JP2013225445A - 燃料電池システム及びその制御方法 - Google Patents
燃料電池システム及びその制御方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013225445A JP2013225445A JP2012097824A JP2012097824A JP2013225445A JP 2013225445 A JP2013225445 A JP 2013225445A JP 2012097824 A JP2012097824 A JP 2012097824A JP 2012097824 A JP2012097824 A JP 2012097824A JP 2013225445 A JP2013225445 A JP 2013225445A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel cell
- allowable
- stop
- cumulative
- stops
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
【解決手段】燃料電池の現累積停止回数Nt(T)を計測する処理と、燃料電池の累積運転時間tが増加するほど許容停止回数Nl(t)を増加させる形態で示された累積運転時間tと許容停止回数Nl(t)との関係に基づいて、現時点における燃料電池の現累積運転時間Tから、現時点における現許容停止回数Nl(T)を生成する処理と、現許容停止回数Nl(T)を基準停止回数Xとし、現累積停止回数Nt(T)が基準停止回数X以上となる状態を停止回数異常と判定する処理と、停止回数異常が判定されたことを認識可能な情報を表示部に出力する処理とを実行する。
【選択図】図2
Description
また、燃料電池システムを緊急停止した場合には、燃料電池のセルや改質触媒に対して劣化を抑制するための適切なパージ処理が行われる前に、燃料ガスの供給が停止されることで、寿命が極めて短くなる場合があった。
また、このような利用者都合等の頻繁な起動・停止が行われる場合において、耐用年数までの寿命を確保するための適当な対策は従来存在しなかった。
水素含有ガスと酸素含有ガスとの電気化学反応により発電する燃料電池と、前記燃料電池の作動状態を表示する表示部と、前記燃料電池の作動制御を行う制御部と、を備えた燃料電池システムであって、
その第1特徴構成は、
前記制御部が、
現時点における前記燃料電池の累積停止回数を現累積停止回数として計測する計測手段と、
前記燃料電池の累積運転時間が所定の耐用累積運転時間に到達するまで増加するほど前記累積停止回数の許容上限値である許容停止回数を所定の耐用許容停止回数まで漸次増加させる形態で示された前記累積運転時間と前記許容停止回数との関係に基づいて、現時点における前記燃料電池の累積運転時間である現累積運転時間から、現時点における前記燃料電池の許容停止回数である現許容停止回数を生成する演算手段と、
前記現許容停止回数を基準停止回数とし、前記現累積停止回数が前記基準停止回数以上となる状態を停止回数異常と判定する判定手段と、
前記停止回数異常が判定されたことを認識可能な情報を前記表示部に出力する出力手段とを有して構成されている点にある。
水素含有ガスと酸素含有ガスとの電気化学反応により発電する燃料電池と、当該燃料電池の作動状態を表示する表示部とを備えた燃料電池システムにおいて、前記燃料電池の作動制御を行う燃料電池システムの制御方法であって、
その第1特徴構成は、
前記燃料電池の現時点の累積停止回数を現累積停止回数として計測する計測処理と、
前記燃料電池の累積運転時間が増加するほど前記累積停止回数の許容上限値である許容停止回数を増加させる形態で示された前記累積運転時間と前記許容停止回数との関係に基づいて、現時点における前記燃料電池の累積運転時間である現累積運転時間から、現時点における前記許容停止回数である現許容停止回数を生成する演算処理と、
前記現許容停止回数を基準停止回数とし、前記現累積停止回数が前記基準停止回数以上となる状態を停止回数異常と判定する判定処理と、
前記停止回数異常が判定されたことを認識可能な情報を前記表示部に出力する出力処理とを包含する点にある。
前記演算手段は、前記累積運転時間と前記許容停止回数との関係として、下記の数式(1)を用いて前記現許容停止回数を生成する請求項1に記載の燃料電池システム。
Nl(t)=〔(Na−N0)/Tmax〕×t+N0・・・(1)
ここで、tは累積運転時間の変数、Nl(t)は累積運転時間tにおける許容停止回数、Tmaxは耐用年数に相当する累積運転時間の値として予め設定された耐用累積運転時間、Naは耐用累積運転時間における許容停止回数の値として予め設定された耐用許容停止回数、N0は設置時における許容停止回数の値として予め設定された余裕停止回数である点にある。
つまり、上記現累積停止回数が上記関係を用いて生成した上記現許容停止回数以上となって停止回数異常を認識可能な警報等の情報が出力された場合には、それまでと同じ頻度で起動・停止を繰り返したと仮定すると、燃料電池の累積運転時間が耐用年数(例えば10年間)に相当する累積運転時間の値などとして予め設定した耐用累積運転時間に到達する前の時点で、累積停止回数が耐用累積運転時間における許容停止回数の値などとして予め設定した耐用許容停止回数に到達してしまって寿命が尽きる虞がある状況であることで、寿命が尽きるよりも前の段階で停止回数異常として認識することができる。更に、このように停止回数異常を認識した段階で、起動・停止の繰り返し頻度を低下させることで、現累積停止回数が上記関係を用いた現許容停止回数以上となることが無くなるので、耐用年数までの寿命を確実に確保することができる。
また、上記余裕停止回数は、0であっても構わないが、1以上の一定の値とすることで、頻繁な起動・停止を行っていない設置後直ぐの停止時において警報等の情報が出力されることを回避することができる。
前記制御部が、前記停止回数異常が判定されたときに前記燃料電池の再起動を制限する起動制限手段を有し、
前記起動制限手段は、前記停止回数異常が判定されてから所定のリセット操作が実行されるまでは、前記燃料電池の再起動を禁止する点にある。
また、利用者の都合以外に起因する頻繁な起動・停止により停止回数異常が判定された場合には、システムの損傷等が要因であることが考えられるため、再起動による損傷等の拡大を抑制して、メンテナンスを実施した上で再起動するように動機付けを行うことができる。
前記演算手段は、前記停止回数異常が判定されたときの前記現累積停止回数に一定の基準余裕幅を加えた一時許容停止回数を生成し、
前記判定手段は、前記現許容停止回数が前記一時許容停止回数を超えるまでの間は、前記基準停止回数を前記一時許容停止回数に置き換える点にある。
本実施形態の燃料電池システム100は、図1に示すように、固体酸化物形燃料電池(以下「SOFC」という)12と、当該SOFC10の作動状態を表示する表示部21と、当該SOFC10の作動制御を行う制御部30と、を備えて構成されている。このような燃料電池システム100は、一般家庭などの施設に設けられ、当該施設内の電力負荷に対してSOFCで発電した電力を供給すると共に、その発電の際に発生した熱を利用して給湯等を行うコージェネレーションシステムとして構成することができる。
また、この燃料電池ユニット10における改質器11及びSOFC12は、後述する制御部30によりその作動が制御されており、電力負荷に基づいてSOFC12の発電電力を決定する所謂電主運転の形態で略連続的に稼動される。
t:燃料電池ユニット10の累積運転時間(設置時からの運転時間の積算値)の変数
Nt(t):燃料電池ユニット10の累積運転時間tにおける実際の累積停止回数
Nl(t):燃料電池ユニット10の累積運転時間tにおける累積停止回数の許容上限値である許容停止回数
T:現時点における燃料電池ユニット10の累積運転時間(以下「現累積運転時間T」と呼ぶ)
T1、T2:特定時点における累積運転時間
Tmax:燃料電池ユニット10の耐用年数に相当する累積運転時間として予め設定された値(以下「耐用累積運転時間Tmax」と呼ぶ)
Na:燃料電池ユニット10の耐用累積運転時間Tmaxにおける許容停止回数として予め設定された値(以下「耐用許容停止回数Na」と呼ぶ)
N0:燃料電池ユニット10の設置時における許容停止回数として予め設定された値(以下「余裕停止回数N0」と呼ぶ)
A:累積停止回数の増加幅として予め設定された値(以下「基準余裕幅A」と呼ぶ)
B:累積停止回数の減少幅として予め設定された値(以下「耐用余裕幅B」と呼ぶ)
Nmax:燃料電池ユニット10を起動・停止を繰り返したときに当該燃料電池ユニット10の寿命が尽きると予測される最大の累積停止回数として予め設定された値(以下「最大許容停止回数Nmax」と呼ぶ)
X:後述する停止回数異常を判定するときに基準として用いる値(以下「基準停止回数X」と呼ぶ)
Nb:後述する停止回数異常を判定するときの基準停止回数Xとして適宜許容停止回数Nl(t)に代えて置き換えられる累積停止回数の値(以下「一時許容停止回数Nb」と呼ぶ)
詳しくは、制御部30は、燃料電池ユニット10が運転中のときに、リモコン20の操作部22の停止ボタンが押圧操作されたことを認識すると、燃料電池ユニット10に対して所定の停止操作を行わせて停止させるための所定の停止信号を発信する通常停止処理を実行すると共に(図2のステップ#01)、燃料電池ユニット10が設置されてから現時点までの運転時間を積算する形態で、現時点における燃料電池ユニット10の累積運転時間である現累積運転時間Tを取得する(図2のステップ#02)。
そして、上記計測手段31は、上記のように通常停止処理が実行される毎に、前回停止処理を実行した累積運転時間T’における累積停止回数Nt(T’)に1を加算する形態で、現時点の現累積運転時間Tにおける現累積停止回数Nt(T)を計測する(図2のステップ#03)。
詳しくは、所定の累積運転時間tと許容停止回数Nl(t)との関係は、燃料電池ユニット10の累積運転時間tが耐用累積運転時間Tmaxに到達するまで増加するほど許容停止回数Nl(t)を所定の耐用許容停止回数Naまで漸次増加させる形態で示された関係として予め設定されており、具体的には、下記の[数1]に示す数式(1)で表される。
尚、本実施形態において、耐用累積運転時間Tmaxは10年間に設定され、耐用許容停止回数Naは、起動・停止の回数に対するセルや改質触媒などの劣化の進行度合いを考慮した値として設定され、例えば燃料電池ユニット10を起動・停止を繰り返したときに当該燃料電池ユニット10の寿命が尽きると予測される最大の累積停止回数である最大許容停止回数Nmax(例えば数百回)から耐用余裕幅Bを減算した値として設定されている。
Nl(t)=〔(Na−N0)/Tmax〕×t+N0・・・(1)
そして、上記演算手段32は、上記数式(1)において累積運転時間tに現累積運転時間Tを代入して現許容停止回数Nl(T)を算出する形態で、現時点における現許容停止回数Nl(T)を生成する(図2のステップ#04)。
詳しくは、上記判定手段33は、原則的には、現許容停止回数Nl(T)を基準停止回数Xとするが、例外的に、現許容停止回数Nl(T)が後述する一時許容停止回数Nb未満の場合には、当該基準停止回数Xを当該一時許容停止回数Nbに置き換える形態で、基準停止回数Xを設定する。言い換えれば、現許容停止回数Nl(T)と一時許容停止回数Nbとの内、大きいほうが基準停止回数Xに設定されることになる(図2のステップ#05)。
そこで、上記判定手段33は、現累積停止回数Nt(T)と基準停止回数Xとを比較し、現累積停止回数Nt(T)が基準停止回数X以上となる状況を停止回数異常として判定する(図2のステップ#06)。
更に、このように停止回数異常が判定された場合には、上記出力手段34は、リモコン20の表示部21に対して「停止回数異常」等と表示させるなどの形態で警報を出力し、利用者に対し、今後の頻繁な起動・停止を回避するような注意喚起や、その原因を解消するためのメンテナンスの推奨を行うように構成されている。また、出力手段34は、上記警報の代わりに又は上記警報に加えて、図3に示すようなグラフ図、即ち現累積停止回数Nt(t)と現許容停止回数Nt(t)の推移における現累積運転時間Tの位置を認識可能なグラフ図を、停止回数異常が判定されたことを認識可能な情報として表示部21に表示させても構わない。
尚、本実施形態において、上記数式(1)の上記余裕停止回数N0は例えば数十回の1以上の値に設定することで、頻繁な起動・停止を行っていない設置後直ぐの停止時において警報等が出力されることを回避しているが、このような問題を許容する場合には、この余裕停止回数N0をゼロに設定しても構わない。
詳しくは、上記起動制限手段35は、上記のように停止回数異常を判定して警報等を出力した場合には、リモコン20の操作部22において予め設定されたパスワード等を入力するなどの所定のリセット操作が実行されるまでの間は、燃料電池ユニット10の起動を禁止する状態で待機する(図2のステップ#08)。
そして、上記起動制限手段35は、上記リセット操作が実行された後に、利用者による再起動を許可する(図2のステップ#10)。
すると、上述したように判定手段33は、現許容停止回数Nl(T)が一時許容停止回数Nbを超えるまでの間(図3の累積運転時間T1から累積運転時間T2までの間)は、基準停止回数Xを一時許容停止回数Nbに置き換えることになる(図2のステップ#05)。
即ち、停止回数異常が判定された直に燃料電池ユニット10が停止された場合には、その時点での現累積停止回数Nt(T)が現許容停止回数Nl(T)以上であったとしても、一時許容停止回数Nb未満であれば、直前の停止回数異常判定時からの間隔が短く再度停止回数異常が判定されるメリットが少ないものとして、停止回数異常が判定されないことになる。
最後に、本発明のその他の実施形態について説明する。尚、以下に説明する各実施形態の構成は、それぞれ単独で適用されるものに限られず、矛盾が生じない限り、他の実施形態の構成と組み合わせて適用することも可能である。
(1)上記実施形態では、利用者の意図により操作部22が操作されて燃料電池ユニット10を停止させる処理を通常停止処理の累積回数を累積停止回数Nt(t)として計測し、その累積停止回数Nt(t)を適宜許容停止回数Nl(t)と比較して停止回数異常を判定するように構成したが、例えば燃料電池ユニット10へのガス供給の停止に起因して制御部30が利用者の意に反して燃料電池ユニット10を停止させる所謂シャットダウン停止処理を行った累積回数を累積停止回数として計測して、その積算停止回数を利用した停止回数異常の判定を行っても構わない。また、このシャットダウン停止処理の累積停止回数を利用する場合には、かかるシャットダウン停止処理によるセルや改質触媒などの劣化の進行度合いが大きいことから、耐用許容停止回数Naを小さめに設定することが望ましい。また、シャットダウン停止処理の累積停止回数を利用して停止回数異常を判定した場合に、制御部30が外部のサービスセンターに対してネットワーク回線等を介して自動的に所定の警報等を出力するように構成しても構わない。また、通常停止処理の累積停止回数を利用した停止回数異常の判定と、シャットダウン停止回数処理の累積停止回数を利用した停止回数異常の判定とは、組み合わせて実行しても構わない。
11 :改質器
21 :表示部
30 :制御部
31 :計測手段
32 :演算手段
33 :判定手段
34 :出力手段
35 :起動制限手段
100 :燃料電池システム
Claims (5)
- 水素含有ガスと酸素含有ガスとの電気化学反応により発電する燃料電池と、前記燃料電池の作動状態を表示する表示部と、前記燃料電池の作動制御を行う制御部と、を備えた燃料電池システムであって、
前記制御部が、
現時点における前記燃料電池の累積停止回数を現累積停止回数として計測する計測手段と、
前記燃料電池の累積運転時間が所定の耐用累積運転時間に到達するまで増加するほど前記累積停止回数の許容上限値である許容停止回数を所定の耐用許容停止回数まで漸次増加させる形態で示された前記累積運転時間と前記許容停止回数との関係に基づいて、現時点における前記燃料電池の累積運転時間である現累積運転時間から、現時点における前記燃料電池の許容停止回数である現許容停止回数を生成する演算手段と、
前記現許容停止回数を基準停止回数とし、前記現累積停止回数が前記基準停止回数以上となる状態を停止回数異常と判定する判定手段と、
前記停止回数異常が判定されたことを認識可能な情報を前記表示部に出力する出力手段とを有して構成されている燃料電池システム。 - 前記演算手段は、前記累積運転時間と前記許容停止回数との関係として、下記の数式(1)を用いて前記現許容停止回数を生成する請求項1に記載の燃料電池システム。
Nl(t)=〔(Na−N0)/Tmax〕×t+N0・・・(1)
ここで、tは累積運転時間の変数、Nl(t)は累積運転時間tにおける許容停止回数、Tmaxは耐用年数に相当する累積運転時間の値として予め設定された耐用累積運転時間、Naは耐用累積運転時間における許容停止回数の値として予め設定された耐用許容停止回数、N0は設置時における許容停止回数の値として予め設定された余裕停止回数である。 - 前記制御部が、前記停止回数異常が判定されたときに前記燃料電池の再起動を制限する起動制限手段を有し、
前記起動制限手段は、前記停止回数異常が判定されてから所定のリセット操作が実行されるまでは、前記燃料電池の再起動を禁止する請求項1又は2に記載の燃料電池システム。 - 前記演算手段は、前記停止回数異常が判定されたときの前記現累積停止回数に一定の基準余裕幅を加えた一時許容停止回数を生成し、
前記判定手段は、前記現許容停止回数が前記一時許容停止回数を超えるまでの間は、前記基準停止回数を前記一時許容停止回数に置き換える請求項1〜3の何れか1項に記載の燃料電池システム。 - 水素含有ガスと酸素含有ガスとの電気化学反応により発電する燃料電池と、当該燃料電池の作動状態を表示する表示部とを備えた燃料電池システムにおいて、前記燃料電池の作動制御を行う燃料電池システムの制御方法であって、
前記燃料電池の現時点の累積停止回数を現累積停止回数として計測する計測処理と、
前記燃料電池の累積運転時間が増加するほど前記累積停止回数の許容上限値である許容停止回数を増加させる形態で示された前記累積運転時間と前記許容停止回数との関係に基づいて、現時点における前記燃料電池の累積運転時間である現累積運転時間から、現時点における前記許容停止回数である現許容停止回数を生成する演算処理と、
前記現許容停止回数を基準停止回数とし、前記現累積停止回数が前記基準停止回数以上となる状態を停止回数異常と判定する判定処理と、
前記停止回数異常が判定されたことを認識可能な情報を前記表示部に出力する出力処理とを包含する燃料電池システムの制御方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012097824A JP5911366B2 (ja) | 2012-04-23 | 2012-04-23 | 燃料電池システム及びその制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012097824A JP5911366B2 (ja) | 2012-04-23 | 2012-04-23 | 燃料電池システム及びその制御方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013225445A true JP2013225445A (ja) | 2013-10-31 |
JP5911366B2 JP5911366B2 (ja) | 2016-04-27 |
Family
ID=49595373
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012097824A Active JP5911366B2 (ja) | 2012-04-23 | 2012-04-23 | 燃料電池システム及びその制御方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5911366B2 (ja) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015191863A (ja) * | 2014-03-28 | 2015-11-02 | 大阪瓦斯株式会社 | 燃料電池システムの制御方法及び燃料電池システム |
JP2017174750A (ja) * | 2016-03-25 | 2017-09-28 | 大阪瓦斯株式会社 | 燃料電池システム |
JP2018152179A (ja) * | 2017-03-10 | 2018-09-27 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 燃料電池システム及び燃料電池システムの運転方法 |
WO2019022199A1 (ja) * | 2017-07-28 | 2019-01-31 | 京セラ株式会社 | 燃料電池システム、設備管理方法、管理装置及び設備管理システム |
WO2019022198A1 (ja) * | 2017-07-28 | 2019-01-31 | 京セラ株式会社 | 燃料電池システム、設備管理方法、管理装置及び設備管理システム |
JP2020092006A (ja) * | 2018-12-05 | 2020-06-11 | 東京瓦斯株式会社 | 燃料電池装置および燃料電池装置の制御方法、制御プログラム |
JP2020205261A (ja) * | 2017-05-30 | 2020-12-24 | 京セラ株式会社 | 設備管理方法及び設備管理装置 |
CN112201818A (zh) * | 2020-08-28 | 2021-01-08 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种燃料电池系统冷启动失败保护电堆的控制策略 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007323843A (ja) * | 2006-05-30 | 2007-12-13 | Ebara Ballard Corp | 燃料電池の運転方法及び燃料電池システム |
JP2010244749A (ja) * | 2009-04-02 | 2010-10-28 | Panasonic Corp | 燃料電池システム、及びそのプログラム |
WO2011102147A1 (ja) * | 2010-02-22 | 2011-08-25 | パナソニック株式会社 | 燃料電池の運転方法と燃料電池システム |
JP2011170985A (ja) * | 2010-02-16 | 2011-09-01 | Panasonic Corp | 燃料電池発電装置 |
-
2012
- 2012-04-23 JP JP2012097824A patent/JP5911366B2/ja active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007323843A (ja) * | 2006-05-30 | 2007-12-13 | Ebara Ballard Corp | 燃料電池の運転方法及び燃料電池システム |
JP2010244749A (ja) * | 2009-04-02 | 2010-10-28 | Panasonic Corp | 燃料電池システム、及びそのプログラム |
JP2011170985A (ja) * | 2010-02-16 | 2011-09-01 | Panasonic Corp | 燃料電池発電装置 |
WO2011102147A1 (ja) * | 2010-02-22 | 2011-08-25 | パナソニック株式会社 | 燃料電池の運転方法と燃料電池システム |
Cited By (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015191863A (ja) * | 2014-03-28 | 2015-11-02 | 大阪瓦斯株式会社 | 燃料電池システムの制御方法及び燃料電池システム |
JP2017174750A (ja) * | 2016-03-25 | 2017-09-28 | 大阪瓦斯株式会社 | 燃料電池システム |
JP2018152179A (ja) * | 2017-03-10 | 2018-09-27 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 燃料電池システム及び燃料電池システムの運転方法 |
JP7004778B2 (ja) | 2017-05-30 | 2022-02-04 | 京セラ株式会社 | 設備管理方法及び設備管理装置 |
JP2020205261A (ja) * | 2017-05-30 | 2020-12-24 | 京セラ株式会社 | 設備管理方法及び設備管理装置 |
JPWO2019022199A1 (ja) * | 2017-07-28 | 2020-07-27 | 京セラ株式会社 | 燃料電池システム、設備管理方法、管理装置及び設備管理システム |
JPWO2019022198A1 (ja) * | 2017-07-28 | 2020-07-09 | 京セラ株式会社 | 燃料電池システム、設備管理方法、管理装置及び設備管理システム |
CN110945695A (zh) * | 2017-07-28 | 2020-03-31 | 京瓷株式会社 | 燃料电池系统、设备管理方法、管理装置和设备管理系统 |
WO2019022198A1 (ja) * | 2017-07-28 | 2019-01-31 | 京セラ株式会社 | 燃料電池システム、設備管理方法、管理装置及び設備管理システム |
EP3660966A4 (en) * | 2017-07-28 | 2021-06-09 | Kyocera Corporation | FUEL CELL SYSTEM, EQUIPMENT MANAGEMENT PROCESS, MANAGEMENT DEVICE AND EQUIPMENT MANAGEMENT SYSTEM |
JP2021168304A (ja) * | 2017-07-28 | 2021-10-21 | 京セラ株式会社 | 燃料電池システム、設備管理方法、管理装置及び設備管理システム |
WO2019022199A1 (ja) * | 2017-07-28 | 2019-01-31 | 京セラ株式会社 | 燃料電池システム、設備管理方法、管理装置及び設備管理システム |
US11557777B2 (en) | 2017-07-28 | 2023-01-17 | Kyocera Corporation | Fuel cell system, equipment management method, management apparatus, and equipment management system |
JP2020092006A (ja) * | 2018-12-05 | 2020-06-11 | 東京瓦斯株式会社 | 燃料電池装置および燃料電池装置の制御方法、制御プログラム |
JP7221036B2 (ja) | 2018-12-05 | 2023-02-13 | 東京瓦斯株式会社 | 燃料電池装置および燃料電池装置の制御方法、制御プログラム |
CN112201818A (zh) * | 2020-08-28 | 2021-01-08 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种燃料电池系统冷启动失败保护电堆的控制策略 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5911366B2 (ja) | 2016-04-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5911366B2 (ja) | 燃料電池システム及びその制御方法 | |
US9124100B2 (en) | Power supply system, control device of power supply system, operation method of power supply system, and control method of power supply system | |
JP2009217951A (ja) | 燃料電池システム | |
EP2605320A1 (en) | Fuel cell system and operating method for same | |
WO2016189875A1 (ja) | 発電装置、発電システム、および発電システムの制御方法 | |
JP2004213945A (ja) | 燃料電池システム | |
JP2018014236A (ja) | 燃料電池システム | |
JP2024016157A (ja) | 燃料電池システム及び設備管理方法 | |
JP5152614B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP5407577B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP2009252677A (ja) | 燃料電池システムおよびプログラム | |
JP6719098B2 (ja) | 燃料電池システム及び燃料電池システムの運転方法 | |
JP2014002924A (ja) | 燃料電池システム | |
JP6772455B2 (ja) | 進行状況情報報知方法及び燃料電池システム | |
JP6955565B2 (ja) | 燃料電池システム、設備管理方法、管理装置及び設備管理システム | |
JP2015191863A (ja) | 燃料電池システムの制御方法及び燃料電池システム | |
JP2012104394A (ja) | 発電システム及びその運転方法 | |
JP6759151B2 (ja) | 燃料電池装置及び制御方法 | |
JP2014116090A (ja) | 燃料電池システム | |
JP5908340B2 (ja) | 燃料電池発電システム | |
WO2023277078A1 (ja) | 燃料電池システム、燃料電池モジュール及び補機ユニット | |
JPWO2018173620A1 (ja) | 燃料電池システム | |
KR101418423B1 (ko) | 연료 전지 스택 과부하 감지 시스템 및 그 방법 | |
JP7055042B2 (ja) | エネルギー供給システム | |
JP2012104355A (ja) | 燃料電池システムおよびその制御方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20141217 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20151117 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20151118 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160107 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20160301 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20160329 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5911366 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |