JP2015004248A - パネル吊り下げ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】円滑な走行が可能な安価で簡便な構造のもので、従来の、吊り支軸と台車とを連結させる作業に相当するところをワンタッチ作業でできるようにする。
【解決手段】本装置１は、吊パネルの上面に適宜なピッチで設けられるもので、そのローラー軸が垂直をなす態様で一対の左右方向ローラー８（本例では、直列に対をなす）及び一対の前後方向ローラー９が取り付けられるランナー５と、このランナー５の中央に取り付けられ、レールの案内溝に案内されるガイドブロック１２がランナー５とともに回動するように取り付けられる係合軸６と、吊パネルの上面に取り付けられ、係合軸６の下方部を当該係合軸６が回動可能なように保持するフック掛け係止手段１４が設けられ、且つ、吊パネルに適宜なピッチで設けられる本装置１の係合軸６が互いに離隔する方向に当該係合軸６を付勢するスライダー１６が設けられたベース台７とを備える。
【選択図】図６

Description

本発明は、天井に敷設されたレールにパネルを吊り下げて室内などを適宜に仕切る場合に用いるパネル吊り下げ装置に関するものである。

吊パネルを展示パネルとして、当該展示パネルがハンガーレールに吊設具（パネル吊り下げ装置）を介して摺動自在に吊設され、収納スペースから引き出されて格子状のハンガーレールに沿って移動され所定位置に配置されるようにしたものが従来からある（特許文献１）。
図１４に示すように、特許文献１の移動展示パネルの吊設構造においては、吊設具１００は、ハンガーレール１０１内のランナー１０２と、展示パネル１０３の上部空間に嵌装保持されたパネル上部固定桟１０４内に配される台車１０５と、ランナー１０２と台車１０５とを連結する吊り支軸１０６とで構成される。このうちランナー１０２は、基台１０７の４つの垂直側面から突設された片持軸１０８に走行車輪１０９が回転自在に取り付けられる構造をなす。また、台車１０５は、直方体状の本体の前後に左右対をなして車輪１１０が支持され、この車輪１１０がパネル上部固定桟１０４内に設けられた受板１１１の下面を転動し、この転動移動に際しては、当該台車１０５の前後に突設された軸芯１１２に介装されるスプリング１１３によってセンターリング作用を受ける構造をなす。また、吊り支軸１０６は、上端に頭部を有し下半部にネジが刻設されており、この頭部をスラストベアリング１１４で支持し当該吊り支軸１０６を回動自在に支持する一方、そのネジ部を台車１０５中央のネジ孔に螺着して、ランナー１０２と台車１０５とを連結する構造をなす。そして、この吊設構造においては、相当の重量物である展示パネル１０３の回動時に、吊り支軸１０６を間にしてその両側にベアリング１１５を装着させて台車１０５が容易に追随可能な構造としている。

このような移動展示パネルの吊設構造においては、例えば図１５（Ａ）に示すように、展示パネル１０３がレール１０１に対して直角な姿勢にある場合は、左右の台車１０５間の距離は左右のレール１０１間の幅に等しい。しかし、展示パネル１０３の右側部を強く押した場合には、図１５（Ｂ）に示すように、展示パネル１０３の右側部が先行してしまいレール１０１に対して斜交し、そのため左右の台車１０５間の距離は拡大するが、左右のスプリングの外側スプリング１１３ａが圧縮され、その反力が左右の台車１０５を近づける方向、即ち、上記姿勢に戻す方向に働くようになるので、展示パネル１０３を円滑に走行させることができる。

しかしながら、上述した移動展示パネルの吊設構造は、吊り支軸１０６によってランナー１０２と台車１０５とが連結される構造をなし、展示パネル１０３がレール１０１に対して斜交してしまった場合でも展示パネル１０３のレール１０１に対する姿勢を直角に戻すための構成が採られているが、その構成として、展示パネル１０３の上部に空間を確保し、その空間内に台車１０５及びこの台車１０５にセンターリング作用を及ぼすべく当該台車１０５の両側にスプリング１１３を配する構成が採られており、吊設構造としては、大掛りでコスト的に見ても安価とは言えず簡便な構造とは言い難い。特に、吊り支軸１０６と台車１０５とを連結させる場合、ワンタッチ作業では行い難いという不具合がある。加えて、かかる吊設構造が相当の重量物のある展示パネル１０３を対象としていることもあると推察されるが、吊り支軸１０６を挟んでその両側にベアリング１１５を装着させる構成が採られており、吊設構造を複雑化しコスト的に高価なものにするという不具合がある。
特開平８−７４４６５（第３〜５頁、図２，５〜６）

解決しようとする問題点は、パネル吊り下げ装置として、円滑な走行が可能な安価で簡便な構造のもので、従来の、吊り支軸と台車とを連結させる作業に相当するところについてもワンタッチ作業できる構造のものとする点である。

本発明の請求項１に係るパネル吊り下げ装置は、複数の吊パネルを一列に配置可能な長尺の左右方向レールと、この長尺の左右方向レールの少なくとも一方端に前記吊パネルの収納用として連設された収納用レールとのうち、この収納用レールが、前記一方端に連設される短尺の第１左右方向レール、前記一方端に前記左右方向レールに対して垂直に連設される所定長さの前後方向レール及びこの前後方向レールの自由端に前記左右方向レールに平行で、且つ、前記短尺の第１左右方向レールと同一長さの第２左右方向レールからなる場合、又は前記一方端に連設される所定長さの左右方向レール、この左右方向レールの両端から当該左右方向レールに垂直で、且つ、短尺な同一長さの第１及び第２前後方向レールからなる場合に、これら左右方向レール及び収納用レールに対し、前記吊パネルを走行可能にすべく当該吊パネルの上面に適宜なピッチで以って設けられるパネル吊り下げ装置において、そのローラー軸が垂直をなす態様で前記左右方向レールを走行する一対の左右方向ローラー及び前記前後方向レールを走行する一対の前後方向ローラーが取り付けられるランナーと、このランナーの中央に取り付けられ、前記レールを走行しているときに当該レールの案内溝に案内されるガイドブロックが前記ランナーとともに回動するように取り付けられる係合軸と、前記吊パネルの上面に取り付けられ、前記係合軸の下方部を当該係合軸が回動可能なように保持するワンタッチ係止手段が設けられるとともに、前記吊パネルに適宜なピッチで以って設けられる本パネル吊り下げ装置の前記係合軸が互いに離隔する方向に当該係合軸を付勢するスライダーが設けられたベース台とを備えてなるものであり、これにより、パネル吊り下げ装置として、安価で簡便な構造のもので円滑な走行ができ、従来の、吊り支軸と台車とを連結させる作業に相当するところについてもワンタッチ作業でできるようになる。
ここで、ワンタッチ係止手段の具体的な構成は、例えば実施例で説明するようなフック掛けによる係止手段で実現できる。
また、本請求項１に係る装置の円滑な具体的な走行としては、収納用レールの第１左右方向レール及び第２左右方向レール、又は第１前後レール及び第２前後方向レールにおいて、これらのレール間のピッチが、例えばその自由端に向かって漸減する態様で当該レールが取り付けられてしまったような場合には、このピッチに合わせるように、当該レールから本装置の係合軸に作用する力がスライダーに作用する付勢力に抗して当該スライダーを押戻す方向に作用するので、円滑な走行が可能になる。
尚、レールを左右方向レール及び前後方向レールなどと呼称したが、これはレールを区別するための便宜上の呼称に過ぎない。

本発明の請求項２に係るパネル吊り下げ装置は、前記収納用レールを構成する前記第１左右方向レール及び第２左右方向レール、又は前記第１前後方向レール及び第２前後方向レールの固定端間のピッチが前記吊パネルに設けられた本パネル吊り下げ装置間のピッチに対し所定量だけ狭く形成され、前記係合軸が前記スライダーを前記付勢力に抗して前記所定量だけ押戻す態様に設定されるものであり、上記請求項１に係る装置が、収納用レールの第１左右方向レール及び第２左右方向レール間、又は前記第１前後方向レール及び第２前後方向レール間のピッチが、例えばその自由端に向かって漸減する態様で当該レールが取り付けられてしまったような場合に適しているものであるが、本請求項２に係る装置は、収納用レールの第１左右方向レール及び第２左右方向レール間、又は前記第１前後方向レール及び第２前後方向レール間のピッチが、その自由端に向かって漸増する態様で当該レールが取り付けられてしまったような場合にも対応できるようにしたものである。

本発明の請求項３に係るパネル吊り下げ装置は、前記左右方向レールの走行から前記前後方向レールへの走行に切り替わる時に、前記左右方向レール側に設けられたストッパープレートに、前記吊パネルに適宜なピッチで以って設けられる本パネル吊り下げ装置のうちで先行して前記切り替えがなされる方の前記ランナー側に設けられたストッパーボルトが当接するようにしたもので、この当接のフィーリングにより左右方向レールの走行から前後方向レールへの走行の切り替わりが容易に認知されるようにしたものである。

本発明のパネル吊り下げ装置は、従来のパネル吊り下げ装置と比べて、円滑な走行が可能な安価で簡便な構造のもので、従来の、吊り支軸と台車とを連結させる作業に相当するところについてもワンタッチ作業でできる利点がある。

本発明の実施の形態に係るパネル吊り下げ装置を図１〜１１を参照して説明する。
本パネル吊り下げ装置１は、図１，２に示すような長尺の左右方向レール２及び収納用レール３に対し、吊パネル４ａ〜４ｃを走行可能にすべく当該吊パネル４ａ〜４ｃの上面に適宜なピッチで以って設けられるものである。但し、吊パネル４ｄは、本願のパネル吊り下げ装置は使用しておらず、適宜な回転軸（図示せず）で以ってその場で回転して収納用レール３側に収納されるものである。尚、図１のように左右方向レール２に配列された吊パネル４ａ〜４ｃは、後述する手順によって図２のように収納用レール３に収納される。
但し、図１，２では、後述するように本パネル吊り下げ装置１のうちで先行して左右方向レール２の走行から収納用レール３の下記前後方向レール３ｂへの走行に切り替えがなされる方を装置１ａとし、後行してなされる方を装置１ｂとして区別して描かれている。

ところで、収納用レール３は、図１，２に示すように、左右方向レール２の少なくとも一方端（本実施の形態では、図１，２中の左端）側に連設される短尺の第１左右方向レール３ａ、左右方向レール２の一方端に当該左右方向レール２に垂直に連設される所定長さの前後方向レール３ｂ及びこの前後方向レール３ｂの自由端に左右方向レール２に平行で、且つ、短尺の第１左右方向レール３ａと同一長さの第２左右方向レール３ｃからなる吊パネル４ａ〜４ｃ（吊パネル４ｄも含む）の収納用として設けられたものである。
尚、左右方向レール２の断面形状（図３参照）及び収納用レール３の断面形状（図４参照、但し、同図では収納用レール３のうち、後述の状態での前後方向レール３ｂが描かれている）は、ほぼ同一であり、横断面視中空の長方形状で、且つ、その下方長辺の中央に所定幅のガイド溝２０が形成され、このガイド溝２０を隔てたフラット面を走行路２１，２２としている長尺及び短尺の型材であり、例えば、図３では後に詳述するランナー５の左右方向ローラー８が左右方向レール２の走行路２１，２２を転動しているところを、また、図４では上記ランナー５の前後方向ローラー９が前後方向レール３ｂの走行路２１，２２を転動しているところを示している。尚、図４は、正確にはかかる走行路２１，２２を転動し終えた瞬間を示している。

本装置１ａの構成を図５〜８を参照して説明する。但し、図５（Ａ）は斜め上方から視た外観図で、図５（Ｂ）は斜め下方から視た外観図である。また、図６（Ａ）は斜め下方から視た分解斜視図で、図６（Ｂ）は斜め上方から視た分解斜視図である。尚、図６には、ストッパーボルト１０が省略してある。
本装置１ａは、図５，６に示すように、上記ランナー５、係合軸６及びベース台７から構成されている。このうちのランナー５は、高さの比較的低い正四角柱状部材をランナー本体５ａとし、本実施の形態では、このランナー本体５ａの下面中央に、前記レール２等を走行しているときに当該レール２等の案内溝２０に案内される、当該ランナー本体５ａよりは小形の略正四角柱状のガイドブロック１２が当該ランナー本体５ａに相似をなして固着されている。そして、これらランナー本体５ａ及びガイドブロック１２の中央に後述する係合軸６が螺着される（取り付けられる）ネジ穴５ａ１が設けられ、このネジ穴５ａ１を隔てて当該ランナー本体５ａの左右方向側面側に一対の左右方向ローラー８が、本実施の形態では直列に対をなして回転自在に軸着される一方、左右方向ローラー８のローラー軸と垂直をなす当該ランナー本体５ａの前後方向側面側に、本実施の形態では一対の、左右方向ローラー８より径大の前後方向ローラー９が回転自在に軸着されている。したがって、このようなローラー８、９においては、ローラー８が、例えば左右方向レール２の走行路２１，２２を転動しているときには、ローラー９がレール２のガイド溝２０を通過して走行路２１，２２に接触しない態様が、また、ローラー９が、例えば前後方向レール３ｂの走行路２１，２２を転動しているときには、ローラー８が、走行路２１，２２と接触しない態様が採られている。

また、このランナー本体５ａには、上記ネジ穴５ａ１を隔てて両左右方向側面寄りのところに、当該ランナー本体５ａを貫くねじ孔（図示せず）がそれぞれ設けられており、これらねじ孔に当該ランナー本体５ａの下方からねじ込まれたストッパーボルト１０が当該ランナー本体５ａの上面に接地された補強部材１１を貫通し、それぞれ固定されている。このとき、ストッパーボルト１０は、左右方向ローラー８の左右方向レール２上の転動から前後方向ローラー９の、収納用レール３を構成する前後方向レール３ｂ上の転動への切り替えのために、ストッパープレート１９に当接させるべく補強部材１１の接地高さより所定量だけ突出されている（図９をも参照）。
かかるストッパープレート１９は、図９に示すように、上述した断面形状をなす左右方向レール２において、その天井面２３に近接して当該レール２の内側面２４にそれぞれ突設されたリブ２４ａ間に架け渡される薄板状部材であって、ストッパーボルト１０との当接部１９ａがＬ字状に折曲された、当該レール２の長手方向に沿って比較的長尺な薄板状部材であり、上述した転動の切り替えのために左右方向レール２の適宜位置、例えば図１０で言えばＡ位置に設置されるものである。

また、係合軸６は、図５，６に示すように、その上端面に浅皿状溝（図示せず）が凹設されるとともに、その略中央部付近にネジ溝（図示せず）が刻設され、この略中央部付近のネジ溝の、当該係合軸６の下端側の終端に六角形状のストッパー６ａが固着され、且つ、当該係合軸６の最下端に扁平な円柱状のフランジ６ｂが固着された略中実円筒軸である。この係合軸６の上記浅皿状溝の周縁端には、比較的厚さが薄く上記ネジ穴５ａ１の径より径大のフランジ６ｃが挿入され当該周縁端が適宜にカシメられることにより固定されている。このフランジ６ｃは、後述するように係合軸６を、例えば図６中の矢印方向に調整しているときに、この係合軸６の上記ネジ穴５ａ１からの脱落を防止すべくランナー本体５ａの上面に突出して上記ネジ穴５ａ１上で傘を拡げた如き態様を採っている。そして、係合軸６は、当該係合軸６の略中央部付近に刻設された上記ネジ溝を上記ネジ穴５ａ１に螺合させ、上述のように図６中の矢印方向に調整可能になっているが、かかる調整後止めナット１３により固定される。これにより、係合軸６は、ランナー本体５ａ（及びガイドブロック１２）、換言すれば、ランナー５とともに回動するように取り付けられる。尚、止めナット１３は、係合軸６の、例えば図６中の矢印方向の調整を、当該止めナット１３の、ストッパー６ａとの当接を限度に可能とするものである。

また、ベース台７は、図５〜７に示すように、その中央に上面が扁平な略逆Ｕ字状の高台７ａが設けられ、この高台７ａの、略逆Ｕ字の両端部に当該高台７ａに平行に、且つ、互いに反対方向に延出する底台７ｂが設けられてその長手方向断面形状が逆浅皿状をなす部材であり（但し、略逆Ｕ字の両端部の一方端部３０及び他方端部３１はほぼ同一の傾斜をなしている。例えば図９参照。）、底台７ｂの長穴を挿通する止めビス（図示せず）により吊パネルの上面に取り付けられる。この高台７ａには、上記係合軸６のフランジ（下方部）６ｂを当該係合軸６が回動可能なように保持するフック掛け係止手段（ワンタッチ係止手段）１４が載置されるとともに、このフック掛け係止手段１４と作用して係合軸６が回動可能なように当該係合軸のフランジ６ｂを保持すべく外観略鍵穴状溝７ａ１が設けられている。この略鍵穴状溝７ａ１は、この高台７ａの略中央から一方端部３０近くまで設けられた、係合軸６が挿通可能な溝幅を有する直線溝部と、この直線溝に連なって底台７ｂの近くまで設けられた、係合軸６のフランジ６ｂが挿通可能な溝幅を有する末拡がり溝部とから構成されている。また、この高台７ａの他方端部３１寄りのところに、後述の支軸１７がセットされたときに当該支軸１７の中軸１７ｃが対面する中孔７ａ２が設けられている。更に、この高台７ａには、上記中孔７ａ２の近傍から上記略鍵穴状溝７ａ１に連なる態様で下記スライダー１６の小突条１６ｂ１が緩挿される直線状の小溝７ａ３が設けられている。

本実施の形態に係るフック掛け係止手段１４は、略Ｃ字状の湾曲部１４ａ１が一側端に形成された頭状部４０及びこの頭状部４０に繋がるあご状部４１並びにこのあご状部４１に形成された小孔１４ａ２を有する薄板部材１４ａと、このあご状部４１の、湾曲部１４ａ１が形成された側と同じ側で当該湾曲部１４ａ１から離隔したところに設けられた、高台７ａの中孔７ａ２を挿通して当該薄板部材１４ａの小孔１４ａ２に挿入され、当該薄板部材１４ａが回動可能にカシメられる、本実施の形態では後述の支軸１７の小軸１７ｄと、このあご状部４１の、湾曲部１４ａ１が形成された側とは反対側の他方側端に薄板部材１４ａを、例えば図６（Ｂ）中の矢印方向に付勢するスプリング１４ｂとで構成される。尚、符号１５は、上記方向に付勢される薄板部材１４ａに対するストッパーである。

このフック掛け係止手段１４の動作については、図７（Ａ）に示すように、薄板部材１４ａを支軸１７の小軸１７ｄを支点としてスプリング１４ｂの付勢力に抗して同図中の矢印方向に回転させて略鍵穴状溝７ａ１の末拡がり溝部から係合軸６のフランジ６ｂを挿入し、当該係合軸６をその直線溝部に沿って薄板部材１４ａの湾曲部１４ａ１の方に近づけた後、図７（Ｂ）に示すように、薄板部材１４ａをスプリング１４ｂの付勢力で同図中の矢印方向に回転させると、当該湾曲部１４ａ１に当該係合軸６の、フランジ６ｂの直上部分が緩嵌されて当該フランジ６ｂが保持される。したがって、係合軸６をベース台７に当該係合軸６が回動可能なように連結させる作業がワンタッチ作業できるようになる。

ベース台７の高台７ａの、フック掛け係止手段１４が載置される側とは反対側の下面には、吊パネル４ａ〜４ｃに適宜なピッチで以って設けられる本装置１ａ，１ｂの係合軸６が互いに離隔する方向に当該係合軸６を付勢するスライダー１６が設けられている。このスライダー１６の構造を図５，６及び図８を参照して説明する。
スライダー１６は、上蓋の無い略矩形状の枠体１６ａをなす部材で、その枠体１６ａの長手方向の一方端面１６ｂが係合軸６のフランジ６ｂの湾曲面に倣う形状に形成される一方、その長手方向の他方端面１６ｃが高台７ａの、底台７ｂに連なる一方端部の垂直面に倣う形状に切り欠かれている。また、スライダー１６の枠体１６ａには、他方端面１６ｃ寄りの当該枠体１６ａの底面に支軸１７が嵌着される径大穴１６ｄが形成されるとともに、当該枠体１６ａの両側壁の略中央にトーションバネ１８の端部を係止させるための凹溝１６ｅがそれぞれ形成される。ところで、スライダー１６の一方端面１６ｂの上端部略中央には小突条１６ｂ１が設けられている。これは、上述のように当該小突条１６ｂ１が高台７ａの小溝７ａ３に緩挿されるように設けられたものであり、スライダー１６の変位（移動）を円滑にするための回転防止機能を果たすものである。

また、支軸１７は、一方端に比較的薄い円板状の鍔１７ａが設けられ、この鍔１７ａに径大の大軸１７ｂが、そして、この大軸１７ｂに径中の上記中軸１７ｃが連設され、更にこの中軸１７ｃに径小の上記小軸１７ｄが連設される。このような支軸１７は、図８に示すように、当該支軸１７の鍔１７ａが、その端部がスライダー１６の凹溝１６ｅに係止されたトーションバネ１８を当該支軸１７の大軸１７ｂの周りにセットした状態で枠体１６ａの径大穴１６ｄに嵌着される。このとき、上述したように、支軸１７は、当該支軸１７の中軸１７ｃがベース台７の中孔７ａ２に対面し、当該支軸１７の小軸１７ｄが、上述のように薄板部材１４ａの小孔１４ａ２に挿入されてカシメられる。

このスライダー１６の動作については、図８（Ａ）に示すように、常時トーションバネ１８の付勢力がスライダー１６を同図中の矢印方向に押圧しており、そのためこのスライダー１６の一方端面１６ｂを介して係合軸６のフランジ６ｂが同図中の矢印方向に押圧されており、その結果、係合軸６は同図中の矢印方向に所定量だけ変位している。即ち、上述のように、本装置１ａ，１ｂの係合軸６が互いに離隔する方向に当該係合軸６が所定量だけ変位している。しかるに、図８（Ｂ）に示すように、同図中の矢印方向からの力（この力は、収納用レール、特に第１左右方向レール３ａや第２左右方向レール３ｃの建付け精度やレール自体の精度に起因する）が係合軸６のガイドブロック１２を介して当該係合軸６に作用し、それによって、そのフランジ６ｂがスライダー１６の一方端面１６ｂを同図中の矢印方向に押圧する結果、スライダー１６は上記力に応じた量だけ同図中の矢印方向に変位するようになる。

ところで、これまでは本装置１ａ、即ち、先行して開閉用レール２の走行から収納用レール３の前後方向レールへの走行に切り替えがなされる方の装置について説明したが、後行してなされる方の装置１ｂについて、上記装置１ａとの相違点は、ランナー本体５ａにストッパーボルト１０が取り付けられていない点である。したがって、特に図示しないが、敢えて示せば図６の装置のようになる。
尚、ストッパーボルト１０が取り付けられていない理由は、収納時におけるレール２からレール３ａへの切替えが行えなくなるからである。

次に、図１，２を参照しつつ図１０を用いて本装置１ａ，１ｂを使用した吊パネル４ａ〜４ｃ（吊パネル４ｄも含む）の収納手順を説明する。但し、図１０では、収納用レールの位置が左右方向レール２を基準として図１，２の収納用レールの位置と逆位置に描かれており、また、吊パネル４ａの動作のみが描かれている。
図１の使用状態から図２の収納状態にする手順を、図１０に描かれている吊パネル４ａで説明する。吊パネル４ａを左右方向レール２に沿って図１０（Ａ）中の矢印方向に移動させ、図示されていないが、同図中の位置Ａに設置されたストッパープレート１９に本装置１ａのストッパーボルト１０を当接させる。すると、本装置１ａによる走行が左右方向レール２から前後方向レール３ｂに切り替わり、吊パネル４ａは、例えば同図（Ｂ）の状態に移行する。即ち、本装置１ａが前後方向レール３ｂ側に、また、本装置１ｂが左右方向レール２側にあって、吊パネル４ａがレール２とレール３ｂとの間に架け渡される態様をなす。更に、本装置１ａ，１ｂによるそれぞれの同図（Ｂ）中の矢印方向への走行を継続させると、図示されていないが、本装置１ａ側が前後方向レール３ｂから第２左右方向レール３ｃに切り替わる位置に、また、本装置１ｂ側が左右方向レール２から第１左右方向レール３ａに切り替わる位置に達するが、前後方向レール３ｂから第２左右方向レール３ｃへの切替えは、直角に交叉するレール３ｂからレール３ｃへの切替えであり、また、直線で連なるレール２からレール３ａへの切替えであり、極めてスムーズに行われ、同図（Ｃ）の状態になって吊パネル４ａの収納が完了する。尚、他の吊パネル４ｂ，４ｃについても全く同様な収納手順で行うことができる。

上記では、本装置１ａ，１ｂを使用した吊パネル４ａ〜４ｃの収納手順を説明したが、ここで図１１を参照して、第１左右方向レール３ａと第２左右方向レール３ｃとの間のピッチ（例えばＬ）が、その自由端に向かって漸減する状態（Ｌ−ａ）になってしまったような場合（図１１（Ｂ））、第１左右方向レール３ａと第２左右方向レール３ｃとの間のピッチ（例えばＬ１）が、その自由端に向かって漸増する状態（Ｌ１＋ａ）になってしまったような場合（図１１（Ｃ））について本装置１ａ，１ｂによる対処方法を説明する。尚、対処方法は、本装置１ａ，１ｂのいずれも同じである。
図１１（Ａ）の場合のように、第１左右方向レール３ａと第２左右方向レール３ｃとの間のピッチが、その固定端でも自由端でも同じであると問題は生じないが、両端でのピッチが異なると円滑な走行が困難になるので、これに対処できるようにしている。
まず、図１１（Ｂ）のような場合には、その固定端から自由端に向かって漸減するピッチに合わせるように、これらレール３ａ，３ｃから本装置１ａ，１ｂのガイドブロック１２を介して係合軸６に作用する力がスライダー１６に作用する付勢力に抗して当該スライダー１６を押戻す方向に作用するので、円滑な走行が可能になる。
次に、図１１（Ｃ）のような場合には、レール３ａ及びレール３ｃの固定端間のピッチが、例えば吊パネル４ａのピッチに対し所定量だけ狭く形成されているときに、かかる固定端において、本装置１ａ，１ｂの係合軸６がスライダー１６を当該スライダー１６に作用する付勢力に抗して所定量だけ押戻す態様に設定されるので、その自由端に向かって漸増する場合には、係合軸６に作用する上記押戻し力に勝る上記付勢力が作用するようになるので、即ち、本装置１ａ，１ｂの係合軸６を互いに離隔する方向に変位させる力が勝るようになるので、円滑な走行が可能になる。

ところで、これまでの実施例では、本装置１ａ，１ｂを、例えば図１，２或いは図１１の形態をなす左右方向レール２及び収納用レール３に使用した場合について説明したが、他の実施例として図１２に示すレール構成のものについても使用でき、この構成のものについては本装置１ｂを対にして使用すればよい。
図１２に示すものは、左右方向レール２に相当する左右方向レール３０と収納用レール３に相当する収納用レール３１とから構成され、このうちの収納用レール３１は、左右方向レール３０の少なくとも一方端（本実施の形態では、図１２中の左端）側に連設される、所定長さの左右方向レール３１ａ（これは、上記前後方向レール３ｂを流用できる）と、この左右方向レール３１ａの両端から当該左右方向レール３１ａに垂直で、且つ、短尺な同一長さの第１前後方向レール３１ｂ及び第２前後方向レール３１ｃ（これらは、上記左右方向レール３ａ，３ｂを流用できる）とからなる。

図１２を用いて本装置１ｂが対にして設けられた吊パネル４ａ（同図では、吊パネル４ａのみが描かれている）の収納手順を説明すると、吊パネル４ａを左右方向レール３０に沿って同図（Ａ）中の矢印方向に移動させ、図示されていないが、更に同方向への移動を継続させると、先行する本装置１ｂ側が左右方向レール３０から第１前後方向レール３１ｂに切り替わる位置に、同時に、後行の本装置１ｂ側が左右方向レール３０から第２前後方向レール３１ｃに切り替わる位置に達し、左右方向レール３０から前後方向レール３１ｂ，３１ｃへの切替えは、直角に交叉するレール３０からレール３１ｂ，３１ｃへの同時切替えであり、極めてスムーズに行われ、同図（Ｂ）の状態になって吊パネル４ａの収納が完了する。

ところで、第１前後方向レール３１ｂと第２前後方向レール３１ｃとの間のピッチ（例えばＬ）が、その自由端に向かって漸減する状態（Ｌ−ａ）になってしまったような場合（図１３（Ｂ））、第１前後方向レール３１ｂと第２前後方向レール３１ｃとの間のピッチ（例えばＬ２）が、その自由端に向かって漸増する状態（Ｌ２＋ａ）になってしまったような場合（図１３（Ｃ））についての本装置１ｂによる対処方法は、上述した第１左右方向レール３ａと第２左右方向レール３ｃとの間のピッチが、その自由端に向かって漸減する状態になってしまったような場合、第１左右方向レール３ａと第２左右方向レール３ｃとの間のピッチが、その自由端に向かって漸増する状態になってしまったような場合の対処方法に準ずるので、説明は割愛する。

本発明のパネル吊り下げ装置は、この種の装置として、円滑な走行が可能な安価で簡便な構造のもので、従来の、吊り支軸と台車とを連結させる作業に相当するところについてもワンタッチ作業でできるので、既存のものに比べ利用価値の高いものと言える。

本実施の形態に係るパネル吊り下げ装置の使用状態図である。 本実施の形態に係るパネル吊り下げ装置の使用状態図である。 図１，２のパネル吊り下げ装置がレールを走行する状態を示す斜視図である。 図１，２のパネル吊り下げ装置がレールを走行する状態を示す斜視図である。 図１，２のパネル吊り下げ装置の斜視図である。 図５のパネル吊り下げ装置の一部分解斜視図である。 図５のパネル吊り下げ装置のベース台の動作説明図である。 図５のパネル吊り下げ装置のスライダーの動作説明図である。 図５のパネル吊り下げ装置のストッパーボルトの、レールのストッパープレートに対する当接を説明するための説明図である。 図５のパネル吊り下げ装置を使用して吊パネルを収納する手順の説明図である。 図５のパネル吊り下げ装置の、レールにピッチ誤差が生じたときの対処方法を説明するための説明図である。 図１，２とは異なる構成の収納用レールにパネル吊り下げ装置を使用して吊パネルを収納する手順の説明図である。 パネル吊り下げ装置の、図１２のレールにピッチ誤差が生じたときの対処方法を説明するための説明図である。 従来例での展示パネルの吊設構造図及びその断面図である。 従来例での展示パネルの走行を説明するための模式図である。

１ａ，１ｂ パネル吊り下げ装置
２，３０ 左右方向レール
３，３１ 収納用レール
３ａ 第１左右方向レール
３ｂ 所定長さの前後方向レール
３ｃ 第２左右方向レール
４ａ〜４ｃ 吊パネル
５ ランナー
６ 係合軸
７ ベース台
８ 左右方向ローラー
９ 前後方向ローラー
１０ ストッパーボルト
１２ ガイドブロック
１４ フック掛け係止手段（ワンタッチ係止手段）
１６ スライダー
１９ ストッパープレート
３１ａ 所定長さの左右方向レール
３１ｂ 第１前後方向レール
３１ｃ 第２前後方向レール

Claims (3)

1. 複数の吊パネルを一列に配置可能な長尺の左右方向レールと、
   この長尺の左右方向レールの少なくとも一方端に前記吊パネルの収納用として連設された収納用レールとのうち、この収納用レールが、前記一方端に連設される短尺の第１左右方向レール、前記一方端に前記左右方向レールに対して垂直に連設される所定長さの前後方向レール及びこの前後方向レールの自由端に前記左右方向レールに平行で、且つ、前記短尺の第１左右方向レールと同一長さの第２左右方向レールからなる場合、又は前記一方端に連設される所定長さの左右方向レール、この左右方向レールの両端から当該左右方向レールに垂直で、且つ、短尺な同一長さの第１及び第２前後方向レールからなる場合に、これら左右方向レール及び収納用レールに対し、前記吊パネルを走行可能にすべく当該吊パネルの上面に適宜なピッチで以って設けられるパネル吊り下げ装置において、
   そのローラー軸が垂直をなす態様で前記左右方向レールを走行する一対の左右方向ローラー及び前記前後方向レールを走行する一対の前後方向ローラーが取り付けられるランナーと、
   このランナーの中央に取り付けられ、前記レールを走行しているときに当該レールの案内溝に案内されるガイドブロックが前記ランナーとともに回動するように取り付けられる係合軸と、
   前記吊パネルの上面に取り付けられ、前記係合軸の下方部を当該係合軸が回動可能なように保持するワンタッチ係止手段が設けられるとともに、前記吊パネルに適宜なピッチで以って設けられる本パネル吊り下げ装置の前記係合軸が互いに離隔する方向に当該係合軸を付勢するスライダーが設けられたベース台と、
   を備えてなることを特徴とするパネル吊り下げ装置。
2. 前記収納用レールを構成する前記第１左右方向レール及び第２左右方向レール、又は前記第１前後方向レール及び第２前後方向レールの固定端間のピッチが前記吊パネルに設けられた本パネル吊り下げ装置間のピッチに対し所定量だけ狭く形成され、前記係合軸が前記スライダーを前記付勢力に抗して前記所定量だけ押戻す態様に設定されることを特徴とする請求項１に記載のパネル吊り下げ装置。
3. 前記左右方向レールの走行から前記前後方向レールへの走行に切り替わる時に、前記左右方向レール側に設けられたストッパープレートに、前記吊パネルに適宜なピッチで以って設けられる本パネル吊り下げ装置のうちで先行して前記切り替えがなされる方の前記ランナー側に設けられたストッパーボルトが当接するようにしたことを特徴とする請求項１又は２に記載のパネル吊り下げ装置。

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