JP2014043323A - エレベータ用トーガード - Google Patents

Abstract

【課題】保守点検時にエレベータ用トーガードを作業員の足場として利用することである。
【解決手段】足場兼用トーガード４０は、エレベータ１０のピット３０内において最下階の乗場扉２８の下方に設けられたトーガード用板材４２と、作業員によるピット３０内での作業時に、作業員がトーガード用板材４２の表面４２Ｆを足場として利用するためにトーガード用板材４２の裏面４２Ｂがピット３０の床面３０Ｃと対向するようにトーガード用板材４２を移動させる移動機構と、を備える。
【選択図】図５

Description

本発明は、エレベータ用トーガードに関する。

近年、商業施設等の様々な場所において、エレベータが設置されている。エレベータを長期間使用するためには、定期的なメンテナンスが必要となる。そのメンテナンスの一環として、例えば、作業員によって乗場扉等の各設備の保守点検がなされている。

本発明に関連する技術として、例えば、特許文献１には、エレベータの乗りかご室の入口下の乗りかご床に下方に向けて取り付けられたトーガードであって、蝶番で結合された複数枚のプレートからなり、乗りかご床に対し着脱可能に固定されている、トーガードが開示されている。

特開２００３−３１２９６７号公報

ところで、最下階の乗場扉を点検する際に、作業員がピット内に進入して脚立等を用いて作業することがある。しかし、ピット内は照明器具等が取り付けられていないことが多く、暗闇の中で脚立を安定した状態で設置することが難しいという問題があった。

一方、乗場扉の下部には、乗りかごの停止位置が万一ずれてしまったときに乗客の足が乗場扉の下部に入り込むことがないように平板形状を有するトーガードが設置されている。しかし、保守点検時は、通常の乗客は乗りかごに乗っておらず、トーガードとしての役割を果たす必要がないため、このトーガードを保守点検時に有効に利用することが望ましい。

本発明の目的は、保守点検時にエレベータ用トーガードを作業員の足場として利用することである。

本発明に係るエレベータ用トーガードは、エレベータのピット内において最下階の乗場扉の下方に設けられたトーガード用板材と、作業員による前記ピット内での作業時に、前記作業員が前記トーガード用板材の表面を足場として利用するために前記トーガード用板材の裏面が前記ピットの床面と対向するように前記トーガード用板材を移動させる移動機構と、を備えることを特徴とする。

また、本発明に係るエレベータ用トーガードにおいて、前記トーガード用板材の前記表面を前記足場として利用する際に前記作業員の安全を確保するために設けられた安全柵部を備えることが好ましい。

また、本発明に係るエレベータ用トーガードにおいて、前記トーガード用板材の前記表面を前記足場として利用する際に前記表面に上るために設けられた梯子部を備えることが好ましい。

また、本発明に係るエレベータ用トーガードにおいて、前記安全柵部及び前記梯子部は、一体形成されていることが好ましい。

また、本発明に係るエレベータ用トーガードにおいて、前記安全柵部は、通常時に前記トーガード用板材と面一状態になっており、前記作業時に起立状態になることが好ましい。

本発明によれば、作業員によるピット内での作業時に、トーガード用板材の裏面がピットの床面と対向するようにトーガード用板材が移動する。これにより、作業員はトーガード用板材の表面に乗ることができ、トーガード用板材の表面を足場として利用することができる。

本発明に係る実施の形態において、エレベータを示す図である。 本発明に係る実施の形態において、乗りかご内の様子を示す図である。 本発明に係る実施の形態において、各階の乗場の乗場扉の周囲の様子を示す図である。 本発明に係る実施の形態において、エレベータの最下階の乗場扉を昇降路内から見た様子を示す図である。 本発明に係る実施の形態において、トーガード用板材がピットの床面に対して垂直又は水平となっている状態を示す図である。 本発明に係る実施の形態において、トーガード用板材をピットの床面に対して垂直状態から水平状態に移動させる様子を示す図である。 本発明に係る実施の形態において、安全柵付き梯子の斜視図である。 本発明に係る実施の形態において、トーガード用板材の変形例を示す図である。

以下に、本発明に係るトーガードの実施の形態について添付図面を参照しながら詳細に説明する。この説明において、具体的な形状、材料、数値、方向等は、本発明の理解を容易にするための例示であって、用途、目的、仕様等にあわせて適宜変更することができる。

図１は、エレベータ１０を示す図である。図２は、乗りかご２０内の様子を示す図である。図３は、各階の乗場２７の乗場扉２８の周囲の様子を示す図である。エレベータ１０は、主ロープ１２と、釣合錘１４と、巻上機１６と、エレベータ１０全体の制御を行う制御部１８と、乗りかご２０と、乗場扉２８と、足場兼用トーガード４０とを備える。また、エレベータ１０は、各階の乗場２７の間において、乗りかご２０を昇降させることで乗客を移動させる。

主ロープ１２は、乗りかご２０を吊るすためのロープであり、巻上機１６に巻き掛けられている。そして、主ロープ１２の一方端は乗りかご２０に接続され、他方端は釣合錘１４に接続されている。

釣合錘１４は、主ロープ１２の他方端に接続され、主ロープ１２の一方端に接続される乗りかご２０との間でバランスを取るために必要な重量が設定されている。

巻上機１６は、制御部１８の制御によって、巻き掛けられた主ロープ１２を駆動することで乗りかご２０を昇降させるための装置である。また、巻上機１６は、機械室８に配置されている。

乗りかご２０は、制御部１８の制御によって、巻上機１６が作動すると昇降路３０内を昇降し、乗客を乗せるための構造物である。乗りかご２０の内部空間は、所定の人数が乗車できる程度の広さを有する空間である。乗りかご２０は、かご操作装置２４と、乗りかご扉２６とを含む。

かご操作装置２４は、乗りかご２０内に乗り込んだ乗客が行先階を選択したり、乗りかご扉２６を開閉したりするための押釦２４２と、乗りかご２０が位置している階やその他の情報を表示するインジケータ２４４を備える操作盤である。かご操作装置２４は、乗りかご２０の側壁のうち乗りかご扉２６の隣の袖壁２０ａに取り付けられる。

乗りかご扉２６は、乗りかご２０に設けられる扉であり、乗りかご２０が行先階の乗場２７に着床した際に、制御部１８の制御によって、当該乗場２７の乗場扉２８とともに開く。これにより、乗客が乗りかご２０に対して乗り降りすることができる。

乗場扉２８は、各乗場２７に設けられる扉であり、乗りかご２０が着床した際に、制御部１８の制御によって、乗りかご扉２６とともに開く。これにより、乗客が乗りかご２０に対して乗り降りすることができる。

各階の乗場２７には、縦枠３２ａ，３２ｂと横枠３２ｃとから構成される三方枠３２と、乗場操作装置３４と、乗場扉２８とが設けられている。

乗場操作装置３４は、乗りかご２０を呼ぶための呼び釦３４２と、乗りかご２０が位置している階やその他の情報を表示するインジケータ３４４を表示する操作盤である。乗場操作装置３４は、乗場扉２８の隣の乗場壁３５に取り付けられる。

乗場扉２８は、三方枠３２の縦枠３２ａ，３２ｂと横枠３２ｃとによって区画された開口領域３７を開閉可能な片開き式の扉であるが、もちろん、両開き式の扉でもよい。

三方枠３２の縦枠３２ａ，３２ｂと横枠３２ｃとは、乗客が乗りかご２０に対して乗り降りするための出入り口となる開口領域３７を区画するために、各階の乗場２７に設けられる部材である。縦枠３２ａ，３２ｂと横枠３２ｃとは、適当な強度を有する部材で構成される。例えば、鉄を用いて構成することができる。

本実施形態では、昇降路３０の下部であり、エレベータ１０の最下階の下方に設けられた空間であるピット３０ａに設けられる足場兼用トーガード４０に特徴を有するので、以下では、これについて詳説する。

足場兼用トーガード４０は、乗りかご２０の停止位置が万一ずれてしまったときに乗客の足が乗場扉２８の下部に入り込むことを防止する機能を有するエレベータ用のトーガードである。足場兼用トーカード４０は、トーガード用板材４２と、移動機構４４とを有する。

図４は、エレベータ１０の最下階の乗場扉２８を昇降路３０内から見た様子を示す図である。図５は、トーガード用板材４２がピット３０ａの床面３０ｃに対して垂直又は水平となっている状態を示す図である。図６は、トーガード用板材４２をピット３０ａの床面３０ｃに対して垂直状態から水平状態に移動させる様子を示す図である。

トーガード用板材４２は、エレベータ１０のピット３０ａ内において最下階の乗場扉２８の下方に設けられている略平板形状の板部材である。トーガード用板材４２は、適当な強度を有する部材、例えば、鋼製布板等を用いて形成される。トーガード用板材４２の横の長さ（横幅）は、乗場扉２８の横幅よりも大きい幅を有しており、例えば、乗場扉２８の横幅が１５０ｃｍである場合には、トーガード用板材４２の横幅は、１８０ｃｍに設定される。また、トーガード用板材４２の縦の長さは、トーガード用板材４２の表面４２Ｆに作業員が乗ることができる程度に設定されており、例えば、５０ｃｍ程度に設定される。このように設定することで、２５０ｋｇ程度の許容積載荷重を確保することができ、作業員が足場として利用することができる。

移動機構４４は、作業員によるピット３０ａ内での作業時に、作業員がトーガード用板材４２の表面４２Ｆを足場として利用するためにトーガード用板材４２の裏面４２Ｂがピット３０ａの床面３０ｃと対向するようにトーガード用板材４２を移動させる機能を有する。移動機構４４は、伸縮部４６と固定支持部４８とを備える。

伸縮部４６は、図５（ａ）に示されるように折りたたまれた状態と、図５（ｂ）に示されるように伸びた状態との間において状態を変化させるための機構を有している。伸縮部４６は、棒状の第１伸縮部４６１と、棒状の第２伸縮部４６２と、第１伸縮部４６１と第２伸縮部４６２とを固定するための固定部４６３とを備えている。

第１伸縮部４６１の一方端はトーガード用板材４２にピン部材４６４を介して回動可能に連結されており、他方端は第２伸縮部４６２の一方端とピン部材４６５を介して回動可能に連結されている。そして、第２伸縮部４６２の他方端はピット３０ａの側壁３０ｂにピン部材４６６を介して回動可能に連結されている。

固定部４６３は、図５（ｂ）に示されるように第１伸縮部４６１と第２伸縮部４６２とが直線上に隣接した状態、すなわち、伸縮部４６が伸びてトーガード用板材４２の裏面４２Ｂがピット３０ａの床面３０ｃと対向するようになったときに、第１伸縮部４６１と第２伸縮部４６２の動きを止めるように、第１伸縮部４６１及び第２伸縮部４６２上をスライド可能な筒状の固定部材である。

固定支持部４８は、ピット３０ａの側壁３０ｂに取り付けられる取付部材４８１と、取付部材４８１に設けられる案内溝４８２と、トーガード用板材４２の側面から突出し案内溝４８２に案内される案内ピン４８３と、台形形状を有し案内ピン４８３の案内を固定するためのフック部４８４とを備える。

トーガード用板材４２がトーガードとして機能している状態では、図６（ａ）に示されるように、案内ピン４８３が案内溝４８２の上部に位置しており、フック部４８４によって支持されている。これにより、トーガード用板材４２の床面３０ｃに対する垂直状態を維持することができるため、トーガード本来の役割を発揮することができる。そして、図６（ｂ）に示されるように、フック部４８４による支持を解除することで、案内ピン４８３が案内溝４８２の下部に移動する。続いて、図６（ｃ）に示されるように、トーガード用板材４２の裏面４２Ｂがピット３０ａの床面３０ｃと対向するようにトーガード用板材４２を回動させる。そして、図６（ｄ）に示されるように、案内ピン４８３を案内溝４８２の上部に移動させてフック部４８４によって支持されるようにする。これにより、トーガード用板材４２の床面３０ｃに対する水平状態を維持することができるため、トーガード用板材４２を足場として利用できるようになる。

続いて、上記構成のエレベータ１０の足場兼用トーガード４０の作用について説明する。エレベータ１０の通常運転時は、通常の乗客が乗りかご２０内に乗り降りして乗りかご２０が昇降する。このとき、伸縮部４６を図５（ａ）に示されるように折りたたまれた状態とすると、トーガード用板材４２がピット３０ａの床面３０ｃに対して垂直状態となり、足場兼用トーガード４０が本来のトーガードとして役割を果たすようになる。これにより、乗りかご２０の停止位置がずれて、乗りかご２０と乗場２７との間に万一段差が生じたときであっても乗客の足が乗場扉２８の下部に挟まれることを防止することができる。

また、エレベータ１０の保守点検時において、作業員が最下階の乗場扉２８を点検する際には、伸縮部４６を図５（ｂ）に示されるように伸びた状態とすると、トーガード用板材４２の裏面４２Ｂがピット３０ａの床面３０ｃと対向した状態、つまり、トーガード用板材４２がピット３０ａの床面３０ｃに対して水平状態となり、作業員がトーガード用板材４２の表面４２Ｆに乗って作業をすることができる。すなわち、作業員が足場兼用トーガード４０を足場として使用することができる。これにより、作業員は乗場扉２８の点検をするためにピット３０ａに進入して脚立等を用いる必要がなくなる。

このように、足場兼用トーガード４０を用いることで、通常時はトーガードとしての役割を果たしつつ、保守点検時は作業員の足場としての役割を果たすことができるという利点がある。

また、足場兼用トーガード４０を足場として利用するときに、安全柵付き梯子５０を用いることが好ましい。図７は、安全柵付き梯子５０の斜視図である。安全柵付き梯子５０は、図７に示されるように、梯子部５２と安全柵部５４とを備えている。梯子部５２は、略コ字状の取り付け部５２ａを有し、トーガード用板材４２の表面４２Ｆを足場として利用する際に表面４２Ｆに上るために、作業員が足をかけるステップを複数備えた梯子である。安全柵部５４は、トーガード用板材４２の表面４２Ｆを足場として利用する際に作業員の安全を確保するために設けられた安全柵であり、取り付け部５２ａの上部から略コ字状に突出している。このように、安全柵付き梯子５０は、安全柵と梯子とを一体形成して、２つの機能を併せ持っている。

足場兼用トーガード４０を足場として利用する際に、２つの安全柵付き梯子５０の取り付け部５２を両側からトーガード用板材４２の端部を挟みこむように取り付けると、作業員はピット３０ａの床面３０ｃとトーガード用板材４２の表面４２Ｆとの間を容易に乗り降りすることができる。さらに、トーガード用板材４２の表面４２Ｆを足場として作業をする際も側方が安全柵部５４によって囲まれているため、作業員は、より安全に作業することができる。

なお、上記安全柵付き梯子５０を用いて安全柵を設けるようにしたが、もちろんトーガード用板材４２そのものに安全柵を設けてもよい。図８は、トーガード用板材４２の変形例を示す図である。例えば、トーガード用板材４２の表面４２Ｆにおいて、図８（ａ）（ｂ）に示されるように、略コ字状に形成された溝部６０と、その溝部６０に沿った略コ字状に形成された安全柵部６２とを設けるようにしてもよい。安全柵部６２は、通常時は図８（ａ）に示されるように、トーガード用板材４２の表面４２Ｆと面一状態になっており、作業員による保守作業時は、図８（ｂ）に示されるように、起立状態とすることができるように図示しないピン部材等を介して回動可能に設置されている。これにより、作業員がトーガード用板材４２の表面４２Ｆを足場として利用とする際に作業員の安全を確保することができる。

なお、本発明は上述した実施形態および変形例に限定されるものではなく、本願の特許請求の範囲に記載された事項およびその均等な範囲において種々の改良や変更が可能である。

上記エレベータ１０では、機械室８を特別に設けたエレベータとして説明したが、機械室８を特別に設けることなく、制御部１８等をピット３０ｃに配置する所謂機械室レスエレベータであってもよい。

また、上記エレベータ１０では、足場兼用トーガード４０は、最下階の乗場扉２８の下方に設置されるものとして説明したが、もちろん、最下階以外の乗場扉２８の下方に設置されてもよい。

８ 機械室、１０ エレベータ、１２ 主ロープ、１４ 釣合錘、１６ 巻上機、１８制御部、２０ 乗りかご、２０ａ 袖壁、２４ かご操作装置、２６ 乗りかご扉、２７ 乗場、２８ 乗場扉、３０ 昇降路、３０ａ ピット、３０ｂ 側壁、３０ｃ 床面、３２ 三方枠、３２ａ，３２ｂ 縦枠、３２ｃ 横枠、３４ 乗場操作装置、３５ 乗場壁、３７ 開口領域、４０ 足場兼用トーガード、４２ トーガード用板材、４２Ｂ 裏面、４２Ｆ 表面、４４ 移動機構、４６ 伸縮部、４８ 固定支持部、５０ 安全柵付き梯子、５２ 梯子部、５４ 安全柵部、６０ 溝部、６２ 安全柵部、２４２ 押釦、２４４ インジケータ、３４２ 呼び釦、３４４ インジケータ、４６１ 第１伸縮部、４６２ 第２伸縮部、４６３ 固定部、４６４，４６５，４６６ ピン部材、４８１ 取付部材、４８２ 案内溝、４８３ 案内ピン、４８４ フック部。

Claims (5)

1. エレベータのピット内において最下階の乗場扉の下方に設けられたトーガード用板材と、
   作業員による前記ピット内での作業時に、前記作業員が前記トーガード用板材の表面を足場として利用するために前記トーガード用板材の裏面が前記ピットの床面と対向するように前記トーガード用板材を移動させる移動機構と、
   を備えることを特徴とするエレベータ用トーガード。
2. 請求項１に記載のエレベータ用トーガードにおいて、
   前記トーガード用板材の前記表面を前記足場として利用する際に前記作業員の安全を確保するために設けられた安全柵部を備えることを特徴とするエレベータ用トーガード。
3. 請求項１または請求項２に記載のエレベータ用トーガードにおいて、
   前記トーガード用板材の前記表面を前記足場として利用する際に前記表面に上るために設けられた梯子部を備えることを特徴とするエレベータ用トーガード。
4. 請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のエレベータ用トーガードにおいて、
   前記安全柵部及び前記梯子部は、一体形成されていることを特徴とするエレベータ用トーガード。
5. 請求項２に記載のエレベータ用トーガードにおいて、
   前記安全柵部は、通常時に前記トーガード用板材と面一状態になっており、前記作業時に起立状態になることを特徴とするエレベータ用トーガード。

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