JP2013234532A - ユニット建物 - Google Patents

Abstract

【課題】 ユニット建物において、上階のユニット構造部を支持する下階の非ユニット構造部に要求される耐力を低くでき、プラン上の自由度も向上すること。
【解決手段】 複数のユニット構造体（居室ユニット１１、バルコニーユニット１３）からなるユニット構造部１０と、それ以外の非ユニット構造部２０とからなるユニット建物１００であって、ユニット構造体として少なくとも１つのバルコニーユニット１３を含む上階のユニット構造部１０が、下階の非ユニット構造部２０により支持されてなるもの。
【選択図】 図３

Description

本発明はユニット建物に関する。

ユニット建物において、特許文献１に記載の如く、複数のユニット構造体からなるユニット構造部と、それ以外の非ユニット構造部とからなり、上階のユニット構造部を支持する下階の非ユニット構造部にガレージを構成したものがある。これにより、ユニット建物であっても、ガレージに屋外の路面と面一をなして連続する車両受入れ床面を形成できる。

尚、特許文献１に記載のユニット建物における非ユニット構造部は、複数個の門型フレームを組立て構成されたものである。

特開昭63-300141

しかしながら、特許文献１に記載のユニット建物では、ガレージを構成する非ユニット構造部により支持される上階のユニット構造部が、全て重量の大きな居室ユニットからなるものとされている。

このため、ガレージを構成する非ユニット構造部に、上階の居室ユニットからなるユニット構造部の大きな荷重がかかる。従って、非ユニット構造部に高い耐力が要求され、製造コストが高くなる。また、プラン上の自由度も制限されていた。

本発明の課題は、ユニット建物において、上階のユニット構造部を支持する下階の非ユニット構造部に要求される耐力を低くでき、プラン上の自由度も向上することにある。

請求項１に係る発明は、複数のユニット構造体からなるユニット構造部と、それ以外の非ユニット構造部とからなるユニット建物であって、ユニット構造体として少なくとも１つのバルコニーユニットを含む上階のユニット構造部が、下階の非ユニット構造部により支持されてなるようにしたものである。

請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において更に、前記下階の非ユニット構造部により支持される上階のユニット構造部を構成するユニット構造体として、少なくとも１つの居室ユニットを含むようにしたものである。

請求項３に係る発明は、請求項１又は２に係る発明において更に、前記上階のユニット構造部を構成する複数のユニット構造体に跨って、下階の非ユニット構造部の一部である梁が架設されてなるようにしたものである。

（請求項１）
(a)下階の非ユニット構造部により支持される上階のユニット構造部が少なくとも１つのバルコニーユニットを含んでいる。バルコニーユニットは居室ユニットに比べて軽量であるから、これを支える下階の非ユニット構造部に要求される耐力は比較的小さくて足り、製造コストを低く抑えることができる。また、開放的なバルコニーユニットを備えることにより、プラン上の自由度も向上する。

（請求項２）
(b)前記下階の非ユニット構造部により支持される上階のユニット構造部を構成するユニット構造体として、少なくとも１つの居室ユニットを含むものとする。従って、下階の非ユニット構造部により支持される上階のユニット構造部に居室ユニットを含みながら、該下階の非ユニット構造部に要求される耐力を上述(a)によって比較的小さくて足りるものとすることができる。

（請求項３）
(c)前記上階のユニット構造部を構成する複数のユニット構造体に跨って、下階の非ユニット構造部の一部である梁が架設される。これにより、下階の非ユニット構造部を構成する柱の使用本数を少なく、柱の設置間隔を広くとることができ、非ユニット構造部に広い側面間口を形成できる。

図１は実施例１のユニット建物を示す斜視図である。 図２はユニット建物の間取図である。 図３はユニット建物の要部を模式的に示す斜視図である。 図４は実施例２のユニット建物の要部を模式的に示す斜視図である。

（実施例１）（図１〜図３）
ユニット建物１００は、図１、図２に示す如く、予め建築現場に施工済の基礎１の上に設置され、ユニット構造部１０と、それ以外の非ユニット構造部２０とからなる。

ユニット構造部１０は、複数の工場生産されたユニット構造体からなり、工場から建築現場に輸送された各ユニット構造体を基礎１の上にて左右上下に隣接設置して構築される。ここで、ユニット構造体は、同一平面上にない複数の構面（床構面、壁構面、天井構面、屋根構面等）を有する軸組構造体又は壁組構造体であり、本実施例では居室ユニット１１、屋根ユニット１２、バルコニーユニット１３からなる。バルコニーユニット１３は、ユニット建物１００の正面視で、ユニット建物１００の上階前面の一側に配置される。

非ユニット構造部２０は、軸組、パネル、ＲＣ等からなり、本実施例では４本の柱２１、各１枚のパネル２２、２３を建築現場にて組立て構築される。

しかるに、本実施例では、ユニット建物１００の要部を取出して示した図３に示す如く、前面一側の１つのバルコニーユニット１３を含む上階のユニット構造部１０が、下階の柱２１とパネル２２、２３からなる非ユニット構造部２０により支持される。

このとき、下階の非ユニット構造部２０により支持される上階のユニット構造部１０は、上階の１つのバルコニーユニット１３とともに、該バルコニーユニット１３の後面側に隣接する１つの居室ユニット１１を含む。尚、上階のユニット構造部１０を構成する居室ユニット１１の上部には屋根ユニット１２が搭載される。

非ユニット構造部２０は、バルコニーユニット１３の四隅部を支持する全４本の柱２１が地盤上に立設されるとともに、バルコニーユニット１３の後面側に隣接する居室ユニット１１の桁方向（居室ユニット１１の長手方向）の両側の妻壁構面１１Ａ（図３）を支持する２枚のパネル２２、２３が基礎１の上に設置される。各パネル２２、２３は、隣接する柱２１と居室ユニット１１に接合される。ユニット建物１００の外方に臨むパネル２２は開口付とされている。

非ユニット構造部２０は、ガレージ３０を構成するものとされ、バルコニーユニット１３の前面の両側隅部を支持している２本の柱２１、２１の広い間口を、車両出入口３１とする。ガレージ３０の床面３２は地盤と面一をなし、換言すれば屋外の路面と面一をなして連続する車両乗入れ面を形成する。

本実施例によれば以下の作用効果を奏する。
(a)下階の非ユニット構造部２０により支持される上階のユニット構造部１０が少なくとも１つのバルコニーユニット１３を含んでいる。バルコニーユニット１３は居室ユニット１１に比べて軽量であるから、これを支える下階の非ユニット構造部２０に要求される耐力は比較的小さくて足り、製造コストを低く抑えることができる。また、開放的なバルコニーユニット１３を備えることにより、プラン上の自由度も向上する。

(b)前記下階の非ユニット構造部２０により支持される上階のユニット構造部１０を構成するユニット構造体として、少なくとも１つの居室ユニット１１を含むものとする。従って、下階の非ユニット構造部２０により支持される上階のユニット構造部１０に居室ユニット１１を含みながら、該下階の非ユニット構造部２０に要求される耐力を上述(a)によって比較的小さくて足りるものとすることができる。

（実施例２）（図４）
実施例２のユニット建物２００が実施例１のユニット建物１００と異なる点は、非ユニット構造部２０に代わる非ユニット構造部４０を用いたことにある。

即ち、ユニット建物２００は、ユニット建物１００におけると同様のユニット構造部１０と、それ以外の非ユニット構造部４０とからなるものである。この非ユニット構造部４０は、４本の柱４１、２本の梁４２、１本の梁４３、１枚のパネル４４を建築現場にて組立て構築される。即ち、本実施例では、ユニット建物２００の要部を拡大して示した図４に示す如く、ユニット建物２００の正面視で、前面一側に位置する１つのバルコニーユニット１３とその後面側の１つの居室ユニット１１により構成される上階のユニット構造部１０が、下階の柱４１と梁４２、４３とパネル４４からなる非ユニット構造部４０により支持される。

非ユニット構造部４０において、２本の梁４２は、上階のユニット構造部１０を構成する居室ユニット１１の桁方向（居室ユニット１１の長手方向）の両側で、居室ユニット１１とバルコニーユニット１３に跨って前後方向に架設される。１本の梁４３は、２本の梁４２の各前端部間に架け渡され、バルコニーユニット１３の前面直下に沿って延在される。

そして、ユニット建物２００の正面視でユニット建物２００の外側に臨んで位置する１本の梁４２の前後両端部が、地盤上に立設された２本の柱４１によって支持される。また、ユニット建物２００の正面視でユニット建物２００の中央側に位置するもう１本の梁４２の前端部と中間部が地盤上に立設された２本の柱４１により支持されるとともに、該梁４２の後端部〜中間部が基礎１の上に設置された１枚のパネル４４により支持される。

非ユニット構造部４０は、ガレージ５０を構成するものとされ、ユニット建物２００の前面側で、両側の２本の梁４２の各前端部を支持している２本の柱４１、４１の広い間口を車両出入口５１とする。また、ユニット建物２００の外側に臨んで位置する１本の梁４２の前後両端部を支持している２本の柱４１、４１の広い間口を車両出入口５２とする。ガレージ５０の床面５３は地盤と面一をなし、換言すれば屋外の路面と面一をなして連続する車両乗入れ面を形成する。

本実施例によれば以下の作用効果を奏する。
(a)下階の非ユニット構造部４０により支持される上階のユニット構造部１０が少なくとも１つのバルコニーユニット１３を含んでいる。バルコニーユニット１３は居室ユニット１１に比べて軽量であるから、これを支える下階の非ユニット構造部４０に要求される耐力は比較的小さくて足り、製造コストを低く抑えることができる。また、開放的なバルコニーユニット１３を備えることにより、プラン上の自由度も向上する。

(b)前記下階の非ユニット構造部４０により支持される上階のユニット構造部１０を構成するユニット構造体として、少なくとも１つの居室ユニット１１を含むものとする。従って、下階の非ユニット構造部４０により支持される上階のユニット構造部１０に居室ユニット１１を含みながら、該下階の非ユニット構造部４０に要求される耐力を上述(a)によって比較的小さくて足りるものとすることができる。

(c)前記上階のユニット構造部１０を構成する複数のユニット構造体（１つの居室ユニット１１と１つのバルコニーユニット１３）に跨って、下階の非ユニット構造部４０の一部である梁４２が架設される。これにより、下階の非ユニット構造部４０を構成する柱４１の使用本数を少なく、柱４１の設置間隔を広くとることができ、非ユニット構造部４０に広い側面間口（ガレージ５０の車両出入口５２として利用される）を形成できる。

以上、本発明の実施例を図面により詳述したが、本発明の具体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。例えば、本発明の非ユニット構造部は、ガレージに限らず、物品収納庫等として用いることができる。

本発明は、複数のユニット構造体からなるユニット構造部と、それ以外の非ユニット構造部とからなるユニット建物であって、ユニット構造体として少なくとも１つのバルコニーユニットを含む上階のユニット構造部が、下階の非ユニット構造部により支持される。これにより、ユニット建物において、上階のユニット構造部を支持する下階の非ユニット構造部に要求される耐力を低くでき、プラン上の自由度も向上することができる。

１００、２００ ユニット建物
１０ ユニット構造部
１１ 居室ユニット（ユニット構造体）
１２ 屋根ユニット（ユニット構造体）
１３ バルコニーユニット（ユニット構造体）
２０、４０ 非ユニット構造部
４２ 梁

Claims (3)

1. 複数のユニット構造体からなるユニット構造部と、それ以外の非ユニット構造部とからなるユニット建物であって、
   ユニット構造体として少なくとも１つのバルコニーユニットを含む上階のユニット構造部が、下階の非ユニット構造部により支持されてなるユニット建物。
2. 前記下階の非ユニット構造部により支持される上階のユニット構造部を構成するユニット構造体として、少なくとも１つの居室ユニットを含む請求項１に記載のユニット建物。
3. 前記上階のユニット構造部を構成する複数のユニット構造体に跨って、下階の非ユニット構造部の一部である梁が架設されてなる請求項１又は２に記載のユニット建物。

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