JP2014071873A - 車両管理装置および車両管理方法 - Google Patents

Abstract

【課題】車両の利用開始及び利用終了の位置の制限を緩和することができる。
【解決手段】ユーザによる車両の利用の管理のための車両管理装置は、記憶部と決定部とを備える。記憶部は、利用の終了位置及び終了時刻の条件である終了条件と、利用の開始位置及び開始時刻の条件である開始条件とを記憶する。決定部は、終了条件及び開始条件を比較し、第１ユーザにより指定された終了条件である第１条件と、第２ユーザにより指定された開始条件である第２条件とが互いに適合する場合、第１ユーザにより利用される車両を第１ユーザから第２ユーザへ引継することについて、第１条件及び第２条件に基づいて、引継の位置である決定位置と引継の時刻である決定時刻とを決定する。
【選択図】図２

Description

本発明は、複数のユーザにより共有される車両を管理する技術に関する。

近年、都市部では公共交通機関の発達に伴い、車を利用する機会が減少している。そのため、車の所有に関する維持費を削減することを目的として、複数の車両を複数のユーザで共有する、カーシェアリングと呼ばれるサービスが展開されている。

このサービスにおいて、ユーザは、事業者が管理する車であるシェアカーを予約することでシェアカーを利用することができる。カーシェアリングは、この点でレンタカーに類似する。カーシェアリングにおいて利用するユーザはその事業者にユーザ登録が必要であるが、レンタカーにおいて誰が利用するかは不明である。この点でカーシェアリングとレンタカーは異なる。また、カーシェアリングは、レンタカーと異なり近郊及び短時間の利用を想定している。そのため、カーシェアリングの利用時間単位は、例えば１５分と短くなっている。そのため、短時間の利用においてカーシェアリングはレンタカーより安価である。また、カーシェアリングは、短時間の利用を想定していることから、ガソリン車と比較して走行可能距離が短い電気自動車（ＥＶ：electric vehicle）との相性が良い。そのため、シェアカーとしてＥＶを活用しているサービス事業者も見受けられる。

しかしながら、現在のカーシェアリングではレンタカーと同様、出発した駐車場に必ず返却しなければならない。公共交通機関においては、行きや帰りのそれぞれに独立して複数の選択肢があることに比べると、必ず同じ場所に同じ手段で帰らなければならないカーシェアリングは見劣りしてしまう。

この問題の対策方法として、乗り捨て型のカーシェアリングが提案されている。乗り捨て型のカーシェアリングは、サービス提供地域内の異なる複数の地点に複数の駐車場を用意する。このカーシェアリングのユーザは、それら複数の駐車場の中の任意の駐車場でシェアカーを借りることができる。また、ユーザは、複数の駐車場の中の任意の空きの駐車場に乗り捨てることが可能である。これにより、同じ場所に返さなければならないという制約を解除し、カーシェアリングの利便性を向上させることができる。

例えばフランスのパリでは、シェアカーとしてＥＶを利用した乗り捨て型のカーシェアリングサービス「Ａｕｔｏｌｉｂ」が開始されている。

また、特許文献１の段落００５２等では、ある駐車場にシェアカーが偏ることを防止するため、出発する駐車場と到着する駐車場との夫々のシェアカーの充足率に応じて利用料金を変動させることで、ユーザにより利用される駐車場を分散させる手法を提案している。例えば、シェアカーが１つの駐車場に集中しない様に、出発時に利用したい駐車場にどの程度のシェアカーの余裕があるか、目的地として利用したい駐車場にどの程度シェアカーが不足しているかを基準に、利用料金を決定している。これにより、例えばシェアカーに余裕がある駐車場から余裕のない駐車場に移動するユーザの利用料金を安くする、あるいはマイナスにする（インセンティブを付与する）ことで、シェアカーの分布の偏りを解消しようとしている。

国際公開ＷＯ２００６／０７７６３８号

しかしながら、シェアカーを乗り捨てる場所はシェアカーを駐車することができる駐車場に限定されている。

本発明の一態様である、ユーザによる車両の利用の管理のための車両管理装置は、記憶部と決定部とを備える。記憶部は、利用の終了位置及び終了時刻の条件である終了条件と、利用の開始位置及び開始時刻の条件である開始条件とを記憶する。決定部は、終了条件及び開始条件を比較し、第１ユーザにより指定された終了条件である第１条件と、第２ユーザにより指定された開始条件である第２条件とが互いに適合する場合、第１ユーザにより利用される車両を第１ユーザから第２ユーザへ引継することについて、第１条件及び第２条件に基づいて、引継の位置である決定位置と引継の時刻である決定時刻とを決定する。

本発明によれば、車両の利用開始及び利用終了の位置の制限を緩和することができる。

本発明の実施例に係るカーシェアリング管理システムの構成を示す。 カーシェアリング管理センタ１００の構成を示す。 表示端末１０１の構成を示す。 シェアカー１０２の構成を示す。 駐車場監視システム１０３の構成を示す。 会員管理ＤＢ２２０の内容を示す。 車両管理ＤＢ２２１の内容を示す。 駐車場管理ＤＢ２２２の内容を示す。 割当要求管理ＤＢ２２３の内容を示す。 乗捨要求管理ＤＢ２２４の内容を示す。 割当予約処理を示す。 乗捨予約処理を示す。 割当マッチング処理を示す。 乗捨マッチング処理を示す。 募集処理を示す。

以下では、図面を参照しながら、本発明の実施例を説明する。

――――カーシェアリング管理システムの構成――――

以下、本発明の実施例に係るカーシェアリング管理システムの構成について説明する。

図１は、本発明の実施例に係るカーシェアリング管理システムの構成を示す。

このカーシェアリング管理システムは、本発明のカーシェアリング管理システムを適用したシステムであり、カーシェアリングサービスを提供する。このカーシェアリング管理システムは、カーシェアリング管理センタ１００、表示端末１０１、シェアカー１０２、駐車場監視システム１０３を有する。カーシェアリング管理システムにおけるこれらの要素は、ネットワーク１０４を介して互いに接続されている。

カーシェアリング管理センタ１００は、カーシェアリングのユーザ、シェアカー１０２、駐車場に関する情報を収集し、収集された情報に基づく処理を行うサーバである。表示端末１０１は、シェアカー１０２の利用の予約、乗捨の案内、地図、経路案内等を画面上に表示する。シェアカー１０２は、カーシェアリングで利用される自動車である。本実施例におけるシェアカー１０２は、ＥＶである。なお、シェアカー１０２は、ガソリン車等、他の燃料を用いる自動車であっても良い。駐車場監視システム１０３は、駐車場の状況を監視するサーバである。ネットワーク１０４は、例えば携帯電話網やインターネット網、あるいはその両方を有するものである。

図２は、カーシェアリング管理センタ１００の構成を示す。

カーシェアリング管理センタ１００は、メモリ２００、ＣＰＵ（central processing unit）２０１、記憶装置２０２、通信装置２０３を有する。カーシェアリング管理センタ１００におけるこれらの要素は、バスなどの内部通信線２０４により互いに接続されている。

メモリ２００は、サービス管理プログラム２０５を格納する。ＣＰＵ２０１は、サービス管理プログラム２０５に基づいて処理を行う。記憶装置２０２は、ハードディスク等であり、データベース等を格納する。通信装置２０３は、ネットワーク１０４を介して表示端末１０１等と通信を行う。

サービス管理プログラム２０５は、メモリ２００に展開される。サービス管理プログラム２０５は、車両情報収集部２１０、駐車場情報収集部２１１、割当要求処理部２１２、乗捨要求処理部２１３、マッチング処理部２１４、募集情報配信部２１５、ユーザ情報収集部２１６を実現するプログラムを含む。サービス管理プログラム２０５は、コンピュータ読み取り可能な記憶媒体からカーシェアリング管理センタ１００へインストールされても良い。

記憶装置２０２は、会員管理情報ＤＢ（data base）２２０、車両管理ＤＢ２２１、駐車場管理ＤＢ２２２、割当要求管理ＤＢ２２３、乗捨要求管理ＤＢ２２４、地図ＤＢ２２５を格納する。記憶装置２０２におけるこれらの記憶内容は、サービス管理プログラム２０５のプログラム実行において必要となる度に、適宜メモリ２００に展開される。地図ＤＢ２２５は、経路探索のための地図情報を格納する。

通信装置２０３は、表示端末１０１からデータを受信した場合、内容に応じてそのデータを、割当要求処理部２１２、乗捨要求処理部２１３、募集情報配信部２１５、ユーザ情報収集部２１６の何れかへ渡す。また、通信装置２０３は、シェアカー１０２からデータを受信した場合、そのデータを車両情報収集部２１０へ渡す。また、通信装置２０３は、駐車場監視システム１０３からデータを受信した場合、そのデータを駐車場情報収集部２１１へ渡す。

車両情報収集部２１０は、表示端末１０１からの要求に応じて、複数のシェアカー１０２から現在位置やバッテリ残量等の情報を収集する。

駐車場情報収集部２１１は、表示端末１０１からの要求に応じて、複数の駐車場監視システム１０３から駐車場の空き状況に関する情報を収集する。以下の説明において、駐車場の空き状況に関する情報を、満空情報と呼ぶことがある。

ユーザ情報収集部２１６は、複数の表示端末１０１から現在位置や募集情報配信可否等の情報を収集する。

割当要求処理部２１２は、表示端末１０１からの割当要求の情報を割当要求管理ＤＢ２２３に蓄積する。割当要求は、ユーザによるシェアカーの割当の要求を示す。この割当は、ユーザによるシェアカーの利用開始であり、ユーザが割当地からシェアカーに乗って出発することである。その後、割当要求処理部２１２は、マッチング処理部２１４の実行結果として得られるマッチング情報を、割当要求を送信した表示端末１０１へ送信する。マッチング情報は、割当地及び割当時刻、割当の直前にシェアカー１０２を利用するユーザ、あるいは割当時にユーザに使用されていないシェアカー１０２を示す。

乗捨要求処理部２１３は、表示端末１０１からの要求に応じて、乗捨要求の情報を乗捨要求管理ＤＢ２２４に蓄積する。乗捨要求は、ユーザによるシェアカーの乗捨の要求を示す。この乗捨は、ユーザによるシェアカーの利用終了であり、ユーザが乗るシェアカーを乗捨地に到着してユーザがシェアカーを降りることである。その後、乗捨要求処理部２１３は、マッチング処理部２１４の実行結果として得られるマッチング情報を、乗捨要求を送信した表示端末１０１へ送信する。マッチング情報は、乗捨地及び乗捨時刻、乗捨の直後にシェアカー１０２を利用するユーザ、あるいは乗捨地の駐車場を示す。

マッチング処理部２１４は、車両管理ＤＢ２２１、駐車場管理ＤＢ２２２、割当要求管理ＤＢ２２３、乗捨要求管理ＤＢ２２４に蓄積されている情報を参照する。参照される情報は、シェアカー１０２の情報、駐車場の満空情報、割当要求、乗捨要求等である。また、マッチング処理部２１４は、割当要求に指定された希望割当地域及び希望割当時間帯におけるシェアカー１０２の利用開始に対し、最適なシェアカー１０２、あるいはシェアカー１０２の利用開始の直前のユーザを決定する。また、マッチング処理部２１４は、乗捨要求に指定された希望乗捨地域及び希望乗捨時間帯におけるシェアカー１０２の利用終了に対し、最適な駐車場、あるいはシェアカー１０２の利用終了の直後のユーザを決定する。

募集情報配信部２１５は、車両管理ＤＢ２２１、駐車場管理ＤＢ２２２、割当要求管理ＤＢ２２３、乗捨要求管理ＤＢ２２４に蓄積されている情報を参照する。参照される情報は、シェアカーの情報、駐車場の満空情報、割当要求、乗捨要求等である。また、募集情報配信部２１５は、参照された情報を基に、あるシェアカー１０２をある駐車場に誘導するためのユーザの募集情報を生成し、表示端末１０１へ募集情報を配信する。

図３は、表示端末１０１の構成を示す。

表示端末１０１は例えば、スマートフォン等の携帯電話機、ＰＣ（personal computer）、カーナビゲーションシステム等である。表示端末１０１は、メモリ３００、ＣＰＵ３０１、記憶装置３０２、入力装置３０３、出力装置３０４、ＧＰＳ（global positioning
system）センサ３０５、通信装置３０６を有する。メモリ３００は、サービス利用プログラム３０８を格納する。ＣＰＵ３０１は、サービス利用プログラム３０８に基づいて処理を行う。記憶装置３０２は、ハードディスク等であり、データベース等を格納する。入力装置３０３は、キーボード、マウス等であり、ユーザからの入力を受け付ける。出力装置３０４は、ディスプレイ等であり、ＣＰＵ３０１により生成された画面を表示する。ＧＰＳセンサ３０５は、表示端末１０１の位置情報を計測する。通信装置３０６は、ネットワーク１０４を介してカーシェアリング管理センタ１００等と通信を行う。表示端末１０１におけるこれらの要素は、バスなどの内部通信線３０７により互いに接続されている。なお、入力装置３０３と出力装置３０４は、例えばタッチパネルのように一体であっても良い。

サービス利用プログラム３０８は、メモリ３００に展開される。サービス利用プログラム３０８は、割当要求部３１０、乗捨要求部３１１、ユーザ情報要求受付部３１２、募集情報処理部３１３を実現するプログラムを含む。サービス利用プログラム３０８は、コンピュータ読み取り可能な記憶媒体から表示端末１０１へインストールされても良い。

記憶装置３０２は、地図ＤＢ３２０を格納する。地図ＤＢ３２０は、サービス利用プログラム３０８のプログラム実行において必要となる度に、適宜メモリ３００に展開される。

通信装置３０６は、カーシェアリング管理センタ１００からデータを受信した場合、内容に応じてそのデータを、割当要求部３１０、乗捨要求部３１１、ユーザ情報要求受付部３１２、募集情報処理部３１３の何れかへ渡す。

入力装置３０３が、ユーザからの入力に基づいて、希望割当地域、希望割当時間帯等の情報を取得すると、割当要求部３１０は、取得された情報に基づいて、シェアカーの割り当てを要求する割当要求をカーシェアリング管理センタ１００へ送信する。その後、割当要求部３１０は、カーシェアリング管理センタ１００から送信されるマッチング結果を、地図ＤＢ３２０から得られる地図情報と共に出力装置３０４に出力する。マッチング結果は例えば、割当地及び割当時刻、割当の直前にシェアカー１０２を利用するユーザ、あるいは割当時にユーザに使用されていないシェアカー１０２を示す。

入力装置３０３が、ユーザからの入力に基づいて、希望乗捨地域、希望乗捨時間帯等の情報を取得すると、乗捨要求部３１１は、取得された情報に基づいて、シェアカーの乗り捨てを要求する乗捨要求をカーシェアリング管理センタ１００へ送信する。その後、カーシェアリング管理センタ１００から受信された情報を、地図ＤＢ３２０から得られる地図情報と共に出力装置３０４に表示させる。受信された情報は例えば、乗捨地及び乗捨時刻、乗捨の直後にシェアカー１０２を利用するユーザ、あるいは乗捨地の駐車場を示す。

ユーザ情報要求受付部３１２は、カーシェアリング管理センタ１００からの要求に応じて、ＧＰＳセンサ３０５からの位置情報や、記憶装置３０２に登録されている募集情報の配信可否に関する情報等を取得し、取得された情報をカーシェアリング管理センタ１００へ送信する。

募集情報処理部３１３は、カーシェアリング管理センタ１００からの募集情報を、出力装置３０４に表示させる。その後、募集情報処理部３１３は、入力装置３０３からユーザの応募可否について情報を取得し、取得された情報をカーシェアリング管理センタ１００へ送信する。その後、募集情報処理部３１３は、カーシェアリング管理センタ１００から受信される募集結果を、地図ＤＢ３２０から得られる地図情報と共に出力装置３０４に表示させる。

図４は、シェアカー１０２の構成を示す。

シェアカー１０２は、メモリ４００、ＣＰＵ４０１、記憶装置４０２、ＧＰＳセンサ４０３、バッテリコントローラ４０４、通信装置４０５を有する。メモリ４００は、車両情報制御プログラム４０７を格納する。ＣＰＵ４０１は、車両情報制御プログラム４０７に基づいて処理を行う。記憶装置４０２は、ハードディスク等である。ＧＰＳセンサ４０３は、シェアカー１０２の位置情報を取得する。バッテリコントローラ４０４は、シェアカー１０２のバッテリの充放電をコントロールし、現在のバッテリ残量やバッテリ容量に関する情報を取得する。通信装置４０５は、ネットワーク１０４を介してカーシェアリング管理センタ１００と通信を行う。シェアカー１０２におけるこれらの要素は、バスなどの内部通信線４０６により互いに接続されている。

車両情報制御プログラム４０７は、メモリ４００に展開される。車両情報制御プログラム４０７は、車両情報要求受付部４１０を実現するプログラムを含む。車両情報制御プログラム４０７は、コンピュータ読み取り可能な記憶媒体からシェアカー１０２へインストールされても良い。

通信装置４０５は、カーシェアリング管理センタ１００からデータを受信した場合、そのデータを車両情報要求受付部４１０へ渡す。

車両情報要求受付部４１０は、カーシェアリング管理センタ１００からの要求に応じて情報を取得し、取得された情報をカーシェアリング管理センタ１００へ送信する。取得された情報は例えば、ＧＰＳセンサ４０３からの位置情報や、バッテリコントローラ４０４から現在のバッテリ残量及びバッテリ容量に関する情報である。

図５は、駐車場監視システム１０３の構成を示す。

駐車場監視システム１０３は、メモリ５００、ＣＰＵ５０１、記憶装置５０２、入力装置５０３、出力装置５０４、充電スタンド５０８、通信装置５０５を有する。メモリ５００は、駐車場情報管理プログラム５０７を格納する。ＣＰＵ５０１は、駐車場情報管理プログラム５０７に基づいて処理を行う。記憶装置５０２、ハードディスク等であり、駐車場利用管理ＤＢ５２０を格納する。入力装置５０３は、ボタン、スイッチ等であり、ユーザからの入力を取得する。出力装置５０４は、ディスプレイ等であり、ＣＰＵ５０１により生成される画面を表示する。充電スタンド５０８は、シェアカー１０２の充電を行う。通信装置５０５は、ネットワーク１０４を介してカーシェアリング管理センタ１００等と通信を行う。駐車場監視システム１０３におけるこれらの要素は、バスなどの内部通信線５０６により互いに接続されている。なお、入力装置５０３と出力装置５０４は、例えばタッチパネルのように一体であっても良い。

駐車場情報管理プログラム５０７は、メモリ５００に展開される。駐車場情報管理プログラム５０７は、駐車場情報要求受付部５１０、駐車場情報確認部５１１を実現するプログラムを含む。駐車場情報管理プログラム５０７は、コンピュータ読み取り可能な記憶媒体から駐車場監視システム１０３へインストールされても良い。

記憶装置５０２は、駐車場利用管理ＤＢ５２０を格納する。駐車場利用管理ＤＢ５２０は、駐車場情報管理プログラム５０７のプログラム実行において必要となる度に、適宜メモリ５００に展開される。

通信装置５０５は、カーシェアリング管理センタ１００からデータを受信した場合、そのデータを駐車場情報要求受付部５１０へ渡す。

駐車場情報要求受付部５１０は、カーシェアリング管理センタ１００からの要求に応じて、駐車場監視システム１０３の情報を取得し、取得された情報をカーシェアリング管理センタ１００へ送信する。取得された情報は例えば、駐車場監視システム１０３が監視している駐車場の駐車可能台数、現在の駐車台数、利用料金に関する情報等である。

駐車場情報確認部５１１は、ユーザによる入力に基づいて、入力装置５０３から駐車場利用申請及び利用終了申請に関する情報を受け付ける。また、駐車場情報確認部５１１は、駐車台数に関する情報を駐車場利用管理ＤＢ５２０に蓄積する。また、駐車場情報確認部５１１は駐車台数が変更される度に、駐車可能台数と現在の駐車台数から一定時間当たりの駐車料金である駐車料金体系を算出し、算出された情報を駐車場利用管理ＤＢ５２０に蓄積する。

――――各データベースの内容――――

以下、会員管理情報ＤＢ２２０、車両管理ＤＢ２２１、駐車場管理ＤＢ２２２、割当要求管理ＤＢ２２３、乗捨要求管理ＤＢ２２４の内容について説明する。

図６は、会員管理ＤＢ２２０の内容を示す。

会員管理ＤＢ２２０は、ユーザ毎のエントリを有する。各エントリは、ユーザＩＤ６００、最終取得日時６０１、位置情報６０２、募集配信可否６０３、利用状況６０４を有する。ユーザＩＤ６００は、カーシェアリングサービスを利用するユーザを一意に特定するためのＩＤである。最終取得日時６０１は、当該ユーザの表示端末１０１からの情報が最後に受信された情報の日時を示す。位置情報６０２は、当該表示端末１０１から最後に受信された当該表示端末１０１の位置情報を示す。位置情報は例えば、緯度及び経度で表される。募集配信可否６０３は、カーシェアリング管理センタ１００の募集情報処理部３１４から送信される募集情報を、当該ユーザの表示端末１０１が受信するか否かの設定を示す。利用状況６０４は、当該ユーザによる現在のカーシェアリングサービスの利用状況を示す。例えば、当該ユーザがカーシェアリングサービスを利用中もしくは利用予定である場合、利用状況６０４は利用するシェアカー１０２に与えられた車両識別子を示し、当該ユーザがカーシェアリングサービスを利用していない場合、利用状況６０４は空欄を示す。以下の説明において、車両識別子をＶＩＮ（Vehicle Identification Number）と呼ぶ。

会員管理ＤＢ２２０は、ユーザのメールアドレス等、ユーザの表示端末１０１へ情報を送信するための宛先を有していても良い。

図７は、車両管理ＤＢ２２１の内容を示す。

車両管理ＤＢ２２１は、シェアカー１０２毎のエントリを有する。各エントリは、ＶＩＮ７００、最終取得日時７０１、位置情報７０２、バッテリ残量７０３、バッテリ容量７０４、利用状態７０５を有する。ＶＩＮ７００は、管理対象となるシェアカー１０２を示すＩＤである。最終取得日時７０１は、当該シェアカー１０２から最後に受信された情報の日時を示す。位置情報７０２は、当該シェアカー１０２から最後に受信された当該シェアカー１０２の位置情報を示す。バッテリ残量７０３は、当該シェアカー１０２から最後に受信された当該シェアカー１０２のバッテリ残量を示す。バッテリ容量７０４は、当該シェアカー１０２から最後に受信された当該シェアカー１０２のバッテリ容量を示す。利用状態７０５は、当該シェアカー１０２の利用状況を示す。例えば、当該シェアカー１０２が利用中あるいは利用予定である場合、利用状態７０５は、利用するユーザのユーザＩＤ及び時刻を示す。シェアカー１０２は定期的に、これらの情報をカーシェアリング管理センタ１００へ送信しても良い。シェアカー１０２がＥＶでない場合、バッテリ残量７０３の代わりに、他の残燃料を示す値が用いられても良い。

図８は、駐車場管理ＤＢ２２２の内容を示す。

駐車場管理ＤＢ２２２は、駐車場毎のエントリを有する。各エントリは、駐車場ＩＤ７１０、最終取得日時７１１、位置情報７１２、駐車料金体系７１３、満空情報７１４を有する。駐車場ＩＤ７１０は、シェアカー１０２を駐車することができる駐車場を一意に特定するためのＩＤである。最終取得日時７１１は、当該駐車場の駐車場監視システム１０３から最後に受信された情報の日時を示す。位置情報７１２は、当該駐車場の位置情報を示す。駐車料金体系７１３は、最新の当該駐車場の駐車料金体系を示す。満空情報７１４は、最新の当該駐車場の利用状況（空き状況）を示す。なお、駐車場管理ＤＢ２２２は、駐車場の他に、例えば路上駐車可能な場所を登録しても良い。その場合、駐車料金体系７１３に加えて、利用時間に制限があることが考えられる。例えば利用時間の制限が１時間である場合、駐車料金体系７１３において１時間以降の駐車料金を∞とする。駐車場管理ＤＢ２２２は更に、シェアカー１０２の駐車が予約された場合にその駐車の時刻範囲を示しても良い。

図９は、割当要求管理ＤＢ２２３の内容を示す。

割当要求管理ＤＢ２２３は、割当要求毎のエントリを有する。各エントリは、割当要求ＩＤ８００、ユーザＩＤ８０１、登録日時８０２、希望割当時間帯８０３、希望割当地域８０４、マッチングＩＤ８０５、応答待ち時間８０６を有する。割当要求ＩＤ８００は、割当要求を一意に特定するためのＩＤである。ユーザＩＤ８０１は、当該割当要求を行ったユーザＩＤである。登録日時８０２は、当該割当要求が受信された日時を示す。希望割当時間帯８０３は、当該割当要求によりシェアカー１０２の利用開始を希望する時間帯を示す。希望割当地域８０４は、当該割当要求によりシェアカー１０２の利用開始を希望する地域を示す。例えば、希望割当地域８０４は、自宅や現在位置等の指定位置から徒歩１５分以内、あるいは半径５００ｍ以内、のように設定される。マッチングＩＤ８０５は、当該割当要求と或る乗捨要求が適合した場合の当該乗捨要求を示す乗捨要求ＩＤである。応答待ち時間８０６は、登録日時８０２から割当が決定するまでの時間の許容量を示し、ユーザにより指定される。即ち、割当要求を行ったユーザは、割当要求の送信から最大で応答待ち時間８０６の間、カーシェアリング管理センタ１００からの応答を待つ。

割当要求は、希望割当時間帯８０３を指定するために、一つの時刻を指定しても良い。その場合、カーシェアリング管理センタ１００は例えば、その時刻から過去への一定時間を希望割当時間帯８０３として設定する。割当要求は、希望割当地域８０４を指定するために、その地域を示す多角形の頂点に相当する緯度及び経度を指定しても良いし、その地域に関する特定の一点の緯度及び経度を指定しても良い。その場合、カーシェアリング管理センタ１００は例えば、指定された一点の位置からの直線距離が一定距離以下の領域を希望割当地域８０４として設定する。また、割当要求は、特定の１点の緯度及び経度の代わりに、施設名称や都市名称を指定しても良い。これにより、割当要求は、希望する割当地の範囲及び割当時刻の範囲を指定することができる。

図１０は、乗捨要求管理ＤＢ２２４の内容を示す。

乗捨要求管理ＤＢ２２４の形式は、割当要求管理ＤＢ２２３の形式と類似しており、割当に関する情報の代わりに乗捨に関する情報を有する。

乗捨要求管理ＤＢ２２４は、乗捨要求毎のエントリを有する。各エントリは、乗捨要求ＩＤ８１０、ユーザＩＤ８１１、登録日時８１２、希望乗捨時間帯８１３、希望乗捨地域８１４、マッチングＩＤ８１５、応答待ち時間８１６を有する。乗捨要求ＩＤ８１０は、乗捨要求を一意に特定するためのＩＤである。ユーザＩＤ８１１は、当該乗捨要求を行ったユーザＩＤである。登録日時８１２は、当該乗捨要求が受信された日時を示す。希望乗捨時間帯８１３は、当該乗捨要求によりシェアカー１０２の利用終了を希望する時間帯を示す。希望乗捨地域８１４は、当該乗捨要求によりシェアカー１０２の利用終了を希望する地域を示す。例えば、希望乗捨地域８１４は、自宅や行先の施設等の指定位置から徒歩１５分以内、あるいは半径５００ｍ以内、のように設定される。マッチングＩＤ８１５は、当該乗捨要求と或る割当要求が適合した場合の当該割当要求を示す割当要求ＩＤである。応答待ち時間８１６は、登録日時８１２から乗捨が決定するまでの時間の許容量を示し、ユーザにより指定される。即ち、乗捨要求を行ったユーザは、乗捨要求の送信から最大で応答待ち時間８１６の間、カーシェアリング管理センタ１００からの応答を待つ。

乗捨要求は、希望乗捨時間帯８１３を指定するために、一つの時刻を指定しても良い。その場合、カーシェアリング管理センタ１００は例えば、その時刻から過去への一定時間を希望乗捨時間帯８１３として設定する。乗捨要求は、希望乗捨地域８１４を指定するために、その地域を示す多角形の頂点に相当する緯度及び経度を指定しても良いし、その地域に関する特定の一点の緯度及び経度を指定しても良い。その場合、カーシェアリング管理センタ１００は例えば、指定された一点の位置からの直線距離が一定距離以下の領域を希望乗捨地域８１４として設定する。また、乗捨要求は、特定の１点の緯度及び経度の代わりに、施設名称や都市名称を指定しても良い。これにより、乗捨要求は、希望する乗捨地の範囲及び乗捨時刻の範囲を指定することができる。

希望割当地域８０４及び希望乗捨地域８１４により指定される領域の形状は例えば、円や長方形である。

――――割当予約処理及び乗捨予約処理――――

以下、割当予約処理及び乗捨予約処理について説明する。割当予約処理は、表示端末１０１ａからの割当要求に応じて、カーシェアリング管理センタ１００がシェアカー１０２の利用開始の予約を行う処理である。乗捨予約処理は、表示端末１０１ｂからの乗捨要求に応じて、カーシェアリング管理センタ１００が、シェアカー１０２の利用終了の予約を行う処理である。

図１１は、割当予約処理を示す。

この図は、割当予約処理における、表示端末１０１ａと、カーシェアリング管理センタ１００と、シェアカー１０２と、表示端末１０１ｂとの動作を示す。ここで、割当要求を送信する表示端末１０１を、表示端末１０１ａと呼び、乗捨要求を送信する表示端末１０１を、表示端末１０１ｂと呼ぶ。カーシェアリング管理センタ１００の動作は、車両情報収集部２１０、割当要求処理部２１２、マッチング処理部２１４により実現される。表示端末１０１ａの動作は、割当要求部３１０により実現される。シェアカー１０２の動作は、車両情報要求受付部４１０により実現される。

表示端末１０１ａの割当要求部３１０は、ユーザにより入力装置３０３へ入力された情報を取得し、割当要求としてカーシェアリング管理センタ１００へ送信する（Ｓ９００）。割当要求は、登録済みのユーザＩＤ、希望割当地域、希望割当時間帯、応答待ち時間を示す。なお、この割当要求部３１０は、表示端末１０１ａのＧＰＳセンサ３０５から現在位置を取得し、現在位置から一定距離以内の領域を希望割当地域として決定しても良い。

カーシェアリング管理センタ１００の割当要求処理部２１２は、表示端末１０１ａからの割当要求を受信する（Ｓ９１０）。その後、車両情報収集部２１０は、割当要求に示された希望割当地域を用いて、車両管理ＤＢ２２１の中から、位置情報７０２が希望割当地域内に存在するシェアカー１０２を選択する。その後、車両情報収集部２１０は、車両情報を要求するための車両情報要求を、選択されたシェアカー１０２へ送信する（Ｓ９１１）。

シェアカー１０２の車両情報要求受付部４１０は、カーシェアリング管理センタ１００からの車両情報要求を受信する（Ｓ９２０）。その後、車両情報要求受付部４１０は、バッテリコントローラ４０４から現在のバッテリ残量及びバッテリ容量を取得し、ＧＰＳセンサ４０３から現在位置を取得し、取得された情報を車両情報としてカーシェアリング管理センタ１００へ送信する（Ｓ９２１）。

なお、車両情報収集部２１０は、割当要求の有無に関わらず、定期的にシェアカー１０２へ車両情報要求を送信することにより車両情報を取得しても良い。その場合、車両情報収集部２１０は、問い合わせる度に得られた情報を車両管理ＤＢ２２１に登録する。

カーシェアリング管理センタ１００の車両情報収集部２１０は、シェアカー１０２からの車両情報を受信して車両管理ＤＢ２２１に登録する（Ｓ９１２）。その後、マッチング処理部２１４は、表示端末１０１ａから受信された割当要求、車両管理ＤＢ２２１、乗捨要求管理ＤＢ２２４を基に、割当マッチング処理を行う（Ｓ１０１３）。この割当マッチング処理の詳細については後述する。この割当マッチング処理により、マッチング処理部２１４は、表示端末１０１ａの割当要求に対し、表示端末１０１ａのユーザにより利用を開始される最適なシェアカー１０２を対象シェアカーとして決定する。対象シェアカーは例えば、乗捨要求を送信している他のユーザが利用しているシェアカー又は駐車場に停車している未利用のシェアカーである。その後、マッチング処理部２１４は、車両管理ＤＢ２２１に基づいて、対象シェアカーが他のユーザにより利用されているか否かを判定する（Ｓ９１４）。

対象シェアカーが他のユーザにより利用されている場合（Ｓ９１４：Ｎｏ）、割当要求処理部２１２は、マッチング情報を生成して表示端末１０１ａへ送信する（Ｓ９１５）。この場合、マッチング情報は、対象シェアカーを利用するユーザから割当要求を行ったユーザへ、対象シェアカーの引継が行われることを示す。また、このマッチング情報は、割当マッチング処理により決定された割当地と割当時刻を含む。Ｓ９１５において割当要求処理部２１２は更に、対象シェアカーを利用しているユーザが所持する表示端末１０１ｂへもマッチング情報を送信する。この表示端末１０１ｂは、対象シェアカーの乗捨要求を送信したものである。

表示端末１０１ａの割当要求部３１０は、カーシェアリング管理センタ１００からマッチング情報を受信する（Ｓ９０１）。その後、この割当要求部３１０は、マッチング情報を出力装置３０４に表示させ、入力装置３０３によりマッチング情報の受諾可否をユーザから受け付け、受諾可否を示す受諾可否情報をカーシェアリング管理センタ１００へ送信する（Ｓ９０２）。

カーシェアリング管理センタ１００の割当要求処理部２１２は、表示端末１０１ａから受諾可否情報を受信する（Ｓ９１６）。Ｓ９１６において割当要求処理部２１２は、乗捨要求を送信した表示端末１０１ｂからも同様に受諾可否情報を受信する。その後、割当要求処理部２１２は、表示端末１０１ａ、１０１ｂから受信された受諾可否情報の両方が受諾を示すか否かを判定する（Ｓ９１７）。

受信された二つの受諾可否情報の両方が受諾を示す場合（Ｓ９１７：Ｙｅｓ）、割当要求処理部２１２は、割当の予約が完了したことを示す予約情報を生成して表示端末１０１ａへ送信し、割当要求管理ＤＢ２２３のマッチングＩＤ８０５へ、対象シェアカーを割当の直前に利用しているユーザの乗捨要求ＩＤを設定する（Ｓ９１８）。更に、乗捨要求処理部２１３は、乗捨の予約が完了したことを示す予約情報を表示端末１０１ｂへ送信し、乗捨要求管理ＤＢ２２４のマッチングＩＤ８１５へ、対象シェアカーを割当後に利用するユーザの割当要求ＩＤを設定する。受信された二つの受諾可否情報の少なくとも一方がマッチングの拒絶を示す場合（Ｓ９１７：Ｎｏ）、割当要求処理部２１２は、割当の予約を完了せず、再度Ｓ９１３を実行する。

Ｓ９１４において、対象シェアカーが他のユーザにより利用されていない場合（Ｓ９１４：Ｙｅｓ）、割当要求処理部２１２は、割当の予約が完了したことを示す予約情報を生成して表示端末１０１ａへ送信し、割当要求管理ＤＢ２２３のマッチングＩＤ８０５へ、対象シェアカーの車両ＩＤを設定する（Ｓ９１８）。この予約情報は、割当地と割当時刻を示す。ここでの割当地は、対象シェアカーが停められている駐車場の位置を示す。更に割当要求処理部２１２は、車両管理ＤＢ２２１において対象シェアカーの利用状態７０５を更新する。

なお、マッチングが拒絶された場合、マッチング処理部２１４は、例えばカーシェアリングサービスの利用料金を変動させた上で再度Ｓ９１５のように表示端末１０１ａ、１０１ｂへマッチング情報を送信して受諾を問い合わせても良い。その場合、例えば、マッチング処理部２１４は、割当要求を行ったユーザの利用料金を増加させ、乗捨要求を行ったユーザの利用料金を減少させる。また、マッチング処理部２１４は、地域毎の乗捨要求と割当要求の需要のバランスに応じて、ユーザの利用料金を変動させても良い。

また、割当要求処理部２１２は、Ｓ９１３のマッチング処理を実行せず、割当要求を送信した表示端末１０１ａに対して、乗捨要求及び利用されていないシェアカーの一覧を送信しても良い。この場合、例えば、表示端末１０１ａの割当要求部３１０は、乗捨要求の一覧を出力装置３０４に表示させ、ユーザに一覧の中の一つの乗捨要求を選択させ、選択結果を入力装置３０３から取得し、選択結果をカーシェアリング管理センタ１００へ送信することで、Ｓ９１３のマッチング処理を実現する。

表示端末１０１ａの割当要求部３１０は、カーシェアリング管理センタ１００から予約情報を受信する（Ｓ９０３）。その後、この割当要求部３１０は、割当の予約が完了したことを出力装置３０４に表示させることで、ユーザに割当の予約が完了したことを通知し、割当予約処理を終了する。ここで、割当要求部３１０は、割当地及び割当時刻を出力装置３０４に表示させても良い。

割当要求処理部２１２は、割当の予約が完了した場合に、その割当要求に関連付けて割当地及び割当時刻を割当要求管理ＤＢ２２３へ保存しても良い。利用されていない対象シェアカーの割当の予約が完了した場合の割当地は、割当時刻においてその対象シェアカーが位置する駐車場を示していても良い。乗捨要求処理部２１３は、乗捨の予約が完了した場合に、その乗捨要求に関連付けて乗捨地及び乗捨時刻を乗捨要求管理ＤＢ２２４へ保存しても良い。

割当予約処理によれば、割当要求に適合する乗捨要求を判定することにより、他のユーザからのシェアカー１０２の引継を行うことができる。また、割当要求に適した乗捨要求がない場合でも、他のユーザにより利用されていないシェアカー１０２の割当を行うことができる。

図１２は、乗捨予約処理を示す。

この図は、乗捨予約処理における、表示端末１０１ｂと、カーシェアリング管理センタ１００と、駐車場監視システム１０３と、表示端末１０１ａとの動作を示す。カーシェアリング管理センタ１００の動作は、駐車場情報収集部２１１、乗捨要求処理部２１３、マッチング処理部２１４により実現される。表示端末１０１ｂの動作は、乗捨要求部３１１により実現される。駐車場監視システム１０３の動作は、駐車場情報要求受付部５１０によって実現される。

なお、この乗捨予約処理は、ユーザがシェアカー１０２の利用を終了する直前に行われていることを想定しているが、前述の割当予約処理と合わせて実行されても良い。また、割当予約処理と乗捨予約処理が合わせて実行される場合、カーシェアリング管理センタ１００のマッチング処理部２１４は、希望割当地域の特定地点から指定された希望乗捨地域の特定地点へ移動するための経路の探索を実行し、得られた経路を示す情報を表示端末１０１へ送信しても良い。その場合、マッチング処理部２１４は、経路探索で得られる移動時間に合わせて、希望割当時間帯８０３や希望乗捨時間帯８１３を修正しても良い。

表示端末１０１ｂの乗捨要求部３１１は、ユーザにより入力装置３０３へ入力された情報を取得し、カーシェアリング管理センタ１００に乗捨要求として送信する（Ｓ１０００）。乗捨要求は、登録済みのユーザＩＤ、希望乗捨地域、希望乗捨時間帯、応答待ち時間を示す。なお、この乗捨要求部３１１は、表示端末１０１ｂのＧＰＳセンサ３０５あるいはシェアカー１０２のＧＰＳセンサ４０３から現在位置を取得し、現在位置から一定距離以内の領域を希望乗捨地域として決定しても良い。

カーシェアリング管理センタ１００の乗捨要求処理部２１３は、表示端末１０１ｂからの乗捨要求を受信する（Ｓ１０１０）。その後、駐車場情報収集部２１１は、乗捨要求に示された希望乗捨地域を用いて、駐車場管理ＤＢ２２２の中から、位置情報７１２が希望乗捨地域内に存在する駐車場を選択する。その後、駐車場情報収集部２１１は、駐車場情報を要求するための駐車場情報要求を、選択された駐車場の駐車場監視システム１０３へ要求する（Ｓ１０１１）。

駐車場監視システム１０３の駐車場情報要求受付部５１０は、カーシェアリング管理センタ１００からの駐車場情報要求を受信する（Ｓ１０２０）。その後、駐車場情報要求受付部５１０は、駐車場利用管理ＤＢ５２０から満空情報７１４を取得し、取得された情報を駐車場情報としてカーシェアリング管理センタ１００へ送信する（Ｓ１０２１）。

なお、駐車場情報収集部２１１は、乗捨要求の有無に関わらず、定期的に駐車場監視システム１０３へ駐車場情報要求を送信することにより駐車場情報を取得しても良い。その場合、駐車場情報収集部２１１は、問い合わせる度に得られた情報を駐車場管理ＤＢ２２２に登録する。

カーシェアリング管理センタ１００の駐車場情報収集部２１１は、駐車場監視システム１０３からの駐車場情報を受信して駐車場管理ＤＢ２２２に登録する（Ｓ１０１２）。その後、マッチング処理部２１４は、表示端末１０１ｂから受信された乗捨要求、駐車場管理ＤＢ２２２、割当要求管理ＤＢ２２３を基に、乗捨マッチング処理を行う（Ｓ１０１３）。この乗捨マッチング処理の詳細については後述する。この乗捨マッチング処理により、マッチング処理部２１４は、表示端末１０１ｂの乗捨要求に対し、表示端末１０１ｂのユーザにより利用されているシェアカー１０２である対象シェアカーの最適な乗捨先を決定する。乗捨先は例えば、他のユーザ又は駐車場である。その後、マッチング処理部２１４は、乗捨先が駐車場であるか否かを判定する（Ｓ１０１４）。

乗捨先が他のユーザである場合（Ｓ１０１４：Ｎｏ）、乗捨要求処理部２１３は、マッチング情報を生成して表示端末１０１ｂへ送信する（Ｓ１０１５）。この場合、マッチング情報は、乗捨要求を行ったユーザから乗捨先のユーザへ、対象シェアカーの引継が行われることを示す。このマッチング情報は、乗捨マッチング処理により決定された乗捨地と乗捨時刻を含む。Ｓ１０１５において乗捨要求処理部２１３は更に、乗捨先のユーザが所持する表示端末１０１ａへもマッチング情報を送信する。この表示端末１０１ａは、割当要求を送信したものである。

表示端末１０１ｂの乗捨要求部３１１は、カーシェアリング管理センタ１００からマッチング情報を受信する（Ｓ１００１）。その後、この乗捨要求部３１１は、マッチング情報を出力装置３０４に表示させ、入力装置３０３によりマッチング情報の受諾可否をユーザから受け付け、受諾可否を示す受諾可否情報をカーシェアリング管理センタ１００へ送信する（Ｓ１００２）。

カーシェアリング管理センタ１００の乗捨要求処理部２１３は、表示端末１０１ｂからマッチング情報の受諾可否情報を受信する（Ｓ１０１６）。Ｓ１０１６において乗捨要求処理部２１３は、割当要求を送信した表示端末１０１ａからも同様に受諾可否情報を受信する。その後、乗捨要求処理部２１３は、表示端末１０１ａ、１０１ｂから受信された受諾可否情報の両方が受諾を示すか否かを判定する（Ｓ１０１７）。

二つの受諾可否情報の両方が受諾を示す場合（Ｓ１０１７：Ｙｅｓ）、乗捨要求処理部２１３は、乗捨の予約が完了したことを示す予約情報を生成して表示端末１０１ｂへ送信し、乗捨要求管理ＤＢ２２４のマッチングＩＤ８１５へ、乗捨元のユーザの割当要求ＩＤを設定する（Ｓ９１８）。更に、割当要求処理部２１２は、割当の予約が完了したことを示す予約情報を表示端末１０１ｂへ送信し、割当要求管理ＤＢ２２３のマッチングＩＤ８０５へ、乗捨先のユーザの乗捨要求ＩＤを設定する。

受信された二つの受諾可否情報の少なくとも一方がマッチングの拒絶を示す場合（Ｓ１０１７：Ｎｏ）、乗捨要求処理部２１３は、乗捨の予約を完了せず、再度Ｓ１０１３を実行する。

Ｓ１０１４において、乗捨先が駐車場である場合（Ｓ１０１４：Ｙｅｓ）、乗捨要求処理部２１３は、乗捨の予約が完了したことを示す予約情報を生成して表示端末１０１ｂへ送信し、乗捨要求管理ＤＢ２２４のマッチングＩＤ８１５へ、乗捨先の駐車場の駐車場ＩＤを設定する（Ｓ１０１８）。この予約情報は、乗捨地と乗捨時刻とを示す。ここでの乗捨地は、乗捨先の駐車場の位置を示す。

なお、マッチングが拒絶された場合、マッチング処理部２１４は、例えばカーシェアリングサービスの利用料金を変動させた上で再度Ｓ１０１５のように表示端末にマッチング情報の受諾を問い合わせても良い。その場合、例えば、マッチング処理部２１４は、乗捨要求を行ったユーザの利用料金を増加させ、割当要求を行ったユーザの利用料金を減少させる。また、マッチング処理部２１４は、乗捨要求と割当要求の需要のバランスに応じて、ユーザの利用料金を変動させても良い。

また、乗捨要求処理部２１３は、Ｓ１０１３のマッチング処理を実行せず、乗捨要求を送信した表示端末１０１ｂに対して、割当要求及び駐車場の一覧を送信しても良い。この場合、例えば、表示端末１０１ｂの乗捨要求部３１１は、割当要求の一覧を出力装置３０４に表示させ、ユーザに一覧の中の一つの割当要求を選択させ、選択結果を入力装置３０３から取得し、選択結果をカーシェアリング管理センタ１００へ送信する。

表示端末１０１ｂの乗捨要求部３１１は、カーシェアリング管理センタ１００から予約情報を受け取る（Ｓ１００３）。その後、この乗捨要求部３１１は、乗捨の予約が完了したことを出力装置３０４に表示させることで、ユーザに乗捨の予約が完了したことを通知し、乗捨予約処理を終了する。ここで、乗捨要求部３１１は、乗捨地及び乗捨時刻を出力装置３０４に表示させても良い。

なお、乗捨要求処理部２１３は、乗捨要求を送信した表示端末１０１ｂのユーザが利用している対象シェアカーのバッテリ残量が少ない場合、あるいは乗捨時に少なくなっている可能性があると推測した場合、充電を促す注意を表示端末１０１ｂへ送信しても良い。この場合、例えば乗捨要求処理部２１３は、乗捨後の対象シェアカーから受信された車両情報を基にその対象シェアカーが充電されたと判定された場合、表示端末１０１ｂのユーザによる次回のカーシェアリングサービスの利用料金を割り引いても良い。また、カーシェアリング管理センタ１００は、表示端末１０１ｂの出力装置３０４に現在地から充電スタンドを経由して乗捨地に向かう経路を表示するため、地図ＤＢ２２５を用いて経路探索を実行し表示端末１０１ｂへ送信しても良い。

乗捨予約処理によれば、乗捨要求に適合する割当要求を判定することにより、他のユーザへのシェアカー１０２の引継を行うことができる。また、乗捨要求に適した割当要求がない場合でも、乗捨要求に適した駐車場への乗捨を行うことができる。

――――割当マッチング処理及び乗捨マッチング処理――――

以下、前述のＳ９１３における割当マッチング処理の詳細と、前述のＳ１０１３における乗捨マッチング処理の詳細について説明する。

図１３は、割当マッチング処理を示す。

マッチング処理部２１４は、前述のＳ９１０で得られた割当要求を割当要求管理ＤＢ２２３に蓄積する（Ｓ１１００）。ここでは、この割当要求を対象割当要求と呼び、対象割当要求に示された希望割当地域を対象希望割当地域と呼び、対象割当要求に示された希望割当時間帯を対象希望割当時間帯と呼ぶ。

その後、マッチング処理部２１４は、乗捨要求管理ＤＢ２２４の中から、対象希望割当地域と重複する領域を有する希望乗捨地域を示す乗捨要求を抽出する（Ｓ１１０１）。この時、マッチング処理部２１４は、拒絶されたマッチング情報に含まれる割当要求と乗捨要求のペアを除外する。その後、マッチング処理部２１４は、抽出された乗捨要求の中から、対象希望割当時間帯と重複する時間帯を有する希望乗捨時間帯を示す乗捨要求を抽出する（Ｓ１１０２）。その後、マッチング処理部２１４は、抽出された乗捨要求の件数が０件であるか否かを判定する（Ｓ１１０３）。

抽出結果が１件以上である場合（Ｓ１１０３：Ｎｏ）、マッチング処理部２１４は、抽出された乗捨要求の中から、最適な乗捨要求を最適乗捨要求として選択する（Ｓ１１０５）。この場合、マッチング処理部２１４は、乗捨要求を行ったユーザから割当要求を行ったユーザへ、乗捨要求を行ったユーザにより利用されている対象シェアカーの引継を行うと判定する。ここで、抽出結果が１件である場合、マッチング処理部２１４は、抽出された一つの乗捨要求を最適乗捨要求とする。抽出結果が複数である場合、マッチング処理部２１４は、抽出された乗捨要求の中から、対象希望割当地域と乗捨要求の希望乗捨地域との重複領域の面積が最大になる乗捨要求を、最適乗捨要求として選択する。

その後、マッチング処理部２１４は、対象希望割当地域と乗捨要求の希望乗捨地域とに基づいて引継地を決定し、対象希望割当時間帯と最適乗捨要求の希望乗捨時間帯とに基づいて引継時刻を決定し（Ｓ１１０６）、このフローを終了する。引継地は、乗捨要求を行ったユーザから割当要求を行ったユーザへ対象シェアカーの引継を行う地点である。例えばマッチング処理部２１４は、対象希望割当地域と最適乗捨要求の希望乗捨地域との重複領域の中心を、引継地として決定する。また、マッチング処理部２１４は、対象希望割当地域と最適乗捨要求の希望乗捨地域との重複領域内に存在する地点で、対象希望割当地域の中心との距離と、最適乗捨要求の希望乗捨地域の中心との距離との和（あるいは平方和）が最小となる地点を引継地として決定しても良い。引継時刻は、乗捨要求を行ったユーザから割当要求を行ったユーザへ対象シェアカーの引継を行う時刻である。例えばマッチング処理部２１４は、対象希望割当時間帯と最適乗捨要求の希望乗捨時間帯との重複時間帯を算出し、重複時間帯の中央の時刻を引継時刻として決定する。この場合、割当地及び乗捨地は、引継地であり、割当時刻及び乗捨時刻は引継時刻である。

なお、前述のＳ１１０１−Ｓ１１０２においてマッチング処理部２１４は、対象希望割当時間帯と希望乗捨時間帯の重複時間帯を基準に乗捨要求を抽出してから、対象希望割当地域と希望乗捨地域の重複領域を基準に乗捨要求を抽出しても良い。また、マッチング処理部２１４は、重複領域と重複時間帯の組み合わせを基準に乗捨要求を抽出しても良い。また、マッチング処理部２１４は、対象希望割当地域と抽出された乗捨要求の希望乗捨地域との重複領域の特定地点に対し、地図ＤＢ２２５を用いて経路探索を行うことにより、最適な引継地及び引継時刻を決定しても良い。

また、マッチング処理部２１４は、希望乗捨地域の中心から対象希望割当地域の中心への経路探索を行うことにより、得られた経路の中心から引継地及び引継時刻を決定しても良い。これにより、シェアカー１０２が重複領域の中心を通行できない場合であっても、適切な引継地及び引継時刻を決定することができる。

Ｓ１１０３において抽出結果が０件である場合（Ｓ１１０３：Ｙｅｓ）、マッチング処理部２１４は、対象割当要求の登録日時及び応答待ち時間を用いて、登録日時から現在時刻までの経過時間が応答待ち時間以内であるか否かを判定する（Ｓ１１０４）。

経過時間が応答待ち時間以内である場合（Ｓ１１０４：Ｙｅｓ）、マッチング処理部２１４は、新しい乗捨要求が登録されている可能性があるため、所定の待機時間の経過後に、再度Ｓ１１０１を実行する。Ｓ１１０４において経過時間が応答待ち時間以内ではない場合（Ｓ１１０４：Ｎｏ）、マッチング処理部２１４は、車両管理ＤＢ２２１に基づいて、対象希望割当地域内にあるシェアカー１０２の中から最も対象希望割当地域の中心に近いシェアカー１０２を対象シェアカーとして選択し（Ｓ１１０７）、このフローを終了する。また、対象希望割当地域の中心から各シェアカーまでの移動時間を算出し、その移動時間が最短となるような対象シェアカーを選択しても良い。この場合、マッチング処理部２１４は、対象シェアカーの位置を割当地として決定する。対象シェアカーの位置は例えば、対象シェアカーが停められている駐車場である。また、マッチング処理部２１４は例えば、対象希望割当時間帯の中心を割当時刻として決定する。これにより、マッチング処理部２１４は、対象割当要求に対し、他のユーザに利用されていないシェアカー１０２を結びつけることができる。

なお、Ｓ１１０７においてマッチング処理部２１４は、車両管理ＤＢ２２１における未利用状態のシェアカー１０２の全ての位置を参照し、シェアカー１０２が密集している乗捨希望地域内のシェアカー１０２を選択するなど、他のシェアカー１０２の位置を考慮してシェアカー１０２を選択しても良い。また、カーシェアリング管理センタ１００はシェアカー１０２の密集度に応じてカーシェアリングサービスの利用料金を変動させる場合、シェアカー１０２の選択は利用料金を基準としても良い。

図１４は、乗捨マッチング処理を示す。

マッチング処理部２１４は、前述のＳ１０１０で得られた乗捨要求を、乗捨要求管理ＤＢ２２４に蓄積する（Ｓ１２００）。ここでは、この乗捨要求を対象乗捨要求と呼び、対象乗捨要求に示された希望乗捨地域を対象希望乗捨地域と呼び、対象乗捨要求に示された希望乗捨時間帯を対象希望乗捨時間帯と呼ぶ。

その後、マッチング処理部２１４は、割当要求管理ＤＢ２２３の中から、対象希望乗捨地域と重複する領域を有する希望割当地域を示す割当要求を抽出する（Ｓ１２０１）。この時、マッチング処理部２１４は、拒絶されたマッチング情報に含まれる割当要求と乗捨要求のペアを除外する。その後、マッチング処理部２１４は、抽出された割当要求の中から、対象希望乗捨時間帯と重複する時間帯を有する希望割当時間帯を示す割当要求を抽出する（Ｓ１２０２）。その後、マッチング処理部２１４は、抽出された割当要求の件数が０件であるか否かを判定する（Ｓ１２０３）。

抽出結果が１件以上である場合（Ｓ１２０３：Ｎｏ）、マッチング処理部２１４は、抽出された割当要求の中から、最適な割当要求を最適割当要求として選択する（Ｓ１２０５）。この場合、マッチング処理部２１４は、乗捨要求を行ったユーザから割当要求を行ったユーザへ、乗捨要求を行ったユーザにより利用されている対象シェアカーの引継を行うと判定する。ここで、抽出結果が１件である場合、マッチング処理部２１４は、抽出された一つの割当要求を最適割当要求とする。抽出結果が複数である場合、マッチング処理部２１４は、抽出された割当要求の中から、対象希望乗捨地域と割当要求の希望割当地域との重複領域の面積が最大になる割当要求を、最適割当要求として選択する。

その後、マッチング処理部２１４は、対象希望乗捨地域と割当要求の希望割当地域とに基づいて引継地を決定し、対象希望乗捨時間帯と最適乗捨要求の希望割当時間帯とに基づいて引継時刻を決定し（Ｓ１２０６）、このフローを終了する。例えばマッチング処理部２１４は、対象希望乗捨地域と最適割当要求の希望割当地域との重複領域の中心を、引継地として決定する。また、マッチング処理部２１４は、対象希望乗捨地域と最適割当要求の希望割当地域との重複領域内に存在する地点で、対象希望乗捨地域の中心との距離と、最適割当要求の希望割当地域の中心との距離との和（あるいは平方和）が最小となる地点を引継地として決定しても良い。例えばマッチング処理部２１４は、対象希望乗捨時間帯と最適割当要求の希望割当時間帯との重複時間帯を算出し、重複時間帯の中央の時刻を引継時刻として決定する。この場合、割当地及び乗捨地は、引継地であり、割当時刻及び乗捨時刻は引継時刻である。

なお、前述のＳ１２０１−Ｓ１２０２においてマッチング処理部２１４は、対象希望乗捨時間帯と希望割当時間帯の重複時間帯を基準に割当要求を抽出してから、対象希望乗捨地域と希望割当地域の重複領域を基準に割当要求を抽出しても良い。また、マッチング処理部２１４は、重複領域と重複時間帯の組み合わせを基準に割当要求を抽出しても良い。また、マッチング処理部２１４は、対象希望乗捨地域と抽出された割当要求の希望割当地域との重複領域の特定地点に対し、地図ＤＢ２２５を用いて経路探索を行うことにより、最適な引継地及び引継時刻を決定しても良い。

また、マッチング処理部２１４は、対象希望乗捨地域の中心から希望割当地域の中心への経路探索を行うことにより、得られた経路の中心から引継地及び引継時刻を決定しても良い。これにより、シェアカー１０２が重複領域の中心を通行できない場合であっても、適切な引継地及び引継時刻を決定することができる。

Ｓ１２０３において抽出結果が０件である場合（Ｓ１２０３：Ｙｅｓ）、マッチング処理部２１４は、対象乗捨要求の登録日時及び応答待ち時間を用いて、登録日時から現在時刻までの経過時間が応答待ち時間以内であるか否かを判定する（Ｓ１２０４）。

経過時間が応答待ち時間以内である場合（Ｓ１２０４：Ｙｅｓ）、マッチング処理部２１４は、新しい割当要求が登録されている可能性があるため、所定の待機時間の経過後に、再度Ｓ１２０１を実行する。Ｓ１２０４において経過時間が応答待ち時間以内ではない場合（Ｓ１２０４：Ｎｏ）、マッチング処理部２１４は、駐車場管理ＤＢ２２２に基づいて、対象希望乗捨地域内にある駐車場の中から最も対象希望乗捨地域の中心に近い駐車場を選択し（Ｓ１２０７）、このフローを終了する。また、対象希望乗捨地域の中心から各駐車場までの移動時間を算出し、その移動時間が最短となるような駐車場を選択しても良い。この場合、マッチング処理部２１４は、選択された駐車場を乗捨地として決定する。また、マッチング処理部２１４は例えば、対象希望乗捨時間帯の中心を割当時刻として決定する。これにより、マッチング処理部２１４は、対象乗捨要求に対し、駐車場を結びつけることができる。

なお、Ｓ１２０７においてマッチング処理部２１４は、駐車場管理ＤＢ２２２を参照し、駐車料金体系７１３に基づいて駐車場を選択しても良い。また、駐車場管理ＤＢ２２２は、各駐車場が充電スタンドを有するか否かを示していても良い。この場合、マッチング処理部２１４は、車両管理ＤＢ２２１に基づいて、対象シェアカーが駐車場に到着した後に満充電するまでの時間を算出し、算出された時間を基準に、駐車場を選択しても良い。また、マッチング処理部２１４は、駐車場管理ＤＢ２２２における対象希望乗捨地域内の全ての駐車場の満空情報７１４を参照し、駐車場の空き台数が最も多い駐車場を選択しても良い。

割当マッチング処理及び乗捨マッチング処理において、マッチング処理部２１４は、対象シェアカーのバッテリ残量を参照し、バッテリ残量が足りる範囲内の割当及び乗捨を決定しても良い。また、マッチング処理部２１４は、経路探索を用いてバッテリの消費量を予測し、割当時及び乗捨時のバッテリ残量を予測しても良い。

割当予約処理及び乗捨予約処理によれば、或るユーザから別のユーザへシェアカー１０２の引継を行うことができる。これにより、ユーザは、駐車場の場所や駐車場の空きの有無に関わらず、カーシェアリングサービスを利用することができ、シェアカー１０２の利用効率の向上に繋がる。例えば、引継地は、駐車場に限定されず、例えば路上での一時停車中の引継も可能になる。即ち、周辺に駐車場がない地域へ向かう場合であってもシェアカー１０２の利用終了を行うことができる。また、マッチング情報を送信して受諾可否情報を受信することにより、割当要求を行ったユーザと乗捨要求を行ったユーザの意思を確認することができる。また、第１ユーザにより希望された乗捨地の範囲と乗捨時刻の範囲と、第２ユーザにより希望された割当地の範囲及び割当時刻の範囲とに基づいて、引継地及び引継時刻を決定することにより、両者に最適な引継を行うことができる。

――――募集処理――――

以下、駐車場への乗捨を予約済の乗捨要求と、利用されていないシェアカー１０２の割当を予約済の割当要求とに基づいて、シェアカー１０２を乗捨要求の乗捨地から割当要求の割当地へ移動させるユーザを募集する場合の募集処理について説明する。

図１５は、募集処理を示す。

この図は、募集処理における、表示端末１０１ｃと、カーシェアリング管理センタ１００と、表示端末１０１ｄとの動作を示す。募集処理は、シェアカー１０２を移動させるユーザを募集する処理である。カーシェアリング管理センタ１００の動作は、募集情報配信部２１５により実現される。表示端末１０１ｃの動作は、募集情報処理部３１３により実現される。カーシェアリング管理センタ１００の募集情報配信部２１５は例えば、定期的に募集処理を実行する。ここで、募集処理に対して応募する表示端末１０１を、表示端末１０１ｃと呼び、予約済の乗捨要求又は割当要求を送信した表示端末１０１を、表示端末１０１ｄと呼ぶ。

カーシェアリング管理センタ１００の募集情報配信部２１５は例えば、定期的に募集処理を行う。

カーシェアリング管理センタ１００のユーザ情報収集部２１６は、全ての表示端末１０１に対してユーザ情報を要求するユーザ情報要求を送信する（Ｓ１３１０）。ユーザ情報は、位置情報及び募集配信可否に関する情報を含む。

表示端末１０１のユーザ情報要求受付部３１２は、カーシェアリング管理センタ１００からのユーザ情報要求を受信し、ユーザ情報をカーシェアリング管理センタ１００へ送信する（Ｓ１３００）。ここでユーザ情報要求受付部３１２は、ＧＰＳセンサ３０５から得られる位置情報や、表示端末１０１の記憶装置３０２等に設定された募集配信可否の設定情報等を取得して、ユーザ情報とする。

なお、ユーザ情報収集部２１６は、後述するＳ１３１３により決定される割当地に基づいて、ユーザ情報要求の送信先となる表示端末１０１を選択しても良い。ユーザ情報要求の送信先は例えば、割当地から所定距離以内に位置する表示端末１０１である。この場合、Ｓ１３１３の後に表示端末１０１へユーザ情報要求を送信する。

次に、募集情報配信部２１５は、割当要求管理ＤＢ２２３からマッチングＩＤ８０５が未利用のシェアカー１０２を示している割当要求を抽出する（Ｓ１３１１）。その後、募集情報配信部２１５は、乗捨要求管理ＤＢ２２４からマッチングＩＤ８１５が駐車場を示している乗捨要求を抽出する。更に募集情報配信部２１５は、抽出された乗捨要求の中から、希望乗捨時間帯が抽出された割当要求の希望割当時間より過去である乗捨要求を抽出する（Ｓ１３１２）。

その後、募集情報配信部２１５は、抽出された割当要求及び抽出された乗捨要求に基づいて、シェアカー１０２を移動させるユーザを募集するための募集情報を作成する。この募集情報は、抽出された割当要求のマッチングＩＤ８０５に示されたシェアカー１０２を、抽出された乗捨要求のマッチングＩＤ８１５に示された駐車場から、抽出された割当要求の希望割当地域へ移動させることを示す。

その後、募集情報配信部２１５は、会員管理ＤＢ２２０から、位置情報６０２の条件及び募集配信可否６０３の条件を満たすユーザを抽出し、抽出されたユーザの表示端末１０１へ募集情報を配信する（Ｓ１３１３）。ここで、位置情報６０２の条件は、乗捨要求のマッチングＩＤ８１５に示された駐車場から一定距離以内であることである。募集配信可否６０３の条件は、募集配信可否６０３が可になっていることである。

なお、Ｓ１３１３において募集情報配信部２１５は、募集する利用（作業）が長距離の移動にならない様、その利用の出発地である希望乗捨地域から目的地である希望割当地域までの移動距離あるいは移動時間が一定以下である等の制約を加えても良い。

また、募集情報配信部２１５は、出発地である希望乗捨地域から目的地である希望割当地域までの移動が、希望乗捨時間帯に出発し希望割当時間帯に到着することを、経路探索により確認しても良い。また、募集情報配信部２１５は、経路探索等により、募集する利用が実行可能であると判定された場合に、募集情報を配信しても良い。

Ｓ１３１３において募集情報配信部２１５は例えば、各地域内のシェアカー１０２の位置の分布、及び駐車場の空き情報を基に、募集情報を作成する。例えば、募集情報配信部２１５は、予め定められたある地域と他の地域を比較して、シェアカー１０２の密度に所定値以上の差がある場合や、駐車場の空きの割合に所定値以上の差がある場合、その平準化を行うことを目的として、募集情報を作成する。また、募集情報配信部２１５は、駐車場がない地域、あるいは駐車場が空いていない地域への乗捨要求があり、且つ希望乗捨地域が重複しない割当要求がある場合、これらのマッチングを取るため、希望乗捨地域から希望割当地域までシェアカー１０２を移動させることを目的として募集情報を作成しても良い。この場合、募集情報配信部２１５は、希望乗捨地域から希望割当地域への経路探索を行い、その経路の移動を募集する募集情報を作成しても良い。

募集情報配信部２１５は、予約済の乗捨要求により駐車された駐車場の駐車料金が所定の基準より高い場合に、募集処理を行っても良い。また、募集情報配信部２１５は、過去の割当要求及び乗捨要求に基づいて、或る地域への割当要求又は乗捨要求の需要を予測し、需要が所定の基準より低い場合やニーズが所定の基準より高い場合に、募集処理を行っても良い。この募集処理は例えば、地方の駐車場に停められたシェアカー１０２の需要が低いため、そのシェアカー１０２を都会の駐車場へ移動させることを募集する。なお、移動対象となるシェアカーは乗捨要求管理ＤＢ２２４に登録されている乗捨希望のシェアカーであっても良い。また対象シェアカーの移動先は、駐車場ではなく割当希望要求の割当希望領域内の地点であっても良い。

そのため、この募集処理は、割当マッチング処理及び乗捨マッチング処理の実行時に行われても良い。例えば、募集情報配信部２１５は、登録から応答待ち時間内である割当要求又は乗捨要求に対し、募集処理を行っても良い。また、募集情報は、応募したユーザの利用料金がマイナスになるように設定されても良い。言い換えれば、募集情報に応募してシェアカー１０２を移動する作業を行ったユーザには、その貢献に対して一定の金額が支払われても良い。

表示端末１０１ｃの募集情報処理部３１３は、カーシェアリング管理センタ１００から募集情報を受信する（Ｓ１３０１）。その後、募集情報処理部３１３は、募集情報を出力装置３０４に表示させ、入力装置３０３によりユーザから応募の可否を受け付け、その可否を示す応募情報をカーシェアリング管理センタ１００へ送信する（Ｓ１３０２）。

カーシェアリング管理センタ１００の募集情報配信部２１５は、表示端末１０１からの応募情報を受信する（Ｓ１３１４）。その後、募集情報配信部２１５は、受信した複数の募集情報の中から、応募が可であることを示す応募可否情報を抽出し、抽出された応募情報の中から、最も送信時刻が早い応募情報のユーザを選択する。ここで、募集情報配信部２１５は例えば、乗捨地に最も近いユーザなど、表示端末１０１の位置情報を基準としてユーザを選択しても良い。

次に、募集情報配信部２１５は、予約済の乗捨要求及び割当要求の何れかを募集情報に応じて変更する必要があるか否かを判定する（Ｓ１３１５）。

予約済の要求を変更する必要がある場合（Ｓ１３１５：Ｙｅｓ）、募集情報配信部２１５は、その要求を行ったユーザに対して変更の確認を取るための変更情報を、当該ユーザの表示端末１０１ｄへ配信する（Ｓ１３１６）。変更は例えば、駐車場への乗捨の予約を、他のユーザへの引継（第１引継）の予約に変更することや、利用されていないシェアカー１０２の割当の予約を、他のユーザからの引継（第２引継）の予約に変更することである。また予約の変更に伴い、引継地や引継時刻が変更される場合、変更情報は、引継地や引継時刻を示す。

表示端末１０１ｄの募集情報処理部３１３は、カーシェアリング管理センタ１００から変更情報を受信する（Ｓ１３２０）。その後、募集情報処理部３１３は、変更情報を出力装置３０４に表示させ、入力装置３０３によりユーザから変更情報の受諾の可否を受け付け、その可否を示す変更可否情報をカーシェアリング管理センタ１００へ送信する（Ｓ１３２１）。

カーシェアリング管理センタ１００の募集情報配信部２１５は、表示端末１０１ｄから変更可否情報を受信する（Ｓ１３１７）。その後、受信された変更可否情報が受諾を示すか否かを判定する（Ｓ１３１８）。受信された変更可否情報が受諾を示す場合（Ｓ１３１８：Ｙｅｓ）、募集情報配信部２１５は、変更する必要がある要求を変更し、変更可否情報を送信した表示端末１０１ｄへ、変更が完了したことを示す変更完了情報を送信し、応募可否情報を送信した表示端末１０１ｃへ、募集が完了したことを示す募集完了情報を送信する（Ｓ１３１９）。変更完了情報及び募集完了情報は、変更済の割当要求及び乗捨要求に関する情報を示す。

Ｓ１３１５において予約済の要求を変更する必要がない場合（Ｓ１３１５：Ｎｏ）、募集情報配信部２１５は、応募可否情報を送信した表示端末１０１ｃへ、募集が完了したことを示す募集完了情報を送信する（Ｓ１３１９）。ここでの募集完了情報は更に、予約済の割当要求及び乗捨要求に関する情報を示す。募集情報配信部２１５は更に、車両管理ＤＢ２２１の利用状態７０５を更新する。

表示端末１０１ｃの募集情報処理部３１３は、カーシェアリング管理センタ１００から募集完了情報を受信する（Ｓ１３０３）。その後、この募集情報処理部３１３は、募集が完了したことを出力装置３０４に表示させることで、ユーザに募集が完了したことを通知し、募集処理を終了する。

変更可否情報を送信した表示端末１０１ｄの募集情報処理部３１３は、変更完了情報を受信する（Ｓ１３２２）。その後、この募集情報処理部３１３は、変更が完了したことを出力装置３０４に表示させることで、ユーザに変更が完了したことを通知し、募集処理を終了する。

募集処理によれば、駐車場でシェアカー１０２を利用終了する乗捨要求と、未利用のシェアカー１０２を利用開始する割当要求との間を結ぶように、シェアカー１０２を移動させることにより、同一のシェアカー１０２を利用して乗捨要求と割当要求を実現することができる。また、地域単位でのシェアカー１０２の配置の平準化や、駐車場の空き状況の平準化を行うことができる。

なお、募集処理は、予約済の割当要求及び予約済の乗捨要求の何れかを選択し、選択された予約を引継に変更するための募集を行っても良い。例えば、募集処理は、利用されていないシェアカー１０２の割当の予約に対し、他のユーザからのシェアカー１０２の引継を行うように変更するための移動を募集しても良い。また、例えば、募集処理は、駐車場への乗捨の予約に対し、他のユーザへのシェアカー１０２の引継を行うように変更するための移動を募集しても良い。

また、募集処理は、或る駐車場から別の駐車場へのシェアカー１０２の移動を募集しても良い。この場合、Ｓ１３１１において募集情報配信部２１５は、車両管理ＤＢ２２１から、利用予定のないシェアカー１０２を抽出しても良い。Ｓ１３１２において募集情報配信部２１５は、駐車場管理ＤＢ２２２から、空きがある駐車場を抽出しても良い。これにより、例えば、シェアカー１０２の利用の可能性が低い駐車場への乗捨が行われた場合、その駐車場からシェアカー１０２の利用の可能性が高い駐車場へシェアカー１０２を移動させることができる。更に、シェアカー１０２の稼働率を向上させることができる。また、シェアカー１０２に地域的な偏りが発生した場合にカーシェアリング管理センタ１００が募集情報を配信することで、ある地域にシェアカーが偏ることを防止することができる。これにより、ユーザによるサービスの利用機会の損失を防ぎ、サービス品質の向上に繋がる。例えば、朝の通勤時間帯において利用料金を変動させたにも関わらず、駅周辺の駐車場にシェアカー１０２の分布が偏ってしまう場合でも、募集処理によりシェアカー１０２を移動させ、シェアカー１０２の分布を調整することができる。

以上の実施例で説明された技術は、次のように表現することができる。

（表現１）
ユーザによる車両の利用の管理のための車両管理装置であって、
利用の終了位置及び終了時刻の条件である終了条件と、利用の開始位置及び開始時刻の条件である開始条件とを記憶する記憶部と、
前記終了条件及び前記開始条件を比較し、第１ユーザにより指定された終了条件である第１条件と、第２ユーザにより指定された開始条件である第２条件とが互いに適合する場合、前記第１ユーザにより利用される車両を前記第１ユーザから前記第２ユーザへ引継することについて、前記第１条件及び前記第２条件に基づいて、前記引継の位置である決定位置と前記引継の時刻である決定時刻とを決定する決定部と、
を備える車両管理装置。
（表現２）
更に、第１通信装置から前記第１条件を受信して前記記憶部へ保存し、第２通信装置から前記第２条件を受信して前記記憶部へ保存し、前記決定位置及び前記決定時刻を含む情報を、前記第１通信装置及び前記第２通信装置へ送信する通信部を備える、
表現１に記載の車両管理装置。
（表現３）
前記記憶部は、前記複数の車両を示す車両情報を記憶し、
前記車両情報は、ユーザに利用されていない車両である空き車両の情報を含み、
前記決定部は、前記第２条件が前記記憶部内の終了条件に適合しない場合、前記車両情報に基づいて、前記第２ユーザが前記空き車両に乗って利用開始することについて、前記車両情報及び前記第２条件に基づいて、前記利用開始の位置と前記利用開始の時刻とを決定し、
前記通信部は、前記利用開始の位置と前記利用開始の時刻とを含む情報を前記第２通信装置へ送信する、
表現２に記載の車両管理装置。
（表現４）
前記車両情報は、前記複数の車両の夫々について、位置情報と残燃料と利用状況とを示し、
前記決定部は、前記車両情報に基づいて、前記引継及び前記利用開始の少なくとも何れかを決定する、
表現３に記載の車両管理装置。
（表現５）
前記記憶部は、前記複数の駐車場を示す駐車場情報を記憶し、
前記駐車場情報は、空きがある駐車場である空き駐車場の情報を含み、
前記決定部は、前記第１条件が前記記憶部内の開始条件に適合しない場合、前記駐車場情報に基づいて、前記第１ユーザに利用される車両を前記空き駐車場に停めて利用終了することについて、前記駐車場情報及び前記第１条件に基づいて、前記利用終了の位置と前記利用終了の時刻とを決定し、
前記通信部は、前記利用終了の位置と前記利用終了の時刻とを含む情報を前記第１通信装置へ送信する、
表現３に記載の車両管理装置。
（表現６）
前記駐車場情報は、前記複数の駐車場の夫々について、駐車料金と利用状況とを示し、
前記決定部は、前記駐車場情報に基づいて、前記引継及び前記利用終了の少なくとも何れかを決定する、
表現５に記載の車両管理装置。
（表現７）
前記決定部は、ユーザにより利用されていない車両を前記空き駐車場へ移動させる作業を行うユーザの募集を示す募集情報を生成し、
前記通信部は、前記募集情報を配信する、
表現５に記載の車両管理装置。
（表現８）
前記決定部は、所定条件の下で、前記利用終了の位置から前記利用開始の位置へ移動させる作業を行うユーザの募集を示す募集情報を生成し、
前記通信部は、前記募集情報を配信する、
表現５に記載の車両管理装置。
（表現９）
前記通信部が、前記募集情報の配信に応じて、第３ユーザによる応募を示す情報を受信した場合、前記決定部は、前記第１ユーザにより利用される車両を、前記第１ユーザから前記第３ユーザへ渡す第１引継と、前記第１ユーザにより利用される車両を、前記第３ユーザから前記第２ユーザへ渡す第２引継とについて、前記利用終了を前記第１引継へ変更し、前記利用開始を前記第２引継に変更し、
前記通信部は、前記第１引継を示す情報を前記第１通信装置へ送信し、前記第２引継を示す情報を前記第２通信装置へ送信する、
表現８に記載の車両管理装置。
（表現１０）
前記通信部が、前記引継情報に応じて前記第１通信装置及び前記第２通信装置の両方から前記引継の受諾を示す受諾情報を受信した場合、前記決定部は、前記引継の予約を示す情報を保存し、前記通信部は、前記予約を示す情報を前記第１通信装置及び前記第２通信装置へ送信する、
表現２に記載の車両管理装置。
（表現１１）
前記終了条件は、前記終了位置の範囲と前記終了時刻の範囲とを示し、
前記開始条件は、前記開始位置の範囲と前記開始時刻の範囲とを示す、
表現１乃至１０の何れか一項に記載の車両管理装置。
（表現１２）
ユーザによる車両の利用の管理のための車両管理方法であって、
利用の終了位置及び終了時刻の条件である終了条件と、利用の開始位置及び開始時刻の条件である開始条件とを記憶し、
前記終了条件及び前記開始条件を比較し、第１ユーザにより指定された終了条件である第１条件と、第２ユーザにより指定された開始条件である第２条件とが互いに適合する場合、前記第１ユーザにより利用される車両を、前記第１ユーザから前記第２ユーザへ引継することについて、前記第１条件及び前記第２条件に基づいて、前記引継の位置である決定位置と前記引継の時刻である決定時刻とを決定する、
ことを備える車両管理方法。

これらの表現における用語について説明する。車両管理装置は例えば、カーシェアリング管理センタ１００に対応する。記憶部は例えば、カーシェアリング管理センタ１００の記憶装置２０２に対応する。決定部は例えば、カーシェアリング管理センタ１００のサービス管理プログラム２０５に対応する。終了条件は例えば、乗捨要求に対応する。終了位置の条件は例えば、希望乗捨地域に対応する。終了時刻の条件は例えば、希望乗捨時間帯に対応する。開始条件は例えば、割当要求に対応する。開始位置の条件は例えば、希望割当地域に対応する。開始時刻の条件は例えば、希望割当時間帯に対応する。決定位置は例えば、割当地や乗捨地に対応する。

１００：カーシェアリング管理センタ、 １０１、１０１ａ、１０１ｂ、１０１ｃ、１０１ｄ：表示端末、 １０２：シェアカー、 １０３：駐車場監視システム、 ２０５：サービス管理プログラム、 ２２０：会員管理ＤＢ、 ２２１：車両管理ＤＢ、 ２２２：駐車場管理ＤＢ、 ２２３：割当要求管理ＤＢ、 ２２４：乗捨要求管理ＤＢ、 ２２５：地図ＤＢ、 ３０８：サービス利用プログラム、 ３２０：地図ＤＢ、 ４０７：車両情報制御プログラム、 ５０６：充電スタンド、 ５０７：駐車場情報管理プログラム、 ５２０：駐車場利用管理ＤＢ

Claims (12)

1. ユーザによる車両の利用の管理のための車両管理装置であって、
   利用の終了位置及び終了時刻の条件である終了条件と、利用の開始位置及び開始時刻の条件である開始条件とを記憶する記憶部と、
   前記終了条件及び前記開始条件を比較し、第１ユーザにより指定された終了条件である第１条件と、第２ユーザにより指定された開始条件である第２条件とが互いに適合する場合、前記第１ユーザにより利用される車両を前記第１ユーザから前記第２ユーザへ引継することについて、前記第１条件及び前記第２条件に基づいて、前記引継の位置である決定位置と前記引継の時刻である決定時刻とを決定する決定部と、
   を備える車両管理装置。
2. 更に、第１通信装置から前記第１条件を受信して前記記憶部へ保存し、第２通信装置から前記第２条件を受信して前記記憶部へ保存し、前記決定位置及び前記決定時刻を含む情報を、前記第１通信装置及び前記第２通信装置へ送信する通信部を備える、
   請求項１に記載の車両管理装置。
3. 前記記憶部は、前記複数の車両を示す車両情報を記憶し、
   前記車両情報は、ユーザに利用されていない車両である空き車両の情報を含み、
   前記決定部は、前記第２条件が前記記憶部内の終了条件に適合しない場合、前記車両情報に基づいて、前記第２ユーザが前記空き車両に乗って利用開始することについて、前記車両情報及び前記第２条件に基づいて、前記利用開始の位置と前記利用開始の時刻とを決定し、
   前記通信部は、前記利用開始の位置と前記利用開始の時刻とを含む情報を前記第２通信装置へ送信する、
   請求項２に記載の車両管理装置。
4. 前記車両情報は、前記複数の車両の夫々について、位置情報と残燃料と利用状況とを示し、
   前記決定部は、前記車両情報に基づいて、前記引継及び前記利用開始の少なくとも何れかを決定する、
   請求項３に記載の車両管理装置。
5. 前記記憶部は、前記複数の駐車場を示す駐車場情報を記憶し、
   前記駐車場情報は、空きがある駐車場である空き駐車場の情報を含み、
   前記決定部は、前記第１条件が前記記憶部内の開始条件に適合しない場合、前記駐車場情報に基づいて、前記第１ユーザに利用される車両を前記空き駐車場に停めて利用終了することについて、前記駐車場情報及び前記第１条件に基づいて、前記利用終了の位置と前記利用終了の時刻とを決定し、
   前記通信部は、前記利用終了の位置と前記利用終了の時刻とを含む情報を前記第１通信装置へ送信する、
   請求項３に記載の車両管理装置。
6. 前記駐車場情報は、前記複数の駐車場の夫々について、駐車料金と利用状況とを示し、
   前記決定部は、前記駐車場情報に基づいて、前記引継及び前記利用終了の少なくとも何れかを決定する、
   請求項５に記載の車両管理装置。
7. 前記決定部は、ユーザにより利用されていない車両を前記空き駐車場へ移動させる作業を行うユーザの募集を示す募集情報を生成し、
   前記通信部は、前記募集情報を配信する、
   請求項５に記載の車両管理装置。
8. 前記決定部は、所定条件の下で、前記利用終了の位置から前記利用開始の位置へ移動させる作業を行うユーザの募集を示す募集情報を生成し、
   前記通信部は、前記募集情報を配信する、
   請求項５に記載の車両管理装置。
9. 前記通信部が、前記募集情報の配信に応じて、第３ユーザによる応募を示す情報を受信した場合、前記決定部は、前記第１ユーザにより利用される車両を、前記第１ユーザから前記第３ユーザへ渡す第１引継と、前記第１ユーザにより利用される車両を、前記第３ユーザから前記第２ユーザへ渡す第２引継とについて、前記利用終了を前記第１引継へ変更し、前記利用開始を前記第２引継に変更し、
   前記通信部は、前記第１引継を示す情報を前記第１通信装置へ送信し、前記第２引継を示す情報を前記第２通信装置へ送信する、
   請求項８に記載の車両管理装置。
10. 前記通信部が、前記引継情報に応じて前記第１通信装置及び前記第２通信装置の両方から前記引継の受諾を示す受諾情報を受信した場合、前記決定部は、前記引継の予約を示す情報を保存し、前記通信部は、前記予約を示す情報を前記第１通信装置及び前記第２通信装置へ送信する、
    請求項２に記載の車両管理装置。
11. 前記終了条件は、前記終了位置の範囲と前記終了時刻の範囲とを示し、
    前記開始条件は、前記開始位置の範囲と前記開始時刻の範囲とを示す、
    請求項１乃至１０の何れか一項に記載の車両管理装置。
12. ユーザによる車両の利用の管理のための車両管理方法であって、
    利用の終了位置及び終了時刻の条件である終了条件と、利用の開始位置及び開始時刻の条件である開始条件とを記憶し、
    前記終了条件及び前記開始条件を比較し、第１ユーザにより指定された終了条件である第１条件と、第２ユーザにより指定された開始条件である第２条件とが互いに適合する場合、前記第１ユーザにより利用される車両を、前記第１ユーザから前記第２ユーザへ引継することについて、前記第１条件及び前記第２条件に基づいて、前記引継の位置である決定位置と前記引継の時刻である決定時刻とを決定する、
    ことを備える車両管理方法。
    

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