平面図であり、（Ａ）はロータリダンパーの静止状態を示した平面図であり、（Ｂ）はロータリダンパーの作動中における一過程を示した平面図である。 （Ａ），（Ｂ）は本発明の他の変形例に係るロータリダンパーの全体構成の概略を示しており、（Ａ）はロータリダンパーにおいてプラグを省略した平面図であり、（Ｂ）は（Ａ）に示すＤ−Ｄ線から見た断面図である。
このローター１０８は、図示下方の嵌合凹部１１１がハウジング１０１の支持突起１０６に回転摺動自在に嵌合した状態で図示上側の端部がプラグ１１３によって支持されている。プラグ１１３は、ハウジング１０１内における内室１０９およびオリフィス１０５をそれぞれ液密的かつ気密的に密閉しつつローター１０８における接続部１１２の先端部側を回転摺動自在に支持する部品であり、平板リング状に形成されている。このプラグ１１３における内周面は、ローター１０８における図示上側の端部を回転摺動自在に嵌合する第１軸受部１１４を構成している。一方、フラグ１１３の外周部は、ハウジング１０１の開口部に対して同開口部のカシメ加工によって固定されている。
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