JP2015000612A - 車両用スイッチ - Google Patents

Abstract

【課題】シートのスライド位置及び／又はリクライニング位置等が変更されても良好なスイッチ操作性を得ることができる簡易な構造の車両用スイッチを提供する。【解決手段】本車両用スイッチは、ドアトリムに設けられるスイッチ操作部を備える車両用スイッチ１であって、ドアトリム２には、シート１０を動作させるための同機能を有する複数のスイッチ操作部３、４、５が車両の前後方向Ｐに並んで配置されている。【選択図】図１

Description

本発明は、車両用スイッチに関し、さらに詳しくは、シートのスライド位置及び／又はリクライニング位置等が変更されても良好なスイッチ操作性を得ることができる簡易な構造の車両用スイッチに関する。

従来の車両用スイッチとして、ドアトリムに設けられるスイッチ操作部を備えるものが一般に知られている（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１の技術では、スイッチ操作部をドアトリムの車両の前後方向にスライド可能に設けている。そして、シートのスライド位置に連動してスイッチ操作部をスライド移動させることで、良好なスイッチ操作性を得られるようにしている。

特開平９−１７５２８８号公報

しかし、上記特許文献１の技術では、スイッチ操作部がドアトリムの車両の前後方向にスライド可能に設けられているので、車両用スイッチが複雑な構造となってしまう。

本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、シートのスライド位置及び／又はリクライニング位置等が変更されても良好なスイッチ操作性を得ることができる簡易な構造の車両用スイッチを提供することを目的とする。

上記問題を解決するために、請求項１に記載の発明は、ドアトリムに設けられるスイッチ操作部を備える車両用スイッチであって、前記ドアトリムには、シートを動作させるための同機能を有する複数の前記スイッチ操作部が車両の前後方向に並んで配置されていることを要旨とする。
請求項２に記載の発明は、請求項１記載において、前記シートのスライド位置及び／又はリクライニング位置に応じて複数の前記スイッチ操作部のうちで所定のスイッチ操作部を告知する告知手段を備えることを要旨とする。
請求項３に記載の発明は、請求項２記載において、前記告知手段は、前記ドアトリムの裏側から前記所定のスイッチ操作部を表示する光源であることを要旨とする。
請求項４に記載の発明は、請求項２又は３記載において、複数の前記スイッチ操作部のうちで、前記告知手段により告知された前記所定のスイッチ操作部は操作可能とされ、その他のスイッチ操作部は操作不能とされることを要旨とする。

本発明の車両用スイッチによると、ドアトリムには、シートを動作させるための同機能を有する複数のスイッチ操作部が車両の前後方向に並んで配置されている。これにより、シート着座者は、シートのスライド位置及び／又はリクライニング位置等に応じて複数のスイッチ操作部のうちから適切なスイッチ操作部を選択して操作することができる。よって、シートのスライド位置及び／又はリクライニング位置等が変更されても良好なスイッチ操作性を得ることができる。また、従来のようにスイッチ操作部をスライド可能に設けるものに比べて、簡易な構造とすることができる。
また、前記シートのスライド位置及び／又はリクライニング位置に応じて複数の前記スイッチ操作部のうちで所定のスイッチ操作部を告知する告知手段を備える場合は、告知手段により適切なスイッチ操作部を明確に認識できる。
また、前記告知手段が、前記ドアトリムの裏側から前記所定のスイッチ操作部を表示する光源である場合は、光源の表示により適切なスイッチ操作部を更に明確に認識できる。
さらに、複数の前記スイッチ操作部のうちで、前記告知手段により告知された前記所定のスイッチ操作部は操作可能とされ、その他のスイッチ操作は操作不能とされる場合は、複数のスイッチ操作部のうちで適切なスイッチ操作部のみが操作可能とされる。これにより、適切なスイッチ操作部以外のスイッチ操作部での誤操作を防止できる。

本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
実施例に係る車両用スイッチを備えるドアトリムの正面図である。 図１の要部拡大図である。 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。 実施例に係るシートの斜視図である。 実施例に係る制御部を説明するためのブロック図である。 上記車両用スイッチの作用説明図であり、（ａ）シートが前側位置に位置する状態を示し、（ｂ）シートが中間位置に位置する状態を示し、（ａ）シートが後側位置に位置する状態を示す。 その他の形態の車両用スイッチを説明するための説明図である。 更にその他の形態の車両用スイッチを説明するための説明図である。

ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。

＜車両用スイッチ＞
本実施形態に係る車両用スイッチは、ドアトリムに設けられるスイッチ操作部を備える車両用スイッチ（１）であって、ドアトリム（２）には、シート（１０）を動作させるための同機能を有する複数のスイッチ操作部（３、４、５）が車両の前後方向（Ｐ）に並んで配置されている（例えば、図１等参照）。

本実施形態に係る車両用スイッチとしては、例えば、上記シート（１０）のスライド位置及び／又はリクライニング位置に応じて複数のスイッチ操作部（３、４、５）のうちで所定のスイッチ操作部を告知する告知手段（２０）を備える形態（例えば、図２及び図３等参照）を挙げることができる。

上述の形態の場合、例えば、上記告知手段は、ドアトリム（２）の裏側から所定のスイッチ操作部を表示する光源（２０）であることができる（例えば、図２及び図３等参照）。

上述の形態の場合、例えば、上記複数のスイッチ操作部（３、４、５）のうちで、告知手段（２０）により告知された所定のスイッチ操作部は操作可能とされ、その他のスイッチ操作部は操作不能とされることができる。

なお、上記実施形態で記載した各構成の括弧内の符号は、後述する実施例に記載の具体的構成との対応関係を示すものである。

以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。

（１）車両用スイッチの構成
本実施例に係る車両用スイッチ１は、図１に示すように、車両の運転席側のドアトリム２に設けられている。この車両用スイッチ１は、シート１０を動作させるための同機能（すなわち、同じスイッチ機能）を有する複数（図中３つ）のスイッチ操作部３、４、５を備えている。これら複数のスイッチ操作部３〜５は、ドアトリム２の表面側（すなわち、車室内側）に車両の前後方向Ｐに並んで配置されている。

なお、上記ドアトリム２の表面側には、アームレスト６、ドアハンドル７及びスピーカ８等が設けられている（図１参照）。また、ドアトリム２は、樹脂製の基材２ａと、この基材２ａの表面に積層される表皮２ｂと、を備えている（図３参照）。

ここで、上記シート１０は、図４に示すように、座席をなすシートクッション１０ａと、このシートクッション１０ａの一端側に設けられて背もたれをなすシートバック１０ｂと、このシートバック１０ｂの上端側に設けられるヘッドレスト１０ｃと、を備えている。そして、シート１０は、駆動モータ１１で駆動されるスライド機構（図示省略）により車両の前後方向Ｐにスライド移動されるとともに、駆動モータ１２で駆動されるリクライニング機構（図示省略）によりシートクッション１０ａに対してシートバック１０ｂが傾動（すなわち、リクライニング移動）されるようになっている。

なお、本実施例では、上記シート１０のスライド位置として、スライド領域をスライド方向に３つに分割してなる前側位置Ａ、中間位置Ｂ及び後側位置Ｃを設定している（図６参照）。

上記複数のスイッチ操作部３〜５のそれぞれは、図２及び図３に示すように、シート１０を車両の前後方向Ｐにスライド移動させるためのメンブレンスイッチ式のスライド操作部３ａ、４ａ、５ａと、シート１０をリクライニング移動させるためのメンブレンスイッチ式のリクライニング操作部３ｂ、４ｂ、５ｂと、を備えている。これらスライド操作部３ａ〜５ａ及びリクライニング操作部３ｂ〜５ｂのそれぞれは、ドアトリム２に形成された穴部１４を塞ぐように設けられている。

上記スライド操作部３ａ〜５ａは、図３に示すように、光透光性を有する表面カバー１５と、この表面カバー１５の裏側に配されてスペーサ１６を介して対向する一対の接点シート１７と、これら一対の接点シート１７の裏側に配される基板１８と、を備えている。この表皮カバー１５には、車室内側に向かって突出する一対の凸部１５ａ、１５ｂが形成されている。また、一対の接点シート１７のそれぞれには、凸部１５ａに対応する位置に接点１９ａが設けられ、凹部１５ｂに対応する位置に接点１９ｂが設けられている。そして、後述する制御部により、一方の接点１９ａ同士の接触に基づいてシート１０が車両前方へスライド移動されるとともに、他方の接点１９ｂ同士の接触に基づいてシート１０が車両後方へスライド移動される。

なお、上記リクライニング操作部３ｂ〜５ｂは、上記スライド操作部３ａ〜５ａと略同様に構成されているので詳細な説明を省略する。ただし、リクライニング操作部３ｂ〜５ｂにおいては、後述する制御部により、一方の接点１９ａ同士の接触に基づいてシート１０が車両前方へリクライニング移動されるとともに、他方の接点１９ｂ同士の接触に基づいてシート１０が車両後方へリクライニング移動される。

上記スライド操作部３ａ〜５ａ及びリクライニング操作部３ｂ〜５ｂのそれぞれの基板１８上には、図３に示すように、ドアトリム２の裏側（すなわち、車室外側）から表面カバー１５に光を照射する発光ダイオードからなる複数の光源２０（本発明に係る「告知手段」として例示する。）が設けられている。これら複数の光源２０は、表面カバー１５の外周部に沿って所定間隔で配置されている（図２参照）。

ここで、図５に示すように、上記複数のスイッチ操作部３〜５のそれぞれは、シート１０の動作制御を司る制御部２２に電気的に接続されている。この制御部２２には、駆動モータ１１、１２（図４参照）が電気的に接続されている。そして、制御部２２は、各スイッチ操作部３〜５の操作に基づいて各駆動モータ１１、１２を駆動することで、シート１０をスライド移動させたり、リクライニング移動させたりする。なお、上記制御部２２は、駆動モータ１１、１２のパルス数等に基づいてシート１０のスライド位置及びリクライニング位置を把握可能とされている。

上記制御部２２は、シート１０のスライド位置に応じて複数のスイッチ操作部３〜５のうちで所定のスイッチ操作部の光源２０を点灯する告知処理を実行する。この告知処理では、シート１０が前側位置Ａに位置しているときに前側のスイッチ操作部３の光源２０のみを点灯させる（図６（ａ）参照）。また、シート１０が中間位置Ｂに位置しているときに中間のスイッチ操作部４の光源２０のみを点灯させる（図６（ｂ）参照）。さらに、シート１０が後側位置Ｃに位置しているときに後側のスイッチ操作部５の光源２０のみを点灯させる（図６（ｃ）参照）。

上記複数のスイッチ操作部３〜５のうちで、告知処理により告知された所定のスイッチ操作部は操作可能とされ、その他のスイッチ操作部は操作不能とされる。具体的には、上記制御部２２は、告知処理により告知された所定のスイッチ操作部の操作に基づいてシート１０の動作を制御する一方、その他のスイッチ操作部の操作を無視するように構成されている。

なお、上記制御部２２の制御処理は、ハードウェア、ソフトウェアのいずれによって実現されてもよく、好適にはＣＰＵ、メモリ（ＲＯＭ、ＲＡＭ等）、入出力回路等を備えるマイクロコントローラ（マイクロコンピュータ）を中心に、入出力インターフェース等周辺回路を備えることにより構成することができる。

（２）車両用スイッチの作用
次に、上記構成の車両用スイッチ１の作用について説明する。シート１０が前側位置Ａに位置しているときには、図６（ａ）中に破線で示すように、前側のスイッチ操作部３のみが操作可能な状態とされて光源２０により表示（告知）される。シート着座者は、スイッチ操作部３を操作してシート位置を調整する。また、シート１０が中間位置Ｂに位置しているときには、図６（ｂ）中に破線で示すように、中間のスイッチ操作部４のみが操作可能な状態とされて光源２０により表示される。シート着座者は、スイッチ操作部４を操作してシート位置を調整する。さらに、シート１０が後側位置Ｃに位置しているときには、図６（ｃ）中に破線で示すように、後側のスイッチ操作部５のみが操作可能な状態とされて光源２０により表示される。シート着座者は、スイッチ操作部５を操作してシート位置を調整する。

（３）実施例の効果
以上より、本実施例の車両用スイッチ１によると、ドアトリム２には、シート１０を動作させるための同機能を有する複数のスイッチ操作部３〜５が車両の前後方向Ｐに並んで配置されている。これにより、シート着座者は、シートのスライド位置及び／又はリクライニング位置等に応じて複数のスイッチ操作部３〜５のうちから適切なスイッチ操作部を選択して操作することができる。よって、シートのスライド位置及び／又はリクライニング位置等が変更されても良好なスイッチ操作性を得ることができる。また、従来のようにスイッチ操作部をスライド可能に設けるものに比べて、簡易な構造とすることができる。

また、本実施例では、シート１０のスライド位置に応じて複数のスイッチ操作部３〜５のうちで所定のスイッチ操作部を告知する告知手段を備えるので、告知手段により適切なスイッチ操作部を明確に認識できる。

また、本実施例では、告知手段は、ドアトリム２の裏側から所定のスイッチ操作部３〜５を表示する光源２０（すなわち、バックライト）であるので、光源２０の表示により適切なスイッチ操作部を更に明確に認識できる。

さらに、本実施例では、複数のスイッチ操作部３〜５のうちで、告知手段により告知された所定のスイッチ操作部は操作可能とされ、その他のスイッチ操作は操作不能とされるので、複数のスイッチ操作部３〜５のうちで適切なスイッチ操作部のみが操作可能とされる。これにより、適切なスイッチ操作部以外のスイッチ操作部での誤操作を防止できる。

尚、本発明においては、上記実施例に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。すなわち、上記実施例では、シート１０のスライド位置に基づいて適切なスイッチ操作部を告知するようにしたが、これに限定されず、例えば、シート１０のスライド位置に加えて又は替えて、シート１０のリクライニング位置に基づいて適切なスイッチ操作部を告知するようにしてもよい。

例えば、図７に示すように、シート１０が前側位置Ａに位置していても、シートクッション１０ａ（水平面）に対してシートバック１０ｂが後方へ所定角度以上の角度で大きく倒れるようなリクライニング位置である場合には、前側のスイッチ操作部３ではなく中間のスイッチ操作部４を適切なものとして告知するようにしてもよい。

また、上記実施例では、複数のスイッチ操作部３〜５の高さ位置を一致させて車両の前後方向Ｐに並んで配置させるようにしたが、これに限定されず、例えば、複数のスイッチ操作部３〜５のうちで少なくとも隣接する一対のスイッチ操作部で高さ位置を異ならせて複数のスイッチ操作部３〜５を車両の前後方向Ｐに並んで配置させるようにしてもよい。

例えば、図８に示すように、前側及び中間のスイッチ操作部３、４に対して後側のスイッチ操作部５の高さ位置を低く設定するようにしてもよい。この場合、シート１０が後側位置Ｃに位置しており、シートクッション１０ａ（水平面）に対してシートバック１０ｂが後方へ所定角度以上の角度で大きく倒れるようなリクライニング位置である場合においても、シート着座者はスイッチ操作部５を容易に操作することができる。

また、上記実施例では、シート１０のスライド移動及びリクライニング移動に係るスイッチ機能を有するスイッチ操作部３〜５を例示したが、これに限定されず、例えば、スイッチ操作部のスイッチ機能としては、シートクッション１０ａの前端側の上下移動、シート１０全体の上下移動、腰部位置調整等を挙げることができる。

また、上記実施例では、メンブレン式のスイッチ操作部３〜５を例示したが、これに限定されず、例えば、タッチ式、プッシュ式、ロータリ式、スライド式、押しボタン式等のスイッチ操作部としてもよい。

また、上記実施例では、ドアトリム２の表面にスイッチ操作部３〜５を設けるようにしたが、これに限定されず、例えば、ドアトリム２の表面から車室内側に突出するアームレスト６の上面又は側面にスイッチ操作部を設けるようにしてもよい。

また、上記実施例では、シート１０のスライド位置及び／又はリクライニング位置等に応じて適切なスイッチ操作部を告知するようにしたが、これに限定されず、例えば、適切なスイッチ操作部を全く告知しないようにしてもよい。

また、上記実施例では、光源２０の表示により適切なスイッチ操作部を告知するようにしたが、これに限定されず、例えば、可動式のスイッチ操作部の動作により適切なスイッチ操作部を告知したり、スイッチ操作部に設けられた表示画面の表示により適切なスイッチ操作部を告知したりしてもよい。

また、上記実施例では、スイッチ操作部３〜５の表面カバー１５を照明してスイッチ操作部３〜５を直接的に表示する光源２０を例示したが、これに限定されず、例えば、スイッチ操作部３〜５の周囲側のドアトリム２の表皮２ｂを照明してスイッチ操作部３〜５を間接的に表示する光源としてもよい。なお、上記光源としては、例えば、発光ダイオード、ランプ、導光体等を挙げることができる。

また、上記実施例では、複数のスイッチ操作部３〜５のうちでシートのスライド位置及び／又はリクライニング位置等に応じた適切なスイッチ操作部のみ操作可能とするようにしたが、これに限定されず、例えば、全ての複数のスイッチ操作部を操作可能としてもよい。

また、上記実施例では、大きさ、形状の同じ複数のスイッチ操作部３〜５を例示したが、これに限定されず、例えば、複数のスイッチ操作部のうちで大きさや形状の異なるスイッチ操作部を設けるようにしてもよい。

また、上記実施例では、３つのスイッチ操作部３〜５を設けるようにしたが、これに限定されず、例えば、２つ又は４つ以上のスイッチ操作部を設けるようにしてもよい。また、上記実施例では、シート１０のスライド領域を３つに分割して前側位置Ａ、中間位置Ｂ及び後側位置Ｃを設定するようにしたが、これに限定されず、例えば、シート１０のスライド領域を２つ又は４つ以上に分割して複数の位置を設定するようにしてもよい。

さらに、上記実施例では、運転席側のドアトリム２に設けられる車両用スイッチ１を例示したが、これに限定されず、例えば、助手席側のドアトリムや２列目以降の後部座席側のドアトリムに設けられる車両用スイッチとしてもよい。

前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにおける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。

本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。

乗用車、バス、トラック等の他、列車、汽車等の鉄道車両、建設車両、農業車両、産業車両などの車両用スイッチに関する技術として広く利用される。

１；車両用スイッチ、２；ドアトリム、３，４，５；スイッチ操作部、１０；シート、２０；光源、Ｐ；車両の前後方向。

Claims (4)

1. ドアトリムに設けられるスイッチ操作部を備える車両用スイッチであって、
   前記ドアトリムには、シートを動作させるための同機能を有する複数の前記スイッチ操作部が車両の前後方向に並んで配置されていることを特徴とする車両用スイッチ。
2. 前記シートのスライド位置及び／又はリクライニング位置に応じて複数の前記スイッチ操作部のうちで所定のスイッチ操作部を告知する告知手段を備える請求項１記載の車両用スイッチ。
3. 前記告知手段は、前記ドアトリムの裏側から前記所定のスイッチ操作部を表示する光源である請求項２記載の車両用スイッチ。
4. 複数の前記スイッチ操作部のうちで、前記告知手段により告知された前記所定のスイッチ操作部は操作可能とされ、その他のスイッチ操作部は操作不能とされる請求項２又は３に記載の車両用スイッチ。

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