JP2014163360A - 燃料噴射装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料噴射装置は、インジェクタと、蓄圧容器と、燃料圧送ポンプと、圧送制御部と、を備えている。燃料圧送ポンプは、圧送制御弁を備えている。圧送制御弁は、蓄圧容器への燃料の圧送の有無及び圧送量を制御するように設けられた電磁弁である。圧送制御部は、燃料圧送ポンプにおける燃料の圧送によるレール圧(蓄圧容器の内圧)の変化が所定範囲内となるように、圧送制御弁を制御して、燃料圧送ポンプに複数回の燃料噴射分に相当する圧送量を一度に圧送させる。
【選択図】図2
Description
図1を参照すると、内燃機関10は、車両に搭載された4気筒のディーゼルエンジンであって、各気筒内にて噴射された液体燃料の燃焼によりクランクシャフト11を回転駆動するように構成されている。本実施形態の燃料噴射装置20は、内燃機関10の運転状態に応じて、各気筒内への燃料噴射状態を制御するように構成されている。
以下、本実施形態の構成における動作の概要、及び本実施形態の構成による作用・効果について説明する。
・Qfin<QfinLIMIT
・ΔQfin<ΔQfinLIMIT
ΔPc=α・Qpmp/VOL
以下、代表的な変形例について、幾つか例示する。以下の変形例の説明において、上述の実施形態にて説明されているものと同様の構成及び機能を有する部分に対しては、上述の実施形態と同様の符号が用いられ得るものとする。そして、かかる部分の説明については、技術的に矛盾しない範囲内において、上述の実施形態における説明が適宜援用され得るものとする。もっとも、言うまでもなく、変形例とて、以下に列挙されたものに限定されるものではない。また、上述の実施形態の一部、及び、複数の変形例の全部又は一部が、技術的に矛盾しない範囲内において、適宜、複合的に適用され得る。
Claims (5)
- 内燃機関の燃料噴射装置(20)であって、
燃料を噴射するように設けられた、インジェクタ(21)と、
前記インジェクタに供給するための前記燃料を蓄圧状態で保持するように設けられた、蓄圧容器(22)と、
前記燃料を前記蓄圧容器に圧送するように設けられた、燃料圧送ポンプ(25)と、
前記燃料圧送ポンプにおける前記燃料の圧送を制御するように設けられた、圧送制御部(29)と、
を備え、
前記燃料圧送ポンプは、前記蓄圧容器への前記燃料の圧送の有無及び圧送量を制御するように設けられた電磁弁である圧送制御弁(256)を備え、
前記圧送制御部は、前記燃料圧送ポンプにおける前記燃料の圧送による、前記蓄圧容器の内圧の変化が、所定範囲内となるように、前記圧送制御弁を制御して前記燃料圧送ポンプに複数回の燃料噴射分に相当する圧送量を一度に圧送させることを特徴とする、燃料噴射装置。 - 前記圧送制御部は、前記燃料圧送ポンプに複数回の燃料噴射分に相当する圧送量を一度に圧送させる際の、前記燃料圧送ポンプにおける一度の圧送に対応する燃料噴射の回数を、可変に設定することを特徴とする、請求項1に記載の燃料噴射装置。
- 前記圧送制御部は、一回の燃料噴射に伴う前記内圧の変化量に基づいて、前記回数を可変に設定することを特徴とする、請求項2に記載の燃料噴射装置。
- 前記圧送制御部は、前記変化量を推定することを特徴とする、請求項3に記載の燃料噴射装置。
- 前記圧送制御部は、前記内燃機関の低負荷低回転領域にて前記回数が常用域よりも多くなるように、前記回数を設定することを特徴とする、請求項2〜4のうちのいずれか1項に記載の燃料噴射装置。
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