JP2014519575A - 内燃エンジンの始動方法 - Google Patents
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Abstract
【選択図】図5
Description
Claims (8)
- 定置ガスエンジンである内燃エンジン(1)の始動方法であって、
本内燃エンジン(1)は、少なくとも一つのスタータ(始動モータ)(2)によって駆動されるものであり、前記スタータ(2)の始動後、前記内燃エンジン(1)の角加速度(α)が所定の加速度値以下のままである場合、および/または所定の第1の時間(tA)内に実際の回転速度(n)が所定の第1の回転速度閾値(nA)以下のままである場合、および/または所定の第2の時間内に本内燃エンジン(1)の平均回転速度が所定の第2の回転速度閾値以下のままである場合には、始動プロセスが遮断され、前記スタータ(2)は、その圧縮空気供給が圧縮空気バルブ(3)によって制御される、空気圧式スタータ(2)の形態であり、前記圧縮空気バルブ(3)は、完全開位置と完全閉位置との間で切り替えでき、前記空気圧式スタータ(2)の始動は、前記圧縮空気バルブ(3)を完全に開くことで実行されることを特徴とする内燃エンジン(1)の始動方法。 - 前記スタータ(2)の始動後、前記始動プロセスは、前記実際の回転速度(n)が3秒以内に8rpm以下のままである場合に遮断されることを特徴とする請求項1記載の方法。
- 前記始動プロセスは、
a)前記圧縮空気バルブ(3)を完全に開き、前記内燃エンジン(1)を加速させるステップと、
b)前記圧縮空気バルブ(3)を完全に閉じ、前記実際の回転速度(n)が所定の最大回転速度(nmax)に到達したらすぐに前記実際の回転速度(n)を低下させるステップと、
c)前記実際の回転速度(n)が所定の閾値回転速度(ns)に到達したらすぐに前記圧縮空気バルブ(3)を完全に開くステップと、
d)前記圧縮空気バルブ(3)を完全に開いたにもかかわらず、前記実際の回転速度(n)が、前記内燃エンジン(1)の所定の最小回転速度(nmin)以下に落ちるか、および/または前記角加速度(α)が所定の加速度値以下のままである場合に、前記始動プロセスを遮断するステップと、
を含んでいることを特徴とする請求項1または2記載の方法。 - 前記所定の最大回転速度(nmax)は、せいぜい30rpm、好適には20rpmであることを特徴とする請求項3記載の方法。
- 前記所定の閾値回転速度範囲(ns)は、12rpmから18rpmの間であり、好適には15rpmであることを特徴とする請求項3または4記載の方法。
- 前記所定の最小回転速度(nmin)は、10rpm未満であり、好適には8rpm以下であることを特徴とする請求項3から5のいずれかに記載の方法。
- a)からd)のステップが2回以上、好適には4回実行されることを特徴とする請求項3から6のいずれかに記載の方法。
- エネルギーがエネルギー源によって供給できる少なくとも一つのスタータ(2)を備えた、特に定置ガスエンジンである内燃エンジン(1)の始動システムであって、前記スタータ(2)は、前記内燃エンジン(1)の駆動シャフト(5)に接続でき、それによって前記駆動シャフト(5)は、駆動可能であり、制御装置(6)が前記内燃エンジン(1)の実際の回転速度(n)および/または角速度(ω)および/または角加速度(α)をモニターし、前記制御装置(6)が、前記実際の回転速度(n)および/または前記角速度(ω)および/または前記角加速度(α)に応じて、前記少なくとも一つのスタータ(2)へのエネルギー供給を停止または作動させ、前記少なくとも一つのスタータ(2)は、圧縮空気源(4)による圧縮空気によって駆動可能な空気圧式スタータ(2)の形態であり、圧縮空気バルブ(3)は、前記圧縮空気源(4)と前記スタータ(2)との間に提供されており、前記圧縮空気バルブ(3)は、完全開位置と完全閉位置との間で切り替えでき、前記制御装置(6)は、前記空気供給を停止するために、前記圧縮空気バルブ(3)を完全閉位置に切り替え、前記圧縮空気供給を作動するために、前記圧縮空気バルブ(3)を完全開位置に切り替えることを特徴とする始動システム。
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