JP2013170938A - 位置表示装置、位置表示方法、及びプログラム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】基地局200との通信により現在位置情報を取得する位置取得部505と、出発地から目的地までの経路を探索する経路取得部501と、経路取得部501により得られた探索結果である経路情報に基づき、電車に乗っているか否かを判別する乗車判断部507aと、乗車判断部507aにより電車に乗っていると判別される場合に、経路情報と位置取得部505により取得される現在位置情報とに基づき、当該電車の路線上の位置を現在位置として示す地図を表示する地図表示制御部509bとを備える。
【選択図】図5
Description
前記判別手段により電車に乗っていると判別される場合に、前記経路情報と前記第1の位置取得手段により取得される現在位置情報とに基づき、当該電車の路線上の位置を現在位置として示す地図を表示する表示手段とを備える。
図1乃至図8は、本発明の実施形態を説明するための図である。以下、これらの図を参照しながら、以下の流れに沿って本実施形態を説明する。まず「1」で実施形態全体の概要を示す。その上で、「2」でシステム全体の構成を、「3」でソフトウェア構成を、「4」でデータベースの構成を説明する。「5」では、処理の流れを説明する。最後に、「6」以降で、本実施形態に係る効果や他の実施形態等を説明する。
(1.1 システム概要)
図1は、本発明に係る地図表示装置の実施形態に係る携帯端末100が含まれる情報処理システムの概略構成を示す図である。図1に示すように、情報処理システム1は、携帯端末100、基地局200、経路探索サーバ300、及び地図サーバ400を含んでいる。基地局200、経路探索サーバ300及び地図サーバ400は、それぞれ公衆網Nに接続されている。
ここで、たとえばユーザが地下鉄に乗車している等の事情により、携帯端末100が地下やトンネル内にあって現在位置情報が十分に取得できない場合には、ユーザに対してナビゲーション機能を十分に提供できない可能性がある。この課題について、図3を参照しながら説明する。
以下、詳細を説明する。
図4を参照しながら、本実施形態の機能構成を説明する。
前述の通り、本実施形態に係る情報処理システム1は、携帯端末100、基地局200、経路探索サーバ300、及び地図サーバ400を含む。以下、これらの構成について説明する。
無線通信部120は、基地局200との間で無線通信することにより、公衆網Nを介して他の情報処理装置との間でデータを送受信することができる。また、無線通信部120は、位置情報を基地局200(若しくは、基地局200を介して接続される図示しないサーバ)から受信することもできる。
次に、図5を参照しながら、携帯端末100が実行するプログラムであるアプリケーション500の機能構成を説明する。図5は、アプリケーション500の構成を示す機能ブロック図である。
アプリケーション500は、経路取得部501、地図取得部503、位置取得部505、現在位置推定部507、及びユーザインタフェース部509を含む。
次に、経路探索サーバ300から経路取得部501が取得する経路情報の具体例を、図6を参照して説明する。図6に示す経路情報は、経路取得部501が送信した探索条件を指定した経路探索要求への応答として、経路探索サーバ300が送信する経路情報の具体例である。尚、図6は主に経由地に関する情報を記載しているが、これに限られるものではなく、例えば出発地や目的地、経路の距離、到着予想時刻等の情報も、経路情報に含んでいても良い。
図7及び図8を参照しながら、携帯端末100において、アプリケーション500が現在位置を示す地図を表示する際の処理の流れを説明する。図7は、アプリケーション500が現在位置を示す地図を表示する際の処理の流れを示すフローチャートである。尚、図7の処理時点において、アプリケーション500は、図2に例を示したようなユーザへの経路案内の表示画面20を表示部130に表示しているものとする。
続いて、図8を用いて、携帯端末100が存在する駅を推定する処理の流れを説明する。
以上説明したように、本実施形態の携帯端末100では、地下やトンネルなどで衛星SからGPS電波を受信できないような場合であっても、路線情報等を用いて、現在位置を推定して、位置アイコン21を地図上に表示することが可能である。これにより、例えば地下鉄乗車時に、地下鉄の入口から位置アイコン21が動かないといった症状が発生することを避けることが可能となる。
上記実施形態では、基地局から位置情報を取得する場合を例に説明したが、これに限られるものではない。例えば、駅に配置される無線LAN(Local Area Network)等を用いて位置情報を取得するようにしても良い。
尚、前述の各実施形態の構成は、組み合わせたり或いは一部の構成部分を入れ替えたりしてもよい。また、本発明の構成は前述の実施形態のみに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加えてもよい。
Claims (11)
- 基地局との通信により現在位置情報を取得する第1の位置取得手段と、
出発地から目的地までの経路を探索する探索手段と、
前記探索手段により得られた探索結果である経路情報に基づき、電車に乗っているか否かを判別する判別手段と、
前記判別手段により電車に乗っていると判別される場合に、前記経路情報と前記第1の位置取得手段により取得される現在位置情報とに基づき、当該電車の路線上の位置を現在位置として示す地図を表示する表示手段と
を備える、位置表示装置。 - 衛星からの受信電波により現在位置情報を取得する第2の位置取得手段
を更に備え、
前記表示手段は、前記第2の位置取得手段が現在位置情報を取得できず、前記判別手段により電車に乗っていると判別される場合に、前記経路情報と前記第1の位置取得手段により取得される現在位置情報とに基づき、当該電車の路線上の位置を現在位置として示す地図を表示する、
請求項1記載の位置表示装置。 - 前記表示手段は、前記判別手段により電車に乗っていると判別される場合に、前記経路情報と前記第1の位置取得手段により取得される現在位置情報とに基づき、駅上の位置を現在位置として示す地図を表示する、
請求項1又は請求項2記載の位置表示装置。 - 前記表示手段は、前記判別手段により電車に乗っていると判別される場合に、前記第1の位置取得手段により取得される現在位置情報が示す位置に近い駅上の位置を現在位置として示す地図を表示する、
請求項3記載の位置表示装置。 - 前記表示手段は、前記判別手段により電車に乗っていると判別される場合に、前記経路情報及び現在時刻に基づき、当該電車の路線上の位置または駅上の位置を現在位置として示す地図を表示する、
請求項1乃至請求項4のいずれか1項記載の位置表示装置。 - 加速度を検出する加速度検出手段
を更に備え、
前記表示手段は、前記判別手段により電車に乗っていると判別される場合に、加速度に基づき、当該電車の路線上の位置を現在位置として示す地図を表示する、
請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載の位置表示装置。 - 前記表示手段は、前記判別手段により電車に乗っていると判別される場合に、加速度に基づき、駅上の位置を現在位置として示す地図を表示する、
請求項6記載の位置表示装置。 - 前記表示手段は、前記判別手段により電車に乗っていると判別される場合に、加速度に基づき、1駅ずつ進めた駅上の位置を現在位置として示す地図を表示する、
請求項7記載の位置表示装置。 - 前記表示手段は、前記判別手段により電車に乗っていると判別される場合に、前記経路情報に従い、経路上逆行しない駅上の位置を現在位置として示す地図を表示する、
請求項3、請求項4、請求項5、請求項7、及び請求項8のいずれか1項に記載の位置表示装置。 - 位置表示装置が、
基地局との通信により現在位置情報を取得するステップと、
出発地から目的地までの経路を探索するステップと、
探索により得られた探索結果である経路情報に基づき、電車に乗っているか否かを判別するステップと、
電車に乗っていると判別される場合に、前記経路情報と前記現在位置情報とに基づき、当該電車の路線上の位置を現在位置として示す地図を表示するステップと
を行う、位置表示方法。 - 位置表示装置に、
基地局との通信により現在位置情報を取得するステップと、
出発地から目的地までの経路を探索するステップと、
探索により得られた探索結果である経路情報に基づき、電車に乗っているか否かを判別するステップと、
電車に乗っていると判別される場合に、前記経路情報と前記現在位置情報とに基づき、当該電車の路線上の位置を現在位置として示す地図を表示するステップと
を実行させるためのプログラム。
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