JP2014184847A - 車体カバー取付構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体部品の外側を覆う車体カバー組立体と、所定の操作によりオン、オフが可能なキースイッチと、を備え、車体カバー組立体の内側には、所定のカバーの裏面に近接するように配置され、所定のカバーの有無を検知する検出器61と、警報器64と、電源部65と、前記キースイッチの操作信号と前記検出器61の検知信号とに応じて警報器の作動を制御する警報制御ユニット63と、が設けられ、警報制御ユニットは、キースイッチの操作信号が入力されない状態で、且つ前記検出器からの検知信号が所定のカバーが無いことを示す場合、警報器を作動させる制御を行う。警報器、前記電源部65及び警報制御ユニットは、所定のカバーを取り外すことで着脱可能となるように車体カバー組立体の内側に取り付けられる。
【選択図】図11
Description
図1及び図2を参照して、本発明に係る実施形態のスクータ型自動二輪車の全体構成について説明する。
次に、図1及び図2に加え、図3乃至図10も参照して、本実施形態のスクータ型自動二輪車の車体前部の構成について説明する。
<制御構成>次に、図11を参照して、本実施形態の警報制御ユニットの構成について説明する。
21 アウターカバー
22 インナーカバー
22a ボス部
22f 壁部
29 メインスイッチ
30 フロントフレーム
31 メータパネル
42 ヘッドライトユニット
43 ウィンカー
44 ウィンドスクリーン
45 ガーニッシュ
46 メータバイザー
51 アッパーカバー
52 収納部
61 マグネットスイッチ(検出器)
62 マグネット
63 警報制御ユニット
64 警報器
65 電源部(内蔵バッテリ)
100 スクータ型自動二輪車
Claims (6)
- 車体部品(30、31、46、63、71)の外側を覆う複数の車体カバー(21、22、42〜45、51)からなる車体カバー組立体と、所定の操作によりオン、オフが可能なキースイッチ(29)と、を備える車体カバー取付構造であって、
前記車体カバー組立体(21、22、41〜45、51)の内側には、
所定のカバー(45)の裏面に近接するように配置され、当該所定のカバー(45)の有無を検知する検出器(61)と、
警報器(64)と、
電源部(65)と、
前記キースイッチ(29)の操作信号と前記検出器(61)の検知信号とに応じて前記警報器(64)の作動を制御する警報制御ユニット(63)と、が設けられ、
前記警報制御ユニット(63)は、前記キースイッチ(29)の操作信号が入力されない状態で、且つ前記検出器(61)からの検知信号が前記所定のカバー(45)が無いことを示す場合、前記警報器(64)を作動させるように制御し、
前記警報器(64)、前記電源部(65)及び前記警報制御ユニット(63)は、前記所定のカバー(45)を取り外すことで着脱可能となるように前記車体カバー組立体(21、22、41〜45、51)の内側に取り付けられることを特徴とする車体カバー取付構造。 - 前記検出器(61)と前記警報器(64)と前記警報制御ユニット(63)は、前記所定のカバー(45)に加えて、少なくとも1つの別部品(44)を取り外すことで着脱可能となるように前記車体カバー組立体(21、22、41〜45、51)の内側に取り付けられることを特徴とする請求項1に記載の車体カバー取付構造。
- 前記警報器(64)及び前記電源部(65)は、前記警報制御ユニット(63)とともに一体的なユニットとして構成されることを特徴とする請求項1または2に記載の車体カバー取付構造。
- 前記警報制御ユニット(63)は、前記複数の車体カバー(21、22、41〜45、51)のうち、前記所定のカバー(45)以外の樹脂製のカバー(22)に支持されていることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1項に記載の車体カバー取付構造。
- 前記警報制御ユニット(63)は、前記樹脂製のカバー(22)の内側の面から延びるボス部(22a)に取り付けられ、
前記樹脂製のカバー(22)の前記ボス部(22a)が設けられる部位の外側の面は、前記樹脂製のカバー(22)に対して別のカバー(21)によって覆われる部位に設けられることを特徴とする請求項4に記載の車体カバー取付構造。 - 前記車体カバー組立体(21、22、41〜45、51)は、シート(18)の前方に配置される車体部品(30、31、46、63、71)の前方側を覆う前側カバー(21)と、前記車体部品(30、31、46、63、71)の後方側を覆う後側カバー(22)とを含み、
前記所定のカバー(45)は、前記前側カバー(21)を構成し、
前記樹脂製のカバー(22)は、前記後側カバー(22)を構成するとともに、前方に膨出し後方に向けて開口する収納部(52)が形成され、
前記ボス部(22a)は、前記収納部(52)の前側の壁部(22f)に設けられることを特徴とする請求項5に記載の車体カバー取付構造。
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