JP2013241145A5 - - Google Patents

Claims (20)

1. 列車及び移動体の表示方法であって、
   列車及び移動体の走行状態に応じて、列車及び移動体を表すシンボルの表示位置及び形状を変更するとともに、
   列車及び移動体の表示位置及び形状の変更は、画面に表示する表示時刻を基準とする2つの異なる時刻の位置を列車及び移動体ごとに算出し、算出した列車及び移動体の位置によって表示する列車及び移動体の位置及び形状を決定する列車及び移動体の表示方法。
2. 請求項１に記載の列車及び移動体の表示方法であって、
   前記列車の位置は、任意の予測時刻において、列車ごとかつ列車が停車する駅に到着すると予測される到着時刻と出発すると予測される出発時刻を記録した予測ダイヤから算出することを特徴とする列車及び移動体の表示方法。
3. 請求項１または請求項２に記載の列車及び移動体の表示方法であって、
   シンボルの形状は、前記２つの列車位置を繋いだ幅を持つ線分とすることを特徴とする列車及び移動体の表示方法。
4. 請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の列車及び移動体の表示方法であって、
   シンボルの形状は、前記２つの列車位置を繋いだ幅を持つ線分とし、一方の先端を他方の先端と区別できるように、形状を変化させることを特徴とする列車及び移動体の表示方法。
5. 列車及び移動体の位置を表示する表示装置を備えた運行把握装置であって、
   列車ごとかつ列車が停車する駅ごとに発車時刻および到着時刻を記憶したダイヤ情報と、路線の順序に従って路線を構成する駅の位置を記憶した路線情報と、前記ダイヤ情報と前記表示装置の画面に表示する表示時刻を入力として、列車が走行する駅間または停車駅を算出する列車走行駅間算出部と、前記駅間または停車駅、前記路線情報、前記表示時刻から列車位置及び形状を算出する列車位置形状算出部を備え、画面に表示する時刻を基準とする２つの異なる時刻の列車位置を、前記列車位置形状算出部によって算出し、算出した前記２つの列車位置から各列車及び移動体を表すシンボルの表示位置及び形状を決定する列車位置表示部を備えることを特徴とする運行把握装置。
6. 請求項５に記載の運行把握装置であって、
   前記ダイヤ情報は、既に運行した列車について、列車ごとかつ列車が停車する駅に到着した実績の到着時刻と出発した実績の出発時刻を記録した実績ダイヤとすることを特徴とする運行把握装置。
7. 請求項６に記載の運行把握装置であって、
   前記ダイヤ情報は、任意の予測時刻において、列車ごとかつ列車が停車する駅に到着すると予測される到着時刻と出発すると予測される出発時刻を記録した予測ダイヤとすることを特長とする運行把握装置。
8. 請求項６に記載の運行把握装置であって、
   前記列車位置表示部による表示位置及び形状の決定は表示位置及び形状を前記２つの列車位置を繋いだ幅を持つ線分とすることを特徴とする運行把握装置。
9. 請求項６に記載の運行把握装置であって、
   前記列車位置表示部による表示位置及び形状の決定は表示位置及び形状を前記２つの列車位置を繋いだ幅を持つ線分とし、一方の先端を他方の先端と区別できるように、形状を変化させることを特徴とする運行把握装置。
10. 請求項６に記載の運行把握装置であって、
    列車位置表示部による表示位置及び形状の決定は表示位置及び形状を前記２つの列車位置を繋いだ幅を持つ線分とし、進行方向側の端点を鋭角とすることを特徴とする運行把握装置。
11. 請求項６に記載の運行把握装置であって、
    列車ごとかつ列車が走行する駅間ごとに列車遅延時間を記録した列車遅延時間情報と、列車遅延時間情報から前記列車遅延時間を取得する列車情報取得部を備え、前記列車取得部から取得した列車遅延時間に基づき、各列車の表示サイズを決定し表示することを特徴とする列車位置表示部を備えることを特徴とする運行把握装置。
12. 請求項６に記載の運行把握装置であって、
    列車ごとかつ列車が走行する駅間ごとに列車乗車率を記録した列車乗車率情報と、列車乗車率情報から前記列車乗車率を取得する列車情報取得部を備え、前記列車取得部から取得した前記列車乗車率に基づき、各列車の表示サイズを決定し表示することを特徴とする列車位置表示部を備えることを特徴とする運行把握装置。
13. 請求項６に記載の運行把握装置であって、
    列車ごとかつ列車が走行する駅間ごとに列車遅延時間を記録した列車遅延時間情報と、列車遅延時間情報から前記列車遅延時間を取得する列車情報取得部を備え、前記列車取得部から取得した列車遅延時間に基づき、各列車の表示色を決定し表示する列車位置表示部を備えることを特徴とする運行把握装置。
14. 請求項６に記載の運行把握装置であって、
    列車ごとかつ列車が走行する駅間ごとに列車乗車率を記録した列車乗車率情報と、列車乗車率情報から前記列車乗車率を取得する列車情報取得部を備え、前記列車取得部から取得した前記列車乗車率に基づき、各列車の表示色を決定し表示する列車位置表示部を備えることを特徴とする運行把握装置。
15. 請求項６に記載の運行把握装置であって、
    列車ごとかつ列車が走行する駅間ごとに列車乗車率を記録した列車乗車率情報と、列車乗車率情報から前記列車乗車率を取得する列車情報取得部を備え、前記列車取得部から取得した前記列車乗車率に基づき、各列車の表示色を決定し表示する列車位置表示部を備えることを特徴とする運行把握装置。
16. 請求項６に記載の運行把握装置であって、
    列車ごとかつ列車が走行する駅間ごとに列車乗車率を記録した列車乗車率情報と、列車乗車率情報から前記列車乗車率を取得する列車情報取得部を備え、前記列車取得部から表示時刻を基準とする異なる２つの時刻の列車乗車率を取得し、前記異なる２つの時刻の列車乗車率に基づき前記列車乗車率各列車の２つの表示色を決定し、前記２つの表示色を交互に変えて表示させる列車位置表示部を備えることを特徴とする運行把握装置。
17. 請求項６に記載の運行把握装置であって、
    列車ごとかつ列車が走行する駅間ごとに列車乗車率を記録した列車乗車率情報と、列車乗車率情報から前記列車乗車率を取得する列車情報取得部を備え、前記列車取得部から表示時刻を基準とする異なる２つの時刻の列車乗車率を取得し、前記異なる２つの時刻の列車乗車率に基づき前記列車乗車率各列車の２つの表示サイズを決定し、前記２つの表示サイズを交互に変えて表示させる列車位置表示部を備えることを特徴とする運行把握装置。
18. 線区ごとに構成された運行管理装置と共通に備えられた統合運行把握装置と列車及び移動体の位置を表示する表示装置を備えた運行管理システムであって、
    前記表示装置には、前記請求項１から請求項４のいずれか１項に記載された表示方法による前記列車及び移動体を表すシンボルにより列車の運行状況が表示されていることを特徴とする運行管理システム。
19. 請求項１８に記載の運行管理システムであって、
    運行管理システムは、前記列車及び移動体の運行状況を表示する表示端末と、指令員が運転整理を実施するための条件を入力する運転整理入力端末を含むことを特徴とする運行管理システム。
20. 線区ごとに構成された運行管理装置と共通に備えられた統合運行把握装置と列車及び移動体の位置を表示する表示装置を備えた運行管理システムであって、
    前記表示装置には、前記請求項５から請求項１７のいずれか１項に記載された運行把握装置の列車位置表示部が決定した前記列車及び移動体を表すシンボルにより列車の運行状況が表示されていることを特徴とする運行管理システム。