JP2013176293A - 電動機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】フレーム1と、このフレーム内に配置された固定子と、固定子のステータ鉄心11の内側に空隙を介して配置されロータシャフト6に固着された回転子と、フレームの一端部に配置され軸受を介してロータシャフトを支承するハウジングと、フレームの他端部に配置され軸受を介してロータシャフト6を支承するベアリングブラケット2を有する電動機であって、フレーム1の一方側に設けられた入気口1bと、フレームの他方側に設けられた排気口1aと、固定子の外周部に設けられ、入気口1bから取り入れられた冷却風を排気口1a側へ通風させる通風路1cを備え、通風路1cは、入気口側の開口部の断面積より排気口側の開口部の断面積を広く形成されている電動機。
【選択図】図1
Description
図1、図2は本発明の一実施の形態の回転電機の構成を示している。従来例とした図23と基本構造は同じであるので、共通する要素には共通の符号を付すことにより、それらの詳しい説明は省略する。
本発明の第2の実施の形態の回転電機について、図4、図5を用いて説明する。図4に示す実施の形態では、横断面側から見て通風路1ccを左右下部の2箇所に設けている。図5は、図4において矢視Eから見たこの通風路1ccの形成部分の外観を示している。通風路1ccは、その路壁101a,101bが平行であり、かつ、フレーム軸方向、つまりロータシャフト6の軸方向に平行である。
図9、図10を用いて、本発明の第3の実施の形態について説明する。本実施の形態の回転電機は、第1の実施の形態と同様にフレーム1の最下部に通風路1cを設け、この通風路1cの部分にステータ鉄心11の両側にあるステータ鉄心押えのうち風下側のステータ鉄心押え11aに略半径方向に切り欠かれた案内溝11bを設けている。図10中に矢印で示すように、冷却風はステータコイル12間を通過し、ロータバー8を冷却するように流れる。この構造にすることにより、回転子のロータバー8はより冷却されることになる。
図11、図12に示す第4の実施の形態では、図9、図10に示した第3の実施の形態に対して、風下側ステータ鉄心押え11aの案内溝11bbを回転電機軸方向にも軸に垂直な幅方向にも広げ、通風路1cからの冷却風のほとんどを回転子に案内するようにしている。これにより、ロータバー8の冷却効果がさらにアップする。またステータコイル12の冷却のために、図12に示すように最下部位置の通風路1cの両側に間隔をおいて通風路1ccを2箇所設けている。尚、通風路1ccは下部に集中させずに、上部に設けてもよい。また同様に案内溝もどの位置にあってもよい。
図13に示す第5の実施の形態では、風下側ステータ鉄心11aに形成した案内溝11bを反ステータ鉄心側に開口11cさせている。このような構造であれば、通風路1c近傍に案内溝11bを配置しなくても、冷却風は回転子にも流れることになる。
図14を用いて、本発明の第6の実施の形態の回転電機について説明する。本実施の形態は、図1、図2に示した第1の実施の形態に対して、若干の変更を加えたもので、ロータ鉄心7と風下側のロータ鉄心押え10とに通風路7aを設けたことを特徴としている。その他の構成は、図1、図2に示した第1の実施の形態と共通であり、共通する要素に共通の符号を付すことで詳しい説明は省略する。
図15を用いて、本発明の第7の実施の形態の回転電機について説明する。本実施の形態は、図1、図2に示した第1の実施の形態と同様に、ステータ鉄心11の最下部近傍に通風路1cを設けるためフレーム1の一部を外側に膨らませた構造にしている。加えて、本実施の形態では、通風路1cの近傍に開口できる窓17を設けている。そしてこの窓17には、カバー17aをボルトにて脱着できるように取り付けている。
本発明の第8の実施の形態の回転電機について図16を用いて説明する。本実施の形態の特徴は、図1、図2に示した第1の実施の形態と同様に、ステータ鉄心11の最下部近傍に通風路1cを設けるためフレーム1の一部を外側に膨らませた構造にしている。加えて、本実施の形態では、通風路1cに水抜き穴18を設けたことを特徴とする。
本発明の第9の実施の形態の回転電機について図17〜図20を用いて説明する。図1、図2に示した第1の実施の形態の回転電機では、フレーム1側に通風路1cを形成した。これに対して、図17、図18に示すように、本実施の形態では、ステータ鉄心111の外周部に通風路111aを形成したことを特徴とする。またステータ鉄心押え111b,111bbにもステータ鉄心111側の通風路111cと対応する位置において通風路111c,111ccを形成している。尚、図1、図2に示した第1の実施の形態と共通する要素については共通する符号を付して示し、その詳しい説明は省略する。
本発明の第10の実施の形態の回転電機について、図21、図22を用いて説明する。本実施の形態の特徴は、図1、図2に示した第1の実施の形態で採用した簡易ろ過器115に対して、遠心分離ろ過器116を入気口1bに設け、さらに、この遠心分離ろ過器116で分離された塵埃を風下側機内に導くバイパス路19をフレーム1に形成したことを特徴とする。尚、その他の構成要素については図1、図2に示した第1の実施の形態と共通であり、共通する要素に共通の符号を付して示すことでその詳しい説明は省略する。
1a 排気口
1b 入気口
1c 通風路
1cc 通風路
6 ロータシャフト
7 ロータ鉄心
7a 通風路
10 ロータ鉄心押え
11 ステータ鉄心
11a ステータ鉄心押え
11b 案内溝
11bb 案内溝
11c 案内溝開口部
12 ステータコイル
13 空隙
14 ファン
17 窓
17a カバー
18 水抜き穴
19 バイパス路
111 ステータ鉄心
111a 通風路
111b 風上側ステータ鉄心押え
111bb 風下側ステータ鉄心押え
111c 通風路
111cc 通風路
115 簡易ろ過器
116 遠心分離ろ過器
Claims (5)
- フレームと、このフレーム内に配置された固定子と、前記固定子のステータ鉄心の内側に空隙を介して配置され、ロータシャフトに固着された回転子と、前記フレームの一端部に配置され、第1の軸受を介して前記ロータシャフトを支承するハウジングと、前記フレームの他端部に配置され、第2の軸受を介して前記ロータシャフトを支承するベアリングブラケットを有する電動機であって、
前記フレームの一方側に設けられた入気口と、
前記フレームの他方側に設けられた排気口と、
前記固定子の外周部に設けられ、前記入気口から取り入れられた冷却風を前記排気口側へ通風させる通風路を備え、
前記通風路は、前記入気口側の開口部の断面積より前記排気口側の開口部の断面積を広く形成又は前記入気口側の開口部より前記排気口側の開口部が前記電動機の下部側に形成されていることを特徴とする電動機。 - 前記通風路は、複数の第1の通風路からなり、各第1の通風路は、前記ロータシャフトの軸方向であって、前記入気口を基準として左右対称の位置に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の電動機。
- 前記固定子は、ステータ鉄心とこのステータ鉄心の両端に配置された鉄心押えからなり、前記排気口側に位置する鉄心押えに、前記通風路につながると共に前記ロータシャフトの軸に対向する半径方向の第2の通風路を形成したことを特徴とする請求項1に記載の電動機。
- 前記入気口から取り込まれた冷却風が前記通風路及び前記空隙を通り、前記排気口から排気されるよう強制的に冷却風の流れを発生させる通風ファンが前記ロータシャフトに固着されていることを特徴とする請求項1に記載の電動機。
- 前記第2の通風路は、前記通風路の前記排気口側の開口部と連通していることを特徴とする請求項3に記載の電動機。
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